Presiden Jokowi sebut perang dagang jadi peluang bagi Indonesia

Kita problemnya tidak pernah bisa menyelesaikan defisit transaksi berjalan, defisit neraca perdagangan.

Jakarta (ANTARA) – Presiden Joko Widodo mengatakan kondusi global yang memanas akibat perang dagang antara Amerika Serikat (AS) dengan Tiongkok menjadi peluang tersendiri bagi Indonesia.

“Kalau saya melihat, ya itu tantangan, tapi itu opportunity, peluang gede kalau bisa mengambil, peluangnya kita sendiri,” kata Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam wawancara khusus dengan Tim LKBN Antara di Istana Merdeka Jakarta, Rabu.

Menurut Jokowi, meski menimbulkan gejolak perekonomian global, ia berpandangan bahwa perang dagang tersebut sebenarnya memunculkan peluang bagi Indonesia jika dapat dimanfaatkan dengan baik.

Presiden mencontohkan Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi pemasok furniture, elektronik, dan tekstil/garmen yang selama ini lebih dari 50 persen pasokannya dikuasai oleh China.

“Perang dagang ini dampaknya gede banget, kalau kita enggak cepat ya enggak dapat itu,” kata Kepala Negara.

Dari sisi investasi, kata Presiden, Indonesia juga harus mempersiapkan diri dari faktor pengusahanya dalam rangka hilirisasi dan industrialisasi.

“Kita problemnya tidak pernah bisa menyelesaikan defisit transaksi berjalan, defisit neraca perdagangan. Ini kesempatan supaya neraca kita bisa jadi positif, enggak mudah tapi menurut saya ada peluang besar tidak perlu terlalu ditakuti tapi perlu waspada,” kata Jokowi.

Presiden kemudian dalam pertemuan dengan pengurus Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia dan Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi) di hari yang sama melanjutkan, tarif bea masuk terhadap produk-produk Tiongkok oleh pemerintah Amerika Serikat dalam perang dagang tersebut misalnya dapat dimanfaatkan Indonesia untuk masuk ke pasar Negeri Paman Sam tersebut.

Indonesia disebutnya harus dapat memperbesar ekspor produk-produknya ke Amerika Serikat.

“Saya melihat misalnya seperti pasar di Amerika yang sebelumnya dimasuki produk-produk dari Tiongkok, ini bisa menjadi peluang-peluang kita untuk bisa memperbesar kapasitas sehingga produk-produk kita bisa masuk ke sana,” ucap Presiden.

Baca juga: Trump bela strategi tarif, China sebut “tidak takut” perang dagang
Baca juga: Menperin sebut Indonesia punya peluang di tengah perang dagang
Baca juga: Efek perang dagang, Mendag sebut semua negara alami perlambatan ekspor

 

TKN mantap hadapi gugatan sengketa pilpres di MK

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

81 persen pemudik telah kembali ke Jawa

Jakarta (ANTARA) – Sebanyak 732.049 orang atau sudah 81 persen pemudik telah meninggalkan Sumatera, diikuti 68.016 unit roda dua (82 persen) dan 89.629 unit (81 persen) kendaraan roda empat ke atas/lebih pada H+5 Lebaran Tahun 2019.

“Saat ini, trafik penumpang dan kendaraan di Pelabuhan Bakauheni yang akan menyeberang ke Merak sudah kembali normal dan lancar. Arus balik diperkirakan akan mengalir dan terdistribusi hingga akhir pekan ini,” tutur Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu.

Jika melihat data, puncak arus balik dari Bakauheni menuju Merak terjadi pada Minggu (9/6) atau H+3 di mana penumpang pejalan kaki mencapai 25.968 orang, roda dua mencapai 21.231 unit dan khusus mobil pribadi mencapai 19.077 unit.

“Tren puncak arus balik di Bakauheni tahun ini cukup tinggi. Bahkan mengalahkan jumlah trafik penumpang dan kendaraan saat puncak arus mudik dari Merak pekan lalu dimana trafik penumpang pejalan kaki di Merak sebanyak 20.344 orang, diikuti roda dua 14.973 unit dan mobil pribadi sebanyak 17.679 unit,” kata Ira.

Kendati trafik penumpang dan kendaraan sudah kembali normal, ASDP tetap akan mengoperasikan kapal-kapal berukuran besar, yakni di atas 5.000 GT selama arus balik Lebaran berlangsung, dan melakukan percepatan waktu bongkar muat maksimal 45 menit, sehingga pelayanan terhadap pengguna jasa dapat lebih cepat, aman, dan nyaman.

Untuk layanan kapal eksekutif, pengguna jasa dapat menikmati layanan KMP Portlink, KMP Sebuku, KMP Batumandi dan KMP Portlink III, yang selama arus balik Lebaran ini beroperasi selama 24 jam.

ASDP juga menyiapkan fasilitas loket yang terdiri dari 17 loket penumpang (reguler 12 loket, eksekutif lima loket), 15 loket roda dua (reguler 14 loket, eksekutif satu loket), dan 19 loket roda empat/lebih (reguler 13 loket, eksekutif enam loket).

Selain itu juga disediakan fasilitas pendukung keselamatan dan keamanan yakni enam unit ambulance, satu unit mobil derek, satu unit Damkar, satu unit tug boat, satu unit rubber boat, dan lima unit shuttle bus.

“Kepada seluruh pengguna jasa agar dapat menggunakan fasilitas pelayanan selama berada di Pelabuhan Bakauheni yang telah ditingkatkan mulai dari toilet yang selama Lebaran disediakan sebanyak 80 titik (eksisting 69 unit, portable 11 unit), empat unit mushola dan satu unit masjid,” ujarnya.

Sail to Natuna promosikan kawasan wisata Natuna Geopark Nasional

Jakarta (ANTARA) – Rally layar internasional Sail to Natuna yang digelar pada 10-15 Juni 2019 menjadi ajang untuk mempromosikan Natuna dan sekitarnya sebagai kawasan wisata geopark nasional.

Asisten Deputi Bidang Pengembangan Pemasaran I Regional I Kemenpar Dessy Ruhati di Jakarta, Rabu mengatakan, luas kawasan yang dimiliki Natuna memang memenuhi syarat untuk ditetapkan sebagai geopark nasional.

“Letaknya terbentang dari bagian selatan hingga ke utara, dan menutupi hampir separuh sisi timur Pulau Bunguran. Batuan granit di dalamnya menjadi daya tarik utama dari situs Geopark Natuna ini,” katanya.

Sebanyak 32 yachter (peserta) mancanegara yang ambil bagian dalam Sail to Natuna 2019 diajak untuk menikmati keindahan beberapa objek wisata yang dikunjungi, antara lain Batu Sindu, Pulau Senua, Masjid Agung Natuna, dan Alif Stone Park.

“Konon, usia batuan granit tersebut sudah mencapai ratusan juta tahun. Sangat menarik untuk diteliti, setidaknya ada 8 geoside yang masuk dalam Geopark Natuna yaitu Pulau Akar, Batu Asah, Gunung Ranai, Pantai Gua, Kamak, Pulau Senua, Pulau Stanau, Senubing, dan Tanjung Datuk. Ini potensi wisata yang luar biasa,” katanya.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Natuna Hardiansyah, menambahkan sertifikat penetapan atas status tersebut telah diterbitkan oleh Komite Nasional Geopark Indonesia di Pongkor, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, akhir November 2018.

Ia berharap, masuknya Natuna dalam jajaran Geopark Nasional menjadi nilai tambah bagi pariwisata lokal di wilayah itu dan sekitarnya.

“Ini menjadi kebanggaan kita bersama, umumnya masyarakat Kepulauan Riau. Karenanya, kita harus menyatukan persepsi agar status Geopark Nasional meningkat menjadi Geopark Dunia. Kita juga perlu melibatkan masyarakat, agar status ini berimbas pada peningkatan kesejahteraan warga,” katanya.

Kawasan Geopark Nasional ini semakin memantapkan posisi Kepulauan Riau sebagai salah satu destinasi wisata. Keberadaannya dapat menimbulkan efek domino positif yang dirasakan langsung oleh masyarakat.

Kota Malang raih “Kota Wisata Halal” dari Kemenpar

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Masuki M. Astro
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementerian PUPR dapat pagu indikatif tahun 2020 Rp103,87 triliun

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mendapatkan pagu indikatif untuk Tahun Anggaran 2020 sebesar Rp103,87 triliun atau lebih kecil dari pagu yang diusulkan sebesar Rp137,48 triliun.

Hal itu diputuskan dalam Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI tentang Rencana Kerja Anggaran Kementerian/Lembaga (RKA K/L) dan Rencana Kerja Pemerintah (RKP) Tahun Anggaran 2020 di Gedung MPR/DPR Jakarta, Rabu.

“Program infrastruktur PUPR tahun 2020 akan melanjutkan atau menyelesaikan Proyek Strategis Nasional, menuntaskan capaian target Renstra/RPJMN 2015-2019, serta meningkatkan program kerakyatan seperti Rumah Swadaya, Pembangunan Jembatan Gantung dan lainnya,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono melalui keterangan tertulis di Jakarta, Rabu.

Basuki menyebutkan dari hasil kajian Bappenas berdasarkan pelaksanaan program 2015-2018, sembilan sasaran pokok yang tercapai adalah pembangunan jalan nasional, jalan baru, jalan tol, irigasi rawa, rehabilitasi irigasi, waduk, kota baru, pelatihan konstruksi dan sertifikasi konstruksi.

Sementara itu,  delapan sasaran pokok yang perlu kerja keras untuk dicapai adalah kemantapan jalan, irigasi tambak, irigasi waduk, air baku, daya tampung air, sanitasi, air minum bagi masyarakat berpenghasilan rendah, dan penanganan permukiman kumuh. Kemudian, empat sasaran pokok yang sulit tercapai adalah pengendalian banjir, air minum, sanitasi bagi MBR dan penyediaan hunian layak.

Untuk dapat mencapai sasaran tersebut, dari pagu indikatif sebesar Rp103,87 triliun; diperuntukkan pembangunan infrastruktur sumber daya air sebesar Rp38,8 triliun; pembangunan konektivitas Rp38,8 triliun; pembinaan dan pengembangan infrastruktur permukiman Rp15,6 triliun; perumahan Rp8 triliun dan sisanya untuk perencanaan, pengawasan, pengembangan inovasi teknologi dan layanan manajemen.

Baca juga: Kementerian PUPR fokus bangun infrastruktur untuk lesatkan daya saing
Baca juga: Kementerian PUPR yakin bisa tuntaskan target 1,25 juta rumah

Untuk infrastruktur SDA, salah satu Proyek Strategis Nasional yang akan dilanjutkan pada tahun 2020 yakni pembangunan bendungan. Pada kurun waktu 2015-2019, Kementerian PUPR memprogramkan pembangunan 65 bendungan, dimana sebanyak 29 bendungan selesai, sementara untuk keseluruhan ditargetkan akan selesai tahun 2023.

Selain itu juga dialokasikan anggaran untuk operasi dan pemeliharaan infrastruktur SDA seperti Citarum Harum dan Rawa Pening, pembangunan pengendali daya rusak air, air tanah dan air baku dan pengendalian lumpur sidoarjo.

Dalam pembangunan konektivitas, Kementerian PUPR akan melanjutkan pembangunan jalan sepanjang 601 Km diantaranya di perbatasan di Kalimantan, NTT, dan Papua, jalan trans Papua, dan lintas selatan-selatan Jawa.

Selain itu akan dilakukan peningkatan terhadap jalan yang lebarnya masih dibawah standar dan pemeliharaan rutin seluruh ruas jalan nasional sepanjang 42.078 Km. Kementerian PUPR juga menganggarkan pembangunan jalan tol yang menjadi porsi Pemerintah pada ruas tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu), dan pengadaan tanah jalan tol.

“Kementerian PUPR juga secara bertahap mulai tahun 2018 membangun jalan akses ke beberapa pelabuhan yang dibangun oleh Kementerian Perhubungan. Jembatan Gantung juga menjadi prioritas dan akan ditingkatkan kualitas perencanaan dan pengadaannya,” kata Basuki.

Infrastruktur permukiman yang akan dikerjakan pada tahun 2020 yakni air minum, sanitasi, penataan kawasan permukiman dan bangunan gedung dan pembangunan dan rehabilitasi sarana pendidikan, olahraga dan pasar.

Terkait program perumahan untuk mendukung Program Satu Juta Rumah, Kementerian PUPR menargetkan tahun 2020 pembangunan Rumah Susun dengan jumlah unit satuan Rusun 5.224 unit, rumah swadaya berupa pembangunan baru 20.000 unit dan peningkatan kualitas 156.000 unit, rumah khusus 2.000 unit serta bantuan prasarana sarana utilitas (PSU).

Baca juga: Menteri PUPR: tidak ada proyek baru kecuali bendungan
Baca juga: Menteri PUPR: Bendungan Gondang jaga pasokan irigasi ke sawah

 

Kementerian PUPR targetkan huntara Sulteng rampung 24 April

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ridwan Kamil tawarkan Kawasan Segitiga “Rebana” ke Belgia

Tadi, saya menawarkan ‘Rebana’ dan beliau tertarik

Bandung (ANTARA) – Gubernur Jawa Barat M Ridwan Kamil atau Emil menawarkan Kawasan Segitiga Rebana yang mencakup kawasan Cirebon, Patimban, dan Kertajati kepada Duta Besar Belgia untuk Republik Indonesia Stephane de Loecker yang melakukan kunjungan ke Gedung Sate Bandung, Jabar, Rabu.

“Jadi, tadi saya menawarkan ‘Rebana’ dan beliau tertarik karena akan dijadikan KEK dalam tiga empat bulan statusnya sedang difinalisasi oleh Kemenko Perekonomian,” kata Gubernur Emil seusai menerima kunjungan tersebut.

Gubernur Emil juga menawarkan sejumlah investasi kepada pemodal Belgia dan kerja sama di sektor peternakan terutama terkait sapi Belgian Blue.

Dia menawarkam tawaran kerja sama ini akan menjadi harapan baru bagi swasembada daging sapi di Jawa Barat terlebih sapi Belgian Blue terkenal memiliki bobot yang besar.

“Belgian Blue ini gede-gede, teknologinya kita akan fokuskan itu di jangka pendek,” ujar dia.

Menurut dia, saat ini Jawa Barat baru dapat menyuplai 30 persen daging sapi untuk kebutuhan konsumsi masyarakat, sementara 70 persen lainnya harus mengimpor dari negara lain.

Sehingga, dengan kehadiran investor Belgia pada sektor peternakan ini, menurut dia, dapat mengantisipasi permasalahan tersebut.

“Itu tadi bagaimana program Satu Pesantren Satu Produk itu salah satu bisnisnya itu sapi. Demand-nya kan tinggi sekali ini sedang akan kita titipkan di jangka pendek,” kata dia.

Lebih lanjut, ia mengatakan tawaran kerja sama lainnya kepada Belgia ialah pada sektor infrastruktur teknologi dan saat ini Belgia telah bekerja sama dengan Institut Teknologi Bandung (ITB) terkait animasi yang menjadi salah satu sektor kuat dari ekonomi kreatif di Belgia.

“Terakhir saya meminta Pak Duta Besar Belgia membantu membuka Jabar Cafe. Diplomasi kopi Jabar itu di Belgia,” kata Emil.

Sementara itu, Duta Besar Belgia untuk Republik Indonesia Stephane de Loecker berharap ke depannya akan ada hubungan kerja sama berkelanjutam dengan Pemerintah Provinsi Jabar.

“Pada Oktober akan ada delegasi bisnis ke Jabar, ini sekarang hanya kunjungan dan mendengarkan beberapa pemikiran Gubernur (Jabar). Sektor yang akan dibahas adalah pembangunan infrastruktur, pengolahan makanan halal, dan aerospace,” kata dia.

Baca juga: Ridwan Kamil lantik Eka Supria Atmaja jadi Bupati Bekasi
Baca juga: Gubernur Jabar: akselerasi kunci pembangunan Tol Cisumdawu

Ridwan Kamil akan wajibkan perusahaan latih warga lokal

Pewarta: Ajat Sudrajat
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KKP raih opini Wajar Tanpa Pengecualian dari BPK

Melalui kebijakan Susinisasi yaitu pembuangan kata-kata bersayap dalam nomenklatur anggaran untuk membuat anggaran yang tepat guna sehingga hasilnya, dalam empat tahun terakhir KKP dapat mengembalikan Rp9,3 triliun kepada negara, serta PNBP dan pajak

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) meraih opini Wajar Tanpa Pengecualian (WTP) dari Badan Pemeriksaan Keuangan Republik Indonesia (BPK RI) untuk laporan keuangan tahun 2018.

Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti dalam siaran pers KKP yang diterima di Jakarta, Rabu, menyatakan bahwa capaian itu tak lepas dari upaya KKP untuk terus melakukan efisiensi anggaran dalam empat tahun terakhir.

Menurut Susi Pudjiastuti, melalui kebijakan Susinisasi yaitu pembuangan kata-kata bersayap dalam nomenklatur anggaran untuk membuat anggaran yang tepat guna sehingga hasilnya, dalam empat tahun terakhir KKP dapat mengembalikan Rp9,3 triliun kepada negara, serta PNBP dan pajak juga turut meningkat.

“PNBP naik dari Rp150 miliar saat awal saya menjadi menteri, sekarang sudah jadi Rp600 miliar lebih. Pajak juga naik dari sebelumnya tak sampai Rp300 miliar, sekarang sudah Rp1,5 triliun,” ujar Susi.

Menteri Susi mengakui bahwa masih banyak PR yang harus dilakukan dalam efisiensi dan efektivitas anggaran. Hal ini akan terus diupayakan oleh KKP ke depannya.

“Saya akui, dari sisi anggaran dan efektivitasnya masih banyak kami bisa perbaiki. Kemudian efisiensinya tentu saja juga pasti kami bisa perbaiki,” ucapnya.

Efektivitas itu, ujar dia, sangat penting karena akan menjadi ujung tombak produktivitas perikanan nasional.

Sementara itu, Anggota IV BPK RI Rizal Djalil menyampaikan, capaian KKP ini tak lepas dari peningkatan realisasi anggaran yang dikelola oleh para pejabat komitmen di KKP.

Tak hanya dari segi realisasi belanja, BPK RI juga mencatat perkembangan yang signifikan di bidang PNBP.

Rizal menilai, hal ini tak luput dari peningkatan ketersediaan sumber daya ikan berkat ketegasan Menteri Susi Pudjiastuti yang mengambil tindakan-tindakan tegas dalam menjaga laut Indonesia.

“Kami berharap, PNBP ke depan juga bisa lebih meningkat seiring dengan masifnya, makin tersedianya sumber daya perikanan kita di laut kita karena tindakan-tindakan yang memang harus kita lakukan berdasarkan hukum kita,” ujarnya.
 

Jokowi ingatkan kementerian/lembaga maksimalkan pengelolaan uang negara

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tarif ojek daring, Menhub sebut tidak pernah putuskan sendiri

Kami sosialisasikan lagi ke lima kota itu, kami ajak bicara. Jadi enggak benar itu kalau kami yang memutuskan…

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menegaskan bahwa keputusan yang dihasilkan soal tarif ojek daring (online) adalah berdasarkan aspirasi pengemudi yang didiskusikan bersama aplikator serta asosiasi.

“Ojek daring itu dinamis, apa yang kami lakukan adalah usulan dari pengemudi. Jadi kalaupun kami melakukan riset, kami melakukan tahapan diskusi, tidak pernah kami memutuskan sendiri,” ujar Menhub Budi Karya usai menghadiri forum ekonomi di Jakarta, Rabu.

Terkait adanya peraturan soal tarif yang terangkum dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 12 Tahun 2019, kata dia, itu merupakan upaya untuk melindungi pengemudi ojek daring,  karena terjadi persaingan tidak sehat dengan adanya tarif rendah yang menuju ke arah predatory pricing.

Untuk itu Kementerian Perhubungan (Kemenhub) pun melakukan sosialisasi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 12 Tahun 2019 tentang Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor Yang Digunakan Untuk Kepentingan Masyarakat ke lima kota besar untuk menjadi bahan pertimbangan dalam menentukan tarif ojek daring.

“Kami sosialisasikan lagi ke lima kota itu, kami ajak bicara. Jadi enggak benar itu kalau kami yang memutuskan, karena ini dari aspirasi. Jadi kalau enggak percaya bisa tanya ke kelompok-kelompok pengemudi, mereka yang mengusulkan semuanya,” kata Menhub Budi Karya.

Sebelumnya Menhub juga melarang adanya diskon tarif ojek daring karena sifatnya yang memunculkan persaingan tidak sehat.

“Diskon ini memang memberikan keuntungan sesaat, untuk jangka panjang itu membunuh. Itu yang kami tidak ingin terjadi,” katanya.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi akan merevisi tarif minimum jarak dekat (flag fall) yang dinilai terlalu tinggi.

Tarif minimum jarak dekat yang juga disebut dengan tarif “buka pintu” atau biaya jasa minimal yang harus dibayarkan hingga empat kilometer perjalanan, yaitu Rp8.000-Rp10.000 untuk wilayah Jabodetabek.

Biaya jasa minimal artinya perjalanan nol hingga empat kilometer diberlakukan tarif yang sama, yaitu Rp8.000-Rp10.000, artinya tarifnya rata hingga empat kilometer.

Biaya jasa minimal ditentukan berdasarkan zona, Zona 1 yakni Jawa, Sumatera, dan Bali berlaku Rp7.000-Rp10.000, Zona 2 Jabodetabek Rp8.000-Rp10.000, dan Zona 3 Kalimantan, Sulawesi, dan lainnya Rp7.000-Rp10.000.

Menhub Budi Karya menjelaskan rata-rata penumpang menggunakan ojek daring dua hingga tiga kali dalam sehari, jadi jika tarif minimumnya Rp8.000 dikali tiga menjadi Rp24.000 sehari.

“Nah ini mungkin coba kami turunkan khususnya di Jabodetabek, itu kan Rp7.000 sampai Rp10.000, bisa juga Rp6.000-Rp10.000,” katanya.

Baca juga: Uang saat mudik bisa untuk kegiatan investasi di daerah, ini caranya

Menhub pastikan jalur selatan siap dilalui pemudik

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tersangka kasus BLBI Sjamsul Nursalim orang terkaya ke-36 versi Forbes

Sjamsul adalah orang terkaya nomor 36 di Indonesia, dengan total aset pada Desember 2018 sebesar 810 juta dolar AS atau sekitar Rp11,5 triliun (kurs Rp14.200 per dolar AS).

Jakarta (ANTARA) – Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK), pada Senin (10/5) menetapkan taipan Sjamsul Nursalim dan istrinya, Itjih Nursalim sebagai tersangka dalam perkara korupsi Bantuan Likuiditas Bank Indonesia (BLBI) 1998.

Sjamsul Nursalim pada 1998 adalah pengendali pemegang saham Bank Dagang Negara Indonesia (BDNI), yang dalam pengembangan kasusnya diduga melakukan tindak pidana dalam pemenuhan kewajiban pemegang saham BDNI selaku obligor BLBI kepada Badan Penyehatan Perbankan Nasional (BPPN).

Sjamsul yang saat ini berusia 79 tahun, disebut-sebut sudah sejak lama tinggal di Singapura.

Bagaimana gurita bisnis Sjamsul saat ini?

Berdasarkan data Forbes yang dikutip di Jakarta, Rabu, Sjamsul adalah orang terkaya nomor 36 di Indonesia, dengan total aset pada Desember 2018 sebesar 810 juta dolar AS atau setara dengan sekitar Rp11,5 triliun (kurs Rp14.200 per dolar AS).

Sjamsul yang lahir di Lampung dengan nama asli Liem Tjoen Ho ini merupakan anak pedagang getah karet, lada, dan kopi.

Perjalanan bisnis Sjamsul Nursalim dimulai dari kelompok usaha Gajah Tunggal yang dirintis pada 1951.

Gajah Tunggal memproduksi dan mendistribusikan ban. Bahkan saat ini 30 persen produksinya dipasok ke pasar Afrika, Asia Tenggara, dan Timur Tengah.

Selain ban, Sjamsul kemudian mencoba peruntungan dengan mengembangkan bisnis properti, batu bara dan sektor perdagangan ritel.

Sjamsul pemegang saham sekaligus pendiri perusahaan publik PT Mitra Adi Perksa Tbk pemilik gerai garmen terkenal Zara, Topshop, Steve Madden dan gerai terkemuka lainnya di Indonesia.

Terus berkembang, saat ini Mitra Adi Perkasa memiliki lebih dari 2 ribu gerai ritel dari beragam kategori, makanan dan minuman, fashion, olahraga, hingga department store.

Di bisnis properti, konglomerat ini pemegang saham di salah satu perusahaan real estate Singapura, bernama Tuan Sing Holdings yang dipimpin putranya yaitu William Nursalim.

Saat ini, Tuan Sing Holding memiliki 60 anak perusahaan yang tersebar di Asia Tenggara, Cina, dan Australia.

Di sektor perbankan, pada 1980-an Sjamsul menjadi pemilik BDNI.

Pada 1998, kasus BDNI menyeruak sampai saat ini, terkait kasus korupsi BLBI.

KPK kemudian menjadikan Sjamsul Nursalim sebagai tersangka dengan dugaan merugikan negara sebesar Rp4,8 triliun.
Baca juga: Konstruksi perkara penetapan Sjamsul Nursalim sebagai tersangka
Baca juga: KPK telah kirim SPDP Sjamsul Nursalim ke Singapura

 

KPK kantongi nama baru terkait Kasus BLBI

Pewarta: Royke Sinaga
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: wujudkan angkutan umum memadai di kota

Apalagi nanti bila ke depannya ditambah dengan kebijakan tarif tol dan harga BBM yang meningkat

Jakarta (ANTARA) – Pengamat transportasi Universitas Soegijapranata, Djoko Setijowarno, menginginkan berbagai pihak terkait dapat benar-benar mewujudkan moda angkutan umum yang memadai di berbagai kota agar meningkatkan penggunaan transportasi publik massal.

Djoko Setijowarno dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu, mengingatkan bahwa pemerintah sudah mengamanatkan dalam RPJMN 2015-2019 untuk penyelenggaraan angkutan umum di daerah, yang dituangkan lebih rinci dalam Rencana Strategis (Renstra) Kementerian Perhubungan 2015-2019.

“Ada pengadaan 3.000 bus untuk dibagikan ke seluruh Nusantara. Namun ada pula penyelengaraan transportasi umum untuk 33 kota, selain Jakarta yang hingga kini belum dijalankan,” kata Djoko

Oleh sebab itu, ujar dia, penyelenggaraan transportasi umum untuk 33 kota harus dikebut sehingga setidaknya setiap provinsi ada satu kota yang sudah memiliki layanan transportasi umum memadai.

Ia berpendapat jika angkutan umum di daerah sudah memadai dan angkutan umum untuk mudik juga sudah bagus, pasti akan berkurang penggunaan kendaraan pribadi.

“Apalagi nanti bila ke depannya ditambah dengan kebijakan tarif tol dan harga BBM yang meningkat,” papar Djoko.

Strategi yang ada dalam mewujudkan hal tersebut juga harus dilihat dalam kerangka karakteristik setiap daerah.

Ia mencontohkan, di Jawa, mengaktifkan segera jaringan rel kereta non-aktif dinilai sudah mendesak dilakukan.

“Jaringan tol yang sudah terbangun tidak perlu ditambah lagi. Cukup ada akses jalan nasional ke setiap ibukota kabupaten yang tidak terhubung langsung jalan tol. Pertimbangan lingkungan lebih diutamakan. Lahan produktif tidak boleh berkurang,” tegasnya.

Sebagaimana diwartakan, Pemerintah diharapkan mengurangi beban tarif transportasi publik agar semakin banyak masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke moda angkutan umum.

Anggota Komisi V DPR RI Bambang Haryo Soekartono menyatakan bahwa tarif transportasi publik sekarang ini masih terlalu mahal, sehingga tidak dilirik masyarakat.

Oleh karena itu, pemerintah diimbau menurunkan biaya angkut transportasi publik sekaligus mengembangkan infrastrukturnya dengan baik.

“Pemerintah jangan hanya memikirkan transportasi pribadi, tapi sekarang ini harus lebih sudah memikirkan transportasi publik, massal, yang mestinya sudah ditambah,” kata politisi Partai Gerindra tersebut.

Ia berpendapat bahwa sejumlah transportasi publik yang relatif tidak terjangkau oleh masyarakat antara lain moda pesawat terbang dan kereta api, sehingga warga enggan menggunakannya.

Baca juga: Presiden Jokowi ingin masyarakat gunakan angkutan massal
Baca juga: Pemerintah targetkan angkutan massal terintegrasi pada 2023

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Efek perang dagang, Mendag sebut semua negara alami perlambatan ekspor

Indonesia harus mencontoh negara tetangga, seperti Vietnam dan Malaysia yang agresif menjalin perjanjian dagang dengan negara lain untuk menggenjot ekspor mereka.

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita menyebutkan bahwa meningkatnya tensi perang dagang antara Amerika Serikat dan China telah mengakibatkan kinerja ekspor di seluruh negara terganggu atau melambat.

Bahkan, Organisasi Perdagangan Dunia (World Trade Organization/WTO) memproyeksikan perdagangan global pada 2019 hanya tumbuh sebesar 2,6 persen, atau menurun dibandingkan periode 2017 sebesar 4,0 persen dan 2018 sebesar 3,6 persen.

“Tidak ada satu pun negara yang bisa katakan (negara) saya meningkat (ekspornya). WTO sendiri proyeksinya tahun ini 2,6 persen. Hal ini menunjukkan menurunnya daya beli dari seluruh negara,” kata Enggar di sela-sela kegiatan Halal Bihalal di Kementerian Perdagangan Jakarta, Rabu.

Enggar menilai dengan melambatnya ekspor, tentu upaya Indonesia untuk memperbaiki defisit neraca perdagangan tidak mudah. Oleh karena itu, ia menegaskan bahwa Indonesia akan tetap mencari peluang dengan membuka pasar baru.

Selain mempertahankan hubungan dagang dengan pasar-pasar lama, seperti AS, China, Korea Selatan, Jepang dan Uni Eropa, Enggar memastikan bahwa Indonesia terus mempercepat seluruh perjanjian ke pasar baru yang selama ini belum tersentuh, seperti Amerika Selatan dan Amerika Tengah.

Menurut dia, Indonesia harus mencontoh negara tetangga, seperti Vietnam dan Malaysia yang agresif menjalin perjanjian dagang dengan negara lain untuk menggenjot ekspor mereka.

“Maka kita jaga market (pasar) yang sudah ada, dan kita percepat seluruh perjanjian. Kalau tidak, di tahun depan kita akan sangat tertinggal. Kita saksikan negara tetangga seperti Vietnam, Malaysia sangat agresif. Kita harus ikuti itu,” kata Enggar.

Enggar menambahkan bahwa sektor industri mulai dari makanan minuman, tekstil, minyak kelapa sawit, karet hingga otomotif, dapat menjadi komoditas ekspor unggulan dari Indonesia untuk ditawarkan ke pasar baru.

Baca juga: Trump bela strategi tarif, China sebut “tidak takut” perang dagang

Forum G20 berupaya menurunkan tensi perang dagang

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Stabilitas harga pangan sukses redam gejolak politik

Harga stabil maka dapat dikatakan bahwa pemerintahan Jokowi sekali lagi terbukti berhasil mengendalikan harga kebutuhan pokok selama Ramadhan dan menjelang Idul Fitri

Jakarta (ANTARA) – Sejumlah pihak menyatakan bahwa berbagai langkah stabilitas harga pangan yang dilakukan oleh pemerintah selama bulan Ramadhan, menjelang Idul Fitri dan pada periode Lebaran, dinilai juga sukses dalam meredam gejolak politik pascapemilu tahun 2019.

“Harga stabil maka dapat dikatakan bahwa pemerintahan Jokowi sekali lagi terbukti berhasil mengendalikan harga kebutuhan pokok selama Ramadhan dan menjelang Idul Fitri,” kata Direktur Riset Lembaga Kajian Visi Teliti Saksama, Nugroho Pratomo dalam rilis di Jakarta, Rabu.

Apalagi, Nugroho Pratomo mencatat bahwa keberhasilan pemerintahan Jokowi mengendalikan harga kebutuhan pokok selama bulan suci Ramadhan ini tak hanya terjadi di tahun 2019 saja, tetapi situasi serupa terjadi juga pada tahun-tahun sebelumnya.

“Namun khusus tahun 2019, hal tersebut menjadi lebih istimewa karena bertepatan dengan masa kampanye politik,” kata Nugroho dan menambahkan, kenaikan harga pangan yang terjadi selama bulan Ramadhan masih dalam konteks yang wajar karena ada peningkatan permintaan.

Nugroho berpendapat bahwa kestabilan harga dan ketersediaan pangan ini telah memberikan iklim yang sejuk pada situasi politik Indonesia. Hal tersebut juga dinilai tidak lepas dari kinerja Kementerian Perdagangan yang mampu menjaga ketersediaan bahan pokok dengan harga yang relatif stabil.

“Isu ketersediaan pangan pada dasarnya merupakan salah satu isu yang cukup sensitif. Bagusnya hal ini memperoleh perhatian pemerintahan Jokowi,” jelasnya.

Senada, Sekjen Majelis Ulama Indonesia (MUI) Anwar Abbas mengakui, stabilitas harga pangan ini berpengaruh terhadap stabilitas politik di Tanah Air jelang perayaan Lebaran.

Anwar Abbas mengamati, semasa bulan puasa dan Lebaran, harga pangan juga memang mengalami kenaikan, namun kondisi tersebut dinilai masih terbilang wajar. “Ada naiknya juga. Tapi bisa meredam situasi politik,” ucapnya.

Sementara itu, Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Azam Azman Natawijana juga mengakui terjadinya kestabilan harga pangan saat bulan suci Ramadhan dan hari raya lebaran ini.

Azam Azman mengakui bahwa situasi ini secara tak langsung berpengaruh dengan stabilitas politik Indonesia karena stabilitas harga pangan ini dinilai terutama bisa meredam gejolak politik pascapengumuman pemenang Pemilu oleh KPU pada 21 Mei 2019 lalu.

“Sebab, stabilitas pangan goyang. maka akan menaikkan eskalasi politik. Tapi buktinya tidak, masyarakat tenang,” kata Azam.

Terpisah, pengamat politik Ray Rangkuti berpendapat, capaian atas harga bahan pangan yang stabil itu merupakan hasil pembenahan yang dilakukan oleh pemerintah selama ini. Dengan demikian, lanjutnya, pemerintah dapat memberikan hasil pembenahan yang memastikan harga yang relatif terjangkau bagi masyarakat.

Ketua Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi menyatakan, kenaikan harga-harga komoditas pangan memang tetap terjadi jelang Lebaran, tapi diamatinya masih dalam batas rasional. Ke depannya, pemerintah harus benar-benar menata jalur distribusi pangan Nusantara.

Di kesempatan berbeda, Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita mengatakan harga-harga kebutuhan pangan terkendali dan stabil pada periode Ramadhan dan Lebaran 2019. Enggar mengatakan, pemerintah berupaya menjaga ketersediaan pasokan menjadi salah satu alasan kestabilan harga-harga pada periode ini, meski terdapat peningkatan permintaan.

“Ketersediaan dan pengendalian harga akan terus berlangsung sampai sepanjang tahun. Kita betul-betul membuat keseimbangan permintaan dan kebutuhan,” kata Mendag yang mengakui tentang adanya kenaikan beberapa harga bahan kebutuhan pokok, meski dalam tataran normal.

Baca juga: Kementan katakan Ramadhan 2019, petani untung konsumen tenang
Baca juga: TPID Sulut pantau ketersedian dan harga kebutuhan pokok

Satgas mafia pangan Kalteng sidak dua pasar besar

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

DIY siapkan rambu pemandu jelang uji coba Malioboro semipedestrian

Menjelang uji coba Jalan Malioboro bebas dari kendaraan bermotor, kesiapan rambu-rambu pemandu arah juga akan didukung Dinas Perhubungan kabupaten/kota.

Yogyakarta (ANTARA) – Dinas Perhubungan Daerah Istimewa Yogyakarta menyiapkan rambu-rambu pemandu lalu lintas menjelang uji coba penerapan konsep semipedestrian di Jalan Malioboro, Kota Yogyakarta.

“Sudah kami siapkan. Rambu-rambu yang untuk lebaran juga kami pakai,” kata Kepala Dinas Perhubungan DIY Sigit Sapto Rahardjo ketika dihubungi di Yogyakarta, Rabu.

Menurut Sigit, menjelang uji coba Jalan Malioboro bebas dari kendaraan bermotor, kesiapan rambu-rambu pemandu arah juga akan didukung Dinas Perhubungan kabupaten/kota.

“Kalau nanti kurang,  kabupaten/kota siap mendukung juga rambu-rambu yang dipakai untuk lebaran,” kata dia.

Sementara itu, menurut dia, untuk arah lalu lintas di sekitar kawasan Malioboro secara umum tidak ada perubahan, seperti arah lalu lintas dari Jalan Mataram masih bisa menuju arah Jalan Pasar Kembang, sedangkan Jalan Bhayangkara tetap diarahkan ke utara.

“Jalan Mataram tetap dua arah. Dari Jalan Mataram bisa parkir ke sirip-sirip (Jalan Malioboro) atau bisa parkir ke Abu Bakar Ali. Jadi saya tidak mengubah apapun,” kata dia.

Meski demikian, kata dia, kepastian konsep uji coba semipedestrian Malioboro akan ditentukan setelah rapat bersama kepolisian, Dinas Perhubungan Kota Yogyakarta, serta sejumlah instansi lainnya pada Kamis (13/6) di Kantor Sekda DIY.

Berdasarkan usulan sementara, uji coba rekayasa lalu lintas di Jalan Malioboro pada 18-19 Juni mulai pukul 06:00 WIB hingga pukul 21:00 WIB.

Sigit berharap melalui uji coba tersebut akan dapat diketahui berbagai kendala yang dihadapi para pedagang serta dampak kemacetan di kawasan destinasi wisata belanja di Yogyakarta itu.

“Kami coba dulu kurangnya bagaimana, diambil plus minusnya. Kalau banyak plusnya akan dilanjutkan, kalau banyak minusnya, misalnya apa baru dievaluasi. Di dalam mengevaluasi mereka (pedagang Malioboro) akan kami ajak duduk bersama,” kata Sigit.
Baca juga: Pengusaha di Malioboro persilakan pemda uji coba konsep semipedestrian

Umat Hindu Yogyakarta Arak Ogoh-Ogoh di Malioboro

Pewarta: Luqman Hakim
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tanggapan Menperin soal relokasi pabrik Sharp dan LG

Jadi, sifatnya ekspansi. Salah satunya karena mereka sudah punya pengalaman di Indonesia, dan Indonesia sudah stabil

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto menantikan implementasi relokasi pabrik Sharp dan LG dari Thailand dan Vietnam ke Indonesia.

“Kita monitor saja sampai mereka aplikasi. Pembahasannya sudah lama,” kata Airlangga ditemui usai menggelar halal bi halal di Gedung Kemenperin di Jakarta, Rabu.

Menurut Airlangga, kedua industri berbasis elektronik tersebut telah memiliki basis produksi di Indonesia, sehingga apabila terjadi relokasi pabrik, maka akan bersifat ekspansi.

“Jadi, sifatnya ekspansi. Salah satunya karena mereka sudah punya pengalaman di Indonesia, dan Indonesia sudah stabil,” ungkap Airlangga.

Sementara itu, Direktur Industri Elektroika Kementerian Perindustrian Janu Suryanto menyampaikan, Sharp akan merelokasi pabrik mesin cuci dua tabung dari Thailand ke pabrik yang ada di Karawang International Industrial City (KIIC).

“Jadi nanti ada penambahan line produksi. Nantinya akan menyerap ratusan tenaga kerja,” ujar Janu.

Sedangkan, LG akan merelokasi pabrik pendingin ruangan dari Vietnam ke fasilitas produksi yang ada di Legok, Tangerang.

“Mereka akan mulai produksi dan mulai dipasarkan pada September 2019 sebanyak 25.000 unit,” ugkap Janu.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Industri galangan kapal inginkan bea masuk komponen diturunkan

Industri galangan kapal masih menunggu kebijakan dari pemerintah yang akan membuat impor komponen kapal nol persen, belum lagi ada PPN

Jakarta (ANTARA) – Industri galangan kapal menginginkan bea masuk komponen diturunkan dari 5-12 persen menjadi hingga nol persen untuk meningkatkan daya saing industri galangan kapal dalam negeri.

“Industri galangan kapal masih menunggu kebijakan dari pemerintah yang akan membuat impor komponen kapal nol persen, belum lagi ada PPN (Pajak Pertambahan Nilai). Sedangkan impor kapal saja bea masuknya nol persen,” ujar Ketua Umum Ikatan Perusahaan Industri Kapal dan Sarana Lepas Pantai (Iperindo) Eddy Kurniawan Logam di Jakarta, Rabu.

Menurut Eddy, bea masuk yang dikenakan tersebut awalnya bermaksud untuk melindungi industri komponen galangan kapal di Indonesia, namun nyatanya masih banyak komponen kapal yang belum dapat diproduksi di dalam negeri, sehingga harus diimpor.

“Kami sudah petakan satu setengah hingga dua tahun ini untuk mencari komponen-komponen apa yang belum ada di dalam negeri dan belum bisa dibuat secara efisien,” ujar Eddy.

Untuk itu, lanjut Eddy, Iperindo akan mengajukannya ke Kementerian Perindustrian agar komponen yang belum terdapat di Indonesia tersebut tidak dikenakan bea masuk.

Namun, Eddy berharap kebijakan tersebut diberlakukan sementara sambil menunggu industri komponen kapal dalam negeri tumbuh dan berkembang.

“Biarkan impor komponen berjalan terlebih dahulu, tapi tidak selamanya. Kalau industri utamanya galangan kapal bertumbuh, otomatis industri komponen bertumbuh. Di hari nanti industri dalam negeri sudah mampu, baru dikenakan bea masuk lagi,” ujar Eddy.

Saat ini, tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk produk kapal hanya berkisar 30 persen.

Adapun kapasitas produksi kapal baru di galangan mencapai 1,2 juta deadweight tonnage (DWT per tahun, sedangkan kapasitas reparasi mencapai 10 juta DWT per tahun.

“Untuk utilitas pembuatan kapal baru itu 30 persen dan reparasi 70 persen,” kata Eddy.

Baca juga: Batam ingin hidupkan kembali industri galangan kapal
Baca juga: Ketua DPR minta industri galangan kapal diperkuat

Kapal Perang Pesanan Kemenhan Ditargetkan Selesai 2018

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Gubernur Bali wajibkan hotel utamakan serap produk lokal

Dalam surat edaran tersbeut juga mengatur harga pembelian langsung dari petani, kelompok pembudidaya ikan dan perajin lokal Bali minimal 20 persen di atas biaya produksi dan dibayar tunai.

Denpasar (ANTARA) – Gubernur Bali Wayan Koster mengeluarkan Surat Edaran Nomor 5774 Tahun 2019 yang mewajibkan pihak hotel, restoran, dan pasar modern di daerah itu untuk mengutamakan pemanfaatan produk hasil industri lokal.

“Surat edaran tersebut untuk mengoptimalkan implementasi Peraturan Gubernur Bali Nomor 99 Tahun 2018 tentang Pemasaran dan Pemanfaatan Produk Pertanian, Perikanan dan Industri Lokal Bali,” kata Kepala Biro Humas dan Protokol Setda Provinsi Bali Anak Agung Ngurah Oka Sutha Diana, di Denpasar, Rabu.

Agung Sutha mengemukakan surat edaran tersebut berisikan empat poin penting yang ditujukan kepada Bupati/Wali Kota se-Bali, Kepala OPD Provinsi Bali, Ketua MUDP, Ketua PHDI, Ketua PHRI Provinsi Bali, Ketua Aprindo dan Ketua Asosiasi Catering Provinsi Bali.

Pada poin pertama, semua pihak diminta bersama-sama menyosialisasikan, melaksanakan dan mengawasi pelaksanaan Pergub Nomor 99 Tahun 2018. Berikutnya pada poin dua, seluruh jajaran pemerintah daerah agar memprioritaskan pemanfaatan produk pertanian, perikanan dan industri lokal Bali pada berbagai kesempatan acara dan kegiatan yang dilaksanakan.

Sedangkan poin ketiga terdiri dari tiga hal yaitu hotel dan restoran diwajibkan memanfaatkan produk pertanian dan perikanan minimal 30 persen serta produk industri lokal Bali minimal 20 persen dari kebutuhannya.

Untuk pasar modern/swalayan wajib memasarkan produk pertanian minimal 60 persen, serta produk perikanan dan industri lokal Bali minimal 20 persen dari jumlah produk yang dipasarkan.

“Dalam surat edaran tersbeut juga mengatur harga pembelian langsung dari petani, kelompok pembudidaya ikan dan perajin lokal Bali minimal 20 persen di atas biaya produksi dan dibayar tunai. Jika ditunda, pembayaran akan dilakukan melalui Perusahaan Daerah Provinsi Bali.

Pada poin keempat surat edarannya, Gubernur Koster mengajak masyarakat untuk membangkitkan kebanggaan terhadap pemanfaatan produk lokal Bali dengan slogan “Cintailah Produk Dalam Negeri, Gunakanlah Produksi Daerah Sendiri”.

Baca juga: Koster ancam beri sanksi industri pariwisata tak serap produk lokal
Baca juga: Jokowi dorong produk unggulan lokal masuk pasar nasional

Puluhan ekor burung Jalak Bali dilepas dari penangkaran

Pewarta: Ni Luh Rhismawati
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Total 675.032 pemudik menyeberang ke Pelabuhan Merak

Bandarlampung (ANTARA) – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Bakauheni, Lampung Selatan mengklaim telah menyeberangkan 675.032 pemudik ke Pelabuhan Merak, Banten dari H+1 hingga H+5 arus balik Lebaran 2019.

Humas PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Bakauheni Saifulahil Maslul Harahap, saat dikonfrimasi di Bandarlampung, Rabu mengatakan, berdasarkan data laporan angka tersebut didapat dari pemudik dengan berjalan kaki dan berkendaraan roda dua maupun roda empat.

“Pemudik dengan berjalan kaki mencapai jumlah 101.725 dan pemudik dengan berkendara sebanyak 573.307,” kata dia.

Ia menyebutkan, selama arus balik Lebaran 2019 selama lima hari total kendaraan yang masuk ke Pelabuhan Bakauheni untuk melakukan penyeberangan ke Pulau Jawa mencapai 146.156 unit.

Ia merincikan dari 146.156 unit kendaraan tersebut ada sebanyak 67.907 unit R2, 76.743 unit R4 (mobil pribadi), bus 2.553 dan truk 29.53 unit.

“Lonjakan tertinggi penumpang di Pelabuhan Bakauheni saat arus balik Idul Fitri 1440 H ada pada H+3, dengan jumlah penumpang mencapai 180.444,” kata dia.

Saiful mengatakan, selama proses arus balik Lebaran 2019 tersebut pihak ASDP Cabang Bakauheni telah melakukan 598 perjalanan penyeberangan.

Hingga kini, kata dia, suasana di Pelabuhan Bakauheni relatif ramai namun kepadatan kendaraan baik roda dua maupun roda empat sudah tidak terjadi lagi.

Evaluasi arus balik, Pemprov Jabar percepat pembangunan tol Cigatas

Pewarta: Dian Hadiyatna
Editor: Heru Dwi Suryatmojo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menperin sebut Indonesia punya peluang di tengah perang dagang

Perang dagang bagi Indonesia tidak ada yang diuntungkan, tapi kita punya peluang bahwa orang melihat negara yang dianggap punya zona aman

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto menyebut bahwa Indonesia memiliki peluang di tengah perang dagang yang terjadi antara Amerika Serikat dan China.

“Perang dagang bagi Indonesia tidak ada yang diuntungkan, tapi kita punya peluang bahwa orang melihat negara yang dianggap punya zona aman. Nah, zona aman selama 20 tahun itu ASEAN,” kata Menperin di Jakarta, Rabu.

Menurut Airlangga, Indonesia menjadi salah satu negara di ASEAN dengan demokrasi yang cukup solid, sehingga menjadi salah satu negara yang menarik untuk investasi.

Selain itu, lanjut Airlangga, Indonesia juga dipandang sebagai salah satu negara yang mengembangkan ekonomi digital, di mana hal tersebut menjadi salah satu fokus di dunia.

“Soal digital ekonomi, Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe ke depan digitalisasi sangat kuat dan mereka melihat Asia Tenggara terutama Indonesia menjadi ground untuk digital ekonomi,” ungkap Airlangga.

Ketua Umum Partai Golongan Karya tersebut menambahkan, Indonesia menjadi salah satu tujuan investasi asal China sebagai dampak perang dagang untuk beberapa sektor industri, meskipun harus bersaing dengan Thailand dan Vietnam

“Itu kan mereka memilah-milah, kalau sektornya lebih ke hilir, kalau strukturnya lebih ke bahan baku itu mereka ke sini. Indonesia pasti akan menarik investasi berbasis elektronika, garmen, alas kaku, kemudian makanan dan minuman,” ujar Airlangga.

Baca juga: Efek perang dagang, Mendag sebut semua negara alami perlambatan ekspor
Baca juga: Trump bela strategi tarif, China sebut “tidak takut” perang dagang

Forum G20 berupaya menurunkan tensi perang dagang

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Legislator apresiasi keberhasilan pemerintah tekan kecelakaan mudik

Jakarta (ANTARA) – Wakil Ketua Komisi V DPR RI Sigit Sosiantomo mengapresiasi keberhasilan pemerintah yang dinilai berhasil dalam menekan angka kecelakaan baik selama arus mudik maupun arus balik Lebaran 2019.

“Sepintas saya lihat, arus mudik dan arus balik Lebaran 2019 ini bagus dan sukses. Dari beberapa laporan masyarakat dan dari media, accident turun hingga lebih dari 60 persen. Menurut saya itu sebuah prestasi yang kayak diapresiasi,” kata Sigit Sosiantomo dalam rilis di Jakarta, Rabu.

Menurut Sigit, terkait keberhasilan tersebut maka sudah selayaknya pemerintah membuat peta jalan menuju kondisi zero accident (nirkecelakaan).

Dengan adanya peta jalan menuju nirkeecelakaan tersebut, lanjutnya, maka diharapkan ke depannya juga akan tercipta kondisi arus mudik dan balik tanpa kecelakaan.

Politisi PKS itu menyatakan, meski awalnya sempat mengeritik penerapan sistem one way atau satu arah, tetapi diakuinya bahwa penerapan sistem itu sangat bagus di lapangan.

“Kita belum dapat laporan dari masyarakat yang terkena imbas penerapan sistem one way. Masyarakat yang mudik atau balik dari dan menuju ibukota lancar,” ungkap Sigit Sosiantomo.

Sementara itu, pengamat transportasi dari Universitas Soegijapranata, Djoko Setijowarno menyatakan bahwa setiap Lebaran pasti terjadi dinamika persoalan transportasi, dan untuk tahun ini dapat dikatakan bahwa arus mudik relatif lancar tetapi arus balik agak tersendat.

“Lebaran tahun ini, saat mudik arus lalu lintas relatif lancar, namun saat balik tersendat,” katanya.

Menurut Djoko, hal tersebut antara lain karena rentang waktu antara mudik dan balik tidak seimbang, di mana mudik diselenggarakan enam hari efektif, sedangkan balik hanya tiga hari.

Selain itu, ujar dia, volume kendaraan antara mudik dan balik relatif sama, namun kapasitas prasarana tidak bertambah, sehingga wajar jika pada saat arus balik terjadi ketersendatan.

“Untuk membikin rencana operasi angkutan lebaran berikutnya, sebaiknya Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara diajak juga, karena kementerian ini yang merancang masa liburan ASN,” katanya.

Baca juga: Jasa Raharja: Santunan kecelakaan turun 72 persen pada Lebaran 2019

Baca juga: Kecelakaan lalu lintas Lebaran 2019 diklaim turun 65 persen

Ratusan TKI dari Malaysia mudik melalui Bandara Blimbingsari

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia galang dukungan anggota dewan IMO periode 2019-2021

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah Indonesia menggalang dukungan negara anggota Organisasi Maritim Internasional (IMO) dalam rangka pencalonan Indonesia sebagai anggota Dewan IMO Kategori C periode 2019-2021 di sesi coffee break pada Sidang IMO Maritime Safety Committe (MSC) ke 101, Selasa (11/6) di Markas Besar IMO, London, Inggris.

Direktur Jenderal Perhubungan Laut, R. Agus H. Purnomo selaku Head of Delegation (HoD) Indonesia pada sidang IMO MSC ke 101 mengatakan bahwa Indonesia kembali mencalonkan diri sebagai anggota Dewan IMO Kategori C periode 2019 – 2021 yang pemilihannya akan dilaksanakan pada sidang IMO Assembly bulan November 2019 mendatang di London Inggris.

“Sebagai anggota Dewan IMO, Indonesia memiliki posisi tawar yang tinggi dan fungsi penting serta strategis dalam banyak hal di bidang transportasi laut. Bahkan Indonesia ikut menentukan arah dan kebijakan penyusunan aturan maritim internasional yang juga berpengaruh terhadap kebijakan maritim nasional. Di sisi lain, dengan menjadi anggota Dewan IMO, Indonesia dapat terlibat dalam perkembangan bisnis maupun hukum pelayaran di dunia internasional,” kata Agus melalui keterangannya di Jakarta, Rabu.

Dirjen Agus menjelaskan bahwa sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia telah banyak berperan dalam hal keselamatan, keamanan dan perlindungan maritim dunia, salah satunya adalah ditetapkan dan diadopsinya Bagan Pemisahan Alur Laut atau Traffic Seperation Scheme (TSS) di Selat Sunda dan Selat Lombok oleh IMO.

Hal tersebut menunjukan eksistensi Indonesia dalam kancah maritim internasional yang diperhitungkan oleh negara-negara maritim di dunia.

Selain itu, Indonesia juga melakukan langkah nyata dengan melakukan ratifikasi aturan maupun protokol yang diterapkan IMO.

Untuk itu, dalam rangka penggalangan dukungan negara anggota IMO terhadap pencalonan kembali sebagai anggota Dewan IMO Kategori C periode 2019 – 2021, Indonesia mensponsori sesi coffee break di sela sidang IMO MSC ke 101 dengan menampilkan materi promosi dan publikasi mengenai peran serta Indonesia sebagai anggota Dewan IMO kategori C.

Sebagai informasi, IMO adalah badan khusus Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang didirikan pada 1948. Badan ini bertanggung jawab atas isu-isu keselamatan dan keamanan pelayaran serta pencegahan terhadap polusi laut. IMO saat ini beranggotakan 172 negara serta 3 associate members dengan kantor pusat berada di Inggris.

Dewan IMO sendiri adalah badan pelaksana di bawah Majelis, yang bertugas mengelola kegiatan Organisasi di antara Sidang Majelis. Dewan adalah juga pengambil kebijakan dalam berbagai bidang tugas IMO yang membahas laporan dari seluruh Komite IMO dan kemudian membuat keputusan-keputusan yang akan ditetapkan dalam Sidang Majelis IMO.

Adapun Dewan IMO kategori C terdapat 20 negara yang merupakan perwakilan dari negara-negara yang mempunyai kepentingan khusus dalam angkutan laut dan mencerminkan pembagian perwakilan yang adil secara geografis.

Di Kategori C, menempatkan Indonesia bersama dengan Singapura, Turki, Cyprus, Malta, Moroko, Mesir, Meksiko, Malaysia, Peru, Belgia, Chile, Philipina, Denmark, Afrika Selatan, Jamaika, Kenya, Thailand, Liberia dan Bahama.

Indonesia sendiri telah menjadi Anggota Dewan IMO sejak tahun 1973. Kedudukan Indonesia sebagai anggota dewan IMO memiliki fungsi penting dan strategis untuk menunjukkan peran Indonesia dalam menentukan arah dan kebijakan IMO.

“Oleh sebab itu dukungan yang diberikan oleh para negara anggota IMO kepada Indonesia diharapkan dapat mempererat hubungan kerja sama untuk semakin memberikan kontribusi yang positif bagi pengembangan masa depan IMO dan juga bagi pengembangan transportasi laut dunia, khususnya di bidang keselamatan pelayaran dan perlindungan lingkungan maritim,” katanya.

Baca juga: Kemenko Maritim godok aturan pengelolaan SDA dasar laut internasional

Baca juga: Gandeng maritim internasional tangani kasus perairan

Menerbangkan balon udara liar, akan diseret ke ranah pidana

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Penjelasan Kemendag soal harga cabai merah stabil tinggi

Cabai merah memang agak sedikit naik ya. Ini saya pelajari dari beberapa waktu, dari H-60 sampe H+5 Lebaran harganya masih stabil tinggi

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Perdagangan mencatat harga cabai merah keriting dan cabai merah besar di sejumlah pasar tradisional menunjukkan peningkatan harga sejak sebelum hingga setelah Lebaran yang diakibatkan kurangnya pasokan.

“Cabai merah memang agak sedikit naik ya. Ini saya pelajari dari beberapa waktu, dari H-60 sampe H+5 Lebaran harganya masih stabil tinggi. Jadi saya duga karena ada kekurangan pasokan,” kata Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri Kemendag Tjahya Widayanti di sela-sela kegiatan Halal Bihalal di Kementerian Perdagangan Jakarta, Rabu.

Tjahya menjelaskan memang komoditas cabai merah di sejumlah sentra produksi memang sedang panen, tetapi belum bisa memenuhi kebutuhan pasar secara keseluruhan.

Selain cabai merah keriting dan besar, ia menyebut bahwa harga sejumlah komoditas pangan strategis pada musim Ramadhan-Lebaran tahun ini terpantau stabil. Kondisi ini berbeda dari tahun lalu yang menunjukkan gejolak harga terhadap telur dan daging ayam ras.

Bahkan, cabai rawit merah di Jawa Timur, seperti Malang dan Sidoarjo terbilang rendah, sekitar Rp15.000 per kilogram.

Berdasarkan catatan Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional, harga cabai merah besar rerata nasional pada 12 Juni 2019 berada di level Rp49.400 per kilogram (kg), cabai merah keriting di level Rp47.300 per kg, cabai rawit merah di level Rp39.950 per kg, dan cabai rawit hijau berada di level Rp40.600 per kg.

Tjahya menambahkan bahwa memang terdapat perbedaan antara kondisi harga cabai rawit merah dan cabai merah keriting/besar. Hal itu karena perbedaan kebutuhan masyarakat jelang Hari Raya Idul Fitri yang umumnya menggunakan cabai merah keriting untuk bumbu masakan, daripada cabai rawit merah.

“Kalau Lebaran itu kan orang butuhnya cabai merah untuk buat masakan rendang, bikin gulai, sedangkan cabai rawit tidak terlalu banyak permintaannya,” kata dia.

Baca juga: Pascalebaran, harga cabai di Solok Selatan naik tajam
Baca juga: Kenaikan harga cabai merah dorong inflasi Kota Malang

 

Pedagang dan pembeli berharap harga cabai merah turun

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BPKS siapkan lahan untuk investor ke Sabang

Banda Aceh (ANTARA) – Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Sabang (BPKS) menyatakan telah menyiapkan lahan untuk para investor yang akan menanamkan modalnya di Kota Sabang dan Kecamatan Pulau Aceh Kabupaten Aceh Besar.

“Kami telah menyiapkan lahan bagi investor yang ingin menanamkan modalnya di dua daerah itu,” kata Plt Kepala BPKS Razuardi disela-sela penandatanganan kerja sama dengan Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA) di Sabang, Rabu.

BPKS memiliki lahan yang siap menampung investor atau pengusaha untuk membuka bisnis di Sabang dan juga wilayah Pulau Aceh. Kedua wilayah tersebut masuk dalam kawasan perdagangan dan pelabuhan bebas Sabang.

Kerja sama BPKS dan BPMA ini terkait pertambangan, gas bumi dan kelistrikan. Kemudian juga, bisa berlanjut pada kewenangan yang selama ini kerap menjadi kendala dalam operasional perdagangan di kawasan pelabuhan bebas Sabang, katanya menambahkan.

“Adanya penandatanganan MoU dengan BPMA ini, akan menjadi lebih mudah dalam pengembangan kawasan Sabang ke depan. Selain itu juga untuk mendukung pemamfaatan Sabang, sebagai kawasan pendukung kegiatan usaha hulu minyak dan gas,” kata Ketua BPKS

Sementara itu Kepala BPMA Aceh Azhari Idris menyambut baik kerja sama ini, dengan harapan bersama-sama dapat membangun membangun kawasan Sabang yang lebih maju. Dan salah satunya adalah pembangunan panas bumi untuk kebutuhan energi kelistrikan.

BPMA mempunyai tugas melaksanakan pengendalian dan pengawasan terhadap kontrak kerjasama kegiatan usaha hulu, sehingga pengambilan sumber daya alam minyak dan gas bumi milik negara di darat dan di laut di wilayah Aceh dapat memberi mamfaat dan menerima yang maksimal bagi negara untuk sebesar-besarnya bagi kemakmuran rakyat.

Tujuan kerja sama BPMA, kata dia dalam rangka mewujudkan integrasi dan sinkronisasi kegiatan operasional kontraktor kontrak kerja sama di wilayah kerja. Kemudian merumuskan pedoman penyusunan anggaran dan program serta mengawasi kegiatan utama operasional kontrak kerja sama di wilayah kerja.

“Dalam kaitan ini pun kita membina seluruh aset kontrak kerja sama di wilayah kerja milik negara, dan ini kita lakukan sesuai kerentuan dan peraturan perundang-undangan yang berlaku,” kata Azhari Idris.

Baca juga: Investor Belanda Tertarik Sektor Maritim Di Sabang

Baca juga: Sabang siapkan lahan untuk bangun bandara internasional

Bus tingkat jadi pilihan utama pemudik ke Aceh

Pewarta: M Ifdhal
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemenperin akselerasi pembangunan kawasan industri halal

Terdapat empat kawasan industri yang masuk dalam rencana pengembangan kawasan industri halal di Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Perindustrian mengakselerasi pembangunan kawasan industri halal di dalam negeri, di mana sebagian atau seluruh bagian kawasan industri dirancang dengan sistem dan fasilitas untuk mengembangkan industri menghasilkan produk-produk halal sesuai dengan sistem jaminan produk halal.

“Terdapat empat kawasan industri yang masuk dalam rencana pengembangan kawasan industri halal di Indonesia,” kata Direktur Perwilayahan Industri Direktorat Jenderal Ketahanan, Perwilayahan dan Akses Industri Internasional (KPAII) Kemenperin Ignatius Warsito lewat keterangannyayang diterima di Jakarta, Rabu.

Keempat kawasan industri tersebut adalah Batamindo Industrial Estate, Bintan Industrial Park, Jakarta Industrial Estate Pulogadung, dan Modern Cikande Industrial Estate. Pengembangan area ini menjadi salah satu upaya mendukung pemberlakuan sertifikasi produk halal pada 17 Oktober 2019.

“Keempatnya telah mengajukan diri ke Kemenperin untuk mengembangkan kawasan industri halal. Dari mereka, baru Modern Cikande yang telah diluncurkan,” ungkap Warsito.

Kemenperin mencatat, Batamindo Industrial Park berencana mengembangkan zona halal seluas 17 hektare (Ha) dari total area seluas 320 Ha, kemudian Bintan Industrial Estate seluas 100 Ha dari 320 Ha secara total, dan Modern Cikande seluas 500 Ha.

Sedangkan, Jakarta Industrial Estate Pulogadung berencana mengembangkan zona halal untuk produk mode, farmasi dan kosmetik, pusat makanan, laboratorium halal, serta pusat halal. Warsito optimistis bakal banyak perusahaan yang berminat masuk ke dalam kawasan industri halal seiring dengan tren penggunaan produk halal yang semakin meningkat.

“Bahkan, bukan hanya sektor industri, di dalam kawasan tersebut nantinya juga ada banyak sektor pendukungnya. Mulai dari kantor sertifikasi halal hingga transportasi logistiknya yang juga halal. Jadi, akan ada pelayanan sertifikasi halal yang bisa one stop service di sana, dia punya laboratoriumnya, dan tenaga verifikasinya,” paparnya.

Warsito menambahkan, dalam pengembangan kawasan industri halal, Kemenperin memiliki tugas untuk menetapkan standardisasi, memberikan insentif, serta memfasilitasi promosi dan kerja sama teknis. Nantinya, aspek-aspek tersebut diatur dalam Peraturan Menteri Perindustrian. Aspek insentif juga diusulkan dalam pelayanan satu atap untuk mendapatkan sertifikat halal.

Adapun kriteria kawasan industri halal, antara lain memiliki manajemen kawasan industri halal, memiliki atau bekerja sama dengan laboratorium untuk pemeriksaan dan pengujian halal, sistem pengelolaan air bersih sesuai dengan persyaratan halal, memiliki sejumlah tenaga kerja yang terlatih dalam jaminan produk halal, serta memiliki pembatas kawasan industri halal.

Baca juga: Indonesia targetkan jadi produsen utama industri halal global 2024
Baca juga: Ilmuwan Indonesia dipercaya bangun industri halal di Saudi

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Presiden Jokowi minta masukan Kadin dan Hipmi

Jakarta (ANTARA) – Presiden Joko Widodo menerima pengurus Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia dan Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi) untuk meminta sejumlah masukan dari organisasi pengusaha itu.

“Pada siang hari ini, saya minta masukan tapi nggak usah banyak-banyak, kira-kira yang konkret, 1, 2 atau 3, apa sih yang harus kita kerjakan setelah nanti MK rampung, biar saya bisa kerja,” kata Presiden Jokowi ketika menerima pengurus Kadin Indonesia dan Hipmi di Istana Merdeka Jakarta, Rabu.

Kepapa Negara menanyakan apa yang diinginkan oleh pengusaha sehingga kegiatan usaha dapat berkembang baik.

“Jangan banyak-banyak, tiga saja apa? Bapak kerjain ini pak. Nggak usah banyak-banyak, nanti malah kebanyakan,” katanya.

Ia berharap masukan-masukan itu merupakan kunci bagi kalangan pengusaha Indonesia untuk dapat memanfaatkan momentum dan peluang yang ada.

“Juga mungkin kesulitan-kesulitan yang dihadapi oleh pengusaha, dunia usaha terutama, pelaku di sektor riil ini,” katanya.

Dalam kesempatan itu, Presiden Jokowi juga menyampaikan ucapan Selamat Hari Raya Idul Fitri 1440 Hijriah kepada Ketua Kadin dan Hipmi serta seluruh jajaran pengurus dan pengusaha.

Presiden menyebutkan pelaksanaan Pemilu 2019 telah selesai meskipun masih ada proses di MK.

“Kita berharap kita fokus lagi, konsentrasi lagi pada urusan-urusan ekonomi dan terutama ini karena perang dagangnya semakin sengit,” katanya.

Kepala Negara mengingatkan perang dagang itu tidak dilihat sebagai sebuah masalah besar tetapi sebuah peluang karena ads sebuah kesempatan yang bisa diambil dari ramainya perang dagang itu.

“Saya melihat bapak, ibu dan saudara semuanya berada pada garis yang paling depan dalam memanfaatkan peluang ini,” katanya.

Ia mencontohkan pasar di Amerika yang sebelumnya dimasuki produk produk dari China, bisa menjadi peluang Indonesia untuk memperbesar kapasitas sehingga produk Indonesia bisa masuk ke sana.

“Seperti yang saya lihat, misalnya produk tekstil, garmen, itu yang dulunya diisi dari produk dari sana, sekarang karena mereka ‘ramai’ ya bisa kita isi,” katanya.

Juga produk elektronik atau furniture yang menurut catatannya lebih dari 50 persen dari Tiongkok, bisa diisi dari Indonesia.

“Saya kira peluang peluang seperti ini yang secara detil harus kita lihat dan kita manfaatkan sebesar-besarnya untuk meningkatkan ekspor kita,” katanya.

Baca juga: Kadin: Kebijakan terukur lebih penting bagi investor

Baca juga: Hipmi: pengusaha bakal tingkatkan investasi pasca-Pilpres

Pewarta: Agus Salim
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ridwan Kamil akan wajibkan perusahaan latih warga lokal

ANTARA- Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil akan mewajibkan setiap perusahaan di Kabupaten Bekasi untuk memberikan pelatihan atau teaching factory kepada warga dalam meningkatkan skill.  Ini dilakukan agar warga setempat di utamakan memiliki keahlian dan bisa menempati lowongan pekerjaan. Hal Itu diungkapkan Gubernur Jawa Barat,  Ridwan Kamil  usai melantik Bupati Bekasi di Gedung Sate, Bandung, Jawa Barat  Rabu Pagi.(Dian  Hardiana/Agha Yuninda Maulana/Saras Krisvianti)

18.953 penumpang tiba di Stasiun Gambir pada H+6 Lebaran

Jakarta (ANTARA) – Sebanyak 18.953 penumpang tiba di Stasiun Gambir Jakarta Pusat pada Rabu atau H+6 Lebaran setelah masa perayaan Idul Fitri di daerah yang dikunjungi atau kampung halaman.

Senior Manager Humas PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasional 1 Jakarta Eva Chairunisa menuturkan kepada Antara, Jakarta, Rabu, pada masa angkutan Lebaran 2019, sebanyak 32 perjalanan kereta diberangkatkan reguler tiap hari dari Stasiun Gambir.

Namun, ada penambahan sebanyak 14 perjalanan kereta selama masa angkutan Lebaran ini, yakni dari 26 Mei-16 Juni 2019. Hal ini dilakukan untuk memenuhi permintaan tinggi pengguna kereta.

“Harapan kami dengan adanya penambahan perjalanan kereta ini, kami dapat mengakomodir kebutuhan dan kenyamanan pengguna dengan semua peningkatan fasilitas dan jumlah kereta pada masa angkutan Lebaran tahun ini,” ujar Eva.

Eva menuturkan tiap tahun, pihaknya menambah jumlah perjalanan kereta. Hal ini juga dilakukan untuk mendorong masyarakat menggunakan transportasi publik dan mengurangi kemacetan.

Selain itu, Stasiun Gambir juga meningkatkan berbagai upaya peningkatan pelayanan jasa dan kenyamanan bagi penumpang termasuk penyediaan fasilitas taman bernuansa alama di hall tengah lantai dasar Stasiun Gambir.

Pada H+1 Lebaran, jumlah penumpang tiba di Stasiun Gambir sebanyak 20.424 orang. Pada H+2 Lebaran, jumlah penumpang yang turun di Stasiun Gambir sebanyak 21.009 orang, pada H+3 Lebaran sebanyak 20.437 orang, pada H+4 Lebaran sebanyak 20.124 orang, pada H+5 Lebaran sebanyak 20.034 orang.

Adapun total penumpang yang tiba di Stasiun Gambir dalam periode 6-12 Juni 2019 yakni sebanyak 138.007 orang.

Sementara sebanyak 345.536 penumpang diberangkatkan dari Stasiun Gambir pada periode 26 Mei-12 Juni 2019.

Baca juga: 42.964 pemudik tinggalkan Jakarta pada H+3 Lebaran

Baca juga: H+5 lebaran sebanyak 12 ribu orang berangkat dari Gambir

Hari ini puncak arus balik Terminal Kalideres

Pewarta: Martha Herlinawati S
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

UEA: OPEC mendekati kesepakatan tetap pertahankan pembatasan produksi

Saya pikir permintaan minyak akan tetap solid pada tahun 2020

Montreal (ANTARA) – Anggota-anggota Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) hampir mencapai kesepakatan untuk memperpanjang pengurangan produksi, Menteri Energi Uni Emirat Arab Suhail bin Mohammed al-Mazroui, mengatakan pada Selasa (11/6/2019).

Berbicara di Forum Ekonomi Internasional Amerika, menteri energi Uni Emirat Arab mengatakan bahwa dengan persediaan minyak yang ada, pembatasan produksi harus tetap dilakukan atau diperpanjang “setidaknya sampai akhir tahun.”

“Keputusan yang tepat akan menjadi diperpanjang lagi,” kata al-Mazroui yang mencatat ia lebih suka melanjutkan pembatasan.

OPEC dan produsen sekutunya termasuk Rusia, tahun lalu sepakat untuk memangkas produksi mereka mulai 1 Januari guna menghindari kelebihan pasokan. Perjanjian tersebut adalah mengurangi pasokan sebesar 1,2 juta barel per hari (bph) selama enam bulan menggunakan produksi Oktober sebagai dasar.

Sekalipun, ketika OPEC dan sekutu mengurangi pasokan, produksi serpih AS terus meningkat dan beberapa analis memperkirakan pertumbuhan ekonomi yang lebih lemah akan mengurangi permintaan minyak. Produsen serpih AS bulan ini akan menambah 83.000 barel per hari, mencapai 8,49 juta barel per hari, Badan Informasi Energi AS (EIA) mengatakan bulan lalu.

“Saya pikir permintaan minyak akan tetap solid pada tahun 2020,” kata al-Mazroui kemudian dalam sebuah wawancara di sela-sela forum ekonomi.

OPEC saat ini dijadwalkan bertemu pada 25 Juni, diikuti pembicaraan dengan sekutu-sekutunya yang dipimpin oleh Rusia pada 26 Juni. Namun, Rusia menyarankan memindahkan pertemuan itu ke 3-4 Juli dan Riyadh mendukung permintaan itu, sumber-sumber dalam organisasi sebelumnya mengatakan kepada Reuters.

Menteri Perminyakan Iran Bijan Zanganeh, dalam sepucuk surat yang dilihat oleh Reuters, mengatakan dia tidak setuju dengan proposal OPEC untuk menjadwal ulang pertemuan kelompok berikutnya hingga awal Juli.

“Kami sedang bekerja saat ini,” al-Mazroui mengatakan kepada wartawan di sela-sela forum, menekankan bahwa ia tidak memiliki preferensi untuk Juni atau Juli.

“Bagiku itu tidak masalah,” katanya. “Kami berbicara tentang perpisahan dua minggu. Yang paling penting adalah apa yang kita ketahui hari ini dan apa yang kita ketahui hari ini memberi tahu kita bahwa kita perlu memperpanjang, dalam pandangan saya.”

Dia menambahkan dia yakin ketegangan perdagangan antara Amerika Serikat dan China akan diselesaikan ke depan.

Baca juga: Harga minyak dunia sedikit berubah di tengah kekhawatiran permintaan
Baca juga: Saudi: Hanya Rusia yang belum tentukan perpanjangan OPEC

Pewarta: Apep Suhendar
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Neraca perdagangan Sulut surplus 52 Juta Dolar AS

Manado (ANTARA) – Neraca perdagangan Sulawesi Utara (Sulut) pada bulan April 2019 mengalami surplus sebesar 52 juta dolar Amerika Serikat (AS).

“Nilai neraca perdagangan Sulut yang diukur melalui penghitungan net ekspor total ekspor dikurangi total impor pada April 2019 mengalami surplus, senilai 52 juta dolar AS,” kata Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Sulut Dr Ateng Hartono di Manado, Rabu.

Ia mengatakan nilai ini mengalami sedikit koreksi dibandingkan kondisi bulan sebelumnya yang tercatat senilai 57,45 juta dolar AS.

Demikian pula, katanya, bila dibandingkan dengan April 2018, mengalami penurunan dari 84,05 juta dolar AS menjadi 52 juta dolar AS.

Penurunan nilai neraca perdagangan Sulut akibat kinerja ekspor yang menurun, namun masih tetap surplus.

Nilai ekspor nonmigas Sulut pada bulan April 2019 kembali mengalami penurunan yang cukup tajam jika dibandingkan dengan periode sebelumnya.

“Jika dibandingkan dengan Maret 2019 kinerja ekspor Sulut turun 18,66 persen, dan dibandingkan dengan tahun sebelumnya turun sebesar 44,24 persen,” kata Ateng.

Ateng mengatakan pada bulan Maret 2019 nilai ekspor Sulut sebesar 68,81 juta dolar Amerika Serikat (AS) turun 18,66 persen menjadi 55,96 juta dolar AS.

Dan, katanya, dibandingkan dengan bulan yang sama tahun 2018 (y-on-y) mengalami penurunan, sebesar 44,24 persen, dari 100,25 juta dolar AS menjadi 55,96 juta dolar AS.

Sedangkan nilai impor Sulut pada April 2019 mengalami penurunan yang signifikan jika dibandingkan dengan periode sebelumnya.

“Pertumbuhan negatif terjadi lebih dari 65 persen dibandingkan nilai impor pada Maret 2019 (m-to-m), demikian pula bila dibandingkan dengan nilainya di April 2018 (y-on-y), mengalami penurunan 60,93 persen,” kata Kepala Bidang Statistik dan Distribusi Badan Pusat Statistik (BPS) Sulut Marthedy Tenggehi.

Dilihat menurut golongan barang HS2 digit, bahan kimia organik menjadi kontributor terbesar terhadap nilai impor Sulawesi Utara pada April 2019.

Golongan barang ini menggeser Bahan bakar mineral yang menjadi kontributor terbesar pada nilai impor bulan sebelumnya, demikian pula nilai impor golongan barang ini mengalami peningkatan dari nilainya pada Maret (m-to-m), dimana pada bulan sebelumnya tidak ada impor untuk golongan HS 2 digit ini.

Demikian pula sebaliknya, pada bulan April tidak ada impor untuk golongan HS 27 yang menjadi komoditi impor dengan kontribusi terbesar pada bulan sebelumnya.
 

Pewarta: Nancy Lynda Tigauw
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bisnis penerbangan ke Sulut sedang lesu

Manado (ANTARA) – General Manager (GM) Bandara Sam Ratulangi (Samrat) Manado Minggus E T Gandeguai mengatakan saat ini bisnis penerbangan nasional sedang lesu, termasuk penerbangan ke dan dari Sulawesi Utara.

“Hal ini tercermin pada jumlah penumpang pengguna pesawat terbang mengalami penurunan,” kata Minggus di Manado, Rabu.

Terkait pergerakan penumpang di Bandara Sam Ratulangi Manado, katanya, mulai Januari hingga April 2019 mengalami penurunan sebesar 26 persen atau sejumlah 682.673 pax jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2018 mencapai 918.793 pax.

Begitu pula dengan pergerakan pesawat yang turun mencapai 27 persen atau sebesar 7.208 dan pergerakan kargo yang turun 15 persen atau sebesar 4.069 ton.

Penurunan jumlah pergerakan penumpang dan pesawat selama periode Lebaran Tahun 2019, pergerakan penumpang diproyeksikan turun sampai dengan 40 persen yakni sebesar 86.870 pax dibanding periode mudik Tahun 2018 yang mencapai 146 ribu penumpang.

Sementara untuk pergerakan pesawat diperkirakan turun sebesar 25 persen atau sebesar 954 pergerakan sedangkan kargo mengalami pertumbuhan sebesar 16 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

“Kami penurunan jumlah penumpang dan penerbangan ini tidak menyurutkan pelaksanaan Posko Terpadu tersebut secara baik dan profesional bagi para pengguna jasa yang berpergian melalui Bandara Sam Ratulangi Manado untuk berkumpul bersama keluarga di musim libur lebaran kali ini,” katanya.
 

Pewarta: Nancy Lynda Tigauw
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mantan Kepala Basarnas jadi Komisaris Utama baru MRT Jakarta

Keputusan Para Pemegang Saham di Luar Rapat Umum Pemegang Saham PT MRT Jakarta per tanggal 31 Mei 2019 memutuskan untuk mengangkat Muhammad Syaugi sebagai Komisaris Utama Perseroan dengan masa jabatan sesuai dengan anggaran dasar Perseroan

Jakarta (ANTARA) – Mantan Kepala Badan SAR Nasional (Basarnas) Muhammad Syaugi ditunjuk sebagai Komisaris Utama baru PT MRT Jakarta.

“Sehubungan untuk penyegaran pada pengurus Perseroan PT MRT Jakarta, Keputusan Para Pemegang Saham di Luar Rapat Umum Pemegang Saham PT MRT Jakarta per tanggal 31 Mei 2019 memutuskan untuk mengangkat Muhammad Syaugi sebagai Komisaris Utama Perseroan dengan masa jabatan sesuai dengan anggaran dasar Perseroan,” ujar Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta Muhamad Kamaluddin dalam keterangan resminya di Jakarta, Rabu.

Selain mengangkat Muhammad Syaugi sebagai komisaris utama, keputusan itu juga mengangkat mantan Wakil Pimpinan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Adnan Pandu Praja sebagai Komisaris Perseroan PT MRT Jakarta.

Dengan demikian Muhammad Syaugi resmi menggantikan Plt. Komisaris Utama Perseroan Rukijo yang telah menjabat sejak 10 Mei 2018.

Rukijo kemudian tetap menjalankan jabatannya selaku Komisaris Perseroan sesuai ketentuan dalam anggaran dasar Perseroan.

Sedangkan Komisaris Perseroan Yusmada Faizal diberhentikan setelah menjabat sejak 24 Agustus 2016.

Muhammad Syaugi memiliki pengalaman sebagai Direktur Jenderal Perencanaan Pertahanan Kementerian Pertahanan RI periode 2014-2017 dan pernah menjabat Kepala Badan SAR Nasional periode tahun 2017 – 2019.

Sedangkan Adnan Pandu Praja sebelumnya pernah menjabat sebagai Wakil Pimpinan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) periode 2011 – 2015 dan merupakan anggota TC 309 ISO 37001 Sistem Management Anti Penyuapan pada tahun 2017.

Dengan dilakukan pengangkatan tersebut, maka susunan pengurus perseroan menjadi sebagai berikut:

Dewan Komisaris

Komisaris Utama : Muhammad Syaugi

Komisaris : Rukijo

Komisaris : Adnan Pandu Praja

Komisaris : Muhtasor

Komisaris : Zulfikri (ex Officio Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan RI);

Direksi

Direktur Utama : William P. Sabandar

Direktur Konstruksi : Silvia Halim

Direktur Operasi & Pemeliharaan : Muhammad Effendi

Direktur Keuangan & Administrasi : Tuhiyat

Direktur Pengembangan & Dukungan Bisnis : Ghamal Peris

Basarnas evakuasi korban KMP Mutiara Persada II

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Trump bela strategi tarif, China sebut “tidak takut” perang dagang

China tidak ingin berperang, tetapi kami tidak takut berperang

Washington (ANTARA) – Presiden Donald Trump pada Selasa (11/6/2019) membela penggunaan tarif sebagai bagian dari strategi perdagangannya, sementara China bersumpah akan memberikan tanggapan keras jika Amerika Serikat (AS) bersikeras akan meningkatkan ketegangan perdagangan di tengah negosiasi yang sedang berlangsung.

Amerika Serikat memulai pertempuran tarif dengan China pada 2018, meminta perubahan struktural yang luas dari Beijing. Tetapi ketegangan antara Washington dan Beijing meningkat tajam pada Mei setelah pemerintah Trump menuduh China mengingkari janji untuk membuat perubahan ekonomi struktural selama berbulan-bulan pembicaraan perdagangan.

“Tarif adalah alat negosiasi yang hebat,” cuit Trump, satu hari setelah mengatakan dia siap untuk memaksakan putaran lain dari tarif hukuman terhadap China.

Pada Senin (10/6/2019), presiden Republiken itu mengatakan dia akan menaikkan tarif impor China lebih lanjut, jika dia tidak dapat membuat kemajuan dalam pembicaraan perdagangan dengan Presiden China Xi Jinping di KTT G20 akhir bulan ini.

Trump telah berulang kali mengatakan dia bersiap-siap untuk bertemu Xi Jinping di KTT G20 di Osaka, Jepang, pada akhir Juni, tetapi China belum mengonfirmasi hal itu.

Juru bicara Kementerian Luar Negeri China Geng Shuang yang lagi tidak tertarik untuk mengkonfirmasi pertemuan Xi Jinping dan Donald Trump di G20 mengatakan informasi akan dirilis setelah tersedia untuk kementerian luar negeri.

“China tidak ingin berperang, tetapi kami tidak takut berperang,” katanya, seraya menambahkan bahwa pintu China terbuka untuk pembicaraan berdasarkan kesetaraan.

“Jika Amerika Serikat hanya ingin meningkatkan friksi perdagangan, kami akan dengan tegas menanggapi dan berjuang sampai akhir.”

Pekan lalu, Trump mengatakan ia akan memutuskan setelah G20, pertemuan para pemimpin ekonomi terbesar dunia, apakah akan melakukan ancaman untuk mengenakan tarif tambahan 300 miliar dolar AS pada barang-barang China.

Trump didukung oleh kemenangannya yang dideklarasikan sendiri setelah pertempuran selama berhari-hari dengan Meksiko, setelah ia mengancam akan mengenakan tarif kecuali pemerintah Meksiko berbuat lebih banyak untuk membendung aliran migran melintasi perbatasan AS-Meksiko.

Perang ganda telah mengadu pemerintahan Trump terhadap dua mitra dagang utamanya.

Washington mendesak Beijing untuk mengatasi kekhawatiran transfer teknologi paksa dan pencurian rahasia dagang AS. Mereka juga ingin membatasi subsidi untuk perusahaan milik negara China dan akses yang lebih baik untuk perusahaan-perusahaan AS ke pasar China.

Pada 10 Mei, Trump menaikkan tarif atas 200 miliar dolar AS barang impor dari China menjadi 25 persen dan mengambil langkah untuk memungut bea impor tambahan 300 miliar dolar AS dari China. Beijing membalas dengan kenaikan tarif pada daftar revisi 60 miliar dolar AS barang-barang impor AS.

Baca juga: Wall Street ditutup melemah tertekan data ekonomi dan perang dagang

Sementara itu Menteri Perdagangan AS Wilbur Ross pada Selasa (11/6/2019) mengecilkan kemungkinan menyelesaikan perselisihan di KTT G20, dengan mengatakan itu tidak akan menjadi “tempat di mana orang membuat kesepakatan yang pasti.”

“Di G20, paling-paling itu akan menjadi … semacam perjanjian tentang jalan ke depan, tapi tentu saja itu tidak akan menjadi perjanjian yang pasti,” kata Ross kepada CNBC.

Penasihat ekonomi utama Gedung Putih Larry Kudlow menggemakan sentimen itu dalam wawancara dengan CNBC, mengatakan ia berharap kedua presiden akan bertemu di KTT G20 dan dapat menyelamatkan perundingan.

Kedua belah pihak “sekitar 90 persen di dalam negeri” tentang sebuah “kesepakatan besar” ketika perundingan berantakan sebulan lalu, kata Kudlow.

“Kami ingin kembali ke tempat kami sebulan yang lalu, di mana kami memiliki basis yang sangat baik,” kata Kudlow.

Terry Branstad, duta besar AS untuk China, dijadwalkan akan bertemu dengan Wakil Presiden AS Mike Pence di Washington pada Selasa (11/6/2019) di tengah negosiasi yang sedang berlangsung.

Pemerintah AS juga membuat marah China dengan menempatkan Huawei Technologies Co Ltd, pembuat peralatan telekomunikasi terbesar di dunia, pada daftar hitam yang secara efektif melarang perusahaan-perusahaan AS melakukan bisnis dengan perusahaan China.

Investor khawatir China akan membalas dengan memasukkan perusahaan-perusahaan AS ke daftar hitam atau melarang ekspor logam tanah jarang ke Amerika Serikat, yang digunakan dalam produk seperti chip memori, baterai isi ulang, dan ponsel. Demikian laporan yang dikutip dari Reuters.

Baca juga: IHSG diprediksi terkoreksi dibayangi sentimen perang dagang

Forum G20 berupaya menurunkan tensi perang dagang

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

India makin minat impor bungkil kopra dari Indonesia

Kebanyakan dalam proses pembuatan minyak kelapa, bungkilnya hanya dibuang begitu saja…

Manado (ANTARA) – India semakin berminat pada bungkil kopra asal Sulawesi Utara yang terlihat dari peningkatan permintaan komoditas tersebut oleh para pembeli dari negara itu.

“Sebelum Lebaran ada tujuh kali pengiriman produk bungkil kopra ke India,” kata Kepala Bidang Perdagangan Luar Negeri, Dinas Perindustrian dan Perdagangan Sulawesi Utara (Sulut) Darwin Muksin di Manado, Rabu.

Darwin mengatakan total volume bungkil kopra yang diekspor ke India sebanyak 6.300 ton dan mampu menghasilkan devisa bagi negara sebesar 1,03 juta dolar Amerika Serikat (AS).

Dia mengatakan kebutuhan pasar India akan bungkil kopra yang cukup banyak tersebut telah mendorong para pengekspor di provinsi tersebut untuk mengirim komoditas unggulan Sulut itu. 

India sudah dikenal sebagai pasar potensial bagi bungkil kopra Sulut. Bungkil kopra yang diekspor ke negara tersebut, kata dia, telah melalui proses pengolahan di pabrik. .
“Kebanyakan dalam proses pembuatan minyak kelapa, bungkilnya hanya dibuang begitu saja, padahal mampu memberikan nilai cukup besar bagi petani kelapa maupun daerah,” ujar Darwin.

Selama ini, kata dia, banyak masyarakat yang tidak memanfaatkan bungkil kopra setelah proses pengolahan minyak kelapa, dan ternyata bungkil tersebut diminati pasar India.

Disperindag akan terus memfasilitasi petani kelapa dan pengekspor agar terus berinovasi dengan produk turunan kelapa.

“Produk turunan kelapa jika dikembangkan akan memberikan ratusan produk, namun di Sulut saat ini yang diekspor baru minyak kelapa kasar, minyak goreng, kopra, bungkil, dan tepung kelapa,” jelasnya.

Dia mengatakan produk turunan kelapa asal Sulut semakin banyak dengan tujuan ekspor yang terus berkembang. Selain bungkil kopra, juga ada tepung kelapa yang tetap berperan sebagai komoditas ekspor unggulan.

Pewarta: Nancy Lynda Tigauw
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

REI: Mulai Juli harga rumah subsidi naik

Awalnya kami mengusulkan di angka Rp142 juta untuk harga satu unit rumah. Namun setelah ada beberapa pertimbangan akhirnya kami koreksi dan pemerintah memutuskan harganya Rp140 juta per unit

Solo (ANTARA) – Real Estate Indonesia (REI) menyatakan mulai bulan Juli 2019 harga rumah subsidi naik dari Rp130 juta menjadi Rp140juta per unit antara lain disebabkan oleh naiknya harga tanah.

“Selisihnya Rp10 juta, naik sekitar 7-8 persen dibandingkan dengan harga sebelumnya,” kata Ketua REI Jateng MR Prijanto di Solo, Rabu.

Ia mengatakan kenaikan harga tersebut awalnya merupakan usulan dari REI Jateng. Menurut dia, beberapa pertimbangan kenaikan tersebut di antaranya adanya kenaikan harga tanah, kenaikan harga material bahan baku bangunan, dan kenaikan upah tenaga kerja.

“Awalnya kami mengusulkan di angka Rp142 juta untuk harga satu unit rumah. Namun setelah ada beberapa pertimbangan akhirnya kami koreksi dan pemerintah memutuskan harganya Rp140 juta per unit,” katanya.

Terkait dengan kenaikan harga tanah, dikatakannya, besarannya di Jawa Tengah tidak sama. Ia mengatakan kondisi tersebut dipengaruhi oleh lokasi.

“Ada beberapa lokasi yang naiknya sekitar 20 persen, ada juga yang sama 100 persen,” katanya.

Sedangkan untuk kenaikan harga material, dikatakannya, mencapai 12 persen. Beberapa material yang naik harga di antaranya besi dan semen.

“Kalau untuk upah tenaga kerja naiknya cukup signifikan, dulu Rp80.000 per delapan jam, sekarang naik menjadi sekitar Rp100.000-120.000 per delapan jam,” katanya.

Sementara itu, Ketua REI Komisariat Soloraya Anthony Abadi Hendro mengatakan kenaikan harga tersebut cukup wajar mengingat ada kenaikan pada instrumen pendukungnya.

“Kalau dilihat dari sisi angsuran naiknya juga tidak banyak, hanya sekitar Rp50.000-60.000 per bulan. Jadi tidak memberatkan masyarakat,” katanya.

REI DKI Siap Bangun Rusunawa Di Jakarta

Pewarta: Aris Wasita
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Sriwijaya Air jajaki buka rute Manado-Davao, diprediksi akhir 2019

Jika rencana penerbangan ke Davao terwujud, tentu akan memberikan dampak positif bagi pariwisata di Sulawesi Utara

Manado (ANTARA) – Maskapai Sriwijaya Air terus meningkatkan aktivitas penerbangan internasional di Kota Manado, Sulawesi Utara pada tahun ini, antara lain dengan membuka rute penerbangan Manado-Davao (Filipina).

“Kami melihat potensi dan pangsa pasar di Kota Manado dan sekitarnya sangat besar, dan diminati oleh wisatawan mancanegara,” kata Direktur Utama Sriwijaya Air Joseph Adrian Saul melalui siaran pers di Manado, Sulawesi Utara, Rabu.

Dia mengatakan setelah membuka penerbangan carter ke China sejak April lalu, Sriwijaya Air kini tengah menjajaki untuk membuka penerbangan dari Manado ke Davao.

“Selain ke Davao, rute lainnya yang dijajaki adalah ibukota Filipina, Manila,” katanya.

Sriwijaya Air akan terus membuka rute-rute baru dari Manado. Salah satu yang tengah dijajaki adalah ke Davao.

Jika dari hasil kajian positif, maka menurut Saul, penerbangan Manado-Davao ini akan dibuka pada akhir tahun 2019 ini.

“Kami ingin mengembangkan pariwisata di Manado. Salah satunya adalah dengan membuka penerbangan ke luar negeri untuk mendatangkan wisatawan. Rencananya pada akhir tahun nanti,” katanya.

Dia menambahkan Manado dan Sulawesi Utara pada umumnya memiliki potensi pariwisata yang besar.

Pada bulan April lalu, Sriwijaya Air membuka penerbangan carter ke Nanning, China. Penerbangan ini dilakukan dua kali seminggu yakni setiap Selasa dan Rabu.

“Jika rencana penerbangan ke Davao terwujud, tentu akan memberikan dampak positif bagi pariwisata di Sulawesi Utara,” jelasnya.

Baca juga: Sriwijaya Air ekspansi penerbangan regular Manado-Nanning China

Razia kantong plastik di bandara Ngurah Rai Bali

Pewarta: Nancy Lynda Tigauw
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Alibaba dan Tencent China masuk 10 merek global paling berharga

New York (ANTARA) – Raksasa e-commerce Alibaba dan pemimpin teknologi Tencent China berada di antara 10 merek paling berharga di dunia, sebuah laporan menunjukkan pada Selasa (11/6/2019).

Alibaba yang tumbuh dalam nilai merek sebesar 16 persen secara tahun ke tahun menjadi 131,2 miliar dolar AS dan naik dua tingkat ke nomor tujuh, telah melampaui Tencent untuk pertama kalinya, menjadi merek China yang paling berharga, menurut laporan 2019 BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands yang dirilis oleh penyedia layanan komunikasi global WPP dan konsultan merek Kantar Millward Brown.

Tencent, perusahaan berbasis di Shenzhen yang terkenal dengan aplikasi multi-fungsinya yang sangat populer WeChat, berada di peringkat ke-8 dalam daftar, turun tiga tempat dibandingkan dengan tahun sebelumnya setelah nilai mereknya turun 27 persen menjadi 130,9 miliar dolar AS.

Baca juga: Jack Ma gabung Sekjen PBB bahas kerja sama digital global

Amazon, dengan nilai mereknya naik 52 persen dari tahun ke tahun menjadi 315,5 miliar dolar AS, telah menjadi merek paling berharga di dunia.

Perusahaan-perusahaan teknologi telah memimpin BrandZ Top 100 sejak peringkat nilai merek global pertamanya pada tahun 2006, ketika Microsoft mengambil posisi teratas.

Lima dari 10 teratas dalam daftar tahun ini adalah merek teknologi, termasuk Apple di tempat kedua dengan pertumbuhan tiga persen menghasilkan nilai 309,5 miliar dolar AS, dan Google di tempat ketiga dengan nilai merek 309 miliar dolar AS.

Perusahaan-perusahaan China membuat kemajuan cepat dalam nilai merek, dengan 16 merek China muncul di 100 teratas dibandingkan dengan hanya satu di tahun 2006, David Roth, CEO The Store WPP EMEA and Asia serta Ketua BrandZ, mengatakan kepada Xinhua.

Baca juga: Wall Street ditutup melemah tertekan data ekonomi dan perang dagang

Sepasang WNI rayakan pernikahan di Karnaval Aliday

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Hari ini, diskusi food science hingga pameran Baluun

Jakarta (ANTARA) – Berikut adalah beberapa agenda pilihan yang berlangsung hari ini di Jakarta;

1. Food Science 101
Diskusi tentang makanan dan kaitannya dengan edukasi serta teknologi di @america, Pacific Place pada pukul 18.30 WIB.

2. Baluun by Haluu
Pameran seni rupa dengan konsep Instagramable ini akan berlangsung hingga 25 Agustus 2019 di Warehouse lantai 5, Plaza Indonesia. Harga tiket masuknya Rp100 ribu.

3. Pameran “Wing Things”
Pameran tunggal karya Nus Salomo ini dapat Anda saksikan di Gedung A hingga 14 Juni 2019.

4. Jakarta Fair 2019
Masih ada kesempatan untuk berkunjung ke Jakarta Fair di JIExpo Kemayoran. Acara ini akan berlangsung hingga 30 Juni dengan harga tiket Rp25 ribu.

Masyarakat antusias pergi ke Jakarta Fair 2019

Pewarta: Maria Cicilia
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemarin, rambut Beethoven dilelang hingga Mozilla Firefox berbayar

Jakarta (ANTARA) – Rumah lelang Inggris Sotheby berencana menjual sejumput rambut komposer legendaris asal Jerman, Ludwig van Beethoven yang dia potong sendiri dan diberikan kepada temannya yang juga seorang pianis pada 1826.

Mozilla akan membuat peramban Firefox versi berbayar yang menawarkan berbagai fitur premium, antara lain penyimpanan cloud dan layanan VPN.

Ada juga beberapa berita kemarin yang menarik untuk disimak, berikut ini adalah rangkumannya.

1. Rambut Beethoven akan dilelang
Rumah lelang Inggris Sotheby berencana menjual sejumput rambut komposer legendaris asal Jerman, Ludwig van Beethoven yang dia potong sendiri dan diberikan kepada temannya yang juga seorang pianis pada 1826.

Selengkapnya di sini

2. Tuntas wajib militer 20 bulan, Kim Soo Hyun kembali ke dunia hiburan
Aktor Korea Selatan Kim Soo-hyun akan menyelesaikan wajib militernya pada bulan depan dan kembali ke dunia hiburan, kata manajemennya, Senin (10/6), seperti dilansir Yonhap.

Selengkapnya di sini

3. Mozilla Firefox akan tersedia versi berbayar, tawarkan fitur premium
Mozilla akan membuat peramban Firefox versi berbayar yang menawarkan berbagai fitur premium, antara lain penyimpanan cloud dan layanan VPN.

Selengkapnya di sini

4. Traveloka siapkan sub-brand bulan ini
Platform penyedia produk perjalanan dan gaya hidup Traveloka akan meluncurkan sub-brand yang mereka namakan Xperience pada pekan ketiga Juni 2019 yang memungkinkan konsumen mereka menemukan referensi dan rekomendasi kegiatan di tempat tujuan wisata.

Selengkapnya di sini

5. Honda, Audi dan Renault pakai speaker pintar Alibaba
Perusahaan teknologi China, Alibaba, pada Selasa, mengumumkan produk speaker berteknologi voice-controlled assistant akan digunakan pada mobil buatan Audi, Renault, dan Honda di China.

Selengkapnya di sini

Gojek Traveloka Sumbang Rp180 M untuk Liga 1

Pewarta: Maria Cicilia
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

EIA: Pasokan minyak global akan meningkat pada 2020

Houston (ANTARA) – Pasokan bahan bakar cair global akan meningkat pada tahun 2020 dengan Amerika Serikat (AS) sebagai pemasok utama, Badan Informasi Energi AS (EIA) mengatakan dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada Selasa (11/6/2019).

Dalam Prospek Energi Jangka Pendek (STEO) terbarunya, EIA memperkirakan pasokan bahan bakar cair global akan naik 2,0 juta barel per hari (bph) pada tahun 2020, dengan 1,4 juta dari pertumbuhan itu berasal dari Amerika Serikat.

Permintaan minyak global naik sebesar 1,4 juta barel per hari pada tahun 2020 dalam perkiraan, naik dari pertumbuhan yang diharapkan sebesar 1,2 juta barel per hari pada tahun 2019.

Baca juga: Harga minyak dunia sedikit berubah di tengah kekhawatiran permintaan

Sedangkan untuk Amerika Serikat, EIA memperkirakan produksi minyak mentah tahunan AS akan naik 1,4 juta barel per hari pada tahun 2019 dan 0,9 juta barel per hari pada 2020, dengan produksi 2020 rata-rata 13,3 juta barel per hari.

EIA memperkirakan persediaan minyak global akan turun 0,3 juta barel per hari pada tahun ini, dan kemudian meningkat sebesar 0,3 juta barel per hari pada tahun 2020.

Dalam hal harga minyak, EIA mengatakan harga spot minyak mentah Brent rata-rata 71 dolar AS per barel pada Mei, sebagian besar tidak berubah dari April 2019 dan hampir enam dolar AS per barel lebih rendah dari harga pada Mei tahun lalu. Namun, harga Brent turun tajam dalam beberapa pekan terakhir, mencapai 62 dolar AS per barel pada 5 Juni.

EIA memperkirakan harga spot minyak Brent akan mencapai rata-rata 67 dolar AS per barel pada tahun ini, tiga dolar AS per barel lebih rendah dari perkiraan di STEO bulan lalu, dan tetap pada 67 dolar AS per barel pada tahun 2020.

Jalur harga minyak Brent 2019 yang lebih rendah dari EIA mencerminkan meningkatnya ketidakpastian tentang pertumbuhan permintaan minyak global. Demikian laporan yang dikutip dari Xinhua.

Baca juga: Harga emas naik tipis ditopang penurunan di pasar ekuitas AS

Baca juga: Dolar melemah di tengah data ekonomi AS yang tidak memuaskan

Baca juga: Wall Street ditutup melemah tertekan data ekonomi dan perang dagang

Wapres Harap Harga Minyak Stabil

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Festival Mandura diharapkan terus dilestarikan

Palu (ANTARA) – Wali Kota Palu Hidayat membuka secara resmi Festival Mandura dan Kampung Baru Fair, di Kelurahan Baru, Selasa (11/6) malam.

Festival yang rutin dilaksanakan sejak empat tahun terakhir untuk memeriahkan Idul Fitri di ibu kota Provinsi Sulawesi Tengah ini, diharapkan dapat tetap terlaksana dan dilestarikan meskipun usai bencana yang telah meluluhlantakkan daerah ini pada 28 September 2018 lalu

“Festival Mandura ini harus dilestarikan agar anak cucu kita tahu apa itu Mandura,” ujar Hidayat saat memberikan sambutan di depan warga dan tokoh agama, sejumlah kepala Organisasi Perangkat Daerah (OPD) di lingkungan Pemkot Palu dan Sekdaprov Hidayat Lamakarate yang hadir dalam kesempatan itu,” katanya lagi.

Menurutnya, Festival Mandura dengan Lebaran Mandura dengan salah satu kegiatannya merupakan tradisi dan ciri khas warga Palu dalam merayakan Lebaran dan tidak bertentangan dengan ajaran agama Islam

“Tahun depan kawasan Bambaru (Pasar Tua) ini akan kami jadikan pusat pembuatan dan penjualan kerajinan-kerajinan lokal di Kota Palu,” ujarnya pula.

Festival Mandura dan Kampung Baru Fair juga dipastikan akan terus dilaksanakan di kawasan tersebut setiap menyambut Lebaran, meski Palu baru saja dilanda bencana.

Sekdaprov Sulteng Moh Hidayat Lamakarate menyatakan dengan menggelar Festival Mandura dan Kampung Baru Fair menandakan Palu telah bangkit, usai terpuruk akibat bencana yang terjadi sembilan bulan lalu itu.

“Awalnya saya kira Festival Mandura dan Kampung Baru Fair ini sudah tidak ada karena bencana. Tapi pak gubernur disposisikan kepada saya agar menghadiri kegiatan ini. Insya Allah Palu sudah bangkit, dan Sulteng bangkit bukan hanya dalam kata-kata saja,” katanya lagi.

Dalam kesempatan itu, ia berharap Festival Mandura dan Kampung Baru Fair tetap dilaksanakan setiap tahun dan mendapat dukungan masyarakat.

Dua minggu ke depan Sulteng masih akan diguyur hujan

Pewarta: Muhammad Arshandi
Editor: Budisantoso Budiman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jumlah penumpang angkutan laut Papua turun 19,4 persen

Jayapura (ANTARA) – Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Papua menyatakan jumlah penumpang yang berangkat menggunakan angkutan laut dalam negeri pada April 2019 tercatat sebanyak 8.043 orang atau menurun 19,4 persen dibanding Maret 2019 yang sebanyak 9.979 orang.

Kepala Seksi Statistik Niaga dan Jasa BPS Provinsi Papua Kartika Apriyanthi, di Jayapura, Selasa, mengatakan jika dilihat menurut pelabuhan, jumlah penumpang yang berangkat melalui Pelabuhan Jayapura tercatat sebanyak 6.858 orang atau turun 18,58 persen bila dibandingkan bulan sebelumnya yang sebanyak 8.423 orang.

“Demikian juga di Pelabuhan Merauke, terjadi penurunan jumlah penumpang sebesar 23,84 persen yaitu dari 1.556 orang menjadi 1.185 orang pada April 2019,” katanya.

Menurut Kartika, jumlah embarkasi penumpang angkutan laut pada Januari-April 2019 meningkat 26,34 persen bila dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018 yang sebanyak 32.656 orang.

“Peningkatan tersebut dipengaruhi oleh bertambahnya jumlah penumpang di Pelabuhan Jayapura sebesar 34,65 persen, berbanding terbalik dengan Pelabuhan Merauke yang menurun sebesar 5,08 persen,” ujarnya.

Dia menjelaskan sedangkan jumlah penumpang yang datang dengan menggunakan angkutan laut dalam negeri pada April 2019 tercatat sebanyak 7.658 orang atau menurun 24,82 persen bila dibandingkan Maret 2019 yang sebanyak 10.186 orang.

“Tercatat sebanyak 6.093 orang yang datang di Pelabuhan Jayapura, menurun 18,65 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang sebanyak 7.490 orang sedangkan di Pelabuhan Merauke pada April 2019 tercatat sebanyak 1.565 orang atau menurun 41,95 persen bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang sebanyak 2.696 orang,” ucapnya.

Dia menambahkan dibandingkan Januari-April 2018, arus debarkasi penumpang pada periode Januari-April 2019 mengalami peningkatan sebesar 18,57 persen, di mana hal tersebut dipengaruhi oleh bertambahnya jumlah penumpang yang datang di Pelabuhan Jayapura sebesar 15,29 persen dan di Pelabuhan Merauke 40,75 persen.

PT KAI DAOP VIII prediksi penumpang naik 4 persen

Pewarta: Hendrina Dian Kandipi
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PII nilai kemacetan arus balik bukan karena infrastruktur

Jakarta (ANTARA) – Ketua Umum Persatuan Insinyur Indonesia (PII) Heru Dewanto menilai kemacetan yang sempat terjadi pada arus balik tidak berkaitan dengan kesiapan sarana infrastruktur, seperti jalan maupun tempat istirahat.

“Kemacetan arus balik terjadi karena semata-mata kapasitas jalan tidak didesain untuk menampung beban lalu lintas Lebaran yang meroket yang terjadi hanya setahun sekali,” kata Heru dalam pernyataan di Jakarta, Selasa.

Menurut dia, kesiapan sarana infrastruktur pada periode mudik Lebaran 2019 ini sudah jauh lebih baik dari penyelenggaraan tahun-tahun sebelumnya.

“Terutama infrastruktur jalan. Seperti Jalan Lintas Utara, Selatan dan Tengah Jawa sudah siap di atas 90 persen, ditambah Tol Trans Jawa,” kata Heru.

Heru menambahkan kemacetan dapat berkurang drastis karena tiga hal, yakni kesiapan infrastruktur, manajemen lalu lintas yang tepat dan perilaku pemudik yang efektif.

Namun, Doktor Manajemen Strategis jebolan Universitas Indonesia menyatakan dua hal terakhir masih menjadi penyebab terjadinya kemacetan pada arus balik.

Untuk manajemen lalu lintas, Heru menyoroti tidak seimbangnya alokasi waktu arus mudik selama tujuh hari pada 29 Mei-4 Juni dengan arus balik selama tiga hari pada 7-9 Juni.

Ketidakseimbangan alokasi waktu itu, tambah dia, yang menjadi penyebab perbedaan kepadatan arus mudik dan arus balik.

“Ini ibarat memasukkan pasir ke dalam tujuh ember, kemudian jumlah pasir yang sama dimasukkan ke dalam tiga ember,” kata Heru.

Terkait faktor perilaku pemudik, Heru lebih mendorong penggunaan transportasi umum, seperti bus, kereta api, pesawat, kapal laut dan lainnya untuk mudik ke kampung halaman.

“Tentu hal ini terkait langsung dengan ketersediaan transportasi umum yang aman, nyaman dan terjangkau yang diupayakan pemerintah,” katanya.

Baca juga: Jalan Arteri macet imbas one way tol Cikampek
Baca juga: Penumpang bus masih keluhkan macet pada Lebaran 2019

Kesigapan Pertamina dinilai perlancar arus mudik dan balik

Jakarta (ANTARA) – Arus mudik dan arus balik Lebaran 2019 dinilai sejumlah kalangan jauh lebih baik dan lancar dibandingkan tahun sebelumnya, salah satu faktornya adalah karena lancarnya pasokan bahan bakar minyak (BBM) Pertamina, yang didukung pelayanan yang baik pula.

Humas Grand Livina Club Indonesia (Gravinci) Fauzul di Jakarta, Selasa, menyatakan secara umum pelayanan yang diberikan BUMN tersebut selama arus mudik dan arus balik sangat baik.

“Sangat memuaskan. Apalagi dengan penerapan pembayaran melalui aplikasi LinkAja,” kata Fauzul.

Dia mencontohkan layanan Pertamina dari Jakarta melalui ruas tol Cipali sampai tol Probolinggo Timur (Leces) ataupun sebaliknya para petugas Pertamina sangat sigap melayani pemudik begitu pula pasokan BBM pun terjamin sehingga memperlancar perjalanan pemudik.

Tak hanya pasokan dan layanan BBM, menurut dia, keberadaan Rumah Pertamina Siaga di sejumlah ruas tol trans Jawa sangat membantu bagi para pengendara baik saat arus mudik maupun balik.

Peneliti Laboratorium Transportasi Unika Soegijapranata, Djoko Setijowarno, juga mengapresiasi layanan Pertamina selama arus mudik dan arus balik.

Dia mengatakan, keberadaan tempat istirahat dan pelayanan (TIP) di sejumlah ruas jalan tol memang seharusnya dilengkapi dengan berbagai fasilitas umum bagi pengguna jalan tol, seperti diberikan Pertamina.

Dengan adanya fasilitas tersebut, baik bagi pengemudi, penumpang, maupun kendaraan dapat beristirahat untuk sementara.

“Keberadaaan layanan Pertamina memberikan rasa nyaman dan aman kepada para pemudik,” tegas Djoko melalui keterangan tertulis.

Keberadaan TIP sendiri diatur dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 10/PRT/M/2018 mengatur Tempat Istirahat dan Pelayanan Jalan Tol. Di mana ada tiga TIP, yaitu TIP Tipe A, TIP Tipe B dan TIP Tipe C.

“TIP tipe A harus dilengkapi dengan stasiun pengisian bahan bakar (SPBU). Selain dilengkapi berbagai layanan bagi para pengemudi, tipe A yang berada pada ruas jalan tol antar kota dapat dilengkapi fasilitas inap,” kata Djoko.

Seperti diketahui, guna memperlancar arus mudik dan arus balik, Pertamina memang mengoptimalkan pasokan, termasuk memberikan berbagai layanan tambahan seprti layanan motor kemasan, kiosk Pertamina Siaga dan Rumah Pertamina Siaga.

Pertamina juga telah membentuk Satgas Ramadan dan Idul Fitri (Rafi) sejak 21 Mei untuk BBM yang bekerja 24 jam guna memastikan keamanan stok dan suplai BBM.

Rumah Pertamina Siaga dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti, alat pijat, tempat solat, tempat bermain untuk anak, dan nursery room tempat ibu menyusui membuat pengalaman mudik lebih berkesan.

Selain pelayanan diatas, selama musim mudik lebaran ini Pertamina juga menyediakan SPBU Modular untuk memecah antrean pengisian BBM di SPBU Reguler. Produk yang disiapkan di SPBU Modular ini adalah Pertamax dan Dex.

Selain SPBU Modular, Pertamina juga menyiapkan layanan BBM tambahan berupa Kios Pertamina Siaga dan Motoris Pertamina Siaga yang siap mengantarkan BBM pada kondisi tertentu.

Baca juga: Pengamat: Masyarakat kian sadar gunakan BBM berkualitas
Baca juga: Pertamina alirkan lebih dari 652 ribu liter BBM selama arus mudik

Bulog Sumut jamin stok bahan pokok aman pascaLebaran

Medan (ANTARA) – Kepala Bulog Divre I Sumut , Basirun menegaskan stok bahan pokok untuk daerah itu pascaLebaran 2019 aman.

“Tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Stok bahan pokok cukup aman meski di Ramadhan 2019, permintaan cukup banyak,” ujarnya di Medan, Selasa.

Stok beras misalnya ada 58.955 ton, gula 289 ton, daging kerbau beku 34,64 ton dan minyak goreng 17.356 liter.

Stok itu, katanya, sangat aman untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

Apalagi, katanya, ada prediksi permintaan bahan pokok pascaLebaran trennya menurun.

“Kalaupun permintaan tetap banyak, Bulog tetap menjamin stok aman,” katanya.

Basirun menyebutkan, meski stok banyak, Bulog tetap akan menambah pasokan secara bertahap untuk semua jenis bahan pokok.

Penambahan stok dinilai penting agar ketersediaan bahan pokok di tengah masyarakat terjamin.

“Bulog terus berjaga dengan stok terjamin untuk memenuhi kebutuhan masyarakat,” ujar Basirun.

Baca juga: Bulog Sumut perkuat stok bahan pokok untuk Lebaran

Baca juga: Bulog Sumut buka Bulogmart di semua daerah
 

BPK sarankan Kementan anggarkan dana untuk perbaikan data

Kami punya rekomendasi, yakni dana untuk memperbaiki data pertanian, termasuk data untuk menetapkan subsidi pupuk..

Jakarta (ANTARA) – Anggota IV Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) Rizal Djalil merekomendasikan agar Kementerian Pertanian menganggarkan dana khusus untuk memperbaiki dan memutakhirkan data pertanian nasional.

Rizal menilai perbaikan data dengan teknologi yang lebih maju dapat mempermudah pemerintah untuk mengambil keputusan di sektor pertanian, mulai dari jumlah impor hingga subsidi pupuk dengan kondisi yang sesuai di lapangan.

“Kami punya rekomendasi, yakni dana untuk memperbaiki data pertanian, termasuk data untuk menetapkan subsidi pupuk, jumlah yang akan menerima, luas lahan, luas panen, data itu perlu kita tingkatkan lagi,” kata Rizal usai menghadiri acara Halal Bihalal di Kantor Pusat Kementan, Jakarta, Selasa.

Rizal menjelaskan bahwa saat ini Indonesia menghadapi persaingan global, terutama dengan negara tetangga seperti Thailand yang lebih maju dalam mengembangkan produk pertanian.

Produk-produk tersebut bahkan mudah ditemui di Arab Saudi dan negara-negara di Eropa. Ia menilai Pemerintah Indonesia perlu mengejar peluang tersebut mengingat produk pertanian dalam negeri juga tidak kalah beragam.

Oleh karena itu, Kementerian Pertanian juga perlu meningkatkan penelitian dan pengembangan (research and development/ R&D) untuk komoditas yang berorientasi ekspor agar bersaing di pasar internasional.

“BPK mendukung sepenuhnya peningkatan dana untuk ‘R&D’ sehingga produk kita yang sudah bagus jadi lebih kompetitif lagi di pasar internasional,” katanya.

Ada pun dalam kesempatan ini, BPK memberikan opini Wajar Tanpa Pengecualian (WTP) atas Laporan Keuangan Pemerintah Pusat (LKPP) Tahun 2018 kepada Kementerian Pertanian..

Opini WTP ini berhasil diraih Kementerian Pertanian secara berturut-turut dalam tiga tahun terakhir, yakni sejak 2016.

Rizal menyebutkan Kementerian Pertanian pada tahun anggaran 2018 telah mencapai target realisasi hampir 91 persen dari total anggaran Rp24,38 triliun. Realisasi anggaran yang dicapai Kementan sebesar Rp21,84 triliun.

Baca juga: DPR: Jangan ada lagi perbedaan data pangan
Baca juga: Kementan integrasikan data perizinan sawit lewat “Siperibun”

BPK Terima Konsultasi Pansus Hak Angket KPK

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jasa Marga catat 916.000 lebih kendaraan kembali ke Jakarta

Jakarta (ANTARA) – PT Jasa Marga (Persero) Tbk mencatat sebanyak 916.305 kendaraan kembali ke Jakarta dari arah Timur, Barat, dan Selatan selama H+1 sampai dengan H+4 Lebaran 2019 atau pada hari Jumat-Senin (7-10 Juni 2019). 

Corporate Communication Department Head PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Irra Susiyanti dalam rilis yang diterima di Jakarta, Selasa malam, menyebutkan bahwa angka ini naik 62,16 persen dari lalu lintas harian rata-rata (LHR) normal sebesar 565.074 kendaraan.

Dengan jumlah lalu lintas selama empat hari arus balik ini, telah memenuhi 75 persen dari total lalu lintas mudik sebesar 1,21 juta kendaraan yang melintas pada H-1 sampai dengan H-7 arus balik Lebaran 2019, sehingga terdapat sisa 25 persen atau sebanyak 300.000 kendaraan yang masih belum melakukan perjalanan dari Jakarta.

Sementara itu, untuk distribusi lalu lintas di ketiga arah adalah sebesar 61 persen dari arah Timur, 23 persen dari arah Barat dan 16 persen dari arah Selatan.

Ia mengingatkan agar warga yang menjalani arus balik untuk dapat memastikan kondisi kendaraan dan pengendara dalam keadaan prima, jaga jarak aman kendaraan serta memastikan kecukupan saldo uang elektroniknya.

Sebelumnya, PT Jasa Marga (Persero) Tbk mencatat rekor tertinggi melayani volume lalu lintas saat arus balik Lebaran 2019 di Jalan Tol Jakarta-Cikampek yang menjadi volume lalu lintas tertinggi di sepanjang sejarah jalan tol di Indonesia.

Corporate Secretary M. Agus Setiawan menjelaskan untuk melayani pengguna jalan dengan maksimal, Jasa Marga mengoperasikan total gardu operasi hingga empat kali lipat dari kondisi lalu lintas normal.

“Kami memaksimalkan kapasitas gerbang tol (GT) untuk melayani peningkatan volume lalu lintas, sebagai contohnya adalah 33 lajur transaksi serta 29 mobile reader yang dioperasikan secara tandem di GT Cikampek Utama dan 25 lajur transaksi serta 29 mobile reader yang dioperasikan secara tandem di GT Kalihurip Utama,” jelas Agus.

Menurut dia, keberhasilan Jasa Marga dalam melayani arus balik lalu lintas yang tinggi pada H+3 Lebaran tidak lepas dari sinergi bersama dengan Kepolisian, Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat serta pemangku kepentingan terkait lainnya.

Berdasarkan data Jasa Marga, pada H+3 Lebaran atau Minggu (9/6), sebanyak 166.574 kendaraan kembali ke Jakarta dari arah Timur (Surabaya, Solo, Semarang, Cirebon dan Bandung). Jumlah ini meningkat hampir tiga kali lipat dari volume lalulintas harian rata-rata (LHR) normal sebanyak 67.345 kendaraan.

Pada periode yang sama pada 2018, Jasa Marga juga mencatat rekor tertinggi melayani volume lalu lintas saat arus balik Lebaran 2018, yaitu sebanyak 130.125 kendaraan arah ke Jakarta melintas melalui Gerbang Tol (GT) Cikarang Utama.

Lalu lintas mudik dari arah Timur, lanjutnya, merupakan kontribusi lalin arus balik di dua gerbang tol pengganti GT Cikarang Utama, yaitu GT Cikampek Utama untuk pemudik dari arah Jalan Tol Cikopo-Palimanan dan GT Kalihurip Utama untuk pemudik dari arah Jalan Tol Cipularang-Padaleunyi.

Sedangkan rinciannya adalah di GT Cikampek Utama, dengan jumlah 109.296, naik sebesar 309 persen dari LHR normal 26.705 kendaraan. Sementara itu, untuk GT Kalihurip Utama, dengan jumlah 57.278 kendaraan, naik sebesar 41 persen dari LHR normal 40.640 kendaraan.

Baca juga: Jasa Marga catat rekor layani volume kendaraan tertinggi

Baca juga: Jasa Marga: biaya tol tidak termasuk premi asuransi

Disporapar Jateng sebut jumlah wisatawan naik saat libur Lebaran

Semarang (ANTARA) – Kepala Dinas Pemuda, Olahraga, dan Pariwisata Provinsi Jawa Tengah Sinoeng Nugroho Rahmadi menyebutkan bahwa jumlah wisatawan yang berkunjung ke sejumlah objek wisata di Jateng pada libur Lebaran 2019 mengalami kenaikan.

“Dari pantauan di lapangan serta laporan dari sejumlah pengelola objek wisata, peningkatan kunjungan wisatawan pada libur Lebaran 2019 naik 40 persen dibandingkan hari biasa dan akhir pekan,” katanya di Semarang, Selasa.

Menurut dia, persentase kenaikan jumlah wisatawan tersebut cukup fantastis dan melampaui prediksi awal yang hanya sebesar 25 persen.

“Sebelum Lebaran kami memprediksikan jumlah kunjungan wisatawan ke Jateng naik 25 persen,” ujarnya.

Kendati demikian, Sinoeng belum dapat memerinci angka kunjungan wisatawan pada libur Lebaran tahun ini karena data riil masih dalam proses penghitungan dan biasanya disampaikan pada akhir tahun.

“Terkait kenaikan 40 persen itu berdasarkan pantauan kami serta laporan dari sejumlah pengelola objek wisata misalnya di hari biasa atau ‘weekend’ kunjungan wisatawan 1.000 orang, tapi pada libur Lebaran kemarin bisa mencapai 1.400 orang per hari,” katanya.

Ia mengungkapkan bahwa destinasi wisata yang paling banyak dikunjungi adalah wisata alam yang terletak sejumlah lokasi seperti Kota Surakarta, Wonosobo, Tegal, Magelang, Banyumas, Jepara, Tegal, dan Semarang.

“Sekarang ini sudah menjadi tren bahwa masyarakat lebih senang kembali ke alam sehingga objek wisata alam seperti dataran tinggi, pegunungan, air terjun, sungai, pantai, danau menjadi lokasi favorit untuk berkumpul bersama keluarga,” ujarnya.

Ia menilai peningkatan jumlah kunjungan wisatawan itu tidak terlepas dari upaya Pemprov Jateng melakukan penataan dan pengelolaan destinasi wisata agar selain bagus, namun juga aman serta nyaman bagi wisatawan.

“Meskipun demikian masih ada bahan evaluasi dari meningkatnya kunjungan wisata pada libur Lebaran tahun ini terkait dengan adanya komplain dari sejumlah wisatawan terkait tarif di beberapa lokasi wisata yang mahal, baik tarif tiket maupun kuliner,” katanya.

Kasus yang paling mencolok pada libur Lebaran 2019 adalah adanya pedagang kuliner yang menerapkan harga terlalu tinggi pada konsumennya.

“Kepada pedagang itu, pihak terkait sudah mengambil tindakan berupa peringatan dan edukasi,” ujarnya.
Baca juga: Pekan syawalan TSTJ diwarnai pertunjukan Jaka Tingkir

Selama liburan Lebaran Sleman dikunjungi 481.969 wisatawan

Sleman (ANTARA) – Selama libur Lebaran 2019 dari 1 Juni hingga 9 Juni sebanyak 481.959 wisatawan mengunjungi sejumlah destinasi wisata di Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta.

“Jumlah kunjungan wisatawan ini melebihi yang kami targetkan sekitar 120,49 persen karena sebelumnya target kunjungan pada libur Lebaran 2019 ini antara 350.000 hingga 400.000 kunjungan wisatawan,” kata Kepala Dinas Pariwisata Kabupaten Sleman Sudarningsih di Sleman, Selasa.

Menurut dia, kunjungan wisatawan tersebut meliputi di kawasan lereng Merapi yakni di Kaliurang, Pakem dan Kaliadem, Cangkringan sebanyak 175.451 kunjungan.

“Kemudian wahana rekreasi keluarga, termasuk  Sindu Kusuma Edupark, Jogja Bay Waterpark, Taman Alamanda, Jogja Exotarium dan Taman Pelangi sebanyak 114.140 kunjungan,” katanya.

Selanjutnya kunjungan wisatawan di sejumlah candi di Sleman sebanyak 105.248 kunjungan, di Taman Tebing Breksi termasuk Shiva Plateau Jeep sebanyak 71.953 kunjungan.

“Sedangkan untuk Monumen Jogja Kembali ada sebanyak 11.214 kunjungan, dan sisanya sebanyak 3.953 kunjungan, tersebar di Blue Lagoon dan Lava Bantal,” katanya.

Sudarningsih mengatakan, secara persentase, hampir 77,38 persen atau setara dengan 372.930 wisatawan/pemudik memenuhi destinasi wisata pada hari H lebaran
sampai dengan H+3 lebaran.

“Puncak kunjungan di destinasi wisata terjadi pada H+3 lebaran atau 8 Juni 2019 dengan total kunjungan mencapai 127.598 kunjungan,” katanya.

Ia mengatakan, khusus untuk Taman Tebing Breksi, bila dibandingkan dengan kunjungan pada Hari H lebaran sampai dengan H+3 lebaran tahun sebelumnya, terdapat
penurunan sebesar 27,49 persen.

“Pada hari H hingga H+3 Lebaran 2018 tercatat kunjungan wisatawan sebanyak 42.409 kunjungan, sedangkan pada periode sama 2109 jumlah kunjungan sebanyak 30.751 kunjungan,” katanya.
Baca juga: Oleh-oleh khas Sleman “Jadah Tempe Mbah Carik” diburu wisatawan
 

Penandatanganan WK Selat Panjang ditargetkan pekan ini

Untuk (WK) Selat panjang semoga pekan ini selesai. Jadi bisa segera tanda tangan

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) menargetkan penandatanganan wilayah kerja minyak dan gas bumi (WK Migas) Selat Panjang dengan sistem kontrak bagi hasil “gross split” akan dilakukan pekan ini.

Wakil Menteri ESDM Arcandra Tahar mengatakan pemerintah akan berupaya menyelesaikan secepat mungkin proses administrasi kontrak WK Selat Panjang. 

“Untuk (WK) Selat panjang semoga pekan ini selesai. Jadi bisa segera tanda tangan,” kata Arcandra berdasarkan informasi yang dihimpun Antara di Jakarta, Selasa.

Proses penyelesaian ini, kata Arcandra, sesuai dengan komitmen pemerintah untuk mempersingkat semua proses penandatangan WK Migas hanya dalam tenggat sebulan.

“Janji kami, satu bulan ada satu pegumuman,” jelasnya.

Sementara Direktur Jenderal Migas, Djoko Siswanto mengungkapkan adanya prasyarat administrasi yang masih harus dipenuhi dalam penandatanganan WK Selat Panjang.

“Untuk KKKS Selat Panjang membutuhkan waktu sedikit lebih lama karena masih terdapat persyaratan yang belum selesai,” kata Djoko.

Awal Mei lalu, pemerintah mengumumkan WK Migas yang masuk lelang tahap I tahun 2019 tersebut dimenangkan oleh Konsorsium Sonoro Energy Ltd-PT Menara Global Energi.

Pada WK Selat Panjang ini, nilai komitmen kerja pasti mencapai 74 juta dolar AS. Dengan rincian, kewajiban melakukan kegiatan G&G, Seismic 2D 500 km, Seismic 3D seluas 200 km persegi, dan pengeboran enam sumur. Di samping itu, Pemerintah juga menerima pembayaran bonus tanda tangan (signature bonus) sebesar 5 juta dolar AS.

WK yang berada di daratan Riau ini memiliki total area seluas 942,37 km2 dengan cadangan minyak sebesar 26,1 Million Stock Tank Barrels (MMSTB) dan 62 Billion Standard Cubic Feet (BSCF) untuk cadangan gas. WK Selat Panjang terakhir berproduksi pada 21 Februari 2018 dengan jumlah produksi 1 Barrel Oil Per Day (BOPD).

Baca juga: Wamen ESDM sebut enam kontrak blok migas segera berubah ke “gross split”
Baca juga: Wamen ESDM ingin ada cara baru jual blok migas Indonesia

Cara unik Caleg galang suara dengan tanda tangan mobil

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jasa Raharja terjunkan 2.000 personel selama Lebaran 2019

Jakarta (ANTARA) – PT Jasa Raharja (Persero) menerjukan 2.000 personel selama Lebaran 2019 untuk memantau kasus-kasus kecelakaan lalu lintas yang terjadi di seluruh Indonesia sekaligus memastikan anggota masyarakat yang mengalami musibah tersebut dapat segera tertangani.

“Kita juga memantau di posko nasional yang berada di Kemenhub serta posko Korlantas Polri di mana kita memantau kasus-kasus kecelakaan yang terjadi guna memastikan anggota masyarakat yang mengalami musibah tersebut dapat segera tertangani dan memperoleh kepastian jaminan dari Jasa Raharja,” ujar Direktur Utama (Dirut) Jasa Raharja Budi Rahardjo di Jakarta, Selasa.

Budi menjelaskan bahwa Jasa Raharja sebagai BUMN yang melayani masyarakat, tidak pernah berlibur termasuk saat Lebaran setiap tahunnya.

“Kita tetap bekerja sehingga tidak ada petugas atau staf Jasa Raharja yang cuti dan secara umum mereka masuk serta kita terjunkan ke lapangan di seluruh Indonesia,” katanya.

Pada Lebaran tahun ini, Jasa Raharja menyiagakan 2.000 personel di seluruh Indonesia yang terus memonitor selama 24 jam kasus-kasus kecelakaan yang terjadi selama periode arus mudik dan arus balik pada H-7 sampai dengan H+7 serta memproses segera santunan bagi korban-korban yang mengalami musibah kecelakaan dengan pelayanan seketika atau “real time”.
   

“Kami terus berkomitmen dalam memberikan pelayanan terbaik, cepat dan tepat sebagai wujud negara hadir untuk korban kecelakaan alat angkutan umum dan korban kecelakaan Lalu Lintas Jalan,” kata Budi Rahardjo.

Dia mengatakan bahwa pelayanan yang cepat, tepat dan terbaik itu dibuktikan selama periode PAM Lebaran H-7 sampai dengan H+5 untuk korban meninggal dunia di lokasi kejadian dapat dibayarkan rata-rata dalam waktu satu setengah hari atau kurang dari dua hari.

“Sedangkan untuk korban luka-luka, petugas Jasa Raharja secara proaktif berkoordinasi dengan pihak rumah sakit guna penerbitan Surat Jaminan sehingga korban atau keluarga korban tidak perlu mengeluarkan dana untuk membayar biaya perawatannya sampai dengan batas maksimal ketentuan yang berlaku,” kata Dirut Jasa Raharja tersebut.

Selain menerjunkan 2.000 personel, BUMN tersebut juga mendirikan15 titik tempat istirahat yang bisa dipergunakan oleh masyarakat pengguna sepeda motor untuk beristirahat sejenak dan memulihkan kembali fisik dari kelelahan yang mendera.

“Kita siapkan sebanyak 15 titik baik di jalur pantura maupun pantai selatan. Dan di rest area itu kita siapkan juga tenaga medis agar masyarakat bisa melakukan pemeriksaan kesehatan, kemudian disediakan pula bengkel untuk mengecek kondisi kendaraan serta kita juga bekerja sama dengan pertamina terkait penyediaan BBM, kemudian kita siapkan juga musholla serta fasilitas untuk beristirahat di rest area tersebut,” ujar Budi Rahardjo.

Sebelumnya Jasa Raharja mengungkapkan total santunan yang diberikan kepada korban kecelakaan selama periode H-7 hingga H+5 Lebaran tahun ini mengalami penurunan 72,83 persen.

Selama periode H-7 sampai dengan H+5 atau  29 Mei 2019 hingga 11 Juni 2019, Jasa Raharja menyerahkan total santunan sebesar Rp30,3 miliar bagi korban kecelakaan alat angkutan umum dan korban kecelakaan lalu lintas jalan.

Baca juga: Jasa Raharja: Santunan kecelakaan turun 72 persen pada Lebaran 2019
Baca juga: Santunan kecelakaan pemudik cair dalam dua jam, sebut Jasa Raharja

Produk daur ulang laris diserbu pengunjung PRJ

Alhamdulillah responsnya bagus. Rata-rata bisa jual antara 10 sampai 20 produk per hari dengan omset rata-rata Rp15 juta – Rp20 juta

Jakarta (ANTARA) – Beragam produk daur ulang yang dijual pelaku UMKM di Pekan Raya Jakarta (PRJ) atau dikenal dengan Jakarta Fair Kemayoran 2019, laris diserbu oleh pengunjung.

Sunardi, salah satu pelaku UMKM yang menjual produk kerajinan dari limbah karung goni mengaku meraup keuntungan yang lumayan besar selama beberapa hari mengikuti PRJ.

“Alhamdulillah responsnya bagus. Rata-rata bisa jual antara 10 sampai 20 produk per hari dengan omset rata-rata Rp15 juta – Rp20 juta,” kata Sunardi saat ditemui Antara di Hall C3 JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa.

Pria asal Yogyakarta tersebut menjual aneka aksesoris, seperti ransel, tas gendong, dompet, hingga sling bag dari limbah karung goni dengan kisaran harga dimulai dari Rp20.000 hingga Rp350.000. Produk kerajinan berbahan limbah karung goni di gelaran Pekan Raya Jakarta (PRJ), Kemayoran, Jakarta, Selasa (11/6/2019). (ANTARA/Yogi Rachman)

Meski terbuat dari karung goni, namun ia menjamin produk yang diberi merk Sambeliler itu tahan lama karena dibuat dengan proses yang panjang.

“Cara buatnya karung goni kita kasih lapisan terus di lem kemudian di press agar lebih halus. Setelah finishing jadi tas, lalu kita bakar untuk menghilangkan bulu-bulu halusnya,” ujarnya.

Senada dengan Sunardi, Trino salah satu pelaku UMKM yang menjual produk kerajinan dari limbah kayu juga mengaku mendapat response positif dari pengunjung PRJ. Trino menunjukkan produk tas dari limbah kayu di gelaran Pekan Raya Jakarta (PRJ), Kemayoran, Jakarta, Selasa (11/6/2019). (ANTARA/Yogi Rachman)
Melalui tangan kreatif Trino, limbah kayu bekas yang biasa digunakan untuk mengemas barang berhasil disulap menjadi aneka produk bernilai jual tinggi.

“Kita menjual jam, kotak untuk seserahan, tas. Konsumen juga bisa custom,” kata Trino saat ditemui di lapaknya yang berada di Hall C3.

Produk yang diberi merk Benson Desain itu dijual dengan harga terjangkau berkisar antara Rp3.000 untuk gantungan kunci hingga Rp350.000 untuk tas handmade dari limbah kayu.

Pria asal Ponorogo, Jawa Timur, itu mengaku baru pertama kali mengikuti gelaran PRJ. Walaupun lapak dagangannya baru buka, namun pelanggan yang telah membeli produknya lumayan banyak.

“Targetnya selain omset juga agar produk kita dikenal di Ibu Kota bahwa ada loh produk dari limbah kayu yang bisa dibuat kerajinan dengan harga terjangkau,” imbuhnya.

PRJ 2019 diselenggarakan sejak 22 Mei dan akan berlangsung hingga 30 Juni.

Harga tiket masuk khusus Senin sebesar Rp25.000, sedangkan Selasa hingga Kamis Rp30.000, dan Jumat hingga Minggu Rp40.000.

PRJ 2019 diikuti 2.700 perusahaan peserta dalam 1.500 stan yang memamerkan berbagai produk dari berbagai skala usaha, mulai dari perusahaan multinasional hingga usaha mikro kecil menengah (UMKM).

Marketing Director PT JIEXPO Ralph Scheunemann, menargetkan total jumlah kunjungan PRJ tahun 2019 sebanyak 6,5 juta orang dengan target nilai transaksi bisnis mencapai Rp7,5 triliun.

Baca juga: Pengunjung PRJ membeludak sulit cari tempat parkir
Baca juga: Jakarta Fair jadi ajang pamerkan produk unggulan daerah
Baca juga: Penyelenggaraan PRJ bukti Jakarta aman

Laris berjualan di rest area eks pabrik gula Banjaratma

Pewarta: Yogi Rachman
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: Masyarakat kian sadar gunakan BBM berkualitas

..masyarakat pun semakin peduli memakai BBM dengan oktan minimal 92 produk Pertamina.

Jakarta (ANTARA) – Melonjaknya konsumsi bahan bakar minyak (BBM) seri Pertamax selama arus mudik dan arus balik, dinilai menjadi indikator peningkatan kesadaran masyarakat untuk menggunakan BBM berkualitas.

“Seiring taraf pendidikan yang semakin tinggi, masyarakat pun semakin peduli memakai BBM dengan oktan minimal 92 produk Pertamina,” kata pengamat otomotif Bambang Trisulo di Jakarta, Selasa.

Selama arus mudik dan arus balik Lebaran 2019 konsumsi BBM seri Pertamax Pertamina meningkat, seperti untuk tol Trans Jawa mencapai hampir 96 persen atau 179 ribu liter per hari dibandingkan konsumsi rata-rata harian normal.

Bahkan pada puncak konsumsi arus mudik pada 4 Juni 2019, lanjutnya, konsumsi Pertamax di SPBU Toll Trans Jawa mengalami peningkatan sebesar 256 persen dari rata-rata harian normal atau sebesar 477.000 liter.

Dengan tingkat pendidikan yang tinggi dan ditambah penjelasan pihak otomotif, lanjut Bambang, maka tingkat kesadaran pengguna kendaraan juga meningkat pesat. Mereka memahami tingkat kualitas BBM yang dicerminkan dari oktan number dan manfaat harga terhadap kinerja mesin, seperti daya, kenyamanan, tarikan mesin, dan lain-lain.

“Belum lagi kalau mereka mengukur rasio kilometer per liter untuk produk-produk tersebut, yang ternyata lebih hemat,” kata Bambang Trisulo.

Peningkatan tingkat kesadaran tersebut, menurut Bambang, membuat pengendara memahami pentingnya BBM berkualitas bagi kendaraan terlebih lagi adanya tuntutan bahwa mesin kendaraan harus ramah terhadap lingkungan.

“Menurut saya, pengguna kendaraan mengerti manfaat tersebut. Bahkan kesadaran ramah lingkungan juga makin meluas,” kata dia melalui keterangan tertulis.

Ketua Umum (Gabungan Industri Kendaraan bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi juga menegaskan, kesadaran masyarakat tentang pentingnya BBM berkualitas sejalan dengan karakteristik mesin kendaraan keluaran terbaru. Industri otomotif memang sudah mendesain mesin kendaraan bermotor sesuai dengan peraturan pemerintah.

Salah satunya, regulasi Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) soal emisi gas buang. Melalui regulasi tersebut, lanjut dia, setiap kendaraan berbahan bensin harus sesuai dengan Euro 4 atau BBM berkualitas. Dan regulasi tersebut, mulai berlaku sejak Oktober 2018.

“Semua mesin mobil yang kami produksi di Indonesia dan kita jual di Indonesia, telah kita sesuaikan dengan peraturan tersebut. Dengan demikian, jika mesin tersebut diisi dengan BBM berstandar emisi Euro 4, maka emisi yang dibuang pun akan sesuai Euro 4,” paparnya.

Oleh karena itu Yohannes berharap semua pengguna kendaraan mobil seharusnya memang menggunakan BBM berkualitas. Sebab, BBM berkualitas turut berpengaruh terhadap performa dan mesin kendaraan mobil.

Baca juga: Pertamina alirkan lebih dari 652 ribu liter BBM selama arus mudik
Baca juga: SPBU siap layani kenderaan arus balik Lebaran

Hari ini puncak arus balik Terminal Kalideres

Pewarta: Subagyo
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

42.868 wisatawan berkunjung ke Solok Selatan selama libur Lebaran

Padang Aro (ANTARA) – Sebanyak 42.868 wisatawan berkunjung ke beberapa destinasi wisata di Kabupaten Solok Selatan, Sumatera Barat, selama libur lebaran 1440 Hijriah.

“Dari beberapa destinasi wisata yang dikunjungi wisatawan baru Hot Waterboom yang menyumbang pendapatan asli daerah (PAD) sebesar Rp111,5 juta,” kata Sekretaris Dinas Pariwisata dan Kebudayaan (Disparbud) Solok Selatan Yolni Hendra di Padang Aro, Selasa.

Khusus untuk Hot Waterboom, pengunjung berjumlah 11.983 orang yang terdiri dari 10.609 pengunjung dewasa dan dipungut biaya masuk per orang Rp10 ribu menjadi  Rp106.090.000.

Lalu, pengunjung anak-anak sebanyak 1.374 orang dengan biaya Rp4 ribu menjadi  Rp5.496.000 sehingga selama lima hari libur Lebaran  jumlah PAD dikumpulkan sebanyak Rp111.586.000.

Dia mengatakan, kunjungan wisatawan yang tercatat baru di tujuh destinasi wisata dan masih banyak yang lainnya belum terdata.

Tujuh destinasi tersebut yaitu Hot waterboom, Goa Batu Kapal, RTH Muaralabuh, Irigasi Balun, air terjun kembar, Tubing Ducati dan kebun teh Liki.

Beberapa destinasi yang belum ada laporan kunjungannya seperti seribu rumah gadang, embung Lubuak Malako, ikan larangan Buluah Kasok, Ballunau dan lainnya.

“Terus meningkatnya kunjungan wisatawan ke Solok Selatan untuk tujuan berlibur menjadi bukti bahwa destinasi wisata yang ada di sini tidak kalah menarik dibanding daerah lain,” katanya.

Pada 2018, katanya, PAD selama libur Lebaran tidak sampai Rp100 juta tetapi tahun ini mencapai Rp111 juta dan ini menandakan meningkatnya kunjungan.

Ia menyebutkan, selain wisatawan lokal dari berbagai daerah, data puluhan ribu pengunjung itu juga berasal dari wisatawan domestik.

Dia menambahkan, untuk meningkatkan PAD dari sektor pariwisata sebaiknya karcis masuk dan Parkir dikeluarkan oleh Pemerintah Daerah dan ada hitungan persentasenya untuk daerah.

“Ini bukan hanya menambah PAD tetapi juga bisa menghindarkan pungutan liar di destinasi wisata,” ujarnya.

Komunitas Malioboro harapkan “car free day” dipertimbangkan matang

Yogyakarta (ANTARA) – Komunitas kawasan Malioboro berharap rencana uji coba “car free day” Malioboro sudah dipersiapkan dan dipertimbangkan secara matang dari berbagai aspek termasuk dampak yang akan dirasakan komunitas, pedagang hingga wisatawan.

“Sebelum uji coba ‘car free day’ ini diterapkan, kami berharap rencana tersebut sudah dipersiapkan dan dipertimbangkan secara matang dari aspek ekonomi, sosial, budaya, dan lalu lintas serta kemampuan kapasitas jalan di kawasan penyangga Malioboro,” kata Ketua Lembaga Pemberdayaan Komunitas Kawasan Malioboro Rudiarto di Yogyakarta, Selasa.

Ia tidak memungkiri jika komunitas di kawasan Malioboro merasa khawatir terhadap dampak dari pelaksanaan uji coba “car free day” di kawasan utama wisata tersebut karena sulitnya akses masyarakat, pedagang, pengusaha serta wisatawan untuk masuk ke Malioboro.

“Apalagi, budaya masyarakat kita yang masih enggan berjalan jauh dari tempat parkir kendaraan ke tempat wisata yang dituju,” katanya.

Rudiarto menambahkan, meskipun sebuah lokasi wisata memiliki tampilan yang baik dan menarik, namun tidak akan ada wisatawan yang datang berkunjung apabila akses ke tempat wisata tersebut sulit.

Jika kondisi tersebut terjadi di kawasan Malioboro, maka Rudiarto menyebut kebijakan tersebut justru merugikan seluruh pihak yang berusaha di kawasan Malioboro, baik PKL, pedagang maupun masyarakat.

“Tetapi, kami dari komunitas tidak dalam posisi sebagai penentu apakah uji coba akan digelar atau tidak. ‘Car free day’ adalah kebijakan baru. Tentunya, perlu dilakukan uji coba untuk mengetahui bagaimana dampaknya. Kalau belum pernah dicoba, maka tidak akan pernah tahu bagaimana kondisi yang sebenarnya,” katanya.

Meskipun demikian, Rudiarto mengatakan, uji coba tersebut juga membutuhkan kesiapan dari masyarakat di Malioboro dan kawasan penyangga, termasuk kesiapan kantong parkir yang dekat dengan Malioboro dan mudah diakses masyarakat.

Ia pun mengusulkan agar uji coba “car free day” tidak dilakukan selama 24 jam penuh tetapi dilakukan bertahap sambil mempersiapkan infrastruktur kawasan penyangga Malioboro. “Misalnya, uji coba hanya dilakukan saat malam hari saja,” katanya.

Komunitas pun berharap agar pemerintah bisa memberikan jaminan bahwa kebijakan “car free day” tersebut memberikan dampak yang lebih baik untuk peningkatan ekonomi, sosial, budaya, dan kesejahteraan masyarakat.

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DIY Sigit Sapta Raharjo mengatakan, kepastian pelaksanaan uji coba “car free day” di Malioboro akan diputuskan Kamis (13/6).

“Rencana awal, kegiatan uji coba hanya akan dilakukan satu hari yaitu pada 18 Juni pukul 06.00 WIB sampai 21.00 WIB,” katanya.

Dalam uji coba tersebut, seluruh kendaraan bermotor dilarang masuk dan melintas di Jalan Malioboro. Kendaraan yang bisa mengakses jalan tersebut hanya kendaraan tidak bermotor dan Trans Jogja saja.

“Komunitas bisa memanfaatkan waktu di luar pelaksanaan ‘car free day’ untuk mempersiapkan barang dagangan mereka atau memanfaatkan jalan-jalan sirip di sepanjang Jalan Malioboro untuk mendukung aktivitas di kawasan Malioboro,” katanya.

Salah satu jalan sirip yang akan dimaksimalkan adalah Jalan Suryatmajan. “Ruas jalan tersebut rencananya bisa digunakan dua arah hingga ke arah Jalan Pajeksan,” katanya.

Uji coba “car free day” di Malioboro tersebut menjadi bagian dari penerapan rencana Malioboro sebagai kawasan semi pedestrian.

LRT Jakarta mulai uji coba publik gratis mulai 11 Juni

Pewarta: Eka Arifa Rusqiyati
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Perjanjian Kemitraan Indonesia-Chile permudah ekspor ke Amerika

CEPA ini win win solution untuk kedua negara dalam meningkatkan kesejahteraan keduanya dan kerja sama ini secara spesifik juga akan menjadikan Chile sebagai hub Indonesia ke Amerika latin dan juga menjadikan Indonesia sebagai hub Chile memasuki pasar

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita menilai Perjanjian Kemitraan Ekonomi Komprehensif Indonesia dan Chile atau Indonesia-Chile Comprehensive Economic Partnership Agreement (IC-CEPA) akan mempermudah ekspor produk Indonesia ke Amerika Selatan.

“CEPA ini win win solution untuk kedua negara dalam meningkatkan kesejahteraan keduanya dan kerja sama ini secara spesifik juga akan menjadikan Chile sebagai hub Indonesia ke Amerika latin dan juga menjadikan Indonesia sebagai hub Chile memasuki pasar Asia,” kata Mendag di Jakarta, Selasa.

Menurut Enggar, kerja sama tersebut merupakan kesempatan baik untuk para pelaku usaha dan media untuk mendorong kemitraan kedua negara dalam membuka peluang bisnis.

“Saya berharap kedua negara bisa menyelenggarakan forum bisnis dan business matching yang diselenggarakan setiap tahun oleh kedua negara,” ungkap Enggar.

Produk utama Indonesia yang mendapat preferensi di antaranya: minyak sawit dan turunannya, kertas dan bubur kertas, perikanan, makanan dan minuman, produk otomotif, alas kaki, mebel, perhiasan, sorbitol, produk tekstil dan lainnya.

Sesuai kesepakatan, setelah implementasi IC-CEPA dilaksanakan, kedua negara akan melanjutkan perundingan ke tahap selanjutnya, yaitu perdagangan di sektor jasa dan investasi.

“Setelah perjanjian tarif barang, tahap selanjutnya adalah perundingan di bidang jasa dan investasi, karena memang IC-CEPA dilakukan bertahap. Untuk tenggat waktunya, akan dibahas lebih lanjut melalui Joint Committee IC-CEPA yang akan bertemu sesuai kesepakatan bersama,” kata Mendag.

Total perdagangan Indonesia-Chile pada 2018 mencapai 274 juta dolar AS.

Sementara itu, untuk periode Januari-Maret  2019, total perdagangan kedua negara mencapai 56,1 juta dolar AS dengan nilai ekspor Indonesia sebesar 34,9 juta dolar AS dan impor sebesar 21,2 juta dolar AS.

Chile merupakan negara tujuan ekspor Indonesia dengan total ekspor 158,9 juta dolar AS pada 2018, meningkat 0,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 158,5 juta dolar AS.

Baca juga: Indonesia-Chile bertukar instrumen ratifikasi perjanjian ekonomi

Baca juga: Mendag imbau pelaku usaha manfaatkan Indonesia-Chile CEPA

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemenhub: Larangan diskon ojek daring hindari “predatory pricing”

Selama ini pengertian diskon itu ‘jor-joran’, jadi kemudian potensinya adalah ‘predatory pricing’.

Jakarta (ANTARA) – Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi mengatakan bahwa larangan diskon ojek daring bertujuan untuk menghindari praktik “predatory pricing”, yakni upaya memasang tarif serendah-rendahnya untuk menyingkirkan pesaing.

“Selama ini pengertian diskon itu ‘jor-joran’, jadi kemudian potensinya adalah ‘predatory pricing’,” kata Budi saat ditemui di Posko Terpadu Angkutan Lebaran 2019 Kemenhub, Jakarta, Selasa.

Saat ini, Budi melihat diskon dalam aplikasi ojek daring bukan lagi untuk tujuan pemasaran (marketing), melainkan ke arah “predatory pricing”. “Jadi, bukan lagi marketing,” katanya.

Memang, Ia mengakui diskon merupakan keterlibatan entitas berbeda, seperti Gopay dan Ovo, tetapi ketika masuk ke dalam bisnis transportasi, hal itu menjadi satu kesatuan.

“Jadi merusak, padahal kita punya aturan batas atas dan batas bawah,” ujarnya.

Selain itu, Budi menjelaskan diskon itu mengubah skema tarif ojek daring, meskipun masih dalam batas atas dan batas bawah.

Untuk itu, dia meminta Komisi Pengawas Persaingan usaha (KPPU) untuk mengawasi soal diskon tersebut karena masuk ke dalam ranah persaingan usaha.

“Kami minta KPPU dan beberapa kali rapat dengan KPPU kalau diskon itu potensi ‘predatory pricing’. Makanya Pak Menteri minta ke saya harus ada peringatan pasal ojek daring yang enggak boleh ada diskon itu,” katanya.

Sebelumnya Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sudah meminta tidak ada lagi pemberian diskon untuk tarif ojek daring.

“Diskon saya sampaikan bahwa yang namanya tarif daring itu harus ekuilibrium equality. Jadi, dengan ada kesetaraan ini maka kami minta  tidak ada diskon-diskonan, langsung maupun tidak langsung,” katanya.

Dia mengatakan pihaknya akan mengeluarkan surat edaran terkait pelarangan pemberlakuan diskon ojek daring tersebut.

Menurut Menhub, diskon hanya memberikan keuntungan sesaat, tetapi menghilangkan pesaing. “Diskon ini memang memberikan keuntungan sesaat, untuk jangka panjang itu membunuh. Itu yang kami tidak ingin terjadi,” katanya.
Baca juga: Perang tarif ojek daring berbungkus promosi dinilai meresahkan
Baca juga: Akibat promo murah kenaikan tarif ojek daring dinilai jadi semu

 

Menerbangkan balon udara liar, akan diseret ke ranah pidana

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ubud dipersiapkan jadi destinasi wisata gastronomi standar dunia

Secara holistik penetapan dan penilaian Ubud sebagai destinasi gastronomi merupakan yang pertama di dunia. Dan ini menjadi contoh untuk daerah lainnya seperti Bandung dan Joglosemar

Jakarta (ANTARA) – Ubud di Kabupaten Gianyar, Bali, akan ditetapkan sebagai destinasi wisata gastronomi dunia sesuai standar dan sertifikasi yang dikeluarkan dari United Nation World Tourism Organization (UNWTO).

Menteri Pariwisata Arief Yahya saat jumpa pers dimulainya penetapan Ubud menjadi destinasi gastronomi sesuai standar UNWTO di Balairung Sapta Pesona, di Jakarta, Selasa, mengatakan penetapan Ubud ini akan menjadi contoh bagi destinasi lainnya di Indonesia.

“Secara holistik penetapan dan penilaian Ubud sebagai destinasi gastronomi merupakan yang pertama di dunia. Dan ini menjadi contoh untuk daerah lainnya seperti Bandung dan Joglosemar,” kata Menpar. 

Arief juga menjelaskan, terdapat tiga tahapan penting dalam proses mengangkat Ubud menjadi destinasi gastronomi dunia. Yang pertama, adalah melakukan inventarisasi aset dan atraksi gastronomi termasuk memetakan kesiapan industri dan pelaku usaha yang kemudian dibukukan dalam sebuah laporan dan diajukan ke UNWTO.

“Tahapan ini sudah dilalui, memang prosesnya panjang sekitar 1,5 tahun dan sudah menjadi buku,” katanya.

Kedua, lanjut Menpar, penilaian oleh UNWTO dan dilakukan mulai proses verifikasi dan analisis melalui metode yang cukup detail termasuk 600 wawancara kepada semua pemangku kepentingan gastronomi, “food and beverages”, produsen, hotel, restoran, “chefs”, inisiator festival makanan, pemerintah daerah, penyedia transportasi, akademisi, dan wisatawan lokal juga asing.

“Proses di lapangan akan berlangsung delapan hari di Ubud, Gianyar, dan sekitarnya, sedangkan questionares akan dilakukan online dan offline selama tiga minggu. Pada tahap ini juga dilakukan perencanaan dan strategi rekomendasi,” katanya.

Ketiga, rekomendasi yang perlu diterapkan dan dilakukan oleh stakeholders untuk kemudian dilakukan penilaian kedua yang dijadwalkan awal Agustus 2019.

Jumpa pers juga dihadiri Ketua Tim Percepatan Wisata Kuliner dan Belanja Kemenpar Vita Datau, Project Specialist UNWTO Aditya Amaranggana, dan Lead Experts UNWTO Roberta Garibaldi.

Vita Datau menambahkan, Jika semua proses dilakukan dengan benar, maka Ubud dapat ditetapkan sebagai destinasi wisata gastronomi prototype UNWTO, yang telah sesuai dengan “gastronomy destination development guideline UNWTO”.

Untuk dapat dinyatakan sebagai prototype, terdapat lima kriteria standar untuk Destinasi Gastronomi UNWTO di antaranya adalah gaya hidup, produk lokal, budaya dan sejarah, cerita di balik makanan, serta nutrisi dan kesehatan.

Penerapan standar ini penting karena akan menjadi tolak ukur bagi Indonesia dan target setelah Bali akan segera diduplikasikan ke JogloSemar dan Bandung.

“Indonesia kaya dengan beragam potensi karena luas geografis dan bentang alamnya sangat bervariasi. Gastrionomi ini yang paling mungkin memberikan kesejahtetaan dari hulu sampai hilir, sehingga masyarakat merasakan dampaknya,” katanya.

Baca juga: Ubud wakili Indonesia lomba wisata sajian masakan dunia
Baca juga: Menpar puji kelestarian seni budaya Ubud

 

Yang datang dan pergi di terminal Mengwi, Bali

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Arus balik di Terminal Ngawi masih ramai

Ngawi (ANTARA) – Unit Pelaksana Teknis Terminal Kertonegoro di Kabupaten Ngawi, Jawa Timur mencatat jumlah penumpang di terminal setempat pada masa arus balik Lebaran 2019, Selasa, masih ramai.

Kepala UPT Terminal Kertonegoro Ngawi Ali Imron Hariyadi di Ngawi, Selasa, mengatakan hingga H+5 (11/6) penumpang arus balik masih memadati terminal tipe A tersebut. Diperkirakan kondisi itu masih akan berlangsung hingga sepekan mendatang.

“Penumpang arus balik masih ramai. Itu karena liburan sekolah masih berlangsung. Jadi kami yakin setidaknya sampai sepekan ke depan masih ramai,” ujar dia,

Menurut dia, puncak arus balik Lebaran tahun ini terjadi pada Sabtu (8/6). Sepanjang hari itu, tercatat, jumlah penumpang bus di Terminal Kertonegoro mencapai 40 ribu lebih.

“Jumlah itu merupakan yang paling banyak dibanding hari-hari lainnya selama momen Lebaran tahun 2019,” kata dia.

Pihaknya merinci pada Sabtu (8/6) jumlah kedatangan bus antarkota dalam provinsi (AKDP) maupun antarkota antarprovinsi (AKAP) di Terminal Kertonegoro mencapai 1.285 unit, sedangkan total penumpang tercatat 40.355 orang untuk kedatangan dan 37.890 untuk keberangkatan.

“Mahalnya harga tiket pesawat dan jenis angkutan lain juga menjadi faktor masih banyak warga yang memilih naik bus untuk mudik dan balik Lebaran,” katanya.

Dalam menghadapi tingginya penumpang selama arus balik Lebaran, pihaknya bekerja sama dengan perusahaan otobus menyediakan 80 armada tambahan. Hal itu untuk mengangkut jumlah penumpang jarak jauh yang meningkat.

“Kondisi terminal memang masih ramai, tapi tidak ada calon penumpang yang sampai bermalam,” kata dia.

Para calon penumpang itu menunggu kedatangan bus reguler maupun patas, sebab sebagian bus datang terlambat karena padatnya arus lalu lintas pada Lebaran tahun ini.

Sesuai pantauan, penumpang paling banyak adalah tujuan jarak jauh, di antaranya Jakarta, Bandung, Bogor, Surabaya, Malang, Yogyakarta, dan Semarang. Sisanya adalah sejumlah kota sedang dan kecil lainnya di Jawa Timur dan Jawa Tengah.
 

Belum berlaku nasional, peraturan ojek daring akan direvisi

Lebih baik revisi dulu, setelah itu kita berlakukan

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Perhubungan akan merevisi peraturan tarif ojek daring, yakni Peraturan Menteri Nomor 12 Tahun 2019 Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor yang Digunakan untuk Kepentingan Masyarakat, terutama terkait tarif minimum jarak pendek (flag fall) meskipun belum berlaku secara nasional. 

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi saat ditemui di Posko Terpadu Angkutan Lebaran 2019, Kemenhub, Jakarta, Selasa, mengatakan tarif minimum jarak pendek itu merupakan keluhan terbanyak pengemudi ojek daring, terutama di wilayah Jabodetabek.

“Sementara yang dikeluhkan itu (flag fall),” kata Budi.

Tarif minimum atau tarif “buka pintu” atau biaya jasa minimal yang harus dibayarkan hingga empat kilometer perjalanan, yaitu Rp8.000-Rp10.000 untuk wilayah Jabodetabek.

Biaya jasa minimal artinya perjalanan nol hingga empat kilometer diberlakukan tarif yang sama, yaitu Rp8.000-Rp10.000, artinya tarifnya flat hingga empat kilometer.

Biaya jasa minimal ditentukan berdasarkan zona, Zona 1 yakni Jawa ,Sumatera dan Bali berlaku Rp 7.000-Rp10.000, Zona 2 Jabodetabek Rp8.000-Rp10.000 dan Zona 3 Kalimantan, Sulawesi dan lainnya Rp7.000-Rp10.000.

Budi menjelaskan rata-rata penumpang menggunakan ojek daring dua hingga tiga kali dalam sehari, jadi jika tarif minimumnya Rp8.000 dikali tiga menjadi Rp24.000 sehari.

“Nah ini mungkin coba kita turunkan khususnya di Jabodetabek, itu kan Rp7.000 sampai Rp10.000, bisa juga Rp6.000-Rp10.000,” katanya.

Jadi, Budi mengatakan sosialisasi untuk Peraturan Menteri Nomor 12 Tahun 2019 Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor yang Digunakan untuk Kepentingan Masyarakat yang baru akan diujicoba di lima kota itu dihentikan terlebih dahulu dan dilanjutkan setelah revisi.

“Lebih baik revisi dulu, setelah itu kita berlakukan,” katanya.

Ia menuturkan revisi tersebut didorong menurunnya jumlah penumpang ojek daring, namun tidak semata-mata karena tarif naik.

“Ini kan terjadi sebelum Lebaran dan sebelum puasa, ekonomi lagi lesu, mungkin masyarakat gunakan ojek turun juga, pengemudi bilang pesanan turun tapi pendapatan ada peningkatan,” katanya.

Baca juga: Riset: kebanyakan masyarakat tolak aturan tarif baru ojek daring
Baca juga: Peneliti : Pemerintah perlu buat aturan promo ojek daring
Baca juga: Tanggapan Menteri Perhubungan soal biaya ojek daring

Menerbangkan balon udara liar, akan diseret ke ranah pidana

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pusat pelatihan KUMKM dioptimalkan di Grand Smesco Hills Bogor

Warna baru Grand Smesco Hills dikembangkan sebagai tujuan wisata dan penginapan bagi warga Jakarta dan sekitarnya.

Jakarta (ANTARA) – Pusat pelatihan koperasi, usaha mikro kecil dan menengah (KUMKM) dioptimalkan dengan beragam fasilitas pendukung yang lebih lengkap di Grand Smesco Hills di Bogor, Jawa Barat, agar upaya peningkatan kapasitas pelaku KUMKM dapat dilaksanakan dengan baik.

“Sarana ini untuk kepentingan peningkatan kapasitas para pelaku koperasi dan UMKM. Selain itu, dapat dimanfaatkan juga untuk masyarakat umum baik perorangan, lembaga ataupun perusahaan dalam penyelenggaraan event lainnya,” ujar Direktur Utama Smesco Indonesia, Emilia Suhaimi di Bogor, Selasa.

Warna baru Grand Smesco Hills dikembangkan sebagai tujuan wisata dan penginapan bagi warga Jakarta dan sekitarnya.

Pengembangan ini kata Emilia dijamin lebih profesional, sebab Smesco Indonesia yang diberi kepercayaan sebagai pengelola akan bekerja sama dengan pihak perusahaan perhotelan wisata.

“Ke depan Smesco Indonesia akan menggandeng perusahaan dengan latar belakang pengelolaan hotel profesional untuk bisa sama-sama memajukan dan memasarkan Grand Smesco Hills secara luas,” kata Emilia.

Selain kerja sama dengan perusahaan perhotelan, strategi lain yang dilakukan Smesco Indonesia untuk menjaring konsumen mulai dari memanfaatkan waktu liburan, mengoptimalkan pemasaran online seperti melalui online Traveloka, maupun co-branding Grand Smesco Hills dengan operator yang sudah mempunyai nama besar lainnya.

“Kalau Grand Smesco Hills ini menghasilkan dari sisi pendapatan, maka akan meningkatkan PNBP sehingga bisa lebih mandiri,” katanya.

Grand Smesco Hills berdiri di lahan seluas 11,7 hektare di Cisarua, Bogor, Jawa Barat. Berbagai fasilitas utama disiapkan di dalam gedung ini guna mendukung berlangsungnya proses pendidikan dan pelatihan.

Sarana tersebut terdiri dari lima bangunan di antaranya gedung pertemuan tiga lantai yang mampu menampung 2.000 orang.

Selain itu, gedung pelatihan yang dilengkapi ruang pertemuan, ruang istirahat, akses wi-fi, dan fasilitas pendukung.

Kemudian ada gedung asrama dengan pelayanan dan fasilitas setara hotel bintang tiga, sarana olahraga, kantin, parkir, serta fasilitas pendukung lainnya.

Pembangunan gedung ini untuk kepentingan peningkatan kapasitas para pelaku Koperasi dan UMKM. Untuk lebih efektif memberikan pelayanan kepada masyarakat, khususnya bagi para pelaku koperasi dan UMKM, maka Kementerian Koperasi dan UKM mempercayakan Smesco Indonesia sebagai pengelola.

Menurut Emilia, salah satu konsep pengembangan KUKM adalah membuka akses pelatihan bagi SDM agar terjadi peningkatan produktivitas di dalamnya.

Oleh karena itu keberadaan Grand Smesco Hills diharapkan Emilia bisa menjadi wadah untuk membuka akses pelatihan bagi SDM KUKM.

“Kami berharap sarana ini menjadi pusat pelatihan bagi SDM KUKM kita sehingga eksistensi mereka semakin kuat,” katanya.
Baca juga: Demi pengembangan UKM, Kemenkop bikin SME’s Service Center
 

Suasana Puri Cikeas menanti kedatangan almarhumah Ani Yudhoyono

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

27 ribu wisatawan kunjungi PLTD Apung selama Lebaran

Banda Aceh (ANTARA) – Lebih dari 27 ribu wisatawan mengunjungi destinasi wisata tsunami PLTD Apung Banda Aceh selama libur Lebaran 2019, kata Kepala Dinas Pariwisata Kota Banda Aceh Iskandar.

“Dalam tiga hari libur Lebaran kemarin, lebih 27 ribu wisatawan berkunjung ke PLTD Apung,” kata dia di Banda Aceh, Selasa.

Ia menjelaskan kunjungan ke PLTD Apung didominasi wisatawan nusantara, seperti dari Sumatera Utara, Sumatera Barat, serta beberapa provinsi lainnya di Pulau Sumatera dan Jawa.

Selain wisatawan nusantara, kata dia, ada juga turis mancanegara, seperti dari Malaysia, Cina, Singapura, Australia, dan beberapa negara di Asia

“Ini menunjukkan bahwa tren kunjungan wisatawan ke Banda Aceh meningkat di tengah mahalnya tiket pesawat sekarang ini,” kata dia.

Iskandar optimistis peningkatan kunjungan wisatawan ke Banda Aceh akan terus berlanjut hingga Desember 2019.

Apalagi, kata dia, mulai Juni libur sekolah tidak hanya di Indonesia, tetapi juga di negara lainnya, seperti Malaysia.

“Dengan tren kunjungan wisatawan yang terus meningkat ini, kami yakin target 500 ribu wisatawan berkunjung ke Banda Aceh pada tahun ini bisa tercapai,” kata dia.

Destinasi wisata PLTD Kapal Apung berada di kawasan Punge Blangcut, Kecamatan Jaya Baru, Kota Banda Aceh. Dahulu, kapal tersebut merupakan pembangkit listrik diesel yang ditambatkan di Pelabuhan Ulee Lheue, Banda Aceh.

Ketika terjadi tsunami pada 26 Desember 2006, kapal pembangkit listrik tersebut dibawa gelombang besar tersebut dan terdampar di Punge Blangcut yang jaraknya sekitar lima kilometer dari Pelabuhan Ulee Lheue.