Astra Otoparts bukukan laba bersih Rp611 miliar

Astra Otoparts bukukan laba bersih Rp611 miliar
(Ki-Ka) Lay Agus (Direktur), Yusak Kristian Solaeman (Direktur), Aurelius Kartika Hadi Tan (Direktur), Hamdhani Dzulkarnaen Salim (Presiden Direktur), Johannes Loman (Wakil Presiden Komisaris), Wanny Wijaya (Direktur), Kusharijono (Direktur) Astra Otoparts pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan di Shangri-La Hotel, Kamis (11/4/19). (ANTARA News/HO)
Jakarta (ANTARA) – PT Astra Otoparts Tbk mengumumkan laba bersih sebesar Rp611 miliar pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) di Jakarta, Kamis.

“Menyetujui penggunaan laba bersih Perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2018 sebesar Rp610.984.539.725, dengan rincian, sebesar Rp245.806.383.000, atau kurang lebih 40 persen dari laba bersih dibagikan sebagai dividen tunai, atau sebesar Rp51 setiap saham,” demikian pernyataan tertulis PT Astra Otoparts, Kamis.

Dari jumlah itu akan diperhitungkan dividen interim sebesar Rp72.295.995.000 atau sebesar Rp15 setiap saham yang telah dibayarkan pada tanggal 22 Oktober 2018.

Adapun sisanya sebesar Rp173.510.388.000, atau Rp36 setiap saham akan dibayarkan pada 9 Mei 2019 kepada Pemegang Saham Perseroan yang namanya tercatat pada tanggal 23 April 2019 pukul 16:00 WIB.

RUPST itu juga mengangkat anggota Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan, yakni Gidion Hasan menjadi Presiden Komisaris, diikuti Johannes Loman sebagai Wakil Presiden Komisaris, Agus Tjahajana Wirakusumah, Angky Utarya Tisnadisastra dan Bambang Trisulo sebagai Komisaris Independen, serta Chiew Sin Cheok, Sudirman Maman Rusdi dan Gunawan Geniusahardja sebagai Komisaris.

Sedangkan Hamdhani Dzulkarnaen Salim sebagai Presiden Direktur, diikuti Aurelius Kartika Hadi Tan, Lay Agus, Kusharijono, Yusak Kristian Solaeman, Agus Baskoro, dan Wanny Wijaya sebagai Direktur.

Baca juga: Astra dan GOJEK bentuk perusahaan patungan

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Mitsubishi Outlander PHEV terjual 200 ribu secara global

Jakarta (ANTARA) – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mengumumkan, pada Kamis, model SUV plug-in hybrid Mitsubishi Outlander PHEV, telah terjual 200.000 unit secara global sejak diluncurkan pada 2013.

“Outlander PHEV merupakan kendaraan dengan teknologi unggulan dari MMC, dan keberhasilan itu menunjukkan skala permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik, ketika industri otomotif mengalami perubahan teknologi yang mendalam,” kata Mitsubishi dalam keterangan tertulisnya, Kamis.

Sejak meluncur pertama kali di Jepang, Outlander PHEV dipasarkan ke lebih dari 50 negara di seluruh dunia. Model itu juga menjadi kendaraan plug-in hybrid terlaris di dunia pada akhir Desember 2018.

Baca juga: Beda penggunaan mobil listrik Mitsubishi dan Toyota dalam studi Kemenperin

Outlander PHEV juga diklaim menjadi kendaraan plug-in hybrid terlaris di Eropa selama empat tahun terakhir (2015-2018), berdasarkan riset JATO Dynamics Limited.

Kendaraan segmen sport utility vehicle (SUV) itu memiliki arsitektur desain unik, terdiri dari motor listrik depan, motor listrik belakang dan tidak ada gearbox. Arsitektur desain itu menawarkan efisiensi energi kepada pelanggan yang dipadukan pengalaman berkendara yang halus.

Outlander PHEV terbaru memberikan tingkat emisi CO2 lebih rendah, bahkan mampu menempuh jarak 100 kilometer hanya dengan 1,8 liter bahan bakar.

Kendaraan itu menggunakan mesin bensin 2.4 liter dengan sejumlah peningkatan performa, antara lain kapasitas baterai (15 persen), output baterai (10 persen), dan output motor belakang (17 persen), serta peningkatan dinamika berkendara dengan hadirnya mode sport dan mode salju.

Baca juga: Update software ECU, Mitsubishi “recall” Delica dan Outlander Sport

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Tunggu hasil studi, Luhut ingin penggunaan cantrang diatur

Cantrang itu ada macam-macam

Jakarta (ANTARA) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan ingin penggunaan cantrang diatur dengan baik.

Dalam siaran pers di Jakarta, Kamis, Luhut dalam kunjungan kerjanya ke Banyuwangi, Jawa Timur, Kamis, mengatakan pihaknya tengah menunggu hasil studi Institut Teknologi Bandung (ITB) untuk memilah jenis cantrang yang harus dilarang atau tidak.

“Cantrang itu ada macam-macam. Ada cantrang yang sampai ke bawah yang akhirnya akan merusak koral (karang) dan yang jaringnya terlalu rapat sehingga menangkap semua ikan,” katanya.

Luhut pun menambahkan jenis cantrang yang membawa dampak buruk terhadap lingkungan seharusnya memang dilarang untuk dipergunakan.

“Jadi sebenarnya kita ingin atur dengan baik,” ujarnya.

Luhut berpesan kepada para nelayan agar berperan aktif menjaga kelestarian alam dengan tidak mengambil ikan berlebihan.

“Saya titip kepada perwakilan-perwakilan nelayan itu supaya disiplin. Jangan sampai nanti ada pengambilan ikan yang berlebihan sehingga ikan itu habis,” katanya.

Mantan Menko Polhukam itu menyerap aspirasi nelayan dan pemerintah daerah Banyuwangi terkait sejumlah topik, di antaranya soal proses perizinan kapal ikan hingga masalah berkurangnya spesies ikan tertentu di wilayah tersebut.

“Jadi kita selesaikan satu mengenai pengukuran kapal 30 gross ton ke bawah itu nanti akan diselesaikan di tingkat kabupaten. Jadi Pak Bupati tidak perlu lagi harus pergi ke Surabaya,” ujar Luhut kepada Bupati Kabupaten Banyuwangi Abdullah Azwar Anas dan ratusan hadirin Pertemuan Sinergitas Tiga Pilar di Pendopo Sabha Swagata Blambangan, Banyuwangi.

Ia juga telah meminta Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) dan ITB untuk meneliti masalah berkurangnya spesies ikan tertentu di perairan sekitar Banyuwangi. Begitu pula masalah keramba-keramba yang terlalu rapat dengan pantai hingga adanya gunung di bawah air.

Turut hadir dalam acara tersebut sekitar 700 orang dari Forum Koordinasi Pimpinan di Daerah, Forum Koordinasi Pimpinan Kecamatan, Babinsa, Bhabinkamtibmas, Kades/Lurah, Satuan Kerja Perangkat Daerah, Pimpinan DPRD Kabupaten Banyuwangi, perbankan, Majelis Ulama Indonesia dan Forum Kerukunan umat Beragama di Banyuwangi.

Baca juga: Luhut sebut Tol Trans Jawa bakal dukung penurunan harga barang

Baca juga: Isu investasi asing dan defisit bakal jadi “serangan” di debat capres

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Luhut sebut Tol Trans Jawa bakal dukung penurunan harga barang

Mimpi kami dari awal dulu adalah jalan tol terhubung dari mulai Banjarnegara di Banten sampai ke Banyuwangi

Jakarta (ANTARA) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan menyebut Tol Trans Jawa yang terhubung hingga ke Bayuwangi akan menjadi jalur logistik yang akan mendukung industri dan penurunan harga barang kebutuhan.

Melalui siaran pers di Jakarta, Kamis, Luhut yang membawahi sektor perhubungan menegaskan rencana pemerintah untuk menyelesaikan akses tol tersebut.

“Mimpi kami dari awal dulu adalah jalan tol terhubung dari mulai Banjarnegara di Banten sampai ke Banyuwangi. Harus jadi di tahun 2020. Itu adalah jalur logistik yang membuat perekonomian kita menjadi baik, karena nanti akan ada industri-industri yang tumbuh,” ujarnya.

Tol Trans Jawa-Banyuwangi ditargetkan bisa selesai seluruhnya pada 2020 atau paling lambat 2021 sebagaimana arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) saat peresmian tol Pasuruan-Probolinggo, Rabu (10/4).

Menurut Luhut, akses tol memberikan manfaat tidak hanya menambah alternatif pilihan transportasi masyarakat, tetapi juga dapat menurunkan harga barang kebutuhan.

“Dihitung oleh ahli-ahli kita bahwa tahun 2045-2050, Jawa ini akan menjadi seperti kota pulau, sehingga transportasi jelaslah sangat penting,” katanya.

Tol Trans Jawa menghubungkan Merak-Banyuwangi sepanjang 1.148 km. Hingga saat ini, jalur ini baru terhubung sepanjang 962 km dan sisa 186 km akan dikejar paling lambat 2021.

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Presiden hadiri silaturahim Mitra Juara Gojek 2019

Memang ekonomi digital ini ke depan sangat memberikan harapan kepada pertumbuhan ekonomi kita, kata Presiden

Jakarta (ANTARA) – Presiden Joko Widodo menghadiri acara silaturahim Mitra Juara Gojek 2019 di Ecovention, Ancol, Jakarta dengan menjelaskan bahwa perkembangan startup membuktikan manfaat teknologi digital bagi masyarakat luas.

“Memang ekonomi digital ini ke depan sangat memberikan harapan kepada pertumbuhan ekonomi kita,” kata Presiden pada Kamis malam.

Menurut Presiden, pasar ekonomi digital di Indonesia pada 2018 mencapai 27 miliar dolar AS. Ekonomi digital menciptakan peluang-peluang usaha bagi usaha mikro, kecil, menengah di Tanah Air, ujar Presiden.

“Ini disambungkan antara ekosistem offline dan ekosistem online sehingga kita lihat contohnya Gojek tidak bisa mencapai seperti saat ini tanpa dukungan mitra UMKM, mitra-mitra baik pengemudi maupun jutaan pekerja di belakang produksi UMKM yang kita miliki,” kata Presiden.

Presiden juga menyebutkan beberapa aplikasi lain yang turut membantu memudahkan masyarakat, yakni wahyoo.com yang melayani koneksi di warung makan tradisional warteg, dan halosis yang melayani pelatihan dan akses permodalan kepada ibu-ibu rumah tangga serta Duanyam yang mempromosikan anyam-anyaman tradisional dari NTT.

“Ini semua adalah bukti bahwa teknologi digital menciptakan banyak manfaat bagi masyarakat luas,” kata Presiden.

Gojek memberikan penghargaan kepada mitra berprestasi sebanyak 18 pemenang dari enam kategori, antara lain kategori Mitra Driver Gojek terbaik, kategori Mitra Driver terbaik Gocar, kategori Kisah Inspiratif Mitra Juara Gojek, kategori Startup Teknologi Anak Bangsa Terbaik.

Beberapa pejabat hadir pada acara itu, antara lain Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Komunikasi dan Informatika Rudiantara, dan Kepala Badan Ekonomi Kreatif (BEKRAF) Triawan Munaf. Sejumlah mitra Gojek juga hadir dalam acara itu.

Pewarta: Bayu Prasetyo
Editor: Edy Supriyadi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bawa 900 wisman, kapal pesiar MS Albatros sandar di Sabang

Selanjutnya kapal akan berlayar mengarungi Samudera Hindia dan Selat Malaka dengan tujuan Colombo, Sri Lanka

Sabang (ANTARA) – Kapal pesiar MS Albatros berbendera Bahamas/Nasau, yang membawa 900 wisatawan mancanegara, singgah dan melakukan kunjungan wisata di Kota Sabang, Provinsi Aceh, Kamis.

Kapal pesiar dengan gross register tonnage (GRT) 28,518, netto register ton (NRT) 10,962, dan bernomor
International Maritime Organization (IMO) 7304314 itu bertolak dari Langkawi, Malaysia  dan sandar selama delapan jam di Pelabuhan CT3 Badan Pengusahaan Kawasan Sabang (BPKS).

Kunjungan kapal pesiar itu disambut tarian tradisional etnis Aceh dan disusul ratusan pelancong turun berjalan kaki menyusuri Kota Sabang serta melakukan kunjungan ke sejumlah destinasi wisata bahari dan heritage.

Selain itu, para wisatawan penumpang kapal pesiar tersebut juga berkunjung ke sejumlah desnitasi wisata yang tersebar di Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSNP) menggunakan jasa angkutan umum seperti becak roda tiga dan mobil.

“Kapal MS Albatros berbendera Bahamas ini melakukan kunjungan wisata ke Sabang, jumlah penumpang 900 orang,” kata Wakil Kepala BPKS Islamuddin usai penyambutan kapal pesiar tersebut di lokasi.

Ia mengaku, kapal pesiar itu sandar delapan jam di Sabang, dan selanjutnya akan berlayar mengarungi Samudera Hindia dan Selat Malaka dengan tujuan Colombo, Sri Lanka.

Wali Kota Sabang Nazaruddin melalui Kepala Dinas Pariwisata dan Kebudayaan (Disparbud) Kota Sabang Faisal mengaku, kunjungan kapal pesiar berdampak pada ekonomi masyarakat khususnya pelaku industri pariwisata.

“Syukur Alhamdulillah kunjungan kapal pesiar ke Sabang terus meningkat dan Pemerintah Kota Sabang bersama BPKS terus melakukan promosi potensi wisata bahari ke mancanegara guna meningkatkan perekonomian masyarakat,” ujarnya.

Sejak Januari hingga April 2019, sebanyak empat kapal pesiar sudah sandar di Sabang, Provinsi Aceh yakni MS Seabourn Soujourn, MS Seven Saes Mariner, MS Silver Discoverer serta terakhir MS Albatros.

Pada 2019 sebanyak lima kapal pesiar lainnya yakni, MS Europa, MS Azamara Quest, MS Seabourn Encore, MS Boudicca, Marella Discovery dan MS Seabourn Ovation sudah mengonfirmasi akan melakukan kunjungan wisata ke Sabang.

Objek wisata yang sering dikunjungi para wisatawan asing dan lokal ketika berlibur ke Sabang, meliputi hamparan pantai pasir putih Iboih dan Sumur Tiga yang menghadap ke Samudera Hindia dan Selat Malaka serta destinasi wisata heritage lainnya seperti Benteng-Benteng Jepang.

BPKS mencatat, kunjungan kapal pasiar dari mancanegara ke Sabang, pada 2018 sebanyak enam kapal dan sepanjang 2017 ada tiga kapal melakukan kunjungan wisata ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN).

Baca juga: Kapal pesiar Silver Discoverer sandar di Sabang
Baca juga: Kemenpar dorong Sabang jadi destinasi baru kapal pesiar

Pewarta: Irman Yusuf
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Petani Boyolali kembangkan beras organik untuk tingkatkan nilai tambah

Persawahan tanaman padi beras organik harus berasal dari air yang tidak melewati lahan-lahan yang sudah kena pestisida

Boyolali (ANTARA) – Para petani yang tergabung Asosiasi Petani Organik Boyolali (APOB) mengembangkan dan memproduksi beras organik untuk meningkatkan nilai tambah ekonomi, sehingga bisa lebih sejahtera.

Sebanyak 27 kelompok tani di Kecamatan Teras, Banyudono dan Sawit Boyolali yang tergabung APOB mulai memilih bertani secara organik, kata Ketua APOB Murbowo, di Desa Jenengan, Kecamatan Sawit, Boyolali, Kamis.

Kesuburan dan kelestarian tanah mulai dikembalikan para petani untuk dikembangkan pertanian organik.

Murbowo menjelaskan para petani tersebut berusaha untuk menciptakan kesehatan hewan dan manusia. Berusaha mengembalikan struktur tanah yang baik dengan teknologi budi daya pertanian organik.

Menurut dia, APOB yang didirikan sejak November 2011 telah melayani penyediaan beras organik.

Proses dilakukan dari pembelian gabah dari petani, penjemuran, penggilingan, dan pengepakan.

Beras yang diproduksi oleh APOB, kata dia, mampu menghasilkan beberapa varietas seperti pandan wangi, mentik susu, ciherang (C4), hitam, dan merah.

Produksi beras itu rata-rata mencapai 6,5 ton per hektare yang bisa dikelola, dan mampu mencapai 10 ton per bulan.

“Hasil pertanian organik ini, kemudian dikirim ke pasar di Jakarta dan Semarang, sedangkan Boyolali sendiri belum begitu banyak peminatnya,” katanya.

Ia mengatakan telah mendapatkan pembeli yang potensial, sehingga banyak sekali manfaat kepada petani.

Mereka bisa memasarkan produk dengan jumlah yang besar, dan dampaknya petani bisa meningkatkan pendapatan.

Selain itu, APOB telah didukung bantuan pemerintah melalui Kementerian Pertanian yang memberikan dana untuk proses penggilingan, pengeringan, dan pengepakan.

Bantuan dana itu mencapai Rp500 juta untuk peralatan penggilingan, dan bangunan tempat penggilingan senilai Rp180 juta.

Kepala Dinas Pertanian Kabupaten Boyolali Bambang Jiyanto mengatakan pemerintah membantu bangunan dan peralatan tersebut untuk meningkatkan kualitas, kontinuitas, dan higienitas.

Jadi, harus memperhatikan kebersihan, sortasi dan ukuran juga harus cermat.

Bambang mengatakan pembeli menghendaki beras yang betul-betul sesuai dengan yang diinginkan.

Beras organik dihindari menggunakan bahan kimia, sehingga hasilnya juga sehat.

“Persawahan tanaman padi beras organik harus berasal dari air yang tidak melewati lahan-lahan yang sudah kena pestisida. Jadi memang dipilih sawah-sawah sumber airnya langsung, dan tidak terkontaminasi dengan bahan kimia yang lain,” katanya.

Baca juga: Banyuwangi ekspor perdana beras organik ke Italia
Baca juga: Petani Tasikmalaya komitmen kembangkan beras organik

Pewarta: Bambang Dwi Marwoto
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KAI Madiun gratiskan tiket dua KA lokal sambut HUT Kementerian BUMN

Penggratisan KA lokal/komuter dan perintis juga dalam rangka meningkatkan kecintaan masyarakat terhadap kereta api

Madiun (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 7 Madiun memberlakukan tiket dengan tarif Rp0 alias gratis untuk kereta api (KA) lokal/komuter PSO (subsidi) dan perintis dalam rangka memperingati ulang tahun ke-21 Kementerian BUMN.

“Selain momentum ulang tahun ke-21 Kementerian BUMN, penggratisan KA lokal/komuter dan perintis tersebut juga dalam rangka meningkatkan kecintaan masyarakat terhadap kereta api,” ujar Manajer Humas Daop 7 Madiun Ixfan Hendriwintoko kepada wartawan, Kamis.

Menurut dia, KA lokal/komuter dan perintis yang digratskan di wilayah Daop 7 Madiun adalah KA Dhoho relasi Blitar–Kertosono–Surabayakota (PP) dan KA Penataran relasi Surabayakota– Malang–Blitar (PP) serta relasi Blitar–Surabaya Gubeng (PP).

“Masyarakat dapat menikmati perjalanan tanpa biaya dengan kereta tersebut untuk jadwal pada hari Sabtu tanggal 13 April 2019,” kata Ixfan.

Adapun, masyarakat bisa mendapatkan tiket KA-KA tersebut secara cuma-cuma di loket stasiun keberangkatan secara go-show atau pada hari H.

“Setiap calon penumpang dapat membeli maksimal satu tiket kecuali membawa anak usia di bawah 10 tahun dan lansia. Adapun kuota tiket gratis ini sesuai dengan toleransi kapasitas maksimum masing-masing kereta api,” terang Ixfan lanjut.

Ia menambahkan, untuk penumpang yang telah membeli tiket jauh-jauh hari dengan tarif normal, mereka bisa mengambil bea tiket tersebut di stasiun kedatangan penumpang maksimal tiga hari sejak kedatangan KA.

“Promo Rp0 tersebut merupakan kontribusi KAI dalam menyambut momentum HUT ke-21 BUMN Hadir untuk Negeri. Diharapkan masyarakat dapat memanfaatkan promo ini semaksimal mungkin,” kata Ixfan.

Baca juga: KAI rilis jadwal kereta mudik/balik gratis Lebaran 2019
Baca juga: Disiapkan 174 perjalanan KA mudik gratis di sekitar Jawa Timur

Pewarta: Louis Rika Stevani
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Diserukan bangun Indonesia Timur jadi basis industri baru

Tidak ada orientasi tumbuhkan pesisir wilayah timur jadi basis industri baru. Paling hanya smelter

Jakarta (ANTARA) – Research Associate Indonesia for Global Justice (IGJ) Hafidz Arfandi mengatakan masa depan Indonesia berada di wilayah timur yang kaya sumber daya alam dan memiliki akses pasar ke Asia Pasifik.

“Pertumbuhan di timur itu bisa kita kembangkan untuk membuka pasar Asia Pasifik. Masa depan kita ke timur, jangan terlalu ke barat lagi karena pertarungan di barat sangat sengit, ada India dan lainnya. Timur ini harus jadi orientasi baru pembangunan kita,” kata Hafidz dalam diskusi ILUNI UI di Jakarta, Kamis.

Sepanjang 2010-2017  pertumbuhan ekonomi di Jawa terus berkembang pesat, meski pemerintah terus memberikan insentif untuk pembangunan di wilayah timur.

“Naiknya mungkin kecil, tapi itu senilai separuhnya Papua. Sebaliknya, Papua justru turun pertumbuhan ekonominya,” katanya.

Hafidz menjelaskan pertumbuhan ekonomi di Indonesia bagian barat dikontribusi dari konsumsi domestik. Padahal, wilayah timur Indonesia yang menyimpan banyak kekayaan alam, hingga energi justru tidak terfasilitasi dengan industri memadai.

Ia juga mengkritisi meski pemerintahan Jokowi-JK melanjutkan pembangunan di timur, tetapi fokusnya hanya untuk kepentingan ekspor.

“Tidak ada orientasi tumbuhkan pesisir wilayah timur jadi basis industri baru. Paling hanya smelter,” katanya.

Menurut dia, penting bagi pemerintah untuk tidak hanya memberikan insentif untuk mendatangkan keadilan sosial bagi masyarakat di timur Indonesia, tetapi juga menjadikannya sebagai basis pertumbuhan.

Hafidz menambahkan kendati industrialisasi di timur menjadi kunci pertumbuhan ekonomi, tetapi perlu pembangunan jalur ALKI (Alur Laut Kepulauan Indonesia) 3 sebagai hub Asia Pasifik.

Di sisi lain, penguatan industri di Jawa dan Batam juga tetap penting untuk mengembangkan substitusi impor terhadap barang konsumsi.

Baca juga: Industri dirgantara Indonesia perluas jaringan di Jerman

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jokowi tanggapi dugaan kecurangan pemilu di Selangor – Malaysia

Antara, Capres nomor urut 01 menanggapi dugaan terjadinya kecurangan yang terjadi di pemilu luar negeri, termasuk dugaan surat suara yang telah tercoblos di Selangor – Malaysia. Joko Widodo menyarankan agar melaporkan kejadian ini kepada pihak yang berwenang, yaitu Badan Pengawas Pemilu (Bawaslu). ( Adimas Raditya / Ardi Irawan / Dudy )

BMW Indonesia akan luncurkan Z4 Roadster dalam IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – BMW Group Indonesia akan meluncurkan kendaraan dua pintu segmen sports Z4 Roadster dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang akan berlangsung di Jakarta International Expo Kemayoran, Jakarta, pada 25 April-5 Mei.

“Kami akan meluncurkan tiga model salah satunya Z4 dalam IIMS 2019. Pameran itu menjadi penekanan kami untuk meluncurkan produk roadster. Kalau dalam pameran GIIAS, kami akan menampilkan produk iconic dari BMW,” kata Wakil Presiden Komunikasi Korporat BMW Group Indonesia Jodie O’tania selepas peluncuran All-New BMW X5 di Jakarta, Kamis.

Jodie menyiratkan sejumlah produk yang akan diluncurkan BMW Group Indonesia pada pameran-pameran otomotif Tanah Air selain seri All New BMW juga kendaraan Mini.

Namun, Jodie tidak menegaskan peluncuran mobil terbaru Mini apakah dalam IIMS 2019 atau dalam GIIAS di Tangerang Selatan pada Juli 2019.

BMW Group Indonesia optimistis penjualan kendaraan-kendaraan mereka akan mencapai target pada 2019 meskipun Indonesia menggelar pemilihan umum.

“Kami melihat target pasar kami pada kelas menengah-atas semakin membesar dan terus berkembang. Kami juga didukung hubungan yang solid dari BMW Global karena meluncurkan produk yang tepat pada waktu yang tepat,” ujarnya.

Sebelumnya, Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan menyebut sejumlah model BMW yang akan mengaspal di Indonesia antara lain All New BMW X7, All New BMW Seri 8 Coupe, BMW M850i, BMW Z4 Roadster, dan sedan seri 7.

Sementara, BMW Seri 3 dan All New BMW X4 telah hadir pada Februari, All New BMW X5 pada April, dan Z4 Roadster dalam IIMS pada akhir April-awal Mei.

Baca juga: BMW Indonesia optimistis penjualan sesuai target di tahun politik

Baca juga: BMW luncurkan generasi keempat “The Boss” seharga Rp1,489 miliar

Baca juga: Cerita Roy Jeconiah merawat Toyota Hardtop hingga BMW

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Dapat pasokan gas dari Jambi Merang, PGN perkuat layanan ke industri

awa Barat dan Sumatera merupakan pusat-pusat industri nasional

Jakarta (ANTARA) – Pasokan gas PT Perusahaan Gas Negara (PGN) Tbk bertambah seiring kerja sama pasokan dari Blok Jambi Merang yang dikelola oleh PT Pertamina Hulu Energi (PHE) dan telah dilaksanakan sejalan dengan pembangunan pipa sambungan.

Sekretaris Perusahaan PGN Rachmat Hutama dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis mengatakan penyambungan pipa itu sepanjang 27 kilometer, dari Sungai Kenawang, Jambi, hingga ke stasiun Grissik PGN.

Rencana penyaluran gas dari PHE Jambi Merang untuk PGN melalui SSWJ sebesar 20-25 MMSCFD.  “PGN akan mengambil gas tersebut dari Grissik untuk disalurkan ke daerah Sumatera,” kata Rachmat.

Menurut dia, aliran gas tersebut akan dikelola terutama untuk penguatan industri di wilayah Sumatera Selatan dan Jawa Barat (SSWJ).

Penyaluran gas untuk pasokan dari PHE Jambi Merang ke PGN sudah dimulai sejak 10 Februari lalu untuk kebutuhan distribusi gas ke Batam dan Pekanbaru sebesar 10-15 MMSCFD. Sedangkan distribusi gas dari Jambi Merang untuk memperkuat layanan pipa SSWJ baru dilaksanakan Kamis ini.

Rachmat mengatakan masa kontrak pasokan gas dari Jambi Merang melalui pipa SSWJ ini akan berlangsung selama 2019 hingga 2025.

“Jawa Barat dan Sumatera merupakan pusat-pusat industri nasional. Harapannya dengan apa yang kami lakukan bisa berkontribusi terhadap kemajuan perekonomian nasional,” ujarnya.

Sesuai kontrak  dengan PHE Jambi Merang, kata Rachmat, akan mendapatkan pasokan gas harian sebesar 35 BBTUD.

Pasokan gas baru dari Jambi Merang ini rencananya akan diperuntukkan bagi seluruh jaringan PGN di wilayah Batam, Pekanbaru, Dumai, dan Jawa Barat. Penyaluran gas bumi dari Blok Jambi Merang melalui pipa SSWJ ini diharapkan dapat semakin menguatkan posisi PGN selalu subholding gas.

Di sisi lain, PGN juga konsisten membangun infrastruktur gas bumi nasional untuk meningkatkan pemanfaatan produksi gas bumi.Sampai saat ini, PGN telah mengelola jaringan infrastruktur pipa gas sepanjang 7.453 km.

Dari infrastruktur tersebut, PGN telah menyalurkan gas bumi sebagai energi ke 203.314 pelanggan dari berbagai segmen, seperti pelanggan industri manufaktur dan dan pembangkit listrik, pelanggan komersial (hotel, restoran, rumah sakit), dan usaha kecil menengah, serta pelanggan rumah tangga.

Baca juga: Arcandra sebut tantangan migas “offshore”, termasuk rig yang terbatas

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Lombok Barat bangkitkan pariwisata dengan lomba perahu

Melalui lomba kita ingin mengingatkan kepada nelayan untuk kembali menggunakan perahu dayung, karena selama ini nelayan terlena mengoperasikan perahu dengan mesin

Mataram (ANTARA) – Pemerintah Kabupaten Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat, terus melakukan berbagai upaya untuk membangkitkan industri pariwisata, salah satunya dengan menggelar lomba mendayung perahu di kawasan wisata Pantai Duduk, Senggigi, Kamis.

Lomba mendayung perahu sebagai salah satu rangkaian memperingati Hari Ulang Tahun (HUT) ke-61 Kabupaten Lombok Barat tersebut digelar Dinas Kelautan dan Perikanan (DKP) Kabupaten Lombok Barat.

Sebanyak 300 peserta ikut dalam lomba tersebut. Mereka berasal dari 15 desa di lima kecamatan yang memiliki pantai, yaitu Kecamatan Sekotong, Lembar, Gerung, Labuapi, dan Batulayar.

Kepala DKP Kabupaten Lombok Barat H Subandi, mengatakan pihaknya memilih Pantai Duduk sebagai lokasi lomba untuk membantu menyosialisasikan dan memulihkan pariwisata Lombok Barat pascagempa.

“Melalui lomba kita ingin mengingatkan kepada nelayan untuk kembali menggunakan perahu dayung, karena selama ini nelayan terlena mengoperasikan perahu dengan mesin,” katanya.

Ia menambahkan lomba mendayung perahu merupakan yang ketiga kalinya. Sebelumnya, lomba pertama digelar di Kecamatan Sekotong, pada 2017. Tujuannya juga untuk membantu menggairahkan pariwisata di wilayah paling barat Pulau Lombok tersebut.

Kedua, kata Subandi, digelar pada 2018 di Pantai Endok, Kecamatan Gerung. Lokasi tersebut dipilih sekaligus untuk menyosialisasikan bahwa masyarakat nelayan anti merusak lingkungan, tapi menjaga kelestarian lingkungan.

Seperti diketahui, kerusakan Pantai Endok salah satunya disebabkan pengerukan pasir untuk bahan bangunan.

“Pada tahun berikutnya, tidak hanya lomba mendayung perahu yang akan diadakan. Kita berencana akan mengadakan lomba sampan hias dan juga lomba renang pantai yang merupakan aspirasi masyarakat nelayan,” ucap Subandi.

Dalam lomba mendayung perahu 2019 di Pantai Duduk tersebut dimenangkan oleh Kelompok Nelayan Beriuk Dayung, dari Dusun Cemare, Kecamatan Lembar. Mereka mendapatkan uang pembinaan sebesar Rp3,5 juta.

“Alhamdulillah, tim kami juara satu. Kami sangat bersyukur sekali dan kami senang lomba mendayung sampan ini terus bisa diselenggarakan setiap tahunnya,” kata Burhan, perwakilan Kelompok Beriuk Dayung.

Selain menggelar lomba mendayung perahu, DKP Kabupaten Lombok Barat juga telah menggelar berbagai kegiatan, di antaranya melepas sebanyak satu juta bibit ikan di perairan umum.

Selain itu, menjalin kerja sama dengan Balai Budidaya Lokal Sekotong dalam menyalurkan bibit ikan kakap putih kepada kelompok tani air payau, di mana setiap kelompok diberikan sebanyak 14 ribu ekor.

Dalam inovasi masakan, DKP Lombok Barat juga telah bekerja sama dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan, untuk membuat masakan dari keong mas dan siomay dari ikan.

Baca juga: Lombok terpilih sebagai destinasi wisata halal terbaik di Indonesia
Baca juga: 2.191 wisatawan kapal pesiar mewah singgahi Lombok

Pewarta: Awaludin
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia minta Australia duduk bersama selesaikan kasus Montara

Berdasarkan UNCLOS, Pemerintah Australia dan Indonesia sama-sama memiliki tanggung jawab untuk penanganan dampak pencemaran di laut Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah Indonesia meminta Australia duduk bersama untuk menyelesaikan insiden ledakan di ladang migas Montara di Australia, yang mengakibatkan pencemaran minyak di perairan Laut Timor, Nusa Tenggara Timur, pada 2009.

Deputi I Bidang Kedaulatan Maritim Kemenko Maritim Purbaya Yudhi Sadewa dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis, mengatakan tim Task Force Kasus Montara yang dibentuk pada Agustus 2018 lalu akan berangkat ke Canberra pada 20-27 April mendatang untuk mengadakan pertemuan.

“Pemerintah Australia dan Indonesia telah meratifikasi UNCLOS. Berdasarkan UNCLOS, Pemerintah Australia dan Indonesia sama-sama memiliki tanggung jawab untuk penanganan dampak pencemaran di laut Indonesia,” katanya.

Menurut Purbaya, sejak insiden 10 tahun lalu itu belum ada respon yang jelas dari pemerintah Australia. Mereka, kata dia, berkilah kasus itu merupakan tanggung jawab The Petroleum Authority of Thailand Exploration and Production (PTTEP) Australasia.

“Kami akan minta pemerintah Australia untuk menyiapkan pejabat-pejabat yang berkaitan untuk duduk bersama menyelesaikan kasus Montara ini, duduk bersama mencarikan solusi terbaik pada kasus pencemaran laut timur yang sudah 10 tahun lamanya ini,” ujarnya.

Untuk menegaskan komitmen pemerintah memperjuangkan kasus tersebut, Purbaya mengatakan pihaknya telah berkoordinasi dengan Sekretariat Kabinet untuk mengumumkan kepada seluruh kementerian/lembaga yang bekerja sama dengan Australia untuk terus menyuarakan kasus tersebut.

“Kami sudah bersurat kepada Setkab supaya masalah Montara diumumkan ke seluruh K/L sehingga setiap ada kerja sama dengan Australia, isu Montara ini dikedepankan sehingga tidak ada kerja sama tanpa merendahkan negara ini,” pungkasnya.

Insiden meledaknya kilang minyak Blok Montara pada 2009 terjadi di Perairan Australia dan merembes ke perairan Laut Timor Indonesia. Luasan tumpahan minyak Montara diperkirakan mencapai paling kurang 90.000 kilometer persegi.

Baca juga: Tim Advokasi Rakyat: ada empat pihak bertanggungjawab atas muntahan Montara

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Susi Air kembali operasi, terbangi Muara Teweh-Palangka Raya 15 April

Muara Teweh (ANTARA) – Maskapai Susi Air kembali melayani penerbangan bersubsidi rute pedalaman dari Muara Teweh, Kabupaten Barito Utara-Palangka Raya, Kalimantan Tengah pulang pergi mulai 15 April 2019.

“Hari ini kita menerima informasi bahwa maskapai Susi Air dipastikan akan kembali melayani penerbangan Muara Teweh-Palangka Raya yang dimulai pada Senin (15/4) nanti,” kata Kepala Bandara Beringin Muara Teweh Djarot Nugroho kepada wartawan di Muara Teweh, Kalimantan Tengah (Kalteng), Kamis.

Dia mengatakan penerbangan menggunakan pesawat jenis Cessna berpenumpang 12 orang dengan frekuensi dua kali sepekan, yakni setiap Senin dan Sabtu dengan harga tiket Rp454.100 (termasuk airport tax) untuk rute Palangka Raya-Muara Teweh dan sebaliknya Rp444.100.

Penerbangan tahun ini berkurang dibanding tahun lalu, tiga kali sepekan yakni setiap Selasa, Rabu, dan Kamis.

Alhamdulillah tahun ini kita masih dapat frekuensi penerbangan bersubsidi sebanyak dua kali seminggu, kalau ditempat lain malah ada yang dikurangi dari frekuensi tahun sebelumnya, seperti UPBU Kuala Pembuang,” kata mantan Kepala UPBU Long Apung ini.

Penerbangan dari Bandara Tjilik Riwut Palangka Raya berangkat sekira pukul 09.30 WIB, sedangkan dari Bandara Beringin Muara Teweh pada pukul 10.55 WIB.

Selain penerbangan Muara Teweh-Palangka Raya dan sebaliknya, penerbangan ke kota lain di Kalteng juga dimulai dengan Palangka Raya-Puruk Cahu, Palangka Raya-Kuala Pembuang, dan Kuala Pembuang-Banjarmasin, serta Buntok-Banjarmasin pp.

Seorang warga Muara Teweh, Pudaili mengatakan dibukanya penerbangan Susi Air ke daerah itu membantu warga karena selama ini transportasi udara merupakan jasa angkutan alternatif yang cepat, terutama di Kabupaten Barito Utara yang letaknya di pedalaman Kalteng.

“Kalau kami menggunakan angkutan darat, jarak tempuh ke Banjarmasin paling cepat sembilan jam, sedangkan Palangka Raya sekitar tujuh jam,” katanya.

Baca juga: Terlihat sepi, Menhub yakin Bandara Kertajati akan untung 5 tahun lagi

Pewarta: Kasriadi
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

INDEF: Indonesia masih memerlukan barang impor

permintaan barang konsumsi Indonesia tumbuh satu persen dalam tiga tahun terakhir menjadi sembilan persen, dibandingkan dengan 7-8 persen pada tiga tahun sebelumnya

Jakarta (ANTARA) – Peneliti Institute for Developement of Economics and Finance (INDEF) Andry Satrio Nugroho mengatakan Indonesia masih memerlukan barang impor guna memenuhi permintaan dalam negeri.

“Kalau ada yang mengatakan tidak akan ada impor, menurut saya itu mustahil,” kata dia usai mengisi acara Pemanasan Debat Kelima bertema Tantangan Ekonomi dan Kesejahteraan Sosial di Pasar Minggu, Jakarta Selatan, Kamis.

Dia mengatakan bahwa permintaan barang konsumsi Indonesia tumbuh satu persen dalam tiga tahun terakhir menjadi sembilan persen, dibandingkan dengan 7-8 persen pada tiga tahun sebelumnya.

Sementara itu, ketergantungan industri terhadap impor juga masih tinggi. Impor bahan baku masih menyumbang 70 persen dari keseluruhan impor, hal tersebut menunjukkan bahwa hulu industri di Indonesia kurang cukup baik.

Karena itu, menurut dia, pemerintahan mendatang masih perlu meningkatkan impor sehingga mampu memenuhi kebutuhan dalam negeri seiring pertumbuhan penduduk yang semakin tinggi.

Namun demikian, untuk mengurangi tingkat impor, dia menyarankan agar pemerintahan mendatang dapat mendorong peningkatan produk substitusi dari barang yang diimpor. Selain itu pemerintah juga perlu menghasilkan produk yang memiliki daya saing lebih tinggi daripada produk yang diimpor.

Pemerintah diharapkan bisa menekan impor barang konsumsi karena penyebab naiknya impor sejauh ini berasal dari barang konsumsi.

Pemerintah juga bisa mengurangi ketergantungan terhadap bahan baku industri sehingga tingkat impor dari sektor tersebut dapat diturunkan.

Dia mengatakan neraca perdagangan non-migas Indonesia pada 2018 tercatat surplus 3,96 miliar dolar AS, terendah sejak 2012 yang sebesar 3,92 miliar dolar AS. Jika tidak ada penanganan serius dan perencanaan industri ke depan, neraca perdagangan non-migas terancam defisit pada satu hingga dua tahun ke depan.

Baca juga: Pengamat: Impor sah dilakukan selama tidak mampu dipenuhi dalam negeri
 

Pewarta: Ahmad Wijaya dan Katriana
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BMW Indonesia optimistis penjualan sesuai target di tahun politik

Jakarta (ANTARA) – Pabrikan otomotif kelas menengah-atas BMW Indonesia optimistis penjualan kendaraan-kendaraan mereka akan mencapai target pada 2019 meskipun Indonesia menggelar pemilihan umum.

“Pasti kami ada kekhawatiran (penjualan pada tahun politik). Tapi, kami masih yakin penjualan akan meningkat karena kami menawarkan keragaman kendaraan sesuai fungsi,” kata Wakil Presiden Komunikasi Korporat BMW Group Indonesia Jodie O’tania selepas peluncuran All-New BMW X5 di Jakarta, Kamis.

Jodie mengatakan 10 seri kendaraan BMW yang meluncur di Tanah Air pada 2019 merupakan refleksi dari optimisme produsen asal Jerman itu terhadap Indonesia menyusul perbaikan kondisi ekonomi.

“Kami melihat target pasar kami pada kelas menengah-atas semakin membesar dan terus berkembang. Kami juga didukung hubungan yang solid dari BMW Global karena meluncurkan produk yang tepat pada waktu yang tepat,” ujarnya.

Indonesia, lanjut Jodie, juga punya dukungan infrastruktur yang lebih baik dan sangat mendukung penjualan produk otomotif.

“Pangsa pasar kami masih didominasi kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi yang mencapai 80 persen,” katanya.

Jodie mengatakan penambahan varian All New BMW X5 sangat terbuka karena perakitan mobil generasi keempat itu dilakukan di Indonnesia. “Kami tidak menutup kemungkinan jika ada permintaan pelanggan sangat luar biasa,” katanya.

BMW sudah mulai membuka pemesanan kendaraan yang disebut “The Boss” itu pada 12 April. Sedangkan ketersediaan kendaraan dapat dilakukan pada Juli – Agustus menyusul perakitan di pabrik di Sunter, Jakarta Utara.

“Kalau bicara target pasti harus lebih tinggi dari angka penjualan sebelumnya,” ujar Jodie tentang target All New BMW X5 merujuk pada total penjualan generasi sebelumnya yang mencapai 1.300 unit sejak 2014.

Baca juga: Pemilu 2019 pengaruhi penjualan ban Bridgestone

Baca juga: #YukMemilih, Nicholas Saputra diminta unggah selfie bila warga nyoblos

Baca juga: Ashanty antusias sambut pemilu 2019

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

IIMS 2019 targetkan transaksi Rp4.8 triliun

Jakarta (ANTARA) – PT Dyandra Promosindo selaku penyelenggara pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 menargetkan kenaikan transaksi 10 persen dibandingkan penyelengaraan pada 2018.

“Transaksi tahun lalu Rp4.4 triliun. Kami berharap tahun ini bisa menambah 10 persen berarti sekitar Rp4.8 triliun,” ujar Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo Hendra Noor dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Pihak penyelenggara juga tetap optimis target transaksi tersebut bisa tercapai meski penyelenggaraan IIMS hanya berselang sepekan setelah Pemilihan Umum 2019.

“Kami sih berharap pemilu berlangsung damai, negara aman sehingga memungkinkan IIMS digelar setelah pemilu. Indonesia adalah tempat kita bersatu melaksanakan kehidupan, bisnis, dan mudah-mudahan mengangkat bisnis,” ujar Hendra.

Baca juga: Lambretta dan Gesits gabung IIMS 2019

Pihak penyelenggara juga telah menyiapkan beragam agenda yang dapat dinikmati pengunjung agar target transaksi tersebut bisa tercapai.

“Beban target tentu tidak harus jadi pemikiran berat, tapi lebih memacu action. Untuk itu, kami akan membuat mata acara baru,” kata Hendra.

IIMS 2019 akan digelar pada 25 April – 5 Mei 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta.

IIMS 2019 menghadirkan 36 merek otomotif roda empat dan dua, diantaranya adalah BMW, Audi, Jeep, Mercedes-Benz, MINI, Volkswagen, Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Suzuki, Triumph, hingga Vespa.

Baca juga: Produk maritim ramaikan IIMS 2019

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Kodam I Bukit Barisan terima bantuan 500 motor trail tempur

ANTARA, Kodam I Bukit Barisan menerima bantuan sepeda motor trail tempur “Bimasakti” beserta Alat Perlengkapan Khusus (Alkapsus) buatan PT Pindad Enjiniring Indonesia (PT PEI), anak perusahaan PT Pindad (Persero) yang diserahkan oleh Menteri Pertahanan (Menhan) Ryamizard Ryacudu. (Prod. Sizuka/VE. GP Arioso)

Pewarta:
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2019

Arcandra sebut tantangan migas “offshore”, termasuk rig yang terbatas

Kami berharap KKKS fokus melakukan pencarian migas…

Jakarta (ANTARA) – Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arcandra Tahar menyebutkan ketersediaan rig untuk eksplorasi minyak dan gas (migas) di Indonesia masih terbatas.

“Tantangan pertama tentu mencari dulu lapangan-lapangan offshore yang punya potensi untuk dikembangkan. Yang kedua adanya resiko yang besar di offshore. Terkadang KKKS (Kontraktor Kontrak Kerja Sama) kurang berani untuk melakukan eksplorasi di daerah baru. Ketiga adalah ketersediaan rig di Indonesia yang terbatas, dan yang terakhir besarnya investasi yang harus dikeluarkan,” ujar Wamen Arcandra.

Dalam keterangan yang dihimpun Antara di Jakarta, Kamis, dari Kementerian ESDM, rig offshore tersebut digunakan untuk aktifitas eksplorasi di Blok migas. Arcandra sendiri tengah meninjau Blok Pangkah yang dikelola oleh KKKS Saka Energi Indonesia.

Dengan latar belakang flare gas dari rig tersebut, Wamen Arcandra menyampaikan bahwa potensi migas offshore Indonesia sangat prospek untuk dikembangkan, utamanya di wilayah Indonesia bagian timur.

Untuk mendorong pengembangan migas offshore Indonesia, Wamen Arcandra akan mempercepat perijinan dan proses administrasi.

“Kami berharap KKKS fokus melakukan pencarian migas. Sementara kegiatan yang berhubungan dengan administrasi, baik di SKKMIGAS maupun di Kementerian ESDM atau instansi lain, itu yang kami percepat dan dipermudah,” ujar Arcandra.

Selanjutnya Arcandra juga memberikan expert judgement kisaran harga minyak yang masih ekonomis untuk pengembangan lapangan offshore Indonesia.

“Tergantung apakah lapangan tersebut remote atau tidak. Kemudian tergantung kedalaman lapangan yang dieksplorasi. Estimasi saya, meskipun ini debatable, sekitar 50-60 dolar AS per barel itu masih oke (untuk pengembangan migas offshore), tentunya harga di atas itu lebih baik lagi,” ungkapnya.

Masih di lokasi yang sama, Wakil Kepala Satuan Kerja Khusus Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Sukandar mengatakan akan membantu KKKS untuk melakukan kegiatan operasi lebih cepat dan efisien termasuk menyelesaikan hambatan yang timbul khususnya terkait perijinan.

“Untuk hambatan-hambatan yang dialami para KKKS, kami akan berkoordinasi dengan instansi-instani terkait untuk menyelesaikannya sehingga kegiatan mereka dapat cepat berjalan,” ujar Sukandar.

Berdasarkan catatan SKK Migas, tahun lalu telah dikerjakan 36 sumur khusus eksplorasi, namun tahun ini jumlahnya direncanakan meningkat lebih dari dua kali lipat yaitu sebanyak 82 sumur. Hal ini, menurut Sukandar, menandakan kegiatan eksplorasi sudah aktif dan diharapkan akan ada penemuan baru yang lain.

“Namun untuk sumur eksploitasi dan eksplorasi totalnya lebih banyak lagi. Tahun ini sekitar 427 sumur dan tahun depan juga kurang lebih sama,” ujarnya.

Untuk mendorong eksplorasi, SKK Migas dan KKKS melakukan komitmen investasi sekitar dua miliar dolar AS. “Dengan tambahan tersebut akan semakin banyak sumur eksplorasi yang akan di-drill, semakin banyak seismik yang akan dilakukan dalam 10 tahun ke depan. Two  billion dolar is not small. Ini era baru bagi migas Indonesia,” tambahnya

Direktur Utama Saka Energi Indonesia Tumbur Parlindungan menjelaskan eksplorasi sumur Tambakboyo-3 yang merupakan lanjutan dari sumur sebelumnya yang berhasil menemukan potensi cadangan minyak.

“Ternyata kita temukan cadangan minyak lagi disini, tapi kita mesti lakukan at least 2 sumur bor lagi untuk menentukan berapa cadangan minyak Tambakboyo yang ada di Blok Pangkah ini,” ungkapnya.

Hasil tes (Drill Stem Test/DST) terhadap sumur Tambakboyo-3 telah mengindikasikan adanya temuan minyak. “Ini sudah DST yang ke-6, dan hasilnya minyak. Kami juga lihat dari hasil log dan cutting, indikasinya hasilnya minyak. Dari tes sebelumnya juga hasilnya minyak. Nanti pada saat nya akan kita keluarkan angka perkiraan cadangannya,” tambahnya.

Investasi sumur Tambakboyo-3 hingga saat ini mencapai sekitar 20 juta dolar. “Kami melakukan dua pengembangan lapangan yaitu Sidayu dan West Pangkah sudah sekitar 200 juta dolar sedang dalam proses pengembangan. Mudah-mudahan tahun depan produksi minyak dan gas,” katanya.

Sebagaimana diketahui bahwa Blok Pangkah dioperatori sepenuhnya atau 100 persen oleh Saka Energi Indonesia. “Open, looking for partner untuk mengembangkan migas di Indonesia,” jelasnya.

Baca juga: Bentuk Satgas, Pertamina jamin pasokan BBM dan LPG aman jelang pemilu
 

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

E Commerce Pangkas Biaya Distribusi 11-12 Persen

Padang (ANTARA) – Kehadiran e commerce memangkas biaya dari rantai distribusi barang sekitar 11-12 persen sehingga harga bisa lebih merata di seluruh Indonesia, kata VP of Public Policy & Government Relations Tokopedia Astri Wahyuni.

“Dulu perbedaan harga antara di Jakarta dengan di daerah seperti Padang cukup signifikan. Dengan e-commerce harga bisa terpangkas sampai 12 persen. Ini tentu menguntungkan bagi konsumen,” katanya di Padang, Kamis.

Ia mengatakan itu dalam acara Indonesia Merdeka Sinyal 2020 bersama Kementerian Kominfo di Padang.

Menurutnya revolusi industri 4.0 telah merubah model bisnis dari konvensional menuju digital.

Meningkatnya pengguna ponsel di Indonesia juga mendukung model bisnis baru tersebut, terbukti penetrasi untuk e commerce di Indonesia didominasi pengguna telepon pintar itu hingga 70 persen.

Berbagai kemudahan ditawarkan oleh bisnis berbasis daring sehingga berlahan-lahan menggeser toko fisik seperti mal.

“Sekarang hampir semua masyarakat di Indonesia bisa mendapatkan barang dengan harga yang nyaris sama dengan di Jakarta,” katanya.

Tokopedia menjadi salah satu “pemain” yang telah masuk tataran unicorn di Indonesia dan menawarkan peluang bagi generasi muda untuk memulai usaha.

Sementara itu Rektor Universitas Negeri Padang (UNP) Ganefri menyebut mahasiswa harus memahami perubahan yang terjadi agar tidak gagap nanti saat harus “berjuang” di dunia kerja.

“Mahasiswa harus menguasai keterampilan yang dibutuhkan pada era revolusi industri 4.0. Tidak hanya pengetahuan yang ditimba di kampus,” katanya.

Banyak pekerjaan yang saat ini dikenal akan menghilang karena kamajuan teknologi dan banyak pula jenis pekerjaan baru yang sebelumnya tidak terfikirkan, akan muncul.

“Semua harus diantisipasi sejak sekarang,” ujarnya.

Baca juga: Tokopedia berencana luncurkan toko fisik

Baca juga: Aprindo minta pemerintah segera sahkan UU “e-commerce”

Pewarta: Miko Elfisha
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

TKN vs BPN soal janji pertumbuhan ekonomi 7 persen

Jakarta (ANTARA) – Tim Kampanye Nasional (TKN) Joko Widodo-Ma’ruf Amin dan Badan Pemenangan Nasional (BPN) Prabowo Subianto-Sandiaga Uno berdebat soal janji calon presiden petahana Jokowi untuk merealisasikan pertumbuhan ekonomi 7 persen selama kepemimpinan 2014-2019.

Menurut Anggota TKN Rama Pratama dalam diskusi Policy Center ILUNI UI di Jakarta, Kamis, janji pertumbuhan ekonomi 7 persen memang tidak tercapai karena melambatnya ekonomi global.

“IMF dan Bank Dunia memproyeksikan ekonomi global ini suram, ‘darkening skies’ (semakin gelap) di mana Amerika, Eropa melambat, bahkan China melambat. Ini juga menjelaskan kenapa ekspor kita stagnan karena globalnya juga melambat,” jelasnya.

Dengan kondisi suram seperti itu, Rama menyebut pertumbuhan ekonomi Indonesia di kisaran 5 persen merupakan hal yang positif.

“Banyak lembaga internasional memproyeksikan Indonesia akan terus tumbuh positif yaitu 5,2-5,3 persen pada 2021. Dengan situasi global yang suram begitu, Indonesia masih bisa jaga pertumbuhan. Itu artinya ada ‘effort’ (usaha),” tuturnya.

Dengan capaian tersebut, Rama menyebut kinerja pemerintah masih sesuai rencana (on track) secara makro.

“Persoalannya bukan (tidak mencapai) 7 persen, tapi memang programnya itu untuk dua periode, jadi harus dua periode,” kilahnya.

Sementara itu, Anggota BPN Arie Mufti menilai pertumbuhan ekonomi 7 persen yang dijanjikan capres petahana sudah gagal dicapai. Padahal pertumbuhan ekonomi 7 persen dibutuhkan agar Indonesia tidak masuk “middle income trap”.

“Masalahnya bukan di janji tapi memang Pak Jokowi tidak mampu,” katanya. 

Baca juga: Sandiaga optimistis ekonomi tumbuh 6,5 persen di dua tahun pertama

Baca juga: Wall Street anjlok tertekan perkiraan suram pertumbuhan ekonomi global

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KCI mulai pesan KRL dari Inka 2021

Jakarta (ANTARA) – PT Kereta Commuter Indonesia tengah menjajaki rencana pemesanan sarana kereta rel listrik (KRL) dari PT Industri Kereta Api (Inka) pada 2021.

“KRL baru mulai 2021 beli baru dari Inka, sudah harus mulai tahun ini bicara ke manufaktur KRL,” kata Direktur Teknik KCI John Roberto di Jakarta, Kamis.

John mengatakan untuk tahap pertama akan dilakukan pembelian 25 rangakaian kereta (trainset).

“Kita bicarakan dengan Inka karena dia belum pernah produksi KRL, kita menjajaki dan konten lokal juga menjadi persyaratan,” katanya.

Dihubungi terpisah, General Manager Sekretaris Perusahaan PT Inka Puguh Dwi Tjahjono mengatakan secara teknis Inka siap menerima pesanan tersebut.

Ia menambahkan sebelumnya pernah memproduksi kereta berpenggerak listrik, yakni Kereta Bandara Soekarno-Hatta yang akan menjadi acuan dalam memproduksi KRL perkotaan.

“Produk Kereta Bandara Soetta sebagai referensi awal, Tim KCI dan Inka akan menentukan standar spesifikasi yang diharapkan,” katanya.

Puguh menyebutkan KRL KCI kemungkinan akan menjadi kereta pertama yang akan diproduksi di pabrik baru di Banyuwangi.

“Workshop Banyuwangi sedang dalam tahap konstruksi dan kami harapkan nanti bisa siap digunakan untuk membuat KRL KCI,” katanya.

Terkait nilai kontrak, Puguh menyebutkan belum ada angka pasti karena menunggu kesepakatan spesifikasi teknis antarkedua pihak.

PT KCI selama ini mendatangkan kereta bekas dari Jepang yang bekerja sama dengan East Japan Railway Company (JR East).

Tahun ini, PT KCI mengadakan total 192 unit kereta yang telah dipesan dari Jepang dari total 356 kereta dalam kontrak tahun jamak (multiyears) 2018-2020 senilai Rp190 miliar melalui penandatanganan kontrak dengan JR East.

Baca juga: 40 persen unit KRL berusia tua

Baca juga: KCI datangkan 192 KRL bekas Jepang tahun ini

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: Impor sah dilakukan selama tidak mampu dipenuhi dalam negeri

Tidak ada satu pun negara di dunia ini yang mampu memenuhi kebutuhannya dari produksi dalam negerinya

Jakarta (ANTARA) – Pakar ekonomi Hisar Sirait menegaskan kebijakan impor sah-sah saja dilakukan sepanjang produksi di dalam negeri tidak mampu memenuhi kebutuhannya.

“Kalau saya melihat begini kita ambil satu contoh dulu terkait masalah tidak impor pangan, Ini memang isu-isu yang sensitif. Sebetulnya, kalau kita melihat pada kondisi suplai dan demand kita, maka sebetulnya melakukan impor itu sah-sah saja sepanjang memang kemampuan produksi nasional kita tidak mampu untuk memenuhi konsumsi nasional kita. Semua negara melakukan hal ini,” ujar Rektor Institut Bisnis dan Informatika Kwik Kian Gie itu kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Dia menjelaskan bahwa tidak benar jika dikatakan impor dilarang, ini mustahil diwujudkan karena tidak ada satu pun negara di dunia ini yang mampu memenuhi kebutuhannya dari produksi dalam negerinya.

“Masalahnya, sekarang adalah momennya, apakah kebijakan mengimpor pangan itu dilaksanakan pada saat adanya ketidakmampuan produksi nasional kita untuk memenuhi konsumsi nasional atau tidak,” tuturnya.

Menurutnya, saat ini banyak orang yang menyinggung bahwa pemerintah melakukan kebijakan impor bersamaan ketika tiba panen raya, ini sebetulnya masih diperdebatkan dan dirinya yakin hal tersebut tidak akan pernah terjadi mengingat pemerintah manapun di dunia ini tidak akan pernah melakukan impor ketika mereka mengalami kelebihan produksi.

Kegiatan impor ini, lanjut Hisar, tidak menjadi masalah sepanjang mekanisme pasar yang memang menyatakan kita perlu melakukan impor.

“Apakah memang pada setiap pemain yang ada di pasar sudah memiliki keunggulan masing-masing? Tidak mungkin kita bilang kepada masyarakat bahwa kita tidak boleh mengonsumsi produk dari negara lain. Itu betul sepanjang memang konsumen kita merasa apa yang kita hasilkan di dalam negeri betul-betul sesuai dengan ekspektasi mereka terhadap kepuasan barang yang dihasilkan,” tuturnya.

Sebelumnya Calon Presiden nomor urut 02 Prabowo Subianto mempertanyakan impor banyak komoditas yang dilakukan di bawah pemerintahan Calon Presiden nomor urut 01 Joko Widodo.

Dia juga mempertanyakan impor yang dilakukan terjadi di tengah kelebihan stok yang ada.

Sedangkan Wakil Presiden Jusuf Kalla mengatakan Indonesia tetap perlu mengimpor komoditas dari luar negeri, sebagai penyeimbang kegiatan ekspor, yang dilakukan Indonesia ke luar negeri.

Suatu negara, kata Wapres, tidak ada yang bisa melakukan satu kegiatan perdagangan saja, apakah itu impor atau ekspor; sebab untuk menjaga stabilitas perdagangan dalam negeri harus ada kegiatan impor dan ekspor.

Masalah ekspor dan impor akan menjadi salah satu tema yang akan dibahas dalam debat terakhir Pemilu Presiden 2019 pada 13 April nanti, bersamaan dengan tema-tema lainnya seperti ekonomi dan kesejahteraan sosial, keuangan, industri dan investasi.

Debat terakhir nanti akan menghadirkan kedua pasangan calon presiden dan wakil presiden, dan sekaligus menutup rangkaian debat pemilu presiden yang telah dimulai sejak Januari 2019.

Baca juga: Indef harapkan debat capres bahas penciptaan lapangan kerja
Baca juga: Pengamat: Kedua capres jangan bertumpu pada investasi dari satu negara

Penerjemah: Aji Cakti
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kedua capres perlu buat kebijakan investasi yang saling menguntungkan

Jakarta (ANTARA) – Pakar ekonomi Hisar Sirait menyarankan kepada kedua calon presiden (capres) agar menciptakan kebijakan yang saling menguntungkan atau “win-win solution” terkait investasi asing.

“Saya melihat begini, kedua capres harus mampu memberikan kepada kita kebijakan yang memberikan win-win solution atau solusi saling menguntungkan, bukan hanya kepada kita sebagai penerima investasi asing namun juga kepada negara-negara yang berperan sebagai investor,” tutur Rektor Institut Bisnis dan Informatika Kwik Kian Gie itu kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Dia menjelaskan bahwa kebijakan-kebijakan utama yang harus dibuat oleh pemerintah terkait investasi janganlah kebijakan yang bersifat populis, dan investasi ini haruslah investasi yang menciptakan pertumbuhan ekonomi berkelanjutan untuk ke depannya. Artinya pertumbuhan ekonomi jangka panjang.

“Maka dari itu harus ada tiga hal yang perlu diperhatikan, pertama ialah setiap investor asing yang datang ke indonesia itu mestinya kedua capres harus berani bilang perlu ada jaminan transfer ilmu pengetahuan dan teknologi atau transfer of knowledge,” kata Hisar Sirait.

Kalau mereka tidak mau menjamin hal itu, menurut akademisi itu, maka bolehlah pemerintah Indonesia melakukan sedikit restriksi atau pembatasan kepada investor tersebut.

“Kedua adalah harus menciptakan yang namanya efek ganda atau multiplier effect terutama pada daya serap tenaga kerja. Jadi memang pada jangka pendek, kita boleh menggunakan tenaga kerja asing sepanjang hal tersebut di bidang-bidang yang kita tidak mampu menguasainya. Artinya pada bidang-bidang keahlian tertentu dimana tenaga kerja domestik memiliki keahlian dalam bidang tersebut boleh diisi tenaga kerja asing. namun hal ini juga harus diberikan tenggat atau batas waktu, jadi tidak bisa selama-lamanya juga,” katanya.

Seiring dengan adanya transfer of knowledge, manajemen dan teknologi, ini harus diimbangi juga dengan kemajuan tentang kepemilikan skill bagi tenaga kerja domestik.

“Ketiga adalah adanya kewajiban mereka untuk menggunakan konten lokal, tetapi konten lokal disini pun bukan konten lokal yang sifatnya untuk memanfaatkan biaya bahan baku murah. Namun untuk memastikan konten lokal tersebut akan memanfaatkan yang kita sebut dengan kearifan lokal,” ujar Hisar.

Dia mencontohkan bahwa saat kita berinvestasi di daerah A maka kita harus memanfaatkan konten lokal di daerah tersebut, jangan juga bahan bakunya masih harus mengambil dari daerah B. Jadi harus berbasis lokal di tempat berinvestasi.

“Tiga hal ini merupakan esensi dasar yang perlu diperhatikan kalau kita berbicara mengenai investasi,” ujar Hisar Sirait.

Pakar ekonomi itu juga menambahkan bahwa investor asing menanamkan investasinya ke suatu negara, karena mereka melihat adanya peluang pasar di negara tersebut.

“Ketika mereka melihat di negara itu ada peluang pasar maka mereka akan datang, di samping mereka merasa bahwa mendekatkan titik produksi di negara mereka dengan negara konsumsi tujuan investasi mereka ini diimbangi juga dengan ketersediaan bahan baku. Hal itu sebetulnya filosofi dasar orang berinvestasi,” tuturnya.

Tema investasi merupakan salah satu tema yang akan dibahas dalam debat kelima sekaligus terakhir pemilu presiden 2019 pada 13 April nanti, bersama dengan tema-tema seperti ekonomi dan kesejahteraan, keuangan dan industri.

Baca juga: Kebijakan Satu Peta dinilai buat iklim investasi lebih baik

Baca juga: Menkeu: stabilitas kebijakan publik berikan kepastian investasi

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah perlu atasi dampak tingginya ketidakpastian ekonomi global

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah perlu untuk benar-benar mengatasi dampak dari masih tingginya ketidakpastian ekonomi global, seperti potensi keluarnya aliran dana asing keluar dengan cepat, hingga efek dari perang dagang antara Amerika Serikat dengan China.

“Ketidakpastian ekonomi global masih tetap tinggi dan ini bisa menjadi pemicu aliran keluar serentak. Kita juga mengkhawatirkan kalau derasnya hot money juga digunakan untuk menciptakan sentimen pasar dan menggiring opini hasil pemilu nanti,” kata Anggota Komisi XI DPR Ecky Awal Mucharam dalam rilis di Jakarta, Kamis.

Menurut politisi PKS itu, idealnya yang perlu didorong untuk masuk ke dalam negeri adalah investasi langsung yang sifatnya lebih stabil dan lebih bermanfaat bagi perekonomian nasional.

Ia mengingatkan bahwa dari laporan Bank Indonesia (BI), aliran dana asing ke portofolio hingga akhir Maret telah mencapai hampir Rp90 triliun dari awal tahun. Aliran tersebut terutama masuk ke instrumen yang likuid pada pasar surat berharga negara (SBN), Saham dan Sertifikat Bank Indonesia (SBI).

“Harus ada upaya untuk mendorong investasi masuk ke sektor riil atau perlu kebijakan agar dana asing terparkir lebih lama,” paparnya.

Ecky juga menilai bahwa derasnya hot money yang masuk karena situasi global pada saat ini masih lebih banyak menguntungkan bagi negara berkembang, antara lain karena meredanya ketegangan perang dagang China versus Amerika Serikat.

Terkait perang dagang, Wakil Presiden Jusuf Kalla menilai perang dagang yang terjadi antara Amerika Serikat dengan China dapat memberi efek ganda kepada Indonesia.

“Sebenarnya Indonesia itu, mau perang dagang dan tidak, itu semua ada efek positif dan negatifnya,” kata Kalla ditemui di Kantor Wapres, Jakarta pada Selasa.

Jika perang dagang antara kedua negara adidaya itu terjadi, menurut Wapres, ekonomi dunia berpotensi merosot. Selain itu, ekspor Indonesia ke China diperkirakan akan menurun. Namun, potensi ekspor Indonesia ke AS menjadi tinggi karena produk subtitusi dari China banyak terdapat di Indonesia.

Kemudian, menurut dia, perang dagang itu juga bisa memicu relokasi bisnis dan investasi dari China ke Indonesia untuk menghindari peningkatan tarif.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution mengingatkan bahwa perang dagang akan menjadi tantangan ekonomi global selanjutnya setelah sentimen dari kenaikan suku bunga Bank Sentral AS (The Fed) mulai mereda.

Baca juga: Dubes Rusia puji pertumbuhan Indonesia di tengah ketidakpastian global

Baca juga: Presiden nyatakan potensi ketidakpastian ekonomi global masih tinggi

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementan anggarkan Rp600 miliar untuk pembangunan pertanian Sulsel

Selama Pemerintahan Jokowi-JK, bantuan kami dengan Kementerian Desa kurang lebih Rp15 triliun untuk Sulsel

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman mengatakan pemerintah menganggarkan Rp600 miliar pada tahun ini untuk memacu peningkatan produksi dan ekspor pertanian di Provinsi Sulawesi Selatan.

“Tahun ini kami anggarkan Rp600 miliar. Kami sampaikan bahwasanya selama Pemerintahan Jokowi-JK, bantuan kami dengan Kementerian Desa kurang lebih Rp15 triliun untuk Sulsel selama kurang lebih lima tahun ini,” kata Menteri Amran pada Musyawarah Perencanaan Pembangunan Rencana Kerja Pemerintah Daerah Provinsi Sulawesi Selatan di Makassar, Kamis, seperti disampaikan dalam rilis yang diterima di Jakarta.

Menteri Amran meminta Gubernur dan jajaran bupati di Provinsi Sulawesi Selatan untuk mengembangkan komoditas kakao dan menjadikan wilayah tersebut bibit unggul kakao nasional.

Kementan pun tengah mendesain daerah Luwu raya dan Tana Toraja menjadi lumbung kakao, lada, cengkeh, pala dan komoditas rempah lainnya yang hasilnya akan diekspor.

“Kami kembangkan dalam satu skala ekonomi, nantinya diekspor langsung, tidak lagi transit. Kami sudah berikan bantuan bibit 1 juta batang. Hari ini kita tambahkan lagi,” katanya.

Amran menekankan sejak awal pemerintahan Jokowi-JK, telah memprioritaskan pembangunan pertanian dan petani itu sendiri di Sulawesi Selatan. Di awal pemerintahan Jokowi-JK, anggaran yang dialokasikan sebesar Rp3 triliun untuk pembangunan tiga bendungan di Jeneponto, Sidrap dan Luwu.

Pada pertemuan ini, Gubernur Sulawesi Selatan, Nurdin Abdullah optimistis angggaran di tahun 2019 ini dapat mendukung program modernisasi pertanian sehingga pertanian di Sulawesi Selatan semakin maju dan modern.

Nurdin menegaskan ke depan pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan menaruh perhatian yang tinggi terhadap komoditas pertanian unggulan atau ekspor, salah satunya komoditas kakao.

Saat ini kakao mengalami persoalan penurunan produksi akibat penggunaan benih, tapi kini bersama Kementan telah ditemukan solusinya, yakni penggunaan benih unggul.

“Kami menyambut baik upaya Menteri Pertanian, agar Sulawesi Selatan dijadikan sebagai pusat perbenihan kakao. Pusat pembibitan kakao nantinya kita tempatkan di Luwu raya,” kata Nurdin.

Baca juga: Kementan tingkatkan hilirisasi industri kakao-kopi Sulsel

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pertamina tambah fasilitas tangki depot LPG Palembang

Kami menggelontorkan investasi sekitar Rp200 miliar untuk membangun dua tangki tersebut.

Palembang (ANTARA) – PT Pertamina (Persero) menambah fasilitas Depot LPG Pulau Layang di Kota Palembang sebanyak dua tangki berkapasitas masing-masing 1.500 metrik ton untuk meningkatkan ketahanan stok bahan bakar tersebut.

Direktur Logistik, Supply Chain dan Infrastruktur (LSCI) PT Pertamina (Persero), Gandhi Sriwidodo di Palembang, Kamis, mengatakan Depot LPG tersebut merupakan objek vital nasional yang menjadi tulang punggung bagi distribusi LPG di Sumatera Bagian Selatan (Sumbagsel).

Terdapat lima provinsi di Sumbagsel, meliputi Sumsel, Jambi, Bengkulu, Bangka Belitung dan Lampung, yang dijaga keandalan stoknya oleh penambahan fasilitas ini.

“Kami menggelontorkan investasi sekitar Rp200 miliar untuk membangun dua tangki tersebut,” kata Gandhi yang diwawancarai seusai apel siaga menjelang Pemilu 2019.

Pembangunan fasilitas itu digarap oleh PT Rekayasa Industri (Rekin) selaku perusahaan pelat merah yang bergerak di bidang konstruksi untuk industri sebagai wujud sinergi BUMN.

Penambahan fasilitas tangki tersebut membuat stok LPG di depot meningkat tiga kali lipat, dari semula 1.250 metrik ton (mt) menjadi 4.250 mt.

Pertamina perlu juga menjaga depot LPG dari potensi gangguan operasional, karena jika terganggu maka akan menyulitkan distribusi LPG ke empat provinsi lainnya di Sumbagsel.

Gandhi mengemukakan konsumsi LPG diproyeksi terus mengalami peningkatan sesuai pertumbuhan ekonomi suatu daerah. “Peningkatannya sesuai dengan pertumbuhan ekonomi saja bisa 5 persen, tetapi kami jamin stok yang ada di Pertamina lebih dari cukup,” ujarnya.

Terkait adanya kondisi kelangkaan LPG bersubsidi 3 kilogram di masyarakat, Gandhi menjelaskan, hal tersebut terjadi karena faktor penyalahgunaan. Seperti diketahui kuota LPG 3 kg sudah disesuaikan dengan jumlah masyarakat tak mampu.

“Disadari masih banyak masyarakat yang tidak berhak menggunakan LPG tersebut, seperti rumah makan dan restoran juga masyarakat mampu,” katanya.

Pewarta: Dolly Rosana
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia butuh 600.000 tenaga terampil bidang teknologi

Kebutuhan itu sebagian terpaksa diambil dari luar karena kita memang tidak punya

Padang (ANTARA) – Indonesia membutuhkan setidaknya 600 ribu tenaga terampil bidang teknologi untuk memenuhi kebutuhan dunia kerja yang berubah mengikuti era revolusi industri 4.0.

“Kebutuhan itu sebagian terpaksa diambil dari luar karena kita memang tidak punya,” kata Menteri Komunikasi dan Informatika Rudiantara di Padang, Sumbar, Kamis.

Menurutnya, untuk memenuhi kebutuhan itu pemerintah membuat program digital talent scholarship yang bertujuan untuk menciptakan tenaga terampil bidang teknologi.

Namun, jumlah yang bisa dicetak dalam waktu singkat hanya sekitar 20 ribu orang atau masih jauh dari kebutuhan.

Ia mengundang masyarakat Indonesia untuk ikut dalam program itu karena peserta tidak dibatasi oleh ijazah maupun batasan umur. Semua bisa ikut asalkan lulus tes.

Nantinya, peserta yang lulus tes akan digembleng selama dua bulan penuh dengan materi yang didesain untuk meningkatkan keterampilan, bukan pengetahuan.

Materi itu di antaranya Artificial Intelligence, Big Data Analitycs, Cyber Security, Digital Policy & Cloud Computing, Internet of Things, Programming & Coding, dan Graphic Design & Animation.

Sebanyak 40 perguruan tinggi di Indonesia berpartisipasi dalam program itu, termasuk di Sumbar.

“Tahun ini, ada kerja sama dengan Unand dan Politekhnik Negeri Padang dengan target 400 peserta,” katanya.

Ia berupaya perguruan tinggi lain di Sumbar bisa ikut berpartisipasi dalam program tersebut.

Baca juga: Kementerian Kominfo siapkan ribuan talenta digital 2019
Baca juga: Pengembangan digital talent perlu dipercepat

Pewarta: Miko Elfisha
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengembangan hunian terintegrasi LRT Palembang ditargetkan tuntas 2023

Kami perlu mempercepat TOD, salah satunya dengan menyiapkan regulasi terlebih dulu

Palembang (ANTARA) – Pengembangan konsep hunian terintegrasi transportasi massal (transit oriented development/TOD) kereta ringan Light Rail Transit (LRT) Sumatera Selatan ditargetkan bisa tuntas secara menyeluruh di 13 stasiun pada 2023.

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Selatan Sugiyanto di Palembang, Kamis, mengatakan pengembangan TOD nantinya akan sampai pada radius satu kilometer di setiap stasiun LRT.

“Kami perlu mempercepat TOD, salah satunya dengan menyiapkan regulasi terlebih dulu,” kata dia dalam acara forum diskusi kelompok yang diselenggarakan Badan Penelitian dan Pengembangan (Balitbang) Kementerian Perhubungan.

TOD merupakan salah satu pendekatan pengembangan kota yang mengadopsi tata ruang dengan maksimalisasi penggunaan angkutan massal seperti busway/BRT, kereta kota (MRT), kereta ringan (LRT), serta dilengkapi jaringan jalan bagi sepeda/pejalan kaki.

Pengembangan area TOD LRT Sumsel direncanakan terbagi dalam empat fase yang disesuaikan dengan tingkat kesiapan pasar properti komersial dan areal lahan pengembangannya.

Fase 1 dinilai paling siap meliputi Stasiun Palembang Icon, Stasiun Pasar Cinde dan Stasiun Ampera.

Selanjutnya fase 2 meliputi area Stasiun Polda dan Stasiun RSUD.

Fase 3 mencakup area Stasiun Asrama Haji dan Stasiun Dishub serta fase 4 meliputi area Stasiun Jakabaring dan Stasiun OPI.

Kepala Pusat Penelitian dan Pengembangan Transportasi Jalan dan Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Fadrinsyah mengatakan pengembangan TOD di jalur LRT Sumsel bertujuan untuk meningkatkan jumlah penumpang transit dan pendapatan dari tarif layanan.

Selain itu juga menciptakan nilai tambah sektor lain seperti sektor properti karena adanya pilihan moda transportasi yang lebih beragam bagi warga kota.

LRT Sumsel terintegrasi dengan BRT Trans Musi dan feeder.

Dalam integrasi moda transportasi itu diberlakukan tarif konektivitas, seperti LRT-BRT senilai Rp7.000 per penumpang, LRT-BRT-Damri senilai Rp10.000 per penumpang dan angkot-BRT-LRT-Damri senilai Rp14.000 per penumpang.

Sejauh ini, LRT Sumsel telah melakukan perjalanan sebanyak 52 perjalanan per hari dengan 5 rangkaian kereta. Adapun waktu tempuh trase sepanjang 23,4 km dari stasiun awal ke stasiun akhir selama 60 menit.

Balai Kereta Api Ringan Sumsel mencatat headway tercepat moda transportasi anyar itu selama 24 menit sementara untuk headway terlama 48 menit.

“Dalam konsep TOD juga perlu ada parkir kendaraan dan sepeda yang disediakan secara bersama. Juga yang penting adalah integrasi dengan moda transportasi lainnya,” kata dia.

Baca juga: KAI buka peluang bisnis di stasiun LRT Palembang
Baca juga: Menhub ajak generasi muda naik LRT Sumsel

Pewarta: Dolly Rosana
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerhati : mata pelajaran informatika akan dorong digital ekonomi

Jakarta (ANTARA) – Pemerhati pendidikan Indra Charismiadji mengatakan mata pelajaran informatika yang bakal diterapkan tahun pelajaran 2019/2020 akan mendorong pertumbuhan digital ekonomi di Tanah Air.

“Dengan mata pelajaran ini, anak-anak akan diajarkan bagaimana memecahkan masalah dan keterampilan abad 21 dengan cara membuat aplikasi komputer,” ujar Indra di Jakarta, Kamis.

Dia menjelaskan anak-anak yang diberikan pelatihan selama empat jam pelajaran informatika, sudah bisa menghasilkan sesuatu. Apalagi jika pelajaran informatika ini diajarkan selama seminggu, sebulan bahkan bertahun-tahun.

Menurut Indra, selama ini siswa belajar informatika secara otodidak, dengan adanya mata pelajaran yang diajarkan terstruktur itu maka dipercaya akan meningkatkan kompetensi siswa di Tanah Air.

“Animo masyarakat tinggi, karena memang mata pelajaran ini dibutuhkan saat sekarang ini,” tambah dia.

Saat ini, pihaknya dan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemendikbud) dan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) melakukan sosialisasi kepada kepala sekolah. Setelah ini, pihaknya akan memberikan pelatihan kepada guru-guru.

Materi yang diberikan sesuai dengan kerangka internasional berbasis sains, teknologi, rekayasa, seni, dan matematika atau (STEM) yang diterapkan di Tanah Air.

“Sebenarnya, Indonesia agak telat mengadopsi ini karena negara lain sudah mengajarkan informatika ini sejak delapan tahun yang lalu,” jelas dia.

Peneliti di Pusat Kurikulum dan Perbukuan Balitbang Kemendikbud, Sutjipto, mengatakan mata pelajaran informatika terbilang baru dan untuk itu perlu pemahaman secara baik.

“Pelajaran informatika ini akan diterapkan secara keseluruhan pada tahun ini, mulai kelas VII SMP,” kata Sutjipto.

Inti dari pelajaran informatika ini, kata Sutjipto, adalah berpikir komputasi, contohnya ketika menggunakan gawai anak juga harus berpikir apa yang ada di dalam gawai itu. Menurut Sutjipto kalau hanya bisa menggunakan gawai, maka anak akan menjadi pengguna bukan pencipta.Sutjipto juga menjelaskan pihaknya akan menyusun rambu-rambu untuk pelajaran informatika. Hal itu dikarenakan tidak semua sekolah memiliki guru informatika.

Pewarta: Indriani
Editor: Tunggul Susilo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Isu investasi asing dan defisit bakal jadi “serangan” di debat capres

Dianggap kepemilikan dan investasi asing sudah banyak

Jakarta (ANTARA) – Ekonom Senior Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Aviliani menilai banyaknya investasi asing di dalam negeri masih akan menjadi “serangan” dalam debat calon presiden (capres) dan calon wakil presiden (cawapres) putaran terakhir yang digelar pada Sabtu (13/4) mendatang.

“Dianggap kepemilikan dan investasi asing sudah banyak. Harus dijawab bagaimana asing ini ke depan tetap oke, tetapi juga di sisi lain menciptakan lapangan pekerjaan,” kata Aviliani kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Aviliani mengatakan dalam debat terakhir sebagai penentu pilihan, para capres harus meyakinkan bahwa strategi yang diutarakan dapat berdampak langsung pada masyarakat, contohnya adalah kesempatan mendapat pekerjaan.

Menurut dia, investasi asing tidak terlalu menjadi masalah selama dapat menciptakan lapangan kerja bagi masyarakat sekitar. Namun sebaliknya, investasi asing dinilai tidak diperlukan di sektor jasa.

Selain soal investasi asing, defisit transaksi berjalan (current account deficit/CAD) juga masih menjadi isu yang kemungkinan dipertanyakan kepada capres nomor urut 01 Joko Widodo (Jokowi).

“Defisit berjalan masih akan menjadi serangan, artinya bagaimana menjelaskan strategi mengurangi impor dan meningkatkan ekspor. Harus disiapkan karena akan menjadi serangan dari lawan,” kata Aviliani.

Data Bank Indonesia pada Februari 2019 lalu menyatakan nilai CAD Indonesia 2,98 persen dari PDB atau setara dengan 31 miliar dolar AS, terparah sejak 2014. Kendati demikian, BI menilai defisit neraca berjalan masih terkendali karena di bawah batas aman 3 persen terhadap PDB.

Ada pun debat Capres-Cawapres putaran kelima akan digelar pada Sabtu (13/4) dengan tema bahasan Ekonomi dan Kesejahteraan Sosial, Keuangan dan Investasi, serta Perdagangan dan Industri.

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KRL Jakarta Kota-Bekasi sesuaikan jadwal karena pengoperasian DDT

Jakarta (ANTARA) – PT Kereta Komuter Indonesia (KCI) akan menerapkan penyesuaian jadwal KRL lintas Jakarta Kota-Bekasi pada Kamis malam hingga Jumat dini hari karena pengaktifan jalur rel dwi ganda (double double track/DDT) lintas Jatinegara-Cakung.

“Untuk alasan keselamatan dan keperluan teknis pekerjaan tersebut maka akan ada penyesuaian jadwal KRL lintas Jakarta Kota – Bekasi pada Kamis malam hingga Jumat dini hari,” kata VP Komunikasi Perusahaan PT KCI, Anne Purba, dalam keterangan tertulis yang diterima Antara, Kamis.

Dalam keterangannya Anne juga mengimbau para pengguna KRL lintas Bekasi untuk menyesuaikan rencana perjalanannya pada malam ini.

“PT KCI memohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi akibat penyesuaian jadwal untuk malam hingga dini hari nanti,” kata Anne dalam keterangannya.

Perjalanan KRL yang akan terdampak pekerjaan ini adalah:

1. KA 1460 (Jakarta Kota – Bekasi) jadwal berangkat dari Stasiun Jakarta Kota pukul 23.35 WIB, perjalanan dibatalkan.

2. KA 1467A (Bekasi – Jakarta Kota) jadwal berangkat dari Stasiun Bekasi pukul 23.34 WIB, perjalanan dibatalkan.

3. KA 1456 (Jakarta Kota – Bekasi) khusus pada Kamis adalah KRL tujuan Bekasi terakhir dengan jadwal berangkat dari Stasiun Jakarta Kota yang biasanya pukul 23.15 WIB disesuaikan menjadi pukul 23.00 WIB.

Dengan selesainya DDT tahap awal di ruas Jatinegara-Cakung, maka operasional KRL dengan kereta-kereta jenis lainnya pada lintas tersebut akan terpisah.

Meski belum ada penambahan perjalanan, operasional KRL Jatinegara-Cakung diharapkan dapat berjalan lebih lancar setelah pengaktifan selesai.

Pembangunan DDT juga terus dikerjakan oleh pemerintah hingga nantinya tersambung mulai dari Manggarai hingga Bekasi dan dapat diperpanjang sampai Cikarang.

Pewarta: Fianda Sjofjan Rassat
Editor: Yuniardi Ferdinand
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BMW luncurkan generasi keempat “The Boss” seharga Rp1,489 miliar

Jakarta (ANTARA) – Produsen mobil asal Jerman BMW meluncurkan All-New BMW X5 generasi keempat yang dirakit di pabrikan Sunter, Jakarta, dengan segmen Sports Activity Vehicle (SAV) seharga Rp1,489 miliar off-the-road di Jakarta, Kamis.

“All-New BMW X5 adalah kendaraan yang hadir tepat pada waktunya dan merangkum seluruh keunggulan kendaraan BMW X,” kata Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan tentang mobil berjulukan “The Boss” itu.

Ramesh mengatakan kehadiran generasi keempat BMW X5 itu yang tepat di pasar Tanah Air menyusul proyeksi pertumbuhan segmen kendaraan SAV yang mencapai lebih dari 20 persen pada dekade ketiga kemunculan kendaraan-kendaraan SAV secara global.

BMW mengharapkan penjualan produk generasi terbaru X5 itu dapat meningkat dibanding penjualan generasi sebelumnya.

“Di Indonesia, sejak 2014, lebih dari 1.300 unit BMW X5 generasi ketiga telah terjual hingga sekarang. Kami ingin melanjutkan kisah sukses itu dengan All-New BMW X5,” kata Ramesh tentang kendaraan yang menyuguhkan keunggulan pada aspek ketahanan, ketegasan, dan ketepatan itu.

Ramesh mengatakan BMW X5 generasi keempat itu mengusung mesin xDrive40i dengan desain eksterior yang menampilkan ciri khas SAV dengan sebutan xLine.

“All-New BMW X5 akan tersedia mulai 12 April 2019 di seluruh jaringan dealer resmi BMW di Indonesia,” ujar Ramesh.

Baca juga: BMW X4 generasi kedua masuk pasar Indonesia, berapa harganya?

Desain

BMW X5 generasi keempat menawarkan peningkatan ruang kabin dengan panjang kendaraan 4.922 mm atau lebih panjang 36 mm dari pendahulunya, jarak sumbu roda depan-belakang (wheelbase) 2.975 mm, lebar 2.004 mm (66 mm lebih lebar dari generasi sebelumnya), serta tinggi menjadi 1.745 mm (19mm lebih tinggi).

Karater tegas desain luar “The Boss” tampak dari desain kap mesin, lengkung roda heksagonal, dan sapuan garis atap yang sporty. Selain itu, tampilan khas depan terlihat dari kidney grille yang tampak menyatu.

Sorot lampu depan BMW X5 baru itu semakin dinamis dengan bentuk lampu depan heksagonal yang dilengkapi BMW Laserlight dan Selective Beam yang mengoptimalkan fungsi beam tapi tidak menyilaukan.

Interior

BMW menawarkan kecanggihan dan kemewahan kokpit kendaraan dalam X5 generasi keempat yang dilengkapi Layar Kendali berukuran 12,3 inci. Layar Kendali itu bersistem operasi BMW 7.0. Menu utama Layar Kendali itu menyediakan 10 menu yang dapat dikustomisasi sebagaimana menu ponsel pintar.

Kendali suara dapat dilakukan pengemudi dengan menyebut “Hey BWM” untuk mengatur menu navigasi, panggilan telepon, atau memutar musik. BMW menggunakan varian jenis bahan kulit Vernasca pada interior dasboard dan kursi interior.

“The Boss” juga memberikan tempat pengisian daya perangkat nir-kabel (wireless) di bagian tengah kemudi yang memudahkan pengguna untuk mengisi daya perangkat mereka.

Baca juga: BMW Indonesia siapkan 10 mobil baru tahun ini, apa saja? Mobil The All-New BMW X5 diperlihatkan kepada media saat peluncuran di Jakarta, Kamis (11/4/2019). The All-New BMW X5 dilengkapi dengan berbagai teknologi mutakhir seperti BMW xDrive terbaru dan mesin 6-silinder 2998cc BMW TwinPower Turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 340 hp dan torsi hingga 450 Nm yang dijual Rp1,4 miliaran. ANTARA FOTO/Reno Esnir/wsj.

Mesin

BMW X5 terbaru itu menggunakan mesin bensin 6-silinder 3.0 liter TwinPower Turbo dengan Valvetronic, Double VANOS pada camshaft. Mesin enam silinder itu menghasilkan tenaga maksimal 340 hp dengan putaran mesin 5.500 dan 6.500 rpm.

All New BMW X5 xDrive40i dapat terpacu 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,5 detik atau tangguh untuk kendaraan all-wheel drive. Rata-rata konsumsi bahan bakar mencapai 10,9 km/liter dan emisi CO2 sebesar 211 gram per kilometer.

BMW juga akan menampilkan All-New BMW X5 ke publik untuk pertama kali pada Indonesia International Motor Show 2019 di Jakarta International Expo, Jakarta, pada 25 April – 5 Mei.
 

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Pengusaha pariwisata harus lebih gencar promosi lewat “e-commerce”

Pemasaran wisata sangat terbantu dengan aplikasi-aplikasi e-commerce…

Jakarta (ANTARA) – Pelaku usaha di sektor pariwisata perlu untuk lebih menggencarkan promosi usaha mereka antara lain melalui promosi di beragam aplikasi e-commerce di dunia maya, kata Wakil Ketua Komisi X DPR RI Sutan Adil Hendra.

“Pemasaran wisata sangat terbantu dengan aplikasi-aplikasi e-commerce, baik itu situs perjalanan, belanja dan lainnya. Kini orang pesan hotel itu sudah bisa di e-commerce, lihat kondisi kamar, harga serta testimoni tamu sebelumnya terhadap layanan,” kata Sutan Adil Hendra dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta, Kamis.

Menurut Sutan Adil Hendra, bila ada pengusaha di bidang kepariwisataan seperti perhotelan yang belum melakukan hal itu dapat disebut sebagai kemunduran dalam era digital sekarang ini.

Untuk itu, ujar dia, ke depannya diharapkan terbangun ekosistem pelaku usaha yang memiliki kapasitas usaha wisata dengan pemanfaatan media digital sebagai sarana promosi dan jejaring bisnisnya.

Politisi Partai Gerindra itu mengingatkan bahwa Indonesia telah menargetkan bahwa sektor pariwisata berada pada peringkat ke-30 dunia pada tahun 2019 ini.

Terkait dengan e-commerce, Menteri Keuangan Sri Mulyani juga memutuskan untuk mencabut Peraturan Menteri Keuangan Nomor 210/PMK.010/2018 tentang Perlakuan Perpajakan atas Transaksi Perdagangan melalui Sistem Elektronik atau e-commerce.

Menkeu dalam pernyataan di Jakarta, 29 Maret, menyatakan penarikan PMK ini dilakukan mengingat adanya kebutuhan lebih lanjut untuk melakukan koordinasi dan sinkronisasi yang lebih komprehensif antar Kementerian/Lembaga.

“Saya memutuskan menarik PMK 210/2018. Itu kita tarik. Dengan demikian, yang simpang siur tanggal 1 April ada pajak e-commerce itu tidak benar,” kata Sri Mulyani.

Dengan adanya pencabutan PMK tersebut, maka perlakuan perpajakan untuk seluruh pelaku ekonomi tetap mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

“Para pelaku usaha baik e-commerce maupun konvensional yang menerima penghasilan hingga Rp4,8 miliar dapat memanfaatkan skema pajak final dengan tarif 0,5 persen dari jumlah omzet usaha,” ujarnya.

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Produk maritim ramaikan IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Pameran otomotif bertajuk Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang digelar pada 25 April – 5 Mei 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta akan menghadirkan produk maritim untuk pertama kalinya sepanjang penyelenggaraan.

“Beberapa kali saya melihat motor show di luar negeri selalu ada boating. Tahun ini kami coba, dan Alhamdulillah mendapat sambutan luar biasa. Kita negara maritim harus juga mempunyai pameran maritim,” ujar Hendra Noor Saleh selaku Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Pengunjung selain bisa melihat produk terbaru dari berbagai produsen otomotif juga akan bisa menemukan beragam kapal layar dan mesin penggeraknya yang akan ditampilkan di pameran tahunan tersebut.

Boating itu memiliki mesin penggerak. Oleh karena itu kami berani melakukan terobosan dengan mengajak teman-teman dari maritim,” kata Hendra.

Selain itu, ada juga rangkaian acara dari Indonesia Boating Gathering yang akan mengadakan talk show seputar Boating Lifestyle on Opportunity, Indonesia’s Boat Industry Present and Future, How Regulation Contribute to Lifestyle Boating dan gathering berbagai komunitas boating di area Hall B3.

IIMS 2019 menghadirkan 36 brand otomotif roda empat dan dua, beberapa di antaranya adalah BMW, Audi, Jeep, Mercedes-Benz, MINI, Volkswagen, Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Suzuki, Triumph, hingga Vespa.

Baca juga: Motor listrik Gesits hingga FIN Komodo bakal mejeng di IIMS 2019

Baca juga: 26 merek motor-mobil ramaikan IIMS 2019, apa saja?

Baca juga: IIMS 2019 janjikan mobil listrik dan karya otomotif anak bangsa

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Lambretta dan Gesits gabung IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 diramaikan dengan kehadiran dua merek baru dari segmen roda dua, yaitu sepeda motor listrik nasional Gesits, dan skuter asal Italia Lambretta.

Kehadiran dua merek baru tersebut melengkapi total 36 merek otomotif roda empat dan dua pada penyelenggaraan IIMS tahun kelima ini.

“IIMS tahun ini adalah tahun kelima dengan cita rasa baru dan saya merasa tahun ini adalah puncak dari kreativitas inovasi dan kepercayaan para partner,” ujar Hendra Noor Saleh selaku Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Adapun merek kendaraan roda dua lain yang ikut berpartisipasi di IIMS 2019, yakni Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Kymco, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa.

Sedangkan segmen roda empat, diramaikan oleh Audi, BMW, Chevrolet, Datsun, DFSK, Fin, Honda, Hyundai, Jeep, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Wuling Motors.

Project Manager IIMS 2019, Rudy MF mengatakan, jumlah peserta yang akan mengikuti IIMS 2019 kemungkinan akan bertambah lagi ke depannya.

“Untuk tahun ini, hall di JIExpo terpakai semua. Jumlah peserta kemungkinan akan bertambah hingga menjelang acara,” ujar Rudy MF.

Pengunjung yang ingin datang ke IIMS 2019 dikenakan tiket masuk seharga Rp50.000 weekday (Senin – Kamis) dan Rp70.000 weekend (Jumat – Minggu).

Baca juga: Lambretta, Legenda Italia kini buatan Taiwan

Baca juga: Motor Gesits dipasarkan mulai Mei 2019

Baca juga: Motor listrik Gesits hingga FIN Komodo bakal mejeng di IIMS 2019

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Asosiasi: Pabrik ban terlalu dini, perkuat sektor hulu dahulu

Membuat ban itu sekitar 25 persen menggunakan getah karet alam, sisanya ya komponen impor semua..

Palembang (ANTARA) – Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia (APBI) menilai keinginan pemerintah untuk membangun pabrik ban di sejumlah lokasi daerah penghasil getah karet itu terlalu dini karena Indonesia dinilai belum kuat di sektor hulu.

Ketua Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia A Aziz Pane di Palembang, Kamis, mengatakan, bagaimana mungkin membangun sektor hilir, yaitu pabrik ban, yang menguntungkan bagi pengusaha jika bahan utama kimia untuk membuat ban mobil itu malah sebagian besar harus diimpor dari luar negeri.

“Membuat ban itu sekitar 25 persen menggunakan getah karet alam, sisanya ya komponen impor semua, hampir 72 persennya. Saya pikir nanti dulu negara bicara pabrik ban, perkuat dulu hulunya,” kata Aziz dalam acara Diseminasi Kajian Ekonomi dan Keuangan Regional Provinsi Sumsel oleh Bank Indonesia dengan tema “Meningkatkan Penyerapan Karet Rakyat Melalui Hilirisasi Industri Karet Domestik”.

Sektor hulu ini sangat penting karena bukan hanya terkait kepastian adanya bahan baku yang baik dan berkualitas tapi juga kepastian ketersediaan bahan-bahan penolong.

“Ini juga patut disayangkan, gas kita sudah dikirim ke Singapura. Tidak kita pakai sendiri. Artinya jika kita mau membangun industri kimia maka harus impor lagi, ini jadi masalah lagi,” kata Aziz.

Menurut dia, hal ini berarti bahwa jika ada perusahaan swasta berminat membuat pabrik ban di Indonesia maka harus menyediakan industri kimianya, karena Indonesia belum mampu seperti China dan India yang memiliki dari hulu-hilir.

Menurut Aziz, kondisi inilah yang membuat investasi pembuatan pabrik ban di Tanah Air tidak pernah menarik bagi kalangan investor asing. Indonesia sebenarnya bukan tidak pernah memiliki pabrik ban sendiri, bahkan di tahun 90-an ada beberapa perusahaan yang beroperasi di Sumatera dan Jawa. Namun, perusahaan-perusahaan ini beralih ke luar negeri setelah krisis moneter 1998.

Oleh karena itu, ia menilai, pemerintah yang harus turun tangan langsung jika ingin mewujudkan pabrik ban ini, yakni dengan membangun sektor hulu industri kimia.

Mengapa harus pemerintah, ia menjelaskan, karena untuk membangun industri hulu ini membutuhkan modal yang besar dan teknologi yang tinggi. Belum lagi tingkat pengembalian keuntungan yang baru didapatkan dalam hitungan puluhan tahun ke depan.

“Hemat kami, pemerintah yang lakukan sendiri, soal pabrik bannya itu pasti ada asal sudah ada hulunya,” kata dia.

Persoalan kompleks

Direktur Industri Hasil Hutan dan Perkebunan Kementerian Perindustrian Edy Sutopo mengatakan persoalan perkebunan karet di Indonesia sangat kompleks sehingga tidak bisa dipandang sepotong-sepotong.

Beberapa persoalan yang nyata seperti tingginya produktivitas yang tidak diikuti dengan kualitas, panjangnya mata rantai, dan persaingan pasar internasional, hingga kini belum dapat diselesaikan.

Apalagi, sejak masuknya dua negara baru yakni Vietnam dan Kamboja selain Indonesia, Thailand dan Malaysia yang membuat kerja sama tiga negara (Indonesia, Thailand dan Malaysia) untuk mengurangi supplai pasar internasional menjadi sia-sia sejak beberapa tahun terakhir.

Namun, pemerintah tidak tinggal diam untuk mengatasi persoalan tingginya produksi dalam negeri 3,1 juta ton per tahun ini, meski langkah yang diambil belum menyelesaikan inti persoalan.

Ia mengatakan saat ini pemerintah mendorong penyerapan karet di dalam negeri sendiri seperti dalam campuran pembuatan aspal yang sejauh ini sudah 12 persen kontennya.

“Meski serapannya masih kecil tapi ini demand baru. Ada suatu harapan, jangan sinis dulu,” kata dia.

Anjloknya harga karet ditingkat petani sejak 2013 hingga kini membuat ribuan petani di Sumatera Selatan menjerit karena harga hanya Rp6.000-Rp7.000 per kilogram dari idealnya di atas Rp12.000 per kilogram. Penurunan harga karet rakyat ini sangat tergantung dengan pasar internasional karena sebagian besar bahan baku ini diekspor ke luar negeri.

Gubernur Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan sempat mengungkapkan akan membangun pabrik karet untuk menyelamatkan hidup ribuan pekebun karet yang memanfaatkan 1,3 juta hektare dengan produksi sekitar 1 juta ton per tahun.

Baca juga: GMF-BUMN China bangun pabrik ban pesawat tahun depan
Baca juga: Bridgestone Indonesia punya kantor terintegrasi pabrik yang tahan gempa
Baca juga: PTPN cari mitra untuk bangun pabrik ban

Pewarta: Dolly Rosana
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

102 sampel rokok ilegal beredar di Pamekasan

…kami dorong terus para produsen rokok ini agar bisa rokoknya resmi, bercukai alias tidak ilegal

Pamekasan (ANTARA) – Dinas Perindustrian dan Perdagangan (Disperindag) Pamekasan, Jawa Timur,  menemukan sedikitnya 102 sampel rokok ilegal yang beredar di wilayah itu.

Menurut Kasi Pengawasan Barang Beredar Disperindag Pamekasan Nurul Hidayati di Pamekasan, Kamis, temuan ratusan sampel rokok ilegal itu, berdasarkan hasil pengawasan lapangan dalam dua tahun terakhir ini.

“Tahun lalu kami menemukan sebanyak 95 sampel rokok ilegal, dan tahun ini mulai Januari hingga Maret 2019 ini sebanyak tujuh sampel,” katanya.

Nurul menjelaskan peredaran rokok ilegal itu ditemukan di hampir semua kecamatan di Kabupaten Pamekasan, termasuk di Kecamatan Kota, Pamekasan.

“Yang paling banyak memang di pedesaan. Tapi di kota juga banyak beredar rokok ilegal di masyarakat,” katanya.

Harga rokok ilegal ini jauh lebih murah dibanding rokok yang berpita cukai, yakni antara Rp3.000-Rp5.000 per bungkus.

Nurul menjelaskan pihaknya telah menyampaikan arahan kepada para pengusaha rokok di Pamekasan mengenai ketentuan pita cukai rokok.

Ia juga meminta agar para pengusaha rokok di Pamekasan segera memperbaiki sistem peredaran rokok tersebut dari ilegal menjadi resmi.

Kasi Pengawasan Barang Beredar Disperindag Pemkab Pamekasan itu lebih lanjut menjelaskan di Pamekasan memang banyak warga yang memproduksi rokok lintingan dan rokok menjadi bagian dari kegiatan industri rumah tangga warga.

“Banyak warga yang terserap menjadi tenaga kerja. Makanya kami dorong terus para produsen rokok ini agar bisa rokoknya resmi, bercukai alias tidak ilegal,” ujarnya.

Pewarta: Abd Aziz
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menhub sebut investasi perhubungan topang sektor lain

Jadi gini, perhubungan itu sebenarnya ‘supporting’, saya tidak hanya ngomong target, pokonya capai 10 pelabuhan dan 10 bandara, yang penting sektor lain ter-‘support’ dengan saya

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebutkan bahwa investasi sektor perhubungan bukan sekadar mencapai target, tetapi juga untuk menopang sektor lainnya, seperti perdagangan.

“Jadi gini, perhubungan itu sebenarnya ‘supporting’, saya tidak hanya ngomong target, pokonya capai 10 pelabuhan dan 10 bandara, yang penting sektor lain ter-‘support’ dengan saya,” katanya.

Salah satunya, lanjut dia, mendorong ekspor di mana Indonesia bersaing dengan negara tetangga, seperti Malaysia dan Singapura.

“Bagaimana menguatkan Jakarta dan Surabaya untuk hub internasional, jadi saya harus melihat itu, baru dikerjakan,” katanya.

Kedua, dia menambahkan, investasi di sektor perhubungan juga harus mempersatukan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI), terutama di wilayah Terdepan, Tertinggal dan Terluar (3T).

“Kemarin saya ke Sumatera Selatan ke Pagar Alam itu ada destinasi wisata, saya kena batunya dalam tanda petik karena tidak bisa terbang, sehingga harus jalan darat tujuh jam, berangkat jam enam sampai jam 12 betapa susahnya. Oleh karenanya, Kemenhub harus ‘care’ dengan bandara-bandara yang ada di sana,” katanya.

Budi menegaskan bandara-bandara tersebut bukan hanya sekadar dibangun, melainkan juga harus berfungsi.

Terkait investasi swasta nasional dan asing, menurut dia, sudah beberapa sudah dilakukan dengan baik, seperti di sektor penerbangan namun untuk wilayah terpencil harus dioperasikan perintis terlebih dahulu untuk memancing komersial.

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kalteng soroti masalah penimbunan sembako jelang Ramadhan

Salah satunya yakni potensi penimbunan sembako atau komoditas kebutuhan pokok tertentu oleh oknum pedagang

Palangka Raya (ANTARA) – Pemerintah Provinsi Kalimantan Tengh (Kalteng) menyoroti sejumlah permasalahan yang sering dihadapi terkait ketersediaan sembako menjelang bulan suci Ramadhan.

“Salah satunya yakni potensi penimbunan sembako atau komoditas kebutuhan pokok tertentu oleh oknum pedagang,” kata Pelaksana Harian Sekretaris Daerah Kalteng Sapto Nugroho melalui Asisten II Setda Kalteng Nurul Edy di Palangka Raya, Kamis.

Hal itu ia sampaikan saat rapat koordinasi dalam rangka menjaga ketersediaan dan stok atau pasokan dan stabilitas harga kebutuhan bahan pokok menghadapi puasa dan lebaran 2019 atau 1440 Hijriah. Hadir dalam kegiatan itu Staf Khusus Menteri Perdagangan Bidang Kebijakan Perdagangan, jajaran organisasi perangkat daerah (OPD), perwakilan pemerintah kabupaten/kota serta pelaku usaha.

Untuk itu pihaknya mengimbau kepada pelaku usaha, agar tidak melakukan penimbunan diluar kewajaran. Pemerintah kabupaten/kota melalui OPD yang membidangi diminta dapat meningkatkan pengawasan guna mengantisipasi terjadinya penyimpangan.

Kemudian pemerintah kabupaten/kota diinstruksikan mengaktifkan dan memaksimalkan fungsi dari Tim Pengendali Inflasi Daerah (TPID) serta menggelar pasar murah saat menjelang hari raya Idul Fitri.

“Hal ini perlu dilakukan, guna menjaga ketersediaan stok kebutuhan sembako oleh masyarakat, sehingga terhindar dari lonjakan harga,” paparnya.

Kebutuhan sembako di Kalteng sebagian besar dipasok dari luar daerah, untuk itu hal lainnya yang patut diwaspadai dan diawasi adalah kepadatan arus lalu lintas jalur pendistribusian.

Sebab apabila terjadinya keterlambatan, akan menyebabkan stok sembako menipis dan membuat harga jual mengalami kenaikan.

OPD dan instansi terkait harus menjalin koordinasi yang baik dengan pelaku usaha, agar bersama-sama bisa mengantisipasi jika terjadinya hambatan dalam alur distribusi sembako dari luar menuju Kalteng.

“Melalui kerja bersama, kami ingin masyarakat di Kalteng khususnya yang menjalankan ibadah puasa dan merayakan Idul Fitri nantinya dapat tenang beribadah,” ujarnya.

Pewarta: Kasriadi/Muhammad Arif Hidayat
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat sarankan peserta Mekaar diperkenalkan pembukuan sederhana

Pertama adalah penanganan aspek pengelolaan usaha, di mana yang paling utama ialah kelompok-kelompok wanita dari keluarga pra-sejahtera tersebut harus mulai diperkenalkan bagaimana mereka melakukan pembukuan sederhana dari setiap usaha yang mereka ke

Jakarta (ANTARA) – Pakar ekonomi Hisar Sirait menyarankan agar para wanita peserta program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (Mekaar) dari PNM perlu mulai diperkenalkan pembukuan sederhana atas setiap usaha yang mereka kelola.

“Pertama adalah penanganan aspek pengelolaan usaha, di mana yang paling utama ialah kelompok-kelompok wanita dari keluarga pra-sejahtera tersebut harus mulai diperkenalkan bagaimana mereka melakukan pembukuan sederhana dari setiap usaha yang mereka kelola,” ujar Rektor Institut Bisnis dan Informatika Kwik Kian Gie itu kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Hal kedua yang perlu ditingkatkan dari program Mekaar ini, menurut akademisi itu ialah memberikan akses yang lebih banyak terkait bahan baku yang dibutuhkan oleh peserta program. “Jadi perlu adanya jaringan bagi mereka untuk mendapatkan bahan baku,” tuturnya.

Ketiga, lanjut Hisar, adalah masuk ke akses pasar yang mana kalau dimungkinkan pemerintah perlu memfasilitasi minimal dengan memasarkan produk-produk peserta program Mekaar.

Sebelumnya pakar ekonomi itu juga menyebut perlunya proses pendampingan kepada para peserta program Mekaar, agar mereka memahami betul bagaimana caranya mengelola usaha yang bisa menembus pasar.

Melalui proses pendampingan ini, Hisar berharap para peserta program Mekaar dapat mengetahui secara baik pengelolaan usaha yang lebih modern dan menghasilkan produk yang mampu memenuhi kebutuhan konsumen, sehingga pada akhirnya nanti mereka dapat naik kelas untuk mendapatkan fasilitas kredit usaha rakyat (KUR) mikro.

Sejak diluncurkan pada 2015, program Mekaar yang dijalankan PNM telah membantu banyak keluarga prasejahtera di Indonesia dengan memberikan pinjaman tanpa agunan untuk berwirausaha, yang dapat dikembalikan dengan cicilan ringan.

Jumlah nasabah Mekaar pada 2018 mencapai empat juta orang, dan hingga awal 2019 sebanyak 1.500 nasabah Mekaar sudah memenuhi kriteria untuk mendapatkan KUR.

Total pembiayaan yang dialirkan untuk program Mekaar mencapai Rp8,7 triliun pada tahun 2018, dengan besaran pinjaman yang diberikan kepada nasabah peserta program tersebut mulai Rp2 juta hingga Rp5 juta per nasabah.

Baca juga: Pengamat nilai Program Mekaar perlu ditambah pendampingan

Baca juga: Pegadaian-PNM bersinergi kembangkan program Mekaar

Baca juga: Presiden berharap makin banyak peserta “Mekaar” naik kelas

Baca juga: Rini: 1.500 nasabah “Mekaar” siap naik kelas

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah diharapkan bantu petani kurangi biaya produksi gula

“Walaupun wajar apabila petani menuntut HPP untuk disesuaikan dengan biaya produksi, akan tetapi kenaikan biaya produksi tanpa disertai kualitas gula yang lebih baik justru akan merugikan pengusaha pengguna gula sebagai bahan produksi, seperti indust

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah diharapkan dapat membantu petani gula untuk mengurangi beban biaya produksi komoditas tersebut mengingat kalangan petani gula mengharapkan ada kenaikan harga pokok penjualan komoditas gula.

“Petani gula kembali menuntut kenaikan HPP setelah menuntut hal serupa. Namun kali ini, angka yang diajukan berubah dari Rp10.500 menjadi Rp10.900. Pertimbangan dari perubahan angka tersebut adalah perkembangan terbaru biaya pokok produksi gula pasir di tingkat petani,” kata Peneliti Center for Indonesian Policy Studies (CIPS) Assyifa Szami Ilman dalam siaran pers di Jakarta, Kamis.

Menurut Assyifa Szami Ilman, tuntutan itu sebenarnya tidak akan membawa kondisi yang lebih baik bagi seluruh pelaku industri gula dan juga konsumen secara umum.

Meski demikian, jelas Ilman, tuntutan petani untuk menaikkan HPP adalah wajar karena mereka harus menyesuaikan dengan tingginya biaya produksi.

“Walaupun wajar apabila petani menuntut HPP untuk disesuaikan dengan biaya produksi, akan tetapi kenaikan biaya produksi tanpa disertai kualitas gula yang lebih baik justru akan merugikan pengusaha pengguna gula sebagai bahan produksi, seperti industri makan dan minuman,” katanya.

Pada akhirnya, ujar dia, industri-industri ini akan menaikkan harga produk mereka yang juga dikonsumsi oleh rumah tangga termasuk petani gula.

Ia mengingatkan bahwa industri gula saat ini dihadapkan pada pabrik-pabrik yang cukup tua dan tidak memiliki skala keekonomian yang optimal untuk memproduksi gula dalam harga yang terjangkau, sehingga sebaiknya revitalisasi pabrik ini dan tindakan-tindakan lain yang sifatnya membantu menurunkan biaya produksi industri gula lebih diutamakan.

Hal ini di antaranya subsidi tertarget kepada petani, mekanisasi dan pelatihan praktik tanam yang baik.

Untuk itu, ujar Ilman, pemerintah sebaiknya terus mendorong revitalisasi pabrik gula agar menjamin kesejahteraan petani dan keterjangkauan harga gula dalam jangka panjang.

“Apabila konsisten menekuni jalan ini, tingkat produksi gula pelan-pelan dapat ditingkatkan sehingga bisa menjadi komoditas ekspor dan menguntungkan Indonesia. Walaupun mungkin jalan menuju ke ranah tersebut masih panjang,” tambahnya.

Sebelumnya, Andalan Petani Tebu Rakyat Indonesia (APTRI) meminta  pemerintah lebih bijak saat mengimpor gula, dengan menyesuaikan kebutuhan konsumsi nasional.

Ketua Dewan Pimpinan Nasional Andalan Petani Tebu Rakyat Indonesia (DPN APTRI) Sumitro Samadikun mengungkapkan beredarnya gula impor di pasaran membuat petani tebu mengalami masa-masa sulit untuk menjual gula hasil produksi mereka di pasaran.

“Dari produksi gula sebesar 2,2 juta ton harus memenuhi kebutuhan konsumsi gula sebesar 2,8 juta ton berarti kita kurang sekitar 600 ribu ton. Tapi untuk menutupi kekurangan yang 600 ribu ton pemerintah malah impor gula sebanyak 3,6 juta ton. berarti stok gula jadi berlebih sebanyak 3 juta ton,” kata Sumitro saat diskusi “Meningkatkan produktivitas gula jelang bulan Ramadhan” yang digelar oleh Jalan Media Communication (JMC), di Hotel Bukit Daun, Kediri, Jawa Timur, Selasa (9/4).

Ia mengungkapkan, gula impor yang beredar di pasaran saat ini telah melebihi dari kebutuhan konsumsi Tanah Air. Kebutuhan gula untuk Tanah Air, sekitar 2,8 juta ton, sedangkan produksi gula yang dihasilkan oleh petani sekitar 2,2 juta ton. Sementara pemerintah melakukan impor gula sebesar 3,6 juta ton.

Ia menambahkan, dari 3 juta ton gula impor yang berlebih itu telah dijual ke pasar tradisional dengan harga murah. Hal itu membuat gula lokal yang diproduksi oleh petani Tanah Air rugi. “Karena gula impor berlebih, maka dijual ke pasar tradisional. Dijualnya dengan harga murah di bawah harga dari gula lokal yang dihasilkan oleh petani. Hal ini yang akan membuat petani Tanah Air merugi,” ujarnya.

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

JOB Tomori temukan sumur minyak baru di Morowali Utara

…kabarnya potensi cadangan yang terekam cukup besar

Palu (ANTARA) – Pelaku usaha industri hulu minyak dan gas (migas), JOB Pertamina-Medco E&P Tomori, mengaku menemukan sumur minyak baru di Tiaka, Kecamatan Mamosalato, Kabupaten Morowali Utara, Sulawesi Tengah, yang akan mendampingi pengoperasian kembali sumur Tiaka yang berhenti berproduksi.

“Penelitian yang menggunakan teknologi seismik paling mutakhir dan ramah lingkungan baru selesai dilakukan, kabarnya potensi cadangan yang terekam cukup besar,” kata Relation and Land Matters Sektion Head JOB Tomori, Ruru Rudianto, di sela Sulteng Expo di Palu, Sulawesi Tengah, Kamis.

Mengenai kapan sumur baru itu akan dieksploatasi, Ruru mengatakan belum tahu, karena prosesnya masih butuh waktu yang cukup panjang.

Namun ia menyebutkan bahwa bila sumur baru ini berproduksi, maka akan dioperasikan bersama dengan Sumur Tiaka yang sudah beberapa tahun ini dihentikan eksploatasinya.

Sumur Tiaka berhenti beroperasi karena cadangannya terus menurun dan yang banyak keluar adalah gas buangan (flier) dan juga karena harga minyak dunia yang turun.

“Saat awal berproduksi, kapasitas produksi Sumur Tiaka mencapai 4.000 barel per hari, namun saat ditutup beberapa tahun lalu, produksinya tinggal sekitar 300-an barel per hari,” ujarnya.

Saat ini, JOB Tomori fokus pada produksi gas alam dengan kapasitas 310.000 mmscfd yang produksinya dijual kepada tiga pembeli yakni PT Donggi Senoro LNG (DSLN) Banggai yang mengolahnya menjadi gas alam cair (LNG), PT  Panca Amara Utama (PAU) Banggai untuk menggerakan pabrik amoniak serta PT PLN untuk pembangkit listrik.

Pewarta: Rolex Malaha
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indef harapkan debat capres bahas penciptaan lapangan kerja

Capres ini mestinya harus lebih menyatakan sisi strategi, bukan dari regulasi, lebih pada yang bisa dirasakan langsung oleh rakyat

Jakarta (ANTARA) – Ekonom senior Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Aviliani mengatakan debat capres-cawapres putaran terakhir diharapkan membahas penciptaan lapangan kerja dari investasi yang masuk ke dalam negeri.

Aviliani menilai dalam debat terakhir sebagai penentu pilihan, para capres harus meyakinkan bahwa strategi yang diutarakan dapat berdampak langsung pada masyarakat, contohnya seberapa besar investasi tersebut memberikan peluang kesempatan kerja.

“Capres ini mestinya harus lebih menyatakan sisi strategi, bukan dari regulasi, lebih pada yang bisa dirasakan langsung oleh rakyat. Harus ada hope atau harapan karena sekarang kelas menengah, persoalan kerja tidak bisa terserap 100 persen,” kata Aviliani kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Ia menjelaskan bahwa peluang mendapatkan kerja masih menjadi isu utama karena dari 2,5 juta angkatan kerja setiap tahun, hanya bisa terserap 1 juta orang.

Tema investasi yang menjadi salah satu pembahasan dalam debat terakhir ini harus menjawab persoalan lapangan pekerjaan. Banyaknya investasi dan kepemilikan asing di dalam negeri memang menjadi bahan “serangan” terhadap salah satu capres.

Namun, kata Avi, investasi asing sebenarnya tidak terlalu menjadi masalah selama dapat menciptakan lapangan kerja bagi masyarakat sekitar. Apalagi, sekitar 68 persen orang Indonesia berada dalam usia produktif sehingga potensi tersebut seharusnya bisa dimanfaatkan untuk meningkatkan pendapatan per kapita.

Selain soal investasi, Aviliani menilai tema perdagangan dan industri tentunya menarik minat dan perhatian dari kelompok pelaku usaha. Perusahaan dan industri dalam negeri juga harus memiliki daya saing tinggi untuk meningkatkan kinerja ekspor.

“Barang dalam negeri kita bagaimana caranya harus lebih bersaing, sekarang impor lebih murah karena produksi di dalam negeri mahal. Harus ada hope juga dalam perdagangan agar inudstri dalam negeri bisa lebih berkembang,” katanya.

Adapun debat capres-cawapres putaran kelima akan digelar pada Sabtu (13/4/2019) dengan tema bahasan ekonomi dan kesejahteraan sosial, keuangan dan investasi, serta perdagangan dan industri.

Baca juga: Legislator dorong investasi sebagai motor penggerak perekonomian
Baca juga: Pengamat: Kedua capres jangan bertumpu pada investasi dari satu negara

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mobil BMW X5 terbaru mulai mengaspal di Indonesia

Mobil BMW X5 terbaru mulai mengaspal di Indonesia
Mobil The All-New BMW X5 diperlihatkan kepada media saat peluncuran di Jakarta, Kamis (11/4/2019). The All-New BMW X5 dilengkapi dengan berbagai teknologi mutakhir seperti BMW xDrive terbaru dan mesin 6-silinder 2998cc BMW TwinPower Turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 340 hp dan torsi hingga 450 Nm yang dijual Rp1,4 miliaran. ANTARA FOTO/Reno Esnir/wsj.
Mobil The All-New BMW X5 diperlihatkan kepada media saat peluncuran di Jakarta, Kamis (11/4/2019). The All-New BMW X5 dilengkapi dengan berbagai teknologi mutakhir seperti BMW xDrive terbaru dan mesin 6-silinder 2998cc BMW TwinPower Turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 340 hp dan torsi hingga 450 Nm yang dijual Rp1,4 miliaran. ANTARA FOTO/Reno Esnir/wsj.

Pewarta:
Editor: Widodo Suyamto Jusuf
Copyright © ANTARA 2019

Tiket Lebaran Daop Surabaya terjual 49 persen

Karakteristik para penumpang di sini didominasi arus para penumpang dari arah barat ke timur (Jawa barat / DKI menuju Jawa tengah/Jawa Timur) atau dikenal dengan arus mudik

Surabaya (ANTARA) – Tiket Lebaran 2019 khusus periode keberangkatan tanggal 26 Mei 2019 (H-10) sampai 16 Juni 2019 (H+10) di wilayah PT KAI Daop 8 Surabaya sudah terjual sekitar 49 persen atau 257.073 tiket dari total tiket yang tersedia yakni 529.310 tiket.

Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Suprapto di Surabaya, Kamis, mengatakan tiket KA yang terjual itu dari 91 perjalanan KA, rinciannya 83 KA reguler dan 8 KA tambahan.

Suprapto menganggap penjualan total tiket itu dianggap masih rendah, karena wilayah Daop 8 Surabaya merupakan daerah tujuan dari pemudik atau tujuan arus mudik.

“Karakteristik para penumpang di sini didominasi arus para penumpang dari arah barat ke timur (Jawa barat / DKI menuju Jawa tengah/Jawa Timur) atau dikenal dengan arus mudik,” katanya.

Sedangkan masa setelah lebaran, arus penumpang akan didominasi penumpang dari arah timur ke barat (Jawa Timur/Jawa tengah ke arah DKI Jakarta/Jawa Barat). Atau dikenal dengan arus balik.

Sementara itu, tiket KA masa angkutan Lebaran yang menjadi favorit di wilayah PT KAI Daop 8 Surabaya adalah mulai tanggal 6 Juni 2019 (H Lebaran ke-2) sampai 12 Juni 2019 (H+6) yang sudah diatas 60 persen.

Baca juga: Pemudik diminta pastikan tanggal keberangkatan sebelum membeli tiket

Baca juga: KAI: penjualan tiket KA tambahan lebaran dimulai 6 April

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

IGJ kritik startegi pemerintah sasar pasar ekspor nontradisional

Kalau pasar yang besar saja kita kalah, kemudian kita mau bertarung dengan negara-negara di wilayah yang postur ekonominya relatif kecil, ini bahaya karena persaingan juga akan sama

Jakarta (ANTARA) – Indonesia for Global Justice (IGJ) mengkritik strategi pemerintah, yang ingin menyasar pasar ekspor nontradisional, sementara pasar utama dunia belum tergarap dengan optimal.

“Pasar-pasar dunia tidak kita kerjakan dengan serius, tapi mau buka pasar baru. Logikanya kalau pasar besar itu sudah optimal kita kerjakan, kita bisa sasar pasar baru sebagai ekspansi atau diversifikasi arah,” kata Research Associate IGJ Hafidz Arfandi dalam diskusi Policy Center ILUNI UI di Jakarta, Kamis.

Hafidz menuturkan pasar baru seperti Amerika Serikat, Uni Eropa atau Australia merupakan pasar besar utama yang seharusnya bisa digarap dengan baik. Namun, impor ketiga pasar itu dari Asia justru sangat rendah.

Indonesia pun, lanjut dia, masih kalah jauh dari Thailand, Malaysia dan Vietnam untuk bisa mengekspor ke Amerika Serikat, Uni Eropa dan Australia.

“Kalau pasar yang besar saja kita kalah, kemudian kita mau bertarung dengan negara-negara di wilayah yang postur ekonominya relatif kecil, ini bahaya karena persaingan juga akan sama,” ungkapnya.

Hafidz berpendapat ketimbang sesumbar untuk menggarap pasar baru, alangkah baiknya jika Indonesia berupaya untuk meningkatkan daya saing produk.

“Maka yang perlu kita fokuskan adalah daya saing daripada mengalihkan pasar kita,” katanya.

Meski demikian, Hafidz juga mengatakan membuka pasar baru, utamanya ke Amerika Selatan, Afrika dan Asia Tengah, juga tetap penting dilakukan dengan fokus pada produk unggulan industri makanan, kimia dan farmasi, tekstil dan alas kaki.

“Kerja sama dengan Amerika Selatan yang punya karekteristik sama dengan kita juga bisa didorong,” ujarnya.

Baca juga: 2019, Menperin targetkan ekspor otomotif tembus 450 ribu unit
Baca juga: BPS: Ekspor industri turun bukan deindustrialisasi

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Perluas pasar, aplikasi JSS dilengkapi jual beli produk Yogyakarta

Mungkin juga perlu program promosi khusus untuk Dodolan dan Nglarisi supaya lebih dikenal masyarakat

Yogyakarta (ANTARA) – Menu layanan di aplikasi Jogja Smart Service (JJS) semakin beragam setelah Dodolan dan Nglarisi yang semula berstatus uji coba, kini sudah bisa diakses secara penuh sehingga bisa dimanfaatkan untuk jual beli produk.

“Kedua menu tersebut, Dodolan dan Nglarisi ditujukan sebagai alternatif bagi pelaku usaha asal Kota Yogyakarta untuk memasarkan produk mereka. Istilahnya, warung atau kios mereka bertambah,” kata Wakil Wali Kota Yogyakarta Heroe Poerwadi di Yogyakarta, Kamis.

Di dalam menu Dodolan, pelaku usaha bisa menjual beragam produk mulai dari kerajinan, kuliner, pakaian, elektronik, hobi, kendaraan, hingga properti. Menu tersebut bisa diakses secara luas oleh masyarakat dan konsumen bisa langsung memesan produk yang diinginkan layaknya di marketplace lain yang sudah cukup terkenal.

Sedangkan menu Nglarisi, lebih ditujukan untuk produk kuliner dari kelompok usaha di masyarakat untuk memenuhi kebutuhan sajian makan dan minum dari berbagai kegiatan yang diselenggarakan oleh instansi di lingkungan Pemerintah Kota Yogyakarta.

“Menu Nglarisi ini merupakan penguatan program Gandeng-Gendong. Nantinya, seluruh organisasi perangkat daerah diharapkan membeli sajian makan dan minum melalui aplikasi ini,” kata Heroe.

Heroe menambahkan, Pemerintah Kota Yogyakarta akan melanjutkan program pelatihan ke kelompok usaha kuliner di masyarakat untuk meningkatkan kualitas produk yang mereka hasilkan agar semakin baik, termasuk kualitas kemasan yang digunakan.

“Kami pun akan menjajaki kerja sama dengan sejumlah aplikasi lain seperti Gojek agar produk kuliner dari kelompok usaha di masyarakat tersebut bisa masuk dalam menu Gofood sehingga memperluas pemasaran,” katanya.

Selain itu, Heroe berharap agar semakin banyak masyarakat yang mengunduh aplikasi Jogja Smart Service. Saat ini, aplikasi JSS sudah diunduh sekitar 12.000 kali.

“Mungkin masih banyak warga yang belum mengetahui jika aplikasi JSS tersebut tidak hanya bisa digunakan untuk menyampaikan aduan, keluhan maupun permohonan layanan kegawatdaruratan ke Pemerintah Kota Yogyakarta, tetapi banyak menu lain yang juga bisa dimanfaatkan seperti jual beli,” katanya.

Selain itu, sejumlah menu lain yang juga bisa diakses melalui JSS di antaranya adalah layanan kelurahan dan kecamatan, mobil jenazah, informasi PBB, informasi harga bahan pokok, lowongan kerja, pariwisata, hingga stok darah PMI.

“Mungkin juga perlu program promosi khusus untuk Dodolan dan Nglarisi supaya lebih dikenal masyarakat,” katanya.

Pewarta: Eka Arifa Rusqiyati
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Legislator: optimalkan penerimaan negara dari perpajakan

Jakarta (ANTARA) – Anggota Komisi XI DPR Refrizal menginginkan pemerintah dapat benar-benar terus mengoptimalkan penerimaan negara dari perpajakan dalam rangka antara lain menutup defisit dalam anggaran negara.

“Penerimaan perpajakan merupakan salah satu sumber penerimaan negara dalam menjalankan program pembangunan yang telah dicanangkan oleh pemerintah,” ujar Refrizal dalam rilis yang diterima pada Kamis.

Untuk itu, ujar Refrizal, ke depannya agar optimalisasi penerimaan negara yang bersumber dari perpajakan harus terus dioptimalkan dari tahun ke tahun.

Politisi PKS itu menuturkan, berdasarkan asumsi-asumsi makro ekonomi yang telah ditetapkan pemerintah dan DPR RI dalam APBN 2019, pendapatan negara tahun 2019 ini diperkirakan mencapai Rp2.165,1 triliun, dengan penerimaan perpajakan sebesar Rp1.786,3 triliun.

“Perpajakan merupakan sumbangsih terbesar bagi pendapatan negara. Dari Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) sendiri sumbangan yang masuk kas negara mencapai Rp 378,2 triliun. Sementara hibah mencapai Rp 435,3 miliar,” katanya.

Sedangkan pada sektor belanja negara, prediksinya mencapai Rp2.461,1 triliun yang masing-masing akan digunakan untuk belanja pemerintah pusat sebesar Rp1.634,3 triliun dan transfer ke daerah dan Dana Desa sebesar Rp 826,77 triliun.

Dengan demikian, lanjutnya, berarti masih ada defisit Rp296 triliun, sehingga untuk menutup defisit, penerimaan perpajakan harus lebih ditingkatkan. “Hal ini menuntut kerja ekstra para Direktorat Jenderal Pajak Kementerian Keuangan,” ucapnya.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyasar pembayar pajak besar, anak perusahaan grup konglomerasi, dan debitur perbankan yang belum go public untuk menjadi emiten pada tahun ini.

“Ini bagian dari strategi kami dalam pengembangan pasar modal dari sisi suplai berupa pendalaman pasar melalui penambahan emiten, ” kata Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal OJK Hoesen dalam diskusi di Bandung, Sabtu.

OJK menargetkan 70 hingga 100 emiten baru pada tahun ini dengan nilai sebesar Rp200-Rp250 triliun.

Ia menjelaskan pihaknya belum bisa merinci potensi dan jumlah emiten tersebut mengingat pihaknya masih harus membicarakannya dengan otoritas terkait.

Sebelumnya, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati di Jakarta, 29 Maret 2019, mengatakan pelaporan Surat Pemberitahuan (SPT) Tahunan Pajak Penghasilan Wajib Pajak Orang Pribadi telah mencapai 10,32 juta atau meningkat 9,4 persen dibandingkan periode sama 2018 sebesar 10,05 juta.

Sri Mulyani mengatakan sebagian besar penyampaian SPT yang dilakukan Wajib Pajak telah menggunakan pelaporan secara elektronik melalui “e-filing” di portal Direktorat Jenderal Pajak (DJP) online. “Pelaporan SPT menggunakan ‘e-filing’ meningkat pesat sampai 23,68 persen,” ujarnya.

Hal tersebut, tambah mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia, yang menyebabkan pengisian SPT secara manual telah menurun hingga 26,29 persen.

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemenperin dorong perajin miliki indikasi geografis

Dengan indikasi geografis, perajin dapat terlindungi dari pemalsuan produk

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong para perajin di seluruh Nusantara untuk mencantumkan indikasi geografis pada produk mereka.

Hal ini guna memacu industri kecil dan menengah (IKM) di Tanah Air agar lebih meningkatkan daya saing produknya sehingga mampu kompetitif baik di pasar domestik maupun ekspor, bahkan menghindari pemalsuan.

“Dengan indikasi geografis, perajin dapat terlindungi dari pemalsuan produk. Perajin juga bisa meningkatkan daya tawar jadi lebih tinggi. Karena itu, kami dorong ke arah sana,” kata Sekretaris Direktorat Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA) Kemenperin Eddy Siswanto lewat keterangannya di Jakarta, Kamis.

Indikasi geografis merupakan suatu tanda yang menunjukkan daerah asal sebuah barang atau produk karena faktor lingkungan geografis, termasuk faktor alam, faktor manusia atau kombinasi dari kedua faktor tersebut.

Hal ini memberikan reputasi, kualitas, dan karakteristik tertentu pada barang atau produk yang dihasilkan.

Tanda yang digunakan sebagai indikasi geografis dapat berupa label yang dilekatkan pada produk yang dihasilkan.

Tanda itu juga dapat berupa nama tempat, daerah, atau wilayah, kata, gambar, huruf, atau kombinasi dari unsur-unsur tersebut.

“Dengan indikasi geografis, produk-produk IKM seperti kerajinan akan terlihat secara spesifik indentitas dan keunggulannya masing-masing. Bagi konsumen tertentu dapat menjadi penanda. Terlebih konsumen yang sangat menghargai pelestarian alam dan mendukung masyarakat lokal dan budayanya,” ujar Eddy.

Faktor lain yang bisa dimasukkan dalam indikasi geografis adalah sumber daya manusia (SDM) dan proses pembuatannya.

Sebab, ada beberapa produk kerajinan, termasuk batik, yang pembuatannya diajarkan secara turun-temurun dari nenek moyangnya.

Hal itu bisa menjadi nilai tambah untuk produk itu sendiri, karena produk tersebut nilainya berbeda dengan yang diproduksi secara massal.

Baca juga: Kemenperin dorong produk IKM miliki indikasi geografis
Baca juga: Bekraf gelar Festival Indikasi Geografis dorong ekosistem ekonomi kreatif

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menhub minta maskapai-masyarakat saling mengerti soal tarif pesawat

Saya sudah mendengar bahwa tarif yang diberikan oleh karenanya Garuda, Lion, Sriwijaya harus mendengar apa yang disampaikan masyarakat. Sebaliknya masyarakat juga jangan suruh tarif batas bawah semua. Kasihan dong. Jadi ini saling pengertian

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta maskapai dan masyarakat untuk saling mengerti soal harga tiket pesawat yang dianggap belum turun.

Menhub usai acara Peran Kartini Perhubungan untuk Keselamatan Transportasi, Keluarga dan Lingkungan di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Kamis, menjelaskan maskapai memberikan harga yang terjangkau dan masyarakat juga harus memahami beratnya bisnis penerbangan.

“Saya sudah mendengar bahwa tarif yang diberikan oleh karenanya Garuda, Lion, Sriwijaya harus mendengar apa yang disampaikan masyarakat. Sebaliknya masyarakat juga jangan suruh tarif batas bawah semua. Kasihan dong. Jadi ini saling pengertian,” katannya.

Ia juga telah memerintahkan ke sejumlah pihak untuk mengecek tarif dan mendengar aspirasi masyarakat terkait tarif tersebut.

“Saya ingin sekali mekanisme pasar ini terjadi, kalau bisa jelaskan, jelaskan ke masyarakat. Kalau menyatakan harga pokok saya tuh segini, misalnya harga pokok saya 500, masa saya disuruh jual 300 atau 400, minimal 501, 502, dengan itu ada dialog,” katanya.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan Peraturan Menteri Nomor 20 Tahun 2019 tentang Tata Cara dan Formulasi Perhitungan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri dan Keputusan Menteri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.

Dalam PM 20/2019 tersebut, tarif batas bawah yang semula 30 persen dari tarif batas atas menjadi 35 persen dari tarif batas atas.

Peraturan tersebut menghindari adanya perang tarif di antara maskapai yang selama lima tahun ini berlomba untuk memasang tarif serendah-rendahnya.

Namun, dengan adanya batas bawah tersebut, maskapai tidak bisa menetapkan harga terendah seperti sebelumnya, karena harga terendahnya dinaikkan sebesar lima persen, terutama untuk maskapai berbiaya murah (LCC).

Untuk itu Menhub meminta maskapai untuk memberikan diskon kepada masyarakat agar tidak terlalu membebani.

Sejumlah maskapai yang sudah memberikan diskon yakni Garuda Indonesia dan Lion Air, bahkan diskon diberikan hingga 50 persen namun dengan waktu yang terbatas.

Baca juga: BPKN: kebijakan tarif bawah-atas penerbangan langgar hak konsumen

Baca juga: Dampak tarif tiket pesawat berpengaruh kepada sektor pariwisata
 

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat nilai Program Mekaar perlu ditambah pendampingan

Jakarta (ANTARA) – Pakar ekonomi Hisar Sirait menilai program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (Mekaar) dari PT Permodalan Nasional Madani atau PNM memberikan dampak sangat baik kepada keluarga pra-sejahtera.

“Program Mekaar pada prinsipnya memang akan berdampak sangat baik bagi pembinaan keluarga pra-sejahtera,” ujar Rektor Institut Bisnis dan Informatika Kwik Kian Gie kepada Antara di Jakarta, Kamis.

Dia menjelaskan bahwa program ini adalah sebuah terobosan baru yang harus tetap dijaga dan dilanjutkan ke depannya oleh pemerintah.

Masalahnya, menurut Hisar, yakni terletak pada proses pendampingan terhadap wanita-wanita peserta program Mekaar karena persoalan bukan lagi mengenai pemberian modal Rp2 juta sampai dengan Rp5 juta, tetapi lebih pada bagaimana pendampingan ini pada tahap tertentu nantinya kelompok wanita-wanita pra-sejahtera itu akan bisa mengembangkan bisnis mereka.

“Sebetulnya para wanita dari keluarga pra-sejahtera ini memiliki kemampuan untuk menghasilkan produksi, tetapi mereka kurang memahami betul bagaimana mengelola usaha agar bisa masuk ke pasar,” kata pakar ekonomi tersebut.

Proses pendampingan ini bisa membuat para wanita peserta program Mekaar mengetahui dengan baik tentang pengelolaan bisnis secara modern, menghasilkan produk yang dapat menembus pasar dan memenuhi kebutuhan konsumen, sehingga pada akhirnya nanti mereka bisa naik kelas untuk bisa mendapatkan fasilitas kredit usaha rakyat (KUR) mikro.

“Kalau PNM ini mampu membimbing dan membina para wanita dari keluarga pra-sejahtera, maka program Mekaar ini akan berdampaik baik sekali,” tutur Hisar.

Sejak diluncurkan pada 2015, program Mekaar yang dijalankan PNM telah membantu banyak keluarga prasejahtera di Indonesia dengan memberikan pinjaman tanpa agunan untuk berwirausaha, yang dapat dikembalikan dengan cicilan ringan.

Jumlah nasabah Mekaar pada 2018 mencapai empat juta orang, dan hingga awal 2019 sebanyak 1.500 nasabah Mekaar sudah memenuhi kriteria untuk mendapatkan KUR.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BI: Pariwisata bisa jadi sumber pertumbuhan baru ekonomi Sumbar

Jika sektor pariwisata sudah maju akan mendorong pertumbuhan usaha seperti kuliner, fesyen dan lainnya

Padang (ANTARA) – Bank Indonesia menilai sektor pariwisata dapat menjadi sumber pertumbuhan ekonomi baru di Sumatera Barat mengingat dalam beberapa tahun terakhir pertumbuhan eskpor kurang menggembirakan.

“Melihat angka pertumbuhan ekonomi Sumbar yang selama ini mengandalkan ekspor, sektor pertanian dan lainnya, butuh penggerak baru yakni sektor pariwisata,” kata Kepala BI perwakilan Sumbar Wahyu Purnama di Padang, Kamis.

Ia menyampaikan hal itu pada diskusi dengan tema Strategi Penguatan Sektor Pariwisata sebagai Sumber Pertumbuhan Ekonomi Sumatera Barat yang dihadiri oleh Gubernur Sumbar Irwan Prayitno dan pemangku kepentingan terkait.

Menurutnya, Sumatera Barat memiliki laut,  danau, pergunungan, serta alam yang indah.

“Sekarang tinggal mengemas semuanya menjadi sebuah kekuatan baru agar menjadi objek wisata yang dikenal tidak hanya skala nasional namun juga internasional,” kata dia.

Ia mengatakan jika sektor pariwisata sudah maju akan mendorong pertumbuhan usaha kecil menengah dan mikro seperti kuliner, fesyen dan lainnya.

“Oleh karena itu pengembangan sektor ini akan menjadi stimulan bagi sektor lain untuk tumbuh dan pada akhirnya meningkatkan pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan,” ujarnya.

Ia melihat saat ini perkembangan sektor pariwisata sudah cukup baik ditandai dengan cukup banyak kegiatan yang diselenggarakan, kondisi jalan yang bagus hingga ketersediaan sarana penunjang seperti hotel, dan pusat oleh-oleh.

Akan tetapi, memang ada sejumlah hambatan yaitu skala kegiatan yang masih kecil, belum terintegrasi aktraksi alam, kuliner dan fesyen.

Kemudian tingginya harga tiket pesawat, terbatasnya akses ke destinasi wisata, adanya penolakan investasi hingga minimnya pemandu wisata yang bersertifikasi.

Lebih lanjut Wahyu mengidentifikasi di Sumbar terdapat sejumlah objek yang potensial dikembangkan dengan menarik investor, memperbanyak jaringan hotel internasional, percepatan penetapan kawasan ekonomi khusus hingga sertifikasi pemandu wisata.

Sementara Gubernur Sumatera Barat Irwan Prayitno menyampaikan pihaknya akan terus mengembangkan sektor pariwisata di Sumbar.

“Selama ini, hotel baru terus hadir di Sumatera Barat dan pendapatan per kapita sektor pariwisata juga naik,” kata dia.

Ia mengakui salah satu yang sulit diatasi adalah soal harga tiket pesawat yang cukup berdampak terhadap kunjungan.

Akan tetapi terkait dengan pembenahan infrastruktur dan peningkatan kapasitas sumber daya manusia, pihaknya terus melakukan perbaikan bersama pemangku kepentingan terkait.

Baca juga: Pariwisata harapan pertumbuhan ekonomi Sumbar
Baca juga: Januari 2018 sebanyak 4.052 wisatawan asing kunjungi Sumbar

 

Pewarta: Ikhwan Wahyudi
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jokowi janjikan sertifikasi tanah selesai sebelum 2024

“Sertifikat diberikan agar masyarakat punya status hukum atas tanahnya sehingga masyarakat tenang dan tentram,” katanya.

Sukabumi (ANTARA) – Calon presiden nomor urut 01 Joko Widodo menjanjikan program sertifikasi tanah atau lahan dapat terselesaikan sebelum 2024 sehingga pada 2025 seluruh masyarakat pemilik sah atas lahan sudah memiliki sertifikat.

“Tahun 2025 masyarakat Indonesia harus pegang sertifikat,” kata Jokowi dalam kampanye terbuka di Gedung Bazul Ashyab Cikembang, Kecamatan Cikembar, Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat, Kamis.

Capres petahana itu menyebutkan pada tahun 2017 telah diselesaikan dan diserahkan 5,1 juta sertifikat tanah. Pada tahun 2018 meningkat menjadi 9,4 juta sertifikat.

“Sertifikat diberikan agar masyarakat punya status hukum atas tanahnya sehingga masyarakat tenang dan tentram,” katanya.

Ia menyebutkan di Indonesia saat ini masih ada 80 juta yang harus disertifikat. “Yang belum selesai akan diselesaikan sebelum 2024,” katanya.

Sementara itu seorang warga bernama Ika sempat maju ke panggung untuk berdialog dengan Jokowi.

Ika mengaku merasakan manfaat program yang digagas sejak awal kepemimpinan Jokowi, empat tahun lalu ini. Bukan hanya sekedar memberi kepastian hukum atas kepemilikan tanah, juga dalam hal pengurusan perizinan lainnya yang terkait.

Warga Cibadak itu mengatakan baru kali ini dia mendapat sertifikat tanah secara gratis. Salah satunya adalah sertifikat tanah yang dipakai untuk kegiatan PAUD.

“Saya dapat dua Pak, saya punya PAUD, yang saya nanti-nanti dari dulu, enggak pernah ada sertifikat gratis. Sekarang PAUD dapat sertifikat gratis,” kata Ika yang menyampaikan langsung kepada capres petahana Jokowi.

Dengan sertifikat tersebut, pengurusan IMB dan kelanjutan izin operasi mudah dilakukan. “Untuk perpanjangan izin operasional harus ada kekuatan hukum untuk tanah,” lanjut Ika mengenai manfaat sertifikat yang diterimanya.

Baca juga: Presiden Jokowi bagi 5.000 sertifikat tanah di Bogor
Baca juga: Presiden sebut penyerahan sertifikat tanah lampaui target

Pewarta: Agus Salim
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Industri dirgantara Indonesia perluas jaringan di Jerman

Ini pertama kali bagi kami ikut pameran dirgantara di Jerman

London (ANTARA) – Indonesia untuk pertama kalinya berpartisipasi pada Pameran Industri Dirgantara, Aero Expo 2019, di Friedrichshafen, Jerman yang diwakili oleh lima perusahaan nasional, yaitu PT Aering, PT Cakra Vimana Diinamyck, PT Chroma International, PT Enggal Makmur Abadhi, dan PT Merpati Maintenance Facility (MMF), pada 10-13 April 2019.

Pensosbud KBRI Berlin, Hannan Hadi kepada Antara London, Kamis menyebutkan ide awal keikutsertaan Indonesia di pameran ini dilontarkan Dubes RI untuk Jerman, Arif Havas Oegroseno, saat menerima wakil Ikatan Alumni Sarjana Indonesia (IASI) Jerman pada September tahun lalu.

Setelah mengamati, kata dia, banyak peluang kerja sama industri dirgantara yang bisa dimanfaatkan Indonesia dari Jerman.

Dubes Oegroseno menyebutkan industri dirgantara perlu ditampilkan di Hannover Messe 2020. Sebagai langkah awal, kata dia, mengundang beberapa pelaku industri dirgantara nasional untuk ikut Aero Expo 2019.

Pada 2 April lalu, Indonesia resmi menerima estafet Negara Mitra Hannover Messe 2020 dari Swedia. Sektor industri dirgantara akan melengkapi lima sektor lain yang difokuskan Indonesia di Hannover Messe 2020. Kelima sektor itu adalah makanan dan minuman, tekstil, otomotif, elektronika, dan kimia/farmasi.

Stand Indonesia di Aero Expo 2019 difasilitasi KBRI Berlin. Kelima perusahaan Indonesia memamerkan sejumlah produk dan jasa dirgantara nasional, di antaranya maintenance, repair, overhaul (MRO), aeronautical engineering service, drones serta flight data monitoring.

Selain itu ada Dadali (Multi Purpose Aerial Vehicle Drone) yang merupakan prototype kendaraan masa depan produksi Indonesia yang memikat perhatian pengunjung yang sebagian besar berasal dari Jerman, Swiss, Rusia, Polandia, Perancis, dan China.

Kelima perusahaan nasional yang mengikuti Aero Expo Friedrichshafen 2019, tergabung dalam beberapa asosisasi, antara lain Indonesia Aircraft Maintenance Services Association (IAMSA), Indonesia Aeronautical Engineering Center (IAEC), Indonesia Aircraft Component Manufacturer Association (INACOM). Asosiasi-asosiasi ini membentuk ekosistem industri dirgantara tanah air.

Melalui keikutsertaan di pameran ini, diyakini jejaring UMKM industri dirgantara Indonesia dengan pelaku di Eropa semakin luas dan meningkat.

Hal senada diungkapkan Direktur Utama MMF yang juga Ketua Umum IAMSA, Rowin H Mangkusubroto. Ia  mengapresiasi inisiatif KBRI Berlin mengajak ikut pameran.

“Ini pertama kali bagi kami ikut pameran dirgantara di Jerman. Dari sini kami bisa mengenalkan bahwa Indonesia memiliki ekosistem penerbangan yang sudah berkembang, dan kami juga bisa memperluas jejaring ke Eropa,” ujarnya.

Dikatakan bisnis dirgantara di Asia saat ini melesat pesat. Dari pameran ini diketahui peluang yang bisa dikembangkan, seperti bidang MRO training maupun drones, cukup potensial bagi pasar Jerman maupun Eropa.

Aero Expo Friedrichshafen adalah pameran industri dirgantara yang setiap tahunnya menarik perhatian 35.000 pengunjung yang berasal dari 60 negara. Sekitar 700 peserta pameran yang berasal dari 40 negara hadir dalam pameran 2019 ini.

Baca juga: Makin dikenal, Indonesia raih dua juta dolar di London Coffee Festival
 

Pewarta: Zeynita Gibbons
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mufidah Kalla : karawo dan upia karanji punya daya saing

Gorontalo (ANTARA) – Ketua Dewan Kerajinan Nasional (Dekranas) Pusat Mufidah Jusuf Kalla mengapresiasi produk tradisional dari Provinsi Gorontalo yakni kain karawo dan upia karanji karena memiliki daya saing skala nasional dan internasional.

“Industri kerajinan kriya merupakan substektor dari ekonomi kreatif. Berkembang di seluruh Tanah Air dari skala mikro dan menengah. Beberapa produk sudah dapat bersaing di mancanegara, namun persaingan semakin ketat,” kata Mufidah saat berdialog dengan pengurus Dekranasda se-Provinsi Gorontalo di Kantor Bank Indonesia Gorontalo, Kamis.

Menurut istri Wakil Presiden itu, industri kriya harus terus berbenah agar senantiasa eksis di pasar global.

Salah satu caranya, mendorong Dekranasda Provinsi Gorontalo untuk meningkatkan sumber daya yang ada agar menghasilkan produk kerajinan yang berdaya saing.

“Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah selalu melakukan inovasi dan diversifikasi karena tren produk kerajinan sangat cepat berubah. Inovasi dan pemanfaatan teknologi perlu ditingkatkan namun tetap mempertahankan identitas tradisional agar nuansa warisan budaya tetap harmonis dengan kekinian,” jelasnya.

Gubernur Gorontalo Rusli Habibie menjelaskan, berbagai upaya terus dilakukan pemerintah agar produk kain sulaman karawo dan anyaman upia karanji dapat terus eksis.

Selain memberikan bantuan permodalan dan pelatihan keterampilan, pemprov menjadikan dua produk itu sebagai produk yang harus digunakan di daerah.

“Dulu upia karanji hanya digunakan oleh orang-orang tertentu. Sekarang sudah kami wajibkan bagi para pejabat dan ASN provinsi dan kabupaten/kota. Juga karawo ini kami wajibkan digunakan setiap Kamis oleh ASN, instansi vertikal dan siswa sekolah,” urainya.

Pada kunjungan kerjanya tersebut, Mufidah juga melihat produk-produk upia karanji dan kain karawo Gorontalo.

Sejumlah pengrajin sengaja dihadirkan untuk menggelar demo pembuatan dan pameran hasil produknya di Kantor BI Gorontalo.

Pewarta: Debby H. Mano
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bentuk Satgas, Pertamina jamin pasokan BBM dan LPG aman jelang pemilu

Satgas Pemilu ini merupakan yang pertama kali, karena pelaksanaan Pemilu serentak dan gabungan juga baru pertama kali dalam sejarah Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Tujuh hari jelang Pemilihan Umum Presiden dan Legislatif yang ditetapkan pada 17 April 2019, PT Pertamina (Persero) menjamin pasokan ke seluruh daerah aman.

Pertamina juga telah menggelar apel siaga untuk mengantisipasi adanya gangguan terhadap sarana dan fasilitas Pertamina dari mulai kegiatan hulu, produksi di kilang dan distribusi kepada masyarakat, sehingga memastikan keamanan pasokan BBM dan LPG di seluruh wilayah Indonesia.

Vice President Corporate Communication Pertamina, Fajriyah Usman dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Kamis, menyatakan Pertamina telah membentuk Satuan Tugas (Satgas) Pemilu sejak 18 Februari 2019 yang bekerja 24 jam untuk memastikan keamanan stok dan suplai BBM serta LPG, sehingga mendukung kelancaran Pemilu yang aman dan damai.

“Satgas Pemilu ini merupakan yang pertama kali, karena pelaksanaan Pemilu serentak dan gabungan juga baru pertama kali dalam sejarah Indonesia,” katanya.

Fajriyah menambahkan, selain memastikan pasokan dan penyaluran BBM dan LPG, Pertamina telah berkoordinasi dengan Kepolisian Republik Indonesia (Polri) dan Tentara Nasional Indonesia (TNI) untuk memastikan keamanan di seluruh sarana dan fasilitas operasi Pertamina yang merupakan Objek Vital Nasional.

“Kesiapan dan pasokan energi menjadi hal strategis yang harus tetap kita amankan. Pertamina akan didukung penuh penuh oleh Polri dan TNI,” tegas Fajriyah.

Satgas Pemilu, lanjut Fajriyah, melibatkan kantor pusat, unit bisnis, unit operasi dan anak perusahaan di seluruh Indonesia. Satgas ini akan bekerja hingga akhir April 2019, untuk memastikan kebutuhan energi selama proses Pemilu hingga rekapitulasi penghitungan suara terpenuhi dengan baik.

“Kita sama – sama harus memahami bahwa Pertamina adalah BUMN yang menjadi andalan negara, baik dalam menjaga ketahanan energi nasional maupun pendapatan negara, pajak dan sebagainya,” imbuh Fajriyah.

Pertamina juga membuka layanan pengaduan dan informasi masyarakat yang dibuka 24 jam melalu Call Center Pertamina 135. Masyarakat yang membutuhkan informasi seputar produk-produk Pertamina seperti BBM, LPG dan Pelumas atau ingin melaporkan kondisi BBM dan LPG di satu wilayah bisa menghubungi nomor telepon 135.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Legislator dorong investasi sebagai motor penggerak perekonomian

Dua sektor ini (konsumsi dan investasi) diharapkan jadi motor penggeraknya

Jakarta (ANTARA) – Anggota Komisi XI DPR RI Refrizal mendorong investasi sebagai motor penggerak perekonomian nasional pada tahun 2019, karena pertumbuhan ekonomi pada saat ini diprediksi akan banyak dipengaruhi tingkat konsumsi dan investasi.

“Dua sektor ini (konsumsi dan investasi) diharapkan jadi motor penggeraknya,” kata Refrizal dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis.

Selain itu, ujarnya, konsumsi pemerintah dan perdagangan internasional juga akan memengaruhi pertumbuhan ekonomi dalam negeri.

Apalagi, perekonomian nasional pada tahun 2019 juga diperkirakan masih akan terus melanjutkan tren perbaikan dengan tumbuh sebesar 5,3 persen per tahun.

Untuk itu, lanjut legislator F-PKS itu, pemerintah selayaknya berupaya menjaga tingkat keyakinan masyarakat agar konsumsi, keberlangsungan usaha dan investasi tetap meningkat di tengah bangsa yang akan menggelar pemilu serentak, baik pemilihan legislatif maupun presiden.

Refrizal menyampaikan hal tersebut usai memimpin pertemuan Tim Kunjungan Kerja Reses Komisi XI DPR RI dengan Otoritas Jasa Keuangan (OJK), Bank Indonesia (BI), dan Askrindo, di Kantor Perwakilan BI Sumatera Barat, Padang, baru-baru ini.

Sebelumnya, Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono saat memberi sambutan dalam acara Musyawarah Perencanaan Pembangunan (Musrenbang) Provinsi DKI Jakarta, Rabu (10/4/2019), menyatakan bahwa keberhasilan pertumbuhan ekonomi dan peningkatan kesejahteraan masyarakat tidak terlepas dari kebijakan pemerintah.

Susiwijono memaparkan bahwa paket-paket kebijakan pemerintah berupa pembangunan infrastruktur, memperkuat daya saing, memperkuat kawasan ekonomi, membangun kawasan pariwisata di seluruh wilayah Indonesia dengan didukung kebijakan pemerataan ekonomi.

“Belajar dari negara-negara yang berhasil keluar dari middle income trap (jebakan kelas menengah), kunci keberhasilan pembangunan berkelanjutan adalah memperkuat daya saing dengan mendorong ekspor dan investasi,” kata Sesmenko Perekonomian.

Investasi merupakan salah tema yang dibahas dalam debat terakhir Pilpres 2019, bersamaan dengan sejumlah tema lainnya yakni ekonomi dan kesejahteraan sosial, keuangan, dan industri.

Debat kelima atau terakhir tersebut merupakan debut pamungkas yang menutup seluruh rangkaian debat Pilpres 2019 yang dimulai sejak Januari dan akan digelar pada 13 April 2019, empat hari menjelang pencoblosan pada 17 April 2019.

Tidak seperti ketiga debat sebelumnya, debat terakhir ini akan menghadirkan kedua paslon presiden dan wakil presiden dalam satu panggung debat seperti pada saat debat babak pertama.

Baca juga: KPU: Debat kelima jadi klimaks pemaparan program capres-cawapres
Baca juga: Debat capres diharapkan ungkap masalah utama ekonomi Indonesia

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019