Ruas tol Tebanggi Besar-Palembang diharapkan fungsional mudik 2019

Bakauheni, Lampung (ANTARA) – Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN)  Rini Soemarno mengatakan bahwa ruas tol dari Tebanggi Besar, Provinsi Lampung, hingga Palembang, Sumatera Selatan, yang merupakan bagian Tol Trans-Sumatera, diharapkan dapat berfungsi secara fungsional pada mada  arus mudik Lebaran 2019.

“Jadi Tebanggi Besar-Palembang secara fungsional untuk lebaran diharapkan bisa dipakai,” kata Menteri BUMN Rini Soemarno saat meninjau ruas tol Bakauheni-Terbanggi Besar di Lampung, Jumat pagi.

Menteri BUMN memaparkan, sejak awal 2015 hingga kini berhasil diselesaikan ruas Bakauheni-Tebanggi Besar, dan diharapkan dari Tebanggi Besar hingga Palembang benar-benar selesai pada akhir Juli. “Artinya sepanjang 385 kilometer, 4,5 tahun sampai Palembang. Mantap kan,” ucapnya.

Selain itu, ujar dia, pihaknya juga akan mempersiapkan rest area atau tempat peristirahatan yang memadai sehingga diharapkan tidak hanya menjadi tempat singgah semata tetapi juga dapat menjadi tujuan dari masyarakat.

Rini menekankan juga bahwa sesuai arahan Presiden Joko Widodo, di rest area harus diberikan porsi yang cukup besar yaitu sekitar 70 persen untuk usaha kecil dan mikro.

Sebelumnya Kepala Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian PUPR Danang Parikesit menyatakan, empat ruas tol tersebut adalah ruas Bakauheni – Terbanggi Besar (Bakter) sepanjang 140,93 km, Medan – Binjai (Segmen Helvetia – Veteran) sepanjang 2,75 km, Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi Seksi 7 sepanjang 9,1 km, dan Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung sepanjang 189,2 km.

“Dua di antaranya sudah mengantongi Sertifikat Laik Operasi yaitu Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar dan Jalan Tol Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi Seksi 7,” kata Danang.

Untuk Jalan Tol Medan – Binjai (Segmen Helvetia – Veteran), lanjutnya, masih dalam proses penerbitan Sertifikat Laik Operasi di Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR dan Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung dalam proses penyelesaian konstruksi.

Sebelumnya, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyatakan optimistis Jalan Tol Trans Sumatera ruas utama sepanjang 2.000 km akan dapat tersambung pada tahun 2024.

“Jika melihat capaian selama empat tahun terakhir,  Tol Trans-Sumatera dari Bakaheuni sampai Banda Aceh dengan panjang sekitar 2.000 km akan tersambung secara bertahap hingga 2024,” ujar Menteri PUPR.
(T.M040/

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tol Ngawi-Kertosono dibuka kembali setelah banjir surut, kecepatan dibatasi

…mulai pagi ini kendaraan arah Jakarta diperkenankan melewati akses tersebut

Surabaya (ANTARA) – PT Jasamarga Ngawi-Kertosono (JNK) membuka akses Tol Ngawi-Kertosono setelah banjir di kawasan itu surut, dan sejumlah kendaraan untuk arah Jakarta kini diperbolehkan kembali melewatinya dengan batasan kecepatan maksimal 40 km.

Alhamdulillah yang sebelumnya kami tutup sudah mulai dibuka sejak pukul 02.30 WIB, dan mulai pagi ini kendaraan arah Jakarta diperkenankan melewati akses tersebut,” kata Area Manager Tol Ngawi-Kertosono, Sabililah, ketika dikonfirmasi, Jumat.

Meski telah dibuka, kata Sabil, namun pihak PT JNK tetap memasang sejumlah rambu lalu lintas di sekitar KM 603 hingga KM 604, tujuannya agar pengendara bisa tetap berhati-hati karena masih adanya genangan air di sisi tepi tol.

“Untuk tepi ruas jalan tol ketinggian genangan air masih sekitar mata kaki orang dewasa, namun di sisi tengah sudah surut dan bisa kembali dilewati normal,” katanya.

Sebelumnya, penutupan akses tol Ngawi-Kertosono arah Jakarta akibat banjir membuat pihak PT JNK melakukan rekayasa lalu lintas dengan contra flow dari KM 602 hiingga KM 607.

Selain itu, kendaraan yang sebelumnya terlanjur masuk tol dan terjebak di sekitar SS Madiun, dikawal oleh Patroli Jalan Raya (PJR) untuk putar balik dan keluar di gerbang tol Caruban.

Baca juga: Jasamarga: Banjir di ruas Tol Ngawi-Kertosono mulai surut

Baca juga: Round-up – Banjir, tanah longsor dan angin kencang landa Jatim

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah gelontorkan Rp1,2 triliun dana desa di Sulut

“Dana ini (dana desa) harus benar-benar dimanfaatkan dan dioptimalkan penggunaannya,”

Manado (ANTARA) – Pemerintah pusat menggelontorkan anggaran sebesar Rp1,2 triliun dana desa untuk mendorong peningkatan kesejahteraan masyarakat di kabupaten dan kota, Provinsi Sulawesi Utara, yang berpenduduk lebih dari 2,5 juta jiwa itu.

“Dana ini (dana desa) harus benar-benar dimanfaatkan dan dioptimalkan penggunaannya,” ajak Wakil Gubernur Sulut Steven Kandouw di Manado, Jumat.

Menurut Wagub, mulai dari tahapan perencanaan, pelaksanaan hingga pengawasan mengandung konsekuensi hukum bila tidak direalisasikan sesuai dengan aturan.

“Dana desa ini tidak termasuk di APBD, tidak diperiksa BPK melainkan diperiksa langsung oleh jaksa dan polisi apabila ada indikasi penyalahgunaan, jadi jangan main-main,” tegas Wagub.

Politisi Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan itu berharap pemanfaatan dana desa optimal dan transparan, serta mampu menghasilkan “output” dan “outcome” bagi masyarakat.

“Dana desa idealnya harus berkelanjutan demi pemanfaatan kesejahteraan masyarakat umum sesuai program Nawa Cita Presiden Jokowi,” harapnya.

Sukses pemanfaatan dana desa, lanjut dia, tidak bisa dipisahkan dari peran seluruh tenaga pendamping yang ada di daerah ini.

“Tugas mereka (tenaga pendamping) adalah mengawal pemanfaatan dana desa dengan baik sesuai aturan dan mekanisme yang ada,” ujarnya.

Dia berharap, tenaga pendamping desa menjadi pelopor sekaligus motor penggerak pembangunan serta mampu menjadi agen perubahan di tempat di mana dia ditugaskan.

Tenaga pendamping desa, ajak Wagub, terlibat aktif dalam setiap fase, mulai dari perencanaan hingga pelaksananan pembangunan desa.

“Program dana desa ini mungkin program satu-satunya yang ada di dunia. Apalagi, besaran dana desa yang digelontorkan pemerintah setiap tahunnya terus naik,” katanya.

Baca juga: Suksesnya program dana desa tak terlepas dari pengawasan dan pendampingan, kata menteri
Baca juga: Kemendes: penyimpangan dana desa tidak sampai satu persen

Pewarta: Karel Alexander Polakitan
Editor: Arief Mujayatno
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tanggapan Wuling soal rencana ekspor dan mobil listrik

Jakarta (ANTARA) – Wuling Motors yang secara bertahap mulai dilirik konsumen di Indonesia sejak mengenalkan produk pertamanya pada 2017, menyatakan belum menentukan rencana ekspor karena masih fokus menggarap pasar domestik.

Pabrikan yang menelurkan empat model di Indonesia hanya dalam waktu kurang dari dua tahun itu juga masih memantau perkembangan regulasi mobil listrik di Tanah Air, sebelum memutuskan model apa yang akan dipasarkan.

Brand Manager Wuling Motors, Dian Asmahani, memastikan bahwa ekspor sudah menjadi rencana jangka panjang Wuling di Indonesia.

“Kalau ngomong tujuan jangka panjang pasti maunya ekspor ya,” kata Dian, di sela-sela test drive Wuling Almaz, Kamis (7/3).

“Tapi butuh waktu, produk apa yang mau diekspor dan negara mana tujuan ekspor. Butuh riset lebih dalam lagi. Kami on progress tapi untuk saat ini kami masih fokus Indonesia,” terang Dian.

Ketika ditanya mengenai peluang mengekspor kendaraan ke Australia, Dian hanya menjawab “kami belum bisa sebutkan negara, masih diobservasi.”

Mobil Listrik

Wuling pernah memamerkan mobil listrik E100 pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018. Namun model itu hanya pemanis pameran karena Wuling belum memutuskan model yang akan dijual ketika Indonesia sudah memiliki regulasi mobil listrik.

Dian mengatakan, Wuling Indonesia masih menunggu peraturan presiden tentang kendaraan listrik itu disahkan, kemudian akan mempelajari model-model yang sekira pas untuk pasar Indonesia.

“Regulasinya belum ada. Kalau sudah ada, kami akan memikirkan langkahnya seperti apa,” kata Dian.

Dian mengatakan, Wuling perlu mempelajari regulasi kendaraan listrik, kendati ia memastikan bahwa perusahaan asal China itu memiliki beberapa model mobil listrik.

“Intinya kami siap dari sisi kemampuan karena di China untuk model E100 dan E200 sudah diproduksi massal dan dijual umum,” katanya.

Baca juga: Banyak pesanan, inden Wuling Almaz diklaim cuma sebulan

Baca juga: Alasan Wuling ikut bermain di segmen SUV

Baca juga: Menjajal SUV Wuling Almaz di habitat yang sesungguhnya

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Kia luncurkan Niro Hybrid untuk perkuat produknya

Jakarta (ANTARA) – Kia Motors Corp, salah satu produsen mobil terbesar asal Korea Selatan pada Kamis (7/3) telah meluncurkan model hybrid Niro yang ditingkatkan untuk memperkuat jajaran produknya.

“Mobil hybrid Niro bensin facelift dan model plug-in hybrid hadir dengan mempunyai banyak fitur keselamatan, termasuk bantuan jalur, bantuan jalan raya, dan kontrol jelajah pintar untuk berhenti dan berjalan,” kata Kia dalam sebuah pernyataan diktuip dariYonhap, Jumat.

Model hybrid Niro yang ditingkatkan ini mulai dijual dari 24 juta won (sekira Rp300 juta) sedangkan untuk hybrid plug-in Niro facelifted dimulai pada 35 juta won (sekira Rp430 juta). Harga naik tergantung pada fitur.

Kia sudah meluncurkan Niro sejak tahun 2016 dan hingga kini sudah berhasil menjual 270.000 Niro bensin hibrida, plug-in hybrid dan semua model listrik pada Februari 2019.

Baca juga: Kia Niro EV raih penghargaan “Car of The Year”

Baca juga: Empat mobil baru Kia yang debut di Paris Motor Show

Baca juga: Ini wajah mobil konsep Kia Niro

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Perempuan pencari rotan di hutan Aceh

Dua perempuan membawa komoditas hasil hutan non kayu jenis rotan ‘slimit’ di kawasan Hutan Ujung Pancu, Kecamatan Peukan Bada, Kabupaten Aceh Besar, Aceh, Kamis (7/3/2019). Perempuan di daerah pedesaan tersebut menyatakan dalam sehari mampu mendapatkan rotan untuk kebutuhan bahan baku produk furnitur sebanyak delapan hingga sepuluh kilogram dengan harga jual Rp12.000 per kilogram. ANTARA FOTO/Ampelsa/wsj.

Nio pesaing Tesla batalkan rencana pembangunan pabrik

Jakarta (ANTARA) – Startup kendaraan listrik asal China, Nio, yang digadang-gadang menjadi pesaing Tesla, mengambil langkah mundur dengan membatalkan rencana pembangunan pabrik di Shanghai, dilansir AFP, Kamis (7/3).

Nio terpaksa membatalkan pembangunan pabrik karena menderita kerugian dua kali lipat, mencapai 1,4 miliar dolar AS pada tahun lalu.

Nio telah menggandeng perusahaan mobil milik negara JAC Motors yang beroperasi di Anhui, untuk membuat model ES8. Nio juga sempat berencana untuk membangun pabrik sendiri di Shanghai.

Kendati perusahaan itu didukung raksasa teknologi meliputi Baidu, Tencent dan JD.com, namun melalui sebuah pernyataan, mereka membatalkan rencana pembangunan pabrik karena kerugian itu.

Nio sudah menghasilkan 8.000 unit ES8 pada kuartal keempat tahun lalu, dua kali lipat dari periode tiga bulan sebelumnya, dengan pendapatan yang naik hingga 133,8 persen.

Namun perusahaan itu justru mengatakan telah mengalami “penurunan lebih besar dari yang diperkirakan” pada penjualan dalam dua bulan pertama tahun ini, cuma sekitar 2.600 unit.

Nio juga berupaya mendapatkan dana dari cara lain, yakni melalui obligasi terkonversi lima tahun guna mendanai program ekspansi perusahaan.

Baca juga: Nio kompetitor Tesla di China kumpulkan Rp9 triliun dari obligasi

Baca juga: Nio disebut lebih murah dan cepat dibanding Tesla

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Bakal ada produk unggulan UKM Kulon Progo di bandara baru Yogyakarta

produk unggulan kalau tidak memenuhi standar tidak bisa masuk

Kulon Progo (ANTARA) – Sebanyak lima jenis produk unggulan Usaha Kecil dan Menengah (UKM) dari Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta, akan dibuatkan gerai khusus di Bandara New Yogyakarta International Airport.

Empat dari lima produk unggulan yang berpotensi masuk di Bandara NYIA antara lain gula semut, kopi, cokelat dan teh.

“Produk tersebut khas Kulonprogo dan telah dibina langsung oleh Dinas Koperasi dan UKM. Sisanya nanti kami cari lagi, tapi kami tidak main tunjuk aja, meski itu produk unggulan kalau tidak memenuhi standar tidak bisa masuk,” kata Kepala Dinas Koperasi dan UKM Kulon Progo Sri Harmintarti di Kulon Progo, Jumat.

Ia mengatakan prouduk unggulan yang dijual di gerai khusus bandara harus memiliki syarat khusus dan standar pengolahan yang tinggi, seperti PIRT dari UMKM yang mengampu, sertifikat halal dan BPOM.

“Kemasan produk juga menjadi salah satu indikator kelolosan dalam seleksi tersebut,” katanya.

Bagi UMKM yang terpilih, Sri meminta agar tidak jumawa. Sebab penempatan produk di NYIA itu hanya berlangsung temporer selama enam bulan pertama, yang tiap tiga bulan mendapat evaluasi. “Kalau produknya tidak bagus atau ada produk lain yang lebih bagus bukan tidak mungkin akan diganti. Dengan kondisi ini maka UMKM tidak bisa leha-leha dan harus selalu kompetitif,” katanya.

Sri Harmintarti juga mengatakan Dinas Koperasi dan UKM sendiri tidak hanya fokus menempatkan produk UMKM di dalam NYIA. Dinas Koperasi dan UIM tersebut memiliki rencana jangka panjang, di mana UMKM yang belum masuk bisa ikut merasakan efek adanya bandara. Salah satu yang tengah diupayakan dengan mendirikan Toko Milik Rakyat (Tomira) di sekitar bandara.

“Kami berharap ada dua Tomira di kawasan bandara. Yang satu kita koperasi diafiliasi dengan anak perusahaan AP (Angkasa Pura) I, sementara satunya lagi koperasi hasil lelang bisnis. Tapi dua duanya tetap dikelola koperasi,” katanya.

Sementara itu, General Manager Bandara Adisucipto PT AP I  Agus Pandu Purnama meminta Dinas Koperasi dan UKM benar-benar menyeleksi produk yang akan dijual di gerasi Bandara NYIA.

Produk yang disajikan juga harus berstandar dan layak pakai dan berkualitas tinggi. Kemudian, produk kuliner maka harus layak konsumsi.

Rencananya, kelima produk unggulan akan menempati satu dari total lima stan komersial seluas 50 meter persegi di dalam terminal bandara yang digunakan untuk pengoperasian perdana pada April mendatang. Produk lokal tersebut akan bersanding dengan produk-produk lain milik mitra AP I di NYIA. Selain Kulonprogo, stan produk lokal juga dibuka untuk ditempati UMKM dari kabupaten lain di DIY.

Produk UMKM yang ditempatkan di NYIA tetap akan dikenakan harga sewa stan. Kendati begitu tarifnya jauh lebih rendah dibandingkan produk lain milik mitra AP I. Saat ini soal tarif masih dalam tahap penggodokan, dengan kata lain belum ada keputusan final.

“Yang pasti kami akan nengenakan tarif seminimum mungkin, agar tidak menjadi beban UMKM. Untuk sharing ini diperlukan juga untuk AP I, tapi besarnya seperti apa tentu prinsipnya jangan sampai UMKM tidak mendapatkan apa-apa,” kata Agus.

Baca juga: Promosi pariwisata, bus Wonderful Indonesia berkeliling di jalan utama Berlin

Pewarta: Sutarmi
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Banyak pesanan, inden Wuling Almaz diklaim cuma sebulan

Jakarta (ANTARA) – Sejak meluncur di Indonesia pada 27 Februari 2019, Wuling Motors sudah mengantongi lebih dari 1.000 surat pemesanan kendaraan (SPK) untuk produk SUV Wuling Almaz.

Brand Manager Wuling Motors, Dian Asmahani, menjelaskan bahwa konsumen yang memesan Almaz akan masuk ke daftar tunggu (inden) dengan waktu pengiriman sekira satu bulan setelah memesan.

“Sejak kami umumkan harga pada tanggal 27 Februari, sebenarnya konsumen sudah bisa transaksi karena harga sudah fix,” kata Dian di sela-sela test drive Wuling Almaz di Sukabumi, Jawa Barat, Kamis (7/3).

“Iya, sebulanan.,” kata Dian menanggapi pertanyaan soal waktu inden Almaz, kemudian menambahkan “Tergantung antrean juga. Tapi kami sudah memulai. Bisa Maret, April, atau Mei karena itu tergantung urutan dalam pemesanan konsumen.”

Pabrik Wuling di Cikarang, Jawa Barat, memiliki kapasitas produksi maksimal 120ribu unit kendaraan per tahun. Kapasitas produksi tidak menjadi masalah bagi Wuling untuk memproduksi Almaz, kendati mereka harus menyesuaikan komposisi produksi dengan model lainnya yakni Confero, Cortez dan Formo.

“Karena ini produk keempat dan masih baru. Jadi ada beberapa adjustment. Kapasitas produsi sebetulnya 120ribu unit, tapi komposisinya Confero, Cortez, Almaz pasti akan disesuaikan dengan demand pasar,” kata dia.

Ia menjelaskan, penyesuaian itu terkait dengan jadwal produksi yang seimbang antara keempat model tersebut, tanpa mengurangi produksi model lainnya.

Baca juga: Alasan Wuling ikut bermain di segmen SUV

Baca juga: Menjajal SUV Wuling Almaz di habitat yang sesungguhnya

Baca juga: Wuling Almaz resmi meluncur, harga Rp318,8 juta

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Pengembangan mobil otonom terhambat mahalnya biaya teknologi

Jakarta (ANTARA) – Mobil otonom atau swakemudi membutuhkan waktu hingga lima tahun ke depan agar benar-benar diterima konsumen.

Saat ini pengembangan swakemudi terhambat mahalnya harga riset serta tingkat kerumitan teknologi yang harus selalu dikembangkan oleh produsen otomotif, kata Thomas Sedran kepala kendaraan komersial Volkswagen.

Swakemudi membutuhkan infrastruktur berteknologi tinggi, sistem radar sangat mahal, serta kerja sama bisnis antara perusahaan teknologi yang melibatkan cloud computing dan pemetaan wilayah, kata Sedran.

“Butuh lima tahun lagi untuk mengembangkan teknologi untuk mencapai tingkat otonomi yang lebih tinggi. Bisakah Anda melihat bisnis dengan biaya setinggi itu dalam periode ini? Itu terlalu mahal,” kata Sedran, dilansir Reuters, Kamis (7/3).

Sedran mengungkap, biaya untuk sensor, prosesor dan perangkat lunak pada kendaraan swakemudi bisa mencapai 56.460 dolar AS, sekira Rp804,2 juta.

“Kami ingin biaya teknologi sensor turun menjadi sekitar 6.000 hingga 7.000 euro,” kata Sedran. “Ini membutuhkan lompatan kuantum, misalnya terkait inovasi teknologi Lidar”.

Sedran saat ini berupaya mengevaluasi strategi swakemudi Volkswagen di bidang kendaraan komersial, meliputi layanan pengiriman jarak jauh yang menggunakan kendaraan van tanpa tanpa pengemudi.

Kendaraan itu akan berjalan seusai koordinat yang ditetapkan pada peta digital, melintasi rute-rute yang telah ditetapkan.

Di sisi lain, industri otomotif dan perusahaan teknologi Google dan Uber, menghabiskan dana besar untuk menciptakan kendaraan tanpa sopir. Di masa depan, strategi ini dinilai dapat menurunkan biaya layanan perjalanan dan pengiriman barang.

“Kompleksitas masalah ini seperti misi ke Mars,” kata Sedran.

Sebelumnya, Volkswagen dan Ford sedang menggelar pembicaraan untuk berkolaborasi menciptakan kendaraan swakemudi. Namun keduanya belum menemukan titik temu terkait nilai investai dan hal-hal yang akan dikembangkan di masa mendatang.

Baca juga: Mobil swakemudi Tesla tabrak robot jelang CES 2019

Baca juga: Startup pengiriman barang nirawak Nuro dapat kucuran dana Rp13 triliun

Baca juga: Amazon ikut berinvestasi teknologi swakemudi

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Alasan Wuling ikut bermain di segmen SUV

Jakarta (ANTARA) – Wuling Motors awalnya masuk ke Indonesia dengan fokus menggarap segmen kendaraan multi purpose vehicle (MPV), melalui peluncuran Confero S pada 2017.

Secara bertahap, Wuling menambah produknya di segmen yang sama, yakni Cortez dan Formo pada 2018. Namun yang menjadi kejutan adalah munculnya Wuling Almaz di segmen sport utility vehicle (SUV) pada awal tahun ini.

Brand Manager Wuling Motors Indonesia, Dian Asmahani, menjelaskan bahwa pasar SUV yang terus meningkat menjadi salah satu alasan pabrikan berlogo lima berlian itu masuk ke segmen tersebut.

“Itu strategi produk kami. Kalau dilihat segmen paling besar memang MPV. SUV memang tidak sebesar MPV, tapi dari tahun ke tahun kami lihat trennya makin naik, untuk SUV menengah maupun yang lain,” kata Dian Ashmahani di sela-sela test drive Wuling Almaz di Sukabumi, Jawa Barat, Kamis (7/3).

Dian mengatakan, ada peluang besar untuk ikut bermain di segmen SUV, sejalan dengan minat konsumen terhadap kendaraan berdesain tangguh, berteknologi canggih, serta memiliki ragam fitur terkini.

“Orang mulai berubah ke teknologi digital, makanya kami melihat tren baru, dan SUV sebenarnya cukup jadi primadona. Tren SUV semakin lama semakin naik, artinya ada peluang,” katanya.

Dian menjelaskan alasan Wuling memilih model Almaz — yang dikenal Baojun 530 di China — karena kesesuaian model untuk menyasar konsumen kelas menengah ke atas.

Almaz bermesin turbo 1.500cc tidak bermain di segmen low SUV, melainkan langsung menatang tipe menengah antara lain Honda CR-V Turbo dan DFSK Glory 580.

“Di sana banyak modelnya. Pasti ada beberapa pertimbangan, yang jelas kami mau menyasar segmen yang medium-up,” katanya.

“Kedua, trennya sudah masuk ke medium SUV dengan segala macam fitur berteknogi. Di Indonesia kami mau bermain berbeda, jadi kami yakin dengan Almaz, konsumen Indonesia mendapat pengalaman berbeda,” katanya.

Baca juga: Menjajal SUV Wuling Almaz di habitat yang sesungguhnya

Baca juga: Wuling Almaz resmi meluncur, harga Rp318,8 juta

Baca juga: Berapa kisaran harga mobil bekas Wuling?

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Startup Indonesia ini bawa inovasi TeleCTG ke tingkat internasional

Jakarta (ANTARA) – Perusahaan rintisan (startup) di bidang teknologi kesehatan (healthtech) Sehati memboyong inovasi teknologi revolusioner yakni TeleCTG (telecardiotocography) dalam rangka mewakili Indonesia pada SXSW 2019 Trade Expo di Amerika Serikat.

“Selain memperkenalkan inovasi kesehatan karya anak bangsa, TeleCTG sekaligus untuk mendapatkan potensi pasar baru berskala internasional,” kata Co-Founder dan CPO Sehati TeleCTG, Abraham Auzan dalam keterangan resmi di Jakarta, Kamis.

Abraham menjelaskan, keikutsertaan Sehati TeleCTG, bersama tujuh startup lain yang ditunjuk oleh Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf), menjadi kebanggaan tersendiri karena berkesempatan mengenal langsung pasar Amerika Serikat dan global.

“Kami akan memamerkan revolusi CTG di dunia dan akan membuat suatu perubahan signifikan untuk masa depan dunia kesehatan,” ujarnya.

TeleCTG merupakan kombinasi dari teknologi iOMT (Internet of Medical Things) dengan konsep kesehatan telemedicine yang lebih terjangkau dan portabel.

Dari segi fungsi, Abraham menambahkan TeleCTG atau telecardiotocography berguna untuk memantau denyut jantung dan gerakan janin, serta kontraksi rahim saat bayi dalam kandungan.

Pemeriksaan ini dilakukan untuk memonitor adanya gangguan pada bayi atau melihat kesejahteraan janin dalam rahim ibu hamil kapan saja dan dimana saja, serta membantu memberi peringatan pada dokter dan bidan sehingga dapat memberikan penanganan segera.

Bentuk yang ringkas dan portabel, memungkinkan karya anak bangsa ini mudah dibawa dan digunakan di daerah terpencil sekalipun.

“Sepuluh tahun yang lalu mesin CTG yang berukuran besar menjadi salah satu sebab mengapa akses penggunaannya lebih terbatas. Dengan menggunakan TeleCTG, alat medis berbasis telemedicine ini memungkinkan bidan memonitor kesejahteraan janin dan melakukan konsultasi dengan dokter,” kata Abraham.

Sehati TeleCTG adalah sebuah perusahaan teknologi medis yang membantu para ibu di daerah terpencil di Indonesia untuk mendapatkan kesempatan yang sama untuk layanan kesehatan ibu. (KR-AJI)

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Promosi pariwisata, bus Wonderful Indonesia berkeliling di jalan utama Berlin

Sangat bagus dan impresif melihat foto-fotonya, banyak orang yang swafoto dengan latar belakang bus tersebut

Berlin (ANTARA) – Bus berlogo Wonderful Indonesia dengan gambar berbagai objek wisata berkeliling di jalan-jalan utama kota Berlin dan melewati tempat iconic di ibu kota Jerman itu.

Gambar objek wisata itu, antara lain, Candi Borobudur, Joglosemar, Pink Beach Komodo Labuan Bajo NTT, Gebogan Bali, Gandrung Sewu Banyuwangi, Bromo Jatim, Raja Ampat Papua Barat, Wae Rebo NTT, Pulau Padar NTT, dan Danau Toba Sumut.

Staf Khusus Menteri Pariwisata Bidang Komunikasi dan Media Don Kardono kepada Antara di London, Kamis (7/3), menyebutkan bus-bus pariwisata itu berkeliling Kota Berlin, di-branding Wonderful Indonesia.

Bus wisata tersebut melewati check point Charlie, Lustgarten, East Side Gallery yang merupakan Tembok Berlin, Strausberger Platz, Mauerpark, Hauptbahnhof, Brandenburg Tor, Siegessaule.

Menteri Pariwisata (Menpar)  Arief Yahya juga sempat keliling kota untuk merasakan bus dengan desain khusus objek wisata Indonesia itu.

“Sangat bagus dan impresif melihat foto-fotonya, banyak orang yang swafoto dengan latar belakang bus tersebut,” kata Menpar Arief saat turun di depan Brandenburg Tor dan Tiergarten yang menjadi titik berkumpul wisatawan.

Menpar mengatakan bahwa bus-bus dengan desain destinasi wisata Indonesia itu menjadi objek foto-foto dan viral di media sosial.

Poin utamanya, kata Menpar, langkah ini untuk mencuri perhatian industri pariwisata dunia yang sedang berkumpul di Berlin mengikuti pameran pariwisata terbesar di dunia, ITB Berlin, mulai 6 hingga 10 Maret 2019.

Pameran diikuti pelaku industri dari 180 negara di lima benua dengan 1.000 top buyers berkualitas, 10.000 peserta pameran, dihadiri sekitar 160.000 pengunjung.

Menurut Don Kardono, promosi dengan media bus wisata dilakukan Menpar sejak EURO Cup 2016 di Prancis.

Seolah-olah Wonderful Indonesia mensponsori Piala Eropa, kompetisi antarnegara Eropa yang paling dinanti selama empat tahunan. Jutaan orang berkumpul di Paris maka bus-bus pariwisata yang keliling Kota Eiffel di-branding Wonderful Indonesia. Foto-fotonya juga viral dan menjadi “trending topic”.

Hal serupa juga dilakukan saat World Cup 2018, Piala Dunia yang diadakan di Moskow dan Saint Petersburg, Rusia. Bus-bus yang keliling untuk pariwisata dibungkus dengan logo dan desain gambar Pesona Indonesia.

“Sama, menjadi bahan perbincangan publik di netizen, dan jadi trending topic,” ujar Menpar.

Dalam pameran ITB Berlin 2019 ini, diperkirakan akan ada transaksi tujuh miliar euro. Proyeksi Indonesia diperkirakan naik menjadi Rp10 triliun dari data tahun 2018 sebesar Rp9,8 triliun, Pada 2017 Indonesia meraih transaksi Rp8,6 triliun dan pada 2016 Rp6,5 triliun.

ITB Berlin 2019 di City Cube Berlin dibuka dengan dihadiri dihadiri lebih dari 3.500 tamu undangan, termasuk Menpar Arief Yahya hadir bersama Duta Besar RI untuk Jerman Arif Havas Oegroseno.

Deputi Pengembangan Pemasaran II Kemenpar Nia Niscaya yang mendampingi Menpar Arief Yahya dan Dubes Arif Havas Oegroseno mengatakan menjelaskan ITB Berlin adalah pameran bisnis terkemuka untuk penawaran wisata global. Perusahaan yang diwakili dalam pameran meliputi hotel, tempat wisata, operator tur, maskapai penerbangan, dan perusahaan penyewaan mobil.

Baca juga: Kejar target, Indonesia hadir di pameran pariwisata dunia ITB Berlin

Pewarta: Zeynita Gibbons
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jembatan Waduk Pacal Bojonegoro aman dilalui kendaraan

Meskipun pelindung “abutment”/pondasi longsor, tapi jembatan aman.

Bojonegoro (ANTARA) – Unit Pelaksana Teknis (UPT) Pengelolaan Jalan dan Jembatan Bojonegoro, Jawa Timur, memastikan jembatan Kedungjati di Desa Kedungsumber, Kecamatan Temayang, yang di bawahnya terdapat bangunan pelimpah (spillway) Waduk Pacal, aman dilalui kendaraan.

“Dari hasil pengecekan yang kami lakukan hari ini kondisi jembatan di dekat Waduk Pacal tidak ada masalah. Sebab, bangunan yang tergerus air bukan pondasi jembatan, tapi pelindung abutment/pondasi jembatan yang berada posisi arah Nganjuk” kata Kepala Unit Pelaksana Teknis (UPT) Pengelolaan Jalan dan Jembatan Bojonegoro Agung Teguh Suharto di Bojonegoro, Kamis.

Menurut dia, pelindung abutmen/pondasi jembatan di dekat Waduk Pacal yang menghubungkan jalan provinsi Bojonegoro-Nganjuk, longsor, bersamaan dengan hujan deras dan debit air Waduk Pacal melimpas melalui saluran pelimpah beberapa hari lalu.

“Meskipun pelindung “abutment”/pondasi longsor, tapi jembatan aman, ” ucap alumnus Teknik Sipil ITS itu.

Dengan demikian, menurut dia, jembatan yang di bawahnya terdapat saluran pelimpah Waduk Pacal itu tetap dibuka dan dimanfaatkan.

“Kendaraan tetap normal melalui jembatan di Waduk Pacal,” ucapnya menegaskan.

Ia mengaku tidak tahu persis debit air Waduk Pacal yang melimpas melalui saluran pelimpah, tapi secara teknis di bawah jembatan itu ada bangunan yang berfungsi untuk mengalirkan air apabila kapasitas Waduk Pacal secara teknis maksimal.

“Besarnya debit air Waduk Pacal yang melalui saluran pelimpah saya tidak tahu pasti, tapi ada bangunan yang dimanfaatkan untuk mengalirkan air,” ucapnya.

Dari keterangan yang diperoleh menyebutkan bangunan pelimpah Waduk Pacal di bawah jembatan Kedungjati di jalan provinsi Bojonegoro-Nganjuk itu, jebol disebabkan banjir bandang pada 2015.

Meskipun demikian, Balai Besar Wilayah Bengawan Solo di Solo, Jawa Tengah, kemudian memperbaiki bangunan pelimpah Waduk Pacal, meskipun belum secara permanen.

Petugas Balai Besar Wilayah Sungai Bengawan Solo di Solo, Jawa Tengah yang berada di Waduk Pacal, Bambang Irawan, sebelumnya, menjelaskan sesuai prosedur ketinggian air pada papan duga di Waduk Pacal maksimal 115 meter, karena bangunan pelimpah belum diperbaiki secara permanen. (*)
 

Pewarta: Slamet Agus Sudarmojo
Editor: Arief Mujayatno
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri BUMN dorong santri jadi wirausahawan

Kami membuat program santri pranuer ini, karena ingin mendorong para santri untuk melihat kesempatan-kesempatan dalam usaha

Cirebon (ANTARA) – Program santri preneur dari Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) upaya untuk mendorong mereka agar bisa melihat kesempatan dalam usaha yang akan dikerjakan nanti, kata Menteri BUMN Rini Soemarno.

“Kami membuat program santri pranuer ini, karena ingin mendorong para santri untuk melihat kesempatan-kesempatan dalam usaha,” kata Menteri Rini di Cirebon, Kamis.

Rini menginginkan para santri atau anak muda bisa kreatif dan juga inovatif, agar semua bisa dijadikan peluang usaha yang bisa mendatangkan pemasukan bagi dirinya dan orang lain.

Dia melanjutkan inovasi dan kreativitas saat ini menjadi modal utama pelaku usaha terutama di negara maju. Dan ini harus bisa dilakukan juga oleh kaum santri.

“Kami mendorong anak-anak muda ini untuk betul-betul harus bisa kreatif dan inovatif,” tuturnya.

Karena kalau melihat di negara-negara lain, terutama negara maju lanjut Rini, sekarang ini yang diutamakan inovasi dan kreativitas.

“Jadi banyak sekali pemuda-pemuda yang dari enol bisa sukses karena inovasi mereka,” lanjutnya.

Rini yakin para santri memiliki potensi yang bisa dikembangakan terutama dalam hal usaha kreatif dan inovatif.

“Saya yakin (potensinya) besar, karena kemaren saya lihat ribuan santri di Bandung, ternyata banyak yang kreatif, baik dibidang makanan, baju dan bermacam-macam lainnya,” katanya.

Baca juga: Menteri Rini sebut aset BUMN naik hampir dua kali lipat
Baca juga: Menteri Rini kenalkan LinkAja ke 1.500 santri Pesantren Buntet

Pewarta: Khaerul Izan
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bandara Sepinggan raih 4 penghargaan tingkat dunia dari ACI

Jakarta (ANTARA) – Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan meraih penghargaan prestisius tingkat dunia Airport Service Quality (ASQ) Awards 2018 yang diselenggarakan oleh Airports Council International (ACI).

Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero) Faik Fahmi dalam siaran pers di Jakarta, Kamis, mengatakan penghargaan ini mengukuhkan posisi Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan sebagai bandara terbaik di Asia-Pasifik di kategori bandara dengan 5-15 juta penumpang per tahun setelah tahun lalu juga meraih penghargaan serupa.

Pada ASQ Awards 2018, Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan berhasil meraih penghargaan pada empat kategori, yaitu pertama, Best Airport by Size and Region (5-15 million passengers per year in Asia-Pacific)”. Bandara terbaik di Asia-Pasifik dengan jumlah penumpang 5-15 juta orang per tahun, kedua Best Environment and Ambience by Size (5-15 million passengers per year)”. Bandara terbaik di bidang lingkungan dan suasana dengan jumlah penumpang 5-15 juta orang per tahun.

Ketiga Best Customer Service by Size (5-15 million passenger per year). Bandara terbaik di bidang pelayanan pelanggan dengan jumlah penumpang 5-15 juta orang per tahun, dan keempat Best Infrastructure and and Facilitation by Size (5-15 million passenger per year). Bandara terbaik di bidang infrastruktur dan fasilitasi dengan jumlah penumpang 5-15 juta orang per tahun.

Penilaian tersebut didasarkan hasil survei Airport Service Quality (ASQ) yang dirilis 6 Maret 2019 waktu Kanada. ASQ merupakan satu-satunya program benchmarking global yang mengukur tingkat kepuasan penumpang di bandara yang dilakukan oleh Airports Council International (ACI), sebuah organisasi kebandarudaraan terkemuka di dunia yang berbasis di Montreal, Kanada.

Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan mengalami peningkatan raihan prestasi dibanding tahun sebelumnya pada ajang yang sama dengan kembali meraih predikat sebagai Bandara Terbaik di Asia-Pasifik pada kategori bandara dengan jumlah penumpang 5-15 juta penumpang per tahun.

Tahun lalu bandara terbesar di Pulau Kalimantan ini menyabet predikat “2nd place Best Airport by Size: 5-15 million passenger per year”. Selain itu, Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan juga meraih penghargaan pada beberapa kategori baru penghargaan seperti “Best Environment and Ambience”, “Best Customer Service”, dan “Best infrastructure and Facilitation”.

Sejak 2006, survei ASQ telah melakukan penilaian kepuasan penumpang terhadap layanan bandara-bandara di seluruh dunia. 74 persen dari 100 bandara tersibuk dunia merupakan bagian dari jaringan ASQ. Setiap tahun, program ini mewawancarai 600 ribu pengguna jasa bandara dalam 42 bahasa di 84 negara di dunia.

Program ini mengukur opini melalui 37 indikator kinerja, diantaranya akses bandara, check-in, security screening, fasilitas belanja dan restoran, serta toilet. Pertanyaan dan mekanisme survei dilakukan sama di semua bandara untuk menciptakan basis data industri yang memungkinkan setiap bandara membandingkan diri mereka dengan bandara lain di dunia.

Metodologi ilmiah, prosedur quality control yang ketat, serta komitmen untuk tidak berpihak dalam setiap penilaian menjadikan survei ASQ sebagai standar global untuk mengukur kepuasan penumpang di bandara.

Angkasa Pura I Dipercaya ACI menjadi operator bandara pertama di Asia-Pasifik sebagai tuan rumah Customer Experience Global Summit 2019 sejumlah bandara penerima penghargaan ASQ Awards 2018 akan diundang pada seremoni yang akan diadakan pada acara “ACI Customer Experience Global Summit” (CEGS) 2019, 2-5 September di Bali.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Mahmudah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menperin raih Penghargaan Obsession Awards 2019

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto meraih penghargaan Obsession Awards 2019 untuk kategori Best Achiever in Ministry.

Penghargaan ini diberikan kepada para tokoh yang berprestasi dan inspiratif sepanjang tahun 2018 berdasarkan sejumlah kategori.

“Saya sangat bersyukur dan berterima kasih atas penghargaan ini. Kepercayaan ini akan menjadi penyemangat saya untuk terus melakukan kinerja yang baik di Kementerian Perindustrian,” kata Menperin lewat keterangannya diterima di Jakarta, Kamis.

Pada 2018, Airlangga juga mendapatkan penghargaan serupa, sehingga tahun ini menjadi kali kedua yang diterimanya.

Menperin menegaskan pihaknya berkomitmen untuk semakin mengembangkan industri nasional, baik skala besar maupun kecil dan menengah, agar dapat berdaya saing global.

Langkah strategis ini guna mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi yang inklusif.

Penetapan peraih Obsession Awards untuk masing-masing kategori dilakukan berdasarkan penjurian oleh lembaga riset dan komunikasi.

Sejak dilantik menjadi Menteri Perindustrian pada Juli 2016, Airlangga Hartarto dinilai melakukan berbagai gebrakan untuk kemajuan industri nasional, salah satunya sebagai inisiator peta jalan Making Indonesia 4.0.

Peta jalan tersebut diluncurkan secara resmi oleh Presiden Joko Widodo pada 4 April 2018. Ini menjadi momentum bagi Indonesia dalam kesiapan memasuki era industri 4.0.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Mahmudah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pameran produk kegiatan luar ruang Indofest 2019 di gelar di JCC Senayan

Pengunjung memadati area pameran produk kegiatan luar ruang Indonesia Outdoor Festival (Indofest) 2019 di JCC, Senayan, Jakarta, Kamis (7/3/2019). Indofest 2019 yang berlangsung hingga 10 Maret 2019 tersebut menampilkan produk-produk perlengkapan kegiatan olahraga dan hobi luar ruang dari dalam dan luar negeri. ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari/wsj.

Jasamarga: Banjir di ruas Tol Ngawi-Kertosono mulai surut

Sampai Kamis pukul 14.00 WIB, banjir mulai surut namun walaupun surut ketinggian air masih mencapai 70 cm, jadi masih diberlakukan rekayasa lalu lintas

Surabaya (ANTARA) – General Manager Operasi dan Pemeliharaan PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK) Charles Lendra mengatakan banjir yang menggenangi Jalan Tol Ngawi-Kertosono di Km 603 sampai Km 604 mulai surut.

“Sampai Kamis pukul 14.00 WIB, banjir mulai surut namun walaupun surut ketinggian air masih mencapai 70 cm, jadi masih diberlakukan rekayasa lalu lintas,” kata Charles, dalam keterangan resminya di Surabaya, Kamis.

Ia mengatakan, rekayasa atau pengalihan arus lalu lintas dilakukan untuk seluruh golongan kendaraan dari Surabaya menuju Jakarta dengan keluar di Gerbang Tol Caruban,

Sementara arah sebaliknya yaitu dari Jakarta menuju Surabaya masih dapat dilalui semua kendaraan.

“Nantinya, kendaraan yang keluar Gerbang Tol Caruban dapat mengakses Jalan Tol Ngawi Kertosono kembali setelah melalui jalan arteri dan masuk melalui Gerbang Tol Madiun,” katanya.

Ia mengatakan, PT JNK akan tetap berkoordinasi dengan pihak kepolisian dalam rekayasa lalu di Km 607+800 hingga Km 601+900.

“Sejak pukul 13.15 WIB, rekayasa lalu lintas contraflow di lokasi yang sama juga sudah mulai diberlakukan,” tuturnya.

Hingga kini, kata dia, JNK akan berkoordinasi dengan pemerintah setempat untuk mencari solusi agar masalah ini tidak terulang kembali di kemudian hari.

“JNK mohon maaf atas ketidaknyamanan ini dan pemakai jalan diimbau untuk selalu berhati-hati serta mengikuti arahan petugas dan rambu-rambu petunjuk yang ada,” katanya.

Baca juga: Jasa Marga tutup sementara Tol Ngawi-Kertosono akibat banjir
 

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Banjir di Bandung, Pertamina pastikan penyaluran BBM dan elpiji aman

Penyaluran bahan bakar minyak (BBM) dan gas elpiji di Kabupaten Bandung, Jawa Barat, yang terdampak banjir luapan Sungai Citarum, dalam kondisi aman.

Jakarta (ANTARA) –

PT Pertamina (Persero) Marketing Operation Region III memastikan pasokan dan penyaluran bahan bakar minyak (BBM) dan gas elpiji di Kabupaten Bandung, Jawa Barat, yang terdampak banjir luapan Sungai Citarum, dalam kondisi aman.

Ketiga wilayah yakni Kecamatan Bojongsoang, Baleendah, dan Dayeuhkolot merupakan kawasan rawan banjir.

“Kendati demikian, SPBU Pertamina 34.40307 di Jl Anggadireja, Dayeuhkolot dan SPBU 34.40313 di Jl Moh. Toha, Baleendah untuk sementara tidak beroperasi karena akses menuju SPBU terdampak luapan air. Meskipun demikian, sarana dan fasilitas SPBU berada dalam kondisi aman,” ujar Dewi.

Terkait pasokan elpiji, tambahnya, seluruh agen dan pangkalan elpiji serta stasiun pengisian bulk elpiji (SPBE) juga dalam keadaan aman dan beroperasi normal.

“Kondisi penyaluran elpiji secara umum di wilayah Kabupaten Bandung dan sekitarnya berada dalam kondisi aman baik dalam hal suplai maupun penyaluran,” ujar Dewi.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Apep Suhendar
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Startup Indonesia bawa inovasi revolusioner ke event internasional

Jakarta (ANTARA) – Perusahaan rintisan (startup) di bidang teknologi kesehatan (healthtech) Sehati memboyong inovasi teknologi revolusioner yakni TeleCTG (telecardiotocography) dalam rangka mewakili Indonesia pada SXSW 2019 Trade Expo di Amerika Serikat.

“Selain memperkenalkan inovasi kesehatan karya anak bangsa, TeleCTG sekaligus untuk mendapatkan potensi pasar baru berskala internasional,” kata Co-Founder dan CPO Sehati TeleCTG, Abraham Auzan dalam keterangan resmi di Jakarta, Kamis.

Abraham menjelaskan, keikutsertaan Sehati TeleCTG, bersama tujuh startup lain yang ditunjuk oleh Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf), menjadi kebanggaan tersendiri karena berkesempatan mengenal langsung pasar Amerika Serikat dan global.

“Kami akan memamerkan revolusi CTG di dunia dan akan membuat suatu perubahan signifikan untuk masa depan dunia kesehatan,” ujarnya.

TeleCTG merupakan kombinasi dari teknologi iOMT (Internet of Medical Things) dengan konsep kesehatan telemedicine yang lebih terjangkau dan portabel.

Dari segi fungsi, Abraham menambahkan TeleCTG atau telecardiotocography berguna untuk memantau denyut jantung dan gerakan janin, serta kontraksi rahim saat bayi dalam kandungan.

Pemeriksaan ini dilakukan untuk memonitor adanya gangguan pada bayi atau melihat kesejahteraan janin dalam rahim ibu hamil kapan saja dan dimana saja, serta membantu memberi peringatan pada dokter dan bidan sehingga dapat memberikan penanganan segera.

Bentuk yang ringkas dan portabel, memungkinkan karya anak bangsa ini mudah dibawa dan digunakan di daerah terpencil sekalipun.

“Sepuluh tahun yang lalu mesin CTG yang berukuran besar menjadi salah satu sebab mengapa akses penggunaannya lebih terbatas. Dengan menggunakan TeleCTG, alat medis berbasis telemedicine ini memungkinkan bidan memonitor kesejahteraan janin dan melakukan konsultasi dengan dokter,” kata Abraham.

Sehati TeleCTG adalah sebuah perusahaan teknologi medis yang membantu para ibu di daerah terpencil di Indonesia untuk mendapatkan kesempatan yang sama untuk layanan kesehatan ibu. (KR-AJI)

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

ESDM pasang 363 titik penerangan jalan umum di Wajo Sulsel

Wajo, Sulawesi Selatan (ANTARA) – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Ditjen EBTKE membangun Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya (PJU-TS) sebanyak 363 titik di Kabupaten Wajo, Sulawesi Selatan.

Kepala Biro Organisasi dan Tata Laksana Bambang Utoro meresmikan bantuan PJU-TS ini dengan didampingi oleh Wakil Bupati Wajo Amran dan Anggota Komisi VII DPR RI Andi Yuliani Paris di Desa Bulu Siwa, Kecamatan Pitumpanua, Kabupaten Wajo, Sulawesi Selatan, Kamis.

“Di Kabupaten Wajo yang diusulkan oleh Komisi VII ada 323 titik, tetapi yang kami bangun ada penambahan menjadi 363 titik. Dengan adanya PJU-TS ini, kami berharap perekonomian bisa berkembang, aktivitas yang dulunya terbatas kini bisa bertambah karena ada penerangan,” kata Bambang.

Ada pun Lampu Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya (PJU-TS) merupakan lampu penerangan jalan yang terintegrasi dengan baterai dan menggunakan cahaya matahari sebagai sumber energi listriknya.

PJU-TS menjadi solusi untuk digunakan di jalan-jalan pada daerah yang belum terjangkau listrik PLN maupun pada daerah-daerah yang telah terlistriki PLN, namun ingin mengurangi konsumsi listrik daerahnya.

Dalam kesempatan yang sama, Anggota Komisi VII DPR RI Andi Yuliani Paris berharap bahwa Pemerintah Kabupaten Wajo dan warga khususnya dapat memelihara PJU-TS ini.

“Setelah bantuan ini diserahkan, warga tentu harus bisa memelihara dengan baik. Apalagi biaya untuk pembangunan satu tiang PJU itu harganya sekitar Rp20 jutaan,” kata Andi.

Wakil Bupati Wajo Amran mengungkapkan di Desa Bulu Siwa khususnya belum terjamah oleh listrik PLN secara menyeluruh.

“Sebelum ada bantuan PJU-TS ini warga mungkin ketakutan berjalan di lorong-lorong panjang. Setelah ada penerangan, tentunya kami berharap warga bisa beraktivitas sampai malam tanpa takut gelap,” kata Amran.

Pada tahun 2018, program PJU-TS telah menyentuh 26 provinsi dan 167 kabupaten/kota dengan jumlah PJU-TS sebanyak 21.839 titik. Khusus di Provinsi Sulawesi Selatan, pada 2018 telah dibangun PJU-TS sebanyak 1.977 titik, yang tersebar di 15 kabupaten/kota.

Pemasangan PJU-TS ini dilakukan berdasarkan Permen ESDM Nomor 12 Tahun 2018 tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Energi Sumber Daya Mineral Nomor 39 Tahun 2017 tentang Pelaksanaan Kegiatan Fisik Pemanfaatan Energi Baru Dan Energi Terbarukan Serta Konservasi Energi.

Pewarta: Mentari Dwi Gayati

***1***

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Hasil tangkapan nelayan Lhokseumawe didominasi teri

Aceh (ANTARA) – Hasil tangkapan nelayan di Kota Lhokseumawe, Provinsi Aceh dalam kurun waktu Februari-Maret didominasi tangkapan jenis ikan teri. 

Dari jumlah keseluruhan hasil tangkapan ikan segar yang disampaikan oleh Unit Pelayanan Teknis (UPT) Pelabuhan pendaratan Ikan (PPI) Pusong, Lhokseumawe, menyebutkan, bahwa jenis ikan teri menduduki urutan pertama dalam hal perolehan hasil tangkapan nelayan Lhokseumawe.

“Hingga akhir bulan Februari lalu, jumlah tangkapan nelayan yang didaratkan melalui PPI Pusong untuk jenis ikan teri adalah sebanyak 226.300 kilogram, jumlah tersebut melebihi dari jenis tangkapan ikan lainnya,” ungkap Asmadi Kepala UPT PPI Pusong, Kamis.

Sementara itu untuk jenis ikan lainnya yang menduduki peringkat kedua perolehan hasil tangkapan nelayan Lhokseumawe adalah jenis ikan tongkol lisong yang mencapai 142.250 kilogram,  disusul  jenis ikan layang 68.800 kilogram, dan ikan tongkol komo 33.000 kilogram. Sedangkan untuk jenis ikan campuran lainnya, adalah sebanyak 73.355 kilogram.

Ia mengungkapkan, memasuki bulan Maret hingga bulan April dikenal sebagai masa tangkapan ikan teri karena saat itu hasil tangkapan teri dibanding pada bulan-bulan lainnya. Ikan teri tersebut, umumnya diolah menjadi teri kering dan dipasarkan ke berbagai kota di Pulau Sumatera.

Baca juga: 1.111 nelayan di Lhokseumawe diasuransikan
Baca juga: Produksi Ikan Teri Lampung Selatan Meningkat
Baca juga: Produksi teri Pulau Pasaran belum pulih

Pewarta: Mukhlis
Editor: Budi Santoso
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Volvo luncurkan bus listrik tanpa pengemudi di Singapura

Jakarta (ANTARA) – Volvo dan universitas Singapura meluncurkan bus listrik tanpa pengemudi, Selasa (5/3), yang akan segera diujicoba di negara-kota tersebut, sebuah langkah terbaru menuju meluncurkan kendaraan tanpa pengemudi untuk transportasi umum.

Dilansir AFP, Rabu (6/3), Singapura yang berteknologi tinggi telah menjadi tempat percobaan untuk teknologi teknologi tanpa pengemudi dan taksi tanpa pengemudi pertama di dunia yang mulai beroperasi dalam uji publik terbatas di negara itu pada 2016.

Produsen otomotif Swedia Volvo Buses dan mitra lokal Nanyang Technological University (NTU) meluncurkan apa yang mereka sebut sebagai bus listrik otonom berukuran standar dan mengatakan kendaraan itu akan segera diuji coba di kampus universitas yang luas.

Data dari uji coba akan digunakan untuk memperbarui teknologi sebelum bus tanpa pengemudi itu diuji di jalan umum, kata Volvo dan NTU dalam sebuah pernyataan.

Presiden Volvo Buses Hakan Agnevall mengatakan kendaraan itu “merupakan langkah penting menuju visi kami untuk kota yang lebih bersih, lebih aman, dan lebih cerdas”.

Kendaraan ini memiliki panjang 12 meter yang bisa mengangkut kapasitas hampir 80 penumpang.

Bus listrik menggunakan energi 80 persen lebih sedikit daripada bus diesel dengan ukuran yang sama dan dilengkapi dengan sensor dan kontrol navigasi yang dikelola oleh sistem kecerdasan buatan.

Baca juga: Volvo Polestar 2 digadang-gadang bakal saingi Tesla Model 3

Baca juga: Volvo pertahankan pusat ekspor di China

Baca juga: Volvo 360c, mobil swakemudi bak kabin jet pribadi

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Dampak banjir, Pertamina pastikan distribusi BBM-elpiji di Madiun normal

Di wilayah Madiun terdapat 25 SPBU yang tersebar di kota maupun kabupaten

Surabaya (ANTARA) – Manajer Komunikasi dan CSR PT Pertamina (Persero) MOR V Rustam Aji memastikan distribusi BBM dan elpiji di wilayah Madiun, Jawa Timur, dan sekitarnya, yang terdampak banjir, Kamis, berjalan dengan normal.

“Seluruh SPBU tetap beroperasi normal, penyaluran pun melalui mobil tangki tetap berjalan dengan tetap berkordinasi bersama BPBD setempat untuk panduan arah lalu lintas yang aman,” kata Rustam di Surabaya.

Ia mengatakan, di wilayah Madiun terdapat 25 SPBU, yang tersebar di kota maupun kabupaten, dengan rata-rata penyaluran normal mencapai 306 kiloliter per hari untuk BBM jenis bensin serta 108 kiloliter per hari untuk jenis diesel.

Selain itu, di wilayah Madiun dan sekitarnya terdapat 15 agen elpiji yang juga didukung dengan 592 pangkalan elpiji yang tersebar di seluruh kelurahan.

“Hingga siang ini tercatat masih berjalan normal dengan rata-rata pasokan elpiji subsidi mencapai 60 metrik ton (MT) per hari, sementara pasokan elpiji nonsubsidi mencapai 14 MT/hari,” tuturnya.

Rustam juga memastikan meski kondisi banjir, namun seluruh agen dan pangkalan elpiji tetap buka dan beroperasi.

Pertamina, kata dia, juga telah bekerja sama dengan beberapa pihak untuk mendirikan dapur umum di wilayah terdampak banjir yaitu di posko utama Kecamatan Balarejo, Kabupaten Madiun.

Di lokasi itu, sebanyak 40 tabung elpiji Bright Gas beserta kompor disiagakan di lokasi untuk dapat dimanfaatkan warga yang terkena dampak banjir.

“Selain memfokuskan kelancaran pasokan BBM dan elpiji, kami juga turut memprioritaskan bantuan CSR di wilayah terdampak, koordinasi bersama BPKD setempat terus dilakukan untuk penentuan titik titik pengiriman bantuan selanjutnya,” katanya.

Baca juga: BPBD Kota Madiun bantu korban banjir di Kabupaten Madiun
Baca juga: Banjir ganggu kelancaran jalur arteri Madiun-Surabaya
 

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Berdampak besar, Anggota DPR ini dorong pemerintah bangun pipa gas Natuna-Kalbar

Ini akan terus kita dorong, agar tidak hanya menjadi sekadar wacana, namun bisa segera terealisasi

Pontianak (ANTARA) – Komisi VII DPR RI akan terus mendorong pemerintah segera merealisasikan pembangunan jaringan pipa gas transmisi ruas Natuna-Kalimantan Barat, untuk memberikan manfaat besar bagi masyarakat khususnya di Kalimantan Barat.

“Jika ini bisa diwujudkan maka akan memberikan dampak yang sangat luar biasa bagi masyarakat Natuna dan khususnya Kalimantan Barat. Makanya, ini akan terus kita dorong, agar tidak hanya menjadi sekadar wacana, namun bisa segera terealisasi,” kata Anggota Komisi VII DPR dari Daerah Pemilihan Kalbar Maman Abdurahman saat menghadiri kegiatan sosialisasi implementasi lembaga subpenyalur bahan bakar minyak (BBM) yang digelar Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) di Pontianak, Kalbar, Kamis.

Dia menjelaskan, secara teknis dan operasi, sangat memungkinkan mengalirkan gas bumi dari Blok Natuna, Kepualaun Riau, ke Kalimantan, dengan memakai pipa.

Sumber gas, yang terletak di lepas pantai Natuna, Kepulauan Riau, di sebelah utara Pulau Kalimantan, memungkinkan dialirkan dengan pipa ke Kalimantan Barat melalui Kecamatan Paloh, Kabupaten Sambas.

Meski demikian, Maman mengakui, sampai saat ini sumber gas Blok Natuna belum bisa digarap dan dikembangkan karena memiliki kandungan karbondioksida (CO2) yang tinggi hingga 70 persen.

“Proses produksinya tidak mudah, karena di sana kandungan CO2-nya sangat tinggi, mencapai 70 persen, sehingga perlu investasi yang sangat besar untuk bisa memanfaatkan gas tersebut dan dalam hal ini PT Pertamina (Persero) sebagai pengelola diharapkan bisa segera menemukan solusi untuk itu,” tuturnya.

Maman juga mengatakan, berdasarkan data yang ada, cadangan gas Blok Natuna diperkirakan mencapai 46 triliun kaki kubik (TCF) atau lebih besar dibandingkan Blok Masela, Maluku, yang hanya sebesar 10,7 TCF.

Di sisi lain, menurut dia, pemerintah saat ini juga tengah merencanakan pembangunan jaringan pipa gas transmisi dari Bontang-Kalsel menuju Kalbar.

“Rencana itu sudah dibuat, kami dari Komisi VII DPR akan terus mendorong pemerintah agar benar-benar serius merealisasikan hal tersebut dan menjadikan ini sebagai salah satu proyek strategis nasional,” katanya.

Di tempat yang sama, Ketua BPH Migas Fransrullah Asa mengatakan pihaknya juga mendorong rencana pembangunan jaringan gas transmisi trans-Kalimantan tersebut, karena dampaknya ke depan akan sangat bermanfaat bagi masyarakat.

“Selama ini, pemerintah mensubsidi gas elpiji yang cukup banyak menyerap anggaran negara. Namun, jika jaringan pipa gas ini bisa dibangun, maka ke depan masyarakat tidak memerlukan tabung gas lagi, karena gas akan dialirkan langsung ke setiap rumah yang masuk dalam jaringan pipa gas tersebut,” katanya.

Baca juga: Swasta dukung pembangunan pipa transmisi gas Trans Kalimantan
Baca juga: Pemerintah segera bangun pipa gas trans Kalimantan

Pewarta: Rendra Oxtora
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PHRI Sumsel targetkan sumbang PAD Palembang Rp200 miliar

Palembang (ANTARA) – Anggota Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia Wilayah Sumatera Selatan  menargetkan menyumbang pendapatan asli Daerah Palembang sebesar Rp200 miliar.

Target sumbangan ke kas daerah atau Pendapatan Asli Daerah (PAD) tersebut lebih besar dari tahun sebelumnya yang hanya Rp185 miliar, kata Ketua Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Wilayah Sumatera Selatan, Herlan Aspiudin di Palembang, Kamis.

Untuk mencapai target tersebut, pihaknya berupaya membantu pemerintah daerah setempat mempromosikan potensi pariwisata kepada masyarakat yang ada di dalam dan luar negeri.

Selain itu berupaya menggandeng berbagai pihak untuk memanfaatkan gedung serbaguna yang ada di hotel milik anggota PHRI menggelar pameran, pertemuan ilmiah, seminar, pelatihan, dan rapat kerja nasional.

Melalui upaya tersebut diharapkan dapat menarik minat wisatawan nusantara dan mancanegara, serta berbagai kelompok masyarakat berkunjung ke Palembang dan daerah Sumsel lainnya.

Banyaknya orang yang berkunjung ke daerah ini dapat meningkatkan tingkat hunian hotel dan pengunjung restoran yang berdampak meningkatnya pajak dari pelayanan jasa tersebut untuk disetor ke kas daerah, kata Herlan.

Sementara itu Kepala Dinas Pariwisata Palembang, Isnaini Madani menjelaskan dalam beberapa tahun terakhir bisnis pariwisata memberikan sumbangan bagi PAD cukup besar.

“Sumbangan PAD dari sektor pariwisata seperti pungutan retribusi atau pajak bisnis hotel dan restoran pada tahun lalu mencapai Rp185 miliar, pendapatan tersebut diupayakan pada 2019 ini bisa lebih besar lagi,” ujarnya.

Melihat tinggi kontribusi dana yang masuk ke kas daerah, pihaknya terus berupaya melakukan berbagai kegiatan yang bisa mendukung pengembangan pariwisata.

Untuk mengembangkan pariwisata di daerah ini, pihaknya terus melakuan kegiatan pembenahan objek wisata dan mengembangkan objek wisata baru serta menggalakkan promosi.

Melalui upaya tersebut diharapkan bisa menambah daya tarik minat wisatawan nusantara dan mancanegara berkunjung ke Ibu kota Sumsel ini, kata Kadis Pariwisata. 

Pewarta: Yudi Abdullah
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KKP susun zonasi kawasan strategis di Raja Ampat

Waisai (ANTARA) – Kementerian Kelautan dan Perikanan  bersama pemerintah Kabupaten Raja Ampat mulai menyusun zonasi kawasan strategis nasional di Kabupaten Raja Ampat, Papua Barat dengan menjaring isu dan permasalahan yang ada di masyarakat setempat.

Kepala Biro Hukum dan Organisasi KKP Tini Martini dalam kelompok diskusi terarah (Focus Group Discussion /FGD)  di aula Kantor Pemkab Raja Ampat, Rabu, mengatakan, FGD ini untuk mlihat permasalahan dalam pengelolaan kawasan konservasi di Kabupaten Raja Ampat karena akan disusun rancangan peraturan presiden terkait zonasi kawasan strategis nasional.

Kegiatan tersebut diikuti oleh Organisasi Perangkat Daerah  dan seluruh pemangku kepentingan yang ada di Raja Ampat guna memberikan informasi dan masukan bagi Rencana Zonasi Kawasan Strategis Nasional.

Dia mengatakan, regulasi tersebut masih dalam proses sehingga masukan-masukan dalam FGD tersebut diharapkan menambah materi substansi permasalahan terkait.

“Kita berharap masukan stekhorder pada kegiatan diskusi ini dapat mendorong pembuatan regulasi zonasi kawasan strategis nasional yang benar-benar bermanfaat bagi masyarakat,” ujarnya.

Kepala Seksi Kawasan Strategis Nasional Suraji yang memberikan keterangan terpisah, mengatakan bahwa dasar pelaksanaan kegiatan FGD ini adalah undang-undang nomor 32 tahun 2014 tentang kelautan.

Ia menjelaskan,  pasal 43 Undang-undang nomor 32 tahun 2014 menyebutkan bahwa KKP harus menyusun rencana zonasi kawasan strategis nasional.

Dikatakan dia,  hasil dari FGD ini juga akan dituangkan dalam pasal-pasal pemanfaatan ruang yang kemudian menjadi peraturan presiden tentang kawasan strategis nasional.

Sebab Kabupaten Raja Ampat, ujarnya, merupakan salah satu zonasi kawasan strategis nasional dari sudut kepentingan lingkungan dan sumber daya alam  berupa kawasan strategis nasional keanekaragaman hayati.

“Karena kawasan strategis nasional berarti pemanfaatan ruang kawasan harus mendapatkan izin dari pemerintah pusat minimal menteri,” tambah dia.

Baca juga: KKP: 17 provinsi telah miliki Perda Zonasi Wilayah Pesisir
Baca juga: Zonasi tata ruang lautan dan daratan dinilai layak diintegrasikan

Pewarta: Ernes Broning Kakisina
Editor: Dewanti Lestari
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri Rini pamerkan pembangunan tol kepada santri Buntet Cirebon

Pada 2019, pemerintah menargetkan bisa menyelesaikan pembangunan jalan tol sepanjang 500 km lagi

Cirebon (ANTARA) – Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno memamerkan keberhasilan pembangunan jalan tol di era Pemerintahan Presiden Joko Widodo kepada para santri Pondok Pesantren Buntet, Cirebon, Jawa Barat, Kamis.

“Jalan tol yang dibangun pada Pemerintahan Jokowi oleh kami, BUMN, dari permulaan 2015 sampai akhir 2018 sudah sepanjang 780 km,” kata Menteri BUMN di hadapan ribuan santri Pondok Pesantren Buntet Cirebon.

Menurut Rini, pembangunan jalan tol di era Presiden Jokowi sangat masif dan melampaui sejak masa kemerdekaan sampai akhir 2014.

Dia menyebutkan untuk pembangunan jalan tol dari masa kemerdekaan hingga akhir 2014 mencapai sepanjang 720 km, sedangkan pembangunan dalam empat tahun terakhir sudah melebihi itu yakni 780 km.

“Ini kerja keras semua dan akhirnya banyak masyarakat yang liburan menggunakan jalan tol,” ujarnya.

Rini menambahkan pada 2019, pemerintah menargetkan bisa menyelesaikan pembangunan jalan tol sepanjang 500 km lagi.

“Ini tentu butuh dukungan dari semua kalangan, agar pembangunan bisa berjalan dengan lancar,” tuturnya.

Di Pondok Pesantren Buntet Cirebon, Menteri Rini mengisi acara workshop enterpreneur kepada para santri dan diharapkan dengan adanya acara tersebut bisa meningkatkan daya saing santri.

Baca juga: Jumat, Presiden dijadwalkan resmikan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar
Baca juga: Enam ruas tol JORR 2 selesai 2019

 

Pewarta: Khaerul Izan
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BPH Migas dorong pemda usulkan pembentukan sub penyalur BBM

Pontianak (ANTARA) – BPH Migas mendorong pemerintah daerah untuk segera mengusulkan pembentukan sub penyalur BBM di setiap daerah, untuk memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam mendapatkan bahan bakar.

“Kami terus mendorong pemerintah daerah untuk mengajukan pembentukan sub penyalur di daerahnya, agar masyarakat semakin mudah mendapatkan BBM subsidi dengan harga yang terjangkau,” kata Ketua BPH Migas, Fransrullah Asa saat menggelar sosialisasi implementasi sub penyalur di Pontianak, Kamis.

Dia mengatakan, sampai saat ini, di Indonesia baru ada 25 sub Penyalur dan di Kalimantan Barat, baru Pemerintah Kabupaten Kubu Raya yang telah memiliki sub penyalur dan berada di Kecamatan Baru Ampardan Padang Tikar. Untuk itu, dirinya sangat mengharapkan pemeirntah daerah lainnya bisa mengikuti jejak Pemkab Kubu Raya.

“Untuk saat ini, sudah ada 250 pemda yang mengajukan pembentukan Sub Penyalur, sehingga kita akan menyeleksi pangajuan tersebut, karena kita akan hati-hati dalam menentukan sub penyalur, agar BBM subsidi yang disalurkan tersebut bisa tepat sasaran,” tuturnya.

Fransrullah menjelaskan, pembentukan sub penyalur BBM tersebut merupakan amanah UU Migas Nomor 22 Tahun 2001, pasal 8 ayat dua dan empat yang menegaskan bahwa pemerintah wajib menjamin ketersediaan dan kelancaran distribusi BBM di seluruh NKRI.

“Dalam hal ini, BPH Migas ditugaskan oleh UU untuk mengatur ketersediaan sub penyalur tersebut. Karena sampai saat ini jumlah SPBU yang ada di Indonesia hanya sekitar 7.400, sementara jumlah desa dan kelurahan ada 85 ribuan, sehingga ketersediaan SPBU untuk memenuhi kebutuhan BBM masyarakat masih sangat terbatas, sehingga diperlukan sub penyalur dan mini SPBU,” katanya.

Terkait hal tersebut, Pemerintah Provinsi Kalimantan Barat menyambut baik sosialisasi yang digelar BPH Migas tersebut dan meminta kepada Pemda untuk segera mengajukan pembentukan sub penyalur tersebut.

“Untuk memudahkan masyarakat mendapatkan BBM bersubsidi, memang diperlukan sub penyalur dan apa yang dilakukan BPH Migas diharapkan bisa mendorong pemda untuk segera melakukan hal itu,” kata kata Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kalbar, Muhammad Ridwan yang mewakili Gubernur Kalbar untuk menghadiri kegiatan tersebut.

Dia mengatakan, Pemprov Kalbar sangat menyadari bahwa dengan ketiadaan sub penyalur BBM, maka masyarakat akan kesulitan dalam mendapatkan BBM dan ini sudah terjadi di Kalbar mengingat wilayah yang luas dan jarak tempuh yang jauh juga mengakibatkan harga BBM menjadi tidak sama antara daerah satu dan lainnya.

“Untuk itu kita harapkan dengan pembentukan sub penyalur ini bisa memberikan kemudahan dalam penyaluran BBM, karena kita tahu bahwa BBM tidak hanya digunakan untuk alat transportasi, namun juga kebutuhan lainnya seperti mesin pertanian, mesin produksi dan lain sebagainya, sehingga program pembentukan sub penyalur ini menjadi sangat penting untuk segera dilakukan,” kata Ridwan.

Di tempat yang sama, Anggota Komisi VII DPR RI, Maman Abdurahman menambahkan pihaknya akan terus melakukan pengawasan terhadap pembentukan sub penyalur ini, agar bisa tepat sasaran dan dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

“Jika ini bisa segera terlaksana akan segera bisa berimplementasi secara positif dan mewujudkan keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia. Makanya ini juga menjadi tanggung jawab bagi DPR, khususnya Komisi VII untuk memberikan pengawasan agar program ini bisa berjalan sesuai dengan apa yang diharapkan,” katanya.
 

Pewarta: Rendra Oxtora
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Libur Nyepi, okupansi penumpang KA di Jember meningkat

Secara keseluruhan, terjadi peningkatan sekitar 5-10 persen untuk okupansi penumpang kereta api di wilayah Daop 9 Jember sepanjang Pasuruan hingga Banyuwangi

Jember (ANTARA) – Okupansi penumpang kereta api di sejumlah stasiun wilayah PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 9 Jember, Jawa Timur, mengalami peningkatan saat libur Hari Raya Nyepi Tahun Baru Saka 1941.

“Rata-rata okupansi penumpang kereta di sejumlah rangkaian KA saat ini berkisar 80-90 persen dari total tempat duduk yang tersedia, sedangkan pada hari normal biasanya keterisian penumpang 60-70 persen,” kata Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 9 Luqman Arif di Jember, Jatim, Kamis.

Ia mengatakan tiket KA Probowangi relasi Banyuwangi-Surabaya terjual habis untuk keberangkatan sejak 3 Maret hingga 7 Maret 2019, sedangkan tiket kereta lokal yakni KA Pandanwangi relasi Jember-Banyuwangi PP juga mengalami peningkatan selama libur Nyepi.

“Hari ini penumpang KA Pandanwangi yang berangkat dari Stasiun Jember pada pukul 05.15 WIB mengalami peningkatan yakni sebanyak 90 persen dari total kapasitas 954 penumpang,” tuturnya.

Menurutnya, kapasitas tempat duduk KA Pandanwangi sebanyak 636 kursi dan 318 tiket tanpa tempat duduk atau 50 persen dari kapasitas tempat duduk, sehingga totalnya sebanyak 954 tiket KA Pandanwangi yang tersedia sudah terjual sebanyak 90 persen.

“Biasanya saat hari kerja jumlah penumpang kereta lokal baik dari Jember menuju Banyuwangi maupun sebaliknya berkisar rata-rata 60-70 persen dari tempat duduk, sehingga ada peningkatan yang signifikan untuk KA Pandanwangi selama libur Hari Raya Nyepi,” katanya.

Untuk KA jarak jauh dan menengah, lanjut dia, juga mengalami peningkatan dengan okupansi penumpang rata-rata 80-90 persen karena sebagian warga bepergian dengan menggunakan moda transportasi kereta api selama libur Tahun Baru Saka tersebut.

“Secara keseluruhan terjadi peningkatan sekitar 5-10 persen untuk okupansi penumpang kereta api di wilayah Daop 9 Jember sepanjang Pasuruan hingga Banyuwangi,” ujarnya.

Setiap hari, di Daop 9 Jember tercatat delapan keberangkatan KA jarak jauh dan menengah yakni KA Mutiara Timur siang dengan relasi Banyuwangi-Surabaya, KA Mutiara Timur malam dengan relasi Banyuwangi-Surabaya, kemudian KA Sri tanjung relasi Banyuwangi-Lempuyangan.

Selanjutnya KA Probowangi relasi Banyuwangi-Surabaya, KA Tawang alun relasi Banyuwangi-Malang, KA Logawa relasi Jember-Purwokerto, KA Ranggajati relasi Jember-Cirebon, dan KA Wijayakusuma relasi Banyuwangi-Cilacap, sedangkan untuk KA lokal tercatat ada empat kali perjalanan yakni KA lokal Pandan wangi relasi Jember-Banyuwangi PP.

Baca juga: KAI operasionalkan KA tambahan pada libur Nyepi
Baca juga: Tiket kereta dari Jember habis jelang libur hari Nyepi
Baca juga: Diusulkan, KA relasi Jember-Jakarta

Pewarta: Zumrotun Solichah
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mantan bos Nissan Carlos Ghosn dibebaskan

Jakarta (ANTARA) – Mantan ketua Nissan Motor Co. Carlos Ghosn dibebaskan dengan jaminan pada Rabu (6/3) setelah 108 hari ditahan, dan ia berjalan keluar dari fasilitas penahanan Tokyo secara tak terduga mengenakan seragam pekerja, bukan jas mahal, dan mengenakan masker putih.

Pembebasan Ghosn dari Rumah Tahanan Tokyo, tempat ia ditahan sejak penangkapannya pada 19 November tahun lalu atas dugaan manipulasi laporan keuangan, akan menjadi kesempatan baginya untuk mempersiapkan gugatan balik atas tuduhan yang disebutnya “tidak pantas dan tidak berdasar”.

Pria berusia 64 tahun itu disetujui bebas dengan jaminan oleh Pengadilan Distrik Tokyo pada Selasa lalu setelah tiga kali permohonannya. Permohonan pembebasannya dikabulkan setelah Ghosn didampingi tim penasihat hukum barunya.

Selama ia ada di dalam tahanan, baik Nissan, Renault, dan Mitsubishi Motors—tiga brand yang beraliasi—semuanya menyopot Ghosn dari jabatannya dalam manajemen.

“Ini sesuai harapan saya,” kata CEO Nissan Hiroto Saikawa kepada wartawan, seperti dilaporkan Kyodo, dikutip Kamis. Ghosn dikenal telah menyelamatkan Nissan dari kebrangkutan pada akhir 1990-an.

Saikawa mengatakan Nissan akan mengungkapkan temuan dalam penyelidikan internal yang sedang berlangsung tentang dugaan pelanggaran keuangan Ghosn secepat mungkin.

Ghosn dibebaskan dengan jaminan 1 miliar yen atau setara sekira Rp126 miliar, dengan syarat-syarat lain tidak diberikan akses internet, diawasi dengan kamera di rumahnya, dan dilarang bepergian ke luar negeri.
 

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Jumat, Presiden dijadwalkan resmikan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar

Rencananya, Presiden Jokowi akan meresmikan pengoperasian Tol Bakauheni-Terbanggi Besar di Gerbang Tol Natar, Lampung Selatan

Bandarlampung (ANTARA) – Pengoperasian Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) ruas Bakauheni (Lampung Selatan)-Terbanggi Besar (Lampung Tengah) sepanjang 140,9 km segera diresmikan Presiden RI Joko Widodo.

Informasi Humas Provinsi Lampung di Bandarlampung, Kamis, menyebutkan peresmian JTTS Bakauheni-Terbanggi Besar itu dijadwalkan Presiden Jokowi pada Jumat (8/3/2019).

Gubernur Lampung Muhammad Ridho Ficardo juga sudah menyatakan JTTS ruas Bakauheni-Terbanggi Besar siap diresmikan Presiden Jokowi.

“Pembangunan JTTS ruas Bakauheni-Terbanggi Besar sudah selesai dan siap dioperasikan. Untuk itu, saya memastikan langsung berbagai persiapan terkait peresmian JTTS ini,” ujar Ridho usai meninjau kesiapan peresmian JTTS Bakauheni-Terbanggi Besar, Rabu (6/3/2019).

Rencananya, Presiden Jokowi akan meresmikan pengoperasian Tol Bakauheni-Terbanggi Besar di Gerbang Tol Natar, Lampung Selatan.

Gubernur Ridho menuturkan kunjungan Presiden Jokowi ke Lampung utamanya adalah meresmikan JTTS Bakauheni-Terbanggi Besar.

“Acara utamanya di sini, jadi berbagai persiapan harus dipersiapkan dengan baik,” ujarnya saat meninjau lokasi peresmian di Gerbang Tol Natar.

Lebih lanjut, Gubernur bersama perwakilan protokol kepresidenan melakukan rapat terkait persiapan peresmian JTTS Bakauheni-Terbanggi Besar.

Pada 20 Januari 2018, Presiden Jokowi telah meresmikan pengoperasian sejumlah ruas Bakauheni-Terbanggi Besar yakni Paket 1 Bakauheni-Sidomulyo segmen Pelabuhan Bakauheni sampai Simpang Susun (SS) Bakauheni sepanjang 8,9 km dan Paket 2 Sidomulyo-Kotabaru segmen SS Lematang sampai SS Kotabaru sepanjang 5,6 km.

Baca juga: Menanti pengoperasian Tol Bakauheni-Terbanggi Besar
Baca juga: Rini: Tol Bakauheni – Terbanggi Besar segera beroperasi

 

Pewarta: Budisantoso Budiman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Uniknya perpaduan filosofi musik dengan seni modifikasi

Depok (ANTARA) – Bosan dengan tampilan sepeda motor yang itu-itu saja? Ingin terlihat keren di jalan raya dengan tongkrongan sepeda motor yang gagah sekaligus mencerminkan kepribadian?

Larikan sepeda motor Anda ke ke kawasan Tapos, Kota Depok, Jawa Barat. Di sana Anda dapat melakukan aneka eksperimen dengan si motor kesayangan tanpa harus menjebol rekening bank.

Bagi Krist (28), sepeda motor adalah moda transportasi paling realistis dalam menyikapi kemacetan yang lazim di kota-kota besar. Ia memilih sepeda motor Yamaha berseri kalajengking alias Scorpio untuk bermanuver di jalanan Ibu Kota.

“Perjalanan saya dari rumah menuju kantor cukup jauh. Terkadang saya merasa bosan di perjalanan. Makanya saya berpikir untuk memodifikasi motor kesayangan agar ada sesuatu yang ‘dilihat’ saat berkendara. Bagi saya sepeda motor adalah bentuk aktualisasi diri sekaligus menjadi senjata untuk meningkatkan kepercayaan diri,” kata Krist, Rabu (6/3).

Krist berseloroh bahwa ia merasa lebih “ganteng” saat mengendarai sepeda motornya. Pria berkacamata ini mengaku memulai hobi modifikasi sepeda motor secara tidak sengaja. Krist menyerahkan urusan modifikasi sepeda motornya kepada Wahyu Hidayat.

Wahyu sempat bergelut di bidang musik dan film selama empat belas tahun. Ketika tidak lagi aktif di dua ranah tersebut, ia mencari wadah baru untuk menyalurkan ekspresi seninya.

“Awalnya cuma merakit sepeda motor untuk konsumsi pribadi. Seiring waktu ada beberapa orang teman yang ingin memiliki sepeda motor kustom. Akhirnya saya mulai menekuni hobi ini secara serius,” kata Wahyu.

Merasa yakin dengan langkahnya, Wahyu lantas membangun bengkel modifikasi sepeda motor dengan nama Diwa Creative Studio (DCS) pada tahun 2011. Mengedepankan pemilihan konsep, gaya dan desain artwork, spesialiasi DCS adalah sepeda motor kulture style dan restorasi original.

Tidak bisa melepaskan kesenangannya terhadap musik, Wahyu pun berusaha mengelaborasi nilai-nilai musik di setiap desainnya.

“Penerapan filosofi musik itu misalnya dalam bentuk logo, inisial, atau nama personel band. Ada juga orang yang tidak mau visualiasi semacam itu. Misalnya pelanggan menyukai Robert Trujillo (pemain bass band Metallica) tetapi tidak ingin ada nama si pemain bass, maka kami membuat postur motornya kekar seperti sosok Trujillo,” ungkap Wahyu.

Melalui musik jugalah Wahyu menemukan metode tersendiri untuk memuaskan pelanggan.

“Banyak orang yang datang tetapi belum tahu mau memodifikasi sepeda motornya seperti apa. Pendekatan saya lewat obrolan tentang musik. Dari proses itu saya bisa mengetahui karakter si pemilik sepeda motor dan modifikasi macam apa yang ingin diterapkan,” jelasnya.

Tim DCS berisikan empat orang yang memiliki spesialisasi dalam desain, pengelasan, pengecatan, dan perakitan. Melalui usaha modifikasi ini, Wahyu dan DCS-nya dapat meraup untung Rp60-Rp80 juta per proyek pengerjaan.

Lantas, seperti apa strategi yang diterapkan DCS menyikapi tren sepeda motor pabrikan saat ini yang kembali menyasar era jadul dan kustom tracker?

“Usaha kami tidak terpengaruh secara signifikan dengan hadirnya tren tersebut. Justru para pecinta kustom biasanya merasa tidak puas dengan sepeda motor keluaran pabrik mau sejadul apapun itu, lalu berusaha memodifikasi sesuai karakter. Meski demikian DCS tetap membuka wawasan mengacu pada tren kustom di luar negeri dan selalu bereksperimen. Kreativitas bersifat tanpa batas.”
  Wahyu Hidayat mejeng bersama tiga kreasi cub series-nya di Kota Depok, Jawa Barat (08/03/2019). (ANTARA News/Adnan Nanda)

Tingkat kesulitan dan harga

Studio DCS terbiasa menyulap sepeda motor standard menjadi superkeren. Wahyu menjelaskan spesialisasi studionya adalah sepeda motor bermesin kecil.

Model sepeda motor kustom yang dibuat DCS beragam: dari standard keluaran pabrik, klasik, cafe racer, scrambler, tracker hingga flat tracker.

“Rata-rata memang sepeda motor keluaran Jepang dari 89cc hingga 250cc, tahun produksinya dari ’60-an sampai kekinian. Proses perakitannya relatif, sih. Biasanya untuk model standard kami siapkan waktu dua bulan dengan asumsi setiap bagian dibuat sendiri alias handmade. Bila mesti membuat sasis maka durasi perakitannya bervariasi.”

Modifikasi adalah sebuah seni. Tidak mudah untuk merakit sebuah sepeda motor apalagi bila harus mengubah rangka atau struktur pembentuk utama. Kesulitan lainnya menurut Wahyu adalah bila modifikasi yang melibatkan dua teknologi berbeda.

“Misalnya modifikasi sepeda motor dengan teknologi modern full sensor. Kami tidak boleh sembarangan menyambung atau meletakkan bagian demi bagian. Kalau salah tentu saja berakibat fatal. Selama ini modifikasi tersulit yang pernah dilakukan adalah Inazuma 250cc karena kami harus mencari persamaan di bagian kaki-kaki dan kelistrikan yang menerapkan teknologi tinggi.”

Ide yang out of the box adalah hukum pertama dalam dunia modifikasi otomotif. Pendeknya, Wahyu dan DCS-nya tidak hanya ingin menghasilkan sepeda motor modifikasi yang enak dipandang tetapi juga memiliki pesan filosofi mendalam dari setiap karya. Karena itu Wahyu mengaku tidak terlalu ngoyo alias memaksakan diri setiap kali melakukan modifikasi.

“Kami di DCS tidak ingin merakit sepeda motor yang kami sendiri ragu-ragu untuk membuatnya. Percuma kalau memaksakan hasilnya akan hambar. Misalnya motor model chopper, saya sendiri tidak dapat ‘rasa’ atau ‘jiwa’ untuk merakitnya. Di DCS porsinya 80 persen untuk kesenangan dalam modifikasi motor, sisanya 20 persen untuk bisnis untuk menafkahi tim,” katanya.

Wahyu menambahkan untuk biaya modifikasi standar dengan penggantian bagian-bagian tertentu berawal dari angka Rp15 juta. Sedangkan modifikasi yang membutuhkan komponen impor bisa mencapai Rp25 juta. Namun angka-angka tersebut bersifat sangat fleksibel karena pelanggan bisa menegosiasikan bentuk modifikasi tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam. Bila mencapai kata sepakat, Wahyu dan timnya segera bergerak untuk memodifikasi sesuai keinginan.

Bagaimana, masih setia dengan tampilan lama motor Anda? Atau tertarik mengikuti jejak Krist?

Simak video berikut:

Baca juga: Bagian tersulit dalam modifikasi Royal Enfield Gibran Rakabuming

Baca juga: Terinspirasi modifikasi “chopper” Presiden, warga Surabaya malah kena tilang

Baca juga: Pemerintah dukung industri sepeda motor modifikasi

Baca juga: Sama-sama mejeng di IIMS, motor modifikasi Gibran tak kalah pamor dengan Jokowi

(Penulis: Peserta Susdape XIX/Adnan Nanda)

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

BGR Logistics-Rumah Koperasi Indonesia kerja sama rantai pasok

Jakarta (ANTARA) – PT Bhanda Ghara Reksa (Persero) Logistics, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) penyedia jasa logistik, menandatangani nota kesepahaman dengan Rumah Koperasi Indonesia (RKI) tentang kerja sama kegiatan rantai pasok terintegrasi dengan Skema Perdagangan Coop2Coop.

“Kami berharap kerja sama ini sebagai awal sinergi yang dapat dilakukan BGR Logistics dengan Rumah Koperasi Indonesia,” kata Direktur Utama BGR Logistics, M. Kuncoro Wibowo dalam siaran pers yang diterima di Jakarta, Kamis.

Penandatanganan nota kesepahaman tersebut dilakukan langsung oleh Direktur Utama BGR Logistics, M. Kuncoro Wibowo, dan Direktur Utama RKI, Insanial Burhamzah.

Nota kesepahaman tersebut ditandatangani bertepatan dalam pembukaan Rapat Kerja Nasional Dewan Koperasi Indonesia di Palembang, Rabu (6/3).

Dalam nota kesepahaman tersebut, BGR Logistics dan Rumah Koperasi Indonesia, akan melakukan kerja sama yang dapat menguntungkan kedua belah pihak.

Dengan penandatanganan nota kesepahaman ini, diharapkan akan terciptanya kerjasama yang menguntungkan antara BGR Logisitics dan RKI.

BGR Logistics diharapkan dapat merencanakan dan mempersiapkan kegiatan penanganan rantai pasok terintegrasi dengan skema perdagangan Coop2Coop seperti proses penanganan impor, penanganan di Kawasan Pusat Logistik Berikat, pengelolaan penyimpanan, persediaan dan distribusi, serta perencanaan kebutuhan pengadaan dan distribusi

Setelah dilakukan penandatanganan nota kesepahaman tersebut, nantinya akan ditindaklanjuti dengan perjanjian kerja sama antara BGR Logistics dengan Rumah Koperasi Indonesia untuk mengatur lebih rinci terkait pelaksanaan kerjasama yang akan dilakukan.

BGR merupakan BUMN penyedia jasa logistik yang memiliki layanan logistik terintegrasi, mulai dari distribusi, pergudangan, freight forwarding, collateral management service, jasa pengiriman kurir, hingga jasa logistik limbah.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PLN Singkawang selesaikan proyek saluran udara tegangan menengah

Singkawang (ANTARA) – PT PLN Unit Pelaksana Pelayanan Pelanggan (UP3) Singkawang menyelesaikan proyek pembangunan saluran udara tegangan menengah (SUTM) yang berlokasi di Sungai Kunyit, Kabupaten Mempawah, Kalimantan Barat.

“Proyek ini untuk melayani permintaan pasang baru daya 865 kVA untuk proyek pemecah batu PT Gilgal Batu Alam Lestari yang hasilnya digunakan untuk mendukung proyek pembangunan Pelabuhan Internasional Kijing di Sungai Kunyit, Kabupaten Mempawah. Seperti yang kita ketahui, Pelabuhan Kijing merupakan salah satu proyek strategis Nasional,” kata Manager PLN UP3 Singkawang, Sumarsono, di Singkawang, Kamis.

Dia mengatakan, perluasan SUTM untuk melayani PT Gilgal Batu Alam Lestari yang memproduksi batu berbagai bentuk untuk pemenuhan kebutuhan proyek pelabuhan Kijing menjadi salah satu pemicu PLN mendukung pertumbuhan ekonomi di Kalimantan Barat.

Selanjutnya PLN UP3 Singkawang merencanakan pembangunan jaringan SUTM untuk proyek penyangga pelabuhan Kijing di sekitar PT Gilgal seperti PT Anugrah Batu Permai. “Rencana pembangunan Pelabuhan Kijing ini terdiri dari tiga dermaga yakni dermaga curah kering, dermaga curah basah dan dermaga multi purpose,” ujarnya.

Dia mengatakan, saat ini kondisi kelistrikan di Kalimantan Barat cukup kondusif terutama di sistem kelistrikan katulistiwa, sehingga PT PLN (Persero) mampu memenuhi kebutuhan listrik masyarakat, terutama untuk sektor industri dan bisnis.

“Sistem kelistrikan di Kalbar saat ini dalam kondisi yang kondusif, dimana hampir semua unit layanan kami dalam keadaan surplus daya,” tuturnya.

Artinya, lanjut dia, PLN siap melayani permintaan kebutuhan listrik dan saat ini PLN UP3 Singkawang dan unit-unitnya juga memberikan layanan premium, yaitu layanan khusus dari PLN untuk mendukung tumbuh kembangnya sektor industri dan bisnis di Kalimantan Barat.

Pelanggan mendapatkan keandalan lebih dikarenakan suplai listriknya dari dua sumber atau penyulang, yakni penyulang utama dan pendukung yang akan berpindah secara otomatis jika terjadi gangguan.

Dalam kesempatan yang sama, Manager Bagian Pemasaran dan Pelayanan Pelanggan, Yoriza Martha mengatakan selain keandalan lebih baik, pelanggan dengan layanan premium juga diberikan akses jalur khusus untuk berkomunikasi melalui agen account executive.

“Jika terjadi permasalahan kelistrikan pelanggan regular harus melalui Call Center 123. Bagian teknik PLN juga siap membantu konsultasi permasalahan kelistrikan tanpa dipungut biaya, namun komitmen untuk memberikan layanan terbaik kepada pelanggan tanpa terkecuali tetap menjadi prioritas utama kami,” katanya.

Sementara Penanggung Jawab PT. Gilgal Batu Alam Lestari, Jemmy mengatakan, pihaknya merasa bahagia bisa dilayani oleh PLN karena dapat memangkas biaya operasional yang besar sekaligus meningkatkan produksi sejalan dengan tingginya kebutuhan dari proyek pelabuhan Kijing.

“Listrik menjadi salah satu komponen biaya terbesar dalam usaha kami mengingat biaya BBM yang dibeli menggunakan harga industri sehingga dengan tersambungnya mesin-mesin kami dengan listrik PLN akan memberikan dampak yang sangat baik untuk kemajuan usaha PT Gilgal utamanya mendukung proyek pembangunan Pelabuhan Kijing,” katanya.

Saat ini juga pihaknya meminta bantuan PLN memberikan layanan listrik untuk proyeknya yang berjarak sekitar 1 Km dengan kebutuhan daya awal 555 kVA.
 

Pewarta: Rendra Oxtora
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Nyepi, Bandara Juanda tak operasikan pesawat jurusan Bali

sedikitnya ada 26 penerbangan yang tidak dioperasionalkan dengan tujuan Surabaya-Denpasar atau sebaliknya selama pelaksanaan Hari Raya Nyepi ini

Sidoarjo (ANTARA) – Bandara Internasional Juanda tidak mengoperasikan pesawat dengan tujuan Bandara Ngurah Rai di Bali, terutama saat pelaksanaan Hari Raya Nyepi untuk menghormati umat Hindu.

“Sedikitnya ada 26 penerbangan yang tidak dioperasionalkan dengan tujuan Surabaya-Denpasar atau sebaliknya selama pelaksanaan Hari Raya Nyepi ini,” kata Legal and Communications Sections Head PT Angkasa Pura I Juanda, Yuristo, di Sidoarjo, Kamis.

Ia mengemukakan tidak beropasaionalnya pesawat jurusan Bali tersebut sudah menjadi kegiatan tahunan yang rutin dilaksanakan saat pelaksanaan Hari Raya Nyepi seperti tahun ini.

“Termasuk juga untuk maskapai penerbangan, mereka bukan tidak menjual tiket pada saat Hari Raya Nyepi, tetapi memang tidak beroperasi, termasuk Bandara Ngurah Rai yang memang menghentikan operasional penerbangan mereka,” katanya.

Ia mengakui sudah jauh-jauh hari pihaknya mempersiapkan hal itu, termasuk juga pemberitahuan kepada calon penumpang terkait dengan tidak beroperasionalnya penerbangan saat Hari Raya Nyepi.

“Kami kira masyarakat juga sudah memahami terkait dengan hal itu,” katanya.

Dari informasi yang berhasil dihimpun, dalam rangka menyambut Hari Raya Nyepi Tahun Baru Caka 1941/2019 Masehi, yang jatuh pada hari Kamis, 7 Maret 2019, Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai akan menghentikan operasional kebandarudaraan dan tidak melayani penerbangan, baik rute domestik maupun internasional.

Penghentian operasional Bandar Udara akan dilaksanakan selama 24 jam, terhitung mulai Kamis, 7 Maret 2019 pukul 06.00 WITA, dan akan beroperasi kembali pada hari Jumat, 8 Maret 2019 pada pukul 06.00 WITA.

Sedikitnya 468 penerbangan di Bandara Ngurah Rai yang tidak beroperasi selama penghentian operasional Bandar Udara. Dari data tersebut, sebanyak 261 penerbangan merupakan penerbangan rute domestik dan 207 penerbangan rute internasional. ***1***

Pewarta: Indra Setiawan
Editor: Mahmudah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ratusan hektare tanaman padi Bojonegoro terendam banjir

Kalau terendam air banjir begini ya jelas rusak, termasuk benih tanaman pad.

Bojonegoro (ANTARA) – Ratusan hektare tanaman padi di sejumlah desa di Kecamatan Trucuk, Bojonegoro dan Tuban, Jawa Timur, rusak terendam banjir akibat luapan air Kali Kening dari Tuban yang menuju ke Sungai Bengawan Solo.

Seorang petani Desa Guyangan, Kecamatan Trucuk, Bojonegoro Tamran di tepi jalan di dekat sawahnya, Kamis, menjelaskan tanaman padinya yang terendam banjir seluas 1 hektare di empat lokasi. Sebagian ada yang sudah siap panen, sebagian lainnya berumur sebulan dan belum tanam karena baru menebar benih.

“Kalau terendam air banjir begini ya jelas rusak, termasuk benih tanaman padi,” ucapnya menjelaskan.

Tamran yang didampingi rekannya sesama petani, Santoso dan Suminto, memperkirakan kerugian akibat kerusakan tanaman padinya mencapai Rp10 juta lebih, mulai untuk biaya tanam, pembelian pupuk, juga kebutuhan lainnya.

“Saya tidak mengikutkan tanaman padi saya mendaftar asuransi usaha tanam padi (AUTP) termasuk semua petani di desa saya untuk tanaman padinya juga tidak didaftarkan masuk AUTP,” ujar dia yang kemudian dibenarkan oleh Santoso dan Suminto.

Selain tanaman padi di Desa Guyangan, menurut Suminto yang juga Jogo Tirto Desa Guyangan, semua tanaman padi di Desa Mori, Sumberjokentong, dan Trucuk, masih di Kecamatan Trucuk, juga terendam air banjir.

Selain itu, luapan air Kali Kening juga merusak tanaman padi di Desa Margorejo, Brangkal, dan desa lainnya di Kecamatan Parengan, Tuban, selain juga tanaman tebu.

“Tanaman padi ini sebenarnya belum waktunya dipanen, tapi karena terendam air banjir terpaksa dipanen paksa,” ucap seorang petani Desa Trucuk, Kecamatan Trucuk, Choiri yang bersama sejumlah pekerja memanen tanaman padi.

Pelaksana Tugas Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Bojonegoro Nadif Ulfia, yang dimintai konfirmasi mengaku belum menerima laporan data kerusakan areal pertanian yang disebabkan banjir luapan Bengawan Solo dan banjir bandang.

“Belum ada laporan masuk dari kecamatan. Ketinggian air Bengawan Solo di Bojonegoro sekarang ini cenderung stabil,” ucapnya.

Data yang diperoleh menyebutkan ketinggian air Bengawan Solo (TBS) di Desa Ledokwetan, Kecamatan Kota, mencapai 14,52 meter (siaga kuning), Kamis pukul 10.00 WIB. Ketinggian air di TBS itu turun dibandingkan 1 jam lalu dengan ketinggian 14,53 meter.

Sedangkan ketinggian air di Karangnongko, Kecamatan Ngraho, sekitar 70 kilometer ke arah hulu dari kota, pada waktu bersamaan 27,30 meter.

“BPBD tetap waspada, sebab dilaporkan ketinggian air Bengawan Solo di Jurug, Solo, Jawa Tengah, sempat masuk siaga merah,” ucapnya.

Pewarta: Slamet Agus Sudarmojo
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KBRI perluas pasar produk Indonesia di Afrika Selatan

Jakarta (ANTARA) – Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Pretoria berupaya untuk memperluas pasar bagi produk Indonesia di Afrika Selatan, salah satunya dengan mengumpulkan para importir produk Indonesia di negara tersebut.

KBRI Pretoria bersama Indonesian Trade and Promotion Centre (ITPC) Johannesburg mengadakan kegiatan business luncheon dengan mengundang para importir produk-produk Indonesia di Afrika Selatan, menurut keterangan tertulis dari KBRI Pretoria yang diterima di Jakarta, Kamis.

Produk-produk Indonesia yang telah masuk di pasar Afrika Selatan, antara lain barang kebutuhan sehari-hari, kabel dan peralatan listrik, produk farmasi, otomotif, ban dan pelumas, tekstil, perabot.

“Kami tidak hanya mendorong produk Indonesia untuk diimpor ke Afrika Selatan, tetapi juga ekspor produk Afrika Selatan yang dibutuhkan oleh pasar Indonesia. Hubungan ratusan tahun Indonesia dan Afrika Selatan selayaknya terefleksikan dalam angka perdagangan yang lebih tinggi,” kata Duta Besar RI untuk Afrika Selatan Salman Al Farisi.

Dalam pertemuan tersebut, para perwakilan dari perusahaan-perusahaan Indonesia berupaya mendapatkan masukan dari berbagai mitra usaha asal Afrika Selatan.

Salah seorang pengusaha produk makanan dan minuman, Yusuf Kalla, berbagi pengalamannya mendatangkan produk mie instan dari Indonesia. Dia mengaku terkesan dengan produk Indonesia yang berkualitas tinggi dan dengan para pengusaha Indonesia yang dapat dipercaya.

Berdasarkan kesan positif dari pengalamannya, Yusuf Kalla mendorong pemanfaatan forum Trade Expo Indonesia (TEI) untuk membangun jejaring dengan para pengusaha Indonesia sekaligus mendapatkan mitra yang tepat bagi para pelaku usaha perdagangan Afsel.

Pada kesempatan itu, Dubes Salman menyampaikan penghargaan atas berbagai kerja sama yang telah terjalin serta membuka diri untuk menerima berbagai masukan dalam rangka meningkatkan hubungan perdagangan dan investasi kedua negara.

Selanjutnya, Dubes RI juga menyampaikan berbagai peluang bagi pengusaha Afsel untuk mengimpor produk industri strategis Indonesia yang sudah diakui kualitasnya, antar lain kereta api, seragam militer, serta teknologi komunikasi.

Dubes RI juga mengharapkan para pengusaha Afsel, yang telah melakukan kerja sama dengan pengusaha Indonesia, dapat berbagi pengalaman positif kepada jejaring pelaku usaha lainnya di Afsel.

Afrika Selatan merupakan salah satu pintu masuk ke pasar Afrika yang lebih luas, khususnya wilayah Afrika bagian selatan. Berbagai potensi Afsel, sebagai salah satu kekuatan ekonomi terbesar di Afrika, membuka peluang bagi para pengusaha Indonesia untuk memanfaatkan potensi tersebut guna penetrasi pasar yang lebih luas di kawasan Afrika. 

Pewarta: Yuni Arisandy Sinaga
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tiket KA lebaran di Daop 8 Surabaya masih tersedia 79 persen

Dan rata-rata tingkat keterisian tinggi itu terjadi dari arah Barat menuju Timur, atau dari Jawa Barat ke Jawa Tengah atau Jawa Timur, jadi wajar jika masih tersedia banyak

Surabaya (ANTARA) – Tiket Kereta Api (KA) musim lebaran yang telah dibuka di pemesanan tiket PT KAI Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya sejak pertengahan Februari 2019, dan hingga kini masih tersedia sekitar 79 persen atau sekitar 158.842 tiket.

“Seperti tahun-tahun sebelumnya lebaran menjadi momen masyarakat untuk balik kampung. Dan rata-rata tingkat keterisian tinggi itu terjadi dari arah barat menuju timur, atau dari Jawa Barat ke Jawa Tengah atau Jawa Timur, jadi wajar jika masih tersedia banyak,” kata Manajer Humas Daop 8 Surabaya Suprapto di Surabaya, Jawa Timur, Kamis.

Ia mengatakan, pemesanan tiket lebaran di sejumlah stasiun wilayah Daop 8 Surabaya tercatat masih 21 persen, atau sekitar 35.305 tiket lebaran yang telah terpesan masyarakat yang ingin mudik.

Namun demikian, Suprapto memprediksi akan terjadi lonjakan pemesanan tiket ketika mendekati puasa, dan akan terus naik saat lebaran karena kebanyakan masyarakat akan memesan tiket KA untuk balik ke wilayah Barat.

Untuk itu, kata dia, Daop Surabaya telah menyiapkan antisipasinya dengan menjalankan KA Tambahan yang tiketnya dapat dipesan mulai H-60, dengan masing-masing KA Tambahan KA Gajayana, Sembrani, Sancaka, Pasundan, Matarmaja dan Kertajaya, ditambah dua KA Tambahan kode kereta 9k3 relasi Surabaya Gubeng-Malang dan sebaliknya.

Selain itu, untuk menghadapi peningkatan jumlah pengunjung daring/online pada penjualan tiket, KAI juga telah melakukan antisipasi berupa “tuning” dan optimalisasi database sistem tiketing, serta penambahan aplikasi server dan bandwidth internet sebanyak dua kali lipat dari hari biasa, agar proses pemesanan tiket dapat berjalan dengan lancar.

“Kami meminta masyarakat dapat merencanakan perjalanannya jauh-jauh hari untuk mendapatkan kepastian tiket perjalanan mudik dan balik Lebaran 2019,” kata Suprapto.

Ia mengingatkan, bagi penumpang yang telah mendapatkan kode bayar untuk segera melakukan pembayaran dalam waktu 60 menit, karena jika tidak tiket yang dipesan akan terjual kembali.

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Dishub Mataram akan kaji kenaikan tarif parkir

“Artinya, ketika masyarakat membayar parkir dengan uang Rp2.000, mereka tidak mengambil kembaliannya dan tidak keberatan. Jadi tidak ada masalah jika tarif dinaikkan,”

Mataram (ANTARA) – Dinas Perhubungan Kota Mataram, Nusa Tenggara Barat, akan mengkaji kenaikan retribusi tarif parkir untuk sepeda motor menjadi Rp2.000 dari tarif semula Rp1.000.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Mataram M Saleh di Mataram, Kamis, mengatakan, kenaikan tarif tersebut dilatarbelakangi banyak  warga yang membayar retribusi tarif parkir motor Rp2.000.

“Artinya, ketika masyarakat membayar parkir dengan uang Rp2.000, mereka tidak mengambil kembaliannya dan tidak keberatan. Jadi tidak ada masalah jika tarif dinaikkan,” katanya.

Dikatakannya, daripada pungutan tersebut ilegal, lebih baik Dishub mengkaji potensi tersebut untuk dilegalkan, tentunya hal ini juga bisa berdampak pada pendapatan daerah.

“Untuk melegalkan kenaikan tarif retribusi parkir tersebut, kita perlu melakukan perubahan peraturan daerah (Perda) yang ada agar penarikan retribusi parkir memiliki payung hukum yang sah,” katanya.

Kajian kenaikan retribusi parkir sepeda motor tersebut juga tentunya akan melibatkan pihak-pihak terkait agar kebijakan kenaikan tarif tidak dianggap memberatkan masyarakat.

Di sisi lain, Saleh mengatakan, dengan kenaikan retribusi tarif parkir harus diimbangi dengan pelayanan dari para juru parkir yang harus menjalankan tugasnya sesuai dengan ketentuan yang ada.

Juru parkir tidak hanya bertugas menjaga kendaraan masyarakat yang parkir, melainkan juga merapikan dan membantu pemilik kendaraan memutar kendaraanya hingga siap pakai serta memberikan pelayanan kemudahan untuk akses jalan.

“Tujuan utama kantong parkir adalah membantu kelancaran lalu lintas serta tidak menghambat manajemen lalu lintas yang ada,” katanya.

Artinya, juru parkir juga perlu memperhatikan kapasitas kantong parkir yang dimiliki. Jika kantong parkir sudah penuh jangan dipaksakan hingga ke badan jalan yang akhirnya mengganggu arus lalulintas.

“Kalau kantong parkir yang menjadi lahannya sudah penuh, juru parkir hendaknya mengarahkan pemilik kendaraan yang baru datang pada areal yang kosong dan tidak mengganggu,” katanya lagi. 

Pewarta: Nirkomala
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jasa Marga tutup sementara Tol Ngawi-Kertosono akibat banjir

Sehubungan dengan tingginya curah hujan di wilayah Madiun, kami mohon bantuan kepada seluruh penggunna tol ruas Ngawi Kertosono untuk merencanakan perjalanan dan memperhatikan kondisi kendaraan sebagai antisipasi

Surabaya (ANTARA) – PT Jasamarga Ngawi Kertosono menutup sementara jalan Tol Ngawi-Kertosono akibat banjir di KM 603 sampai dengan KM 604 mulai Rabu (6/3) petang pukul 22.00 WIB hingga pagi ini, akibat banjir imbas meluapnya Sungai Glonggong di wilayah itu.

“Sehubungan dengan tingginya curah hujan di wilayah Madiun, kami mohon bantuan kepada seluruh penggunna tol ruas Ngawi Kertosono untuk merencanakan perjalanan dan memperhatikan kondisi kendaraan sebagai antisipasi,” kata Manager Umum dan Sumber Daya Manusia (SDM) PT Jasamarga Ngawi-Kertosono (JNK), M Ridwan dikonfirmasi di Surabaya, Kamis.

Ia mengatakan, banjir terjadi karena curah hujan deras dan terjadi cukup lama pada hari Selasa (5/3) dan Rabu (6/3), sehingga menyebabkan genangan air di beberapa lokasi di sekitar jalan tol, salah satunya di sekitar ruas jalan tol.

Pengamatan Rabu (6/3) hujan kembali terjadi, sehingga luasan banjir maupun ketinggian genangan air bertambah, dan pukul 17.00 hujan kembali turun cukup deras sehingga menyebabkan air mulai menyentuh ROW sekitar KM 603 sampai KM 604 yang awalnya hanya sedalaman satu mata kaki.

Pada Rabu petang, kata Ridwan, dalam waktu yang relatif pendek pukul 19.00 WIB ketinggian air mulai menyentuh reflektor (guide post) dan tidak bisa dilalui oleh kendaraan kecil atau Golongan I, akibatnya semua kendaran yang sudah terlanjur sampai di KM.604 diberhentikan sementara.

Pada pukul 21.07 WIB berdasarkan izin via telepon dari Direktur Teknik PT JNK, lalu lintas dari arah Surabaya dikeluarkan Gerbang Tol Caruban.

“Untuk kendaraan yang sudah terlanjur masuk tol dan terjebak di sekitar SS Madiun, dikawal PJR untuk putar balikkan keluar GT. Caruban,” katanya.

Untuk laporan terkini pada Kamis (7/3) pagi hasil pengamatan tim lapangan, ketinggian air tidak makin surut namun cenderung bertambah tinggi, sehingga truk dan bus juga tidak dapat melintasi genangan.

“Mulai Kamis pukul 00.50 WIB seluruh kendaraan dari Surabaya dialihkan keluar Caruban, dan kami berencana melakukan contra flow dari KM 602 sampai KM 607 (inventarisir jumlah RC dan PB),” katanya.

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemkab Kulon Progo diminta tata Pantai Glagah

Kulon Progo (ANTARA) –
Ketua DPRD Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta, Akhid Nuryati meminta pemerintah setempat segera menata dan membangun kawasan Pantai Glagah sebagai obyek wisata bertaraf internasional paling lambat dua tahun lagi.

Akhid di Kulon Progo, Kamis, mengatakan Dinas Pariwisata (Dispar) sudah menyusun rencana detail teknis (DED) Pantai Glagah pada 2018 dengan biaya Rp450 juta.

“Kami minta penataan dan pembangunan Pantai Glagah segara dilakukan, jangan mengulur-ulur waktu. Anggaran pembuatan DED Pantai Glagah Rp450 juta itu sangat besar dan hanya berlaku dua tahun. Kami tidak ingin Dispar hanya membuat perencanaan, tapi tidak dilaksanakan,” kata Akhid.

Menurut dia, kondisi Pantai Glagah memang harus ditata untuk mengimbangi pembangunan Bandara NYIA yang dirancang untuk penerbangan internasional.  Wisatawan mancanegara akan banyak berdatangan di Kulon Progo. Karena itu, Dispar harus mampu bergerak cepat menangkap peluang tersebut.

“Kami minta Dispar kerja keras, jangan sampai Bandara NYIA beroperasi dan banyak wisman datang, tapi Kulon Progo hanya menjadi penonton karena perencanaan yang gagal,” katanya.

Sementara itu, Bupati Kulon Progo Hasto Wardoyo mengatakan penataan kawasan Pantai Glagah akan dilaksanakan setelah ada kepastian kemungkinan ada perubahan desain Bandara NYIA.
“DED Pantai Glagah sudah selesai, nanti begitu bandara dilaunching, ini [Pantai Glagah] langsung kami tata, kemarin kami masih menunggu apakah ada perubahan bandara, dan karena sekarang sudah fix maka penataan bisa dilakukan,” katanya.

Hasto memaparkan untuk tahap awal penataan, seluruh bangunan di sepanjang pantai Glagah hingga Congot meliputi hotel, warung, hunian warga dan tambak udang akan digusur. Setelah itu sarana prasarana penunjang wajah baru Pantai Glagah mulai dibangun. Penataan ditargetkan dapat selesai  akhir 2020.

Penataan Pantai Glagah akan menghabiskan dana sekitar Rp69 miliar. Kewenangannya bisa dilakukan oleh Pemkab lewat alokasi APBD maupun Kemitraan Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Badan Usaha Milik Desa (BUMD) setempat dan pihak swasta juga memiliki peluang menangani penataan tersebut. “Tapi harus kerja sama dengan KSO,” kata Hasto.

Ia berharap dalam penataan ini tidak menggunakan skema multiyears, karena dikhawatirkan terdapat kerusakan pada infrastruktur yang terlebih dulu dibangun, sementara bangunan lain belum selesai pembangunannya. Hal itu menurutnya akan merepotkan.

“Selain itu, kalau ada orang yang menyanggupi lewat KPBU ya tidak boleh hanya separuh (dana dari total Rp69 miliar). Ini harus satu paket,” katanya. 

Pewarta: Sutarmi

Pewarta: Sutarmi
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: Indonesia perlu contoh Komisi Pergaraman Nasional India

Jakarta (ANTARA) – Direktur Eksekutif Pusat Kajian Maritim untuk Kemanusiaan, Abdul Halim menyatakan bahwa Indonesia perlu mencontoh Komisi Pergaraman Nasional yang bertugas  mengelola komoditas garam di ndia.

“Pendataan sebaiknya diserahkan kepada BPS atau dibentuk Komisi Pergaraman Nasional seperti yang dilakukan di India,” kata Abdul Halim di Jakarta, Kamis.

Menurut dia, dengan adanya komisi khusus garam, akan mengatasi permasalahan data yang akurat karena komisi itu bertanggung jawab untuk melakukan pendataan, salah satunya bekerja sama dengan BPS.

Komisi tersebut, lanjutnya, juga bertanggung jawab untuk memenuhi hak-hak dasar petambak garam, menjalankan program swasembada garam industri dan konsumsi, serta mengevaluasi beragam program yang telah disebutkan.

Terkait dengan data garam, ia mengusulkan agar dilakukan audit dulu terhadap pelaksanaan impor garam sampai dengan akhir tahun 2018 dan hasilnya dipaparkan ke publik.

Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) menyebut data yang akurat terkait suplai dan permintaan garam menjadi kunci utama dalam kebijakan impor komoditas tersebut.

“Perkara impor tidak impor itu bukan boleh atau tidak boleh. Perkara impor itu perkara produksi berapa dan kebutuhannya berapa,” kata Direktur Pengelolaan Ruang Laut (PRL) KKP Brahmantya Satyamurti Poerwadi di Jakarta, Jumat (1/3).

Brahmantya menuturkan, selain data produksi dan kebutuhan yang akurat, dibutuhkan pula keakuratan klasifikasi kebutuhan garam bagi industri manufaktur.

Menurut dia, dengan klasifikasi kebutuhan garam industri yang akurat, maka akan lebih mudah mencari pengganti garam impor yang selama ini digunakan industri manufaktur.

Sebelumnya, Ombudsman Republik Indonesia menyatakan perbaikan sistemik terkait kebijakan impor yang merupakan sinergi antarkementerian dan lembaga ke depannya bakal menurunkan impor garam pada 2019.

“Ombudsman melakukan pendalaman kepada komoditas garam. Impor garam melonjak tinggi pada 2018,” kata Anggota Ombudsman RI Ahmad Alamsyah Siregar dalam konferensi pers di Jakarta, Senin (4/2).

Menurut Alamsyah, harga garam dalam negeri mengalami lonjakan tidak wajar di pertengahan 2017, yang diikuti oleh kebijakan impor dengan jumlah tinggi di awal tahun dengan persetujuan impor mencapai 3,7 juta ton.

Ombudsman, lanjutnya, telah menemukan beberapa maladministrasi impor tahun 2018, antara lain keputusan impor sebesar 3,7 juta ton itu tidak disertai rekomendasi dari Menteri Kelautan dan Perikanan sebagaimana amanat UU No 7/2016.

Selain itu, ujar dia, Ombudsman menemukan penyalahgunaan distribusi garam impor periode 2018 oleh PT MTS, di mana penindakan telah dilakukan oleh Kepolisian RI.

Ia menuturkan, beberapa kementerian telah memulai serangkaian perbaikan sistemik melalui perbaikan tersebut diperkirakan impor garam akan menurun pada tahun 2019.
(M040/

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Datsun hadirkan GO+ Panca bertransmisi X-tronic CVT

Jakarta (ANTARA) – Datsun Indonesia memperkenalkan Datsun GO+ CVT Panca bertransmisi X-tronic CVT (continuously variable transmission) yang akan melengkapi varian Datsun sebelumnya, sekaligus menawarkan kemudahan mengemudi bagi konsumen di perkotaan.

Konsumen di Indonesia membutuhkan mobil keluarga yang efisien dan nyaman guna mendukung aktivitas berkendara yang terus meningkat. Teknologi CVT ini diklaim menghadirkan kenyamanan dan keamanan saat mengemudi, berkat penggunaan sistem transmisi praktis tersebut.

“Perkenalan Datsun GO+ CVT ini memperkuat komitmen kami dalam mengakomodasi kebutuhan konsumen di Indonesia. Kami ingin menyediakan akses terhadap mobilitas personal yang sejalan dengan gaya hidup konsumen kami yang terus berevolusi,” kata head of Datsun Indonesia Masato Nakamura dalam keterangan tertulisnya, Rabu (6/3) malam.

CVT menawarkan performa mumpuni dengan efisiensi bahan bakar, tarikan mulus dan kemudahan ketika berkendara. CVT pada model ini juga menawarkan kinerja yang lebih baik karena semakin ringan dan lebih ramping daripada transmisi otomatis konvensional.

Konsumen sudah bisa memesan Datsun GO+ CVT di 106 diler Datsun seluruh Indonesia, yang dilengkapi layanan servis gratis hingga pemakaian 50.000 km/4 tahun bagi pelanggan Datsun.

Datsun juga mengundang pelanggan untuk mengenal jajaran produk terbaru, meliputi GO+ Panca CVT dan GO Live pada pameran yang berlangsung pada 5-10 Maret 2019 di Season City, Jakarta dan Hartono Mall, Yogyakarta.

Berikut harga Datsun on the road Jakarta:

All New Datsun GO+ Panca A CVT :Rp137.340.000
All New Datsun GO+ Panca T CVT :Rp146.290.000
All New Datsun GO+ Panca T Style CVT :Rp150.790.000

Baca juga: Upaya Datsun dukung dunia modifikasi Indonesia

Baca juga: Nissan Indonesia resmikan gerai berkonsep global retail

Baca juga: Harga Datsun GO-Live Special Version mulai Rp134 jutaan

Pewarta:
Editor: Monalisa
Copyright © ANTARA 2019

Cara HPM rayakan hari jadi ke-20

Jakarta (ANTARA) – Dalam rangka merayakan ulang tahun ke-20, PT Honda Prospect Motor (HPM) menggelar program penjualan “Honda 20th Anniversary Campaign” sepanjang bulan Maret 2019.

Selama periode tersebut, setiap konsumen yang melakukan pembelian mobil Honda pasti akan mendapatkan 5 gram emas dan uang elektronik senilai Rp1 juta.

Program penjualan ini berlaku di seluruh diler resmi Honda di Indonesia untuk pembelian setiap model mobil Honda, termasuk Honda Brio Satya, Honda Brio RS, Honda Jazz, Honda Mobilio, Honda BR-V, Honda HR-V 1.5L, Honda HR-V 1.8L, Honda CR-V, Honda City, Honda Accord, Honda Civic Sedan, Honda Civic Hatchback, Honda Civic Type R dan Honda Odyssey.

“Selama 20 tahun, PT Honda Prospect Motor selalu berkomitmen untuk menghadirkan produk-produk dan layanan terbaik dari Honda untuk konsumen di Indonesia, dan hingga sekarang perusahaan ini terus berkembang berkat dukungan dan kepercayaan dari konsumen di Indonesia,” kata Marketing & After Sales Service Director HPM, Jonfis Fandy, dalam keterangannya, Rabu (6/3) malam.

“Program penjualan ini merupakan apresiasi untuk konsumen yang kami percaya akan semakin menambah kesenangan dalam memiliki mobil Honda,” kata Jonfis.

PT Honda Prospect Motor berdiri pada Maret 1999, yang merupakan joint venture antara PT Prospect Motor dan Honda Motor, Co Ltd.

Pada 2003, PT HPM meresmikan pabrik pertamanya di kawasan Industri Mitra Karawang, Jawa Barat. Seiring dengan terus bertumbuhnya permintaan untuk produk Honda, pada tahun 2014 PT HPM meresmikan pabrik yang kedua, yang menambah kapasitas produksinya menjadi 200.000 unit mobil per tahun.

Saat ini, pabrik PT HPM memproduksi model-model seperti Honda Brio, Honda Mobilio, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda CR-V, dan Honda Jazz.
HPM juga memasarkan beberapa produk Internasional seperti Honda City, Honda Civic, Honda Civic Hatchback, Honda Accord, Honda Odyssey, dan Honda Civic Type R.

Baca juga: Cara HPM tingkatkan kualitas SDM karyawan

Baca juga: Honda mobil resmikan diler ke-150 di Indonesia

Baca juga: HPM umumkan rencana ekspor All New Honda Brio

Pewarta:
Editor: Monalisa
Copyright © ANTARA 2019

Upaya Peugeot Motocycles Indonesia perluas jaringan penjualan

Jakarta (ANTARA) – Produsen sepeda motor asal Prancis yang dikenal melalui produk skuter premium, berencana memperluas jaringan penjualannya dengan mengundang para investor untuk bergabung dalam membentuk exclusive diler, multibrand diler dan concept store.

“Kami membuka pintu sebesar-besarnya untuk investor yang ingin bergabung dengan Peugeot Motocycles Indonesia, baik sebagai diler, multibrand diler dan concept store,” kata COO Peugeot Motocycles Indonesia, Adhitya Hendraputra, dalam keterangan tertulisnya, dikutip Kamis.

“Dengan adanya pendekatan seperti ini, tidak meninggalkan nilai-nilai dari brand seperti lifestyle dan passion, serta standar kualitas yang kami jaga,” ujar dia.

Adhitya Hendraputra menambahkan, upaya untuk memperluas jaringan penjualan dan purnajual merupakan bukti keseriusan Peugeot untuk lebih banyak bermain dalam industri roda dua Indonesia, sekaligus mendekatkan diri ke konsumen.

Ia memastikan, perlakuan kepada diler atau concept store di daerah manapun akan sama dengan yang diterima pihak diler di Jakarta. Adapun standarisasi yang diterapkan Peugeot Motocycles Indonesia, mulai dari program diskon atau hal lainnya akan mengikuti dari Jakarta.

Produk-produk yang akan dijual di dealer-dealer Peugeot Motocycles yaitu Peugeot Speedfight4, Speedfight4 R Cup, Django S, Django Evasion, Django Allure, Metropolis Allure dan Metropolis RXR.

Baca juga: Bangkit dari kebangkrutan, Peugeot kembali gebrak pasar Amerika

Baca juga: Peugeot tawarkan promo dan umumkan kenaikan harga Metropolis

Baca juga: Peugeot rintis deretan mobil listrik bermodel sport

Pewarta:
Editor: Monalisa
Copyright © ANTARA 2019

Disperpa Kota Magelang uji coba padi PIM

Harapannya kalau produktivitasnya baik, hasilnya akan disebar ke masyarakat

Magelang (ANTARA) – Dinas Pertanian dan Pangan Kota Magelang, Jawa Tengah,  melakukan uji coba budi daya padi PIM (Petani Indonesia Menggugat) dengan cara organik di areal pertanian Kelurahan Cacaban untuk menyebarluaskan bibit padi tersebut kepada petani setempat.

“Kami tanam secara organik, sebab kalau tidak organik, dengan tinggi tanaman dua meter akan cenderung mudah roboh,” kata petugas Penyuluh Pertanian Disperpa Kota Magelang Sam Wahyono dalam keterangan tertulis yang diterima di Magelang, Kamis.

Uji coba budi daya itu sejak akhir 2018 di lahan bengkok seluas 1.500 meter persegi di Kelurahan Cacaban, Kecamatan Magelang Tengah, Kota Magelan. Masa tanam padi varietas itu 115 hari, sedangkan rencana panen pada Maret ini.

Ia mengatakan bibit padi PIM berasal dari Blitar, Jawa Timur yang diklaim sebagai bibit unggul dengan karakteristik khas, antara lain ketinggian tanaman bisa mencapai dua meter, bulir padi lebih berisi dan banyak untuk setiap pohon, serta perawatan yang relatif lebih mudah.

Ia mengaku ketinggian padi PIM yang diuji coba tanam di Kota Magelang tidak bisa mencapai dua meter, akan tetapi antara 160-170 centimeter, karena metode pengairan yang berbeda dengan daerah asalnya.

“Kalau di Blitar pengairan terus menerus selama dua bulan, di sini hanya secukupnya. Tapi hasilnya insyaallah tidak jauh berbeda,” kata dia.

Ia menyebutkan perawatan padi PIM hampir sama dengan varietas lain pada umumnya, namun pemupukannya memakai pupuk alami, sedangkan penggunaan cairan pestisida melalui penyemprotan di pinggir lahan hanya untuk menghindari hama tikus.

“Disemprot dipinggir lahan saja, hanya untuk mengusir tikus, karena pestisida baunya menyengat,” katanya.

Ia menjelaskan jika hasil uji coba itu bagus, selanjutnya akan dijual kepada petani untuk dibudidayakan berupa bibit dengan harga yang lebih murah.

Ia mengakui banyak petani setempat yang memesan bibit tersebut di Disperpa Kota Magelang.

Kepala Disperpa Kota Magelang Eri Widyo Saptoko berharap, indeks produksi padi PIM akan bagus sehingga ke depan bisa dibudidayakan para petani dengan hasil yang baik dan menambah pendapatan mereka.

“Harapannya kalau produktivitasnya baik, hasilnya akan disebar ke masyarakat,” katanya. (Tz. M029)

Pewarta: M. Hari Atmoko
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menjajal SUV Wuling Almaz di habitat yang sesungguhnya

Jakarta (ANTARA) – Setelah resmi meluncur di Indonesia pada 27 Februari 2019, Wuling membuka kesempatan kepada sejumlah pewarta untuk menjajal pengalaman mengemudikan SUV Wuling Almaz, 6-8 Maret 2018, dengan rute Jakarta-Sukabumi-Bandung.

Test drive kali ini merupakan kesempatan untuk menguji kebolehan produk keempat Wuling di Indonesia — setelah Confero, Cortez, Formo — dengan melintasi medan jalanan yang menjadi habitat sesungguhnya untuk sebuah SUV.

Belasan peserta memulai perjalanan dari diler Wuling Arista Cengkareng pada Rabu pukul 10 pagi, menembus kemacetan DKI Jakarta melalui Tol Lingkar Luar hingga Jagorawi, kemudian beristirahat di Kota Bogor.

Rombongan pewarta kemudian menjajal akselerasi dan kecepatan Wuling Almaz saat melintas di Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi. Almaz yang menggunakan front wheel drive berlari lincah berkat performa yang didistribusikan melalui CVT 8-speed simulated dari Bosch.

Perpindahan transmisi terasa halus, dan respons kendaraan terasa semakin mantap saat menggunakan model Sport (S).

Namun bukan itu tantangan utamanya, melainkan melibas jalanan menanjak dan berliku dari Sukabumi menuju kawasan wisata Ciletuh-Pelabuhanratu.

Jalanan menanjak dan berliku seolah menjadi habitat yang sesungguhnya bagi kendaraan bermesin 1.500cc itu. Dengan menggeser tuas persneling ke mode manual, pengemudi dapat mengatur perpindahan gigi sesuai kebutuhan.

Menanjak menjadi lebih mudah dan bertenaga, dan akselerasi di jalur lurus untuk mendahului kendaraan di depan terasa kian mantap. Namun bagi Anda yang ingin menikmati perjalanan dengan bersantai, bisa menggunakan mode Eco dengan menekan tombol di dekat tuas persneling.

Hal yang menjadi perhatian adalah kekokohan suspensi yang membantu kestabilan handling saat bermanuver di jalanan berliku. Suspensi yang tidak terlalu empuk terkompensasi dengan rasa berkendara yang stabil dan tidak menimbulkan “body-roll” yang berlebihan.

Saat tak sengaja menghantam lubang, guncangan pun seolah diredam dengan cukup dari bagian bawah.
  Wuling Almaz (ANTARA News/Istimewa)

Kamera 360o, 6 sensor parkir, Sistem pengereman ABS, EBD, BA, Auto Vehicle Holding (AVH), Electric Parking Brake (EPB), Emergency Stop Signal (ESS), Traction Control System (TCS), Electronic Stability Control (ESC), hingga Hill Hold Control (HHC), sangat membantu pengemudi menjaga keamanan dan keselamatan sepanjang perjalanan.

Keberadaan multimedia layar sentuh 10,4 inci tidak sekadar menambah kesan canggih, namun turut membantu pengemudi mengusir rasa bosan karena terdapat akses hiburan “Wuling Link” yang terhubung ponsel.

Melalui layar itu, pengemudi bisa menggunakan fitur navigasi, membuka aplikasi obrolan tanpa memegang ponsel, hingga menghidupkan AC dan menjalankan fitur hiburan hanya dengan sentuhan jari.

“Almaz Smart Journey merupakan sarana untuk menghadirkan sensasi berkendara tanpa batas dengan SUV pertama kami. Selain mencoba performa Almaz, kami memadukan Smart Multimedia 10.4” Touchscreen sebagai penunjang perjalanan,” kata Dian Asmahani selaku Brand Manager Wuling Motors, Rabu.

Perjalanan ini akan berlanjut pada Kamis, dari Sukabumi menuju Kota Bandung, melibatkan 18 media nasional, 6 unit Wuling Almaz serta 1 unit Wuling Mobile Service (WMS).

Baca juga: Wuling Almaz resmi meluncur, harga Rp318,8 juta

Baca juga: Berapa kisaran harga mobil bekas Wuling?

Baca juga: Spesifikasi SUV Wuling Almaz

Baca juga: Wuling bakal tambah investasi Rp9 triliun pada 2019

Pewarta:
Editor: Monalisa
Copyright © ANTARA 2019

Pemerintah siapkan aturan baru pungutan ekspor sawit

PMK untuk pungutan itu akan beda

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah tengah mempersiapkan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) baru terkait besaran tarif pungutan ekspor kelapa sawit.

“Yang dicarikan mekanismenya yang lebih representatif terhadap harga yang aktual,” kata Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan (Kemendag) Oke Nurwan di Jakarta, Rabu.

Oke menyampaikan mekanisme PMK untuk pungutan tersebut akan berbeda dengan sebelumnya. Di dalam PMK tersebut, lanjutnya, akan diatur mengenai batas harga sawit yang akan dikenakan pungutan ekspor.

Sementara pada aturan sebelumnya, yakni PMK 152 Tahun 2018 pungutan ekspor sawit didasarkan pada harga referensi 570 dolar AS.

“PMK untuk pungutan itu akan beda,” ujar Oke.

Mengenai besaran referensi harga sawit lebih lanjut diatur di dalam PMK yang akan diterbitkan.

Baca juga: Investor Malaysia berminat bangun pabrik rumput laut di Nunukan

Baca juga: 10.000 ton bungkil sawit di ekspor ke New Zeland dari Teluk Bayur

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Investor Malaysia berminat bangun pabrik rumput laut di Nunukan

Saya kasih syarat simpan modalnya minimal lima persen di bank di Nunukan kalau memang serius mau tanamkan modalnya…

Nunukan (ANTARA) – Investor Malaysia berminat membangun pabrik  pengolahan rumput laut, setelah mengetahui produksi komoditas itu di Nunukan, Kalimantan Utara.

Hal itu dikemukakan Bupati Nunukan, Asmin Laura Hafid melalui Asisten Ekonomi Pembangunan, Robby Nahak Serang di Nunukan, Kalimantan Utara Rabu.

Dikatakannya, sejak harga rumput laut meningkat hingga Rp20.000 per kilogram, produksi rumput laut di daerah itu mengalami peningkatan. Kondisi itu, kata dia, diketahui oleh pengusaha asal Kuala Lumpur, Malaysia, yang kemudian mengungkapkan keinginan membangun pabrik pengolahan di kabupaten tersebut.

Robby mengaku melakukan pertemuan singkat dengan calon investor tersebut di ruang kerjanya pekan lalu. Ia pun menyambut baik rencana pengusaha Malaysia itu dan memberi syarat yaitu menyimpan modal awal minimal lima persen di perbankan yang ada di daerah itu.

Tujuannya, kata dia, untuk memastikan keseriusan sang pengusaha untuk menanamkan modalnya di Kabupaten Nunukan. Tidak seperti calon investor lainnya selama hanya datang menjajaki semata katanya.

“Saya kasih syarat simpan modalnya minimal lima persen di bank di Nunukan kalau memang serius mau tanamkan modalnya di sini,”  ujar Robby.

Ia pun berjanji akan mempermudah segala perizinan dan menyediakan lahan milik pemda, bilang sang calon investor serius membangun pengolahan rumput laut, karena akan berdampak pada perbaikan ekonomi masyarakat setempat.

Namun Robby mengakui masih tindak lanjut pengusaha negeri jiran itu setelah pertemuan pertama pekan lalu tersebut.

Ia menegaskan keberadaan investor khususnya pada sektor rumput laut di Nunukan memang sangat penting untuk menjaga stabilitas harga. Meskipun baru-baru ini Nunukan telah mengekspor rumput laut ke Korea Selatan, namun tetap masih butuh pengusaha lain untuk memperbesar produksi dan memperluas pasar.

Baca juga: Indonesia unjuk komitmen benahi ekosistem rumput laut dan hutan

Pewarta: Rusman
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mazda CX-30 2020 mulai dipasarkan semester kedua

Jakarta (ANTARA) – Mazda baru-baru ini meluncurkan model teranyarnya dalam jajaran crossover kompak, Mazda CX-30 2020 yang akan dipasarkan di seluruh dunia mulai musim panas tahun ini, atau sekitar Juni-September yang diawali dari Eropa.

CX-30 2020 yang membawa bahasa desain Kodo Mazda ini diklaim memiliki kabin yang nyaman untuk empat orang dewasa. Sebagai model inti, CX-30 akan segara diluncurkan ke pasar global.

Dengan postur ditinggikan membuat visibilitas CX-30 sangat baik, sementara ukuran tubuhnya membuatnya mudah bermanuver di kondisi jalan apa pun dan di tempat parkir mana pun, kata Mazda Motor dalam pernyataannya, dikutip Rabu. Interior Mazda CX-30 2020. (ANTARA News/ Mazda Motor)

Mazda mengaku telah meningkatkan secara dramatis beberapa kinerja dasar pada model ini, seperti akselerasi, berbelok, dan pengeremannya. Fitur Skyactiv-X terbaru memungkinkon kontrol responsif kecepatan kendaraan dalam situasi mengemudi apa pun.

“Kami merancang CX-30 untuk menjadi mitra penting dalam kehidupan sehari-hari pelanggan,” kata Akira Marumoto, Direktur Perwakilan, Presiden dan CEO Mazda.

Mazda belum mengungkap detil mengenai spesifikasi, tapi seperti halnya CX-3, crossover CX-30 ini akan mengusung mesin 2.0-liter.

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Harga ayam turun, Dirjen Peternakan bantah pasokan ayam DOC berlebih

Tidak ada ‘oversupply’ terkait DOC. Ini semata-mata karena ‘demand’ yang menurun bulan ini

Jakarta (ANTARA) – Dirjen Peternakan dan Kesehatan Hewan Kementerian Pertanian I Ketut Diarmita memastikan saat ini pasokan ayam berumur 1-14 hari (day old chicken/DOC) tidak berlebih.

“Tidak ada oversupply terkait DOC. Ini semata-mata karena demand (permintaan) yang menurun bulan ini,” katanya kepada wartawan di Kantor Kementan, Jakarta, Rabu.

Menurut dia, penurunan permintaan memang kerap terjadi pada Maret.

Untuk tingkat harga, lanjutnya, sekarang rata-rata adalah sebesar Rp19.000 per kilogram dan diharapkan beberapa hari akan naik menjadi Rp20.000 per kilogram.

Ia juga menegaskan bahwa tim analisis risiko yang berasal dari beberapa pakar perguruan tinggi seperti IPB, Unpad dan UGM, bekerja secara independen.

“Saya tidak pernah mengintervensi untuk berapa harus mengimpor atau berapa yang harus tidak diimpor,” katanya.

Ketut juga menyatakan bahwa hasil rapat dengan sejumlah pihak terkait termasuk tim analisis risiko mengemukakan hasil antara lain memaksimalkan pemotongan unggas di rumah potong hewan unggas  (RPHU) dan memenuhi terus kapasitas di cold storage.

Selain itu, ujar dia, solusi lainnya antara lain meningkatkan kualitas DOC dengan menerapkan SNI serta meningkatkan kampanye konsumsi hewani sekaligus bermanfaat dalam rangka meningkatkan konsumsi per kapita per tahun di masyarakat.

“Semoga terjadi perubahan harga di tingkat peternak dan konsumen. Harapan saya peternak untung dan konsumen tidak dirugikan,” katanya.

Sebelumnya, Ketua Pusat Kajian Pertanian Pangan dan Advokasi (Pataka) Yeka Hendra Fatika mengingatkan penurunan harga ayam hidup bisa merugikan peternak dalam jangka panjang.

Ia menyatakan penurunan harga ayam hidup telah terjadi sejak Oktober 2018, sehingga patut mendapatkan perhatian pemerintah.

Berdasarkan pantauan, harga rata-rata ayam hidup pada Februari 2019 mencapai kisaran Rp17.300 per kilogram atau menurun dari periode Oktober 2018 sebesar Rp19.000 per kilogram.

Ia memperkirakan dengan penurunan harga Rp3.000 per kilogram dan asumsi terdapat 18 juta ekor ayam hidup serta tingkat kematian lima persen, maka kerugian peternak dapat mencapai Rp2 triliun.

Menurut dia, kondisi ini bisa memberikan dampak lanjutan yaitu jumlah petani unggas rakyat mandiri makin berkurang.

Baca juga: Pengamat ingatkan penurunan harga ayam hidup rugikan peternak
 

Pewarta:
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Peneliti: masyarakat perlu edukasi terkait literasi jasa keuangan

perusahaan penyedia jasa keuangan juga bertanggung jawab atas kerahasiaan data dan informasi para nasabahnya dan tidak menyalahgunakan akses informasi tersebut untuk perbuatan intimidatif

Jakarta (ANTARA) – Peneliti Center for Indonesian Policy Studies (CIPS) Assyifa Szami Ilman menyatakan, masyarakat perlu untuk lebih diedukasi terkait literasi jasa keuangan, agar mereka dapat benar-benar mempelajari hak mereka.

“Peningkatan edukasi literasi keuangan dapat dilakukan melalui berbagai kegiatan yang melibatkan para kepala daerah, dinas terkait dari pemerintahan setempat dan juga perwakilan dari institusi keuangan,” kata Assyifa Szami Ilman di Jakarta, Rabu.

Menurut Ilman, sinergi ketiganya diharapkan bisa meningkatkan pemahaman akan pentingnya penggunaan transaksi keuangan yang legal dan aman.

Ia mengemukakan, berbagai pihak tadi dapat berkoordinasi untuk secara rutin mensosialisasikan mengenai instrumen-instrumen yang ada dalam sektor jasa keuangan dan juga pengetahuan dasar.

“Sosialisasi ini sebaiknya dilakukan secara berkala dan dapat dipraktekkan dalam kehidupan sehari-hari. Selanjutnya, pemerintah daerah dapat melibatkan peran swasta untuk membantu dalam menggalakan kegiatan seputar literasi jasa keuangan,” paparnya.

Terkait hak konsumen dalam jasa keuangan Ilman mengatakan hal ini mengacu pada aturan yang dibuat oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Sebagaimana yang tercantum dalam peraturan OJK nomor 1/ POJK.7/ tahun 2013 tentang Perlindungan Konsumen Sektor Jasa Keuangan, perlindungan konsumen menerapkan beberapa prinsip yaitu transparansi, perlakuan yang adil, keandalan, kerahasiaan dan keamanan data konsumen dan penanganan pengaduan serta penyelesaian sengketa konsumen secara sederhana, cepat dan dengan biaya yang terjangkau.

Dengan demikian, lanjutnya, implementasi dari prinsip-prinsip tadi antara lain adalah konsumen berhak mendapatkan informasi yang jelas dan akurat terkait sebuah produk jasa keuangan.

Selain itu, ujar dia, para tenaga pemasar bertanggung jawab untuk menyampaikan semua informasi yang dibutuhkan konsumen untuk menghindari kesalahpahaman yang mungkin saja terjadi di kemudian hari.

“Akhir-akhir ini kan sempat muncul berita mengenai adanya konflik antara penyedia jasa kredit online dan pelanggan. Keterlambatan pembayaran membuat pelanggan menerima berbagai bentuk intimidasi karena penyedia jasa kredit online dapat mengakses kontak handphone. Hal ini sepatutnya dapat dihindari dengan konsumen lebih memerhatikan hak dan kewajibannya dan berhak mengakses semua informasi dan pelayanan dan produk jasa keuangan yang sesuai dengan kemampuan mereka,” urainya.

Ia juga menegaskan, perusahaan penyedia jasa keuangan juga bertanggung jawab atas kerahasiaan data dan informasi para nasabahnya dan tidak menyalahgunakan akses informasi tersebut untuk perbuatan intimidatif.

Konsumen juga dinilai berhak mengajukan pengaduan terkait transaksi yang ia lakukan yang berhubungan dengan jasa keuangan. Pengaduan ini harus direspon oleh pihak penyedia jasa dengan cepat dan solutif.

Apalagi, menjelang Hari Hak Konsumen Sedunia yang jatuh setiap tanggal 15 Maret merupakan saat yang tepat bagi para konsumen untuk melihat kembali dan mempelajari hak-haknya.

Berdasarkan data yang diungkap OJK, baru 29,7 persen masyarakat yang memahami literasi keuangan, masih dibawah target 2019 sebesar 35 persen.
Baca juga: Menag: literasi keuangan syariah penting bagi keluarga
Baca juga: Literasi keuangan pengaruhi kesuksesan bonus demografi

 

Pewarta:
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Target produksi jagung Gorontalo

Seorang pekerja memanen jagung di Pulubala, Kabupaten Gorontalo, Gorontalo, Rabu (6/3/2019). Pada tahun 2019 Pemerintah Provinsi Gorontalo menargetkan peningkatan produksi jagung hingga 1,7 ton untuk keperluan lokal hingga ekspor. ANTARA FOTO/Adiwinata Solihin/ama.

Jalan tol trans Sumatera buka konektivitas antarpulau

Medan (ANTARA) – Jalan tol  trans Sumatera dari Aceh hingga Lampung sepanjang 2.765 kilometer dinilai mampu membuka  konektivitas antarpulau sehingga meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia.

Direktur Utama PT Hutama Karya, Bintang Perbowo, dalam pertemuan dengan Pemimpin Redaksi surat kabar harian nasional terbitan Jakarta, di Medan, Rabu, mengatakan pembangunan jalan tol Medan-Binjai panjang 17 kilometer, awal operasi tahun 2017, jumlah lajur 2×2 lajur, lajur jumlah bagian 3 bagian, waktu konsesi 40 tahun (sejak SPMK) dan biaya investasi Rp2,500 triliun.

Segmen Medan-Binjai, menurut dia, sangat penting untuk mendukung arus barang dan orang antara kedua kota.

“Bagian tol Trans-Sumatera ini memberikan opsi alternatif dan akan mengambil beberapa beban jalan yang ada. Dan juga meningkatkan konektivitas, aksebilitas antara kedua kota, serta peningkatan pembangunan regional dan ekonomi,” ujar Perbowo.

Ia mengatakan, pembangunan jalan tol Palembang -Indralaya sepanjang 22 kilometer, awal operasi tahun 2017, jumlah lajur 2×2 lajur, jumlah bagian 3 bagian, waktu konsesi 40 tahun (sejak PMK) dan biaya investasi mencapai Rp3,301 triliun.

Baca juga: PT Hutama Karya bangun jalan tol Trans- Sumatera

Segmen Palembang-Indralaya, selain meningkatkan aktivitas ekonomi dan kemudahan akses, ruas jalan di Barat Daya Palembang ini diproyeksikan untuk mengurangi kemacetan dan beban lalu lintas dari jalan yang ada.

Pembangunan jalan tol Pekanbaru-Dumai panjang 131 Km, awal operasi tahun 2020, jalur 2×2 jalur, lajur jumlah bagian 3 bagian, waktu konsesi 40 tahun (sejak SPMK), dan biaya investasi sebesar Rp16,211 triliun.

“Segmen Pekanbaru-Dumai sebagai penghubung penting yang menghubungkan Jawa-Sumatera.Dan berfungsi jalan akses utama dari Pelabuhan Bakauheni sekaligus dapat mengurangi waktu tempuh,” ucap dia.

Perbowo menjelaskan, pembangunan jalan tol Bakauheni-Terbanggi panjang 140 kilometer, perkiraan kecepatan 60 hingga 100 Km /jam, jumlah lajur 2×2 lajur, jumlah bagian 4 bagian, waktu konsesi 40 tahun (sejak SPMK), dan biaya investasi sebesar Rp16,795 triliun. Ruas jalan Bakauheni- Terbanggi Besar, dan segmen yang menghubungkan dua kota di bagian selatan Sumatera ini, diharapkan dapat meningkatkan pengembangan minyak dan gas di Dumai, serta bisnis pertanian pemula di daerah tersebut.

Selanjutnya, jalan tol Indrapura-Kisaran panjang 47 kilometer,awal operasi 2020,jumlah lajur 2×2 lajur, jumlah simpang susun 9 simpang susun, waktu konsesi 40 tahun (sejak SPMK), dan biaya investasi sebesar Rp6,048 triliun.

Baca juga: PUPR nyatakan empat ruas tol Trans Sumatera siap beroperasi pada 2019

Segmen Kisaran -Tebing Tinggi, selain meningkatkan konektivitas antara wilayah di Sumatera Utara – Kisaran – Tebing Tinggi dan Pelabuhan Hub Internasional Kuala Tanjung.

“Segmen ini menghadirkan metode transportasi yang lebih ekonomis dibandingkan dengan jalan yang ada.Ini diharapkan dapat meningkatkan pariwisata di dalam dan sekitar Tebing Tinggi, serta memperkuat sektor aluminium di Kabupaten Asahan, Provinsi Sumatera Utara,” katanya.

PT Hutama Karya (Persero) membangun proyek Jalan Tol Trans Sumatera yang terbentang dari Aceh hingga Lampung sepanjang 2.765 kilometer, dirancang untuk mencapai konektivitas lebih baik di Sumatera dan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi.

Pemerintah Indonesia mengamanatkan kepada PT Hutama Karya sebagai pengembang utama pembangunan proyek Jalan Tol Trans Sumatera.
Jalan tol ini akan menghubungkan Lampung dan Aceh melalui 24 ruas jalan berbeda yang panjang keseluruhannya mencapai 2.765 kilometer.
Estimasi biaya biaya investasi Jalan Tol Trans Sumatera sepanjang 2.765 Km adalah sebesar Rp476 triliun.

Baca juga: Presiden harap Tol Trans Sumatera dorong pertumbuhan ekonomi

Pewarta:
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ada MRT, Sri Mulyani: properti di pinggiran Jakarta akan jadi incaran

Dia bisa tinggal di Lebak Bulus yang dengan waktu tempuh 30 menit tanpa macet sampai ke kawasan Sudirman

Jakarta (ANTARA) – Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menilai keberadaan kereta massal mass rapid transit atau moda raya terpadu (MRT) di DKI Jakarta akan mengubah peta properti komersial di Ibu Kota.

Usai menguji coba kereta MRT Jakarta dari Bundaran Hotel Indonesia ke Stasiun Lebak Bulus, Jakarta, Rabu, Sri Mulyani mengatakan nilai tawar hunian di sekitar rute MRT akan meningkat.

Sasaran tempat tinggal pun kini tidak hanya fokus di tengah kota, karena MRT menawarkan akses transportasi yang cepat dan nyaman dengan tarif cukup terjangkau hingga ke pinggiran kota.

Pemerintah Provinsi DKI sudah mengusulkan tarif MRT rute Bundaran HI ke Lebak Bulus sebesar Rp10 ribu per penumpang.

“Orang tidak perlu beli apartemen di tengah kota atau tinggal di tengah kota. Dia bisa tinggal di Lebak Bulus yang dengan waktu tempuh 30 menit tanpa macet sampai ke kawasan Sudirman,” kata dia.

Selain itu, mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia itu juga meyakini kegiatan ekonomi dan nilai properti di sekitar stasiun MRT akan meningkat.

Potensi ini juga, kata Sri Mulyani, telah disadari sejumlah perusahaan yang berlokasi di sekitar stasiun MRT. Di fase I, kereta MRT akan melewati 13 stasiun.

“Perusahaan-perusahaan swasta sudah meminta supaya stasiun MRT itu diberi nama perusahaannya. Itu berarti menimbulkan penerimaan,” katanya.

Ia juga mengatakan di masing-masing stasiun akan ada properti komersial yang sudah mulai disewa oleh perusahaan-perusahaan.

Menurut dia, pihaknya memang belum menghitung nilai tambah properti setelah proyek MRT Bundaran HI-Lebak Bulus yang merupakan fase I selesai.

Namun, setelah kereta itu beroperasi, dirinya akan meminta operator MRT bersama Kemenkeu menghitung taksiran dampak ekonomi yang dihasilkan.

MRT fase I rute Bunderan Hotel Indonesia-Lebak Bulus akan mulai diujicobakan untuk umum pada 12 Maret 2019.

Kereta modern dengan kecepatan tinggi ini bakal menghubungkan kedua lokasi yakni Lebak Bulus dan Hotel Indonesia yang berjarak 16 kilometer dengan waktu tempuh hanya 30 menit.

Baca juga: Sri Mulyani : Tiket MRT Rp10 ribu masih terjangkau
 

Pewarta:
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia-Yordania perkuat kerja sama ekonomi

Jakarta (ANTARA) – Menteri Luar Negeri RI Retno Marsudi dalam pertemuan dengan Menteri Luar Negeri Yordania Ayman Safadi sepakat untuk mendorong upaya penguatan kerja sama ekonomi kedua negara, salah satunya dengan meningkatkan interaksi antarpengusaha.

“Peluang kerja sama ekonomi kedua negara terbuka lebar, kita harus terus dorong interaksi antar pengusaha untuk memanfaatkan peluang yang ada,” ujar Menlu Retno Marsudi dalam pertemuan tersebut, seperti disampaikan dalam keterangan tertulis Kementerian Luar Negeri yang diterima di Jakarta, Rabu.

Menurut Menlu, hubungan yang terjalin baik antara Indonesia dan Yordania selama ini dapat menjadi dasar kuat untuk terus meningkatkan kerja sama, khususnya di bidang ekonomi.

Dalam pertemuan itu, kedua Menlu membahas sejumlah isu, antara lain perdagangan, investasi dan interaksi antarmasyarakat kedua negara (people to people contact).

Terkait bidang perdagangan, Menlu RI mencatat adanya pertumbuhan positif, dengan nilai perdagangan kedua negara pada 2018 mencapai 299,52 juta dolar AS, meningkat dua persen dibanding tahun 2017.

Di bidang investasi, juga terlihat peningkatan investasi Yordania ke Indonesia lebih dari 50 persen, dengan nilai investasi mencapai 3,8 juta dolar AS pada tahun 2018.

Selain bidang perdagangan dan investasi, kedua Menlu membahas soal pariwisata. Jumlah turis Indonesia yang berkunjung ke Yordania terus mingkat hingga mencapai sekitar 40.000 orang per tahun. Untuk mengimbangi, Indonesia terus melakukan promosi untuk menarik turis Yordania ke Indonesia.

Selain membahas isu hubungan bilateral, kedua Menlu juga membahas perkembangan situasi di Rakhine State, Myanmar. Menlu RI menyampaikan berbagai langkah yang telah dilakukan Indonesia dan ASEAN dalam mengatasi masalah di Rakhine, dan mengharapkan dukungan Yordania terhadap upaya tersebut.

Menlu Retno juga meminta dukungan Yordania terhadap pencalonan Indonesia sebagai Anggota Dewan HAM PBB untuk periode 2020-2022. 

Pewarta:
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Santan kelapa asal Lampung diekspor ke tiga negara

Bandarlampung (ANTARA) – Kementerian Pertanian melalui Balai Karantina Pertanian Lampung melepas ekspor perdana produk santan kelapa milik PT Sari Segar Husada (SSH) ke tiga negara yakni Singapura, Kroasia, dan Tanzania.

“Ini merupakan catatan penting bagi perkembangan industri pengolahan bahan dasar pertanian kelapa segar di Provinsi Lampung. Alhamdulillah, kita mampu menembus persyaratan protokol perkarantinaan di negara tujuan,” kata Plt Kepala Pusat Karantina Tumbuhan dan Keamanan Hayati Nabati, Ihsan Noegroho saat menyerahkan Surat Kesehatan Tumbuhan atau Phytosanitary Certificate di Bandarlampung, Rabu.

Ihsan melanjutkan untuk dapat menembus pasar manca negara tidaklah mudah karena komoditas pertanian harus memenuhi standar yang dipersyaratkan dengan kualitas dan keamanan pangan produk yang sangat ketat.

“Diperlukan kerja sama yang baik antara pemerintah pusat dalam dalam hal ini Kementerian Pertanian, jajaran dinas terkait di daerah, dan pelaku usaha agar produk kita menembus pasar global,” kata dia.

Sementara itu Kepala Balai Karantina Pertanian Kelas I Lampung, Muh Jumadh menjelaskan bahwa PT SSH merupakan perusahaan yang mengolah buah kelapa segar menjadi santan dan dengan dukungan fasilitas layanan inline inspection.

Menurutnya Karantina Pertanian harus memastikan kelayakan bahan baku, proses produksi hingga produk siap diekspor serta memenuhi persyaratan fitosanitari negara tujuan.

“Hal ini juga sekaligus membuktikan bahwa komoditas pertanian kita khususnya di Lampung telah mampu berdaya saing di pasar internasional,” kata dia.

Direktur PT SSH, Hendra Jaya mengungkapkan bahwa pada tahun 2018 perusahaannya telah berhasil membukukan nilai ekspor sebesar Rp1,77 triliun.

“Kedepan diprediksi nilai ekspor akan meningkat pada tahun 2019 dengan kisaran sebesar Rp1,79 triliun,” katanya.

Berdasarkan data sistem layanan Karantina Pertanian Kelas I Lampung bahwa bulan Januari hingga Februari 2019 PT SSH telah mengekspor produk hasil kelapa sejumlah 1.952,3 ton dengan frekuensi pengiriman sebanyak 37 kali.

Ekspor santan kelapa pada tanggal 6 Maret 2019 sejumlah 118 ton atau setara dengan nilai nominal Rp2 miliar atau 157,5 ribu USD untuk tiga negara tujuan yakni Singapura, Kroasia, dan Tanzania.

Baca juga: Kementan: Ekspor produk pertanian asal Lampung meningkat
Baca juga: Kementan: Pisang Mas Lampung ekspor perdana ke Tiongkok
Baca juga: Ekspor kopi Lampung Juni capai 14.539 ton

 

Pewarta:
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019