Harga minyak di perdagangan Asia melayang menuju tertinggi 2019

Minyak Brent berada di 74,33 dolar AS per barel atau naik 0,4 persen dan tidak jauh dari harga tertinggi 2019 di 74,52 dolar AS

Singapura (ANTARA) – Harga minyak melayang di dekat tertinggi 2019 pada awal perdagangan Asia, Selasa pagi, setelah Washington secara tiba-tiba bergerak untuk mengakhiri semua keringanan sanksi-sanksi Iran pada Mei, menekan para importir untuk berhenti membeli minyak dari Teheran.

Minyak mentah berjangka Brent berada di 74,33 dolar AS per barel pada pukul 00.51 GMT (07.51 WIB), naik 0,4 persen dari penutupan terakhir mereka dan tidak jauh dari tertinggi 2019 di 74,52 dolar AS yang dicapai pada Senin (22/4/2019).

Sementara, dikutip dari Reuters, minyak mentah berjangka AS, West Texas Intermediate (WTI), diperdagangkan di 65,79 dolar AS per barel, naik 0,4 persen dari penyelesaian transaksi sebelumnya, dan juga hanya sedikit di bawah tertinggi tahun ini di 65,92 dolar AS per barel pada Senin (22/4/2019).

Amerika Serikat pada Senin (22/4/2019) menuntut agar pembeli minyak Iran menghentikan pembelian pada 1 Mei atau menghadapi sanksi-sanksi, mengakhiri enam bulan keringanan yang memungkinkan delapan pembeli terbesar Iran, kebanyakan dari mereka di Asia, untuk terus membeli dalam volume terbatas.

Sebelum penerapan kembali sanksi-sanksi tahun lalu, Iran adalah produsen terbesar keempat di antara Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) hampir tiga juta barel per hari (bph), tetapi ekspor April menyusut jauh di bawah satu juta barel per hari, menurut pelacakan kapal dan data analis Refinitiv.

Bank Barclay mengatakan dalam sebuah catatan setelah pengumuman bahwa keputusan itu mengejutkan banyak pelaku pasar dan bahwa langkah itu akan “mengarah pada pengetatan pasar minyak yang signifikan”.

Bank Inggris itu menambahkan bahwa target Washington untuk memangkas ekspor minyak Iran menjadi nol menimbulkan “risiko kenaikan yang material terhadap perkiraan harga rata-rata kami saat ini 70 dolar AS untuk Brent tahun ini, dibandingkan dengan rata-rata sepanjang tahun ini 65 dolar AS per barel”.

Bank ANZ mengatakan dalam sebuah catatan pada Selasa bahwa “keputusan tersebut kemungkinan akan memperburuk pasokan yang sedang berlangsung dengan sanksi-sanksi Venezuela, pengurangan pasokan OPEC, dan kian intensifnya konflik di Libya”.

Langkah untuk memperketat sanksi-sanksi Iran datang di tengah sanksi lain yang telah ditempatkan Washington pada ekspor minyak Venezuela dan juga ketika klub produsen OPEC telah memimpin pengurangan pasokan sejak awal tahun yang bertujuan memperketat pasar minyak global dan menopang harga minyak mentah.

Ellen Wald, mitra non-residen senior di Pusat Energi Global Dewan Atlantik, mengatakan Amerika Serikat “tampaknya mengharapkan” Arab Saudi dan Uni Emirat Arab untuk menggantikan minyak Iran, tetapi dia menambahkan “bahwa ini belum tentu dipandang sebagai cara Arab Saudi”.

Arab Saudi adalah pengekspor minyak mentah terbesar di dunia dan pemimpin de-facto OPEC. Kelompok ini dijadwalkan bertemu pada Juni untuk membahas kebijakan produksinya.

Sementara itu, Dewan Atlantik mengatakan langkah AS akan merugikan warga Iran.

“Kita akan melihat mata uang mereka jatuh lebih besar, lebih banyak pengangguran, lebih banyak inflasi,” kata Barbara Slavin, direktur untuk Prakarsa Masa Depan Iran di Dewan Atlantik, menambahkan bahwa sanksi AS “tidak akan membawa Iran kembali meja perundingan (nuklir) ”.

Baca juga: Harga minyak melonjak, sentuh tertinggi 2019 akibat AS tekan kuat Iran
Baca juga: Didukung kenaikan harga minyak, saham Tokyo dibuka sedikit lebih kuat

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

India harap AS izinkan sekutunya beli beberapa minyak Iran

…ada pembicaraan tentang pengurangan bertahap dan tidak akan menjadi nol pada satu pukulan

New Delhi (ANTARA) – India berharap Amerika Serikat (AS) akan mengizinkan sekutu-sekutunya untuk terus membeli beberapa minyak Iran, alih-alih menghentikan pembelian secara keseluruhan mulai Mei 2019, sebuah sumber yang akrab dengan pembicaraan AS-India mengatakan pada Senin (22/4/2019).

Amerika Serikat pada Senin (22/4/2019) mengumumkan bahwa pembeli minyak Iran perlu segera mengakhiri impor atau menghadapi sanksi -sanksi, sebuah sumber yang akrab dengan situasi tersebut mengatakan kepada Reuters, memicu lonjakan tiga persen pada harga minyak mentah ke tertinggi mereka untuk sejauh tahun ini.

“Mereka (pemerintah AS) harus menjaga sekutu mereka, mitra strategis. Di bawah sanksi-sanksi dari awal, ada pembicaraan tentang pengurangan bertahap dan tidak akan menjadi nol pada satu pukulan,” kata sumber itu, yang tidak ingin diidentifikasi karena kepekaan masalah ini.

India, pelanggan minyak terbesar Iran setelah China, hampir mengurangi separuh pembelian minyak Iran sejak November. Saat itulah Washington memberikan pengecualian pengurangan yang signifikan (significant reduction exceptions/SRE) dari sanksi-sanksi ke negara-negara, termasuk India.

“Di bawah SRE, kami berharap mereka akan memberi kami relaksasi dan memungkinkan kami membeli minyak Iran,” tambah sumber itu.

Perusahaan-perusahaan penyulingan India belum memerintahkan untuk mencabut order minyak Iran pada Mei, menunggu kejelasan apakah Washington akan memperpanjang keringanan sanksi-sanksi.

Baca juga: Harga minyak melonjak, sentuh tertinggi 2019 akibat AS tekan kuat Iran

Baca juga: Qatar Petroleum umumkan tender pembangunan sekitar 100 kapal LNG

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Dubes Optimistis Kerja Sama Keuangan Dongkrak Pertumbuhan Ekonomi

“Kerja sama ini dapat berkontribusi pada pertumbuhan perekonomian yang bermanfaat bagi kesejahteraan rakyat Indonesia,” kata Dubes.

Beijing (ANTARA) – Duta Besar RI untuk China Djauhari Oratmangun optimistis kerja sama di bidang keuangan dengan Tiongkok dapat mendongkrak pertumbuhan perekonomian nasional Indonesia.

“Kerja sama keuangan antara Indonesia dan Tiongkok saat ini menjadi hal yang esensial karena saat ini Indonesia sedang menjadi primadona bagi investasi Tiongkok,” ujarnya di Beijing, Selasa.

Oleh sebab itu, Indonesia harus siap bekerja sama di bidang keuangan dengan negara berpenduduk terbanyak di dunia itu.

“Kerja sama ini dapat berkontribusi pada pertumbuhan perekonomian yang bermanfaat bagi kesejahteraan rakyat Indonesia,” kata Dubes.

Ia pernah menyampaikan pandangannya mengenai kerja sama keuangan Indonesia-China, termasuk kerja sama lintas-batas, kebijakan ekonomi makro Indonesia, pasar saham dan obligasi, internasionalisasi Renminbi, dan berbagai isu keuangan lainnya saat menjadi pembicara tunggal di Beijing Financial Street pada Rabu (17/4).

Menurut dia, China akan menjadi negara ekonomi terbesar dunia. Demikian halnya dengan Indonesia dan ASEAN.

“Oleh karena itu, Indonesia dan Tiongkok perlu bekerja sama membangun kawasan Asia menjadi motor ekonomi dunia untuk pertumbuhan yang berkualitas,” kata mantan Dubes RI untuk Rusia itu.

Beijing Financial Street merupakan kawasan pusat keuangan China yang berada di atas lahan seluas 2,59 kilometer persegi dengan nilai aset mencapai 80 triliun RMB atau sekitar 11,9 trilun dolar AS.
Hampir 1.800 institusi keuangan berkantor di kawasan tersebut, termasuk bank sentral China (People’s Bank of China), kantor pusat bank-bank besar, seperti ICBC, Bank of China, China Construction Bank, Exim Bank of China, China Development Bank, sejumlah perusahaan asuransi, manajemen aset, dan sejumlah institusi keuangan asing ternama di dunia.

Kawasan tersebut telah bertransformasi menjadi kawasan yang berpengaruh di pasar keuangan internasional seiring dengan pesatnya pertumbuhan perekonomian nasional China.
 

Pewarta: M. Irfan Ilmie
Editor: Eliswan Azly
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Qatar Petroleum umumkan tender pembangunan sekitar 100 kapal LNG

Undangan itu memperkirakan pengiriman awal 60 kapal LNG, dengan potensi untuk melampaui 100 kapal baru…

Doha (ANTARA) – Qatar Petroleum, perusahaan minyak dan gas milik negara Qatar, pada Senin (22/4/2019) mengumumkan peluncuran tender pembangunan armada kapal pengangkut gas alam cair (LNG) untuk proyek North Field Expansion (NEF).

“Undangan itu memperkirakan pengiriman awal 60 kapal LNG, dengan potensi untuk melampaui 100 kapal baru selama 10 tahun ke depan,” kata perusahaan itu dalam sebuah siaran pers yang dirilis di situsnya.

Tender akan meningkatkan armada LNG global sebesar 11 persen menjadi 19 persen. Menurut International Gas Union, ada 525 kapal LNG pada akhir 2018.

Tender juga termasuk opsi untuk penggantian armada LNG Qatar yang ada.

Proyek NFE akan meningkatkan kapasitas produksi LNG Qatar menjadi 110 juta ton per tahun (tpt) mulai 2024 dari 77 juta ton per tahun. Demikian laporan yang dikutip dari Xinhua.

Baca juga: Harga minyak melonjak, sentuh tertinggi 2019 akibat AS tekan kuat Iran

Baca juga: Harga emas berjangka naik didukung pelemahan dolar AS

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Harga minyak melonjak, sentuh tertinggi 2019 akibat AS tekan kuat Iran

Premi risiko geopolitik kembali di pasar minyak

New York (ANTARA) – Harga minyak dunia melonjak lebih dari dua persen pada penutupan perdagangan Senin (Selasa pagi WIB), mendekati level tertinggi enam bulan, di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang ketatnya pasokan global setelah Amerika Serikat (AS) mengumumkan larangan lebih lanjut terhadap ekspor minyak Iran.

Washington mengatakan akan menghapuskan semua keringanan yang memungkinkan delapan negara untuk membeli minyak Iran tanpa menghadapi sanksi-sanksi Amerika Serikat pada Mei.

“Premi risiko geopolitik kembali di pasar minyak, dalam cara yang besar,” kata John Kilduff, mitra di Again Capital LLC di New York. “Sebagian besar, jika tidak semua, kepentingan komersial yang sah akan menghindari pembelian minyak Iran. Aliran Iran akan berkurang menjadi menetes.”

Minyak mentah berjangka AS West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman Mei, naik 1,70 dolar AS atau 2,66 persen, menjadi menetap pada 65,70 dolar AS per barel di New York Mercantile Exchange. Kontrak sempat mencapai 65,92 dolar AS per barel, tertinggi sejak 31 Oktober.

Sementara minyak mentah Brent untuk pengiriman Juni naik 2,07 dolar AS atau 2,88 persen, menjadi ditutup pada 74,04 dolar AS per barel di London ICE Futures Exchange. Acuan global Brent menyentuh 74,52 dolar AS per barel, tingkat tertinggi sejak 1 November tahun lalu.

Presiden AS Donald Trump telah memutuskan untuk tidak menerbitkan kembali keringanan sanksi-sanksi yang memungkinkan importir besar untuk terus membeli minyak Iran ketika mereka berakhir pada awal Mei, Gedung Putih mengatakan Senin (22/4/2019).

Pada November AS menerapkan kembali sanksi-sanksi terhadap ekspor minyak Iran tetapi memberikan keringanan kepada delapan pembeli utama Iran, yakni China, India, Jepang, Korea Selatan, Taiwan, Turki, Italia dan Yunani. Mereka diizinkan untuk terus melakukan pembelian terbatas selama enam bulan.

Menteri Luar Negeri AS Mike Pompeo menegaskan kembali bahwa sanksi-sanksi AS akan diberlakukan kembali pada semua negara yang mengimpor minyak dari Iran mulai 2 Mei. Tujuan Washington adalah menurunkan ekspor minyak Iran menjadi nol dan mengatakan tidak ada rencana untuk masa tenggang setelah 1 Mei.

Pejabat-pejabat AS sedang mencari cara untuk mencegah Iran menghindari sanksi-sanksi minyak, kata seorang pejabat senior pemerintahan.

Langkah baru Washington untuk menekan Iran telah meningkatkan kekhawatiran bahwa hal itu dapat menyebabkan harga minyak dan bensin lebih tinggi.

Iran mengatakan keputusan untuk tidak memperbarui keringanan tidak memiliki nilai, tetapi Teheran menghubungi mitra-mitra dan tetangga-tetangga Eropa dan akan “bertindak sesuai itu,” lapor kantor berita Iran, mengutip Kementerian Luar Negeri.

Penurunan ekspor Iran akan semakin menekan pasokan di pasar yang ketat. Amerika Serikat juga telah memberi sanksi-sanksi kepada anggota OPEC Venezuela, serta Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) dan produsen sekutunya termasuk Rusia telah secara sukarela memangkas produksi, yang telah membantu menaikkan harga minyak lebih dari 35 persen tahun ini.

Pelanggan minyak terbesar Iran adalah China dan India. India berharap Washington akan mengizinkan sekutunya untuk terus membeli beberapa minyak Iran alih-alih menghentikan pembelian sama sekali mulai Mei, sumber yang akrab dengan perundingan AS-India mengatakan.

Trump mengatakan Arab Saudi dan negara-negara OPEC lainnya bisa “lebih dari meningkatkan” pasokan untuk setiap penurunan pasokan minyak Iran.

Arab Saudi mengatakan akan berkoordinasi dengan produsen-produsen lain untuk memastikan pasokan minyak mentah yang memadai dan pasar yang seimbang.

“Secara umum, kami berharap Saudi meningkatkan produksi dalam kemungkinan membatasi kenaikan harga Brent ke sekitar wilayah 75-76 dolar AS diikuti oleh beberapa leveling melalui sebagian besar periode musim semi,” kata Presiden Ritterbusch and Associates, Jim Ritterbusch dalam sebuah catatan  yang dikutip Reuters.

Baca juga: Dolar AS sedikit melemah, investor tahan diri pascalibur Paskah

Baca juga: Harga emas berjangka naik didukung pelemahan dolar AS

Pewarta: Apep Suhendar
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Deltalube bidik peningkatan 30 persen penjualan pada 2020

Bogor (ANTARA) – PT Timur Raya Karya Mandiri (TRKM) sebagai distributor tunggal pelumas Deltalube membidik peningkatan omzet penjualan lebih dari 30 persen pada 2020 menyusul peluncuran enam produk baru pada April 2019.

“Kami harapkan proyeksi penjualan pada tahun depan lebih tinggi dibanding tahun ini karena produk kami cocok dengan kebutuhan pasar,” ujar Manajer Pengembangan Bisnis PT TRKM Natalyus Purnomoadi dalam peluncuran produk di Bogor, Senin malam.

Enam produk pelumas Deltalube yang diluncurkan pada akhir April 2019 itu adalah pelumas mobil penumpang SAE 10W30 dengan sertifikasi API Service SN, pelumas mobil penumpang SAE 10W40 dengan serifikasi API Service SN, pendingin radiator 306 yang punya perbandingan etilen glikol dengan air 50:50, minyak rem 797 DOT 3, minyak rem 797 DOT 4, dan gemuk (grease) 056 EP2.

“Kami lakukan penyegaran produk dan kemasan sesuai dengan perkembangan terbaru kebutuhan pasar dari sertifikasi SL ke SN,” katanya.
  Pelumas Deltalube. () (ANTARA News/Alviansyah P) (ANTARA News/Alviansyah P/)

Natalyus mengakui penyegaran produk dengan sertifikasi API SN itu berpengaruh terhadap harga jual produk yang semakin tinggi sekitar 10 persen dari harga produk dengan sertifikasi SL.

“Peningkatan harga itu tidak terlalu signifikan dan tidak membebani konsumen karena kami menjual kualitas,” ujarnya.

PT TRKM, lanjut Natalyus, mengandalkan jaringan distribusi produk di Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera Utara, dan hampir seluruh wilayah di Kalimantan untuk produk-produk baru itu.

“Pasar kami memang lebih banyak di luar Jakarta dan Jawa Barat karena kami telah lebih dahulu masuk pasar pelumas mesin disel ‘single grid’ untuk kendaraan industri,” ujarnya.

Natalyus menambahkan omzet penjualan produk-produk pelumas dan produk lain pendukung pasar otomotif kendaraan penumpang Deltalube naik 30 persen sejak 2018.

“Kami memang belum pada kondisi terbaik pada pasar kendaraan penumpang ataupun sepeda motor. Tapi, kami senang dengan peningkatan omzet sebesar itu,” katanya.

Baca juga: Deltalube bawa 24 produk pelumas ke GIIAS 2018

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Deltalube indikasikan peluncuran produk baru pelumas “full-synthetic”

Bogor (ANTARA) – PT Timur Raya Karya Mandiri (TRKM) sebagai distributor tunggal pelumas Deltalube mengindikasikan peluncuran rangkaian produk baru pelumas sintetis murni (full-synthetic) pada 2019 untuk pasar kendaraan penumpang.

“Kami berharap pada tahun ini karena semua proses (persetujuan produk) masih berjalan. (Produk yang diluncurkan) beberapa varian, tapi kami belum bisa (sebutkan),” ujar Manajer Pengembangan Bisnis PT TRKM Natalyus Purnomoadi dalam peluncuran produk pelumas kendaraan penumpang di Bogor, Senin malam.

Natalyus mengatakan pelumas full-synthetic masih punya pasar yang luas menyusul pertumbuhan mobil-mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) di Tanah Air.

“Pelumas 0W20 itu juga sudah banyak di pasaran. Hampir semua kendaraan penumpang saat ini adalah LCGC sehingga dibutuhkan oli yang lebih encer,” ujarnya.

Baca juga: Deltalube bidik peningkatan 30 persen penjualan pada 2020

Natalyus optimistis produk-produk pelumasnya dapat diterima pasar kendaraan penumpang di Indonesia menyusul pertumbuhan penjualan yang mencapai 30 persen sejak 2018.

“Kami akan mengutamakan kualitas produk dan diimbangi jaringan distribusi di Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera Utara, dan hampir seluruh wilayah Kalimantan,” katanya.

Natalyus menambahkan produk-produk pelumas kendaraan disel industri mencapai porsi 90 persen dari total produk Deltalube. Sedangkan produk-produk pelumas kendaraan penumpang, mobil dan motor, hanya sebesar 10 persen dari total produk.

“Sejak penyegaran merek Deltalube pada 2017, kami terus meluncurkan produk segmen kendaraan penumpang dengan sertifikasi API terbaru yaitu SL dan SN,” katanya.

Baca juga: Deltalube bawa 24 produk pelumas ke GIIAS 2018

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Toyota CH-R Hybrid dipatok laku 40 unit tiap bulan

Jakarta (ANTARA) – PT Toyota-Astra Motor resmi meluncurkan kendaraan ramah lingkungan, CH-R Hybrid di Indonesia, yang akan dipasarkan mulai Rp523 juta dengan target penjualan rata-rata 40 unit setiap bulan.

Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmy Suwandy mengatakan CH-R versi mesin konvensional akan tetap dijual Toyota dengan rata-rata penjualan 10 unit per bulan, sehingga secara total bisa mencapai 50 mobil untuk tiap bulan jika digabung dengan versi Hybrid.

“Jualan (CH-R) kami rata-rata 50 unit per bulan. Kami perkirakan 40 di antaranya dari model hybrid,” kata Anton Jimmy Suwandy di Jakarta, Senin.

Ia mengatakan CH-R memiliki segmen konsumen tersendiri, yakni pemilik mobil yang membutuhkan mobil kedua atau ketiga, yang akan mereka kendarai sendiri untuk keperluan gaya hidup.

“Ini untuk mobil kedua dan ketiga. Mungkin mobil pertamanya adalah Alphard atau Fortuner, jadi butuh mobil kedua atau ketiga yang disetir sendiri dan gampang dikendarai, nyaman dan mudah parkir,” kata dia.

Selain itu, ia juga memastikan bahwa teknisi di bengkel-bengkel Toyota sudah mumpuni untuk menangani mesin-mesin hybrid, karena Toyota sebelumnya sudah memiliki beberapa model ramah lingkungan antara lain Prius, Camry Hybrid dan Alphard Hybrid.

Toyota C-HR Hybrid juga akan ditampilkan di anjungan Toyota pada International Indonesia Motor Show (IIMS) yang akan diselenggarakan 25 April-5 Mei di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta.

Baca juga: Rio Haryanto konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid

Baca juga: Toyota jual C-HR Hybrid Rp523 juta

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Gati Wibawaningsih, Kartini pembina IKM dengan hati

Intinya kalau kita menebar benih, kita juga akan menuai. Jadi konsepnya memberi dan menerima.

Jakarta (ANTARA) – Direktur Jenderal Industri Kecil Menengah dan Aneka (IKMA) Kementerian perindustrian Gati Wibawaningsih tak pernah bermimpi akan menduduki kursi eselon I di sebuah kementerian. Cita-citanya sejak kecil yakni ingin menjadi seorang pengusaha.

Namun, ayahnya, yang merupakan seorang pejabat di Kementerian Penerangan kala itu, memberinya inspirasi untuk turut bisa mengabdi kepada negara.

Peningkatan karier perempuan kelahiran Bogor, 25 Juli 1961 ini dimulai sejak ia menjadi Kepala Sub Direktorat, yang dengan keseriusannya bekerja, Gati dibidik untuk menjadi direktur dalam waktu enam bulan.

Setahun kemudian, ia dilantik untuk meraih kursi eselon I menggantikan Euis Saedah yang pada 2017 memasuki masa pensiun.

“Saya sempat ingin keluar dari Kemenperin dua kali. Sempat cuti delapan bulan, kemudian masuk lagi dan menjadi direktur lalu dirjen,” tutur Gati kepada Antara di Jakarta.

Menurutnya, keseriusan dalam bekerja dengan memperhatikan hal-hal kecil untuk diselesaikan sebaik mungkin, menjadi salah satu keunggulannya untuk bisa berada di posisi saat ini.

“Untuk menjadi dirjen itu memang tidak mudah. Kita harus bersaing dengan para laki-laki juga. Sehingga kita berkompetisi untuk menunjukkan apa keunggulan kita,” Gati mengutarakan.

Kini, ia memimpin Ditjen IKMA yang membina 4,4 juta IKM di Indonesia untuk terus meningkatkan daya saingnya.

Baca juga: Kemenperin bentuk IKM Mind, perluas pasar domestik dan ekspor

Membina jutaan IKM memiliki tantangan tersendiri bagi sosok Kartini di Kemenperin ini. Salah satunya adalah masih lemahnya komitmen IKM untuk menerapkan pembinaan yang diberikan.

Gati bercerita, perusahaan Astra International membutuhkan waktu dua tahun untuk membina IKM logam yang ada di Ceper, Klaten, Jawa Tengah, dan menularkan budaya kerja yang semestinya.

“Mereka diminta untuk disiplin menggunakan masker, topi, sarung tangan, sepatu. Sewaktu yang membimbing ada, mereka pakai semua. Tapi ketika ditinggal, mereka tidak gunakan lagi. Ini membutuhkan waktu dua tahun,” ujar Gati.

Untuk menghadapi hal itu, Gati memilih untuk bersabar dan senantiasa mengayomi para IKM.

“Kita harus sabar. Makanya, kalau urusan sama IKM harus perempuan. Kalau laki-laki kan biasanya tidak sabaran, terlalu pragmatis. Kalau kita kan antara pragmatis dan sabar,” kata Gati.

Di balik itu, lulusan fakultas ekonomi Vanderbilt University, Amerika Serikat ini, akan merasa sangat puas ketika terdapat IKM binaannya yang semakin berhasil.

Misalnya, mereka berhasil menjadi bagian dari pasar daring, sehingga penjualan mereka mampu menembus pasar ekspor. Dengan demikian, Gati merasa apa yang dilakukan selama ini membawa manfaat bagi bangsa dan negara.

Sebagai satu-satunya srikandi yang menduduki kursi eselon I di Kemenperin, Gati berharap agar lebih banyak jumlah IKM yang merambah pasar digital, sehingga mampu meningkatkan produktivitas hingga akses pemasaran.

“Impian besar saya ya semua IKM masuk marketplace. Terutama yang menengah ya, yang jumlahnya sekitar 30.000 itu,” tukas Gati.

Emansipasi
Menurut Gati, emansipasi baginya adalah kesetaraan tanpa melupakan kodrat sebagai perempuan. Kesetaraan dalam karier ia rasakan ketika pendapatnya sama-sama didengar untuk mengimplementasikan ide dalam sebuah program.

“Koordinasi internal kami baik. Kalau ada yang perlu diselesaikan saya tinggal menghubungi dirjen yang lain. Biasanya saya juga mengedepankan nonformal meeting agar lebih cair,” kata Gati.

Lewat kesetaraan di dunia karier, Gati mampu menerjemahkan keinginan Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto yang meminta IKM untuk merambah pasar digital melalui Program e-Smart IKM.

Program yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas dan kapabilitas IKM di Indonesia ini nyatanya mampu menjadi pematik bagi pihak lain agar turut membina IKM nasional.

“E-Smart sebagai pematik. Sekarang, banyak e-commerce yang juga memberikan pelatihan dan pembinaan,” tukas Gati.

Kendati demikian, Gati menyampaikan bahwa sebagai perempuan, ia perlu tetap menghargai suami yang menjadi imamnya ketika pulang ke rumah.

“Makanya kalau perempuan menjadi dirjen tanpa dukungan suami, itu berat. Jadi, imam di rumah tetaplah suami, meskipun di luar kita menjadi atasan,” ungkapnya.

Prinsip hidup Raden Ajeng Kartini yang senantiasa berbuat kebaikan untuk meraih kebaikan juga adalah filosofi yang dianut Gati untuk menjalankan kehidupan karier maupun rumah tangganya.

“Intinya kalau kita menebar benih, kita juga akan menuai. Jadi konsepnya memberi dan menerima,” pungkas Gati.

Baca juga: Digencarkan, sosialisasi program restrukturisasi mesin IKM

Oleh Sella Panduarsa Gareta
Editor: M Razi Rahman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementan beberkan kondisi pangan jelang Ramadhan

Sejauh ini laporan dari daerah-daerah central kecil sekali dampaknya. Yang kita khawatirkan pengangkutan dan distribusi, itu yang harus kita jaga

Bogor (ANTARA) – Kementerian Pertanian (Kementan) memastikan ketersediaan pangan menjelang bulan Ramadhan aman dan harganya pun cenderung stabil.

“Insya Allah seperti biasanya, menjelang bulan Ramadhan, kemudian hari raya, pemerintah memberikan perhatian yang penuh. Bukan hanya ketersediannya yang cukup, harganya tidak hanya memberatkan konsumen, tapi juga tidak terlalu menekan pada produsen,” ujar Sekretaris Jenderal Kementan, Syukur Iwantoro  saat menghadiri peresmian Museum Tanah dan Pertanian di Bogor, Jawa Barat, Senin.

Menurutnya, untuk menciptakan iklim kestabilan harga bukan perkara mudah. Kementan perlu berkoordinasi lintas sektoral dengan Kementerian Perdagangan, Bulog, bahkan Pemerintah Daerah (Pemda).

Syukur membeberkan, beberapa Pemda sudah mengakali ketersediaan pangan dengan cara menyetok ketika harga pangan tengah turun. Kini, ia meminta cara itu ditiru para kepala daerah yang belum memberlakukan.

“Bupati berinisiatif mengambil stok. Itu langkah-langkah yang sangat terpuji dan membantu masyarakatnya. Saya harap ini ditiru oleh Bupat-Bupati lain,” terangnya.

Di samping itu, ia menjawab ketakutan masyarakat mengenai kesediaan pangan lantaran banyaknya bencana yang melanda Indonesia. Syukur memastikan bahwa dampaknya tidak berimplikasi besar.

“Sejauh ini laporan dari daerah-daerah central kecil sekali dampaknya. Yang kita khawatirkan pengangkutan dan distribusi, itu yang harus kita jaga,” kata Syukur.

Baca juga: Jokowi: impor untuk menjaga ketersediaan stok pangan
Baca juga: Mentan: stok beras aman sampai delapan bulan

Pewarta: M Fikri Setiawan
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Luhut pastikan Perpres kendaraan listrik segera terbit

Nanti kita lihat, tidak boleh mereka rugi. Pemerintah harus mendukung

Jakarta (ANTARA) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan memastikan Peraturan Presiden (Perpres) mengenai kendaraan listrik akan segera rampung.

“Hari ini sudah ke Presiden (draft Perpres). Saya kira hanya soal waktusaja. Saya harap bulan ini, paling lambat awal bulan depan (terbit),” katanya ditemui dalam peluncuran taksi listrik di Jakarta, Senin.

Mantan Menko Polhukam itu mendukung penuh penggunaan kendaraan listrik yang dapat mengurangi emisi sehingga lebih ramah lingkungan. Dukungan itu dituangkan pemerintah dalam bentuk insentif bebas bea impor dan PPnBM.

“Karena untuk angkutan umum kan itu,” jelasnya.

Luhut juga mengaku akan ikut mengkaji soal tarif listrik yang diupayakan bisa lenih murah untuk mendukung kendaraan listrik.

“Nanti kita lihat, tidak boleh mereka rugi. Pemerintah harus mendukung,” tuturnya.

Menteri ESDM Ignasius Jonan dalam acara yang sama mengatakan pemerintah kalah dari PT Blue Bird Tbk yang telah lebih dulu memperkenalkan layanan taksi listriknya.

“Pemerintah malu, setahun bikin Perpres tapi keduluan oleh Bluebird yang sudah beli mobilnya. Pak Menko (Luhut) juga ngomong dengan saya, memang beli mobil lebih cepat daripada bikin Perpres,” katanya.

Perpres mengenai kendaraan listrik sedianya diharapkan rampung akhir 2017. Namun, hingga awal 2019 belum juga terealisasi.

Baca juga: Bluebird sebut tarif taksi listrik sama dengan taksi konvensional
Baca juga: Ini penilaian Jonan soal taksi listrik

 

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kebijakan tolak impor bawang putih perkuat petani lokal

Memang sebenarnya sudah betul. Bulog harus tanam dulu. Kalau impor semua kan susah tidak ada perkembangan bawang putih di Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Kebijakan tegas Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita yang menahan pemberian izin impor 100 ribu ton bawang putih kepada Perum Bulog dinilai sejumlah pihak ke depannya bakal memperkuat produksi petani lokal di berbagai daerah.

“Saat ini istilahnya kita sedang menggenjot produksi agar lebih baik lagi. Apalagi pertumbuhan di daerah-daerah percobaan itu sudah bagus,” ujar Ketua Umum Serikat Petani Indonesia Henry Saragih, Senin.

Menurut Henri Saragih, keputusan Mendag tersebut telah seirama dengan upaya dan keinginan pemerintahan Joko Widodo dalam menciptakan kedaulatan pangan.

Apalagi, lanjutnya, para importir juga masih memiliki cadangan bawang putih untuk digunakan hingga beberapa waktu ke depan.

Menurut dia, saat ini bisa dijadikan sebagai pintu masuk bagi pemerintah untuk meningkatkan kesejahteraan para petani bawang. Dengan meminimalisir impor, dan mendorong pertanian bawang putih dalam negeri.

“Petani kita mampu kok. Tapi selama ini ketergantungan kita (pada impor) besar sekali, padahal kita mampu produksi,” jelas Ketua Umum Serikat Petani Indonesia.

Guna mendorong itu, ia mengusulkan agar setiap provinsi membuat program kepada dinas-dinas pertanian untuk menggencarkan tanam bawang putih.

Sementara itu, ekonom Universitas Sam Ratulangi, Agus Tony Poputra menilai kebijakan Kementerian Perdagangan menahan izin impor Bulog hingga saat ini pun dinilai sudah pada koridornya, karena pemberian izin impor komoditas tanpa menanam dikhawatirkan dapat mematikan pertanian bawang putih nasional nantinya.

“Memang sebenarnya sudah betul. Bulog harus tanam dulu. Kalau impor semua kan susah tidak ada perkembangan bawang putih di Indonesia. Kemendag tidak salah dia konsisten. Dia (Mendag) mungkin mencoba menerapkan aturan secara konsisten tanpa pandang bulu,” kata Tony

Menurut dia, sudah tepat jika importir swasta saja harus menanam, begitu juga seharusnya Bulog.

Selaras, ekonom dari Universitas Indonesia (UI) Yusuf Wibisono berpendapat tindakan Kemendag menahan izin impor bawang putih untuk Bulog merupakan keputusan yang tepat lantaran pemberian hak impor bagi Bulog tanpa wajib tanam 5 persen dinilai bertentangan dengan cita-cita pemerintah untuk swasembada bawang putih pada 2021.

“Jadi memang harus dipaksa, harus ada pemaksaan, keberpihakan kebijakan secara afirmatif untuk mendorong swasembada bawang putih, antara lain dengan kewajiban tanam 5 persen dari impor,” ujar Yusuf kepada wartawan di Jakarta, Senin (22/4).

Ia pun menegaskan bahwa pemerintah harus menunjukkan kepastian regulasi yang sudah ditetapkan. Dengan cara memberlakukan aturan yang sama pada setiap importir untuk melakukan wajib tanam bawang putih 5 persen dari total impor, tidak terkecuali Bulog.

Yusuf kemudian menyarankan pemerintah untuk menghargai importir swasta yang sudah menjalankan wajib tanam 5 persen untuk impor bawang putih.

Sedangkan Wakil Ketua Umum DPP Asosiasi Pedagang Pasar Seluruh Indonesia (APPSI) Sarman Simanjorang menilai pemerintah harus mengendalikan harga bawang putih di pasaran terutama menjelang Ramadan. “Pemerintah harus menghitung secara cermat akan kebutuhan kita,sehingga dapat memberikan izin import tepat waktu kepada importir,” ujarnya.

Baca juga: Mendag panggil sejumlah importir bawang putih
Baca juga: Mendag: persediaan bawang putih cukup, tidak perlu impor

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Wuling Cortez CT gunakan mesin 1.5 turbo

Jakarta (ANTARA) – Wuling Motors tidak tanggung-tanggung dalam menunjukkan komitmennya untuk menghadirkan produk terbaru di Tanah Air, salah satunya melalui Cortez CT yang sudah diperkuat mesin turbo 1.500cc.

Brand and Marketing Director Wuling Motors, Yin Yi mengatakan Cortez CT merupakan varian terbaru dari seri Cortez yang dibekali mesin 1.5 turbocharger dari honeywell dan CVT dari Bosch.

“Cortez CT menyajikan pengalaman berkendara yang berbeda,” ujar Yin Yi di Sentul, Jawa Barat, Senin.

Lebih tepatnya, kendaraan ini memiliki mesin yang sebelumnya ada di Wuling Almaz. Menggunakan mesin 1.5 turbocharger dengan menghasilkan tenaga 140 hp pada putaran 5.200 rpm dengan torsi maksimal 250 nm pada rentang 1.600-3.600 rpm sehingga 8 percepatan akan menjadi lebih efisien dan bertenaga.
  Wuling Cortez Ct (ANTARA News/Chairul Rohman)

Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko di mengungkapkan transmisi CVT pada Cortez CT dikembangkan bersama model Almaz.

“Memang sama dengan yang ada di Almaz, namun ada beberapa penyesuaian dari pihak kita untuk kendaraan ini seperti body, bobot dan suspensi,” ungkap Danang.

Tidak hanya berfokus pada mesin turbo, Cortez CT juga diimbangi dengan hadirnya fitur keselamatan seperti, pengereman cakram di keempat roda yang berukuran 16 inci, ABS, EBD dan BA serta dua air bag di depan dan di samping pada barisan depan.

Kecanggihan lainnya hadir dalam auto hold, hill hold control, traction control system, electronic stability control dan tire preasure monitoring system.

Wuling Cortez CT ini juga memeiliki fitur lainnya seperti keyless entry, engine start button, keyless remote, audio steering switch, front and rear parking sensor, ISOFIX dan imobilizer serta seat belt reminder dan tidak ketinggalan kendraan ini juga memiliki sunroof dengan pengaturan digital menggunakan keyless remote.

Wuling Cortez CT ini memiliki head unit layar sentuh 8 inci yang bisa terkoneksi melalui USB, Bluetooth, SD card, Mirolror link dan sistem audio bisa dikendalikan melalui ruang kendali sehingga lebih aman dan juga mudah di jangkau. Untuk pencarian alamat, kendaraan ini sudah dilengkapi dengan sistem navigasi bawaan pabrik.
  Wuling Cortez Ct (ANTARA News/Chairul Rohman)

​​​​​​​Sama halnya dengan Confero S ACT, Wuling Cortez CT ini juga masih dirahasiakan harganya. Wuling akan mengumumkan harga pada ajang International Indonesia Motor Show (IIMS) 2019 pada 25 April sampai dengan 5 Mei 2019 di Jiexpo, Kemayoran, Jakarta.

Baca juga: Wuling Confero S ACT bisa oper gigi tanpa injak kopling

Baca juga: Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Kementan minta eksportir gali potensi komoditas pertanian ekspor

Beberapa bulan lalu kami melepas ekspor yang selama ini mungkin tidak terpikirkan. Jengkol dan petai ternyata diminati dan diekspor ke Belanda, Cina dan Arab Saudi

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Pertanian melalui Badan Karantina Pertanian (Barantan) meminta para eksportir bisa menggali potensi berbagai komoditas pertanian yang dapat diekspor dan diminati pasar internasional.

Kepala Barantan Kementan Ali Jamil mengungkapkan bahwa banyak komoditas pertanian yang mungkin tidak akan bernilai di pasar, namun ternyata diminati negara lain, contohnya petai dan jengkol yang sebelumnya diekspor melalui Bandara Soekarno-Hatta.

“Beberapa bulan lalu kami melepas ekspor yang selama ini mungkin tidak terpikirkan. Jengkol dan petai ternyata diminati dan diekspor ke Belanda, Cina dan Arab Saudi,” kata Ali pada pelepasan ekspor komoditas pertanian di Tanjung Priok Jakarta, Senin.

Ali menyebutkan pada Februari lalu, ada tiga komoditas pertanian yang mulai bertumbuh (emerging commodities), yakni petai sebanyak 930 kilogram dengan nilai ekspor Rp52 juta, jengkol sebanyak 610 kilogram senilai Rp34 juta dan ubi cilembu sebanyak 1.920 kilogram senilai Rp80 juta.

Selain komoditas tersebut, ia juga membeberkan komoditas pertanian lainnya, yakni daun ketapang yang biasanya hanya dibiarkan menjadi daun berserakan, bahkan bisa menghasilkan pundi-pundi rupiah.

Daun ketapang kering yang berasal dari Banyumas telah diekspor ke Jepang dengan harga Rp1 juta per kilogram.

Selain menggali potensi ekspor komoditas lain, Ali juga mengimbau agar para eksportir untuk produk pertanian umum, seperti kakao dan kopra dapat mengekspor tidak hanya dalam bentuk bahan mentah (raw material), tetapi juga dalam bentuk setengah jadi.

“Contohnya biji kakao ke depan tidak harus dalam bentuk mentah lagi, tetapi menjadi ‘cocoa butter’ seperti yang dilakukan di Batam. Itu sudah diekspor ke Ukraina, Prancis dan Jerman,” kata Ali.

Ada pun Barantan saat ini tengah fokus menjalankan program peningkatan ekspor komoditas pertanian bernama “Agro Gemilang”. Program ini bertujuan mempersiapkan para petani muda untuk memasuki pasar ekspor.

“Selain mengakselerasi dan menambah komoditas-komoditas pertanian kita untuk ekspor, kami mengajak para generasi milenial juga bisa terlibat dalam kegiatan ekspor. Kalau ada komoditas yang potensial, bisa langsung dilaporkan ke Dinas Pertanian setempat,” katanya.

Baca juga: Kementan lepas ekspor komoditas pertanian, salah satunya larva lalat
Baca juga: Menteri Pertanian perkenalkan buah “siapa” sebagai komoditas ekspor

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Wuling Confero S ACT bisa oper gigi tanpa injak kopling

Jakarta (ANTARA) – Wuling Confero S ACT yang baru saja diperkenalkan Wuling Motor Indonesia memiliki perbedaan dengan Confero sebelumnya, yakni adanya teknologi tranmisi e-Clutch dari Schaeffler.

Melalui teknologi unik itu, konsumen Indonesia akan merasakan rasa berkendara baru yakni mengoper gigi tanpa menginjak kopling, layaknya mengendarai sepeda motor bebek.

“e-Clutch ini mengurangi kesulitan dalam berkendara, karena kopling tidak ada di Confero yang baru,” ucap Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko di Sentul, Jawa Barat, Senin.

  Wuling Confero S ACT (ANTARA News/Chairul Rohman)

Kendati demikian, transmisi ACT itu memang sudah dipakai oleh Hongguang S3 di China.

Pada saat media test drive di Sentul, Jawa Barat, Antara mendapat kesempatan untuk mencoba merasakan keunikan dari kendraan yang menggunakan sistem e-Clucth tersebut.

Pada saat posisi gear awal, Wuling Confero S ACT memang tidak terlalu agresif namun hal itu bisa dipahami karena menggunakan transmisi semi manual. Jika pemilihan transmisi tidak sesuai dengan putaran mesin dan kecepatan mobil, sistem e-Clutch akan memberikan peringatan bagi pengendaranya secara otomatis.

Confero S ACT menggunakan mesin berkapasitas 1.500cc 4 silinder segaris DOHC, DVVT dengan tenaga maksimum 107 hp pada 5.800 rpm dan memiliki torsi maksimum 142 nm pada putaran 3.800-4.400 rpm dengan 6-transmisi percepatan dengan e-Clutch.

Kendaraan itu memiliki panjang 4.500mm dengan lebar 1.691mm dan tinggi 1.730mm sehingga cocok untuk konsumen yang menginginkan kendaraan yang luas.

Confero S ACT mengusung perubahan warna jok dengan menggunakan jahitan merah di seluruh bangkunya, head unit 8 inci juga sudah terpasang.

Selain itu kendaraan ini juga mempunyai kabin yang lebih luas dibanding dengan sebelumnya. Tidak hanya itu, terdapat beberapa fitur lain seperti rear camera, sensor parking, emergency stop signal, ABS, EBD, dual air bag sistem, seat belt reminder, immobilizer dan electric adjustable foldable mirror.

Kendati sudah diperkenalkan, pihak dari Wuling Motors masih enggan memberikan angka pasti untuk harga kendaraan tersebut.

Baca juga: Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Baca juga: Wuling Almaz tawarkan fitur “anti-bosan” meski dikendarai sejauh 426km

Baca juga: Alasan Wuling ikut bermain di segmen SUV

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Ini penilaian Jonan soal taksi listrik

Kami sangat mendukung upaya yang dilakukan PT Blue Bird ini dan saya kira Kementerian lain, termasuk Kementerian Lingkungan Hidup

Jakarta (ANTARA) – Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan mengatakan taksi listrik yang diluncurkan PT Blue Bird menghasilkan polusi jauh lebih kecil daripada konvensional.

Untuk tahap awal Blue Bird menggunakan 25 unit pabrikan BYD dan 5 unit Tesla di jajaran produk Bluebird dan Silvebird yang akan ditingkatkan keseluruhan menjadi sebanyak 200 mobil Iistrik hingga tahun 2020.

Menteri Energi Dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Ignasius Jonan di Jakarta, Senin mengapresiasi upaya ini, karena menurut Jonan upaya ini sejalan dengan upaya Pemerintah melakukan diversifikasi energi dengan energi yang lebih ramah lingkungan.

“Kami mengucapkan selamat kepada PT Blue Bird yang telah memelopori penggunaan taksi dengan kendaraan listrik 100 persen (fuel e-charging). Kami sangat mendukung upaya yang dilakukan PT Blue Bird ini dan saya kira Kementerian lain, termasuk Kementerian Lingkungan Hidup juga mendukung ini, karena mobil ini mengeluarkan emisi yang lebih rendah dan polusi yang lebih kecil,” ujar Jonan.

Untuk mendukung mobil listrik ini, PLN akan membangun stasiun pengisian listrik umum (SPLU) di berbagai lokasi. Untuk sementara ini PLN sudah membangun sekitar 1.600 SPLU. Tahun ini akan dibangun minimal 2.000 SPLU, terutama di wilayah Jabodetabek.

Jonan menambahkan, untuk mempercepat proses pengisian baterai (charging) taksi listrik, dapat meminta bantuan PLN untuk membangun SPLU 40 KV, yang dapat men-charging dengan cepat yakni sekitar 25 menit per mobil. Hal ini akan sangat membantu dalam proses mengisi daya baterai taksi listrik yang dimiliki.

Selanjutnya Jonan menyarankan agar biaya tenaga listrik yang dikeluarkan untuk taksi listrik lebih murah, taksi dapat melakukan porses pengisian daya pada waktu dimana PT PLN memberikan potongan harga, tujuannya agar biaya pengisian daya menjadi lebih murah.

“Melakukan charging taksi listriknya antara pukul 22.00 – 06:00 WIB saja, dimana pada waktu tersebut PT PLN mempunyai program untuk memberikan diskon biaya tenaga listrik kepada pelanggan hingga 30 persen,” kata Jonan.

Dengan diskon yang diberikan oleh PLN maka biaya tenaga listrik yang dikeluarkan lebih murah. Jadi harga mobilnya sedikit mahal tapi biaya energinya lebih murah yakni sekitar Rp1.000 per watt atau sekitar 40 persen dari harga premium.

Direktur PT Blue Bird, Tbk, Adrianto Djokosoetono mengatakan, pengadaan taksi listrik ini juga merupakan arahan dari Menteri ESDM, Ignasius Jonan. Pengadaan taksi listrik ini merupakan langkah nyata guna mendukung pelestarian lingkungan, pengoperasian mobil bertenaga listrik ini juga akan memberikan nilai tambah dalam kaitan dengan program ketahanan dan bauran energi nasional, program pengurangan penggunaan dan subsidi BBM, serta program pengurangan emisi gas buang yang dilaksanakan Pemerintah.

“Lebih dari dua tahun yang lalu Menteri ESDM Ignasius Jonan menyampaikan kepada saya apa yang perusahaan taksi bisa lakukan untuk membantu menurunkan emisi, pada saat itu sedang gencar-gencarnya mobil listrik. Tidak berselang beberapa lama Menteri Perhubungan Budi Karya juga menyampaikan hal yang sama bagaimana mengenai mobil listrik? Setelah itu menghadap ke berbagai institusi untuk membuat rencana, rencana yang pada hari ini di hari Bumi kita realisasikan,” kata Adrianto.

Dengan rencana pengoperasian sebanyak 200 mobil Iistrik hingga tahun 2020 lanjut Adrianto, akan menghilangkan 434,095 kg emisi C02 atau konsumsi BBM sebanyak 1.898.182 liter; dan penambahan 2.000 unit mobil listrik pada periode tahun 2020 – 2025 akan menghilangkan 21.704.760 kg emisi C02 atau setara dengan konsumsi BBM sebanyak 94.909.091 liter.

Baca juga: Bluebird sebut tarif taksi listrik sama dengan taksi konvensional
Baca juga: Bluebird luncurkan armada mobil listrik

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Melestarikan tenun buton dengan anyaman tradisional

ANTARA – Tinggal di kawasan terpencil hingga kesulitan memperoleh bahan baku kain tekstil, seorang ibu rumah tangga di pulau Batu Atas Buton Selatan, memanfaatkan kekayaan alam dan budaya lokal, menjadi produk tas bermotif tradisional bernilai ekonomis.(Sizuka/Fahrul Marwansyah) 

BI latih 355 UMKM NTB manfaatkan internet

Pelaku UMKM dapat dengan mudah bahkan gratis memanfaatkan semua aplikasi berbasis internet

Mataram (ANTARA) – Bank Indonesia (BI) melatih sebanyak 355 pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) di Provinsi Nusa Tenggara Barat agar dapat memanfaatkan internet sebagai sarana pemasaran produk secara digital.

Kepala Kantor Perwakilan BI NTB Achris Sarwani menjelaskan kegiatan seminar sekaligus pelatihan tersebut dilatarbelakangi perkembangan teknologi informasi dan semakin luasnya jaringan internet dan jumlah pengguna internet terus meningkat dari tahun ke tahun.

Pelatihan tersebut sebagai rangkaian seminar dengan tema “UMKM NTB Go Digital” yang dibuka Wakil Gubernur NTB, Hj Sitti Rohmi Djalilah, bersama Kepala Kantor Perwakilan BI Provinsi NTB Achris Sarwani, Kepala Otoritas Jasa Keuangan NTB Farid Faletehan, dan Ketua Dewan Kerajinan Nasional Daerah (Dekranasda) NTB Hj Niken Saptarini Widyawati Zulkiflimansyah di Mataram, Senin.

Achris menyebutkan, pada Juni 2018 tercatat sebanyak 55,1 persen penduduk dunia atau sebanyak 4.208 juta penduduk telah mengakses internet.

Di Indonesia, penetrasi telah mencapai 54,68 persen atau sebesar 143,26 juta jiwa dari seluruh penduduk Indonesia.

Selain itu, perkembangan penetrasi telepon genggam pintar di Indonesia telah mencapai 50,08 persen.

“Kondisi tersebut membawa dampak yang besar terhadap kehidupan sosial manusia. Hampir setiap aktivitas masyarakat dewasa ini didukung oleh akses internet mulai dari chatting, sosial media, search engine, hingga transaksi jual beli,” katanya.

Achris mengatakan dengan kondisi tersebut mendorong munculnya berbagai aplikasi atau platform berbasis internet termasuk finansial teknologi, e-commerce maupun marketplace yang menawarkan berbagai pilihan serta dapat mengubah perilaku bertransaksi bagi sebagian masyarakat dari berbelanja secara konvensional menjadi daring (online).

Hal tersebut, menurut dia, juga berpengaruh kepada perkembangan UMKM.

Pelaku UMKM dapat dengan mudah bahkan gratis memanfaatkan semua aplikasi berbasis internet mulai dari sosial media, portal, blog, aplikasi berbagi video, e-commerce maupun online marketplace.

“Berawal dari hal tersebut, kami menginisiasi untuk membuat program pengembangan UMKM berbasis digital yang diawali dengan pelaksanaan seminar yang berlangsung selama dua hari,” ujarnya.

Ia mengatakan sebanyak 355 pelaku UMKM yang menjadi peserta merupakan yang lulus kurasi dari 405 UMKM yang mendaftar.

Dari jumlah tersebut, hampir 37 persen peserta memiliki usaha di bidang kuliner dalam kemasan, diikuti oleh usaha bidang kerajinan 18,5 persen, usaha bidang busana 16,5 persen, dan usaha bidang lainnya.

Kegiatan tersebut sebagai bentuk komitmen Bank Indonesia dalam pengembangan ekonomi dan keuangan digital yang diarahkan pada lima area secara end to end, dengan 5P, yaitu permodalan, produk, perdagangan/pemasaran, pembayaran, dan pengantaran/logistik.

Achris berharap Bank Indonesia bersama pihak-pihak terkait dapat terus berkolaborasi dan bersinergi dalam pengembangan UMKM berbasis digital secara end to end.

Hal senada juga disampaikan Niken
Zulkiflimansyah. Ia menyampaikan bahwa pengembangan UMKM berbasis digital memang harus terus ditingkatkan.

“Para pelaku UMKM juga diharapkan mampu beradaptasi dengan perkembangan teknologi sehingga mampu mendukung pencapaian NTB maju, gemilang, dan baldatun thayyibatun warabbun ghofur,” katanya.

Baca juga: Kemenkop terapkan strategi pemulihan UMKM pasca-bencana di NTB dan Sulteng

Pewarta: Awaludin
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: Mahalnya transportasi udara dapat hambat pariwisata Maluku

Pariwisata adalah salah satu sektor unggulan yang bisa mendongkrak pertumbuhan ekonomi di Maluku, tapi saat ini harga tiket pesawat terbang untuk masuk dan keluar Maluku mahal sekali, pemerintah kita harus segera mengendalikan nya

Ambon (ANTARA) – Pengamat ekonomi asal Maluku Izaac Tonny Matitaputty menilai pertumbuhan ekonomi di sektor pariwisata Maluku pada 2019 bisa terhambat, jika pemerintah tidak segera mengendalikan tingginya biaya transportasi udara ke daerah tersebut.

“Pariwisata adalah salah satu sektor unggulan yang bisa mendongkrak pertumbuhan ekonomi di Maluku, tapi saat ini harga tiket pesawat terbang untuk masuk dan keluar Maluku mahal sekali, pemerintah kita harus segera mengendalikannya,” kata Izaac Tonny Matitaputty di Ambon, Senin.

Izaac Tonny Matitaputty adalah Ketua Lembaga Pengkajian dan Penelitian Ekonomi (LPPE) Universitas Pattimura (Unpatti) Ambon. Ia juga pengajar untuk ekonomi pembangunan di Fakultas Ekonomi dan Bisnis pada perguruan tinggi yang sama.

Ia mengatakan ekonomi kreatif menjadi salah satu unggulan pembangunan ekonomi di Indonesia. Sektor pariwisata merupakan sebagai solusi mumpuni pengembangan ekonomi kreatif untuk meningkatkan perekonomian masyarakat, karena pemanfaatannya tidak akan pernah habis.

Kendati termasuk satu dari tiga provinsi termiskin di Indonesia, geliat ekonomi pada sektor pariwisata di Maluku terbilang cukup berkembang. Hal ini bisa dilihat dari banyaknya kaum muda Maluku yang mempromosikan berbagai jenis objek wisata melalui media sosial.

Akan tetap, menurut Tonny, promosi dan upaya kaum muda tidak akan sia-sia, jika tidak didukung dengan upaya pengendalian harga tiket pesawat terbang yang melonjak tinggi selama beberapa bulan terakhir.

“Era digital memudahkan kita untuk mempromosikan pariwisata, tapi bicara soal keberhasilan promosi tentunya harus dilihat dari data angka kunjungan dan tingkat hunian wisatawan, baik itu wisatawan domestik maupun mancanegara,” ujarnya.

Data dari Badan Pusat Statistik (BPS) Maluku yang dirilis pada 1 April lalu, menyatakan bahwa tingkat penghunian kamar (TPK) hotel berbintang di Maluku pada Februari 2019 sebesar 31,27 persen atau meningkat sebanyak 8,20 poin dibanding Januari 2019 yang sebesar 23,77 persen. Tapi jika dibandingkan dengan periode yang sama pada Februari 2018 yang tercatat sebesar 41,73 persen, maka telah terjadi penurunan sebesar 10,46 poin.

Sama halnya dengan TPK Februari 2019. TPK Januari 2019 juga mengalami penurunan sebanyak 2,96 poin jika dibandingkan dengan Januari 2018 yang tercatat sebesar 26,73 poin. Sedangkan rata-rata lama menginap tamu asing di hotel bintang selama Februari 2019 juga mengalami penurunan sebanyak 1,24 poin dibanding Januari 2019.
 

Pewarta: Shariva Alaidrus
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ekspor mainan nasional 2018 lampaui 319 juta dolar AS

Hal ini sekaligus mampu membuktikan bahwa Indonesia termasuk dalam negara-negara produsen utama untuk beberapa produk mainan unggulan yang telah mendunia

Jakarta (ANTARA) – Capaian ekspor industri mainan menembus 319,93 juta dolar AS pada 2018 atau naik 5,79 persen dibanding perolehan periode sebelumnya sebesar 302,42 juta dolar AS.

“Hal ini sekaligus mampu membuktikan bahwa Indonesia termasuk dalam negara-negara produsen utama untuk beberapa produk mainan unggulan yang telah mendunia,” kata Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto lewat keterangannya di Jakarta, Senin.

Utuk itu, Kementerian Perindustrian terus memacu pengembangan industri mainan di dalam negeri.

Apalagi sektor tersebut tergolong padat karya dan berorientasi ekspor. Pada 2017, nilai investasi industri mainan di Indonesia mencapai Rp410 miliar dengan jumlah tenaga kerja yang diserap sebanyak 23.116 orang.

“Contohnya, PT Mattel Indonesia yang telah menyerap tenaga kerja sebanyak 10 ribu orang dengan nilai ekspor dalam kurun lima tahun terakhir rata-rata di atas 150 juta dolar AS per tahun,” kata Menperin.

Airlangga mengaku bangga karena Indonesia adalah produsen boneka merek Barbie terbesar di dunia yang dihasilkan oleh PT Mattel Indonesia.

Perusahaan ini memasok 60 persen ke seluruh pasar global atau telah mengungguli produksi China.

“Jadi, enam dari 10 boneka yang beredar di dunia itu berasal dari Indonesia, dibuat dengan tangan-tangan terampil anak bangsa kita,” ujarnya.

Menariknya lagi, Indonesia memiliki pabrik mobil mainan dengan kapasitas produksi yang cukup besar mencapai 50 juta unit per tahun.

“Pabrik Hot Wheels di Cikarang milik PT Mattel Indonesia adalah industri mobil mini yang kapasitasnya lebih besar 50 kali dari industri otomotif beneran,” ungkapnya.

Hot Wheels merupakan mobil mainan diecastatau dibuat dari bahan logam yang dicetak.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Target Tata Motors

Presiden Direktur Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) Biswadev Sengupta (kiri) bersama dengan Direktur Sales & Marketing TMDI Pankaj Jain (kanan) menyerahkan apresiasi Dealer Terbaik kepada Direktur PT Pratama Transindo Bandung Vincent Leonard (tengah), di Bogor, Jawa Barat, Senin (22/4/2019). TMDI menargetkan penjualan truknya sebanyak 1500 unit pada tahun fiskal 2019-2020. ANTARA FOTO/Yulius Satria Wijaya/hp.

INACA minta AP I atasi masalah debu Bandara Internasional Yogyakarta

Kulon Progo (ANTARA) – Indonesia National Air Carriers Association meminta PT Angkasa Pura I segera mengatasi masalah debu dan pasir di kawasan Bandara Internasional Yogyakarta, Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta, sebelum dioperasikan karena cukup membahayakan bagi pesawat.

Wakil Ketua INACA Toto Soebandoro di Kulon Progo, Senin, mengatakan keberadaan pasir dan gundukan tanah di sekitar landasan pacu Bandara Internasional Yogyakarta (BIY) berpotensi mengganggu aktivitas penerbangan.

“Keberadaan pasir dan gundukan tanah perlu segera diantisipasi supaya tidak masuk ke dalam, karena bisa membahayakan pesawat. Takutnya kedua benda itu dapat tersedot ke dalam mesin pesawat dan mengakibatkan kerusakan,” kata Toto saat melakukan kegiatan Hazard Identification Risk Assessment (HIRA) atau penilaian potensi ganguan dan risiko Bandara Internasional Yogyakarta.

Ia mengatakan kencangnya hembusan angin di kawasan pantai, membuat kedua material tersebut mencapai area bandara. Kondisi ini perlu segera ditindaklanjuti Angkasa Pura I. Di sisa waktu yang ada sebelum BIY resmi beroperasi secara terbatas pada akhir April nanti, persoalan tersebut harus segera teratasi.

“Kondisi ini sebenarnya lumrah terjadi, terutama bagi bandara yang berlokasi di dekat pantai dan wilayah gurun pasir, seperti yang jamak ditemui di negara-negara Timur Tengah. Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan, pembersihan perlu diintensifkan,” katanya.

Toto mengatakan INACA juga memberikan catatan lain, yakni fasilitas pendukung di luar bandara, seperti ketersediaan hotel. INACA melihat di sekitar bandara, belum ada hotel. Kemudian, fasilitas medis nanti akan dipusatkan di Wates.

Catatan-catatan seperti ini perlu segera ditindaklanjuti seiring akan turunnya sertifikat bandar udara (SBU). SBU inilah yang menjadi pertimbangan maskapai untuk menggunakan BIY.

“Meski SBU sudah dikantongi, jika maskapai yang digadang-gadang akan beroperasi di BIY tidak berkenan, bukan tidak mungkin mereka mengurungkan niatnya menggunakan BIY. Seperti Air Asia, kalau mereka tidak mau karena masih menunggu kesiapan BIY,” katanya.

Juru Bicara proyek Bandara Internasional Yogyakarta Agus Pandu Purnama mengaku optimis BIY bakal tetap beroperasi sesuai target pada 29 April mendatang meski terdapat temuan kegiatan HIRA.

“Temuan-temuan ini akan kami selesaikan. Catatan untuk BIY, prinsipnya hampir sama dengan verifikasi lalu, di antaranya keselamatan dan keamanan,” katanya.

Pewarta: Sutarmi
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Libur panjang, kunjungan wisata di Gunung Kidul capai 58.282 orang

Jumlah wisatawan selama libur panjang tersebut melampaui target Dispar

Gunung Kidul (ANTARA) – Kunjungan wisatawan saat libur panjang pada akhir pekan lalu di Kabupaten Gunung Kidul, Daerah Istimewa Yogyakarta, mencapai 58.282 orang.

Sekretaris Dinas Pariwisata Kabupaten Gunung Kidul Hary Sukmono di Gunung Kidul, Senin, mengatakan jumlah wisatawan selama libur panjang tersebut melampaui target Dispar.

“Jumlah kunjungan wisatawan ke Gunung Kidul selama libur akhir minggu yang panjang mencapai 58.282 orang dan itu melebihi target kami yakni 24.000 orang,” katanya.

Ia mengatakan paling banyak kunjungan wisatawan itu ke destinasi pantai. Tidak bisa dipungkiri objek wisata pantai masih menjadi daya tarik tersendiri para wisatawan untuk datang ke Gunung Kidul.

Hary mengatakan peningkatan jumlah kunjungan tersebut turut berdampak pada pendapatan sektor pariwisata Kabupaten Gunung Kidul. Selama tiga hari kemarin, pendapatan dari sektor wisata mencapai Rp439,7 juta.

“Target pendapatan dari sektor pariwisata tahun ini Rp 28 miliar, dan saat ini sudah mencapai Rp5 miliar, jadi sudah terpenuhi 17,3 persen dari target. Kalau untuk target pengunjung tahun ini 3,7 juta dan sampai hari ini sudah tercapai 691.783 orang, itu yang terdaftar di retribusi,” katanya.

Menurutnya, hal tersebut memicu optimisme Dispar Kabupaten Gunung Kidul untuk mencapai target kunjungan dan pendapatan dari sektor wisata tahun ini.

“Kami optimistis target tahun ini bisa tercapai, asal tidak ada cuaca buruk dan kejadian seperti tahun kemarin,” ujar Hary.

Baca juga: Libur panjang, penumpang kereta KAI Cirebon naik 25 persen
Baca juga: Penumpang bus di Terminal Ngawi naik saat libur Pemilu 2019

Pewarta: Sutarmi
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jelang Ramadhan, permintaan baju syar’i meningkat di Tanah Abang

Sudah mulai ramai ini. Sehari bisa dapat Rp7-Rp8 jutaan, kalau hari-hari biasa paling Rp2-3 juta per hari,

Jakarta (ANTARA) –

Permintaan baju syar’i, seperti model gamis dan tunik, di Pasar Tanah Abang, Jakarta, yang dikenal sebagai pusat penjualan konveksi meningkat menjelang Ramadhan dibanding bulan-bulan lainnya.

“Sudah mulai ramai ini. Sehari bisa dapat Rp7-Rp8 jutaan, kalau hari-hari biasa paling Rp2-3 juta per hari,” kata Tutik, pemilik toko Asia Jaya di Blok F Pasar Tanah Abang, Jakarta, Senin.

Ia menyebutkan peningkatan permintaan baju muslim memang meningkat menjelang bulan puasa, baik dari Jakarta maupun daerah-daerah lainnya.

Untuk baju gamis dan tunik, ia menjual dengan harga bervariasi, mulai Rp80.000-125.000 per potong bergantung model dan kualitas bahan.

“Kalau tunik itu biasanya selutut, beda sama gamis. Gamis sampai bawah. Ini semua produk sendiri, tukang jahitnya di Ciawi,” katanya.

Dari pengalaman tahun-tahun sebelumnya, Tutik menjelaskan jika tingginya permintaan baju muslim biasanya terjadi mendekati bulan Ramadhan, sementara saat Ramadhan justru tidak terlalu ramai.

“Pengalaman-pengalaman biasanya gitu. Sebelum Ramadhan seperti ini ramainya, nanti pas bukan puasa enggak seramai ini. Ya, mungkin karena lagi puasa,” ungkapnya.

Tak hanya grosir hingga ke berbagai daerah di Jawa dan Sumatera, Tutik juga melayani pembelian secara eceran, namun dengan harga yang berbeda.

Senada, Dani selaku penjaga toko Amara Fashion di Blok F Pasar Tanah Abang juga mengakui adanya peningkatan permintaan baju syar’i menjelang bulan Ramadhan.

Ia enggan menyebutkan angka kenaikan omzet, namun memperkirakan kenaikan permintaan baju syar’i, terutama gamis sekitar 50 persen.

“Lumayan lah kenaikannya. Kebanyakan gamis. Saya hitungannya per kodi, tapi kurang hafal angkanya. Ada lah kalau 50 persenan,” katanya.
 

Pewarta: Ahmad Wijaya dan Zuhdiar Laeis
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bluebird sebut tarif taksi listrik sama dengan taksi konvensional

Investasinya kurang dari Rp40 miliar untuk 30 unit pengadaan pertama. ‘Charging station’ ada 11 dan akan ditambah dua atau tiga lagi di depan gedung (kantor pusat)

Jakarta (ANTARA) – PT Blue Bird Tbk menyebutkan tarif taksi listrik yang baru diluncurkan perusahaan itu akan sama dengan tarif taksi konvensional berbahan bakar minyak (BBM).

Menurut Direktur PT Blue Bird Tbk Adrianto Djokosoetono dalam peluncuran taksi listrik di Jakarta, Senin, hal itu lantaran pihaknya belum bisa mengkompensasi tarif dengan investasi kendaraan listrik yang masih cukup mahal.

“Untuk tarif, kita targetkan yang Bluebird listrik sama dengan Bluebird yang lainnya (yang menggunakan BBM). Begitu pula Silverbird masih menggunakan tarif yang sama. Karena kita belum dapat mobil dengan harga lebih murah meski biaya listriknya lebih murah,” tuturnya.

Adrianto menuturkan meski harga bensin lebih mahal, namun ketersediannya merata di seluruh lokasi. Sementara stasiun pengisian kendaraan listrik yang disediakan perusahaan masih terbatas jumlah dan lokasinya.

Ia menjelaskan, untuk menyediakan layanan taksi listrik, emiten berkode saham BIRD itu menggelontorkan biaya riset dan pengembangan sekitar Rp40 miliar.

Investasi itu digunakan untuk membeli 25 kendaraan listrik asal China BYD e6 A/T dan 5 kendaraan listrik asal Inggris Tesla Model X 75D A/T serta pembangunan infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik yang saat ini terbangun 11 unit.

“Investasinya kurang dari Rp40 miliar untuk 30 unit pengadaan pertama. ‘Charging station’ ada 11 dan akan ditambah dua atau tiga lagi di depan gedung (kantor pusat),” tutur Adrianto.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri ESDM Ignasius Jonan mengatakan kendaraan listrik bisa hemat biaya bahan bakar hingga sekitar 40 persen atau separuhnya dibandingkan jika menggunakan BBM konvensional seperti Premium.

“Listriknya sekitar Rp1.467 per kWh kan sehingga bahan bakarnya mungkin hanya setengah atau 40 persen dari yang menggunakan Premium,” katanya.

Jonan pun mendukung layanan taksi listrik itu dengan mendorong peningkatan jumlah SPLU (Stasiun Penyedia Listrik Umum) yang saat ini sebanyak 1.600 unit menjadi minimal 2.000 unit di Jabodetabek.

Mantan Menteri Perhubungan itu berpesan agar Bluebird bisa menggunakan teknologi “fast charging” sehingga lebih efisien. Ia pun meminta agar perusahaan itu memanfaatkan diskon listrik PLN dengan mengisi daya mobil di jam 22.00-06.00.

“PLN kan punya program kalau pakai listrik dari jam 22.00-06.00 ada diskon 30 persen. Jadi mobilnya mahal, tapi biaya listriknya murah,” tukasnya.

Pesan lainnya, Jonan meminta Bluebird tidak menurunkan spesifikasi kendaraan karena layanan baru itu harus mengutamakan kualitas agar punya nilai baik di mata konsumen.

“Saya sangat sarankan karena ini baru, pengadaan mobil listriknya yang kualitas kelas satu. Kalau ada ‘spec down’ (penurunan spesifikasi), dan ada gangguan, pelanggan bisa marah,” katanya.

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Penjualan kurma di Tanah Abang naik jelang Ramadhan

Beda dengan hari-hari biasa, ada kenaikan (penjualan) sekitar 30 persen

Jakarta (ANTARA) – Penjualan kurma di kawasan Pasar Tanah Abang, Jakarta, mengalami kenaikan 30 persen menjelang Ramadhan dibanding bulan-bulan biasa.
 

Salah seorang penjual kurma di Blok A, Tamam di Jakarta, Senin, mengakui kenaikan penjualan ditandai dengan peningkatan antusiasme pembeli.
 

“Beda dengan hari-hari biasa, ada kenaikan (penjualan) sekitar 30 persen,” kata Tamam.
 

Menurut Tamam, para pembeli sengaja membeli kurma untuk persiapan menyambut puasa Ramadhan dua minggu mendatang.
 

Kenaikan penjualan juga diiringi dengan kenaikan harga jual kurma. “Pastinya ada, ya, sekitar Rp10.000 sampai Rp20.000,” tambah Tamam.
 

Pernyataan senada juga dikatakan oleh Rozi (24) yang menjual kurma di Blok B.

“Kalau untuk 1-2 mingguan jelang puasa memang peminat pembelinya mulai banyak, kalau hari-hari biasa orang beli hanya untuk oleh-oleh Umrah,” kata Rozi.
 

Dengan kenaikan penjualan kurma jelang Ramadhan, omzet yang didapatkan oleh penjual juga ikut meningkat.
 

“Omzet di hari-hari puasa bisa Rp3 juta lebih, kalau hari biasa paling Rp1 juta,” tambah Rozi.
 

Sementara itu, salah seorang pembeli kurma, Dwi mengaku sengaja membeli kurma sebagai persediaan untuk puasa Ramadhan.
 

“Sekalian beli kurma untuk stok di rumah nanti,” ucap dia.
 

Mengenai harga yang naik dibandingkan hari-hari biasa, Dwi mengatakan bahwa kenaikan tersebut memang biasa terjadi, terlebih dalam suasana menyambut bulan Ramadhan.
 

“Harga, sih, variasi ya jadi kita juga bisa pilih mana kurma yang pengin dibeli, sejauh ini masih standar harganya,” kata Dwi.
 

Di Pasar Tanah Abang, kurma yang banyak dicari pembeli jelang Ramadhan di antaranya kurma Sukari yang dijual seharga Rp120.000 per kilogram dan kurma Tunisia yang dijual dengan kisaran Rp70.000 sampai Rp80.000 per kilogram.
 

Pewarta: Ahmad Wijaya dan Suwanti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bluebird luncurkan armada mobil listrik

“‘Pilot project’ 30 unit taksi listrik ini sebagai langkah awal. Ini menjadi katalis untuk menghijaukan transportasi di Indonesia,” kata Noni.

Jakarta (ANTARA) – PT Blue Bird Tbk meluncurkan mobil bertenaga listrik sebagai armada terbaru untuk layanan Bluebird dan Silverbird yaitu BYD e6 A/T dan Tesla Model X 75D A/T yang akan mulai beroperasi pada Mei 2019.

Peluncuran mobil taksi listrik itu dihadiri Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri ESDM Ignasius Jonan serta Kepala Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) Triawan Munaf di kantor pusat Bluebird Group di Jakarta, Senin.

Presiden Direktur Blue Bird Group Holding, Noni Pumomo mengatakan bahwa untuk tahap awal, perusahaan akan melakukan “pilot project” dengan mengoperasikan 30 unit taksi listrik, yang terdiri atas 25 taksi Bluebird BYD e6 A/T dan 5 taksi Silverbird Tesla Model X 75D A/T.

“‘Pilot project’ 30 unit taksi listrik ini sebagai langkah awal. Ini menjadi katalis untuk menghijaukan transportasi di Indonesia,” kata Noni.

Direktur PT Blue Bird Tbk Adrianto Djokosoetono menuturkan peluncuran taksi listrik itu merupakan langkah awal bagi perusahaan untuk belajar dan mengoperasikan kendaraan.”Ini jadi katalis perubahan transportasi Indonesia ke arah yang lebih ramah lingkungan, tidak hanya kendaraan komersial tapi juga pribadi,” katanya.

Dalam kesempatan yang sama, para menteri kabinet menyatakan turut bangga atas keberanian perusahaan tersebut meluncurkan taksi listrik. “Kami ucapkan selamat kepada Bluebird yang memelopori penggunaan taksi listrik, ‘fully charging’. Pemerintah malu, setahun bikin Perpres tapi keduluan oleh Bluebird yang sudah beli mobilnya,” tutur Menteri ESDM Jonan.

Senada dengan Jonan, Menko Luhut mengakui pemerintah ketinggalan menyelesaikan Perpres mengenai kendaraan listrik. Ia berjanji aturan itu segera rampung akhir April atau awal Mei. “Ini momen penting, ada keberanian anak bangsa meluncurkan ini. Kami akan selesaikan Perpresnya,” katanya.

Sementara itu, Budi Karya mendukung pengadaan taksi listrik pertama di Indonesia itu. Ia pun mengaku akan mendorong korporasi untuk bisa membangun stasiun pengisian listrik di sejumlah titik semisal terminal dan bandara.

“Kami bahagia sekali, janji Pak Dirut (buat taksi listrik) dilaksanakan. Oleh karena itu kami komit untuk juga mendukung kegiatan ini,” pungkas Budi.

Bluebird menargetkan sebanyak 200 taksi listrik bakal dioperasikan hingga 2020. Dengan jumlah tersebut, perusahaan berkontribusi untuk mengurangi emisi CO2 sebanyak 434,095 kg atau konsumsi BBM sebanyak 1.898.182 liter.

Dalam peluncuran taksi listrik itu, diserahkan pula penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI) kepada Bluebird sebagai penyedia taksi listrik pertama di Indonesia.

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kiara soroti deforestasi mangrove dan sampah plastik di laut

Jakarta (ANTARA) – Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) Koalisi Rakyat untuk Keadilan Perikanan (Kiara) menyoroti fenomena deforestasi mangrove dan persoalan sampah plastik yang saat ini kerap mencemari laut dan kawasan perairan Indonesia.

“Penyebab utama deforestasi mangrove adalah ekspansi proyek reklamasi di seluruh pesisir Indonesia, pertambangan di pesisir dan pulau-pulau kecil, serta ekspansi perkebunan kelapa sawit yang saat ini telah memasuki kawasan pesisir dan pulau-pulau kecil. Pemerintah harus mengevaluasi seluruh proyek ini,” kata Sekjen Kiara Susan Herawati di Jakarta, Senin.

Susan menyampaikan hal tersebut terkait dengan perayaan Hari Bumi Sedunia yang jatuh setiap pada tanggal 22 April, di mana Kiara meminta negara untuk segera melakukan langkah konkrit untuk menjaga bumi dari kehancuran ekologi.

Menurut dia, di kawasan pesisir, laut, dan pulau-pulau kecil, praktik pembangunan ekstraktif dan eksploitatif dapat dilihat dari masifnya pembangunan proyek properti seperti reklamasi, pertambangan, dan ekspansi perkebunan sawit yang menghancurkan kawasan pesisir, laut dan pulau-pulau kecil.

Dampaknya, ujar Susan Herawati, keberlanjutan ekologis sekaligus keberlanjutan kehidupan sosio-ekonomi masyarakat pesisir berada dalam keterancaman serius.

“Salah satu yang sangat terancam oleh pembangunan ekstraktif dan eksploitatif, seperti reklamasi dan pertambangan, adalah hutan mangrove di sepanjang 95.000 km pesisir Indonesia. Padahal, sebagai kawasan ekosistem esensial, hutan mangrove memiliki fungsi yang sangat penting bagi keberlanjutan wilayah pesisir, laut dan pulau-pulau kecil,” ungkap Susan.

Susan menguraikan, mangrove memiliki dua fungsi utama, yaitu fungsi fisik dan kimiawi. “Fungsi fisik mangrove adalah untuk melindungi pantai dari abrasi, penyangga proses rembesan air laut ke tanah, penjaga intrusi air laut, dan sebagai penahan sedimen secara terus-menerus,” tuturnya.

Sedangkan terkait sampah plastik, Susan mengingatkan bahwa Indonesia merupakan produsen sampah terbesar kedua di dunia setelah China.

“Sampah plastik di Indonesia mencapai 64 juta ton per tahun, lebih dari 3,5 juta ton sampah platik di buang ke laut Indonesia. Meski sampah plastik di lautan Indonesia telah begitu mencemari, Pemerintah Indonesia sampai saat ini belum memiliki strategi dan kebijakan khusus untuk menyelesaikan persoalan ini,” tutur Susan.

Tak hanya itu, ujar dia, pemerintah Indonesia terlihat tidak memiliki ketegasan terhadap perusahaan pembuat plastik yang telah banyak mengambil keuntungan dari bisnis plastik.

Kiara mengajak masyarakat pesisir di seluruh Indonesia untuk berhenti menggunakan plastik secara perlahan-lahan. Tak hanya itu, Kiara juga mengajak masyarakat untuk tidak menjadikan laut sebagai tong sampah plastik raksasa.

“Pada hari bumi ini, Kiara mengajak masyarakat pesisir untuk menjaga laut dari sampah plastik dengan cara berhenti menggunakan plastik secara gradual. Mari berhenti menjadikan laut sebagai tong sampah raksasa,” pungkasnya.

Baca juga: Peringati Hari Bumi, mahasiswa Jateng tanam 6.500 mangrove
Baca juga: Menko Kemaritiman ajak nelayan Banyuwangi jaga kebersihan laut

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PNM: nasabah Mekaar jadi 4,42 juta per akhir Maret 2019

Jakarta (ANTARA) – Jumlah nasabah program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (Mekaar) PT Permodalan Nasional Madani (Persero) atau PNM bertambah sekitar 400 ribu orang dari 4,057 juta nasabah menjadi 4,42 juta nasabah per akhir Maret 2019.

“Alhamdulillah per akhir Maret kemarin kita sudah 4,42 juta nasabah.Dan penyaluran pembiayaan di atas satu juta nasabah, termasuk nasabah baru (tambahan) dan naik kelas,” ujar Direktur Utama PNM Arief Mulyadi di Jakarta, Senin.

Arief menjelaskan bahwa untuk nasabah Unit Layanan Modal Mikro (ULaMM) pada akhir Maret 2019 mencapai 72 ribu nasabah.

Sedangkan untuk penyaluran pembiayaan, PNM telah menyalurkan pembiayaan sebesar Rp3 triliun pada triwulan pertama tahun ini.

“Sekitar Rp3 triliun kita menyalurkan pembiayaan pada triwulan pertama yang terdiri dari Rp2 triliun untuk Mekaar dan sekitar Rp900 miliar di program ULaMM,” kata Arief.

Sebelumnya Menteri BUMN Rini Soemarno menargetkan nasabah program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (Mekaar) dari PT Permodalan Nasional Madani (PNM) menjadi 5,5 juta nasabah pada 2019.

Dia mengatakan saat ini sudah banyak nasabah Mekaar yang “naik kelas”, yaitu nasabah yang sudah maju usahanya di bawah mikro dengan pinjaman Mekaar dari PNM, kemudian dipercaya mendapatkan KUR dari perbankan agar usahanya lebih maju.

Sejak diluncurkan pada 2015, program Mekaar telah membantu banyak keluarga prasejahtera di Indonesia dengan memberikan pinjaman tanpa bunga bagi ibu-ibu yang ingin berwirausaha, serta pinjaman dapat dikembalikan dengan cicilan yang ringan.

Kelebihan Mekaar sendiri dibandingkan kredit usaha rakyat (KUR) yakni tidak membutuhkan pinjaman, tidak harus memiliki usaha dan hanya ditujukan bagi para ibu dari keluarga prasejahtera.

Besaran pinjaman yang dapat diperoleh para nasabah Mekaar berkisar Rp2 juta hingga Rp5 juta per nasabah, dengan skema cicilan (untuk pinjaman Rpdua juta) Rp50.000 per minggu selama 50 minggu atau Rp90.000 per minggu selama 25 minggu.

Baca juga: Jokowi sebut empat juta perempuan terima dana usaha Mekaar, ini penjelasannya

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat: Lecutkan semangat untuk kembangkan pangan lokal

Pembangunan pertanian di konteks Indonesia semestinya tidak bisa diseragamkan

Jakarta (ANTARA) – Pengamat pangan Said Abdullah menyatakan bahwa pemerintah perlu melecutkan semangat berbagai kalangan untuk mengembangkan pangan lokal di berbagai daerah Nusantara.

“Munculkan semangat untuk mengembangkan potensi pertanian atau pangan lokal. Pembangunan pertanian di konteks Indonesia semestinya tidak bisa diseragamkan,” katanya di Jakarta, Senin.

Menurut Said, yang juga Koordinator Koalisi Rakyat untuk Kedaulatan Pangan (KPRP),  wilayah timur dan barat Indonesia memiliki potensi pangan lokal yang berbeda-beda sehingga pembangunan pertanian dan pangan haruslah dikembangkan sejalan dengan situasi lokalnya.

Sebelumnya, Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti mengingatkan ada potensi perang pangan yang terjadi pada masa mendatang karena semakin besarnya kebutuhan untuk memenuhi pangan pada populasi dunia yang terus melesat.

“Populasi penduduk dunia yang terus mengalami peningkatan membuat seluruh bangsa menghadapi tantangan pemenuhan kebutuhan pangan,” katanya dalam siaran pers.

Menurut Susi, bukan tidak mungkin akan terjadi krisis atau rawan pangan pada masa mendatang. Ikan sebagai salah satu sumber pangan yang kaya kandungan gizi dan relatif dinilai lebih mudah didapatkan diprediksi akan menjadi rebutan.

Said Abdullah juga sebelumnya menginginkan program untuk pengembangan pangan lokal lebih diperkuat karena pada saat ini pengelolaannya masih tersisih dengan sejumlah komoditas prioritas yang ditetapkan pemerintah pusat.

“Pada sisi produksi, sampai dengan saat ini masih terfokus kepada komoditas tertentu saja seperti beras, jagung, kedelai dan daging serta gula misalnya,” katanya.

Sektor pangan merupakan salah satu dari beragam tema yang akan dibahas dalam debat capres tahap kedua yang bakal diselenggarakan di Jakarta pada 17 Februari 2019.

Menurut Said, energi dan sumber daya yang ada terkait sektor pangan semuanya dialokasikan ke sana, sedangkan jenis pangan yang lain yang menjadi sumber pangan dan gizi tak sepenuhnya dikembangkan dengan kuat.

Ia mengakui bahwa komoditas-komoditas tersebut menjadi pangan pokok masyarakat sehingga perlu terus dikuatkan ketersediaannya, tetapi juga mesti dikembangkan program peningkatan produksi pangan lokal lainnya yang sejalan dengan peningkatan produksinya.

Ditanya mengenai apakah berarti penentuan komoditas yang layak dikembangkan seharusnya diserahkan ke masing-masing daerah, Said menyatakan bahwa dalam penerapannya, pemda bisa menentukan apa dan bagaimana pangan dikembangkan, tetapi kerangka program dan anggaran mestinya dilakukan di tingkat pusat dan terkoordinasi lintas kementerian.

Baca juga: Pangan lokal salah satu solusi masalah gizi
Baca juga: Menteri Susi ingatkan potensi perang pangan pada masa mendatang

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Stok beras Bulog Pekalongan capai 24.000 ton

Ketersediaan bahan pangan ini mencukupi hingga lebih satu tahun ke depan

Batang (ANTARA) – Ketersediaan beras yang tersimpan di enam gudang Perum Badan Urusan Logistik Sub Divisi Regional (Divre) Pekalongan, Jawa Tengah, hingga per 21 April 2019 sebanyak 24 ribu ton beras.

Kepala Perum Bulog Sub Divre Pekalongan Rasiswan di Batang, Senin, mengatakan bahwa stok beras medium sebanyak 24 ribu ton tersebut diperkirakan mampu mencukupi kebutuhan masyarakat hingga lebih satu tahun ke depan.

“Oleh karena, masyarakat tidak perlu cemas terhadap kelangkaan maupun kenaikan harga beras medium karena ketersediaan bahan pangan ini mencukupi hingga lebih satu tahun ke depan,” katanya.

Ia yang didampingi Kepala Gudang Bulog Kandeman Batang mengatakan saat ini Satgas Perum Bulog terus melakukan penyerapan beras milik para petani.

Adapun penyerapan beras milik petani, kata dia, sejak Januari 2019 hingga per 21 April 2019 baru mencapai sekitar 3.500 ton beras dari target sebanyak 68 ribu ton beras.

Menurut dia, penyerapan beras milik petani sempat mundur satu bulan karena musim tanam padi yang seharusnya dimulai Oktober-Maret tetapi menjadi November-April.

Adapun kendala yang dihadapi Bulog pada kegiatan penyerapan, kata dia, antara lain kondisi kualitas beras akibat curah hujan cukup tinggi sehingga kadar air bisa mencapai di atas 14 persen, panen padi yang melampaui batas umur yang berdampak mempengaruhi hasil patahan (broken) hingga mencapai di atas 20 persen.

“Kendati demikian, kami pastikan Bulog Pekalongan siap mendistribuskan beras jenis medium yang dibutuhkan oleh pemerintah untuk kebutuhan konsumen,” katanya.

Ia mengatakan adapun stok beras medium yang tersimpan di gudang Bulog Kandeman Batang sebanyak 2.351 ton beras.

“Ketersediaan beras jenis medium yang tersimpan di gudang ini mampu mencukupi kebutuhan masyarakat terhadap bahan pokok tersebut hingga 12 bulan ke depan,” katanya.

Baca juga: Bulog Papua-Papua Barat pastikan stok beras aman hingga pemilu usai
Baca juga: Di depan Presiden, pengusaha beras jamin stok dan harga aman

Pewarta: Kutnadi
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PNM tegaskan sudah masuk ke fintech secara bertahap

Jakarta (ANTARA) – Direktur Utama PT. Permodalan Nasional Madani (Persero) atau PNM Arief Mulyadi mengungkapkan bahwa PNM sudah masuk ke ranah teknologi finansial atau financial technology (fintech) secara bertahap.

“Kita sudah masuk ke situ, untuk yang Unit Layanan Modal Mikro (ULaMM) kita sudah mengadopsi teknologi cashless atau nontunai sedangkan untuk Program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (Mekaar) pelan-pelan kita arahkan ke situ. Bekerja sama dengan bank, termasuk BTN serta pemanfaatan Laku Pandai dan sebagainya,” ujar Arief di Jakarta, Senin.

Dia menjelaskan bahwa pihaknya tidak bisa menafikan tren kehadiran fintech, mengingat PNM tidak ingin nasabahnya tertinggal.

Namun upaya PNM untuk masuk ke dalam fintech tersebut harus dilakukan secara bertahap serta diimbangi dengan intensitas pendampingan terhadap para nasabahnya.

“Ini dilakukan secara bertahap, kami harus mengimbanginya dengan intensitas pendampingan. Dan yang namanya pendampingan harus ada tatap muka dan komunikasi,” kata Arief.

Jika sepenuhnya menggantungkan kepada fintech secara teknologi, Arief khawatir akan terjadi berkurangnya kompetensi, komunikasi dan teknologi.

“Fenomenanya usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) ini kalau tidak kita dampingi secara intens, performanya bisa kembali menurun. Jadi harus terus diingatkan, dibimbing dan sebagainya,” tuturnya.

Saat ini ada banyak fintech yang menyalurkan pembiayaan atau pinjaman bagi para pelaku UMKM yang bergerak di segala bidang usaha.

Mulai dari pelaku UMKM, pemilik warung, supply chain peternak dan kelautan, hingga membiayai ibu-ibu di Indonesia tmur dengan model Grameen Bank bisa dengan mudahnya mendapatkan pinjaman dari fintech, tanpa dibebani syarat-syarat memberatkan.

Perkembangan fintech di Indonesia, hingga Januari 2019 akumulasi pinjaman tercatat Rp25,9 triliun, dengan total pinjaman Rp5,7 triliun, perusahaan terdaftar atau berizin 99 perusahaan, jumlah rekening lender (pemberi pinjaman) 267.496 dan jumlah rekening borrower (peminjam) 5.160.120 rekening.

Baca juga: PNM: nasabah Mekaar jadi 4,42 juta per akhir Maret 2019
Baca juga: PNM akui diuntungkan jika holding perbankan terbentuk

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

CIPS: Siapapun presiden terpilih, benahi ekonomi terkait kewirausahaan

Jakarta (ANTARA) – Center for Indonesian Policy Studies (CIPS) menyatakan bahwa siapapun yang akan terpilih sebagai presiden nantinya, maka layak dilakukan pembenahan ekonomi kewirausahaan dalam upaya meningkatkan pertumbuhan ekonomi nasional.

“Kebijakan terkait kewirausahaan dan perdagangan idealnya harus saling mendukung satu sama lain. Selain menciptakan iklim usaha yang kondusif, juga kemudahan untuk memulai usaha dan berusaha untuk seterusnya, kebijakan perdagangan juga perlu dibenahi agar produk hasil wirausaha bisa menjangkau pasar yang luas,” kata Peneliti CIPS Muhammad Diheim Biru di Jakarta, Senin.

Menurut dia, pemerintah harus mendukung hal tersebut melalui berbagai revisi kebijakan yang terkait dengan kewirausahaan dan perdagangan.

Muhammad Diheim menuturkan, pembenahan yang perlu dilakukan pada sektor kewirausahaan antara lain adalah, perlu adanya sinkronisasi prosedur birokrasi antara pemerintah daerah dengan pemerintah pusat dan kemudahan dalam pemenuhan prasyarat untuk registrasi suatu usaha secara resmi.

“Masih banyak komunitas di berbagai penjuru Tanah Air yang secara infrastruktur sulit untuk dijangkau oleh sistem Online Single Submission, belum lagi penyebaran informasi mengenai registrasi yang belum komprehensif, banyaknya dokumen-dokumen prasyarat, dan sistem yang bentrok antara kebijakan pusat dengan daerah. Proses yang rumit ini menyebabkan waktu yang dibutuhkan untuk registrasi usaha paling cepat selama 23 hari,” katanya.

Secara ideal, lanjut Diheim, apabila persyaratan dokumen bisa didapatkan secara cepat dan prosedur registrasi dipersingkat lagi, proses registrasi usaha di Indonesia berpotensi untuk dipotong menjadi enam hari saja.

Sebagaimana diwartakan, Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita menganggap jumlah wirausahawan yang sebesar 3,1 persen dari total penduduk Indonesia masih terlalu minim, karena itu harapannya kini bertumpu pada kaum milenial untuk menjadi wirausahawan.

“Kebutuhan wirausaha itu besar sekali, Indonesia baru 3,1 persen. Negara-negara maju sudah 14 persen, double digit, di atas 10 persen,” kata Mendag usai menghadiri pelantikan Badan Pengurus Cabang (BPC) Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) Kabupaten Bogor, di Dramaga, Kabupaten Bogor Jawa Barat, 9 April lalu.

Menurut Enggartiasto Lukita, melalui organisasi kewirausahaan dan organisasi kepemudaan, bisa saling menularkan semangat untuk berwirausaha.

Sebelumnya, laporan riset yang disusun Ketua Angel Investment Network Indonesia (ANGIN) Valencia Dea menunjukkan bahwa kewirausahaan perempuan Indonesia tertinggal dibandingkan Kanada.

Laporan yang berfokus pada UKM dan perusahaan rintisan itu ditulis oleh Dea selama dua bulan magang di The Conference Board of Canada pada musim semi 2018, dengan dukungan Proyek Bantuan Sektor Perdagangan dan Swasta (TPSA) Kanada-Indonesia serta Kementerian Perdagangan RI.

“Saat ini, UKM milik perempuan hanya berkontribusi 9,1 persen dari PDB Indonesia pada tahun 2013. Mengatasi rintangan yang menghambat perempuan untuk memulai dan mengembangkan bisnis akan menghasilkan manfaat ekonomi lebih luas,” kata Dea dalam peluncuran laporan tersebut di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Di Indonesia, usaha kecil milik perempuan menghasilkan 36,5 miliar dolar AS dan usaha menengah milik perempuan menghasilkan 34,6 miliar dolar AS.

Sementara UKM milik perempuan Kanada berkontribusi sebesar 148 miliar dolar Kanada terhadap kegiatan ekonomi, yang menempati sekitar 8,4 persen dari PDB Kanada pada 2011.

Baca juga: Minim wirausahawan Menteri Perdagangan genjot kaum milenial

Baca juga: Minat wirausaha tinggi, ribuan orang hadiri Young Entrepreneur Summit

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Makanan mengandung pewarna tekstil masih ditemukan di Purbalingga

Kami menemukan dua jenis makanan yang mengandung Rhodamin B atau pewarna tekstil berbahaya jika dikonsumsi

Purbalingga (ANTARA) – Makanan mengandung pewarna tekstil masih ditemukan di sejumlah pasar tradisional Kabupaten Purbalingga, Jawa Tengah, meskipun Tim Jejaring Keamanan Pangan Terpadu yang dimotori Dinas Ketahanan Pangan dan Perikanan (DKPP) setempat rutin menyosialisasikan bahaya penggunaan pewarna tersebut.

“Dalam pantauan yang dilakukan di Pasar Tobong hari ini, kami menemukan dua jenis makanan yang mengandung Rhodamin B atau pewarna tekstil berbahaya jika dikonsumsi, yakni jenis jajanan mireng dan mi pedes,” kata Kepala Seksi Keamanan Pangan DKPP Kabupaten Purbalingga Suyono di Purbalingga, Senin.

Ia mengatakan dalam pantauan di Pasar Tobong, pihaknya menguji sejumlah makanan yang dijual pedagang dan hasilnya diketahui bahwa dua jenis makanan tersebut positif mengandung Rhodamin B.

Sementara, beberapa jenis makanan lainnya seperti bakso goreng, ikan tongkol, jipang, minuman kopyor, dan angkleng diketahui bebas dari penggunaan zat pewarna tekstil sehingga aman untuk dikonsumsi.

“Kami juga melakukan uji kandungan boraks terhadap beberapa jenis makanan seperti bakso, ebi, serta ikan teri dan peda, semuanya aman. Hanya bleng cap Semar dari Solo yang positif mengandung boraks,” katanya.

Terkait dengan temuan tersebut, Suyono mengatakan pihaknya telah mengambil sampel makanan yang positif mengandung Rhodamin B untuk dilaporkan ke Dewan Ketahanan Pangan agar bisa ditindaklanjuti.

Ia mengatakan pihaknya masih melakukan tindakan persuasif kepada pedagang yang diketahui menjual makanan yang mengandung pewarna tekstil.

“Kami mengimbau pedagang untuk tidak membeli dan menjual kembali makanan yang terbukti mengandung zat berbahaya. Kami juga mengimbau masyarakat untuk lebih teliti dengan mengecek tanggal kedaluwarsa makanan yang akan dibeli,” katanya.

Sementara itu, penjual makanan tersebut, Rijam mengaku tidak mengetahui jika makananan yang dijualnya mengandung pewarna tekstil.

“Saya kulakan makanan-makanan tersebut di Pasar Segamas untuk dijual kembali di sini (Pasar Tobong),” katanya.

Baca juga: Di sini, ada kolang kaling dicampuri pewarna tekstil

Pewarta: Sumarwoto
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Rio Haryanto konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid

Jakarta (ANTARA) – Pebalap nasional Rio Haryanto menjadi konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid yang mulai dipasarkan pada hari ini di Tanah Air dengan harga Rp523 juta.

Rio mengatakan lebih memilih CH-R Hybrid ketimbang model konvensional karena menawarkan efisiensi bahan bakar dan sudah mengikuti tren dunia dalam era mobil ramah lingkungan.

“Karena saving bahan bakar, (mesin) lebih halus, dan sudah menuju era hybrid, saat negara-negara lain juga sudah menuju ke sana,” kata Rio kepada pewarta seusai peluncuran Toyota CH-R Hybrid di Jakarta, Senin.

Rio pun rela menunggu selama enam bulan untuk membeli Toyota CH-R Hybrid, padahal model bermesin konvensional sudah hadir di Indonesia sejak awal tahun lalu.

“(Menunggu) setengah tahun, belum terima unitnya, tapi sebentar lagi karena masih proses,” kata dia.

Rio yang mengaku sudah mencicipi CH-R Hybrid, terkesan dengan konstruksi sasis berplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang memberikan kenyamanan berkendara dan keamanan berkat sasis yang kuat untuk melindungi penumpang.

“Secara konstruksi sasis cukup agresif dan kuat. Saya coba, merasa nyaman dan safety-nya sangat tinggi,” kata dia.

TNGA merupakan platform global yang dihadirkan Toyota untuk konsumennya, meliputi beberapa faktor antara lain desain atraktif, struktur bodi rigid, pengendalian responsif, kesan menyenangkan saat dikendarai, serta bisa dikembangkan ke banyak powerdrive baik untuk penggerak belakang, depan atau All Wheel Drive (AWD).

CH-R Hybrid melengkapi varian kendaraan ramah lingkungan Toyota di Indonesia meliputi Prius, Camry Hybrid, dan Alphard Hybrid.

Baca juga: Toyota jual C-HR Hybrid Rp523 juta

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

TAM lengkapi line-up Hybrid Toyota di Indonesia

Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Yoshihiro Nakata (kedua kanan) dan Wakil Presiden Direktur Henry Tanoto (kedua kiri) didampingi Direktur Anton Jimmi Suwandy (kiri) dan Kazunori Minamide (kedua kanan) meluncurkan Toyota C-HR Hybrid di Jakarta, Senin (22/4/2019). C-HR Hybrid merupakan kendaraan elektrifikasi ramah lingkungan terbaru Toyota yang dipasarkan secara resmi di Indonesia setelah Prius Hybrid, Camry Hybrid dan Alphard Hybrid dan SUV yang mengonsumsi bahan bakar 62 persen lebih efisien dibanding varian konvensional serta emisi gas buang CO2-nya juga lebih rendah 60 persen ini dilepas dengan harga Rp523 juta per unit. ANTARA FOTO/Audy Alwi/hp.

Penguatan kelembagaan bakal tingkatkan kesejahteraan petani-nelayan

“Hal lain yang perlu dipikirkan dan belum ada diide capres adalah penguatan kelembagaan pertanian-pangan di tingkat nasional,” katanya di Jakarta, Senin.

Jakarta (ANTARA) – Koordinator Koalisi Rakyat untuk Kedaulatan Pangan (KRKP), Said Abdullah mengatakan bahwa penguatan kelembagaan terhadap berbagai kelompok penghasil pangan seperti petani dan nelayan adalah hal yang mutlak untuk meningkatkan kesejahteraan mereka dan anggota keluarga mereka.

“Hal lain yang perlu dipikirkan dan belum ada diide capres adalah penguatan kelembagaan pertanian-pangan di tingkat nasional,” katanya di Jakarta, Senin.

Said mengingatkan bahwa mandat undang-undang pangan tentang kelembagaan pangan haruslah segera bisa diwujudkan.

Menurut dia, dengan adanya kelembagaan pangan ini maka koordinasi dan gerak langkah pembangunan pertanian pangan juga akan lebih terkoordinasi.

Sebelumnya kelompok Kontak Tani Nelayan Andalan (KTNA) mengusulkan penerapan pertanian presisi sebagai salah satu upaya untuk meningkatkan kesejahteraan kelompok produsen pangan di Nusantara.

Ketua KTNA Winarno Tohir di Jakarta, Senin (15/4), mengatakan bahwa spirit pertanian presisi adalah meningkatkan efisiensi, produktivitas, dan ramah lingkungan.

 Ketua Harian Kesatuan Nelayan Tradisional Indonesia (KNTI) Marthin Hadiwinata juga menyatakan perlunya komitmen dalam memperkuat kelembagaan sektor kelautan dan perikanan.

“Efektivitas kelembagaan yang ada saat ini dalam membaca proses perikanan masih dipertanyakan,” kata Ketua Harian Kesatuan Nelayan Tradisional Indonesia (KNTI) Marthin Hadiwinata dalam diskusi tentang sektor kelautan dan perikanan yang digelar di Jakarta, 14 Februari lalu.

Menurut Marthin, kelembagaan seperti dalam bentuk BUMN seperti Perindo dan Perinus dinilai masih belum terasa efektif dan optimal terutama bagi nelayan skala kecil yang merupan 95 persen dari produksi perikanan nasional.

Pada masa datang, masyarakat perikanan termasuk nelayan kecil mesti dapat lebihi lagi dilibatkan dalam proses produksi perikanan Nusantara.

“Ke depan, siapapun yang terpilih, bila kelembagaan pangan perikanan tidak dilakukan, maka akan kembali lagi ke masa-masa sebelumnya,” katanya.

Selain itu, ujar Marthin Hadiwinata, penting pula bagi seluruh capres untuk dapat memberikan komitmen terhadap jaminan harga pangan perikanan Nusantara.

Sementara itu, Koordinator Institut Hijau Indonesia (IHI) Chalid Muhammad menyatakan, kelembagaan pangan perikanan yang penting di Tanah Air adalah Bulog atau lembaga yang semacamnya yang dapat menyerap tangkapan nelayan.
Baca juga: Pengamat: Kedaulatan pangan tempatkan petani sebagai tujuan akhir

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kerja sama distributor mesin cetak Fujifilm

Presiden Direktur PT Astra Graphia Tbk (Astra Graphia) Harry Halim (tengah) didampingi Direktur Halim Wahjana (kanan) bertukar naskah kerja sama yang telah ditandatangani dengan Presiden Direktur PT FUJIFILM Indonesia Noriyuki Kawakubo (kiri) di Jakarta, Senin (22/4/2019). Astragraphia dipercaya untuk menangani pemasaran dan layanan purna jual dari rangkaian produk mesin cetak digital offset Fujifilm di seluruh Indonesia agar mampu mendorong percepatan pertumbuhan industri cetak serta mendukung perkembangan ekonomi kreatif Indonesia. ANTARA FOTO/Audy Alwi/hp.

Predikat kota kerajinan dunia hadiah HUT Pemkab Gianyar

Gianyar, Bali (ANTARA) – Predikat dan penghargaan sebagai kota kerajinan dunia yang diberikan oleh World Craft Council merupakan hadiah ulang tahun (HUT) pemerintah kabupaten Gianyar ke-428.

“Ini merupakan kado ulang tahun kabupaten Gianyar yang sedang merayakan hari jadi ke-428,” kata Wakil Bupati Gianyar Agung Mayun, di Gianyar, Senin.

Predikat dan penghargaan sebagai kota kerajinan dunia diserahkan oleh President World Craft Council Asia Facific Region, Ghada Hiijawi Quddumi dan Ketua Umum Dekranas Mufidah Jusuf Kalla, kepada Kabupaten Gianyar diterima Wakil Bupati Gianyar, A.A Gde Mayun didampingi Ketua Dekranasda Provinsi Bali, Putri Suastini Koster, Ketua Dekranasda Kabupaten Gianyar, Ida Ayu Surya Adnyani Mahayastra

Dalam acara itu juga diserahkan sertifikat Hak Kekayaan Intelektual Indikasi Geografis ( HKI- IG ) kerajinan Perak Celuk oleh Kementerian Hukum dan HAM diterima Kepala Desa Celuk, Nyoman Rupadana didampingi Ketua Celuk Desain Center, I Made Megayasa.

Penyerahan penghargaan dunia itu dilakukan di Bali Agung Theatre Show- Bali Safari & Marine Park, Gianyar.

Wakil Bupati Gianyar Agung Mayun mengatakan penobatan Gianyar sebagai World Craft City atau Kota Kerajinan Dunia adalah yang pertama di Indonesia setelah Yogyakarta ditetapkan sebagai Kota Batik Dunia tahun 2014 lalu.

“Pengakuan ini, tak terlepas dari aktivitas masyarakat Gianyar yang sebagian besar bergelut di bidang seni dan kerajinan sehingga dijuluki Bumi Seni. Predikat Bumi Seni yang disandang Gianyar, tak terlepas dari banyaknya karya seni yang monumental lahir di Gianyar. Hal ini juga didukung, semakin berkembangnya berbagai bentuk dan jenis karya seni yang didukung oleh seniman-seniman muda yang kreatif dan inovatif,” tambah Wabup Gianyar

“Industri kerajinan di Gianyar merupakan salah satu usaha industri yang berlandaskan pada kreativitas seni para seniman Gianyar, dikerjakan secara manual, dan merupakan hasil cipta rasa dan karya tangan-tangan terampil perajin Gianyar,” kata Wabup Agung Mayun.

“Sampai dengan akhir tahun 2018, jumlah industri kerajinan di Kabupaten Gianyar sebanyak 36.890 unit, mampu menampung tenaga kerja sebanyak 81.946 orang, hampir semua jenis industri kerajinan ada di Gianyar. Yang dominan seperti kerajinan kayu, emas atau perak, tenun atau endek, bambu, pangan, dan kulit,” ungkap Agung Mayun.

Kabupaten Gianyar memang pusat seni dan adat istiadat budaya Bali, memiliki memiliki industri kerajinan terpanjang sedunia mulai dari desa Batubulan, desa Celuk, pasar Sukawati, desa Mas, desa Teges, Peliatan hingga desa Tegallalang.

Ketua Umum Dekranas, Ibu Mufidah Jusuf Kalla merasa sangat bangga dengan diserahkannya sertifikat penetapan Kabupaten Gianyar sebagai Wolrd Craft City. Dengan penetapan ini diharapkan, Gianyar akan lebih dikenal di manca negara serta dapat membangun jejaring dengan World Craft City lainnya.

“Saya harap Gianyar dapat mempertahankan penetapan Gianyar sebagai World Craft City dengan terus mengembangkan produk kerajinan di Gianyar yang pada akhirnya akan meningkatkan kesejahteraan para perajian dan meningkatkan perekonomian di Kabupaten Gianyar,” kata Mufidah Jusuf Kalla.

Baca juga: Sebagai kota kerajinan dunia, Gianyar dinilai mampu angkat wisata Bali

Baca juga: Gianyar jadi kota kerajinan dunia

Pewarta: Adi Lazuardi
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tesla terjunkan tim selidiki ledakan mobil di Shanghai

Shanghai (ANTARA) – Produsen kendaraan listrik Amerika Serikat, Tesla Inc pada Senin mengatakan pihaknya akan menerjunkan tim untuk menyelidiki sebuah video di media sosial China, yang memperlihatkan mobil Tesla Model 5 yang sedang terparkir meledak.

Video yang disebar luas melalui Weibo, Twitter versi China, dengan tagar “Tesla self-ignites” menjadi salah satu topik paling banyak dibaca di platform tersebut, dilihat lebih dari lima juta pengunjung.

Video tersebut menunjukkan sebuah mobil Tesla S yang sedang terparkir mulai mengeluarkan asap dari kapnya, sebelum akhirnya meledak dan terbakar, serta membakar sejumlah mobil di sekitarnya. Waktu di video tersebut menunjukkan insiden terjadi pada Minggu malam.

Reuters tidak dapat segera memverifikasi keaslian video tersebut, yang menurut pengguna Weibo terjadi di Shanghai.

“Setelah mengetahui insiden ini terjadi di Shanghai, kami langsung menerjunkan tim ke lokasi kejadian. Saat ini kami sedang menghubungi departemen terkait untuk mengetahui situasi tersebut. Berdasarkan informasi terkini, tidak ada korban jiwa akibat insiden tersebut,” kata Tesla di akun Weibo miliknya.

Insiden itu muncul saat Tesla berupaya menghidupkan kembali penjualannya di China, setelah terimbas perang dagang Sino-AS.

Perusahaan tersebut saat ini mengimpor semua mobil yang dijual di China. Namun pihaknya juga sedang membangun pabrik di Shanghai, yang pada tahap awalnya akan memproduksi mobil Model 3 sekaligus membantu meminimalisir imbas perang dagang dan tarif.

Sumber: Reuters
 

Penerjemah: Asri Mayang Sari
Editor: Eliswan Azly
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Airnav siapkan navigasi satelit dua bandara di Yogyakarta

pergerakan pesawat udara per hari sekitar 280-300 pergerakan “take-off” dan “landing” terdiri atas 170 penerbangan reguler dan sisanya latihan

Jakarta (ANTARA) – Perusahaan Umum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPPNPI) atau yang lebih dikenal AirNav Indonesia telah menyiapkan prosedur pengaturan lalu lintas penerbangan di ruang udara Yogyakarta dalam rangka mendukung beroperasinya Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) serta bandara eksisting Adi Sutjipto.

Direktur Utama AirNav Indonesia Novie Riyanto dalam keterangannya di Jakarta, Senin menyampaikan bahwa pihaknya telah menyiapkan prosedur Performance Based Navigation (PBN), yakni prosedur pengaturan navigasi penerbangan dengan menggunakan teknologi berbasis satelit.

Ruang udara Yogyakarta ini cukup padat, pergerakan pesawat udara dalam satu hari bisa sekitar 280 sampai dengan 300 pergerakan take-off dan landing terdiri dari 170 penerbangan reguler dan sisanya latihan.

“Saat Bandara NYIA beroperasi, Bandara Adi Sutjipto tetap akan beroperasi untuk slot penerbangan militer dan training. Jadi cukup kompleks pengaturan ruang udaranya. Tetapi kami sudah siap sehingga penggunaan ruang udara Yogyakarta dapat dikelola dengan baik,” kata Novie.

Untuk tahap awal, NYIA akan melayani penerbangan internasional, sedangkan penerbangan domestik masih menggunakan Bandara Adi Sutjipto.

Dijelaskan Novie, AirNav Indonesia akan memberikan layanan aerodrome control (ADC) untuk pesawat udara yang tinggal landas dan mendarat di NYIA melalui Menara Pemandu Lalu Lintas Penerbangan NYIA.

Sedangkan untuk pesawat udara di ruang udara Yogyakarta dengan ketinggian 4.000 sampai dengan 24.500 kaki akan dilayani oleh unit approach control (APP) yang bertempat di Bandara Adi Sutjipto yang telah dilengkapi dengan Radar Surveillance dengan coverage hingga radius 183 nautical miles.

“Tower ATC baru dengan peralatan navigasi penerbangan termasuk desk control, radio, AFTN dan VSAT sudah diuji coba dan siap beroperasi. Bahkan untuk fasilitas dan SOP/MOS (standard operation procedure/manual of standard) kami telah mendapatkan sertifikasi CASR (civil aviation safety regulation) 171 & 172 dari Kementerian Perhubungan. Untuk pelayanan informasi cuaca, BMKG siap mendukung kami dengan AWS (Automatic Weather Station),” katanya.

AirNav Indonesia telah menyiapkan personel layanan navigasi penerbangan untuk mendukung operasional layanan navigasi penerbangan di NYIA. 11 personel Air Traffic Controller (ATC), tiga personel Air Traffic Reporting Office (ARO) dan tiga personel teknik navigasi penerbangan secara bergantian akan menunjang operasional di Menara Pemandu Lalu Lintas NYIA.

“Personel yang akan memberikan layanan navigasi penerbangan di NYIA telah kami berikan pelatihan secara komprehensif mengenai segala hal yang menunjang operasional, termasuk prosedur PBN yang akan digunakan. Kami akan menggunakan PBN untuk prosedur pendaratan standar dan prosedur kedatangan standar. Penggunaan PBN akan membuat pengaturan lalu lintas penerbangan menjadi lebih presisi dan efisien. AirNav Indonesia siap mendukung operasional layanan navigasi penerbangan di NYIA,” katanya.

Baca juga: AirNav Indonesia raih predikat excellent dalam jasa navigasi penerbangan

Baca juga: Kisah 18 jam pemulihan sistem navigasi penerbangan pascagempa

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementerian buka opsi Survai Penas jadi induk BUMN penerbangan

“Karena kecil jadinya lebih mudah untuk kita dipetakan lagi,” kata Gatot.

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Badan Usaha Milik Negara membuka opsi PT Survai Udara Penas (Persero) menjadi perusahaan induk (holding) BUMN bidang penerbangan.

“Jadi yang kita pakai Survai Udara Penas itu karena perusahaan ini yang penting adalah special company-nya akan lebih mudah,” ujar Deputi Bidang Usaha Jasa Keuangan, Jasa Survei dan Konsultan Kementerian BUMN, Gatot Trihargo di Jakarta, Senin.

Dia menjelaskan bahwa Garuda Indonesia sulit menjadi holding karena sudah menjadi perusahaan terbuka dan holding penerbangan itu harus 100 persen milik negara.

“Ada juga BUMN-BUMN non-Tbk. seperti Angkasa Pura I dan II, tapi mereka memiliki kompleksitas atau kerumitan yang tinggi. Kita ingin ke depan operational strategic holding-nya,” kata Gatot.

Kendati BUMN kecil, menurut dia, Survai Penas mungkin bisa menjadi holding karena lebih mudah dibentuk. “Karena kecil jadinya lebih mudah untuk kita dipetakan lagi,” kata Gatot.

Dia juga mengatakan bahwa rencana pembentukan holding penerbangan dengan Survai Penas sebagai opsi perushaan induknya ini telah disambut baik oleh Garuda dan Angkasa Pura I serta II. “Yang penting bagaimana mereka nanti fokus dan bisa meningkatkan neraca keuangannya,” tutur Gatot.

Deputi Bidang Usaha Jasa Keuangan, Jasa Survei dan Konsultan menyampaikan bahwa Kementerian BUMN berkoordinasi secara intensif dengan Kementerian Perhubungan terkait rencana holding penerbangan ini.

Sebelumnya Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mendukung usulan perusahaan induk BUMN penerbangan, namun dengan syarat dari sisi industri juga diberdayakan.

Budi mengimbau jangan sampai ada perusahaan yang terlalu bergantung pada induk. Justru dengan digabungkan harus memiliki upaya untuk memajukan industri bersama.

Menhub mengatakan pihaknya akan membahas usulan holding penerbangan tersebut termasuk soal mempelajari secara rinci dan akan menyampaikan catatan-catatan apabila digabung apa-apa saja.

Direncanakan PT Survai Udara Penas yang akan menjadi induk perusahaan membawahi sejumlah perusahaan tersebut. Dengan adanya induk BUMN penerbangan, diyakini akan mewujudkan nilai tambah kepada perusahaan. Upaya tersebut juga didorong bahwa Indonesia diprediksi akan menjadi pasar penerbangan terbesar ke-5 di dunia pada 2037, naik dari posisi ke-8 di 2017.

Baca juga: Menhub dukung “holding” penerbangan asalkan industri diberdayakan

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Sumsel tawarkan investasi pabrik ban vulkanisir senilai Rp5 miliar

Ini yang sedang kami tawarkan ke kalangan investor, modalnya tidak besar hanya berkisar Rp5 miliar-Rp10 miliar saja tapi bisa menghasilkan sekitar 1.500 ban vulkanisir dalam setahun

Palembang (ANTARA) – Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan menawarkan investasi pembangunan pabrik ban vulkanisir dengan nilai penanaman modal berkisar Rp5 miliar hingga Rp10 miliar untuk memanfaatkan berlimpahnya bahan baku karet di daerah tersebut.

Kepala Bidang Pengelolahan dan Pemasaran Hasil Perkebunan Dinas Perkebunan Sumsel Rudi Aprian di Palembang, Senin, mengatakan produksi karet Sumsel mencapai 1.053.272 ton per tahun areal seluas 1,3 juta hektare namun serapan untuk dalam negeri masih rendah jika dibandingkan dengan ekspor.

Untuk itu, berdasarkan hasil diskusi dengan para pemangku kepentingan disepakati bahwa Sumsel harus mengembangkan pembuatan ban vulkanisir karena di daerah ini terdapat ratusan truk pengangkut hasil perkebunan dan pertambangan.

Seperti diketahui, ban vulkanisir ini merupakan suatu cara memanfaatkan ban yang sudah gundul dilapisi lagi atau divulkanisir (dibuatkan kembali alur bannya) sehinga menjadi seperti baru lagi. Ban yang bisa divulkanisir ini umumnya ban berukuran besar seperti ban truk dan ban bus angkutan umum.

“Ini yang sedang kami tawarkan ke kalangan investor, modalnya tidak besar hanya berkisar Rp5 miliar-Rp10 miliar saja tapi bisa menghasilkan sekitar 1.500 ban vulkanisir dalam setahun,” kata dia.

Menurutnya, pembuatan ban vulkanisir ini sebenarnya sudah ada di Sumsel namun masih dalam skala kecil yakni dilakukan perusahaan-perusahaan perkebunan sawit dan karet tertentu saja.

Pemprov menilai seharusnya pembuatan skala kecil itu dikembangkan menjadi pabrik yang relatif besar agar penyerapan karet dalam negeri melonjak signifikan. Apalagi, dengan teknologi vulkanisir ini dapat daur ulang pemanfaatan sebuah ban hingga empat kali.

Untuk memvulkanisir ban tersebut dibutuhkan setidaknya 10 kg karet jenis RSS (atau karet berkadar kering 60 persen) sehingga dipastikan akan mendongkrak serapan dalam negeri. Selain itu, harga jual ban vulkanisir ini lebih murah 30 persen dari ban yang baru sementara sebaliknya penggunaannya mencapai 80 persen dari ban yang baru.

Terkait keunggulan ini, menurut Rudi, sudah diuji di Laboratorium Puslit Karet Bogor.

“Seperti diketahui, sebagian besar petani kita itu produk karetnya kadar keringnya 40 persen, artinya banyak lebih banyak penyerapan di tingkat petani,” kata dia.

Sementara itu, Ketua Umum Dewan Karet Indonesia A Aziz Pane yang diwawancarai Antara beberapa waktu lalu mengatakan terdapat 11 perusahaan ban di dunia yang terancam keberlangsungannya karena dikaitkan dengan isu lingkungan.

Ban kendaraan umumnya sangat sulit dihancurkan atau diuraikan sehingga sebagian besar kalangan aktivis lingkungan menduga telah dilakukan penanaman di dalam tanah yang dipastikan merusak lingkungan.

“Saya melihat, memang Sumsel ini harus ke ban vulkanisir dulu. Itu yang masuk akal dibandingkan pabrik ban, karena untuk membuat ban itu tidak hanya dibutuhkan karet dengan konten 25-30 persen, tapi ada juga bahan penolong sekitar 72 persen yang semuanya diimpor,” kata dia.

Sektor perkebunan karet menjadi sorotan dalam lima tahun terakhir lantaran anjloknya harga di pasar internasional yang berimbas di tingkat petani. Di Sumatera Selatan, harga karet hanya berkisar Rp7.500 per kg untuk karet berkualitas rendah dengan kadar kering 40 persen (atau hanya satu minggu dikeringkan) berdasarkan hasil penetapan lelang per 16 April 2019. Sementara untuk karet yang sudah berkualitas baik dengan kadar kering 60 persen sudah berada di kisaran Rp9.000-Rp10.000 per kg.

Baca juga: Menperin: industri komponen ban Indonesia sudah lengkap

Baca juga: BPPT fasilitasi industri vulkanisir ban pesawat terbang

Baca juga: Kemenperin maksimalkan nilai tambah karet alam

Pewarta: Dolly Rosana
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Diskominfo Makassar-Huawei jajaki kerja sama smart city

“Ini sudah tahun keempat konsep smart city dijalankan di Makassar dan kami ingin meningkatkannya, salah satu upaya yang kami tempuh dengan menggandeng perusahaan-perusahaan ternama seperti Huawei yang sekarang masih dalam tahap penjajakan,” ujarnya.

Makassar (ANTARA) – Dinas Komunikasi dan Informatika (Diskominfo) Makassar, Sulawesi Selatan,  terus berupaya mengembangkan konsep kota pintar (smart city) dengan menjajaki kerja sama dengan perusahaan penyedia jasa manufaktur dunia, Huawei.

Kepala Bidang Aplikasi dan Telematika Diskominfo Makassar Denny Hidayat di Makassar, Senin, mengatakan bahwa konsep smart city telah dijalankan di kota ini sejak empat tahun lalu.

“Ini sudah tahun keempat konsep smart city dijalankan di Makassar dan kami ingin meningkatkannya, salah satu upaya yang kami tempuh dengan menggandeng perusahaan-perusahaan ternama seperti Huawei yang sekarang masih dalam tahap penjajakan,” ujarnya.

Denny Hidayat menyatakan pertemuan dengan pihak Huawei sudah dilakukan pekan lalu dan pihaknya berharap ada perkembangan dalam pertemuan lanjutan nanti.

Ia mengungkapkan jika pertemuan yang diadakan antara kedua belah pihak dapat bermanfaat dan memberikan masukan serta bantuan terhadap program Smart City Pemerintah Kota Makassar.

“Pada pertemuan itu kami mendiskusikan beberapa gagasan baru dalam pengembangan smart city di Makassar dan masukan-masukan dari Huawei sangat menarik. Inilah yang sedang kami persiapkan jika kerja sama ini berjalan,” katanya.

Denny menyebut beberapa masukan yang menjadi prioritas pengembangan layanan smart city itu diantaranya solusi safe city dengan layananan public safety.

“Konsep safe city dengan layanan public safety yang ditawarkan oleh mereka ini sangat relevan dan cocok untuk kita terapkan di Makassar nantinya,” ucapnya.

Sebelumnya, IT Product Manager Huawei, Eric Sugiono mengatakan Huawei merupakan salah satu vendor ponsel yang memiliki tim penelitian dan pengembangan Research and Development (R&D) yang baik.

Dia menjelaskan perusahaannya tidak pernah tanggung-tanggung soal R&D, terlebih manufaktur ini berambisi untuk menguasai pasar smartphone terbaik di dunia.

“Huawei pernah mengeluarkan dana kisaran Rp175 triliun khusus untuk R&D. Hal ini membuat Huawei jadi perusahaan nomor 6 terbaik dalam urusan R&D. Dengan  R&D yang memiliki pendanaan yang baik,” ucapnya.
 

Pewarta: Muh. Hasanuddin
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Toyota jual C-HR Hybrid Rp523 juta

Jakarta (ANTARA) – PT Toyota-Astra Motor (TAM) pada Senin, resmi memasarkan kendaraan dari segmen segmen Sport Utility Vehicle (SUV) elektrifikasi, Toyota C-HR Hybrid, yang dijual mulai Rp523 juta atau lebih mahal sekira Rp30 juta dari C-HR bermesin konvensional.

Toyota Indonesia berharap, kehadiran C-HR Hybrid mampu mendorong pertumbuhan pasar kendaraan elektrifikasi guna mendukung kebijakan pemerintah dalam mengembangkan industri kendaraan listrik melalui program low carbon emission vehicle (LCEV).

“Kami berharap, selain melengkapi line up Toyota, kehadiran varian SUV Toyota C-HR ini berdampak positif terhadap pengembangan pasar dan industri kendaraan listrik di sektor otomotif nasional seperti yang direncanakan pemerintah,” kata President Director PT Toyota-Astra Motor, Yoshihiro Nakata, di Jakarta, Senin.

C-HR Hybrid menggunakan teknologi Toyota Hybrid dengan dua motor penggerak yaitu Internal Combustion Engine (ICE) dan motor listrik. Model itu memakai mesin 2ZR-FXE dengan power 100 PS yang dikombinasi motor listrik berkekuatan 36 PS.

Sebagai kendaraan elektrifikasi ramah lingkungan, konsumsi bahan bakar C-HR Hybrid diklaim lebih efisien 62 persen dibandingkan varian konvensional sehingga emisinya CO2-nya juga lebih rendah sekitar 60 persen.
  Mesin Toyota CH-R Hybrid yang diluncurkan di Jakarta, Senin (22/4/19) (ANTARA News/Alviansyah P)

Perubahan

Toyota juga memoles C-HR Hybrid maupun C-HR konvensional dengan sejumlah perubahan, antara lain desain velg, lampu utama dan rear combi lamp.

“Selain melakukan sejumlah improvement agar C-HR tampil lebih stylish, kami juga memperkenalkan warna baru yaitu Radiant Green,” kata Marketing Director TAM Anton Jimmi Suwandy.

Ia mengatakan, berdasarkan pengalaman memasarkan kendaraan ramah lingkungan di Indonesia sejak 2009, minat masyarakat terhadap kendaraan berteknologi hybrid ini terus meningkat dari tahun ke tahun.

TAM pertama kali memasarkan kendaraan hybrid melalui produk Toyota Prius yang diikuti Camry Hybrid, Alphard Hybrid dan C-HR Hybrid. Penjualan kendaraan ramah lingkungan juga terus meningkat.

“Porsi penjualan Camry Hybrid dalam beberapa tahun belakangan ini terus meningkat, dari semula di tahun 2018 hanya sekitar 7 persen dari total penjualan menjadi 12 persen dari total penjualan sedan medium ini,” kata Anton.

Program LCEV yang disiapkan pemerintah diharapkan mampu mendorong pengembangan kendaraan ramah lingkungan atau kendaraan elektrifikasi di Indonesia, baik yang berbasis teknologi hybrid electric vehicle (HEV), plug-in electric vehicle (PHEV) battery electric vehicle (BEV) maupun fuel cell electric vehicle (FCEV).

C-HR Hybrid akan ditampilkan di anjungan Toyota pada International Indonesia Motor Show (IIMS) yang akan diselenggarakan 25 April-5 Mei di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta.

Baca juga: Toyota bebaskan hak paten teknologi hybrid

Baca juga: Toyota C-HR hybrid meluncur pekan depan

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

DFSK Glory 560 telah diuji 150 ribu kilometer di China

Jakarta (ANTARA) – Pabrikan otomotif China di Indonesia, Dongfeng Sokonindo (DFSK), menyatakan bahwa produk terbaru Glory 560 telah melalui pengujian daya jelajah sejauh 150 ribu kilometer, dari daerah perkotaan hingga perbukitan di negara asalnya.

Kendaraan berjenis active sport utility vehicle (SUV) itu juga diuji melewati dataran tinggi Qinghai di Tibet dengan ketinggian rata-rata lebih dari 3.500 meter, kemudian melintasi dataran tinggi Tibet hingga Nepal dan pegunungan Everest.

“Dengan segala kemampuan yang sudah teruji dan kesuksesannya di Tiongkok, kami akhirnya membawa DFSK Glory 560 ke Indonesia. Sehingga mobil tangguh dan berkualitas tinggi ini bisa menjadi bagian dari keseharian masyarakat yang membutuhkan kendaraan sporty namun tetap mengedepankan aspek kenyamanan,” kata Managing Director PT Sokonindo Automobile of Sales Centre, Franz Wang, melalui keterangan resminya, Senin.

Uji jelajah itu dilakukan DFSK guna membuktikan ketangguhan Glory 560 yang sudah terjual hingga 100.000 unit di China hingga akhir 2018.

Kendaraan termuda dari DFSK itu memiliki dimensi 4.294mm x 1.772mm x 1.580mm (PxLxT) dan ground clearance mencapai 200mm. Ketinggian mobil yang ditawarkan DFSK Glory 560 sangat cocok untuk menghadapi berbagai medan jalanan yang berlubang dan tidak rata.

DFSK mengklaim bahwa salah satu kunci ketangguhan DFSK Glory 560 adalah mesin 1.500 cc berteknologi Turbocharger dengan tenaga 150 PS pada putaran 5.600 rpm dan torsi 230nm di rentang putaran 1.800 – 4.000 rpm.

Mesin berukuran kecil itu bisa memberikan tenaga yang responsif karena tenaga yang ditawarkan setara mesin 2.000 cc naturally aspirated namun tetap efisien bahan bakar. Model itu sudah menggunakan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) dengan penggerak roda depan.

Glory 560 didukung fitur keselamatan dan kenyamanan, mulai dari Electric Parking Brake (EPB), Anti-Lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake Distribution (EBD), Emergency Brake Assist (EBA), Hill Hold Control (HHC), Electronic Stability Control (ESP) hingga Dual Airbag System.

“DFSK Glory 560 dirancang dengan mengedepankan fungsionalitas namun tanpa meninggalkan nilai-nilai yang kami untuk ditawarkan kepada konsumen,” kata Franz Wang.

DFSK Glory 560 yang diproduksi di Cikande, Banten, tersedia dalam tiga varian dan dua tipe transmisi (manual dan CVT) dengan rentang harga Rp210 juta sampai Rp270 juta.

Baca juga: Glory 560 tawarkan keunggulan fitur penunjang gaya hidup
Baca juga: Strategi DFSK “bertempur” di pasar otomotif Indonesia

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Gianyar jadi kota kerajinan dunia

“Bukan itu saja, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia telah memberikan sertifikat Hak Kekayaan Intelektual Indikasi Geografis ( HKI- IG) untuk kerajinan Perak Celuk. Ini harus dipertahankan,” kata Ketua Umum Dekranas Mufidah Jusuf Kalla di Gianya

Gianyar, Bali (ANTARA) – Kabupaten Gianyar, Bali,  menjadi kota kerajinan dunia pertama di Indonesia karena memiliki industri kerajinan terpanjang sedunia mulai dari Desa Batubulan, Desa Celuk, Pasar Sukawati, Desa Mas, Desa Teges, Peliatan hingga Desa Tegallalang

“Bukan itu saja, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia  telah memberikan sertifikat Hak Kekayaan Intelektual Indikasi Geografis ( HKI- IG) untuk kerajinan Perak Celuk. Ini harus dipertahankan,” kata Ketua Umum Dekranas Mufidah Jusuf Kalla di Gianyar, Senin.

Predikat dan penghargaan sebagai kota kerajinan dunia untuk Kabupaten Gianyar diberikan langsung oleh President World Craft Council (WCC) Asia Facific Region, Ghada Hiijawi Quddumi dan Ketua Umum Dekranas Mufidah Jusuf Kalla kepada Wakil Bupati Gianyar A.A Gde Mayun didampingi Ketua Dekranasda Kabupaten Gianyar, Ida Ayu Surya Adnyani Mahayastra.

Penyerahan penghargaan dunia itu dilakukan di Bali Agung Theatre Show- Bali Safari & Marine Park, Senin.

“Kami melihat begitu banyak kerajinan rakyat di kabupaten Gianyar, mulai dari desa Batubulan, Celuk, Pasar Sukawati, Desa Mas, Desa Teges, Peliatan hingga Desa Tegallalang,” ujar Mufidah Jusuf Kalla.

Dekranas kemudian mengusulkan pembentukan Dekranasda Gianyar dan mengajukan ke World Craft Council agar Gianyar bisa mendapatkan predikan sebagai kota kerajinan dunia.

“Proposal itu, Alhamdulillah diterima oleh World Craft Council. Langsung dibentuk sebuah tim penilai dipimpin langsung oleh sahabat saya Madam Ghada Hiijawi Quddumi dari Kuwait dan meninjau langsung ke Gianyar. Mereka melihat langsung berbagai kerajinan masyarakat kabupaten Bangli,” tutur Mufidah yang mengenakan kebaya warna hijau.

“Hari ini merupakan penyerahan penghargaan sekaligus predikat Gianyar sebagai kota kerajinan dunia. Kami mengucapkan selamat dan mohon penghargaan ini dipertahankan dan dijadikan modal untuk meningkatkan kerajinan masyarakat Gianyar sehingga meningkatkan kesejahteraan dan ekonomi mereka,” tambah Dekranas Mufidah Jusuf Kalla.

World Craft Council (WCC) berdiri dan pertama kali memberikan predikat kota kerajinan dunia kepada sebuah daerah itu sejak tahun 2012. Yogyakarta pernah menerima penghargaan dari WCC tapi lebih spesifik kepada kerajinan Batik. Sementara Kabupaten Gianyar menerima predikat dan penghargaan kota kerajinan dunia meliputi semua kerajinan muilai dari produk kerajinan perak, tenun, batik, ukiran kayu, anyaman bambu hingga aksesoris peragaan busana.

“Jadi kabupaten Gianyar merupakan yang pertama kali menerima penghargaan kota kerajinan dunia di Indonesia,” kata

Setelah acara penyerahan selesai, Istri Wakil Presiden melihat berbagai hasil kerajinan masyarakat Gianyar yang dipamerkan di Bali Safari Marine. Bukan hanya melihat, Mufidah juga emborong berbagai produk kerajinan Gianyar.

Pewarta: Adi Lazuardi
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menhub: semua pihak siapkan keselamatan-kelancaran Angkutan Lebaran

Kami mengumpulkan pemangku kepentingan agar secara intensif menyiapkan angkutan lebaran tahun ini lebih baik

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta seluruh pemangku kepentingan mempersiapkan Angkutan Lebaran 2019 dengan baik demi keselamatan dan kelancaran pada arus mudik dan balik Idul Fitri 1440 Hijriah.

“Kami mengumpulkan pemangku kepentingan agar secara intensif menyiapkan angkutan lebaran tahun ini lebih baik,” kata Menhub dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin.

Budi menjelaskan, pihaknya akan mendorong isu keselamatan menjadi isu yang dikemukakan pada penyelenggaraan angkutan lebaran tahun 2019 ini, selain tetap memperhatikan kelancaran arus mudik.

“Saya mendorong agar rampcheck pada seluruh moda dapat dilakukan. Pada bus-bus dapat dilakukan rampcheck secara mandiri oleh Kementerian Perhubungan dan Dinas Perhubungan serta dapat dilakukan perbaikan berdasarkan hasil ramp check. Untuk moda udara selain dilakukan ramp check pada pesawat, maskapai juga harus memastikan agar pilot sehat, “papar Menhub Budi.

Di sektor transportasi darat, Menhub mengimbau kepada masyarakat untuk tidak menggunakan sepeda motor untuk mudik, mengingat angka kecelakaan hingga 70 persen.

“Angka kecelakaan itu tinggi sekali di darat, tingginya kecelakaan itu didominasi oleh kendaraan roda dua. Oleh karenanya kami menganjurkan kepada saudara kami tercinta untuk tidak menggunakan motor, untuk mengurangi kecelakaan,” ujarnya.

Untuk itu, ia meminta masyarakat dapat menggunakan program mudik gratis yang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan, baik dengan menggunakan bus, kereta api maupun kapal laut.

Selain itu, untuk antisipasi kemacetan di Tol Jakarta-Cikampek, Kemenhub melakukan koordinasi dengan pihak kepolisian untuk rekayasa lalu lintasnya, bisa dengan one way yang rencananya akan dilakukan saat H-3 dan H+3 lebaran atupun lainnya, semua melihat situasi di lapangan.

Menhub akan melakukan pantauan langsung di titik-titik seperti pintu keluar tol atau rest area yang dianggap yang mungkin terjadi karena penumpukan. “Kami akan koordinasi dengan pihak kepolisian mengenai kemacetan untuk rekayasa lalu lintas yang akan dipakai,” tuturnya.

Di sektor transportasi udara, ia meminta seluruh maskapai untuk fokus dalam menentukan harga tiket agar tidak terlalu tinggi, selain itu juga harus melakukan rampcheck kepada seluruh maskapai, demi mengutamakan keselamatan dan keamanan para penumpang.

“Udara tetap menjadi primadona masyarakat, meski akan bergeser karena tingginya tarif. Sehingga saya dalam minggu ini akan memanggil seluruh maskapai untuk membahas tarif ini bisa dijangkau, Juga tidak kalah penting tentang ramp check, kita minta seluruh maskapai untuk memperhatikan pilot-pilotnya juga,” jelasnya.

Sementara di moda transportasi kereta api, Ia meminta untuk antisipasi titik-titik longsor agar menjaga keselamatan penumpang. Sedangkan untuk laut, Menhub meminta untuk kapasitasnya ditingkatkan, karena kapal laut adalah angkutan masa depan.

“Kami minta mereka meningkatkan kapasitas dengan menggunakan rangkaian dengan tujuan yang lebih diminati masyarakat, dan juga harus perhatikan keselamatan untuk antisipasi di titik-titik jalur longsor. Sedangkan untuk angkutan laut angkutan masa depan, saya minta kapasitasnya ditingkatkan,” katanya.

Secara umum, Menhub mengungkapkan transportasi menggunakan moda darat dan udara diprediksi akan menjadi moda yang diminati oleh para pemudik tahun 2019 ini.

Baca juga: Kemenhub siapkan dua skema pembatasan angkutan barang Lebaran

Baca juga: Kemenhub siapkan angkutan motor gratis Lebaran 2019

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menambah armada kapal untuk tingkatkan konektivitas

Jakarta (ANTARA) – Program tol laut untuk membuka serta meningkatkan konektivitas antardaerah di Indonesia adalah salah satu program utama pemerintah dalam mengurangi keterisolasian masyarakat yang terpisah oleh perairan.

Geografis Indonesia yang terpisah oleh lautan memang selama ini menjadi salah satu kendala bagi masyarakat untuk melakukan transportasi, selain sulitnya distribusi barang dan komoditas sehingga menjadi lebih mahal di daerah pelosok.

Untuk memastikan keberhasilan program tol laut serta meningkatkan konektivitas, ketersediaan kapal menjadi hal yang penting, baik untuk mengangkut penumpang maupun barang.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pemerintah terus menyediakan sejumlah kapal untuk dipergunakan di beberapa daerah yang memiliki perairan, baik itu perairan sungai maupun laut.

Pada 15 April 2019 di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Kementerian Perhubungan Cq Direktorat Jenderal Perhubungan Laut melakukan serah terima hibah kapal pelayaran rakyat (pelra) tahun anggaran 2018 kepada pemerintah daerah.

Daerah yang menerima kapal pelayaran rakyat adalah Pemda Lampung, Pemerintah Kota Bengkulu, Kabupaten Kampar (Riau), Kabupaten Pesisir Barat (Lampung), Kabupaten Kayong Utara (Kalimantan Barat), Kota Pariaman (Sumatera Barat), Kabupaten Mamuju (Sulawesi Barat), dan Kota Bima (Nusa Tenggara Barat)

Kemenhub menghibahkan 12  kapal pelra berukuran 35 gross ton (GT) secara simbolis kepada pemerintah daerah yang dinilai mampu untuk mengoperasikan dan memanfaatkan bantuan hibah tersebut dengan baik yang pada tahun sebelumnya juga telah menyerahkan 24 kapal pelra kepada pemerintah daerah.

Hibah kapal ini selain untuk meningkatkan konektivitas juga untuk mengembalikan dan meningkatkan kearifan lokal Kapal Phinisi yang dikenal dengan ketangguhan mengarungi samudera.

Namun demikian, kata Menhub, dalam perkembangannya pemerintah berupaya untuk mengembangkan kapal baik dari sisi disain agar lebih efisien dan memilik daya tahan lebih kuat.

Pemerintah tentu berharap agar kapal tersebut memberikan dampak sosial ekonomi kepada masyarakat yang pada akhirnya meningkatkan kesejahteraan masyarakat yang berada di daerah 3 T (tertinggal, terdepan, terluar) di Indonesia. 

Menhub Budi Karya berharap agar pemda yang menetima kapal bisa mengelola dan memanfaatkan dengan baik, sehingga bisa meningkatkan konektivitas antardaerah baik untuk kepentingan penumpang maupun barang.

Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan R. Agus Purnomo mengatakan Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar masih tetap membutuhkan pelayaran rakyat, sebagai salah satu moda transportasi penghubung antar pulau.

Oleh karenanya, pembangunan konektivitas menjadi salah satu program prioritas Kementerian Perhubungan, di mana pemerintah terus mereformasi dan membangun kapal pelra, demi mewujudkan Nawacita untuk membangun daerah di pingiran dengan konektivitas, yang diharapkan dapat membangkitkan aksesibilitas ke daerah terpencil.

Pada Tahun Anggaran 2018, Kemenhub telah menyelesaikan pembangunan 94 kapal pelra, dengan total anggaran sebesar Rp216 miliar, yang seluruhnya akan dihibahkan kepada pemerintah daerah, yang membutuhkan akses konektivitas.

Pelaksanaan hibah kapal pelra kepada pemerintah daerah merupakan wujud kepedulian pemerintah dalam meningkatkan usaha ekonomi pelayaran rakyat, baik untuk galangan tradisional maupun masyarakat lokal, sekaligus meningkatkan peran serta pemda, dalam pelayanan transportasi angkutan laut bagi masyarakat lokal di wilayahnya, baik untuk angkutan penumpang, barang maupun wisata.

Kementerian Perhubungan mengharapkan dengan bertambahnya armada transportasi ini akan turut mendongkrak perekonomian masyarakat di daerah masing-masing.

Namun demikian keselamatan pelayaran harus tetap menjadi prioritas dan diharapkan agar semua pihak dapat bersama-sama mewujudkannya karena keselamatan pelayaran adalah tanggung jawab bersama.

Kapal pelra yang dibangun oleh Kemenhub telah dilengkapi dengan fasilitas peralatan keselamatan yang cukup modern dan lengkap, seperti perlengkapan keselamatan antara lain jaket keselamatan, perlengkapan pencegahan kebakaran, perlengkapan navigasi, radio komunikasi dan pencegahan pencemaran, serta tetap memperhatikan aspek kenyamanan penumpang. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (topi biru) saat berada di ruang kemudi kapal pelayaran rakyat yang diserahkan kepada 12 pemda di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Senin (15/4/2019). (ANTARA/Ahmad Wijaya)
Berikan nilai tambah

Kemenhub berharap kapal-kapal pelra ini dapat memberikan manfaat besar bagi kelancaran arus barang maupun penumpang di wilayah masing-masing. Selain kapal pelra, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut juga memberikan program vokasi bagi para pelaut pelayaran rakyat.

Pemberian pelatihan gratis ini dilakukan agar para pelaut pelayaran rakyat tersebut memiliki kompetensi yang lebih baik serta lebih mengerti tentang aspek keselamatan pelayaran.

Pemerintah akan terus menggulirkan program pembangunan kapal pelra, karena masih banyak daerah yang membutuhkan serta banyaknya pelabuhan yang tidak bisa melayani kapal besar.

Untuk itu, Kemenhub akan tetap menganggarkan pembangunan kapal pelra di tahun mendatang, yang nantinya akan dihibahkan kembali kepada pemda. Dengan demikian akan semakin banyak kapal yang dapat melayani masyarakat, khususnya mereka yang berada di wilayah 3 T.

Bupati Kayong Utara, Kalimantan Barat, Citra Dhuani mengatakan hibah kapal tersebut akan sangat bermanfaat bagi pelayaran di sungai yang ada di wilayahnya, mengingat kapal menjadi transportasi utama untuk penumpang serta angkutan barang.

Selama ini di kabupaten tersebut belum memiliki kapal yang memadai, karena untuk transportasi sungai yang digunakan masyarakat dan angkutan barang masih menggunakan kapal klotok, yang dari sisi keamanan dan kenyamanan masih sangat kurang.

Kabupaten Kayong Utara sebenarnya membutuhkan lebih banyak lagi hibah kapal pelayaran rakyat yang diperoleh saat ini. “Mungkin pemerintah nantinya bisa menambah satu atau dua kapal lagi untuk daerah kami,” kata Citra.

Pemerintah tentunya berharap hibah kapal pelayaran rakyat bisa mempercepat terwujudnya konektivitas transportasi yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah dan meningkatkan pelayanan ke daerah pedalaman dan atau perairan yang memiliki alur dengan kedalaman terbatas termasuk sungai dan danau.
 

Oleh Ahmad Wijaya
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat soroti kemandegan regenerasi petani

Ada program regenerasi petani tapi juga mandeg. Penerapan teknologi bisa menjadi bagian kecil mendongkrak regenerasi namun bukan faktor pengungkit utama

Jakarta (ANTARA) – Pengamat sektor pangan dan Koordinator Koalisi Rakyat untuk Kedaulatan Pangan (KPRP) Said Abdullah menyoroti masih adanya kemandegan dalam regenerasi petani, tetapi pemerintah menyatakan bahwa hal itu bisa diatasi antara lain dengan kecanggihan teknologi.

“Ada program regenerasi petani tapi juga mandeg. Penerapan teknologi bisa menjadi bagian kecil mendongkrak regenerasi namun bukan faktor pengungkit utama,” kata Said Abdullah kepada Antara di Jakarta, Senin.

Menurut Koordinator Koalisi Rakyat untuk Kedaulatan Pangan itu, permasalahan terkait dengan penguasaan lahan dan tingkat pendapatanlah yang dinilai menjadi faktor utama regenerasi petani terjadi.

Sebelumnya, Menteri Pertanian Amran Sulaiman mengatakan sudah ada 500.000 orang yang bergabung dalam gerakan petani milenial yang bertujuan memajukan sektor pertanian Indonesia.

Pada kegiatan Apresiasi dan Sinkronisasi Penyuluh dan Petani Andalan di GOR Sudiang Makassar, Sulawesi Selatan, 10 April 2019, Mentan mengatakan tahun 2019 ini ditargetkan sebanyak satu juta petani milenial untuk membawa sektor pertanian Indonesia semakin maju dan menjadi lumbung pangan dunia.

“Untuk petani milenial sebanyak 500.000 sudah bergabung,” kata Mentan Amran Sulaiman.

Mentan menjelaskan dalam beberapa tahun 2019 ini banyak generasi muda yang terlihat tidak tertarik untuk menggeluti sektor pertanian atau menjadi petani. Kesannya yang kotor dan harus bekerja lebih keras untuk mendapatkan uang tidak seberapa dibandingkan dengan beberapa profesi atau bisnis yang lain, menjadi penyebab hingga tidak sedikit yang menganggap sebelah mata.

Namun dalam perkembangannya, hadirnya sejumlah peralatan berteknologi canggih seolah membuka mata kaum milenial untuk bisa memanfaatkan sektor pertanian untuk hidup sejahtera.

Amran sudah memahami itu sehingga pada akhirnya fokus dalam mengembangkan teknologi pertanian mulai dari mesin traktor, penggilingan padi, alat pemanen hingga persoalan bibit juga tidak luput dari sentuhan teknologi.

Sebagaimana diwartakan, Kepala Badan Penyuluhan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia Pertanian SDM Kementerian Pertanian (Kementan), Momon Rusmono mengakui atas terjadinya penurunan jumlah petani di Indonesia, kini ia pilih mengerahkan alat mesin pertanian yang justru dianggapnya lebih efisien dan murah.

“Kekurangan SDM (petani) itu bisa diantisipasi dengan mengerahkan dan mengoptimalkan pemanfaatan alat dan mesin pertanian,” katanya saat menghadiri launching pembinaan desa mitra Politeknik Pembangunan Pertanian (Polbangtan) Bogor di Desa Lemah Duhur Kecamatan Caringin, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, 13 April 2019.

Momon Rusmono memberikan perbandingan, setiap petani membutuhkan waktu lebih dari satu hari untuk memanen satu hektare lahan dengan menggunakan cangkul. Tapi, menggunakan mesin panen bernama Combine Harvester hanya membutuhkan waktu satu hari untuk memanen tiga hektare lahan.

Menurut dia, selain lebih efisien, penggunaan mesin panen juga bisa memangkas biaya pengeluaran dan beras yang dihasilkan lebih berkualitas.

“Mau tidak mau ke depan pertanian harus berbasis moderenisasi pertanian. Dengan pemanfaatan alat dan mesin pertanian bisa lebih efisien,” ujarnya.

Baca juga: HKTI soroti krisis regenerasi petani

Baca juga: Kementan siapkan program regenerasi petani

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Puluhan perajin asal Purbalingga bakal ikuti Inacraf 2019 di Jakarta

Kami akan menyewa dua stan untuk memamerkan produk-produk kerajinan Purbalingga seperti wayang suket, miniatur patung Jenderal Soedirman dan berbagai kerajinan kayu jati dari Desa Majatengah

Purbalingga (ANTARA) – Sebanyak 22 perajin dari berbagai wilayah di Kabupaten Purbalingga, Jawa Tengah, bakal mengikuti “The 21st Jakarta International Handicraft Trade Fair (Inacraft 2019)” yang akan digelar di Jakarta Convention Center (JCC) pada 24-28 April.

“Kami akan menyewa dua stan untuk memamerkan produk-produk kerajinan Purbalingga seperti wayang suket, miniatur patung Jenderal Soedirman dan berbagai kerajinan kayu jati dari Desa Majatengah,” kata Kepala Bidang Usaha Kecil dan Menengah (UKM) Dinas Koperasi dan UKM Kabupaten Purbalingga Adi Purwanto di Purbalingga, Senin.

Ia mengatakan stan Kabupaten Purbalingga juga akan menampilkan kerajinan tempurung kelapa dari Kajongan dan Purbalingga Wetan, kerajinan kayu dari Desa Serang dan Kelurahan Kandanggampang, serta tas dan dompet berbahan kain tenun dari Desa Tumanggal.

Menurut dia, kerajinan lainnya yang akan ditampilkan di stan Purbalingga berupa aneka kerajinan rajut dan tas sulam pita serta batik motif wayang suket dan lawa dari Desa Gambarsari, Pekuncen dan Mrebet.

“Dalam pameran yang rencananya akan dibuka oleh Presiden Joko Widodo, keikutsertaan 22 pengrajin asal Purbalingga di samping untuk mempromosikan produk juga dalam rangka membangun relasi dan jejaring dengan konsumen,” katanya.

Lebih lanjut Adi mengatakan Inacraft merupakan pameran kerajinan terbesar di Indonesia dan menjadi barometer kerajinan tingkat nasional maupun internasional.

Dengan demikian, kata dia, keikutsertaan perajin asal Purbalingga dalam kegiatan tersebut dapat meningkatkan promosi yang berdampak pada peningkatan ekonomi khususnya bagi para perajinnya.

Menurut dia, pameran Inacraft 2019 mengusung tema “Jakarta Enjoyable Multicultural Diversities” yang sejalan dengan keberadaan Jakarta sebagai kota multi-etnis yang telah berbaur menjadi satu sehingga banyak dikunjungi orang dari berbagai daerah. “Jakarta juga pusat bisnis yang menjadi barometer bagi daerah lain di Indonesia,” katanya.

Terkait dengan kesiapan 22 pengrajin asal Purbalingga untuk mengikuti pameran Inacraft 2019, dia mengatakan hal itu sudah disiapkan dengan matang sejak satu bulan lalu.

Bahkan, kata dia, desain stan Purbalingga akan dibuat sedemikian rupa dengan harapan mampu menarik minat pengunjung untuk singgah dan melakukan transaksi bisnis. 

Baca juga: Perajin Denpasar ikuti ajang “Inacraft 2019”

Baca juga: Presiden Jokowi pernah jadi peserta Inacraft

Baca juga: Wapres Jusuf Kalla dorong industri kerajinan tingkatkan kualitas

Pewarta: Sumarwoto
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Surveyor Indonesia dorong pengembangan IKM di Bali

pengembangan IKM di Bali sejalan dengan program pemerintah meningkatkan devisa dari ekspor

Jakarta (ANTARA) – PT Surveyor Indonesia (Persero) mendorong pengembangan potensi industri kecil dan menengah (IKM) di Provinsi Bali sebagai langkah manajemen dalam memberikan pelayanan prima kepada mitra agar produk ekspor dari wilayah itu memenuhi standar mutu dan keamanan.

Pengembangan IKM di Bali sejalan dengan program pemerintah meningkatkan devisa dari ekspor, di mana saat ini Provinsi Bali memacu peningkatan pertumbuhan industri berorientasi ekspor terutama produk makanan, minuman dan kerajinan.

“Di sinilah peran Surveyor Indonesia sebagai BUMN berpartisipasi menjadi mitra pemerintah, IKM, dan industri berorientasi ekspor di Provinsi Bali untuk melayani pengelolaan sistem manajemen mutu, sistem manajemen keamanan pangan, dan food packaging berdasarkan IDO 9001, ISO 22000 dan good manufacturing practices (GMP), ” kata Direktur Utama PT Surveyor Indonesia (Persero), Dian M.Noer dalam siaran pers di Jakarta, Senin.

Pada kesempatan itu, Dian meresmikan kantor Surveyor Indonesia di Bali yang merupakan perluasan wilayah kerja Surveyor Cabang Surabaya.

Ia menjelaskan, potensi IKM di Bali sangat besar untuk dikembangkan menuju ekspor, hanya saja masih perlu pembenahan terutama tidak adanya sistem manajemen mutu, sistem manajemen keamanan pangan, good manufacturing practice (GMP) dan good packaging yang memenuhi standar.

Sementara itu, Direktur Komersial 2 Surveyor Indonesia, Darwin Abas mengatakan, Surveyor Indonesia, akan menyediakan aplikasi berbasis IT bagi industri dan IKM Bali untuk mengelola sistem manajemen tersebut.

Selanjutnya, menyediakan tenaga ahli konsultan sistem manajemen, training center dan membantu pemasaran produk melalui aplikasi e-commerce bagi IKM yang sudah disertifikasi oleh Surveyor Indonesia.

Sejumlah mitra Surveyor sesama BUMN di Bali antara lain, PT PLN (Persero). PT Pelindo 3 (Persero), PT Angkasa Pura 1, PT Telkom dan ITDC (Indonesia Tourism Development Corporation) untuk kegiatan inspeksi, sertifikasi dan konsultasi.

Surveyor Indonesia wilayah Bali ini juga sudah menjadi mitra dinas-dinas di lingkungan pemerintahan provinsi, kabupaten/kota di Bali terkait kegiatan konsultasi dan survey sejak tahun 2004.

“Surveyor Indonesia akan meningkatkan kerja sama dengan pemerintah daerah, menggali potensi proyek dan bisnis melalui kerjasama dan sinergi BUMN. Yang terpenting tentu saja meningkatkan kualitas layanan kepada pelanggan dan menjaga kualitas delivery,” tegas Darwin.

Surveyor Indonesia adalah BUMN yang memiliki visi sebagai perusahaan pemberi jaminan kepastian yang tidak memihak dalam setiap transaksi (independent assurance).

“Pengalaman kami melayani pasar jasa tersebut selama ini menjadi kekuatan utama yang didukung oleh sumber daya manusia yang kuat dalam memberikan pelayanan terbaik bagi para pelanggan,” katanya.

Empat fokus layanan Surveyor yaitu penguatan institusi kelembagaan, infrastruktur, mineral dan batubara, serta migas dan sistem pembangkit.

Baca juga: Surveyor Indonesia bangun laboratorium uji pelumas terlengkap
Baca juga: Bagian transformasi usaha, Surveyor Indonesia perkuat bisnis berbasis digital

 

Pewarta: Royke Sinaga
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Bogor (ANTARA) – Wuling Motor memperkenalkan dua produk teranyar yakni Cortez CT dan Confero S ACT yang menjadi senjata baru dari segmen MPV mereka.

“Kedua varian ini mengukuhkan komitmen kami untuk terus berkembang dan menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia saat ini,” ujar Brand Manager and Marketing Director Wuling Motors Yin Yi di Sentul, Bogor, Senin.

Ia yakin kedua varian itu dapat diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia.

Yang menarik dari Wuling Cortez CT adalah, varian tersebut menjadi penyempurnaan dari produk sebelumnya. Cortez CT terbaru diasupi mesin berkapasitas 1.500cc turbo.

Menurut Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko, pengembangan Cortez CT menggunakan powertrain Almaz.

“Kami mengembangkan powertrain sama dengan Wuling Almaz, namun ada beberapa setting di dalamnya yang berbeda, hal ini dikarenakan berbeda jenis kendaraannya,” ujarnya.

Wuling Cortez CT dapat menghasilkan tenaga sebesar 140 Tk dan torsi 250 Nm. Tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT dengan simulasi transmisi 8 percepatan.

Sementara, varian Confero S ACT menggunakan teknologi terbaru sistem transmisi e-Clutch yang merupakan teknologi dari Schaeffler.

Teknologi itu akan memudahkan pergantian gigi, tanpa menghilangkan sensasi saat mengganti gigi secara manual pada tuas perseneling dan efisien dalam hal perawatan.

Baca juga: Wuling Almaz tawarkan fitur “anti-bosan” meski dikendarai sejauh 426km
Baca juga: Tanggapan Wuling soal rencana ekspor dan mobil listrik

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

LIPI merayakan Hari Bumi, hadirkan 3 teknologi energi terbarukan

Bandung (ANTARA) – Dalam momentum Hari Bumi, Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) melalui Pusat Penelitian Tenaga Listrik dan Mekatronik (P2Telimek) berkomitmen untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil dengan menghadirkan tiga hasil penelitian energi terbarukan.

Kepala P2Telimek, Budi Prawara mengatakan saat ini ketergantungan Indonesia kepada energi fosil dan minyak masih sangat tinggi hingga mencapai 37 persen. Selain itu penggunaan gas mencapai 21 persen dan batu bara mencapai 33 persen.

“Pemerintah telah mencanangkan target 23 persen penggunaan energi terbarukan yang dapat tercapai pada tahun 2025,” kata Budi di Gedung LIPI Bandung, Jalan Sangkuriang, Kota Bandung, Senin.

Hasil penelitian yang dihadirkan diantaranya, pembangkit listrik tenaga kinetik air. Peneliti Lipi, Anjar Susatyo menjelaskan pembangkit listrik tersebut bisa menghasilkan listrik dari debit air yang sangat kecil.

“Bentuk turbin sederhana, mudah dipasang, serta ramah bagi organisme air seperti ikan,” kata Anjar.

Selain itu ada lagi hasil penelitian dengan memanfaatkan sinar matahari, yakni Smart Microgrid. Teknologi tersebut dapat mengonversi sumber energi dari sinar matahari, angin, air dan biogas untuk pemakaian listrik.

“Kelebihan pasokan energi juga dapat disimpan dalam baterai. Ini bisa menjadi solusi dalam akses energi terbarukan,” kata Agus Risdiyanto, Peneliti LIPI.

Pada bidang transportasi, LIPI juga telah melakukan riset untuk pengembangan Hidrogen ICE (Internal Combustion Engine). Pengembangan teknologi tersebut juga dapat mengurangi pencemaran udara dari gas kendaraan bermotor.

“Produk hasil pembakarannya hanya air, sehingga tidak menjadi polusi,” kata peneliti lainnya, Arifin Nur.

Menurut Budi, semua hasil penelitian tersebut dapat membantu pemerintah dalam mengestimasi cadangan energi terbarukan. Ia mencatat saat ini Indonesia memiliki 442 gigawatt cadangan energi terbarukan, namun hanya baru 2 persen yang dimanfaatkan.

“Penelitian ini dapat mendukung kebijakan pemerintah dalam hal konservasi dan disversifikasi energi di masa mendatang,” kata Budi.

Baca juga: Pengamat: Pemerintah baru jangan menyerah kembangkan energi alternatif

Baca juga: Peringati Hari Bumi, mahasiswa Jateng tanam 6.500 mangrove

Pewarta: Bagus Ahmad Rizaldi
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemilu damai beri optimisme kepada pelaku ekonomi

Salah seorang wartawan mengamati perubahan perolehan suara kedua calon presiden dan calon wakil presiden di situs resmi KPU, Jakarta, Senin (22/04/2019) (Muhammad Zulfikar)

Jadi siapapun terpilih mereka mengemban dan menjalankan amanat yang dititipkan masyarakat kepada mereka

Jakarta (ANTARA) – Pemilihan umum (pemilu) pada 17 April 2019 telah usai dan saat ini pihak-pihak yang berkepentingan sedang menunggu hasil penghitungan resmi dari Komisi Pemilihan Umum (KPU).

Penyelenggaraan pesta demokrasi kali ini tergolong rumit karena masyarakat secara bersamaan harus memilih presiden serta para wakil rakyat di DPR, DPRD Provinsi/Kota maupun DPD.

Kerumitan pemilu juga dukung oleh panasnya kondisi sosial politik dalam beberapa tahun terakhir serta keraguan kedua belah pihak yang berkompetisi atas kesiapan logistik KPU dalam mengadakan acara akbar ini.

Meski demikian, pemilu yang terbukti berjalan lancar dan tidak mengalami gangguan keamanan memberikan optimisme kepada pengusaha maupun investor terhadap keberlangsungan ekonomi Indonesia dalam jangka panjang.

Salah satu indikator optimisme itu terlihat dari menguatnya indeks harga saham gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI), pada pembukaan Senin pagi (22/4), usai penyelenggaraan pemilu yang berjalan damai.

IHSG dibuka menguat 3,87 poin atau 0,06 persen ke posisi 6.511,09. Sementara kelompok 45 saham unggulan atau indeks LQ45 bergerak naik 0,88 poin atau 0,09 persen menjadi 1.031.

Kepala Riset Valbury Sekuritas Alfiansyah mengatakan sentimen pelaku pasar terhadap hasil pemilu, yang disertai oleh laporan laba perusahaan pada triwulan I-2019, bisa menjadi katalis positif dan mendukung bagi IHSG untuk bergerak ke zona hijau.

Penyelenggaraan pemilu 2019 ini telah menjadi perhatian investor, karena sebelumnya pesta demokrasi dinilai menimbulkan ketidakpastian, sehingga membuat investor mengambil sikap “wait and see”.

Oleh karena itu, usai pemilu diperkirakan kepercayaan investor akan kembali sebab perekonomian akan berjalan di bawah kendali pemimpin terpilih, yang berarti dalam lima tahun ke depan, akan ada kebijakan-kebijakan pasti yang diusung pemerintah.

“Hal ini menimbulkan kepastian bagi investor. Selain itu, investor akan melihat bagaimana kebijakan pemerintah terpilih bisa menangani masalah struktural di Indonesia,” ujar Alfiansyah.

Stabilitas terjaga

Peneliti Insitute for Development of Economics and Finance (Indef) Bhima Yudhistira mengatakan tidak ada yang perlu dikhawatirkan dengan pelaksanaan pemilu terhadap stabilitas ekonomi makro karena pelaku pasar sudah mengantisipasi sejak jauh-jauh hari.

Ia menambahkan siapapun yang menang dalam pesta demokrasi, pelaku pasar lebih berfokus pada stabilitas keamanan dan saat ini masih terbilang kondusif.

Kondisi tersebut, menurut dia, yang menyebabkan kepercayaan pelaku pasar cukup bagus, salah satunya tren IHSG positif naik, meskipun investor asing cenderung menahan beli bersih (net buy) selama pemilu.

Bhima menuturkan kepercayaan asing juga didorong Indonesia masih menjadi pasar yang prospektif dengan pertumbuhan ekonomi rata-rata lima persen di tengah guncangan perekonomian global.

Geliat investor asing juga kembali muncul, karena dari Indonesia mempunyai keunggulan dari sisi demografi yaitu memiliki banyak penduduk dengan usia produktif.

Dengan kondisi itu, ia memperkirakan para pelaku pasar keuangan akan kembali aktif atau tancap gas di bursa saham setelah terdapat penghitungan resmi pemilu 2019.

“Ini pasar yang masih bagus, kalau kita lihat kecenderungan ekonomi global sedang melemah, banyak dana asing negara larinya ke ’emerging market’, salah satunya Indonesia,” kata Bhima.

Dalam kesempatan terpisah, pelaku pasar modal Hendra Martono Liem mengatakan sejumlah pelaku pasar saham mulai mengambil posisi beli seiring dengan kondisi keamanan yang dalam keadaan baik usai pemilu.

CEO PT Arah Investasi Mandiri itu menjelaskan saat ini tidak ada kecemasan dalam diri pelaku pasar untuk berinvestasi di pasar modal, sehingga IHSG pada akhir 2019 berpotensi menuju level 7.100 poin.

Ia memperkirakan investor mempunyai harapan terhadap program pembangunan infrastruktur yang kembali berlanjut dan mampu mempengaruhi saham pada sektor konstruksi dan keuangan.

Kendati demikian, Hendra Martono Liem mengingatkan agar investor tetap waspada terhadap aksi ambil untung ketika harga saham bergerak naik.

Direktur Strategi Investasi dan Kepala Makroekonom Bahana TCW Investment Management Budi Hikmat ikut mengingatkan agar investor tidak terlena dengan sentimen pemilu karena masih terdapat sentimen lainnya yang mempengaruhi kondisi pasar modal.

Sentimen lain yang juga harus diperhatikan diantaranya laporan kinerja keuangan emiten, kebijakan pemerintah dalam perbaikan defisit transaksi berjalan hingga kabinet baru di pemerintahan mendatang.

“Sentimen-sentimen itu cukup mempengaruhi investor menanamkan dananya di pasar modal,” katanya.

Masuknya investasi

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution menyakini investasi akan masuk ke Indonesia setelah pergelaran pemilu usai, tidak hanya ke bursa saham, namun juga penanaman modal langsung.

Sebagai upaya mempersiapkan masuknya modal tersebut, pemerintah telah memperbaiki iklim investasi dengan membuat sistem pelayanan terpadu (OSS) sejak pertengahan 2018 dan menyiapkan berbagai insentif pajak.

Tidak hanya itu, pemerintah juga berupaya mendorong kinerja ekspor yang mengalami kelesuan karena berkurangnya permintaan dari negara-negara utama tujuan ekspor.

Menurut dia, dalam kondisi ekonomi global yang masih diliputi ketidakpastian, pemerintah berupaya agar kinerja ekspor dalam neraca perdagangan tetap positif, agar Indonesia tidak dianggap sebagai negara yang berisiko.

Dengan upaya pembenahan dalam investasi dan ekspor, maka pemerintah bisa memperkuat pertumbuhan ekonomi, yang selama ini sebagian besar disumbangkan oleh konsumsi domestik.

Sementara itu, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati memberikan gambaran umum mengenai kondisi ekonomi ke depan usai penyelenggaraan pemilu yang berlangsung tanpa gangguan berarti.

Menurut dia, para pemangku kepentingan ekonomi di dunia saat ini berharap Indonesia dapat melewati keseluruhan proses pesta demokrasi dengan damai dan melanjutkan kemajuan ekonomi yang telah dicapai.

Meski demikian, pemerintah masih mempunyai pekerjaan rumah untuk memperbaiki masalah fundamental ekonomi Indonesia, antara lain pemerataan ekonomi, peningkatan produktivitas, peningkatan daya kompetisi masyarakat, dan antisipasi pelemahan ekonomi global.

Untuk itu, Sri Mulyani mengharapkan pemimpin maupun anggota legislatif yang terpilih dapat mengedepankan kepentingan rakyat, mempunyai tata kelola yang baik, menghilangkan korupsi, menciptakan pemerataan dan kesejahteraan dan mau memajukan Indonesia.

“Jadi siapapun terpilih mereka mengemban dan menjalankan amanat yang dititipkan masyarakat kepada mereka,” ujarnya.

Melalui pelaksanaan pemilu yang berjalan lancar, maka pelaku usaha maupun pemerintah makin optimistis bahwa kinerja ekonomi dapat makin baik di masa depan.

Penanganan kegiatan ekonomi itu tidak hanya didukung oleh kebijakan yang memadai namun juga sinergi yang kuat dan saling berkesinambungan antar pemangku kepentingan.

Pewarta:
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2019

Kementerian BUMN: Pertamina akan beli Airbus A400 untuk Pelita Air

pembelian pesawat Boeing akan dilakukan Pertamina bersama konsorsium kolaborasi

Jakarta (ANTARA) – Deputi Bidang Usaha Jasa Keuangan, Jasa Survei, dan Konsultan Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN)  Gatot Trihargo mengungkapkan bahwa PT Pertamina (Persero) akan membeli pesawat Airbus A400 untuk bisnis kargo anak perusahaannya maskapai Pelita Air Service atau Pelita Air.

“Ke depan, InsyaAllah Pertamina akan membeli pesawat Airbus A400 yang akan ditaruh di situ (Pelita Air),” kata Gatot di Jakarta, Senin.

Dia menjelaskan bahwa pembelian pesawat tersebut akan dilakukan Pertamina bersama konsorsium kolaborasi.

Terkait berapa jumlah pesawat yang akan dibeli, Gatot tidak menjelaskan lebih lanjut, namun ia mengatakan bahwa pembelian Airbus A400 itu kemungkinan akan dilakukan pada 2019.

“Tahun ini, tapi kemungkinan dapatnya (pesawat itu) pada tahun ini atau tahun depan. Yang penting (bisnis) kargonya di Pelita Air Service,” katanya.

Gatot juga menambahkan bahwa pesawat Airbus A400 tersebut akan digunakan untuk bisnis kargo oleh Pelita Air. “Selama ini pengiriman kargo ke Papua dan daerah-daerah berkategori terdepan, tertinggal dan terluar (3T) mengalami kesulitan. Sekarang sudah bersinergi dengan Pelni dan sebagainya, serta ke depan pengiriman-pengiriman yang besar bisa menggunakan kargo (udara),” kata Gatot.

Pesawat itu, menurut dia, pernah diujicobakan oleh Menteri BUMN Rini Soemarno ketika pesawat Airbus A400 itu dipinjam dari Hong Kong untuk mengangkut truk milik Pelita Air dalam rangka misi penyelamatan dan penanganan bencana gempa di Palu, Sulawesi Tengah.

“Kenapa misi penyelamatan dan penanganan bencana di Palu berlangsung cepat, karena salah satunya kami menggunakan pesawat Airbus A400 yang hanya membutuhkan landasan pendek serta memiliki kapasitas angkut satu setengah kali lebih banyak dari pesawat Hercules,” kata Gatot.

Pelita Air Service  akan bergabung dengan holding BUMN penerbangan, bersama Garuda Indonesia dan Angkasa Pura I serta II, yang segera dibentuk pada 2019.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

“Kartini” hadir layani pelanggan SPBU

Ini menjadi momentum spesial, di mana Hari Kartini identik dengan busana adat. Nuansa tersebut yang kami hadirkan melalui pelayanan di SPBU sehingga konsumen juga merasakan pengalaman yang unik dan berkenan

Jakarta (ANTARA) – Baju adat khas peringatan Hari Kartini diadaptasi oleh pegawai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) PT Pertamina untuk melayani langsung para pelanggan.

VP Corporate Communication Pertamina Fajriyah Usman dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Senin menjelaskan, keunikan pelayanan di Hari Kartini ini adalah busana para operator SPBU yang biasanya menggunakan seragam berwarna merah putih, kini menggunakan busana adat tradisional Indonesia.

“Ini menjadi momentum spesial, di mana Hari Kartini identik dengan busana adat. Nuansa tersebut yang kami hadirkan melalui pelayanan di SPBU sehingga konsumen juga merasakan pengalaman yang unik dan berkesan,” katanya.

Salah satunya di SPBU 34-14210 Kelapa Gading Jakarta Utara, di mana Pertamina membuka jalur khusus perempuan pada Senin (22/4) yang berlangsung sejak pukul 06.00-14.00 WIB.

Pada saat yang bersamaan pada pukul 08.00-10.00, pemilik SPBU yang juga seorang perempuan turut hadir bersama tim manajemen Pertamina untuk menyapa konsumen serta ikut melayani pembelian BBM di SPBU lengkap dengan pakaian sarung dan kebaya.

Kemeriahan ini pun dilengkapi dengan beragam program promosi seperti berupa pengembalian uang tunai sebesar Rp20.000-25.000 untuk pembelian Pertamax, Pertamax Turbo, Pertamina Dex dan Dexlite dengan menggunakan Kartu Kredit atau Kartu Debit BNI dan BRI.

Promosi cashback pembelian Pertamax dengan Kartu Kredit atau Kartu Debit BNI dan BRI, lanjut Fajriyah, berlangsung selama 21 – 22 April 2019 di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi.

“Kami berharap promosi pengembalian dana tunai ini dapat meningkatkan loyalitas konsumen perempuan pada produk unggulan Pertamina sekaligus menghadirkan kembali spirit Kartini bagi Perempuan Indonesia,” katanya.
 

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri PUPR: Bendungan Gondang jaga pasokan irigasi ke sawah

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyatakan bahwa pembangunan Bendungan Gondang di Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah, sangat bermanfaat dalam rangka menjaga pasokan irigasi ke lahan persawahan di sekitar daerah tersebut.

“Bendungan Gondang merupakan salah satu dari program pembangunan 65 bendungan yang bertujuan menambah tampungan air sehingga kontinuitas suplai air irigasi ke sawah terjaga,” kata Basuki Hadimuljono dalam rilis yang diterima di Jakarta, Senin.

Menurut Basuki, kehadiran Bendungan Gondang yang membendung Sungai Garuda dinilai akan mengalirkan air iritasi secara lebih berkelanjutan dari metode sebelumnya yang lebih mengandalkan tadah hujan.

Saat ini dari 7,3 juta hektar lahan irigasi, lanjut Menteri PUPR, hanya sebanyak 11 persen yang mendapatkan jaminan air dari bendungan akan menjadi sekitar 20 persen dengan selesainya 65 bendungan.

Bendungan Gondang yang dibangun Kementerian PUPR melalui Balai Besar Wilayah Sungai Bengawan Solo, Ditjen Sumber Daya Air memiliki kapasitas tampung 9,15 juta meter kubik dan luas genangan 43,86 hektare.

Bendungan itu juga akan menyuplai air bagi daerah irigasi seluas 4.680 hektare di Kabupaten Karanganyar dan Sragen.

Selain irigasi, manfaat lainnya adalah menjadi sumber air baku bagi Kabupaten Karanganyar dan Sragen masing-masing sebesar 100 liter/detik, mereduksi debit banjir sebesar 8 persen dari semula 503 meter kubik/detik turun menjadi 462 meter kubik/detik, konservasi air, destinasi wisata, sebagai kawasan konservasi Daerah Aliran Sungai (DAS) Garuda.

Pembangunan dilakukan sejak tahun 2014 dengan anggaran Rp657 miliar dengan kontraktor PT Waskita Karya, dan ditargetkan selesai pertengahan tahun 2019.

Selain Bendungan Gondang, Kementerian PUPR juga tengah membangun empat bendungan lain di Jawa Tengah, yakni Bendungan Randu Gunting di Kabupaten Blora, Bendungan Jragung di Semarang, Bendungan Pidekso di Kabupaten Wonogiri serta Bendungan Jlantah di kabupaten Karang Anyar.

Sebelumnya, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyatakan bahwa hingga tahun 2018, sebanyak 55 dari 65 bendungan sudah dalam tahap konstruksi di mana 14 bendungan di antaranya sudah rampung atau dalam tahap penyelesaian akhir konstruksi.

“Insya Allah tahun 2019 akan diselesaikan lagi sebanyak 15 bendungan. Sehingga sampai akhir 2019 akan selesai 29 bendungan,” kata Basuki Hadimuljono.

Sebagaimana diwartakan, pembangunan 65 bendungan baru pada periode tahun 2015-2019 termasuk salah satu program andalan pemerintahan Kabinet Kerja.

Ia juga menyebutkan bahwa untuk menggenapi target 65 bendungan, pada tahun 2019 ini juga akan dimulai pembangunan 10 bendungan baru.

Untuk membangun bendungan tidak dapat selesai dalam satu atau dua tahun, namun membutuhkan waktu tiga sampai lima tahun. Dengan begitu, sisa dari 65 bendungan yang dibangun akan selesai seluruhnya pada tahun 2023.

Kebutuhan pembiayaan untuk membangun 65 bendungan tersebut diperkirakan mencapai Rp82,5 trliun yang bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Baca juga: Menteri PUPR tinjau Bendung Copong Garut

Baca juga: PUPR: Rehabilitasi irigasi Waduk Kedungombo tingkatkan hasil pertanian

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Satgas Pangan Babel rakor stabilitas harga sembako jelang Ramadhan

Saat ini kita memperkuat langkah pengawasan dan pengendalian dalam menjaga stabilitas harga dan sembako di daerah ini

Pangkalpinang (ANTARA) – Satgas Pangan Provinsi Kepulauan Bangka Belitung menggelar rapat koordinasi pengendalian stabilitas harga dan pasokan sembako, sebagai langkah antisipasi dini kenaikan harga menyambut puasa Ramadhan dan Hari Raya Idul Fitri 2019.

“Kegiatan rapat koordinasi ini untuk mengetahui ketersediaan dan distribusi sembako menjelang puasa Ramadhan,” kata Sekretaris Satgas Pangan Provinsi Kepulauan Babel, Ahmad Damiri usai rakor stabilitas harga dan pasokan sembako di Pangkalpinang, Senin.

Ia mengatakan kegiatan koordinasi dengan pemerintah provinsi, Bulog, pengelola pelabuhan, distributor dan instansi terkait lainnya di kabupaten/kota stok, pasokan sembako dan sayur mayur dari luar daerah lancar serta cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat menjelang puasa Ramadhan tahun ini.

“Saat ini kita memperkuat langkah pengawasan dan pengendalian dalam menjaga stabilitas harga dan sembako di daerah ini,” ujarnya.

Kepala Perum Bulog Subdivre Bangka Taufiqurahmah mengatakan stok beras medium, premium, gula pasir, minyak goreng dan daging beku cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat menyambut puasa dan Lebaran Idul Fitri.

Ia mengatakan saat ini stok minyak goreng di gudang Bulog Bangka mencapai 6.500 liter, gula pasir satu ton, daging kerbau beku 100 kilogram.

Sementara itu stok beras 3.065 ton dengan rincian beras kualitas medium 2.500 ton dan premium 565 ton, cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat penerima beras sejahtera serta kegiatan operasi pasar.

“Kita pastikan stok cukup dan aman untuk memenuhi kebutuhan masyarakat hingga enam bulan kedepan,” ujarnya.

Pewarta: Aprionis
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019