Bulog DIY jamin ketersediaan bahan pangan jelang hingga Lebaran

ANTARA-Sepekan menjelang Ramadhan, permintaan masyarakat akan kebutuhan pangan cenderung meningkat. Namun, Bulog Divisi Regional daerah Istimewa Yogyakarta menjamin ketersediaan bahan pangan, utamanya beras dapat tercukupi. Walaupun untuk harga bawang putih yang melambung belum dapat ditekan.(Imam Prasetyo/Sandi/Nusantara Mulkan)

Asita harapkan kepastian operasional Bandara Internasional Yogyakarta

Kami pelaku wisata tentu perlu kepastian kapan akan digunakan dan maskapai apa yang akan mendarat di Bandara Internasional Yogyakarta

Yogyakarta (ANTARA) – Asosiasi Tour dan Travel Agen Indonesia Daerah Istimewa Yogyakarta mengharapkan kepastian jadwal operasional minimum Bandara Internasional Yogyakarta untuk menentukan paket perjalanan wisata yang akan ditawarkan kepada calon wisatawan.

“Kami pelaku wisata tentu perlu kepastian kapan akan digunakan dan maskapai apa yang akan mendarat di Bandara Internasional Yogyakarta,” kata Ketua Asosiasi Tour dan Travel Agen Indonesia (Asita) Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) Udhi Sudiyanto di Yogyakarta, Selasa.

Bandara Internasional Yogyakarta di Kulon Progo sedianya diresmikan pada 29 April 2019 oleh Presiden Joko Widodo untuk beroperasi secara minimum. Namun, peresmian itu mendadak ditunda hingga waktu yang belum ditentukan karena terkendala kesiapan dari maskapai domestik, serta berkaitan dengan agenda Presiden Joko Widodo.

Dengan jadwal operasional yang pasti, menurut Udhi, pelaku wisata seharusnya sudah bisa mulai menyiapkan paket perjalanan wisata yang sesuai dengan kedatangan wisatawan di Bandara Internasional Yogyakarta.

Menurut dia, mau tidak mau tipe paket wisata yang akan ditawarkan juga akan mengalami perubahan dibandingkan jika para wisatawan mendarat di Bandara Adisutjipto, Yogyakarta. Hal itu berkaitan dengan efisiensi dan efektivitas perjalanan wisata, terutama terkait objek yang akan dikunjungi.

“Ini menjadi tantangan buat kami untuk membuat paket yang kreatif, untuk itu kepastian kedatangan juga diperlukan,” kata dia.

Udhi menilai objek-objek wisata yang ada di Kabupaten Kulon Progo akan memegang peranan sangat penting dalam meningkatkan kunjungan wisata karena sangat diuntungkan berkaitan dengan waktu perjalanan wisata dari bandara baru.

Meski demikian, lanjut dia, konsekuensinya penyiapan destinasi wisata harus maksimal agar wisatawan yang akan datang melalui Bandara Internasional Yogyakarta bisa menikmati sesuai standar yang berkualitas.

“Perlu kerja ekstra keras untuk membangun ini tetapi mau tidak mau kita pelaku wisata harus menuju ke situ. Dukungan semua pihak baik masyarakat, pemerintah, dan pelaku pariwisata harus satu visi untuk menyiapkan destinasi tersebut,” kata dia.

Pewarta: Luqman Hakim
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

DJBC gagalkan penyelundupan alat elektronik senilai Rp61,86 miliar

Jakarta (ANTARA) – Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan menggagalkan upaya penyelundupan belasan ribu telepon genggam, laptop, tablet dan alat elektronik ilegal lainnya senilai Rp61,86 miliar dalam dua kali penindakan pada Sabtu (20/4) dan Jumat (26/4).

Barang bukti hasil penindakan tersebut dipaparkan di Kantor Pusat DJBC, Jakarta, Selasa, yang dihadiri oleh Wakil Menteri Keuangan Mardiasmo, Kepala Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK) Kiagus Badaruddin dan para pejabat terkait lainnya.

Dua upaya penyelundupan ini menggunakan modus yang serupa yaitu menggunakan kapal berkecepatan tinggi atau High Speed Craft (HSC).

Penindakan pertama terjadi pada Sabtu (20/04) di pergudangan daerah Jakarta Barat setelah Special Enforcement Team DJBC memperoleh informasi adanya dugaan pemasukkan barang ilegal di Pantai Salira Banten.

Dari penindakan ini, petugas DJBC berhasil menyita berbagai produk elektronik dengan jumlah kurang lebih 18.920 unit senilai kurang lebih Rp54,63 miliar.

Kemudian, penindakan kedua terjadi pada Jumat (26/4) setelah satuan tugas Patroli High Speed Kantor Wilayah DJBC Khusus Kepulauan Riau menangkap HSC bermesin 4 x 300 PK dengan muatan telepon genggam.

Dari hasil pengumpulan barang bukti itu petugas DJBC berhasil mengamankan 98 karton berisi kurang lebih 3.279 telepon genggam senilai Rp7,24 miliar.

Selain itu, petugas juga berhasil mengamankan HSC yang digunakan sebagai sarana pengangkut barang ilegal bernilai kurang lebih Rp932 juta.

Dari dua penindakan tersebut, DJBC mengamankan seorang tersangka dan saat ini masih dalam proses pengembangan.

Pengembangan penanganan perkara tersebut akan melibatkan PPATK dan Direktorat Jenderal Pajak dalam rangka investigasi gabungan untuk mengungkap rangkaian kasus termasuk layer-layer yang ada di dalamnya.

Pelaku akan dijerat dengan ketentuan hukum UU No. 10 Tahun 1996 j.o UU No. 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan pasal 103d j.o. pasal 55 ayat 1 KUHP dengan ancaman hukuman paling singkat dua tahun dan paling lama delapan tahun dan/atau pidana denda paling sedikit Rp100 juta dan paling banyak Rp5 miliar.

Saat ini sedang terjadi perubahan modus penyelundupan melalui titik-titik baru yang sebelumnya tidak menjadi titik rawan seiring dengan pengetatan pengawasan di pelabuhan resmi dan pesisir timur pantai timur Sumatera serta perbatasan.

Meski demikian, penindakan yang telah dilakukan DJBC merupakan bukti nyata keseriusan pemerintah dalam menegakkan hukum dan memberantas peredaran barang-barang ilegal.

Otoritas bea dan cukai mencatat sejak Januari-April 2019 terdapat 3.354 penindakan di bidang impor. Dari jumlah tersebut, terdapat 136 kasus penyelundupan telepon genggam.

Peredaran barang itu tidak hanya akan merugikan para pelaku industri dalam negeri yang taat terhadap peraturan, namun juga berpotensi membahayakan masyarakat mengingat tidak adanya izin edar yang diterbitkan oleh pemerintah.

Pewarta: Satyagraha
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Mau belajar membuat tempe, ada Rumah Tempe Indonesia di Bogor

Semua kami fasilitasi dan dijamin bisa membuat tempe setelah belajar di Rumah Tempe Indonesia

Bogor (ANTARA) – Rumah Tempe Indonesia di Kabupaten Bogor, Jawa Barat, menjadi tempat wisata edukasi tempe pertama di dunia yang memfasilitasi wisatawan yang ingin belajar membuat tempe secara higienis dan berstandar internasional.

“Rumah Tempe Indonesia  ini satu-satunya di dunia yang menjadi objek wisata edukasi tempe internasional,” kata Sekretaris Koperasi Pengusaha Tempe Tahu Indonesia (KOPTI)  Kabupaten Bogor Priatno, di Cilendek, Jawa Barat, Selasa.

Ia mengatakan Rumah Tempe Indonesia selalu siap memberikan pendampingan edukasi bagi wisatawan yang datang dan ingin belajar cara membuat tempe higienis dan berstandar Internasional.

“Edukasi mulai dari pengenalan teori sampai produksi selesai. Semua kami fasilitasi dan dijamin bisa membuat tempe setelah belajar di Rumah Tempe Indonesia,” kata dia.

Ia mengatakan bagi masyarakat yang ingin memproduksi tempe sendiri bisa mengambil paket edukasi pelatihan.

“Biaya adminstrasi pelatihan pembuatan tempe Rp1 juta per orang,” ujar Priatno.

Sementara itu, Koordinator Desa Hejo, Ahmad Fahir yang sedang berkunjung ke Rumah Tempe Indonesia menyampaikan agar masyarakat bangga dan cinta terhadap produk asli Indonesia.

“Ternyata tempe terbaik di dunia produksinya di Bogor,” katanya.

Pewarta: Ahmadi/M.Ali Khumaini
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Yayasan Konservasi gandeng perusahaan travel lestarikan hutan mangrove

Jakarta (ANTARA) – Yayasan Konservasi Alam Nusantara (YKAN) dan Ataya Travel Solution menandatangani kerja sama untuk program Mangrove Ecosystem Restoration Alliance (MERA) atau pelestarian hutan mangrove.

Kerja sama tersebut dilatarbelakangi oleh kepedulian Ataya Travel Solution terhadap keberadaan hutan mangrove di Indonesia, berdasarkan keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Selasa.

Bentuk kerja sama ini berupa penyisihan dana insentif sejumlah Rp 50.000 dari setiap paket liburan untuk mendorong program MERA di Muara Angke. Program kerja sama ini akan berlangsung selama lima tahun.

“Kami merasa upaya merestorasi dan melestarikan alam tidak seharusnya dibatasi dengan jenis usaha yang dilakukan oleh pelakunya. Ataya Travel Solution bekerja sama dengan YKAN dalam misi konservasi hutan mangrove di Muara Angke.” ujar CEO dan Founder Ataya Travel Solution Miko Pudji Utomo.

Menurut Miko, misi konservasi alam tidak sebatas tugas yang harus dijalankan oleh organisasi yang bersinggungan dengan alam atau yayasan konservasi semata. Dibutuhkan usaha dan komitmen untuk membangun kembali dan merawat alam, khususnya di Jakarta yang merupakan pusat ekonomi, menjaga hutan mangrove amat diperlukan agar terhindar dari potensi bencana alam yang dapat menganggu aktivitas perekonomian.

Ketua Dewan Pengurus YKAN Rizal Algamar berharap melalui kerja sama yang diinisiasi oleh Ataya Travel Solution dapat mengajak para pelaku usaha lainnya untuk lebih peduli terhadap lingkungan di sekitar, sekaligus turut serta menjaga hutan mangrove di Indonesia. Mangrove merupakan salah satu daya tarik di bidang pariwisata Indonesia.

Tidak hanya menjadi tumbuhan yang dapat mengurangi abrasi yang disebabkan oleh arus dan ombak, hutan mangrove juga menjadi rumah dari jutaan burung yang bermigrasi dan lebih dari 75 persen spesies ikan tropis yang hidup di perairan laut.

Untuk merestorasi dan memelihara mangrove yang ada di Indonesia, maka Yayasan Konservasi Alam Nusantara mengembangkan program bernama Mangrove Ecosystem Restoration Alliance (MERA).

MERA berfungsi sebagai wadah bagi para pemangku kepentingan seperti akademisi, masyarakat, LSM dan swasta yang berharap dapat membantu pemerintah pusat dan daerah dalam pengelolaan mangrove secara terintegrasi.

Pembentukan aliansi seperti MERA didukung oleh banyak pihak yang berharap terwujudnya pengelolaan mangrove yang berkelanjutan. Saat ini luas wilayah hutan mangrove yang dijangkau oleh program MERA adalah 730 hektare.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Bambang Sutopo Hadi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pertamina-PTPN III bangun PLTS berkapasitas 5MW di KEK Sei Mangkei

Jakarta (ANTARA) – Pertamina melalui anak perusahaannya PT Pertamina Power Indonesia bekerja sama dengan PT Perkebunan Nusantara III membangun Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) berkapasitas 5 MW di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei, Sumatera Utara yang dikelola oleh PTPN III.

Penandatangan nota kesepahaman (MoU) sinergi pengembangan Energi Baru Tebarukan (EBT) tahap kedua tersebut dilakukan oleh President Director PT Pertamina Power Indonesia Ginanjar dan SEVP Koordinator PTPN III Suhendri.

“Sinergi BUMN ini merupakan upaya konkrit untuk mendukung program pemerintah dalam pengembangan EBT di Indonesia,” ujar Ginanjar dalam siaran pers yang diterima ANTARA, di Jakarta, Selasa.

Rencananya pembangkit tersebut akan menyuplai jaringan KEK Sei Mangkei dan meningkatkan bauran pembangkit EBT yang ada di kawasan tersebut.

Dengan adanya kerja sama tersebut konsep Green Economic Zone Sei Mangkei akan menjadi rujukan pengembangan kawasan ekonomi yang mengusung pemanfaatan energi yang ramah lingkungan bagi tenant-nya.

“Ini bukti konkrit kolaborasi antar BUMN dalam upaya pengembangan EBT ke tahap yang lebih masif dan juga mendorong perkembangan program kawasan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi secara makro,” ujar Ginanjar.

Kerja sama ini juga merupakan kelanjutan dan peningkatan kerja sama sebelumnya dimana PPI dan PTPN III telah mengembangkan sumber energi terbarukan berupa pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Biogas (PLTBg) di KEK Sei Mangkei dengan kapasitas 2.4 MW yang saat ini memasuki tahap konstruksi dan akan beroperasi di bulan November 2019.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Renault bidik peningkatan hingga 300 persen

Jakarta (ANTARA) – PT Maxindo Renault Indonesia membidik peningkatan penjualan produk-produknya 200 persen hingga 300 persen dari rata-rata penjualan dalam dua tahun terakhir melalui peluncuran kendaraan terbaru Renault Koleos.

Direktur Operasional Maxindo Renault Indonesia Davy J Tuilan, di Cengkareng Tangerang Banten, Selasa, mengatakan Koleos versi Maxindo Indonesia sudah dipasarkan sejak akhir Februari 2019 atau bertepatan dengan peresmian MRI sebagai agen pemegang merek Renault di Indonesia.

“Terdapat dua fitur pembeda dari Koleos sebelumnya. (Fitur) itu sesuai dengan slogan kami, Easy Life,” kata Davy tentang fitur tambahan berupa sistem parkir otomatis dan kemudahan koneksi perangkat seluler.

Davy mengatakan target penjualan Renault Indonesia pun naik hingga 20-30 unit dibanding rata-rata penjualan sejak 2017 melalui dua varian Koleos yaitu Signature dan Luxury.

Baca juga: Renault Indonesia akui tidak gabung IIMS karena terkendala

Dalam peluncuran produk yang berlangsung di hanggar maskapai Garuda Indonesia di Cengkareng, Davy mengatakan surat pemesanan kendaraan Koleos versi Maxindo itu sudah mencapai 50 unit sejak Februari 2019.

Koleos produksi 2019 itu dibanderol seharga Rp543 juta (on the road Jakarta) untuk varian Signature dan Rp477 juta (on the road Jakarta) untuk varian Luxury.

Dapur pacu Koleos rakitan 2019 itu tidak banyak berubah dan masih menggunakan mesin yang sama yaitu 2.500 cc dengan kabin berkapasitas lima penumpang. 

Kendaraan segmen sport utility vehicle​​​​​​​ (SUV) itu menghasilkan tenaga sekitar 171 tenaga kuda pada 6.000 rpm.

Baca juga: Renault luncurkan Koleos di area terlarang Garuda Indonesia

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Kemenperin sebut telah siapkan strategi pengembangan IKM 2020

Ini mencerminkan bahwa iklim investasi di Indonesia masih tetap kondusi

Mataram (ANTARA) – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyusun strategi tumbuh kembang Industri Kecil dan Menengah (IKM) dalam rangka mendukung Rencana Kerja Pemerintah (RKP) tahun 2020, yaitu peningkatan sumber daya manusia untuk pertumbuhan berkualitas.

“Kami telah memililiki program dan kegiatan pada 2020,” kata Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA), Kemenperin, Gati Wibawaningsih, di Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat (NTB), Selasa.

Hal itu dikatakan dalam rapat koordinasi basional penyusunan program dengan tema “Penumbuhan dan pengembangan IKM melalui Peningkatan Sumber Daya Manusia dalam Rangka Pertumbuhan dan Daya Saing IKM yang Berkualitas.

Ia menyebutkan berbagai program yang sudah disusun, di antaranya adalah penumbuhan wirausaha IKM seperti seleksi, bimbingan teknis, dan kewirausahaan, startup capital, dan pendampingan bagi IKM, serta santripreneur.

Selain itu, pengembangan produk IKM seperti standardisasi, diversifikasi, hilirisasi, sertifikasi produk dan sertifikasi kompetensi, branding, hak atas kekayaan intelektual, kemasan, penguatan sentra IKM melalui Esmart IKM, dan One Village One Produk (OVOP).

Gati menambahkan ada juga penguatan kelembagaan sentra IKM, kemudahan akses bahan baku dan penolong, material center, pencegahan pencemaran industri, dan kemitraan melalui link and match, serta restruktursisasi mesin IKM.

Pihaknya juga memprogramkan peningkatan layanan UPT IKM, yaitu optimalisasi UPT, pengembangan SDM UPT, dan perluasan jejaring kerja, bantuan informasi pasar.

“Kami juga memfasilitasi promosi dan pameran IKM seperti katalog produk, promosi, dan pameran dalam negeri maupun luar negeri dan termasuk penghargaan bagi pelaku dan pembina IKM seperti Upakarti dan IID Awards,” ujarnya

Ia mengatakan IKM sebagai bagian dari Usaha Mikro, Kecil dan Menengah (UMKM), hingga saat ini berjumlah sebanyak 4,4 juta unit usaha atau sekitar 99 persen dari seluruh unit usaha industri di Indonesia. Dari jumlah unit usaha tersebut, menyerap tenaga kerja sebanyak 10,5 juta orang atau 65 persen dari total tenaga kerja sektor industri secara keseluruhan.

“Dengan kontribusi tersebut, IKM memiliki peran cukup dalam mendorong pertumbuhan ekonomi, stabilitas sosial, dan pengembangan sektor swasta yang dinamis,” ujar Gati.

Gati menyebutkan Indonesia saat ini merupakan 10 besar negara G20 dengan kontribusi sektor manufaktur terhadap PDB tahun 2017 dan industri merupakan sektor yang berkontribusi terbesar terhadap PDB 2018. Selain itu industri juga penyumbang investasi terbesar selama empat tahun terakhir (2014-2018) dan Industri juga sebagai kontributor ekspor terbesar pada tahun 2018.

Kemenperin mencatat serapan tenaga kerja di sektor industri terus meningkat yakni dari 15,54 juta orang pada 2015 menjadi 18 juta orang pada 2018 atau naik 17,4 persen. Selain itu, investasi di sektor industri manufaktur pada 2014 sebesar Rp195,74 triliun naik menjadi Rp226,18 triliun pada tahun 2018.

“Ini mencerminkan bahwa iklim investasi di Indonesia masih tetap kondusif,” katanya.

Baca juga: IKM perlu manfaatkan teknologi untuk daya saing, kata Dirjen Kemenperin

Pewarta: Awaludin
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Akademisi: wacana pindah ibu kota perlu dibarengi kajian bencana

Purwokerto (ANTARA) – Akademisi dari Universitas Jenderal Soedirman Purwokerto Dr. Indra Permanajati mengatakan wacana pemindahan ibu kota perlu dibarengi dengan kajian bencana guna memastikan keberlanjutan atau masa depan suatu wilayah.

“Kajian bencana merupakan hal yang wajib, kajian bencana harus dilakukan untuk memperkirakan kondisi terburuk suatu wilayah,” katanya di Purwokerto, Selasa.

Indra yang merupakan dosen mitigasi bencana geologi Unsoed menjelaskan, terkait dengan wacana pemindahan ibu kota ke Kalimantan bisa sangat positif jika ditinjau dari sisi geologi dan kebencanaan.

“Pemilihan lokasi di Kalimantan merupakan pemilihan lokasi yang paling tepat bila ditinjau dari sisi bencana alam,” katanya.

Kalimantan, kata dia, merupakan wilayah yang cukup aman dari bencana.

“Gempa bumi besar belum pernah terjadi di Kalimantan, gunung api jarang ditemukan, longsor jarang terjadi. Kemungkinan bencana alam yang terjadi hanya banjir yang mungkin secara teknik masih bisa diatasi. Sehingga untuk melihat masa depan ibu kota di Kalimantan kemungkinan akan aman dari bencana,” katanya.

Hal tersebut, kata dia, bisa jadi pertimbangan yang sangat penting untuk menjaga keutuhan ibu kota dan infrastrukturnya.

“Kemudian secara geopolitik, Ibu kota di Kalimantan sangat strategis karena wilayah ini berbatasan dengan negara lain,” katanya.

Dengan demikian, kata dia, pengembangan wilayah tersebut berpotensi untuk berkembang dengan pesat sebagai daerah yang menjadi pusat kerja sama dengan negara tetangga.

Sebelumnya, pengamat kebijakan publik dari Universitas Jenderal Soedirman Dr. Slamet Rosyadi menilai pemindahan ibu kota negara ke wilayah lain bisa memberikan dampak pada pemerataan ekonomi.

“Secara umum, itu ide yang bagus. Selama ini pusat ekonomi kota di Jakarta. Sementara daerah-daerah lain seperti di luar Jawa menjadi kurang berkembang, fasilitas modern sebagian besar ada di Jakarta,” katanya.

Dia juga menyebutkan, pemisahan kota dagang dan industri dengan ibu kota negara akan membawa dampak yang positif.

​​​​​​​”Contohnya, Australia. Canberra sebagai ibu kota negara, bukan merupakan kota dagang atau industri. Dari awal Canberra adalah pusat administrasi pemerintahan. Kenapa? supaya warga yang membutuhkan layanan administrasi akan mengalami kemudahan. Tidak perlu bersusah payah karena kemacetan,” katanya.
***3***
T.W004

Pewarta: Wuryanti Puspitasari
Editor: Triono Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kemendag dorong UMKM kembangkan produk ekspor

Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional akan memberikan pelayanan pendampingan dan membuat kemasan produk UMKM untuk ekspor

Medan (ANTARA) – Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional, Kementerian Perdagangan (Kemendag) akan membantu pelaku usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) mengembangkan produknya untuk diekspor.

“Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional akan memberikan pelayanan pendampingan dan membuat kemasan produk UMKM untuk ekspor,” ujar Direktur Kerja Sama Pengembangan Ekspor Kemendag, Marolop Nainggolan di Medan, Selasa.

Dia mengatakan itu usai acara
Focus Group Discussion Hubungan Kelembagaan Dengan Pemerintah Daerah dan Pelaku Usaha di Provinsi Sumut.

Bagi UMKM yang berminat, katanya, bisa mendaftar.

Marolop menyebutkan, pelaku UMKM juga harus sering mengikuti pameran agar bisa mengembangkan dirinya sebagai usaha UMKM.

Pameran atau Trade Expo Indonesia yang akan digelar di Tangerang pada 16-20 Oktober 2019, misalnya bagus diikuti.

Ia meminta para pelaku UMKM di Sumut lebih kreatif dan inovatif mengikuti perkembangan permintaan pasar.

“Pasar ingin mencari sesuatu yang baru. Jangan hanya itu-itu saja sehingga pasar tidak berminat apalagi untuk di pasar internasional,” katanya.

Marolop menyebutkan, UMKM di Jawa mudah mendapat pendampingan dan pasar karena pengusahanya kreatif dan banyak menghasilkan produk-produk baru.

Seorang pelaku UMKM di Sumut, Koad Chamdi yang menjadikan Andaliman sebagai salah satu bagian dari produk usahanya mengaku, kendala utama untuk berkembang para UMKM di Sumut adalah soal pemasaran dan termasuk kemasan yang bagus.

‘UMKM di Sumut bukan bermasalah dalam permodalan, tetapi dari pemasaran dan termasuk kemasan,” katanya.

Oleh karena itu, ujar dia, UMKM memang memerlukan pendampingan agar bisa “naik kelas”.

Dia menegaskan, dari segi kualitas produk UMKM di Sumut tidak kalah dibandingkan dengan produk daerah Jawa.

“Yang kalah itu dari segi packaging (kemasan),” katanya

Selain pelaku UMKM di Jawa lebih kreatif dan inovatif, para UMKM di Jawa lebih mudah mendapatkan pendampingan dan fasilitas dari pemerintah.

Lewat FGD yang difasilitasi oleh pihak Kementerian Perdagangan, ujar Koad diharapkan seluruh pelaku UMKM mendapatkan informasi yang lebih lengkap untuk mengembangkan bisnis UMKM di Sumut.

Pewarta: Evalisa Siregar
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ramadhan-Idul Fitri, Telkomsel prediksi layanan data naik 21 persen

Hal tersebut dikarenakan perilaku komunikasi pemudik maupun wisatawan di Indonesia didominasi penggunaan layanan data

Seminyak, Bali (ANTARA) – Telkomsel memprediksi trafik layanan datanya akan meningkat 21 persen selama Ramadhan dan Idul Fitri tahun ini dibandingkan hari normal.

Direktur Utama Telkomsel Ririek Adriansyah mengatakan lonjakan trafik data ini bahkan bisa naik hingga 66 persen jika dibandingkan dengan trafik data RAFI (Ramadhan dan Idul Fitri) pada 2018.

“Hal tersebut dikarenakan perilaku komunikasi pemudik maupun wisatawan di Indonesia didominasi penggunaan layanan data,” kata Ririek kepada pers saat acara Temu Media Telkomsel yang digelar di Seminyak, Bali, Selasa malam.

Tingginya penggunaan layanan data bisa meningkat karena pelanggan Telkomsel sering mengunggah foto dan video aktivitas mudik dan wisata mereka ke media sosial atau juga aplikasi pesan instan.

“Di samping itu pelanggan juga memanfaatkan layanan data untuk mengakses berbagai informasi dan direktori kuliner, penginapan dan beragam aktivitas seni dan budaya di lokasi mudik dan wisata serta menikmati layanan hiburan digital seperti musik, video dan games,” katanya.

Sementara, trafik layanan panggilan suara diprediksi malah akan menurun sekitar 10 persen jika dibandingkan hari normal. Lantas untuk trafik SMS juga akan turun sekitar 2 persen dibanding hari biasa.

Menurut dia, hal ini sangat bisa terjadi karena perilaku komunikasi pelanggan Telkomsel saat mudik didominasi oleh layanan data sehingga mengakubatkan turunnya intensitas penggunaan layanan suara maupun SMS.

“Pada momen RAFI ini keandalan jaringan dan layanan Telkomsel yang sesungguhnya diuji. Untuk itu, Telkomsel telah menggelar berbagai persiapan dari sisi infrastruktur maupun produk dan layanan agar pelanggan tetap bisa menikmati layanan dengan nyaman pada saat periode RAFI,” lanjut Ririek.

Untuk RAFI 2019, kata Ririek, Telkomsel sudah menyiapkan 10.000 unit perangkat Base Transceiver Station (BTS) multi band Long Term Evolution (LTE) di seluruh Indonesia.

Telkomsel juga menambah kapasitas jaringan pada 10.000 BTS 4G, mengoperasikan 70 mobile BTS.

Operator telekomunikasi seluler itu juga menambah kapasitas gateway internet sebanyak 15 persen dari kapasitas yang ada, menjadi 4.700 Gbps. Tak cuma itu, operator tersebut juga menggenjot kapasitas sistem mereka untuk layanan dan menambah kapasitas layanan isi ulang pulsa.

Selain itu, mereka juga mempersiapkan 557 titik dalam bentuk posko layanan di jalur mudik dan lokasi wisata utama titik jaringan (POI, Point of Interest), seperti bandara, terminal bus, stasiun kereta, pelabuhan, rumah sakit, area padat populasi, pasar, hingga mal.

Selain itu seluruh kanal pelayanan existing Telkomsel juga bersiaga melayani pelanggan, diantaranya 425 GraPARI Telkomsel Siaga, 493 mobile GraPARI yang terdiri dari 324 armada mobil dan 169 armada motor, 831 kantor pelayanan mitra distributor dan 3.779 outlet siaga, kata Ririek.

Pewarta: Faisal Yunianto
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Garuda gandeng dua perusahaan Malaysia kerja sama wisata medis

Garuda Indonesia mendukung segmen pasar pariwisata ini dengan menyediakan konektivitas bagi mereka yang mencari perawatan medis…

Kuala Lumpur (ANTARA) – PT Garuda Indonesia Tbk mengakomodir keinginan pelanggan yang akan melakukan wisata medis dari Indonesia ke Kuala Lumpur melalui menandatangi kerja sama dengan dua perusahaan di Malaysia, Selasa.

Penandatanganan nota kesepahaman berlangsung antara Garuda Indonesia di Malaysia dengan Mont Life (Malaysia) Sdn Bhd / ALPS Medical Centre dan PT Triutama Medika. Penandatanganan berlangsung di kantor ALPS Global Holeing Berhard, Menara See Hoy Chan, No 374, Jalan Tun Razak, Kuala Lumpur, Selasa.

Penandatanganan dilakukan oleh Group CEO Mont Life (ALPS Medical Centre) Prof Dato’ Sri Dr Tham SK, GM PT Garuda IndonesiaTbk di Malaysia Fredrik Kasiepo, dan  Founder/Chairman PT Triutama Medika Rahman Tamim.

Malaysia dengan cepat menjadi salah satu tujuan paling populer di dunia untuk wisatawan kesehatan. International Living Magazine dalam annual Global Retirement Index-nya telah memilih Malaysia sebagai negara terbaik di dunia untuk perawatan kesehatan pada tahun 2015. 2016, 2017 dan 2019.

Pada 2018 Malaysia menerima sekitar 1,2 juta wisatawan medis. Jumlah tersebut merupakan 60 persen dari total wisatawan medis berasal dari Indonesia.

“Garuda Indonesia mendukung segmen pasar pariwisata ini dengan menyediakan konektivitas bagi mereka yang mencari perawatan medis atau screening medis di Malaysia,” ujar Fredrik.

Garuda Indonesia mendukung lembaga medis seperti Mont Life Sdn Bhd mempromosikan paket kesehatan mereka yang menarik dan Garuda Indonesia menyediakan pelayanan angkutan udara dari Indonesia ke Kuala Lumpur.

Sementara itu Dato’ Sri Tham SK Grup CEO Mont Life mengatakan senang dapat bekerja sama dengan Garuda Indonesia.  Mont Life (ALPS Medical Centre) memiliki produk seperti plastic aesthetic & reconstructive surgery, healthy ageing & rejuvenation, aesthetic & cosmetic medicine, genetic profile, dan health screening.

Sementara itu Chairman Triutama Medika mengatakan kerja sama ini memungkinkan masyarakat Indonesia untuk wisata medis, pemeriksaan kesehatan, pendeteksian dini, dan perawatan kesehatan di Malaysia.

“Kami sebagai mitra dari Malaysia Healthcare Travel Council (MHTC) bertugas memfasilitasi dan mempromosikan industri perjalanan kesehatan Malaysia dengan mengkoordinasikan kolaborasi industri dan membangun kemitraan publik-swasta,” katanya.

Pewarta: Agus Setiawan
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PT PP nilai perpindahan ibu kota jadi peluang bisnis

Jakarta (ANTARA) – PT PP (Persero) Tbk menilai rencana pemerintah ingin memindahkan ibu kota dari Jakarta ke luar Pulau Jawa merupakan peluang bisnis tersendiri khususnya dalam pembangunan sektor infrastruktur.

“Pada hakekatnya kalau memang perpindahan ibu kota merupakan program pemerintah maka itu merupakan peluang bagi perusahaan walaupun memang proses pembangunan tidak akan cepat,” kata Direktur Utama PT PP (Persero) Lukman Hidayat kepada pers di Jakarta, Selasa.

Hal itu disampaikan usai Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Tahun Buku 2018.

Dia mengatakan, banyak aspek yang bisa menjadi peluang bagi perusahaan konstruksi tersebut apabila pemerintah jadi memutuskan perpindahan ibu kota, karena akan banyak pembangunan infrastruktur yang bakal dikerjakan.

“Sekali lagi itu peluang bagi kita namun tetap harus menunggu mekanisme selanjutnya, apakah kepindahan tersebut berupa Peraturan Presiden atau undang-undang,” katanya.

Presiden Joko Widodo dalam rapat terbatas di Kantor Presiden, Jakarta, Senin, 29 April 2019 memutuskan untuk memindahkan ibu kota dari Jakarta ke luar Pulau Jawa.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Bambang Brodjonegoro mengatakan Jakarta akan menjadi pusat bisnis. “Yang akan kami tuju dengan ibu kota baru adalah pemisahan pusat bisnis dan pemerintahan dimana Jakarta tetap akan menjadi pusat bisnis, bahkan harus sudah menjadi pusat bisnis level Asia Tenggara,” kata Bambang.

Bambang menuturkan, yang dipindah ke ibu kota yang baru adalah pusat pemerintahan, yaitu eksekutif, legislatif, dan yudikatif. Sehingga, di ibu kota yang baru, pusat pemerintahan akan diisi kementerian dan lembaga, MPR, DPR, DPD, kehakiman, kejaksaan, Mahkamah Konstitusi, TNI, dan Polri, serta kedutaan besar dan perwakilan organisasi internasional di Indonesia.

Adapun lembaga yang tetap berada di Jakarta adalah yang berkaitan dengan jasa keuangan, perdagangan, dan industri. Misalnya, Bank Indonesia, Otoritas Jasa Keuangan, dan Badan Koordinasi Penanaman Modal.

Baca juga: Biaya pembangunan ibu kota baru diestimasi Rp466 triliun

Baca juga: DPR tolak anggaran kajian pemindahan ibukota Indonesia

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Telkomsel optimalkan jaringan di jalan tol saat mudik Lebaran

16 ruas tol utama di Sumatera dan Jawa, termasuk 12 ruas tol baru, sudah dilayani 2.226 BTS, termasuk 666 BTS 4G

Seminyak, Bali (ANTARA) – Operator telekomunikasi seluler PT Telkomsel mengoptimalkan jaringan di sejumlah jalan tol yang merupakan jalur utama yang selalu padat saat mudik Lebaran tahun ini.

“16 ruas tol utama di Sumatera dan Jawa, termasuk 12 ruas tol baru, sudah dilayani 2.226 BTS, termasuk 666 BTS 4G,” kata Dirut PT Telkomsel Ririek Adriansyah saat paparan layanan selama Ramadhan dan Idul Fitri (RAFI) 2019 pada acara Temu Media di Seminyak, Bali, Selasa malam.

Ririek mengatakan di sepanjang jalan utama dan jalan tol Trans-Sumatera kekuatan sinyal Telkomsel mencapai 90,34 persen dengan success call mencapai98,18 persen.

Kemudian di jalan utama dan jalan tol Trans-Jawa kekuatan sinyalTelkomsel mencapai 98,39 persen dengan success call mencapai 99,39 persen.

Sementara di jalur kereta api Trans-Jawa kekuatan sinyal Telkomsel mencapai 97,01 persen dengan success call mencapai 98,93 persen.

Untuk coverage jalur utama tol Trans-Sumatera, tol Trans-Jawa dan kereta api Trans-Jawa sudah di-cover sinyal Telkomsel secara terus-menerus 100 persen.

Untuk memastikan kenyamanan berkomunikasi pelanggan, lanjut Ririek, Telkomsel telah menggelar drive test rutin di berbagai titik dengan kepadatan trafik komunikasi tertinggi dengan total jaraktempuh lebih dari 12.000 kilometer.

Ada pun parameter pengukuran yang digunakan adalah kekuatan daya pancar dan daya terima handset (coverage), tingkat kesuksesan akses jaringan, tingkat kontinuitas panggilan, lamanya waktu pembangunan panggilan, kualitas suara dan kecepatan akses data.

“Secara umum drive test yang dilakukan memberikan hasil yang baik,” ujar Ririek.

Dirut PT Telkomsel Ririek Adriansyah memaparkan persiapan layanan data Telkomsel selama Ramadhan dan Idul Fitri 2019 saat Temu Media di Seminyak Bali, Selasa malam (30/4/2019). (ANTARA/Faisal Yunianto) Ia mengatakan, kenyamanan pelanggan Telkomsel dalam berkomunikasi di periode RAFI 2019 didukung sekitar 200.000 BTS di seluruhIndonesia, termasuk sekitar 70.000 BTS 4G untuk memaksimalkan penggunaan layanan data.

Terlebih lagi dengan penataan ulang pita frekuensi (refarming) 800 dan 900 Mhz yang menjadikan pita frekuensi radio yang berdampingan (contiguous), sehingga Telkomsel dapat lebih leluasa dan fleksibel dalam meningkatkan teknologi seluler yang diimplementasikan.

“Hal ini membuka peluang lebih besar bagi masyarakat yang belum dapat menikmati 4G menjadi menikmati layananbroadband bagus dan berkualitas,” pungkas Ririek.

Pewarta: Faisal Yunianto
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Aplikasi “Pluto” bantu konsumen atasi persoalan kredit macet

Pluto adalah aplikasi mobile lifestyle yang menempatkan diri di antara konsumen dan institusi finansial

Jakarta (ANTARA) – Perusahaan berbasis teknologi informasi, Pluto, meluncurkan aplikasi untuk membantu konsumen dalam mengatasi persoalan kredit macet dan bunga tinggi yang ditawarkan perusahaan teknologi finansial berbasis pembiayaan.

“Pluto adalah aplikasi mobile lifestyle yang menempatkan diri di antara konsumen dan institusi finansial,” ujar Co-Founder Pluto, Marc Uthay dalam pernyataan tertulis yang diterima di Jakarta, Selasa.

Uthay menjelaskan Pluto memiliki visi untuk memberi reward bagi masyarakat yang memiliki sikap positif terhadap kondisi finansial, seperti tepat waktu dalam membayar cicilan maupun pinjaman.

Pluto, tambah dia, juga akan membantu masyarakat yang ingin mendapatkan kemudahan bunga dan biaya pinjaman lainnya.

“Kami mengatasi masalah utama keuangan saat ini dengan produk lifestyle simple dan solusi terotomatisasi untuk membantu pengguna,” katanya.

Pluto merupakan aplikasi cashback dan point reward yang memberikan bonus bagi pengguna dengan mengunduh bukti cicilan ke dalam aplikasi, untuk dikonversi menjadi cashback reward maupun Pluto poin.

Besarnya cashback reward yang ditawarkan dari bukti cicilan adalah sebesar 0,5 persen tanpa maksimal cashback.

Bonus berupa cashback reward, menurut Uthay, nantinya ditampilkan dalam rupiah dan nilai yang setara dengan emas terkini.

Melihat kemudahan ini, ia optimistis jika Pluto menjadi solusi kredit macet karena masyarakat memperoleh keuntungan lain setiap melunasi cicilan.

Sementara itu, perusahaan tidak perlu lagi menetapkan bunga tinggi karena ada kepastian pembayaran dari peminjam.

“Dengan menghimpun konsumen yang memiliki perilaku positif terhadap keuangannya, Pluto bertujuan untuk mengurangi bunga tinggi yang dikenakan saat ini pada masyarakat,” ujar Uthay.

Selain itu, Pluto juga memiliki visi untuk meningkatkan pendapatan konsumen dengan terus menggunakan aplikasi ini.

Pluto ikut mengharapkan masyarakat mulai menyadari pentingnya investasi dengan memberikan pengetahuan yang penting tentang manajemen keuangan.

Untuk saat ini, jenis pembayaran cicilan yang dapat menerima cashback reward dan poin dari Pluto adalah cicilan motor, handphone, televisi, elektronik rumah tangga, furnitur, hingga pinjaman online.

Baca juga: Aplikasi Finansialku jamin keamanan data pengguna

Pewarta: Satyagraha
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Perusahaan sawit harapkan “political will” pemerintah soal biodiesel

Kalau ada political will, pemerintah bisa mencoba bagaimana bisa dikonsumsi dan terpakai di dalam negeri. B20 sudah bisa mengurangi impor, kenapa tidak kita coba sampai B50. Kalau B100 saya tidak mimpi sampai ke sana

Pasangkayu, Sulawesi Barat (ANTARA) – Perusahaan perkebunan kelapa sawit PT Unggul Widya Teknologi Lestari (UWTL) mengharapkan adanya “political will” atau keberpihakan dari pemerintah yang lebih masif terkait penyerapan biodiesel di dalam negeri.

Direktur PT UWTL Mochtar Tanong menilai dampak dari diskriminasi Uni Eropa terhadap minyak kelapa sawit (CPO) Indonesia akan sangat mengganggu rantai bisnis hulu dan hilir industri ini. Dengan berkurangnya pasar ekspor, produksi CPO Indonesia diharapkan bisa diserap di pasar dalam negeri.

“Kalau ada political will, pemerintah bisa mencoba bagaimana bisa dikonsumsi dan terpakai di dalam negeri. B20 sudah bisa mengurangi impor, kenapa tidak kita coba sampai B50. Kalau B100 saya tidak mimpi sampai ke sana,” kata Mochtar di sela-sela kunjungan media ke Perkebunan Kelapa Sawit (PKS) UWTL di Kecamatan Baras, Kabupaten Pasangkayu, Sulawesi Barat, Selasa. 

Mochtar mengatakan langkah Uni Eropa untuk berhenti menggunakan dan mengimpor biofuel secara bertahap dari Indonesia merupakan strategi politik dagang yang sah-sah saja untuk dilakukan.

Menurut dia, Uni Eropa tentu ingin agar minyak nabati produksi mereka, seperti rapeseed, sunflower dan soybean juga bisa bersaing dengan CPO yang lebih produktif dan efisien dari segi penggunaan lahan.

“Saya mengerti ini sebuah politik ekonomi mereka. Negara mana pun pasti akan mempertahankan apa yang menjadi produksi mereka. Dari sisi budidaya, padahal CPO jauh lebih produktif. Kembali lagi, bagaimana ‘political will’ pemerintah,” katanya.

UWTL sendiri memproduksi CPO, palm kernel oil atau inti kelapa sawit, dan cangkang. Dengan luas kebun inti sebesar 6.348 hektare (ha) dan kebun plasma 6.140 ha, perusahaan menghasilkan CPO sebanyak 10.000 ton per bulan (dengan rendemen 21-22 persen).

Pemerintah diharapkan lebih masif lagi untuk melakukan mandatori atau kewajiban campuran bahan bakar nabati hingga 50 persen (B50).

Sejauh ini dengan mandatori B20, penyerapan biodiesel di dalam negeri mencapai 1,2 juta ton, yakni 552.000 ton pada Januari 2019 dan 648.000 ton pada Februari 2019. Serapan biodiesel hingga akhir tahun ini ditargetkan sebesar 6,2 juta kiloliter atau setara 5,4 juta ton CPO.

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pembentukan holding BUMN perumahan jalan terus

Pada hakekatnya kebijakan pembentukan holding BUMN Perumahan jalan terus dan kita juga sudah melakukan rapat umum pemegang saham luar biasa

Jakarta (ANTARA) – Pembentukan holding BUMN Perumahan dan Pengembangan Kawasan masih jalan terus dan saat ini tinggal menunggu persetujuan dari Presiden untuk pengesahannya.

“Pada hakekatnya kebijakan pembentukan holding BUMN Perumahan jalan terus dan kita juga sudah melakukan rapat umum pemegang saham luar biasa,” kata Direktur Utama PT PP (Persero) Lukman Hidayat kepada pers di Jakarta, Selasa, usai Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Tahun Buku 2018.

Dikatakannya, rencana pembentukan hoding tersebut seharusnya akan dibahas di rapat terbatas yang dipimpin Presiden Joko Widodo. “Bolanya sekarang ada di Presiden,” katanya.

Dia tidak bisa memastikan kapan pastinya holding BUMN tersebut resmi disetujui oleh Presiden. “Namun yang pasti berjalan terus dan kita masih menunggu,” katanya.

Dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Luar Biasa 2019 tanggal 30 Januari 2019, Lukman mengatakan Perseroan siap bergabung ke holding perumahan yang berada di bawah kendali Perum Perumnas dan akan tetap menjalankan bisnis yang selama ini telah dijalankan.

“Sekalipun akan bergabung dengan holding perumahan, namun tidak akan mengubah strategi bisnis yang sudah akan dijalankan pada 2019 yang akan terus dijalankan sesuai rencana,” kata Lukman Hidayat.

Dalam RUPS tersebut pemegang saham perseroan menyetujui perubahan dasar perseroan dengan penghapusan status persero menjadi nonpersero.

Dikatakan Lukman, perseroan akan bergabung dan bersinergi dengan sejumlah BUMN lainnya dalam holding Perumahan dan Pengembangan Kawasan, yaitu PT Wijaya Karya Tbk, PT Amarta Karya, PT Bina Karya, dan PT Indah Karya.

Sebanyak 51 persen Saham Seri B milik pemerintah dialihkan sebagai penyertaan modal negara ke dalam saham Perum Perumnas, sedangkan Saham Seri A tetap dimiliki oleh pemerintah.

Menurutnya, bergabungnya dengan holding justru akan memperkuat posisi perseroan dalam rangka menciptakan nilai tambah dan optimalisasi pengembangan bisnis yang akan memberikan dampak bagi masyarakat dan pemerintah.

Pewarta: Ahmad Wijaya
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

I-Media hadir di The Gade Cafe Ambon

Tidak hanya sebagai media informasi kepada masyarakat, I-Media juga menjadi forum komunikasi antar Badan Usaha Milik Negara (BUMN)

Ambon (ANTARA) – Perangkat teknologi media digital dalam ruangan atau I-Media yang dikembangkan oleh PT Indonesia Market Quotes (IMQ), anak usaha Perum LKBN Antara, hadir mewarnai penampilan The Gade Cafe PT Pegadaian Area Ambon.

“Tidak hanya sebagai media informasi kepada masyarakat, I-Media juga menjadi forum komunikasi antar Badan Usaha Milik Negara (BUMN),” kata Deputi Bisnis PT Pegadaian Area Ambon Asih Subekti, Selasa.

I-Media adalah jaringan kanal distribusi informasi di area publik seperti bandara, pelabuhan, rumah sakit, terminal bus, stasiun kereta api dan tempat-tempat publik lainnya, yang dikembangkan oleh PT IMQ melalui program ANTARA Digital Media.

Program tersebut merupakan kerja sama Kementerian Komunikasi dan Infomatika dengan Perum LKBN ANTARA, yang telah dilaksanakan sejak 2018 di sejumlah provinsi di Indonesia dan masih akan terus diperluas hingga 2020.

Hadirnya I-Media di The Gade Cafe menjadi sinergi BUMN Perum LKBN Antara dengan PT Pegadaian Area Ambon.

“The Gade Cafe adalah ruang publiknya Pegadaian Ambon, dengan adanya I-Media di sini masyarakat jadi bisa mengakses informasi dan berita-berita langsung dari pemerintah,” kata Asih.

Dikatakannya I-Media merupakan terobosan yang bagus karena menjadi salah satu corong pemerintah untuk menginformasikan kondisi terkini dari berbagai wilayah di Indonesia dan kinerja pemerintah secara langsung kepada publik, tanpa berat sebelah.

Selain itu, I-Media juga berfungsi sebagai sarana mencegah penyebaran informasi dan berita-berita hoax yang banyak tersebar di berbagai media, termasuk media sosial.

Karena informasi yang disajikan di I-Media diproduksi oleh Perum LKBN Antara yang merupakan perusahaan pers BUMN, sehingga berita-berita yang disampaikan kepada masyarakat baik dalam bentuk foto, teks, video maupun infogafis sudah terverifikasi.

“Ini salah satu terobosan yang bagus sekali, menjadi corong pemerintah untuk menyampaikan informasi, juga menjadi media untuk mencegah penyebaran informasi hoax dan berita-berita bohong yang gampang sekali dikonsumsi masyarakat,” kata Asih.

Selain The Gade Cafe PT Pegadaian Area Ambon, tiga perangkat I-Media juga telah dipasang secara gratis oleh PT IMQ di Dinas Perizinan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Kota Ambon, Kantor Sistem Informasi Manunggal Satu Atap (Samsat) Polda Maluku dan RSUD dr. M Haulussy.

Pewarta: Shariva Alaidrus
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pertamina jamin pasokan BBM di tol Trans Jawa selama Ramadhan-Lebaran

Semarang (ANTARA) – Pertamina Marketing Operation Region IV menjamin pasokan bahan bakar minyak (BBM) di jalan tol Trans Jawa wilayah Provinsi Jawa Tengah selama Ramadhan dan Lebaran tahun ini dengan menyediakan perangkat pendukung.

“Salah satu upaya kami menjamin ketersediaan pasokan BBM dengan mempersiapkan adanya SPBU sementara atau portabel terkait dengan masih minimnya ketersediaan SPBU di ruas tol Trans Jawa yang ada di wilayah Jateng-DIY,” kata General Manager Pertamina MOR IV Tengku Fernanda di Semarang, Selasa.

Ia menyebutkan SPBU portabel saat ini baru tersedia di tujuh titik dan akan bertambah sesuai dengan permintaan dan kondisi di lapangan hingga menjelang Hari Raya Lebaran.

Baca juga: Hadapi lebaran, Pertamina kembangkan pelayanan digital

Menurut dia, hal tersebut sama dengan operasi Lebaran pada 2018 dan dinilai masih mampu melayani para pemudik.

“SPBU portable akan ditempatkan di ‘rest area’ yang tempatnya luas. Saat ini, dari tujuh titik itu tiga ada di jalur Jakarta-Surabaya dan sisanya dari Surabaya-Jakarta,” ujarnya.

Selain itu, Pertamina juga akan menyiapkan bahan bakar khusus (BBK) dalam kemasan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

“Tantangan khusus bagi kami di MOR IV adalah karena sudah diaktifkannya jalan tol Trans Jawa, sementara SPBU yang ada di kedua sisi itu baru tiga di wilayah kita,” katanya.

Dengan adanya SPBU portabel tersebut akan memperkuat pasokan dan suplai BBM di ruas jalan tol Trans Jawa saat pergerakan arus mudik dan bali Lebaran nanti.

Baca juga: Pertamina siagakan 43 SPBU sepanjang Tol Trans Jawa pada Lebaran 2019
Baca juga: Tambah 18 SPBU, Pertamina optimalkan layanan BBM di Tol Trans-Jawa

Pewarta: Wisnu Adhi Nugroho
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Land Rover Discovery dua liter sesuaikan pasar Indonesia

Jakarta (ANTARA) – PT Wahana Auto Ekamarga (WAE) sebagai distributor mobil Jaguar dan Land Rover menghadirkan seri terbaru Land Rover Discovery dengan mesin empat silinder 2,0 liter yang mengunggulkan efisiensi bahan bakar dan rendah emisi gas buang sesuai pasar Tanah Air.

“Kami melihat karakter pasar Indonesia yang lebih sesuai dengan mesin dua liter karena menyesuaikan jalanan di sini,” kata Direktur Merek Jaguar dan Land Rover Indonesia Jentri Izhar di Jakarta, Selasa.

Jentri mengatakan Land Rover Discovery baru itu masih punya kemampuan layaknya kendaraan segmen Sport Utility Vehicle (SUV) karena masih mengusung turbocharger.

“Tidak ada perbedaan tampilan pada Discovery dengan mesin dua liter ini. Karakter sebagai kendaraan petualang yang tangguh dengan desain kokoh dan modern tetap ditampilkan,” kata Jentri.

Selain mesin, Land Rover Discovery dua liter itu juga mendapat tambahan kapastias tempat duduk berupa kursi kabin yang menampung tujuh penumpang. Kapasitas itu sesuai dengan karakter pasar Indonesia.

“Discovery baru itu mengusung teknologi pelipatan bangku tengah dan bekalang secara otomatis. Pemilik kendaraan dapat mengatur konfigurasi tempat duduk pada baris kedua dan ketiga secara elektrik dengan tombol,” katanya.

Namun, Jentri mengaku harga produk yang mencapai Rp2,4999 miliar (off-the-road) itu menjadi kendala sekaligus pangsa pasar Land Rover yang sempit.

“Harga jual yang mencapai Rp2,5 miliar itu bukan murah karena pasar kami memang sempit. Tapi, kami berharap masih ada segmen pasar yang melihat keunggulan Land Rover dengan tambahan kepraktisan penggunaan,” katanya.

Selain Land Rover dengan mesin dua liter itu, Wahana Auto Ekamarga juga mengusung varian baru Land Rover Discovery Sport dengan warna eksterior yang lebih kontras dan velg berukuran 20 inci dan sistem audio Meridian sebagai tambahan fitur interior selain koneksi USB di semua sisi kabin.

Baca juga: Land Rover tuntut produsen kendaraan China yang meniru Evoque

Baca juga: Tata Motors bantah jual kepemilikan Jaguar Land Rover

Baca juga: Jaguar Land Rover tarik 44.000 mobil karena emisi

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Pertamina catat konsumsi avtur di Bandara Minangkabau turun

Ini tentu kita rasakan sejak adanya kebijakan harga tiket yang melambung dan imbasnya jelas konsumsi avtur ikut menurun karena frekuensi penerbangan yang semakin berkurang

Padang (ANTARA) – PT Pertamina Marketing Operation Regional (MOR) I mencatat konsumsi bahan bakar pesawat jenis avtur di Bandara Internasional Minangkabau, Kabupaten Padang Pariaman, Sumatera Barat, mengalami penurunan hingga 21 persen jika dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Unit Manager Communication & CSR PT Pertamina MOR I Roby Hervindo di Padang, Selasa, mengatakan rata-rata konsumsi avtur di BIM sekitar 252 kilo liter per hari dan jumlah ini jelas turun. 

Menurut dia, salah satu penyebab turunnya konsumsi avtur ini disebabkan karena tingginya harga tiket sehingga masyarakat enggan menggunakan pesawat sebagai alat transportasi mereka.

“Ini tentu kita rasakan sejak adanya kebijakan harga tiket yang melambung dan imbasnya jelas konsumsi avtur ikut menurun karena frekuensi penerbangan yang semakin berkurang,” katanya.

Ia memprediksi dalam menyambut arus mudik dan arus balik pada Juni 2019, pihaknya akan meningkatkan distribusi bahan bakar avtur ke Bandara Internasional Minangkabau untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan meningkatnya frekuensi penerbangan.

“Kita estimasi ada kenaikan sekitar lima persen dari jumlah saat ini dan hingga saat ini konsumsi avtur belum ada peningkatan yang signifikan,” katanya.

Sebelumnya Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Sumatera Barat mencatat jumlah penumpang pesawat domestik di Bandara Internasional Minangkabau mengalami penurunan 13,85 persen pada Februari 2019 disebabkan kenaikan harga tiket. 

“Pada Februari jumlah penerbangan domestik yang berangkat sebanyak 765 kali dan angka ini merupakan yang terendah dalam tiga tahun terakhir,” kata Kabid Statistik Distribusi BPS Sumbar Teguh Sugiyarto.

Sedangkan jumlah penerbangan internasional yang berangkat dari Bandara Minangkabau pada Februari 2019 juga turun 15,45 persen atau hanya 94 penerbangan, dibandingkan bulan sebelumnya mencapai 112 penerbangan

Sejalan dengan itu, jumlah penerbangan domestik yang tiba di Bandara Minangkabau juga turun 13,48 persen, dengan total penerbangan yang datang sebanyak 764 penerbangan dibanding Januari 2019 yang mencapai 883 penerbangan.

Teguh menyebutkan pada Februari 2019, jumlah penumpang udara domestik yang berangkat dari Bandara Minangkabau sebanyak 96 ribu atau turun 19,93 persen dibanding bulan sebelumnya.

Tetapi di tengah kenaikan harga tiket penerbangan, penumpang yang berangkat ke luar negeri mencapai 14.560 orang atau naik 0,17 persen dibandingkan bulan sebelumnya.

“Ini salah satunya adalah jemaah umrah yang berangkat langsung dari Bandara Minangkabau,” ujarnya.
 

Pewarta: Mario Sofia Nasution
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Antisipasi kelangkaan elpiji di Pekalongan, Pertamina tambah pasokan

Pekalongan (ANTARA) – PT Pertamina akan menambah 30 persen pasokan elpiji bersubsidi berisi 3 kilogram di Kota Pekalongan, Jawa Tengah, sebagai upaya mengantisipasi kelangkaan terhadap bahan bakar itu menjelang Ramadhan dan Lebaran 2019.

Sales Eksekutif Elpiji wilayah Rayon 3 Pertamina Tegal Sandi Rahardiyan, Selasa mengatakan bahwa selama ini Pertamina mendistribusikan elpiji bersubsidi sebanyak 13.700 tabung per hari namun pada Ramadhan akan ditambah 30 persen untuk menjaga stok maupun kestabilan harga.

“Saat memasuki 10 hari bulan puasa yaitu tanggal 1 Mei hingga 10 Mei 2019, akan ada penambahan sebanyak 14.800 tabung gas elpiji. Namun jumlah distribusi gas melon tersebut akan kembali dipasok secara normal saat memasuki pertengahan bulan puasa karena dinilai kebutuhan masyarakat mulai semakin stabil,” katanya.

Kemudian, kata dia, pasokan elpiji bersubsidi ini akan ditambah pada H-7 atau H-10 Lebaran 2019 sebanyak 41 ribu tabung.

Sementara itu, Kepala Bagian (Kabag) Perekonomian Kota Pekalongan Betty Dahfiani Dahlan mengatakan rencananya pada Ramadhan, pemkot bekerjasama dengan Perum Badan Urusan Logistik (Bulog) akan menggelar pasar murah.

Kegiatan pasar murah ini, kata dia, akan digelar di seluruh kelurahan pada empat kecamatan yaitu Pekalongan Utara, Pekalongan Barat, Pekalongan Timur, dan Pekalongan Selatan.

“Pasar murah nanti di setiap kelurahan akan disediakan 400 paket berisi beras dan bahan pangan lainnya. Pada kegiatan pasar murah itu, pemkot akan memberikan subsidi sebesar Rp30 ribu per paket,” katanya.

Ia menambahkan tujuan kegiatan pasar murah ini untuk mengendalikan harga beras pada saat memasuki Ramadhan dan Lebaran 2019 karena diperkirakan harga kebutuhan pokok akan naik pada saat itu.

Baca juga: Pekalongan jamin ketersediaan elpiji selama Ramadhan

Pewarta: Kutnadi
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah diminta serius perjuangkan sektor sawit di Uni Eropa

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah diminta bersungguh-sungguh memperjuangkan sektor sawit dalam berbagai forum internasional,karena nasib 16,2 juta pekerja di sektor tersebut sangat tergantung pada perjuangan lobby ke Uni Eropa.

Sekretaris Eksekutif Jejaring/Serikat Pekerja Buruh Sawit Indonesia (JAPBUSI) Nursanna Marpaung menilai, kebijakan Uni Eropa (UE) yang melarang penggunaan sawit sebagai bahan baku biofuel berpotensi mengancam kelangsungan hidup pekerja sektor sawit.

Bagi Indonesia, kata Nursanna di Jakarta, Selasa, sektor sawit punya peran penting untuk mendorong pertumbuhan ekonomi inklusif dan berkelanjutan, menumbuhkan kesempatan kerja produktif serta menjamin kepastian adanya kerja layak untuk semua orang. Hal ini sejalan dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan atau Sustainable Development Goals (SDGs)

Saat ini pekerja di Industri sawit baik swasta maupun negara mencapai 3,75 juta orang,selain itu, terdapat 2,2 juta petani sawit atau secara total jumlah pekerja yang terlibat rantai pasok sawit bia mencapai 16,2 juta orang.

“Untuk itu, pemerintah perlu sungguh-sungguh memperjuangkan sektor ini dalam berbagai forum lobby internasional. Pasalnya, nasib 16,2 juta pekerja sangat tergantung pada perjuangan lobby ke Uni Eropa,” kata Nursanna Marpaung dalam acara Dialog antara Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) dengan sejumlah konfederasi, serikat pekerja dan federasi pekerja.

Baca juga: Indonesia tidak gentar lawan Eropa soal Biodiesel

Ketua bidang ketenagakerjaan (Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia) GAPKI Sumarjono Saragih mengatakan, pihaknya selalu mengedepankan dialog sosial, termasuk bipartrit dan tripartrit dalam penyelesaian perselisihan.

GAPKI, kata Sumarjono, sangat terbuka terhadap semua masukan dari para pemangku kepentingan (stakeholder) di tingkat nasional maupun internasional untuk berbagi informasi, pengetahuan terkait tata kelola sawit berkelanjutan.

Tidak hanya unsur pengusaha dan pekerja, GAPKI juga mengajak pemerintah aktif untuk memperbaiki serta meningkatkan kondisi tenaga kerja dan petani sawit Indonesia melalui regulasi-regulasi yang mengatur secara khusus tentang ketenagakerjaan sector perkebunan kelapa sawit.

“Kami siap bekerjasama dengan semua pihak untuk meningkatkan profesionalisme tenaga kerja di Industri sawit. Melalui kerjasama ini,” katanya.

Dialog yang dihadiri oleh JAPBUSI yang terdiri atas 4 konfederasi yakni konfederasi serikat pekerja seluruh Indonesia atau CAITU, Konfederasi serikat pekerja seluruh Indonesia (Rekonsiliasi), Konfederasi Serikat buruh sejahtera Indonesia dan Konfederasi serikat buruh muslimin Indonesia.

Selain itu ada 9 Federasi serikat pekerja yang memiliki basis di industri sawit Indonesia. Federasi pekerja ini antara lain Federasi Serikat Pekerja Pertanian dan Perkebunan, Konfederasi Serikat Pekerja Seluruh Indonesia/CAITU, Federasi Serikat Pekerja Pertanian dan Perkebunan, Serikat Pekerja Seluruh Indonesia/Rekonsiliasi dan Federasi Serikat Buruh Kehutanan Perkebunan dan Pertanian Serikat Buruh Sejahtera. Indonesia.

Kegiatan ini juga dihadiri Federasi Serikat Buruh Makanan Minuman Pariwisata dan Hotel, Serikat Buruh Sejahtera Indonesia, Federasi Serikat Buruh Kontruksi Umum dan Informal Serikat Buruh Sejahtera Indonesia, Federasi Serikat Buruh Niaga Keuangan dan Perbankan Serikat Buruh Sejahtera Indonesia, Federasi Pertanian Perkebunan Peternakan Perikanan dan Kehutanan Konfederasi Sarikat Buruh Muslimin Indonesia.
Baca juga: Kebijakan diskriminasi Eropa berpotensi ancam 16 juta pekerja sawit
Baca juga: Mentan: B100 jawaban tepat untuk lawan diskriminasi sawit oleh Eropa

Pewarta: Subagyo
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bisnis digital dominasi pertumbuhan pendapatan Telkom 2018

Jakarta (ANTARA) – PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk sepanjang tahun 2018 membukukan pendapatan konsolidasi sebesar Rp130,8 triliun, tumbuh dua persen dibanding tahun 2017.

“Bisnis digital, meliputi konektivitas broadband dan layanan digital menjadi mesin pertumbuhan perseroan yang meningkat signifikan 23,1 persen. Kontribusi bisnis digital di tahun 2018 kian dominan menjadi 63,0 persen dari 52,1 persen di tahun 2017,” kata Direktur Utama Telkom Alex J. Sinaga, dalam siaran pers di Jakarta, Selasa.

Menurutnya, pencapaian sepanjang 2018 menunjukkan bahwa Telkom berada pada jalur yang tepat untuk menjadi Digital Telecommunication Company yang berkomitmen tinggi dengan memperkuat kapabilitas bisnis digital untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dan memberikan pengalaman digital yang terbaik bagi pelanggan dan masyarakat Indonesia.

Laba sebelum Bunga, Pajak, Depresiasi, dan Amortisasi (EBITDA) Telkom sepanjang 2018 tercatat Rp59,2 triliun dengan laba bersih sebesar Rp18,0 triliun. Beban operasi meningkat sebesar 12,5 persen menjadi Rp71,6 triliun, sejalan dengan investasi pembangunan infrastruktur broadband, baik mobile maupun fixed line.

Sementara di segmen Mobile, entitas anak usaha Telkom, Telkomsel di tahun 2018 membukukan pendapatan sebesar Rp89,3 triliun, EBITDA Rp47,4 triliun dan laba bersih Rp25,5 triliun.

Di tengah bisnis seluler yang semakin menantang, ujar Alex, Telkomsel mengimplementasikan berbagai inisiatif dengan menawarkan paket voice, paket SMS dan paket mobile data dengan berbagai varian konten digital, untuk menahan laju penurunan bisnis legacy sekaligus meningkatkan kontribusi pendapatan dari bisnis digital.

Program registrasi kartu SIM prabayar yang membatasi jumlah kartu SIM prabayar untuk setiap pelanggan menjadikan Telkomsel pada akhir tahun 2018 memiliki sebanyak 163,0 juta pelanggan.

Sepanjang 2018, Telkomsel membangun 28.376 Base Tranceiver Station (BTS) baru yang seluruhnya berbasis teknologi 4G LTE sehingga di akhir tahun 2018 jangkauan 4G LTE lebih dari 90 persen populasi.

Pada segmen consumer, jumlah pelanggan IndiHome tumbuh 72,2 persen menjadi 5,1 juta pelanggan di akhir tahun 2018. Pencapaian ini semakin mengukuhkan IndiHome sebagai market leader bisnis fixed broadband di Indonesia dengan market share sekitar 80 persen.

Tahun 2018, segmen enterprise mencatat pertumbuhan pendapatan sebesar 10,1 persen menjadi Rp21,1 triliun, yang didorong layanan IT Service yang tumbuh sebesar 48,2 persen.

Sementara, segmen Wholesale and international business mencatat pendapatan sebesar Rp10,1 triliun dengan pertumbuhan 35,6 persen, naik dari Rp7,4 triliun pada tahun 2017. Kontribusi bisnis digital pada segmen ini di tahun 2018 meningkat menjadi 57 persen dari 53 persen di tahun 2017.

Total belanja modal pada tahun 2018 adalah sebesar Rp33,6 triliun atau 25,7 persen dari pendapatan, terutama untuk meningkatkan kapabilitas digital dengan terus membangun infrastruktur broadband yang meliputi BTS 4G LTE, jaringan akses serat optik ke rumah, jaringan backbone serat optik bawah laut dan terestrial, Satelit Merah Putih dan Data Center & Cloud.

Sampai dengan akhir tahun 2018, Telkom memiliki total BTS sebanyak 189.081 unit dengan BTS 3G dan 4G LTE sebanyak 138.771 unit, sedangkan jaringan backbone serat optik mencapai panjang 161.652 km.

Baca juga: Pendapatan bisnis digital Telkom tembus Rp27,12 triliun
Baca juga: Telkom akselerasi bisnis digital melalui kemitraan global

 

Pewarta: Royke Sinaga
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Land Rover Indonesia bidik pertumbuhan kontribusi seri Discovery

Jakarta (ANTARA) – PT Wahana Auto Ekamarga (WAE) sebagai distributor mobil Jaguar dan Land Rover di Indonesia membidik pertumbuhan kontribusi seri mobil Land Rover Discovery terhadap penjualan total kendaraan asal Inggris itu di pasar Tanah Air.

“Persentase penjualan seri Discovery masih kecil, kurang dari 10 persen dari total penjualan Land Rover kami di Indonesia. Tentu kami berharap peningkatan kontribusi,” Direktur Merek Jaguar dan Land Rover Indonesia Jentri Izhar di Jakarta, Selasa.

Land Rover Discovery merupakan satu dari tiga seri Land Rover yaitu Land Rover Defender dan Land Rover RangeRover.

Namun, Jentri enggan menyebut angka penjualan total mobil Land Rover di Indonesia pada 2018.

“Tapi, pertumbuhan kami sampai saat ini masih menunjukkan angka positif dibanding 2018,” kata Jentri.
  Mobil Land Rover Discovery, yang diluncurkan di Jakarta, Selasa, mengusung mesin empat silinder dua liter telah dilengkapi turbocharger dan daya tampung tujuh penumpang. (Antara/Imam Santoso)

Meskipun pangsa pasar kendaraan Land Rover termasuk kecil, Jentri optimistis konsumen setia mobil kelas atas itu akan tertarik dengan fitur praktis yang ditawarkan seri baru Discovery.

“Kami sadar harga Rp2,5 miliar itu bukan harga murah. Tapi, pasar kami memang sangat kecil sekali,” katanya.

Wahana Auto Ekamarga juga menggandeng bank Maybank sebagai lembaga pembiayaan untuk menawarkan kredit dengan bunga nol persen bagi calon konsumen Land Rover Discovery mesin empat silinder dua liter.

Jentri mengakui harapan WAE yang tinggi salah satunya terhadap Land Rover Discovery yang digadang-gadang lebih hemat bahan bakar itu sebagai kontributor penjualan di Indonesia.

Selain mesin hemat bahan bakar, Land Rover Discovery mesin dua liter itu juga mengandalkan kabin berkapasitas tujuh penumpang, area bagasi yang luas hingga 1.231 liter jika dua baris kursi belakang dilipat, dan sistem audio dengan teknologi Meridian.

Land Rover Discovery varian terbaru itu mampu menghasilkan tenaga 300 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimal 400 Nm pada rentang 1.500-4.000 rpm.

Baca juga: Land Rover Discovery dua liter sesuaikan pasar Indonesia

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Bulog DIY jami ketersediaan bahan pangan jelang hingga Lebaran

ANTARA-Sepekan menjelang Ramadhan, permintaan masyarakat akan kebutuhan pangan cenderung meningkat. Namun, Bulog Divisi Regional daerah Istimewa Yogyakarta menjamin ketersediaan bahan pangan, utamanya beras dapat tercukupi. Walaupun untuk harga bawang putih yang melambung belum dapat ditekan.(Imam Prasetyo/Sandi/Nusantara Mulkan)

BKPM: Realisasi investasi triwulan I-2019 capai Rp195,1 triliun

Capaian realisasi investasi sepanjang triwulan pertama 2019 ini mencapai 24,6 persen dari target investasi 2019 sebesar Rp792 triliun

Jakarta (ANTARA) – Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) mencatat realisasi investasi sepanjang triwulan pertama 2019 mencapai Rp195,1 triliun atau naik 5,3 persen dibandingkan periode sama tahun sebelumnya sebesar Rp185,3 triliun.

Capaian tersebut terdiri atas realisasi penanaman modal dalam negeri (PMDN) sebesar Rp87,2 triliun dan penanaman modal asing (PMA) sebesar Rp107,9 triliun.

“Capaian realisasi investasi sepanjang triwulan pertama 2019 ini mencapai 24,6 persen dari target investasi 2019 sebesar Rp792 triliun,” kata Plt Deputi Pengendalian Pelaksanaan Penanaman Modal BKPM Farah Ratnadewi dalam paparannya di Jakarta, Selasa.

Lebih rinci, Farah menjelaskan pertumbuhan PMDN pada triwulan pertama 2019 meningkat 14,1 persen dari Rp76,4 triliun pada triwulan pertama 2018 menjadi Rp87,2 triliun.

Sedangkan realisasi PMA pada triwulan pertama 2019 turun 0,9 persen menjadi Rp107,9 triliun dibanding triwulan pertama 2018 sebesar Rp108,9 triliun.

BKPM mencatat realisasi investasi tersebar berdasarkan lima lokasi teratas, yakni Jawa Barat, DKI Jakarta, Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Banten.

Sementara lima besar negara asal investasi asing sepanjang periode Januari-Maret 2019 yakni Singapura dengan 1,7 miliar dolar AS, Tiongkok sebesar 1,2 miliar dolar AS, Jepang 1,1 miliar dolar AS, Malaysia 0,7 miliar dolar AS, dan Hong Kong 0,6 miliar dolar AS.

Adapun lima besar sektor usaha yaitu transportasi, gudang dan telekomunikasi; listrik, gas dan air; konstruksi; perumahan, kawasan industri dan perkantoran; serta pertambangan.

Sepanjang triwulan pertama 2019, realisasi investasi sebesar Rp195,1 triliun itu berhasil menyerap 235.401 tenaga kerja Indonesia.

Baca juga: Jokowi: Keruwetan peraturan dan perizinan hambat realisasi investasi
Baca juga: Realisasi investasi 2018 mencapai Rp721 triliun

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kementan dapat royalti penjualan bibit hibrida bawang merah

“Kami menyampaikan apresiasi kepada SSC yang memberikan royalti dan pelatihan pengembangan varietas baru kepada para breeder kami di Badan Litbang Pertanian sehingga kapasitas sumber daya manusia kami meningkat,” kata Kepala Badan Litbang Pertanian K

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Pertanian (Kementan) mendapatkan royalti sebesar Rp5 miliar dari hasil penjualan benih hibrida bawang merah atau stek sunpatient yang diekspor sejak 2016.

Keuntungan royalti ini tidak lepas dari upaya Kementan melakukan penandatanganan Nota Kesepahamanan Kerja sama dalam rangkaian pertemuan G20 Meeting of Agricultural Chief Scientist (MACS) bersama perusahaan Jepang Sakata Speed Corporation (SSC).

“Kami menyampaikan apresiasi kepada SSC yang memberikan royalti dan pelatihan pengembangan varietas baru kepada para breeder kami di Badan Litbang Pertanian sehingga kapasitas sumber daya manusia kami meningkat,” kata Kepala Badan Litbang Pertanian Kementan Fadjry Djufry di Kantor Pusat Sakata Seed Corporation, Yokohama, Jepang, Selasa, seperti dikutip dalam siaran pers yang diterima di Jakarta.

Fadjry mengatakan bahwa benih ini merupakan varietas unggulan pacar air karena tahan tekanan panas dan kekeringan (heat and drought). Benih yang diekspor tersebut merupakan benih khusus karena memiliki kualitas di atas rata-rata dengan tujuan pasar utama Amerika Serikat.

Sebelum dilakukan riset, masyarakat hanya mengenal sunpatient sebagai tanaman liar dan tidak mempunyai nilai ekonomi. Namun, sejak sunpatient memasuki pasar global, permintaan pasar terus msningkat.

Akan tetapi, Fadjry mengungkapkan bahwa pengembangan stek sunpatient sedikit terkendala karena minimnya teknologi. Dengan teknologi breeding atau pembibitan dari perusahaan Sakata, kebutuhan riset untuk benih hibrida bawang merah ini dapat terpenuhi.

Sementara itu, President Sakata Seed Corporation, Hiroshi Sakata menilai bahwa Indonesia memiliki berbagai produk pertanian yang melimpah, namun ada dua komoditas hortikultura yang utama yakni cabai dan bawang.

“Kalau saya perhatikan ada dua komoditas sayuran penting di Indonesia yaitu cabai dan bawang merah. Namun bawang merah lah yang sulit untuk diperbanyak secara massal,” kata Hiroshi.

Hiroshi menawarkan teknologi gen editing yang dikuasai Sakata. Teknologi ini mampu menghasilkan benih hibrida dalam kuantitas yang besar.

Sakata dikenal sebagai perusahaan benih hibrida yang sudah merambah pasar dunia. Teknologi benih Sakata telah menghasilkan benih varietas hortikultura yang tersebar di seluruh benua.

Sementara itu, benih bawang merah Indonesia saat ini telah dikembangkan sebagai True Shallot Seed (TSS). Namun, produksi TSS memerlukan lokasi dengan ketinggian tertentu untuk menarik kedatangan pollinator yang membantu penyerbukan bawang merah.

Karena itu, produktivitas benih jenis TSS masih rendah. Tapi di sisi lain, konsumsi bawang merah Indonesia relatif tinggi, sehingga memerlukan pasokan yang berkelanjutan untuk konsumsi pangan dan pemenuhan bahan baku industri pangan domestik.

Melalui kerja sama ini diharapkan bibit Indonesia semakin dikenal luas di pasar dunia. Untuk itu, Kepala Badan Litbang Pertanian akan menunjuk Kepala balai Penelitian Tanaman Sayuran sebagai mitra wicara rencana kerja sama pengembangan benih bawang merah hibrida dengan SSC. Kerja sama ini juga diharapkan mampu menghasilkan paten, lisensi dan invensi teknologi terapan yang lain.

Pewarta: Mentari Dwi Gayati
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Program Perumahan Komunitas Pekerja bisa diprioritaskan untuk nelayan

“Ada 3,5 juta nelayan yang tersebar di Republik ini,” kata mantan Sekjen Koalisi Rakyat untuk Keadilan Perikanan (Kiara) ini.

Jakarta (ANTARA) – Program perumahan berbasis komunitas pekerja yang juga merupakan salah satu program  Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sebenarnya juga bisa diprioritaskan untuk kalangan nelayan tradisional di berbagai daerah.

Direktur Eksekutif Pusat Kajian Maritim untuk Kemanusiaan Abdul Halim di Jakarta, Selasa, menyebutkan bahwa program perumahan untuk nelayan sepertinya  belum terlalu diprioritaskan.

Ketika ditanyakan mengenai daerah mana yang layak mendapatkan bantuan untuk perumahan khusus nelayan, ia mengemukakan bahwa di berbagai daerah di Nusantara pasti ada saja nelayan yang membutuhkan.

“Ada 3,5 juta nelayan yang tersebar di Republik ini,” kata mantan Sekjen Koalisi Rakyat untuk Keadilan Perikanan (Kiara) ini.

Untuk itu, ujar dia, perlu dipastikan setiap jiwa nelayan di Tanah Air memperoleh haknya untuk mendapatkan tempat tinggal yang layak.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan Program Satu Juta Rumah (PSR) pada 2019 sebesar 1,25 juta unit, meningkat dari realisasi Program Satu Juta Rumah pada 2018 yang berhasil tembus mencapai mencapai 1.132.621 unit.

Sebelumnya, Plt. Direktur Jenderal Pembiayaan Perumahan Kementerian PUPR, Khalawi Abdul Hamid mengatakan, salah satu terobosan yang dilakukan dalam memberikan kemudahan bagi Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) untuk memiliki rumah yakni dengan perumahan berbasis komunitas.

“Kami akan menggandeng seluruh komunitas-komunitas yang ada di seluruh Indonesia dalam pembangunan rumah,” katanya dalam sejumlah kesempatan beberapa waktu lalu.

Dalam pembiayaannya, perumahan berbasis komunitas mendapatkan subsidi KPR Fasilitas Likuiditas Penyediaan Perumahan (KPR FLPP) yang dikelola oleh PPDPP dan Subsidi Bantuan Uang Muka (SBUM) di Ditjen Pembiayaan Perumahan, Kementerian PUPR.

Pemerintah melalui Kementerian PUPR tengah merumuskan kebijakan penyelenggaraan pembangunan perumahan berbasis komunitas.

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Penerbangan tambahan Lebaran dipindahkan ke bandara baru Yogyakarta

Begitu maskapai mengajukan penambahan penerbangan, maka kami pastikan di Bandara Internasional Yogyakarta

Kulon Progo (ANTARA) – PT Angkasa Pura I akan memindahkan penerbangan domestik tambahan Lebaran dari Bandara Adisutjipto ke Bandara Internasional Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta, mulai pertengahan Mei 2019.

General Manager Bandara Adosutjipto Yogyakarta Agus Pandu Purnama di Kulon Progo, Selasa, mengatakan 10 hari sebelum Lebaran, ada 26 tambahan penerbangan di Bandara Adisutjipto Yogyakarta, yang diajukan maskapai.

Selama ini, pihaknya memang memperketat pemberian izin slot, karena jumlah penerbangan di Bandara Adosutjipto, yang sudah padat.

“Saat ini, ada 180 penerbangan per hari, sehingga akan kami alihkan ke Bandara Internasional Yogyakarta. Begitu maskapai mengajukan penambahan penerbangan, maka kami pastikan di Bandara Internasional Yogyakarta,” kata Agus.

Maskapai domestik yang sudah siap menerbangkan pesawat ke bandara baru adalah Citilink dan Lion Air.

Rencananya, Citilink akan melakukan uji coba penerbangan dari Bandara Sukarno-Hatta ke Bandara Internasional Yogyakarta pada 2 Mei atau 6 Mei 2019. Setelah itu, akan melakukan penerbangan komersial mulai 6 Mei 2019.

Kemudian, Lion Air sedang mengakukan izin slot dan rute penerbangan ke Kementerian Perhubungan.

“Dari Bandara Internasional Yogyakarta berapapun permintaan slot dan rute kami buka. Secara prinsip, Bandara Internasional Yogyakarta sudah siap untuk penerbangan domestik dan internasional,” katanya.

Pandu mengatakan pengalihan penerbangan domestik ini tidak terlepas dari belum siapnya penerbangan internasional ke Bandara Internasional Yogyakarta karena sedang mengurus izin rute dan slot di negara asal dan tujuan.

Adapun penerbangan internasional yang menyatakan siap menerbangkan pesawatnya ke Bandara Internasional Yogyakarya, yakni SilkAir dari Singapura dan AirAsia dari Malaysia.

“Maskapai minta waktu delapan minggu untuk mengurus izin rute, slot dan pendukung lainnya. Sehingga, untuk sementara waktu, Bandara Internasional Yogyakarta dimanfaatkan untuk penerbangan domestik hingga maskapai internasional siap,” katanya.

Baca juga: Bandara Internasional Yogyakarta diresmikan jelang Lebaran
Baca juga: Apron Bandara Internasional Yogyakarta siap menampung enam pesawat

Pewarta: Sutarmi
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Maspi: Pelumas wajib SNI tidak pengaruhi harga

“Tidak akan naik secara signifikan. Kalaupun naik paling hanya ribuan rupiah,” kata Ketua Maspi Barman Tambunan pada acara ‘Sosialisasi Teknis SNI Pelumas’ di Jakarta, Selasa.

Jakarta (ANTARA) – Masyarakat Pelumas Indonesia (Maspi) memastikan bahwa kewajiban sertifikasi Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk produk pelumas yang ditetapkan Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto tidak akan mempengaruhi harga secara signifikan.

“Tidak akan naik secara signifikan. Kalaupun naik paling hanya ribuan rupiah,” kata Ketua Maspi Barman Tambunan pada acara ‘Sosialisasi Teknis SNI Pelumas’ di Jakarta, Selasa.

Barman menjelaskan bahwa  kendati dibutuhkan biaya untuk mendapatkan sertifikasi SNI wajib pelumas, hal tersebut hanya dikeluarkan satu kali untuk pemberlakuan satu periode.

Selama ini, lanjutnya, produsen pelumas juga sudah mengeluarkan biaya untuk mendapatkan Nomor Pelumas Terdaftar (NPT) yang diterbitkan Lembaga Minyak dan Gas Bumi (Lemigas).

“Ini juga akan kami sosialisasikan. Jangan sampai produsen dan konsumen salah memahami soal aturan ini,” tukas Barman.

Menurut Barman, proses sertifikasi SNI untuk produk pelumas membutuhkan waktu bervariasi, tergantung pada komposisi yang ada pada jenis pelumas tersebut.

“Kalau untuk engine oil, yang akan diberlakukan pertama itu memakan waktu kurang lebih satu bulan. Seminggu untuk meneliti sampel, seminggu administrasi dan menunggu hasilnya itu ya sebulan,” papar Barman.

Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) Nomor 25 Tahun 2018 tentang Pemberlakuan SNI Pelumas secara wajib diterbitkan dalam rangka meningkatkan daya saing dan utilisasi industri pelumas dalam negeri sehingga dapat memenuhi peningkatan kebutuhan pelumas, khususnya bagi industri otomotif nasional.

Menurut Barman, regulasi tersebut juga dalam rangka perlindungan konsumen terhadap dampak negatif potensi beredarnya produk pelumas yang bermutu rendah serta dalam rangka mewujudkan persaingan usaha yang sehat antara pelaku usaha industri pelumas.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Lippo Karawaci selesaikan penjualan rumah sakit di Myanmar

“Secara keseluruhan transaksi penjualan menapai nilai 19,5 juta dolar AS,” kata CEO PT Lippo Karawaci Tbk, John Riady dalam keterangannya di Jakarta, Selasa.

Jakarta (ANTARA) – PT Lippo Karawaci Tbk, perusahaan pengembang properti menyelesaikan penjualan saham milik perseroan di dua perusahaan patungan layanan kesehatan di Myanmar kepada dua anak usaha tidak langsung yang dimiliki sepenuhnya oleh OUELH (OUE Lippo Healthcare Ltd).

Anak perusahaan tidak langsung yang dimiliki sepenuhnya oleh Perseroan yaitu PT Waluya Graha Loka telah menyelesaikan perjanjian jual beli dengan OUELH untuk penjualan 40 persen saham di Yoma Siloam Hospital Pun Hlaing Ltd, dan 35 persen saham di Pun Hlaing International Hospital Ltd.

“Secara keseluruhan transaksi penjualan menapai nilai 19,5 juta dolar AS,” kata CEO PT Lippo Karawaci Tbk, John Riady dalam keterangannya di Jakarta, Selasa.

John menyebutkan hasil dari transaksi ini akan digunakan untuk menambah modal kerja perseroan dan/atau anak perusahaan perseroan.

John juga menjelaskan, penyelesaian transaksi ini merupakan langkah maju bagi PT Lippo Karawaci dengan kode emiten LPKR sebagai upaya melakukan divestasi aset-aset non-inti dan fokus pada bisnis inti dalam sektor properti dan layanan kesehatan di Indonesia.

“Kami berkomitmen untuk menyelesaikan rencana divestasi aset dan melaksanakan praktik manajemen modal yang disiplin, untuk menghasilkan nilai tambah bagi para pemegang saham,” ujar John.

Pewarta: Ganet Dirgantara
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pertamina siap layani avtur di Bandara Yogyakarta

“Fuel Hydrant System ini dibangun untuk memenuhi standar operasional distribusi bahan bakar di bandara berskala internasional sehingga tidak perlu lagi mobil tangki hilir mudik dari pesawat satu ke yang lainnya,“ ujar Tengku.

Jakarta (ANTARA) – PT. Pertamina (Persero) Marketing Operation Region IV Wilayah Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta memastikan pasokan dan penyaluran bahan bakar avtur untuk pesawat udara di Bandara  Yogyakarta International Airport (YIA) siap berjalan secara optimal menjelang pengoperasian bandara tersebut.

General Manager Pertamina Marketing Operation Region IV, Tengku Fernanda dalam informasi tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Selasa, mengatakan bahwa saat ini Pertamina mengoperasikan kantor satelit atau kantor pengawas di Bandara YIA, sambil menunggu pembangunan Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU) yang akan rampung pada Oktober 2020.

Rencananya, fasilitas DPPU tersebut akan dilengkapi dengan 4 (empat) tangki timbun dengan kapasitas masing-masing sebanyak 1.000 Kiloliter (KL) juga fasilitas pengisian avtur Fuel Hydrant System atau melalui dengan sistem bawah tanah sebanyak 44 unit.

“Fuel Hydrant System ini dibangun untuk memenuhi standar operasional distribusi bahan bakar di bandara berskala internasional sehingga tidak perlu lagi mobil tangki hilir mudik dari pesawat satu ke yang lainnya,“ ujar Tengku.

Tengku mengatakan, meskipun saat ini baru berupa kantor satelit, namun pelayanan Avtur di YIA telah dapat disalurkan menggunakan 2 (dua) unit kendaraan refueller dengan kapasitas masing-masing 16 Kiloliter (KL) dan 6 tangki modular avtur dengan kapasitas masing-masing 23 kiloliter (KL), Jumlah tersebut terbilang cukup mengingat rata-rata konsumsi di bandara YIA saat ini kurang lebih 10 KL per hari.

Ia menambahkan, untuk pasokan avtur di bandara YIA akan disuplai dari Terminal BBM Rewulu, dengan alternatif titik suplai dari Terminal BBM Cilacap. Saat ini, konsumsi avtur untuk pesawat udara di wilayah Provinsi DI Yogyakarta berkisar antara 200 KL per hari.

“Jumlah tersebut berasal dari penyaluran avtur di bandara Adi Sutjipto Yogyakarta. Dengan beroperasinya bandara YIA, Pertamina memprediksi akan terjadi peningkatan konsumsi avtur sebanyak 5-10 persen atau sebanyak 210-220 KL per harinya. Tentu nanti jumlah tersebut akan terus naik seiring bertambahnya jumlah penerbangan”, tambahnya.

Dalam memenuhi kebutuhan avtur di bandara YIA, pihak Pertamina juga terus berkoordinasi dengan otoritas bandara sebagai salah satu upaya yang maksimal seiring akan dioperasikannya bandara tersebut. “Secara keseluruhan Pertamina telah siap dan kami memastikan pasokan dan penyaluran avtur di bandara NYIA aman”, tutup Tengku.
 

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri PUPR: Porsi rumah untuk buruh tahun ini akan lebih besar

Di kawasan pabrik-pabrik, kita sudah bikin rumah susun (rusun) untuk pekerja

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakab pemerintah akan membangun rumah untuk buruh dalam porsi lebih besar pada tahun ini.

“Untuk tahun 2019 ini, pembangunan (rumah buruh) itu lebih besar porsinya daripada yang rumah khusus,” ujar Basuki di Jakarta, Senin.

Dia menjelaskan pembangunan rumah untuk buruh sudah dimulai sejak 2015 , melalui Program Satu Juta Rumah, yang dimulai di Ungaran, Jawa Tengah, dan saat itu diresmikan Presiden Joko Widodo.

Rumah untuk buruh yang berupa rumah susun tersebut dibangun di kawasan-kawasan ekonomi.

“Di kawasan pabrik-pabrik, kita sudah bikin rumah susun (rusun) untuk pekerja,” ujar Menteri PUPR.

Sejak dicanangkan Presiden Joko Widodo pada 29 April 2015, capaian Program Satu Juta Rumah terus meningkat yakni pada 2015 sebanyak 699.770 unit, tahun 2016 sebanyak 805.169 unit dan tahun 2017 sebanyak 904.758 unit.

Tahun 2018, untuk pertama kalinya capaian Program Satu Juta Rumah melewati satu juta unit rumah yakni 1.132.621 unit. Secara keseluruhan dari 2015 sampai dengan 2018 telah terbangun 3.542.318 unit rumah.

Program Satu Juta Rumah, setiap tahunnya ditargetkan terbangun rumah sebanyak satu juta unit dengan proporsi 70 persen rumah masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) seperti pekerja atau buruh.

Lokasi pembangunan rumah-rumah tersebut pada 2018 sebanyak 60 persen berada di Pulau Jawa dan 40 persen lagi di luar Jawa.

Kementerian PUPR menargetkan pembangunan 1,25 juta unit rumah pada 2019, atau meningkat dari target 2018 yaitu satu juta unit rumah.

Baca juga: Kementerian PUPR bedah 11.327 rumah di Sumbar pada 2018
Baca juga: PUPR targetkan 1,25 juta rumah pada 2019

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Sektor manufaktur China tetap stabil pada April

Manufaktur berteknologi tinggi terus memimpin tren serta impor dan ekspor menunjukkan tanda-tanda pemanasan

Beijing (ANTARA) – Indeks pembelian manajer (PMI) untuk sektor manufaktur China tetap stabil di 50,1 pada April, hanya sedikit turun dari 50,5 pada Maret, Biro Statistik Nasional (NBS) China melaporkan pada Selasa.

Angka di atas 50 mengindikasikan ekspansi, sementara angka di bawah 50 mencerminkan kontraksi.

Meskipun turun dari sebulan lalu, sebut Xinhua, PMI masih merupakan yang tertinggi kedua sejak November tahun lalu dan tetap di atas garis boom-bust selama dua bulan berturut-turut, kata ahli statistik senior NBS, Zhao Qinghe.

Manufaktur berteknologi tinggi terus memimpin tren serta impor dan ekspor menunjukkan tanda-tanda pemanasan, katanya ketika menguraikan indikator ekonomi.

“Perusahaan-perusahaan melaporkan margin laba yang lebih baik … dan kinerja perusahaan kecil meningkat.”

Sub-indeks untuk produksi dan pesanan baru masing-masing berada di 52,1 dan 51,4, keduanya menunjukkan momentum yang kuat.

Baca juga: Sektor manufaktur-nonmanufaktur China melambat pada Februari
Baca juga: Menperin yakin industri manufaktur makin menggeliat usai pemilu

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Sistem pertanian higroganik gabungkan padi dan kolam ikan

Petani merawat tanaman hidroganik yang menggabungkan padi dan kolam ikan di Taman Suruh, Banyuwangi, Jawa Timur, Senin (29/4/2019). Hidroganik merupakan salah satu sistem pertanian baru yang dapat dikembangkan di lahan kurang produktif dan kawasan perkotaan. ANTARA FOTO/Budi Candra Setya/aww.

Kemarin, Mendag akan dipanggil KPK hingga Ibu Kota pindah ke luar Jawa

Jakarta (ANTARA) – Berita terhangat di bidang ekonomi kemarin, mulai dari Mendag akan dipanggil KPK hingga Ibu Kota Indonesia akan dipindahkan ke luar Jawa. Berikut ini enam info ekonomi paling penting kemarin yang masih layak disimak pada hari ini.

1. KPK: Mendag memungkinkan untuk dipanggil

Juru Bicara Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Febri Diansyah menyatakan bahwa Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita memungkinkan untuk dipanggil sebagai saksi kasus penerimaan gratifikasi dengan tersangka anggota Komisi VI DPR RI Bowo Sidik Pangarso (BSP).

“Bisa saja dipanggil sebagai saksi atau diminta keterangan jika memang dibutuhkan, setelah kami pelajari hasil penggeledahan,” kata Febri.

Simak detailnya di sini

2. Kementerian BUMN angkat Gatot Trihargo komisaris baru Pertamina

Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) secara resmi mengangkat Gatot Trihargo sebagai komisaris baru PT Pertamina (Persero).

“Kami berharap dengan bergabungnya Gatot Trihargo menjadi anggota dewan komisaris Pertamina, semakin memperkuat soliditas antara dewan komisaris, direksi hingga seluruh manajemen Pertamina ke depannya,” kata Tanri Abeng.

Simak detailnya di sini

3. Tanggapi laporan keuangan Garuda, Menhub: Kami tunggu klarifikasinya

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi akan menunggu klarifikasi terkait laporan keuangan maskapai Garuda Indonesia tahun 2018.

“Kami menunggu klarifikasi itu, kami harapkan klarifikasi itu memberikan suatu rekomendasi bagi suatu pengakuan pendapatan atau selanjutnya. Yang penting bagi Kementerian Perhubungan (Kemenhub) adalah kita memastikan bahwa sustainabilitydari pada maskapai ini atau kelangsungan operasi daripada Garuda itu berjalan lebih baik,” ujar Menhub Budi Karya.

Simak detailnya di sini

4. Menhub minta pilot Garuda tahan diri terkait ajakan mogok yang hoax

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi minta para pilot Garuda untuk menahan diri terkait surat ajakan mogok yang ternyata merupakan hoax alias tidak benar.

“Saya pikir berikanlah kasus ini kepada pihak yang berwenang, kita yakin di Indonesia ini para pihak itu cukup profesional untuk menyelesaikan masalah. Jadi saya minta kepada para pilot untuk menahan diri. Serahkan kepada yang berwenang yang ahli dalam bidangnya,” ujar Menhub.

Simak detailnya di sini

5. Menhub tugaskan Dirjen Hubud komunikasi dengan maskapai

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menugaskan Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana Banguningsih Pramesti untuk berkomunikasi secara intens dengan maskapai-maskapai agar memberlakukan tarif penerbangan yang terjangkau.

“Saya akan secara intens menugaskan dirjen perhubungan udara (Hubud) untuk berkomunikasi dengan Garuda serta maskapai-maskapai lainnya agar tarif-tarif yang terjangkau itu juga menjadi bagian yang bisa disediakan, sehingga bukan untuk yang kalangan mampu saja tetapi bagi mereka yang memiliki keuangan pas-pasan, individu yang rutin pulang-pergi ke suatu tempat atau mereka yang mudik itu bisa mendapatkannya,” ujar Menhub Budi Karya.

Simak detailnya di sini

6. Meski kelak ibu kota pindah, Jakarta akan tetap sebagai pusat bisnis

Provinsi DKI Jakarta akan tetap berperan sebagai kota pusat bisnis di tengah rencana pemindahan ibu kota pemerintahan ke kawasan di luar Pulau Jawa.

“Hal-hal yang menyangkut perdagangan, investasi, dan perbankan masih tetap di Jakarta,” kata Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan usai mengikuti rapat terbatas bertopik Tindak Lanjut Rencana Pemindahan Ibu Kota di Kantor Presiden.

Simak detailnya di sini

Baca juga: Kemarin, 5 tol baru fungsional Lebaran sampai tak akan ada impor beras

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kegiatan sektor jasa China stabil pada April

Beijing (ANTARA) – Kegiatan sektor jasa atau non-manufaktur China mengurangi lajunya tetapi mempertahankan ekspansi stabil pada April.

Indeks pembelian manajer (PMI) non-manufaktur tercatat di 54,3 bulan ini, turun dari 54,8 pada Maret, Biro Statistik Nasional (NBS) China mengatakan dalam sebuah pernyataan pada Selasa.

Angka di atas 50 mengindikasikan ekspansi, sementara angka di bawah 50 mencerminkan kontraksi.

Sektor jasa mencatat kinerja stabil, dengan sub-indeks yang mengukur aktivitas bisnis di industri tersebut berada di 53,3, turun 0,3 poin persentase dari posisi Maret.

Indeks untuk sektor-sektor termasuk transportasi air, transportasi udara, industri pos, layanan moneter dan keuangan, telekomunikasi, dan asuransi, semuanya berada di atas 57, menunjukkan pertumbuhan bisnis yang kuat.

Sub-indeks untuk pesanan baru turun 1,7 poin dari bulan sebelumnya menjadi 50,1, sementara itu untuk harga penjualan turun 0,5 poin menjadi 50,5, keduanya berada di atas ambang batas, menurut NBS.

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jalur KA di Bangil kembali bisa dilalui setelah banjir surut

“Pada  Selasa, jam 02:40 WIB petak jalan rel tersebut telah bisa dilalui, setelah pihak Unit Jalan Rel PT KAI Daop 9 Jember melakukan perbaikan dan penguatan terhadap tubuh badan rel yang mengalami kerusakan akibat erosi dari derasnya banjir,” kata M

Surabaya (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi 8 Surabaya memastikan jalur kereta api di wilayah Bangil, Pasuruan, Jawa Timur, tepatnya di Km 58+9/0 kembali bisa dilalui, setelah terlanda banjir dan menyebabkan perjalanan kereta api di wilayah itu terganggu.

“Pada  Selasa, jam 02:40 WIB petak jalan rel tersebut telah bisa dilalui, setelah pihak Unit Jalan Rel PT KAI Daop 9 Jember melakukan perbaikan dan penguatan terhadap tubuh badan rel yang mengalami kerusakan akibat erosi dari derasnya banjir,” kata Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Suprapto ketika dikonfirmasi di Surabaya, Selasa.

Ia berharap, semua perjalanan kereta api di lintas Surabaya-Jember/Banyuwangi bisa melaluinya dengan normal, dan tercatat KA pertama yang melewati lokasi yang sebelumnya terkena banjir adalah KA nomor perjalanan : klb d8/10081 berisi  batu kricak.

Sebelumnya, Daop 8 Surabaya melaporkan perjalanan sedikitnya empat KA terganggu akibat banjir di sekitar Stasiun Pasuruan, satu di antaranya terpaksa dibatalkan setelah hujan deras mengguyur kawasan itu, Senin (29/4) dini hari.

Tiga KA yang terganggu masing-masing KA Mutiara Timur malam relasi Banyuwangi – Surabaya Gubeng, KA Wijaya Kusuma relasi Cilacap- Banyuwangi (KA 7093) dan KA Probowangi (KA 213), relasi Surabaya Gubeng – Banyuwangi, dan satu KA yang dibatalkan KA Mutiara Timur (KA 87), relasi Surabaya Gubeng-Banyuwangi.

Akibat terganggunya KA tersebut, Daop 8 Surabaya membuat pola operasi “overstappen” (berpindah perjalanannya) dengan bus, dan menawarkan pembatalan tiket bagi para penumpang yang ingin membatalkan.

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Gubernur Lampung raih penghargaan TOP Pembina BUMD

“Kegiatan TOP BUMD ini diselenggarakan untuk mendukung kebijakan dan program Kementerian Dalam Negeri dan juga sejalan dengan arah dan kebijakan pemerintah untuk mempercepat peningkatan kinerja BUMD dan pembangunan perekonomian di daerah,” ujarnya.

Bandarlampung (ANTARA) – Gubernur Lampung Muhammad Ridho Ficardo kembali meraih penghargaan sebagai TOP Pembina Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) 2019  setelah dinilai berhasil mendorong peningkatan kinerja keuangan dan bisnis PT. Bank Lampung,  salah satu BUMD terkemuka di Provinsi Lampung.

“Pemberian penghargaan dilakukan langsung oleh Pemimpin Redaksi Majalah Top Business Moh. Lutfi Handayani, di Golden Ballroom Hotel The Sultan, Jakarta, Senin (29/4),” kata Kepala Bidang Humas Provinsi Lampung, Heriyansyah dalam keterangan tertulis yang diterima di Bandarlampung, Selasa.

Ia menyebutkan, penghargaan ini juga mempertimbangkan keberhasilan Gubernur Ridho menciptakan peningkatan pelayanan kepada konsumen dan masyarakat umum, serta yang utama adalah mampu mendorong BUMD di bawahnya memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pengembangan bisnis dan investasi di Provinsi Lampung.

Selain Gubernur Lampung, sejumlah BUMD dari manager dan BUMD dari kabupaten/kota di Provinsi Lampung juga meraih penghargaan tersebut diantaranya Direktur Bank Lampung Eria Desomsoni (The Best CEO BUMD 2019 kategori berkarakter dan berkompetensi) dan PT Bank Lampung TOP BUMD BPD Buku I 2019.

Hadir dalam kesempatan tersebut juga penerima dari sejumlah daerah di Indonesia, antara lain Gubernur Kalimantan Barat dan Kalimantan Timur.

Ketua Panitia Penyelenggara TOP BUMD 2019, yang juga CEO Madani Group dan Pemimpin Redaksi Majalah Top Business, Moh. Lutfi Handayani mengatakan kegiatan ini bertujuan meningkatkan kinerja BUMD.

“Kegiatan TOP BUMD ini diselenggarakan untuk mendukung kebijakan dan program Kementerian Dalam Negeri dan juga sejalan dengan arah dan kebijakan pemerintah untuk mempercepat peningkatan kinerja BUMD dan pembangunan perekonomian di daerah,” ujarnya.

Melalui kegiatan, Lutfi berharap setiap BUMD dapat selalu terpacu untuk selalu melahirkan berbagai prestasi dan ikut serta memainkan peran penting di perekonomian nasional.

Seperti penyelenggaraan  tahun-tahun sebelumnya, peserta TOP BUMD 2019 adalah BUMD terkemuka dari berbagai bidang seperti BPD, BPR, BPRS, PDAM, dan masih banyak lainnya. Mereka berasal dari 33 provinsi yang ada di Indonesia.

Ketua Dewan Juri TOP BUMD 2019, Laode M. Kamaluddin mengatakan ajang TOP BUMD 2019 ini memiliki nilai lebih dibandingkan ajang pemberian penghargaan lain.

“Salah satunya yaitu metode penilaian yang digunakan tidak hanya menggunakan kuesioner dan wawancara penilaian. Tapi panitia memberikan sejumlah rekomendasi yang sangat bermanfaat untuk dapat diterapkan oleh para peserta,” tuturnya.

Menurut Laode, ada sejumlah manfaat yang akan didapat oleh para peserta dari ajang ini. Pertama, dapat melakukan benchmark terhadap keberhasilan dan kelebihan masing-masing BUMD.

Kedua, meningkatkan semangat dan upaya dari setiap BUMD untuk terus memacu peningkatan kinerja perusahaan. “Ketiga, meningkatkan gambaran positif dari setiap BUMD”, tambah Laode.

Pewarta: Agus Wira Sukarta
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia-China belum sepakati kerja sama peremajaan sawit

Karena prinsip kehati-hatian, ada beberapa poin yang kita belum sepakat

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah Indonesia dan China belum menyepakati kerja sama terkait peremajaan kembali (replanting) tanaman kelapa sawit dalam kerangka Inisiatif Jalur Sutera (Belt and Road Initiative).

“Karena prinsip kehati-hatian, ada beberapa poin yang kita belum sepakat, sehingga pemerintah masih belum berencana untuk menandatangani MoU kerja sama penanaman kembali kelapa sawit dengan pemerintah China,” kata Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur Kemenko Kemaritiman Ridwan Djamaluddin dalam siaran pers di Jakarta, Selasa.

Ridwan menjelaskan Pemerintah Indonesia menawarkan 30 proyek yang terbagi menjadi empat koridor di Sumatera Utara, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, dan Pulau Bali dalam kerangka Belt and Road Initiative.

Rencana penanaman kembali kelapa sawit masuk ke dalam enam dari 30 proyek yang diproyeksikan bisa berjalan selain pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung di Sumatera Utara; pengembangan pembangkit listrik tenaga air di Sungai Kayan, Kalimantan Utara; pembangunan kawasan industri Kualanamu di Medan; pengembangan Kawasan Ekonomi Bitung; dan pengembangan taman teknologi di Pulau Kura-Kura serta penghubung inovasi kawasan di Bali.

Jika ditotal, nilai investasi di empat koridor tersebut mencapai 91,1 miliar dolar AS.

Di luar proyek-proyek tersebut, Ridwan menambahkan akan ada uji kelayakan bersama dan proposal kerja sama baru di berbagai bidang antara lain mengenai program vokasi, kerja sama pengembangan atraksi wisata bersama, serta uji kelayakan sistem infrastruktur terpadu di destinasi Wisata Sumber Klampok, Bali.

“Kita bersinergi dengan berbagai kementerian teknis untuk memantau pelaksanaan kerja sama ini,” tegasnya.

Ridwan menambahkan, terkait peredaran isu mengenai pemerintah yang dituduh menjual potensi negara ke China dalam skema Belt and Road Initiative, ia, yang ikut menandatangani rencana Kerja Sama Bilateral dalam Mempromosikan Koridor Ekonomi Kawasan yang Komprehensif dengan China, menjelaskan blak-blakan.

“Saya pastikan tidak ada satupun utang pemerintah yang ditandatangani dalam kesepakatan itu,” ujarnya.

Setelah penandatanganan kesepakatan tersebut pada Forum Belt and Road II di Beijing pada 25 April lalu, lanjut dia, pelaksanaan kerja sama secara teknis dilanjutkan di level swasta.

“Jadi, pemerintah hanya membantu menyediakan payung besar kerja samanya, mempertemukan antara kepentingan pemerintah daerah yang membutuhkan investasi dengan investor lalu memberikan kepastian hukum tentang proses perizinan, setelah itu kerja sama dilanjutkan antarpengusaha,” terangnya.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan menegaskan proyek Global Maritime Fulcrum-Belt and Road Initiatives (GMF-BRI) yang diinisiasi China tidak akan menambah beban utang pemerintah.

Pasalnya, proyek yang dikerjasamakan dengan China dalam GMF-BRI dilakukan dengan skema business to business atau B to B tanpa ada aliran dana ke pemerintah dan tanpa kewajiban jaminan dari Pemerintah Indonesia.

“Saya ingin garis bawahi program Belt and Road itu tidak ada program G to G (government to government). Yang kita lakukan itu B to B. Jadi, loan (pinjaman) itu tidak ada yang ke Pemerintah Indonesia. Loan langsung ke proyek. Jadi, proyek itu yang membayar loan itu tadi,” katanya.

Baca juga: Wapres angkat isu diskriminasi sawit di Konferensi BRF
Baca juga: Luhut yakin Indonesia terhindar dari jebakan utang Belt and Road

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri Basuki belum tahu lokasi ibu kota baru

“Lokasinya di mana, saya sendiri belum tahu,” kata Menteri Basuki saat memberikan sambutan dalam acara Indonesia Construction Conference 2019 di Jakarta, Selasa.

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyatakan bahwa pihaknya belum mengetahui lokasi yang akan dipilih sebagai ibu kota baru untuk menggantikan DKI Jakarta.

“Lokasinya di mana, saya sendiri belum tahu,” kata Menteri Basuki saat memberikan sambutan dalam acara Indonesia Construction Conference 2019 di Jakarta, Selasa.

Menurut Basuki, baru pada Senin (29/4) digelar sidang kabinet pertama terkait pemindahan Ibu Kota.

Namun yang pasti ujar dia, untuk pemindahan tersebut pasti membutuhkan perencanaan yang sangat masif.

Pemerintah memilih memindahkan Ibu Kota pemerintahan keluar Pulau Jawa dengan sejumlah pertimbangan.”Dalam rapat terbatas tadi diputuskan, Presiden memindahkan ibu kota ke luar Jawa,” kata Menteri Perencanaan dan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang Brodjonegoro usai rapat terbatas bertopik Tindak Lanjut Rencana Pemindahan Ibu Kota di Kantor Presiden, Jakarta, Senin (29/4).

Menurut Bambang, tindak lanjut terkait teknis, rancangan kota dan “masterplan” pembangunan ibu kota baru pemerintahan akan dibahas dalam pertemuan lanjutan.

Dalam rapat terbatas, Bambang memaparkan kajian Bappenas mengenai pemindahan ibu kota pemerintahan dengan tiga opsi, yakni pertama, ibu kota tetap berada di seputar istana kepresidenan dan Monumen Nasional Jakarta dengan kantor pemerintahan yang berada kawasan tersebut.

Sementara opsi kedua yakni memindahkan lokasi ibu kota ke kawasan yang dekat dengan DKI Jakarta di seputaran Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi (Bodetabek). Lalu pilihan yang ketiga yakni memindahkan ibu kota pemerintahan ke luar Pulau Jawa.

“Intinya, kalau hanya memindahkan masih di wilayah Pulau Jawa, apalagi hanya di seputar Jakarta, ini tidak mengurangi beban Pulau Jawa dan tidak membuat pembangunan lebih Indonesiasentris, tapi lebih memperkuat Pulau Jawa-nya,” ujar Bambang.

Menteri Perencanaan dan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang PS Brodjonegoro mengungkapkan bahwa estimasi biaya yang diperlukan untuk pembangunan ibu kota baru seluas 40.000 hektare di luar Pulau Jawa membutuhkan sekitar Rp466 triliun.

“Kita mencoba membuat estimasi besarnya pembiayaan tadi di mana skenario satu diperkirakan sekali lagi akan membutuhkan biaya Rp466 triliun atau 33 miliar dolar AS, ” kata Bambang saat rapat terbatas bertopik Tindak Lanjut Rencana Pemindahan Ibu Kota di Kantor Presiden, Jakarta, Senin.

Luas lahan 40.000 hektare dibutuhkan jika jumlah penduduk mencapai 1,5 juta jiwa yang terdiri atas seluruh aparatur sipil negara yang bekerja di kementerian dan lembaga, tingkat legislatif dan yudikatif serta pelaku ekonomi dan anggota TNI dan Polri turut migrasi ke ibu kota baru.

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri PUPR: Pemindahan Ibu Kota bukan rencana ujug-ujug

Pertimbangan utama dalam menentukan lokasi Ibu Kota baru antara lain aman dari kawasan bencana ‘ring of fire’ dan memiliki akses ke pantai

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengatakan rencana pemindahan Ibu Kota, yang telah diputuskan pemerintahan Presiden Joko Widodo, bukan rencana ujug-ujug, namun telah dirancang dengan matang dan merupakan hasil kajian Bappenas.

“(Pemindahan Ibu Kota) ini bukan ujug-ujug,” katanya kepada wartawan seusai membuka acara Indonesia Construction Conference 2019 di Jakarta, Selasa.

Menteri PUPR memaparkan rencana itu adalah berdasarkan kajian Bappenas, yang menghasilkan tiga opsi, yaitu pertama, Ibu Kota tetap berada di Jakarta.

Sedangkan dua opsi lainnya adalah dipindahkan di sekitar Jakarta dan berada di luar Pulau Jawa.

Menurut Basuki, ada beragam pertimbangan utama dalam menentukan lokasi Ibu Kota baru antara lain aman dari kawasan bencana ring of fire dan memiliki akses ke pantai, meski bukan berarti Ibu Kota baru tersebut harus tepat berada di tepi pantai.

Ia mengungkapkan lokasi tepat akan terus dikaji secara mendalam, termasuk masukan BMKG bahwa kawasan, yang relatif aman dari bencana adalah Pulau Kalimantan.

Selain itu, ada pula yang menyatakan bahwa daerah tepat berada di tengah-tengah Indonesia seperti Mamuju atau Pare-pare, tetapi persoalannya sejumlah kota tersebut masih terletak di kawasan ring of fire.

Sebelumnya, Menteri Perencanaan dan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang PS Brodjonegoro mengungkapkan estimasi biaya untuk membangun Ibu Kota baru seluas 40.000 hektare di luar Pulau Jawa mencapai sekitar Rp466 triliun.

“Kita mencoba membuat estimasi besarnya pembiayaan tadi di mana skenario satu diperkirakan sekali lagi akan membutuhkan biaya Rp466 triliun atau 33 miliar dolar AS, ” kata Bambang saat rapat terbatas bertopik Tindak Lanjut Rencana Pemindahan Ibu Kota di Kantor Presiden, Jakarta, Senin (29/4).

Luas lahan 40.000 hektare dibutuhkan jika jumlah penduduk mencapai 1,5 juta jiwa yang terdiri dari seluruh aparatur sipil negara yang bekerja di kementerian dan lembaga, tingkat legislatif dan yudikatif serta pelaku ekonomi dan anggota TNI dan Polri turut migrasi ke ibu kota baru.

“Dengan penduduk 1,5 juta di mana pemerintahan akan membutuhkan 5 persen lahan, ekonomi 15 persen, sirkulasi infrastruktur 20 persen, permukiman 40 persen dan ruang terbuka hijau 20 persen. Diperkirakan dibutuhkan lahan minimal 40.000 hektare, itu skenario yang pertama” jelas Bambang.

Sementara untuk skenario kedua dengan keperluan luas lahan yang lebih kecil, yakni 30.000 hektare, dikalkulasi membutuhkan biaya Rp323 triliun atau 23 miliar dolar AS.

Untuk skenario kedua, jumlah orang yang bermigrasi yakni 870.000 jiwa terdiri dari aparatur sipil negara kementerian dan lembaga, tingkat legislatif dan yudikatif, aparat TNI dan Polri, dan pelaku ekonomi.

Dalam kajian Bappenas mengenai pemindahan ibu kota pemerintahan yang dipaparkan Bambang, pembiayaan pembangunan ibu kota baru sebesar Rp466 triliun memiliki porsi sekitar Rp250 triliun dari pemerintah, dan sisanya oleh pihak swasta.

Bambang dalam jumpa pers juga menjelaskan arahan Presiden Joko Widodo terkait pembiayaan yakni membuat skema yang tidak memberatkan APBN dan melibatkan partisipasi pihak ketiga dengan kendali penuh di pemerintah.

Baca juga: Menteri Basuki belum tahu lokasi ibu kota baru
Baca juga: Pemerintah pilih pindahkan Ibu Kota Pemerintahan keluar Jawa
 

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri PUPR: Pemindahan Ibu Kota butuh waktu panjang

Selain perencanaan yang masif terkait pembangunan infrastruktur yang dibutuhkan, juga harus menyelaraskannya dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan pemindahan Ibu Kota dari Jakarta membutuhkan waktu panjang, karena bukan hanya terkait penentuan lokasi dan pembangunan infrastrukturnya, tetapi juga persyaratan regulasi yang mesti dipenuhi.

“Perjalanan (untuk memindahkan Ibu Kota) masih panjang,” katanya setelah membuka acara Indonesia Construction Conference 2019 di Jakarta, Selasa.

Menurut dia, selain perencanaan yang masif terkait pembangunan infrastruktur yang dibutuhkan, juga harus menyelaraskannya dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Namun, menurut Menteri PUPR, pihaknya telah memiliki konsep perencanaan terkait hal tersebut.

Concept design kami bisa ditempatkan di mana saja, tetapi ini baru concept design,” ucapnya.

Sebelumnya, Menteri Perencanaan dan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang PS Brodjonegoro mengungkapkan estimasi biaya pembangunan Ibu Kota baru seluas 40.000 hektare di luar Pulau Jawa mencapai sekitar Rp466 triliun.

“Kita mencoba membuat estimasi pembiayaan yang untuk skenario satu diperkirakan Rp466 triliun atau 33 miliar dolar AS,” katanya saat rapat terbatas bertopik “Tindak Lanjut Rencana Pemindahan Ibu Kota” di Kantor Presiden, Jakarta, Senin (29/4/2019).

Luas lahan 40.000 hektare itu dibutuhkan jika jumlah penduduk mencapai 1,5 juta jiwa, yang terdiri atas seluruh aparatur sipil negara di kementerian dan lembaga, legislatif, yudikatif, pelaku ekonomi, dan anggota TNI serta Polri, turut migrasi ke Ibu Kota baru.

Sementara untuk skenario kedua, yang memerlukan lahan 30.000 hektare, dikalkulasi membutuhkan biaya Rp323 triliun atau 23 miliar dolar AS dengan jumlah orang yang bermigrasi mencapai 870.000 jiwa.

Dalam kajian Bappenas, sumber pembiayaan pembangunan Ibu Kota baru sebesar Rp466 triliun itu berasal dari pemerintah sekitar Rp250 triliun dan sisanya swasta.

Pembangunan Ibu Kota baru itu perlu dilakukan mengingat beban DKI Jakarta, yang semakin berat.

Pemerintah akan melakukan pertemuan lanjutan untuk membahas hal teknis, rancangan kota, dan master plan terkait pembangunan Ibu Kota baru itu.

Baca juga: Menteri PUPR: Pemindahan Ibu Kota bukan rencana ujug-ujug
Baca juga: Biaya pembangunan ibu kota baru diestimasi Rp466 triliun

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menteri Basuki: Deregulasi solusi tingkatkan investasi dan ekspor

Tujuan utama pertumbuhan ekonomi dan daya saing adalah peningkatan investasi dan ekspor. Tidak ada jalan lain adalah dengan deregulasi

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono menyatakan deregulasi adalah solusi dalam rangka meningkatkan investasi dan ekspor nasional.

“Tujuan utama pertumbuhan ekonomi dan daya saing adalah peningkatan investasi dan ekspor. Tidak ada jalan lain adalah dengan deregulasi,” katanya saat membuka Indonesia Construction Conference 2019 di Jakarta, Selasa.

Menteri PUPR juga mengingatkan bahwa Indonesia sejak 2017 sudah mendapatkan pemeringkatan dari sejumlah lembaga global yang kredibel yaitu sebagai negara dengan peringkat layak investasi.

Pemerintah, ujar dia, antara lain juga telah melakukan terobosan seperti menentukan 10 destinasi wisata pilihan nasional dan beberapa di antaranya menjadi prioritas untuk dikerjakan.

Selain itu, lanjutnya, pemerintah juga berencana menyederhanakan kelembagaan yaitu dengan menghilangkan lembaga yang dirasakan tidak dibutuhkan negara.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto menyampaikan untuk mendongkrak kinerja ekspor melalui reformasi birokrasi, maka pemerintah terus berupaya mendorong kemudahan ekspor dan investasi di dalam negeri.

“Ekspor tergantung utilisasi kapasitas. Birokrasi menyiapkan kebijakan untuk mendorong ekspor berupa kemudahan ekspor dan investasi,” katanya.

Airlangga mengatakan, sesuai arahan Presiden Joko Widodo, investasi untuk ekspor akan digenjot, sekaligus mengkaji lembaga, yang fokus mendongkrak kinerja ekspor.

Langkah strategis yang dipacu antara lain melalui penambahan investasi dan ekspansi. Hal ini juga akan membawa dampak pada penyerapan tenaga kerja dan hilirisasi.

“Kalau kita lihat, 80 persen impor besar Indonesia adalah bahan baku penolong. Artinya, ini adalah untuk menunjang produktivitas sektor industri. Sisanya capital goods. Tetapi menariknya, ekspor capital goods kita juga meningkat. Ini menandakan kemampuan industri kita sudah kompetitif di kancah global,” paparnya.

Pada 2018, ekspor nonmigas mencapai 162,65 miliar dolar AS atau naik 6,25 persen dibanding perolehan 2017 sebesar 153,03 miliar dolar AS. Rencana kerja pemerintah (RKP) menargetkan pertumbuhan ekspor nonmigas tahun ini sebesar 7-9 persen.

Baca juga: Pemerintah dorong kemudahan ekspor dan investasi
Baca juga: Ekspor Maret 2019 naik 11,71 persen, tembus 14 miliar dolar

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Akademisi: tanaman kakao rentan terserang hama saat kemarau

“Itulah sebabnya, tidak boleh membakar sampah dekat lokasi tanaman kakao. Selain rawan terjadi kebakaran juga akan merugikan tanaman karena suhu panasnya rentan bagi tanaman kakao,” katanya.

Purwokerto (ANTARA) – Guru Besar Fakultas Pertanian Universitas Jenderal Soedirman Purwokerto, Prof Loekas Soesanto mengingatkan bahwa tanaman kakao rentan terserang hama pada  musim kemarau.

“Contohnya hama penggerek buah kakao atau sering disebut PBK dan juga hama Helopeltis, petani harus mewaspadainya,” katanya di Purwokerto, Jawa Tengah, Selasa.

Hama tersebut, kata dia, dapat merusak buah dan biji tanaman kakao sehingga perlu dilakukan tindakan pencegahan dengan cara perawatan dan pengamatan dini.

Ia menambahkan bahwa pada musim kemarau bisa dimanfaatkan untuk menanam kakao dengan tetap memperhatikan sejumlah hal. “Misalkan, sudah ada tanaman pelindung yang ditanam lebih dulu, contohnya tanaman lamtoro, gamal dan juga kelapa,” katanya.

Fungsi tanaman pelindung, kata dia, agar sinar matahari yang terik tidak secara langsung menyinari tanaman kakao. “Selain itu, akar dari tanaman pelindung akan dapat menyediakan kelembapan di dalam tanah,” katanya.

Tanaman, katanya, kakao sangat rentan terhadap suhu yang terlalu panas. “Itulah sebabnya, tidak boleh membakar sampah dekat lokasi tanaman kakao. Selain rawan terjadi kebakaran juga akan merugikan tanaman karena suhu panasnya rentan bagi tanaman kakao,” katanya.

Selain itu, dia juga menambahkan, tanaman kakao perlu berlokasi di dekat sumber air untuk menyiram. “Dan jangan lupa untuk selalu menggunakan pupuk organik, hal ini sangat penting untuk diperhatikan,” katanya.

Sebelumnya dia juga mengatakan, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah, potensial untuk pengembangan tanaman kakao.

Dia mencontohkan, wilayah di Banyumas yang potensial untuk pengembangan kakao antara lain, Darmakradenan, Kecamatan Ajibarang, juga Limpakuwus, Kecamatan Sumbang.

“Itu contoh wilayah yang potensial untuk pengembangan kakao karena kondisi iklim dan lokasinya yang mendukung, tanaman kakao dapat memanfaatkan lahan berbukit yang ada karena butuh ketinggian tertentu,” katanya. W004

Pewarta: Wuryanti Puspitasari
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Toyota akan memproduksi Lexus SUV di pabrik perakitan Kanada

Ottawa (ANTARA) – Toyota Motor akan mulai memproduksi Lexus NX SUV di pabrik perakitannya di Cambridge, Kanada, mulai  2022, CTV melaporkan pada Senin (29/4/2019).

Toyota Motor Manufacturing Canada merilis berita tersebut di sebuah acara di pabriknya di Cambridge, Senin (29/4/2019). Kendaraan versi standar dan hybrid akan dibuat di pabrik tersebut untuk pasar Amerika Utara.

Perusahaan tidak merinci berapa banyak uang yang  akan diinvestasikan oleh perusahaan, atau berapa banyak pekerjaan yang mungkin didapat dari jalur perakitan baru ketika dimulai.

Pengumuman produk baru oleh Toyota datang setelah sektor manufaktur Ontario telah terpukul pengumuman kehilangan banyak lapangan pekerjaan dalam beberapa bulan terakhir.

General Motors Kanada mengumumkan pada November lalu bahwa mereka akan menutup pabrik Oshawa di Kanada pada akhir tahun dengan kehilangan hampir 3.000 pekerjaan, sementara Fiat Chrysler Automobiles mengatakan pada Maret bahwa mereka akan memangkas shift di pabriknya di Windsor, Kanada, akhir tahun ini dengan kehilangan sekitar 1.500 pekerjaan.

Penerjemah: Apep Suhendar
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

“Cerita Livina” di Banda Aceh

Banda Aceh (ANTARA) – Nissan Motor Indonesia mengajak belasan pewarta otomotif untuk menjajal All New Livina dalam program bertajuk “Cerita Livina” di Banda Aceh pada 29-30 April 2019, guna membuktikan performa dan kenyamanan kendaraan saat melintasi kontur jalan yang berbeda-beda.

“Kenapa dimulai dari Banda Aceh? Karena kami ingin menyampaikan keberagaman mobilitas di Indonesia. Kami mulai dari sebelah barat dan kami akan melanjutkan ke pulau lainnya. Ke depannya kami akan ajak tidak hanya media, tapi karyawan Nissan hingga masyarakat umum,” kata Head of Product Communication Nissan Motor Indonesia, Hana Maharani, di Banda Aceh, Senin (29/4).

Pada Senin siang yang terik di Banda Aceh, lima unit All New Livina tipe VL berjajar di tepi sebuah rumah makan kemudian para pewarta yang telah dikelompokkan mendapatkan unit kendaraan untuk diuji.

Perjalanan dimulai dengan melintasi lalu lintas dalam kota Banda Aceh yang cukup lancar, kemudian bertolak ke Puncak Gunung Geurutee sejauh hampir 60 kilometer selama 90 menit. Perjalananan menuju Puncak Gunung Geurutee, Aceh, pada test Drive Nissan All New Livina bertajuk “Cerita Livina” di Banda Aceh pada 29-30 April 2019. (ANTARA News/Alviansyah P)

Medan jalan yang ditempuh tidaklah mudah. Pewarta harus berkonsentrasi melibas jalanan menanjak dan berkelok. Juga berhati-hati karena beberapa mobil truk besar dan bus pariwisata juga melintasi jalanan yang hanya muat untuk dua mobil itu.

Setelah tiba di Puncak Geurutee, peserta disuguhkan pemandangan pesisir laut dari ketinggian. Dari lokasi yang juga terdapat tempat untuk menyesap kopi buatan lokal itu, terlihat beberapa pulau kecil yang berada di pesisir Aceh Besar.

Sayang, waktu menikmati alam hanya sekira 30 menit. Peserta harus kembali masuk ke dalam All New Livina untuk mengejar destinasi berikutnya, Pucok Kreung di Lhoknga, Kabupaten Aceh Besar. Perjalananan menuju Pucok Kreung, Aceh, pada test Drive Nissan All New Livina bertajuk “Cerita Livina” di Banda Aceh pada 29-30 April 2019. (ANTARA News/Alviansyah P)

All New Livina kemudian melintasi sebuah jalan berpermukaan batu untuk menuju sebuah sungai di Pucok Kreung. Untungnya, suspensi Livina generasi baru itu cukup empuk sehingga tidak terlalu mengurangi kenyamanan saat melintasi jalan itu.

Peserta tiba di Pucok Kreung pukul 17.30 WIB, kemudian menumpang sebuah perahu bermotor untuk menyusuri sungai kemudian mencari Gua Kelelawar.

Namun karena waktu mendekati malam, maka rencana menuju gua itu dibatalkan dan peserta kembali ke mobil untuk bertolak ke Banda Aceh.

Perjalanan pada Selasa akan dilanjutkan ke Desa Lubok Sukon dan menyambangi Masjid Raya Baiturrahman Banda Aceh, kemudian kembali ke Jakarta pada petang hari.

Pertahankan kenyamanan

Secara keseluruhan, perjalanan yang disuguhkan dalam uji kendara bertajuk “Cerita Livina” itu membuktikan bawah mobil jenis Small Multi Purpose Vehicle (MPV) tidak hanya jago di perkotaan, namun juga tangguh melibas berbagai medan jalan, dengan mempertahankan kenyamanannya.

Meski sudah meninggalkan desain lamanya yang terkenal dengan kenyamanan serasa sedan, namun suspensi yang cukup empuk cukup memberikan kesan nyaman yang berbeda pada Livina terbaru ini, terutama saat duduk di bangku baris kedua.

Lapisan jok berbalut kulit juga memberikan suasana premium, ditambah fitur hiburan berupa audio layar sentuh 7 inci yang bisa mengusir bosan di perjalanan.

Nissan sebagai produsen mobil global mengusung visi Nissan Intelligent Mobility yang menawarkan kendaraan berteknologi canggih, dilengkapi fitur terkini berupa tombol Start/Stop Engine, Smart Connectivity Audio, Hill Start Assist dan lampu Welcome & Coming Home. Interior All New Livina. (ANTARA News/Alviansyah P)

Untuk mengakali area yang sempit, seperti saat melintasi jalanan sempit menuju Pucok Kreung, terdapat Rear View Camera dengan Rear Parking Sensor.

Mobil ini memiliki ground clearance tertinggi di kelasnya yakni 205 mm. Bukan hanya polisi tidur, jalanan berbatu menuju Pucok Kreung juga bisa dilintasi tanpa halangan berarti.

Adapun fitur keselamatan antara lain Dual SRS Airbags, Vehicle Dynamic Control & Traction Control System, Anti-Lock Braking System, Electronic Brake Force Distribution, Brake Assist dan lampu Auto Hazard pada rem darurat.

Nissan menawarkan “Care Package” berupa suku cadang dan servis gratis hingga 50.000 kilometer/4 tahun guna melengkapi layanan purnajual lainnya.

Mengacu data wholesales (penjualan pabrik ke diler) dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), All New Livina terjual 2.435 unit. Tipe VE sebanyak 1.476 unit, VL 524 unit, dan sisanya menjadi angka penjualan untuk tipe lainnya.

Baca juga: Penjualan Nissan All New Livina didominasi tipe tertinggi

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Nissan Indonesia harap ekosistem mobil listrik tumbuh cepat

Banda Aceh (ANTARA) – Nissan Indonesia berharap ekosistem kendaraan ramah lingkungan, termasuk mobil listrik, terbentuk dengan cepat di Tanah Air sejalan dengan upaya mereka untuk lebih awal dalam mengenalkan mobil terlektrifikasi melalui produk Nissan Leaf pada 2020.

“Kami sudah konfirmasi mau bawa Leaf ke Indonesia,” kata Head of Product Communication Nissan Motor Indonesia, Hana Maharani, di Banda Aceh, Senin (29/4) malam.

Sebelumnya, pemerintah menargetkan 20 persen populasi mobil listrik dari seluruh produksi mobil di Indonesia pada 2025. Pada 2030 pemerintah juga berencana memposisikan Indonesia sebagai basis industri kendaraan bermotor konvensional (internal combustion engine/ICE) maupun listrik.

Hana mengatakan, untuk menuju ke sana Nissan tidak bisa membentuk ekosistem mobil listrik sendirian. Indonesia membutuhkan pemain-pemain otomotif lain untuk ikut serta, agar tercipta pasar kendaraan ramah lingkungan yang ditopang dengan peraturan pemerintah.

“Mobil listrik, Nissan tidak bisa sendirian, tapi butuh ekosistemnya juga. Semakin banyak pemain di market ini, maka semakin bagus. Semakin banyak pemain, market-nya akan terbentuk,” jelas Hana.

Leaf yang bakal diboyong Nissan ke nusantara merupakan mobil listrik terlaris di dunia dengan penjualan 400 ribu unit sejak 2010. Tahun ini, Nissan telah memperkenalkan kendaraan listrik itu ke Australia, Selandia Baru, Singapura, Korea Selatan, Thailand, Hong Kong, dan Malaysia.

Ketika disinggung soal strategi Nissan dalam menggarap pasar mobil listrik Indonesia, Hana menjawab “Kalau soal produk dan teknologi, Nissan sudah tahu bagaimana melakukannya, karena di dunia sudah best selling.”

Ia hanya memastikan pihak internal Nissan Indonesia terus berkomunikasi dengan Nissan Global untuk mengabarkan perkembangan industri dalam negeri hingga potensi pasar ke depan.

“Banyak yang disiapkan dari dalam. Sayang tidak bisa di-share. Nanti tunggu pada saatnya,” kata Hana, menambahkan bahwa “Principal di Jepang tahu kalau Indonesia menyiapkan peraturan (mobil listrik). Nissan Indonesia memberikan update soal market dan peraturan pemerintah kepada Nissan Global.”

Baca juga: “Cerita Livina” di Banda Aceh

Baca juga: Penjualan Nissan All New Livina didominasi tipe tertinggi
 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Tarik investor, Kementerian ESDM buka akses data migas

Jakarta (ANTARA) – Untuk menarik minat investor melirik potensi Indonesia, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) akan merevisi Peraturan Menteri ESDM Nomor 27 Tahun 2006 tentang Pengelolaan dan Pemanfaatan Data yang Diperoleh dari Survei Umum, Eksplorasi, dan Eksploitasi Minyak dan Gas Bumi agar bisa diakses.

“Dulu paradigmanya, data itu untuk PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak), nilainya cuma 1 juta dolar As setahun, kecil. Sementara kalau kita tujuannya bukan untuk PNBP,” ujar Wakil Menteri ESDM Arcandra Tahar pada Public Hearing terakhir terkait revisi Peraturan Menteri tersebut di Kementerian ESDM, Jakarta, Senin.

Revisi Peraturan Menteri ini dilakukan untuk mengubah paradigma pengelolaan dan pemanfaatan data di hulu migas.

Arcandra memaparkan Kementerian ESDM memiliki kebijakan jangka pendek, menengah, dan jangka panjang untuk mendorong kegiatan hulu migas. Kebijakan jangka pendeknya adalah terbuka untuk semua teknologi yang dapat meningkatkan produksi migas seperti fracturing, dan sebagainya, seluruh lapangan produksi.

Untuk jangka menengah adalah mendorong penggunaan teknologi EOR di lapangan-lapangan migas potensial. Sementara untuk jangka panjang adalah terkait penggunaan dana Komitmen Kerja Pasti (KKP) dan Komitmen Pasti (KP) untuk meningkatkan kegiatan eksplorasi pada Wilayah Kerja dan Area Terbuka.

Arcandra menjelaskan ada empat perubahan mendasar pada revisi Permen ESDM No 27 Tahun 2006, yakni sifat data, klasifikasi data, akses data, dan amnesti data. Seperti yang dipaparkan Arcandra, sifat data dibagi menjadi data terbuka dan data rahasia.

“Data terbuka, termasuk data umum, data dasar, data olahan, dan data interpretasi yang telah melewati masa kerahasiaan, jadi semua data yang telah melewati masa kerahasiaan itu free access. Sedangkan data yang masih dalam kerahasiaan, yakni data olahan, data interpretasi, dan data dalam sebuah kontrak, data yang dimiliki KKKS, yang masuk dalam kontrak 4 tahun data dasar, 6 tahun data olahan, dan 8 tahun data interpretasi,” jelasnya.

Sementara dari klasifikasi data, data dibagi menjadi data yang dimiliki negara dan data yang terikat dalam sebuah perjanjian. Data yang dimiliki negara, imbuh Arcandra, dibagi lagi menjadi data umum dan data dasar yang bisa diakses secara gratis oleh semua pihak yang berkepentingan, serta data olahan dan data interpretasi, yang merupakan data berbayar, hanya dapat diakses oleh anggota.

Sementara untuk data yang terikat dalam sebuah perjanjian, terdiri dari data survey umum, data joint study, data milik KKKS, dan data pelaksanaan KKP di wilayah terbuka.

Arcandra pun menjelaskan bahwa akses data hanya dibagi menjadi dua, yakni klasifikasi anggota dan non-anggota, yang akan mendapatkan manfaat lebih untuk anggota.

“Untuk anggota, akses penuh seluruh data yang tidak bersifat rahasia, sedangkan non-anggota dapat mengakses data umum dan data dasar yang terbuka atau telah melewati masa kerahasiaan. Semua dapat mengakses semua data akuisisi. Tujuannya apa, kalau nanti melaksanakan mengolah data geologi dan geofisis (GnG), tujuannya itu dalam mengolah data bukan lagi block basis, tetapi basin basis, karena sebelah-sebelahnya akan terbuka. Kalau bukan data rahasia, akan diberikan akses data dasarnya. Bagi anggota akan mendapatkan data dasar, data olahan, dan data interpretasi,” ungkap Arcandra.

Terkait data amnesti, Arcandra menyampaikan bahwa hingga saat ini masih banyak data migas yang belum diserahkan ke negara. “Banyak data yang belum dikembalikan ke negara, maka kita kasih amnesti. Semua data, baik yang di dalam negeri, maupun luar negeri, yang belum dilaporkan ke negara kita kasih waktu untuk mengembalikan data ke negara. Kalau tidak mengembalikan dalam jangka waktu tertentu, akan berhadapan dengan masalah hukum,” tegas Arcandra.

Dalam revisi Peraturan Menteri tersebut, untuk amnesti data, KKKS atau pihak lain yang menguasai data wajib melaporkan kepada Pusat Data dan Informasi (Pusdatin) Kementerian ESDM paling lambat 3 bulan sejak berlakukan Permen tersebut. Sementara data harus diserahkan kepada Pusdatin Kementerian ESDM paling lambat 1 tahun sejak pelaporan data tersebut.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Adi Lazuardi
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah dorong penyediaan listrik di pelosok

Pemerintah terus mendorong penyediaan listrik hingga ke pelosok melalui berbagai programnya

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah terus menekankan untuk mendorong pemasangan infrastruktur kelistrikan di wilayah pelosok Nusantara guna menjaga target elektrifikasi Indonesia.

“Pemerintah terus mendorong penyediaan listrik hingga ke pelosok melalui berbagai programnya. Selain andal, yang lebih penting harganya terjangkau,” ujar Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama Kementerian ESDM, Agung Pribadi di Jakarta, Senin dalam informasi tertulis.

Kondisi geografis Indonesia yang merupakan negara kepulauan menjadi tantangan utama dalam upaya penyediaan akses listrik yang menjangkau seluruh pelosok negeri, selain faktor keekonomian. Sistem kelistrikan hadir sebagai upaya untuk mempermudah pengawasan kondisi kelistrikan Nusantara.

Hadirnya interkoneksi semakin meningkatkan keandalan sistem-sistem kelistrikan yang telah ada. “Saat ini Indonesia terdiri dari 38 sistem besar dan sistem-sistem kecil yang mengelilinginya, dimana untuk Jawa dan Bali sudah menjadi satu kesatuan sistem atau biasa disebut sistem interkoneksi,” demikian sebelumnya diungkapkan Vice President Public Relation PLN, Dwi Suryo Abdullah.

Lebih lanjut Dwi mengatakan bahwa sejak tahun 2018 tidak ada lagi sistem yang mengalami kekurangan pasokan listrik (defisit). Jika dibandingkan dengan tahun 2015, saat itu masih terdapat 11 sistem kelistrikan di Indonesia mengalaminya.

“Tahun 2015 ada 11 sistem yang mengalami defisit, namun sejak 2018 kondisi tersebut berubah dan seluruh sistem sudah tidak ada lagi yang mengalami defisit, bahkan di sejumlah sistem besar, mempunyai reserve margin hingga 30 persen,” ujar Dwi.

Reserve margin atau cadangan daya ini tentunya tidak hanya untuk mengatasi kondisi saat pembangkit dalam perawatan rutin, namun lebih dari itu juga dapat mendorong tumbuhnya investasi di sektor industri manufaktur.

Menurut Dwi, pengembangan sistem dan infrastruktur kelistrikan yang tidak kalah penting adalah dalam rangka mempercepat tercapainya rasio elektrifikasi 99,9 persen di akhir tahun 2019.

Dwi juga menyebut, dalam mewujudkan sistem tenaga listrik yang efisien, handal, ekonomis dan ramah lingkungan, pembangunan insfrastruktur ketenagalistrikan selalu berpedoman pada Rencana Umum Ketenagalistrikan Nasional (RUKN) dan Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL). “Ini dilakukan agar pemanfaatan energi nasional bisa maksimal,” kata Dwi.

Baca juga: 0,01 persen penduduk Jabar belum teraliri listrik
Baca juga: PLN targetkan rasio elektrifikasi Sumbar capai 98 persen akhir 2019

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Berapa ongkos servis New Carry Pick Up?

Jakarta (ANTARA) – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) berkomitmen menjaga kepuasan pelanggan dengan memperkuat layanan purnajual New Carry Pick Up, yang baru diluncurkan pada pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Keseluruhan biaya perawatan berkala yang ditawarkan untuk konsumen Suzuki New Carry Pick Up hingga 50.000 km hanya berkisar Rp2,3 juta.

Biaya tersebut sudah meliputi layanan jasa, suku cadang, dan Suzuki Genuine Oil (SGO), namun belum termasuk biaya operasional kendaraan sehari-hari dan biaya tidak terduga lainnya.

“Salah satu faktor kepercayaan pelanggan memilih Carry Pick Up sebagai kendaraan andalan adalah biaya perawatannya yang terjangkau, terlebih untuk para pelaku usaha yang memperhatikan segi ekonomis,” ujar Service Dept Head 2W, 4W dan Marine PT SIS, Riecky Patrayudha, di IIMS 2019, Senin.
  Biaya perawatan New Carry (ANTARA News/HO)

Khusus periode pembelian sampai 30 September 2019, PT SIS mengadakan program gratis oli mesin, penggantian filter oli dan oil gasket sampai dengan pemakaian 50.000 km, sehingga biaya servis berkala akan jauh lebih murah.

Nantinya, konsumen akan diberikan stiker khusus pada halaman depan buku servis dan halaman Kupon Servis Gratis (KSG). Program promo ini berlaku untuk unit dengan proses faktur polisi periode sampai dengan 30 September 2019.

“Harapan kami, New Carry Pick Up ke depannya akan semakin mendorong aktivitas niaga di Indonesia, dan menguntungkan para pengusaha,” ujar dia.

Ia mengatakan, konsumen kendaraan niaga Suzuki secara konsisten memberikan kepercayaan kepada Carry Pick Up karena mampu mendukung perkembangan usaha pemiliknya.

Model itu bisa dijadikan angkutan kota, ambulan, hingga mobil toko sesuai pola bisnis yang dijalankan pemiliknya.

“Selain itu, harga jual kembalinya yang tinggi, turut menjadikan pick up Suzuki sebagai armada usaha dan investasi yang menguntungkan,” tutup Riecky.

Baca juga: Suzuki buka pemesanan Jimny dalam IIMS 2019

Baca juga: Suzuki Jimny bakal dirakit di Indonesia

Baca juga: Suzuki gandeng enam jasa pembiayaan dalam IIMS 2019

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Sambut musim mudik, Toyota hadirkan promo servis berkala

Jakarta (ANTARA) – PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan promo servis berkala kendaraan menjelang masa mudik Lebaran 2019, bertema “Servis Lebih Mudah, Silaturahmi Makin Indah” mulai 15 April—11 Mei 2019.

Melalui program itu, pelanggan diajak servis berkala di bengkel resmi Toyota, agar mempersiapkan kendaraan sedini mungkin sehingga perjalanan liburan dan mudik Lebaran menjadi aman, lancar, dan nyaman.

“Masyarakat Indonesia mempunyai budaya pulang kampung setiap datangnya Idul Fitri dan pergi keluar kota saat liburan Natal dan Tahun Baru. Sebagian besar perjalanan itu ditempuh melalui jalur darat menggunakan kendaraan pribadi,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto, dalam keterangannya, Senin.

“Melalui program ini, kami berharap dapat memberikan ketenangan, keamanan, kenyamanan, dan pengalaman terbaik berkendara bagi pelanggan dalam melakukan mudik ke kampung halamannya,” kata Henry menambahkan.

Baca juga: Toyota tonjolkan teknologi hybrid dalam IIMS 2019

Program ini melibatkan seluruh jaringan bengkel resmi Toyota di Indonesia dengan didukung teknisi terlatih dan andal. Selain diskon jasa servis (service labor fee), program itu juga memberikan diskon suku cadang (parts) tertentu.

Pada program tahun ini, pelanggan bisa mendapatkan diskon hingga 25 persen jasa servis dan diskon hingga 20 persen untuk suku cadang tertentu.

Rinciannya berupa diskon biaya jasa servis sebesar 25 persen untuk kendaraan di atas 5 tahun atau di atas 100.000 km, dan 20 persen untuk kendaraan 5 tahun ke bawah atau 100.000 km ke bawah.

Pelanggan juga mendapatkan diskon 20 persen untuk penggantian oli TMO Full Synthetic dan diskon sebesar 10 persen untuk penggantian oli TMO Synthetic.

Di samping itu, pelanggan juga dapat menikmati diskon suku cadang tertentu, antara lain 5 persen masing-masing untuk Toyota Differential Gear Oil, Manual Transmission Fluid (MTF), Injector Cleaner, serta Brake Fluid.

Namun, diskon jasa servis dan diskon harga parts ini dapat diperoleh jika pelanggan melakukan booking terlebih dahulu.

Baca juga: Rio Haryanto konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid

Baca juga: Toyota Global siapkan 10 mobil listrik, siap masuk Indonesia?

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

All New R15 punya warna baru

Jakarta (ANTARA) – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) merilis varian warna baru untuk All New R15 yang membuat tampilan motor tersebut menjadi semakin sporty.

Tidak hanya varian warna, stripping pada motor tersebut turut mendapat perubahan yang disesuaikan dengan selera dan keinginan para pecinta motor sport saat ini.

“Penyegaran pada All New R15 merupakan upaya Yamaha Indonesia untuk memberikan nilai tambah kepada penggemar motor sport Tanah Air. Mereka menginginkan motor yang tampil lebih sporty dengan beragam fitur terkini serta performa mesin yang andal dan mendukung gaya mereka,” kata Deputy GM Marketing PT YIMM, Yordan Satriadi, dalam keterangan persnya, Senin.

All New R15 hadir dalam tiga varian warna yang lebih menarik, yaitu Racing Blue, Racing Black serta Racing Yellow. Untuk varian Racing Blue, All New R15 tampil dengan kombinasi warna biru-hitam dengan tambahan stripping berbentuk huruf “R” yang merepresentasikan simbol R Series pada kedua sisi fairing.

Varian Racing Black (perpaduan warna hitam-merah) dan Racing Yellow (perpaduan warna kuning-kelabu) desain stripping dibuat lebih tajam dan agresif dengan tambahan logo bertuliskan R15 yang disematkan pada kedua bagian sisi fairing.

Pada area buritan motor turut ditambahkan stripping minimalis yang semakin memperkuat kesan racing pada All New R15.

Pada bagian kaki-kaki, All New R15 juga telah menggunakan rangka Delta Box, suspensi Up Side Down serta Aluminium Rear Arm.

All New R15 dibekali mesin 155cc, 6-percepatan berteknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang mampu menjaga tenaga serta torsi merata disetiap putaran mesin, serta Assist & Slipper Clutch (ASC) yang membuat kopling menjadi ringan dan proses perpindahan gigi menjadi lebih halus.

All New R15 sebagai pesaing Suzuki GSX-R dan Honda CBR150R itu dipasarkan Rp35.760.000 berstatus OTR Jakarta.

Baca juga: Yamaha R25 kental rasa sport, tapi nyamankah untuk harian?

Baca juga: Yamaha R25 generasi terbaru hadir dengan sistem ABS

Baca juga: Yamaha Indonesia “recall” YZF-R25 dan MT-25

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Habibie ingin Batam jadi pusat industri dirgantara

ANTARA – Guna meningkatkan kapasitas pesawat di Indonesia, Presiden ketiga RI BJ Habibie menginginkan Kota Batam menjadi pusat industri dirgantara. Kota Batam dinilai potensial karena posisinya yang berdekatan dengan negera tetangga. (Sandi Arizona/Sizuka)

Menhub minta pilot Garuda tahan diri terkait ajakan mogok yang hoax

Saya pikir berikanlah kasus ini kepada pihak yang berwenang, kita yakin di Indonesia ini para pihak itu cukup profesional untuk menyelesaikan masalah. Jadi saya minta kepada para pilot untuk menahan diri. Serahkan kepada yang berwenang yang ahli dala

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi minta para pilot Garuda untuk menahan diri terkait surat ajakan mogok yang ternyata merupakan hoax alias tidak benar.

“Saya pikir berikanlah kasus ini kepada pihak yang berwenang, kita yakin di Indonesia ini para pihak itu cukup profesional untuk menyelesaikan masalah. Jadi saya minta kepada para pilot untuk menahan diri. Serahkan kepada yang berwenang yang ahli dalam bidangnya,” ujar Menhub di Jakarta, Senin.

Dia menjelaskan bahwa Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan berusaha mencari jalan keluar agar maskapai Garuda tetap eksis.

Aksi mogok itu, menurut Menhub, bersifat kontraproduktif baik bagi masyarakat maupun bagi pilot itu sendiri.

Selain meminta para pilot untuk menahan diri, Budi juga akan menugaskan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Polana Banguningsih Pramesti untuk bertemu dengan serikat pekerja.

“Saya akan menugaskan dirjen perhubungan udara untuk menyampaikan hal ini kepada serikat pekerja,” katanya.

Menhub sendiri mengakui bahwa dirinya tidak pernah mendapatkan surat ajakan mogok itu secara langsung. Karena itu dia tidak langsung merespons.

“Imbauan itu sendiri, kami tidak pernah mendapatkannya secara langsung. Jadi saya cuma mendapatkan ada yang dari wartawan, teman tentang surat itu sendiri. Saya, karena tidak mendapatkan surat maka saya tidak memberikan langsung respons,” ujarnya.

Selama surat itu tidak ditembuskan kepada dirinya, lanjut Budi, maka dia cukup memberikan pernyataan lisan saja.

Terkait kemungkinan polemik yang menerpa Garuda ini bisa mengganggu jadwal penerbangan, Menhub menepis hal tersebut.

“Saya pikir polemik2 ini tidak mengganggu, tapi memang jangan berlarut-larut. Makanya saya minta kepada direksi dan komisaris untuk melakukan konsolidasi tentang hal-hal ini dan diklarifikasi terhadap pihak-pihak tertentu, agar ini masalahnya juga selesai. Saya yakin tidak berdampak sejauh direksi dan komisaris Garuda menindaklanjuti klarifikasi yang dilakukan oleh beberapa pihak,” kata Menhub.

Sebelumnya beredar surat melalui media sosial yang isinya surat pernyataan dari sekretariat bersama serikat karyawan PT Garuda Indonesia yang berencana melakukan pemogokan untuk menanggapi sejumlah masalah.

Namun menurut keterangan pers yang dikirimkan kepada sejumlah media, sekretariat bersama (sekber) serikat karyawan PT Garuda Indonesia di Jakarta, Senin (29/4) memberikan klarifikasi bahwa sekber tidak pernah membuat surat tentang rencana aksi mogok.

Yang kedua, surat yang telah tersebar luas di publik tersebut adalah tidak benar. Dan yang ketiga, bahwa rencana mogok tersebut tidak benar.

Mereka meminta sebelum ada pernyataan resmi dari Sekber (APG dan Sekarga), diharapkan publik tidak mempercayai informasi lain yang beredar.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Importir asal Medan tanam bawang putih di Kabupaten Magelang

Magelang (ANTARA) – Importir bawang putih PT Sentosa Indo Permata yang berdomisili di Medan, Sumatera Utara menanam bawang putih di Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, bermitra dengan sejumlah kelompok tani di Ngablak, lereng Gunung Merbabu.

Direktur PT Sentosa Indo Permata, Jimbrow, di Magelang, Senin, mengatakan pihaknya menanam bawang putih di areal seluas 25 hektare bermitra dengan para petani di Kecamatan Ngablak.

“Ini panen perdana di Desa Madyogondo. Di desa ini kami menanam 14,4 hektare dari total 25 hektare di Kecamatan Ngablak ini,” katanya usai panen perdana bawang putih di Desa Madyogondo, Kecamatan Ngablak, Kabupaten Magelang.

Ia menuturkan perusahaannya bergerak di bidang perdagangan hasil bumi, terutama bawang.

Untuk bisa berpartisipasi dalam peraturan baru pemerintah di program swasembada bawang putih, pihaknya memilih untuk menanam komoditas itu di Ngablak.

“Pada awalnya sewaktu kami mau mengadakan kerja sama dengan kalangan petani di sini, kami mendengar bahwa di Ngablak sudah lama sekali tidak menanam bawang putih dan kami perusahaan pertama di sini,” katanya.

Awalnya, pihaknya sempat ragu, tetapi setelah melihat langsung kondisi di Ngablak ternyata bagus dan mendukung untuk dilaksanakan penanaman bawang putih.

“Setelah beberapa kali kami ke ngablak untuk meninjau hasil penanaman bawang putih, kami melihat bahwa tanaman bawang putih di sini tumbuh dengan sangat bagus, daunnya hijau, dan para petani juga sangat disiplin dalam merawat tanamannya,” katanya.

Pihaknya mengaku jarang menemui tanaman liar di samping tanaman bawang putih. Hal itu menunjukkan bahwa petani di daerah itu rajin dalam membersihkan gulma.

Ia menuturkan ketika akan panen, hasilnya di luar ekspektasi.

Ia menyebut hasil yang dicapai bagus sehingga merasa bangga akan hasil kerja keras petani setempat dalam budi daya bawang putih.

Ia berharap, ke depan bawang putih bisa menjadi salah satu andalan dari para petani untuk mendukung ekonomi masyarakat Ngablak, bahkan di Indonesia.

“Kami berharap semoga kerja sama ini dapat terus berlanjut di masa yang akan datang demi menyukseskan program swasembada bawang putih di Indonesia,” kata dia.
 

Pewarta: Heru Suyitno
Editor: M. Hari Atmoko
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Keindahan wisata NTB dipromosikan di Dubai

Kami hadir di sini sekaligus untuk menyemangati perwakilan industri pariwisata NTB yang turut meramaikan ATM 2019

Mataram (ANTARA) – Keindahan wisata Nusa Tenggara Barat dipromosikan di ajang Arabian Travel Market (ATM) Dubai, Uni Emirat Arab.

“Kami berharap kunjungan wisman ke Lombok dan Sumbawa semakin meningkat. Tentunya dengan dukungan promosi dan konektivitas. Terima kasih Kemenpar yang selalu menjadi terdepan dalam mempromosikan tanah air,” kata  Wakil Gubernur NTB Hj Sitti Rohmi Djalilah dalam keterangan tertulisnya yang diterima ANTARA di Mataram, Senin.

Wakil Gubernur NTB dan Kepala Dinas Pariwisata NTB  Lalu Moh Faozal bersama rombongan mengunjungi Paviliun Indonesia di Arabian Travel Market (ATM) Dubai. Wagub hadir didampingi Duta Besar Indonesia untuk Uni Emirat Arab Husain Bagis serta Konjen RI di Dubai Ridwan Hassan.

Wagub NTB mengatakan kehadirannya di ATM Dubai tidak lain untuk memperkenalkan dan mempromosikan keindahan wisata NTB. Sebab, NTB saat ini, kata dia, bukan lagi milik masyarakat NTB dan Indonesia. Melainkan sudah menjadi milik masyarakat dunia.

Baca juga: 2.191 wisatawan kapal pesiar mewah singgahi Lombok
Baca juga: Pemprov NTB – Air Asia sepakati penerbangan Perth – Lombok

“Kami hadir di sini sekaligus untuk menyemangati perwakilan industri pariwisata NTB yang turut meramaikan ATM 2019,” ujarnya.

Ummi Rohmi sapaan akrab Wagub NTB mengaku yakin pariwisata Lombok segera bangkit dan menjadi salah satu destinasi tujuan wisatawan dunia. Mengingat, posisi Lombok sebagai destinasi halal dunia, sehingga menjadikan ATM sebagai ajang bisnis pariwisata halal.

Kepala Dinas Pariwisata NTB Lalu Moh Faozal mengucapkan terima kasih kepada Wagub NTB dan Kemenpar yang terus mempromosikan Lombok-Sumbawa ke seluruh dunia, salah satunya di Timur Tengah.

“Promosi menjadi salah satu kunci sukses industri pariwisata. Semoga Lombok-Sumbawa terus semakin mendunia,” tegasnya.

Menteri Pariwisata Arief Yahya menuturkan, partisipasi Indonesia dilakukan dalam rangka mencapai target kunjungan 20 juta wisman tahun 2019, khususnya 120 ribu target dari pasar Timur Tengah. ATM sendiri sudah digelar selama 27 kali. Sepanjang perhelatannya, Indonesia sudah berpartisipasi sebanyak 18 kali.

“Pada tahun 2018, ATM Dubai diikuti oleh 75 industri dengan perolehan hasil transaksi mencapai Rp1,13 trilliun. Dari situ, kita bisa melihat seberapa besar efektivitas kegiatan tersebut. Karenanya, kita terus mengikutinya demi menjual Wonderful Indonesia ke pasar Timur Tengah,” katanya.  

ATM 2019 adalah event besar. Kegiatan ini diikuti oleh lebih dari 3.285 eksibitor dari 141 negara, dan diperkirakan mencapai lebih dari 120.000 pengunjung. Pada pelaksanaannya, Paviliun Indonesia menempati lahan seluas 496 sqm2 (double decker) di Asia Region Sheikh Saeed Hall 3, No AS 2550.

Baca juga: NTB bantah tiga kapal pesiar batal ke Lombok
Baca juga: Lombok-Sumbawa Great Sale Ramadhan bisa menambah kunjungan wisata NTB

Pewarta: Nur Imansyah
Editor: Apep Suhendar
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PHRI berharap Bandara Internasional Yogyakarta beroperasi

Bandara baru itu akan menarik lebih banyak wisatawan mancanegara ke sini karena penerbangan langsung ke Yogyakarta akan bertambah banyak

Yogyakarta (ANTARA) – Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Daerah Istimewa Yogyakarta berharap operasional Bandara Internasional Yogyakarta segera terealisasi untuk meningkatkan kenyamanan dan daya tarik wisatawan mengunjungi Yogyakarta.

“Kami berharap bisa segera (beroperasi) karena selama ini banyak penumpang menuju Yogyakarta yang komplain karena (pesawat) harus berputar-putar dulu,” kata Ketua PHRI DIY Istijab M Danunagoro di Yogyakarta, Senin.

Menurut Istijab, pesawat yang membawa pengunjung atau wisatawan menuju Yogyakarta kerap harus berputar (holding) di angkasa terlebih dahulu karena menunggu giliran mendarat di Bandara Adisutjipto yang kondisinya cukup padat.

Berdasarkan data PT AP I, pada 2017 jumlah penumpang di Bandara Adisutjipto mencapai 7,8 juta penumpang dan pada 2018 meningkat menjadi 8,4 juta penumpang. Padahal, bandara yang berdiri di tanah milik TNI Angkatan Udara itu hanya memiliki kapasitas 1,8 juta penumpang per tahun.

“Sehingga jika beroperasi Bandara Internasional Yogyakarta ini bisa membantu penerbangan domestik bila Bandara Adisutjipto sedang dipergunakan latihan terbang oleh Sekolah Penerbang TNI Angkatan Udara,” kata dia.

Dengan keberadaan bandara baru itu, menurut dia, akan sangat membantu meningkatkan kunjungan wisata karena akan ada penerbangan langsung dari Korea, China, Jepang, Singapura, Malaysia, Jerman, hingga Timur Tengah. “Kami berharap agar ada peningkatan kunjungan wisatawan mancanegara,” kata Istijab.

Kepala Dinas Pariwisata DIY Singgih Raharjo mengaku optimostis operasional bandara baru di Kulon Progo akan mampu mendukung pencapaian target 5,9 juta wisatwan selama 2019 di daerah itu.

“Bandara baru itu akan menarik lebih banyak wisatawan mancanegara ke sini karena penerbangan langsung ke Yogyakarta akan bertambah banyak,” kata dia.

Selaib mampu meningkatkan kunjungan wisata, Singgih yakin keberadaan Bandara Internasional Yogyakarta juga mampu menambah lama tinggal wisatawan atau “length of stay” (LOS) di DIY. Hingga saat ini rata-rata lama tinggal wisatawan baik mancanegara maupun domestik di DIY masih mencapai 2,1 hari.

Bandara Internasional Yogyakarta di Kulon Progo sedianya diresmikan pada 29 April 2019 oleh Presiden Joko Widodo. Namun, peresmian itu mendadak ditunda hingga waktu yang belum ditentukan karena terkendala kesiapan dari maskapai domestik, serta berkaitan dengan agenda Presiden Joko Widodo.

Pewarta: Luqman Hakim
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bulog Sumut tunggu tambahan pasokan daging kerbau beku

Stok daging kerbau beku di Sumut sebenarnya masih aman atau ada 15,4 ton. Tetapi kami (Bulog) masih menunggu tambahan pasokan untuk memperkuat stok di Ramadhan

Medan (ANTARA) – Perum Bulog Sumut masih menunggu tambahan pasokan daging kerbau beku sebanyak 50 ton dari pusat untuk memperkuat stok menghadapi Puasa Ramadhan pada Mei 2019.

“Stok daging kerbau beku di Sumut sebenarnya masih aman atau ada 15,4 ton. Tetapi kami (Bulog) masih menunggu tambahan pasokan untuk memperkuat stok di Ramadhan,” ujar Kepala Perum Bulog Sumut, Basirun di Medan, Senin.

Menurut dia, Bulog Sumut sudah meminta tambahan pasokan daging kerbau beku sebanyak 50 ton dari pusat.

Dengan ada pasokan 50 ton, katanya, maka kebutuhan daging yang diperkirakan meningkat menjelang dan saat Puasa Ramadhan serta Lebaran 2019 akan bisa dipenuhi.

Basirun menegaskan, ketersediaan daging kerbau beku yang banyak diharapkan mampu menstabilkan harga jual daging sapi segar.

Biasanya menjelang dan saat Ramadhan, harga daging sapi segar naik dampak permintaan yang banyak.

“Diharapkan dengan ketersediaan daging kerbau beku yang banyak dan dijual lebih murah di pasar yakni Rp80.000 per kg, harga daging sapi segar bisa stabil,” katanya.

Basirun menyebutkan, minat beli daging kerbau beku di pasar Sumut semakin bagus karena masyarakat sudah semakin mengenal daging itu.

Dia menjelaskan, selain akan disebar ke pasar tradisional dan modern/plaza, daging kerbau beku itu juga disediakan di beberapa gerai termasuk Kantor Bulog.

Pantauan di pasar, harga daging hingga pekan ini masih normal sekitar Rp110.000 per kg.
 

Pewarta: Evalisa Siregar
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019