AP Aviasi kembangkan Terminal Kargo Kualanamu

Untuk Airport City Kualanamu lahannya clear and clean siap dibangun, ground breaking tahun ini, awal 2020 sudah bisa running

Tangerang (ANTARA) – PT Angkasa Pura Aviasi, anak perusahaan PT Angkasa Pura II, mengembangkan Terminal Kargo Bandara Kualanamu melalui kerja sama dengan perusahaan e-dagang JD.ID, PT Hee Logistik Indonesia dan PT Kapital 89.

Direktur Utama Angkasa Pura Aviasi Haris usai penandatangan kerja sama tersebut di Tangerang, Jumat, mengatakan pengembangan tersebut memanfaatkan peluang Bandara Kualanamu yang akan menjadi hub penerbangan domestik wilayah Barat dan Asia Tenggara.

“Bandara Kualanamu cukup besar punya peluang bisnis dari peningkatan kargo, bahkan nantinya menjadi hub,” katanya.

Nantinya, PT Hee Logistik Indonesia yang akan menanamkan modalnya dalam pengembangan Terminal Kargo seluas dua hektare di atas tanah PT Angkasa Pura II yang merupakan bagian dari kawasan Airport City yang akan dikembangkan di area seluas 200 hektare.

“Untuk Airport City Kualanamu lahannya clear and clean siap dibangun, ground breaking tahun ini, awal 2020 sudah bisa running,” katanya.

Area Airport City itu juga akan dikembangkan menjadi taman bermain (theme park), lapangan golf serta fasilitas lainnya sebagai daya tarik Bandara Kualanamu.

Ke depannya, pengembangan Bandara Kualanamu bisa melayani 17 juta penumpang pada 2022, 30 juta penumpang pada 2031 dan 42 juta penumpang pada 2035.

Selain itu, lanjut dia, fokus pengembangan AP II saat ini bukan lagi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, tetapi Bandara Kualanamu.

“Kualanamu peluang sangat besar dibanding Jakarta, tapi kenapa belum bisa menjadi hub internasional, masih domestik dorong tingkatkan mau kita dorong,” katanya.

Sementara itu, untuk mendatangkan aktivitas e-dagang, AP Aviasi menggandeng JD.ID yang cukup memiliki jaringan penjualan yang luas.

“Mulai sekarang kita inisasi bisnis dan ‘e-commerce’ sedang berkembang yang membuat pertumbuhan kargo meningkat karena transaksinya sampa pelosok, ini peluang besar,” katanya.

Dengan adanya kerja sama tersebut, Haris menargetkan peningkatan volume kargo bisa mencapai 20 persen.

“Ke depannya, saya harap semua ‘e-commerce’ bisa masuk, seperti Alibaba,” katanya.

Selain itu, Haris juga bekerja sama dengan PT Kapital 89 untuk penyediaan air minum di Bandara Kualanamu.

“Ini air minum dari proses pengembunan, bukan dari tanah, sudah teruji klinis dan air minum resmi Kedutaan Amerika Serikat. Nantinya kita sediakan free drink untuk pengunjung bandara,” katanya.
 

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PJB Paiton pembangkit dengan tingkat gangguan terendah

Probolinggo, Jawa Timur (ANTARA) – PT Pembangkitan Jawa-Bali (PJB) Unit Pembangkitan Paiton 1-2 di Probolinggo, Jawa Timur, mempertahankan status sebagai salah satu pembangkit dengan gangguan terendah di Indonesia.

General Manager PJB Unit Pembangkitan Paiton 1-2 Mustofa Abdillah saat Media Gathering PT PLN (Persero) di Kompleks PLTU Paiton, Probolinggo, Jatim, mengatakan, pihaknya terus melakukan langkah-langkah inovasi untuk mempertahankan predikat tersebut.

“Pada usia yang 25 tahun ini, kami tetap berhasil menjadi salah satu pembangkit dengan tingkat gangguan terendah di Indonesia,” katanya.

Pada 2018, PJB Paiton 1-2 mencatat tingkat gangguan sebesar 1,33 persen dalam setahun atau hanya tujuh hari.

Menurut dia, prestasi itu merupakan hasil kerja seluruh karyawan PJB Paiton.

Sejumlah inovasi yang dilakukan untuk mempertahankan tingkat gangguan terendah, lanjut Mustofa, antara lain melakukan tindakan preventif seperti pemeliharaan peralatan secara berkelanjutan termasuk ketersediaan suku cadang, melakukan pemantauan proses secara terus menerus, dan pemantauan sistem lingkungan antara lain tetap menjaga kebersihan air laut.

PJB Unit Pembangkitan Paiton genap berusia 25 tahun pada 23 Maret 2019.

PJB Paiton memiliki dua unit pembangkit di Kompleks PLTU Paiton yakni Unit 1 dan 2 yang masing-masing berkapasitas 400 MW atau total 800 MW.

Selain PJB, Kompleks PLTU Paiton juga terdapat pembangkit Unit 3 milik PT Paiton Energi Company (PEC) 1×800 MW, Unit 5-6 PT Jawa Power 2×610 MW, Unit 7-8 PEC 2×610 MW, dan Unit 9 PLN 1×660 MW.

Total kapasitas daya pembangkit di Kompleks PLTU Paiton mencapai 4.600 MW dengan luas lahan 400 ha yang berada di Kabupaten Probolinggo dan Kabupaten Situbondo.

PLTU Paiton menjadi kompleks pembangkit terbesar di Asia Tenggara.

“Dengan beban puncak saat ini di sistem interkoneksi Jawa-Bali mencapai 27.000 MW, maka Paiton memasok hampir 20 persennya,” kata Mustofa.

Ia juga mengatakan pada 2017 dan 2018, PJB Paiton memperoleh Proper Emas dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan.

Kategori Emas merupakan peringkat tertinggi bagi perusahaan dalam pengelolaan lingkungannya.

“Pada 2019 ini, kami bertekad memperoleh Proper Emas lagi. Kami ingin mencetak hattrick atau ketiga kalinya berturut-turut,” katanya.

Sejumlah program unggulan PJB Paiton memperoleh Proper Emas adalah pemberdayaan bagi nelayan dan petani.

Baca juga: PJB Paiton aktif bangkitkan perekonomian masyarakat
Baca juga: NP Qatar akuisisi Paiton Energy Indonesia Rp17 triliun

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Tampilan belakang SUV terbaru DFSK bocor

Jakarta (ANTARA) – Wujud bagian belakang kendaraan sport utility vehicle (SUV) terbaru dari jenama otomotif China Dongfeng Sokon (DFSK), terlihat di tempat parkir di Jakarta.

DFSK memang tengah menyiapkan produk terbaru yang akan dinamai Glory 560, sebagai “adik” dari produk pertama mereka Glory 580 yang telah mengaspal sejak 2018.

Kendati belum diluncurkan, namun tampilan SUV itu sudah terlanjur bocor. Dalam foto yang dikirimkan kepada Antara dari sumber terpercaya yang tak mau disebut namanya itu, terlihat bagian belakang sebuah mobil berkelir putih dengan garis-garis body berotot yang menonjolkan kesan maskulin dan sporty.

Gaya khas sebuah SUV terlihat kental saat melihat perpaduan warna hitam dan putih pada bagian bumper, ditambah ornamen spoiler dan roof rail atap yang terlihat jelas dari belakang.

Baca juga: Beredar tampilan panel indikator SUV terbaru, punya DFSK?

Terdapat aksen krom yang menghubungkan lampu belakang sisi kanan dan kiri yang seolah ingin menunjukkan nuansa elegan. Emblem bertuliskan “Glory 560” dan “1.5 Turbo” juga sudah disematkan di bagian bawah lampu belakang.

Sebelumnya, tampilan panel indikator SUV DFSK terbaru juga tersebar di media sosial Instagram, menampilkan sejumlah teknologi antara lain ABS, EBD, ESC, electronic parking brake, 2 airbag depan, seat belt reminder, dan tyre pressure monitoring system.

Model itu menurut rencana akan meluncur pada semester pertama 2019, sedangkan pihak DFSK belum memberikan komentar mengenai bocornya foto Glory 560 tersebut.

Baca juga: DFSK akan luncurkan SUV Glory 560 pada Maret 2019

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Menperin: IKM masih hadapi tantangan akses APM

Klaten (ANTARA) – Menteri Perindustrian (Menperin) Republik Indonesia Airlangga Hartarto mengatakan industri kecil dan menengah (IKM) masih menghadapi banyak tantangan untuk mengakses Agen Pemegang Saham (APM).

“Tantangan untuk dapat menjalin kemitraan dengan APM di antaranya kesiapan sumber daya manusia, teknologi mesin dan peralatan, teknis produksi, serta ketersediaan bahan baku,” katanya saat kunjungan di Koperasi Batur Jaya di Kecamatan Ceper, Kabupaten Klaten, Jumat.

Terkait kondisi tersebut, pihaknya akan memfokuskan pengembangan di sembilan sentra logam, di antaranya Ceper, Tegal, Yogyakarta, Sukabumi, Purbalingga, Semarang, Pasuruan, Sidoarjo, Sukabumi, dan Jabodetabek.

“Sentra industri tersebut ke depan akan diarahkan menjadi pusat logistik, pusat bahan baku, dan pengembangan IKM sekitarnya,” katanya.

Selain itu, dikatakannya, Kemenperin juga berupaya meningkatkan kemampuan teknis produksi sehingga mampu membuat produk komponen otomotif yang presisi, melalui proses pencampuran bahan baku yang tepat, penerapan teknologi mesin atau peralatan, dan kontrol kualitas.

“Dengan demikian, diharapkan IKM mampu memperluas jaringan pasar, melakukan diversifikasi produk, menjadi kemitraan dengan industri besar, dan meningkatkan ekspor,” katanya.

Khusus IKM di Ceper, pihaknya berharap para pelaku usaha bisa meningkatkan dan mengoptimalkan seluruh bantuan dan pendampingan yang telah diberikan.

Sementara itu, kunjungan Airlangga di Kecamatan Ceper dalam rangka dimulainya IKM sebagai rantai suplai industri otomotif nasional PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).

Menperin mengatakan sektor alat angkutan memberikan kontribusi sebesar 1,86 persen terhadap PDB nasional tahun 2018. Tercatat, pada 2018 produksi kendaraan roda empat atau lebih mencapai angka 1,34 juta unit dan total penjualan di dalam negeri sebanyak 1,15 juta unit.

Dengan kapasitas produksi industri otomotif dalam negeri sebesar 2,2 juta unit, IKM memiliki kesempatan untuk dapat masuk dan berkontribusi dalam rantai pasok industri otomotif nasional.

Baca juga: Produk Koperasi Batur Jaya Klaten pasok industri otomotif nasional

Baca juga: Pertama kali, koperasi logam Ceper masuk rantai pasok global Toyota

Pewarta: Aris Wasita
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah dorong keterlibatan swasta bangun infrastruktur

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mendorong keterlibatan swasta dalam pembangunan infrastruktur melalui berbagai model Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) / Public Private Partnership (PPP).

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Danang Parikesit dalam keterangan resmi yang diterima di Jakarta pada Jumat mengatakan selain memberikan dukungan dalam inovasi pembiayaan, sektor swasta juga diharapkan dapat memberikan inovasi lainnya dalam bidang teknologi sehingga dapat meningkatkan efisiensi dalam pembangunan infrastruktur.

“Keterlibatan swasta membawa dampak daya ungkit/leverage dari hasil investasinya, sehingga keuntungan dapat digunakan untuk pembangunan infrastruktur lainnya,” kata Danang mewakili Menteri PUPR Basuki Hadimuljono dalam forum High Level Dialogue on Indo Pacific Cooperation.

Danang mengatakan swasta saat ini masih lebih tertarik pada pengusahaan jalan tol di ruas tol dengan volume lalu lintas harian tinggi di kawasan perkotaan.

“Seharusnya hal ini menjadi tantangan bagi sektor swasta untuk ikut masuk ke dalam pembangunan jalan tol pada ruas yang kelayakan finansialnya rendah. Salah satu caranya dengan inovasi pengembangan kawasan di sekitar jalan tol yang sedang dibangun, sehingga tidak hanya mengharapkan pada pendapatan dari tarif jalan tol,” ujarnya.

Selama ini pemerintah juga telah memberikan dukungan viability gap fund (VGF) berupa jaminan maupun dukungan pendanaan APBN untuk pembangunan sebagian konstruksi jalan tol sehingga meningkatkan kelayakan finansial suatu ruas tol.

Dengan dikembangkannya kawasan sekitar tol akan memberikan nilai tambah bagi pembangunan daerah. “Pihak swasta sebagai investor diuntungkan dengan peningkatan volume lalu lintas di jalan tol yang dibangun. Sementara industri dan permukiman yang tumbuh akan berkontribusi pada penyerapan tenaga kerja,” katanya.

Danang mengatakan pemerintah siap memfasilitasi ide-ide inovatif pengembangan kawasan di sepanjang jalan tol yang sedang dibangun.

“Hal ini menjadi penting agar tidak terjadi pengulangan kesalahan yang sama dalam pembangunan,” tuturnya.

Kemampuan APBN 2020 – 2024 diproyeksikan hanya mampu memenuhi 30 persen atau sekitar Rp 623 triliun dari total kebutuhan anggaran untuk penyediaan infrastruktur sebesar Rp 2.058 triliun. Kebutuhan anggaran ini mencakup sektor Sumber Daya Air sebesar Rp 577 triliun, sektor Jalan dan Jembatan Rp 573 triliun, sektor permukiman Rp 128 triliun, dan sektor perumahan sebesar Rp 780 triliun.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jasa Marga siapkan skenario penyelesaian tol Pandaan-Malang Seksi V

Kami memiliki dua rencana, yakni penyusunan kembali, ada yang frontal atau tidak. Kami akan memanfaatkan penyusunan kembali seluas daerah milik jalan yang ada

Malang (ANTARA) – PT Jasa Marga Tbk telah menyiapkan beberapa opsi atau skenario terkait penyelesaian ruas tol Pandaan-Malang Seksi V, yang saat ini dihentikan sementara akibat adanya temuan Situs Sekaran yang diprediksi berasal dari era pra-Majapahit.

Project Manager II PT Jasa Marga Lawang-Malang Indrawan mengatakan bahwa, penerapan dari skenario penyelesaian tol Malang-Pandaan Seksi V tersebut, masih menunggu keputusan dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

“Kami memiliki dua rencana, yakni penyusunan kembali, ada yang frontal atau tidak. Kami akan memanfaatkan penyusunan kembali seluas daerah milik jalan yang ada,” kata Indrawan, di Kota Malang, Jumat.

Penyusunan kembali tersebut memiliki arti bahwa ada perubahan dari rencana awal untuk menyelesaikan ruas jalan tol Pandaan-Malang Seksi V tersebut. Namun, penyusunan kembali untuk menyelesaikan pembangunan tersebut, harus sesuai rekomendasi dari Balai Pelestarian Cagar Budaya (BPCB) Trowulan Jawa Timur.

BPCB Trowulan Jawa Timur, akan memberikan data, dan batasan tentang keluasan situs dalam bentuk rekomendasi. Rekomendasi itu, nantinya akan dipakai sebagai bahan untuk pengambilan kebijakan soal pelestarian situs, dan pembangunan jalan tol.

Jika nanti rekomendasi tersebut rampung dan Kementerian PUPR telah mengambil keputusan, maka Jasa Marga baru bisa menerapkan skenario untuk merampungkan pembangunan tol itu. Salah satunya adalah menggeser ruas jalan tol ke arah selatan mendekati Sungai Amprong.

“Kami bisa melakukan rekayasa dengan teknik menggunakan dinding penahan tanah. Jika tidak bisa, kami akan menggunakan kaki seribu, sehingga jalan akan berada di atas sisi sungai,” kata Indrawan.

Sementra untuk skenario yang frontal, Indrawan menjelaskan, alur jalan akan dialihkan melingkar menjauh dari area Situs Sekaran. Dalam waktu dekat, pihak Jasa Marga bersama BPCB Trowulan Jawa Timur, Kementerian PUPR dan pemangku kepentingan terkait akan melakukan pembahasan untuk mengambil keputusan.

BPCB Trowulan Jawa Timur, dalam waktu 10 hari terakhir telah melakukan pemetaan pada Situs Sekaran yang terletak di Dusun Sekaran, Desa Sekarpuro, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang. Temuan yang berhasil dipetakan adalah adanya kluster-kluster, dengan beberapa bangunan.

Pada kluster pertama, terdapat dua bangunan dan sebuah gapura, serta reruntuhan. Sementara pada kluster kedua, ditemukan dinding pembatas, yang diperkirakan menjadi pembatas terhadap bangunan lainnya di wilayah selatan. Pihak BPCB belum bisa memastikan berapa panjang dinding pembatas yang membentang dari arah timur ke barat tersebut.

Nantinya, untuk kelanjutan penelitian secara mendetil, akan dilakukan oleh Balai Arkeologi Yogyakarta.

Pewarta: Vicki Febrianto
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KBRI Oslo Rangkul Warga Norwegia Jadi Agen Wisata Indonesia

London (ANTARA) – Berbagai upaya untuk meningkatkan kunjungan Wisman Norwegia ke Indonesia gencar dilakukan, antara lain melalui penyelenggaraan ‘Indonesia Cultural & Tourism Gathering’ yang dihadiri jurnalis/reporter media, travel writer/blogger, travel agent/tour operator, asosiasi/pegiat pariwisata serta peserta wisata Famtrip Norwegia yang akan bekunjung ke Indonesia bulan April yang diadakan di Wisma Dubes RI Oslo, Kamis (21/3),

Dubes Indonesia di Oslo, Todung Mulya Lubis mengatakan Pariwisata di Indonesia berkembang pesat, didukung pembangunan infrastruktur dan pengembangan kapasitas SDM penunjang pariwisata yang berkualitas.

Dikatakannya bukan tanpa alasan pariwisata manjadi salah satu andalan perekonomian di banyak negara, termasuk Indonesia, karena sektor ini terbukti mampu memberikan multiplier-effect bagi pelaku, penyangga dan seluruh pihak terkait pariwisata, sekaligus berkontribusi positif pada pencapaian target pembangunan berkelanjutan (SDGs)

Pelaksana Fungsi Pensosbud KBRI Oslo, Nina Evayanti, kepada Antara London, Jumat menyampaikan kegiatan diawali dengan pertunjukan Tari Tradisional Bali ‘Manuk Rawa’ oleh kelompok tari binaan KBRI Oslo, ‘Anak Indonesia’, mengundang decak kagum seluruh peserta, diikuti testimoni Mr. Vladimir Cirjakovik, mantan peserta program Dharmasiswa ke Indonesia dan kini aktif dalam organisasi pecinta lingkungan hidup di Norwegia.

Kegiatan juga menghadirkan Chairman Association of the National Tourist Offices Representatives (ANTOR) Norwegia, Mr. Arne Sundt Bjerk, dan wartawan senior majalah wisata Norwegia (VG News Travel), Ms. Lise Lotte Winther-Bay, untuk berbagi kisah inspiratif selama kunjungannya ke Indonesia, diakhiri dengan pemutaran video klip ‘Wonderful Indonesia’ dan suguhan kuliner Indonesia yang ‘menggoyang lidah’ para peserta kegiatan dan semakin memotivasi keinginan mereka untuk berwisata ke Indonesia.

Famtrip merupakan langkah awal untuk memperkenalkan besarnya potensi wisata, muaranya adalah meningkatnya jumlah wisman Norwegia yang berkunjung ke Indonesia, bahkan lebih jauh, berinvestasi dalam pengembangan sektor ini ke depan.

 “Saya berharap warga Norwegia juga menyempatkan diri berkunjung dan melihat langsung keindahan panorama Danau Toba, salah satu destinasi prioritas terbaik yang dimiliki Indonesia dan kini bisa diakses lebih mudah melalui penerbangan langsung ke Silangit, baik penerbangan domestik maupun internasional,”  ujar Dubes Todung Mulya Lubis.

Pelaksana Fungsi Ekonomi 1 KBRI Oslo, Wisnu Lombardwinanto, menjelaskan kegiatan fokus mempromosikan 10 ‘Bali-Baru’ yang kini menjadi destinasi wisata prioritas di tanah air.

Upaya KBRI Oslo tersebut utamanya ditujukan menggandeng peserta yang berpotensi besar menjadi ‘influencer’ bagi warga Norwegia lainnya dan diharapkan secara efektif dapat mendukung promosi pariwisata Indonesia di Norwegia. Berkaca dari pengalaman sebelumnya, kegiatan Gathering semacam ini terbukti secara konkrit mampu mendorong laju peningkatan jumlah Wisman Norwegia yang berkunjung ke Indonesia.

Sementara, Pelaksana Fungsi Ekonomi 2 KBRI Oslo, Eftariyadi Badri mengatakan interaksi dinamis selama berlangsungnya kegiatan berhasil meningkatkan antusiasme sekaligus menggaet minat para peserta untuk ikut ambil bagian menjadi ‘dealer’ (agen) dalam mempromosikan kekayaan ragam destinasi wisata Indonesia kepada publik Norwegia, yang diharapkan dapat mendukung pencapaian target kunjungan 20 juta Wisman ke Indonesia pada tahun 2019.

Baca juga: Mahasiswa Norwegia kagumi pesona bahari Sabang

Baca juga: Menristekdikti ke Norwegia siapkan payung kerja sama riset dan dikti

Pewarta: Zeynita Gibbons
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jasa Marga dukung pengembangan dan pelestarian Situs Sekaran

Ada SUTTdi area tersebut. Begitu kami koordinasi, untuk clearance kurang. Seharusnya sembilan meter, itu hanya enam meter, sehingga kami harus turun tiga meter. Begitu kami turun, kami menyenggol susunan batu bata itu

Malang (ANTARA) – PT Jasa Marga Tbk menyatakan mendukung pengembangan dan pelestarian Situs Sekaran yang ditemukan di area pembangunan tol Pandaan-Malang Seksi V, di Dusun Sekaran, Desa Sekarpuro, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang.

Project Manager II PT Jasa Marga Lawang-Malang Indrawan mengatakan, pihaknya bersedia untuk memberikan fasilitasi berupa akses jalan, apabila nantinya Pemerintah Kabupaten Malang memutuskan untuk mengembangkan dan melestarikan situs pra-Majapahit itu menjadi salah satu destinasi wisata.

“Pengembangan dan pelestarian situs, Jasa marga mendukung. Jika nanti Pemerintah Kabupaten mengembangkan lokasi itu menjadi daerah destinasi wisata, atau rest area, kami akan mendukung untuk menyediakan akses meskipun tidak ada rencana dari kami,” kata Indrawan, di Kota Malang, Jumat.

Indrawan menjelaskan, keputusan untuk menjadikan area temuan Situs Sekaran tersebut menjadi salah satu destinasi wisata, sepenuhnya menjadi keputusan Pemerintah Kabupaten Malang. Pihaknya hanya berupaya untuk menyediakan fasilitas berupa akses jalan.

Selain langkah tersebut, selama proses ekskavasi Situs Sekaran yang dilakukan oleh Balai Pelestarian Cagar Budaya (BPCB) Trowulan Jawa Timur, Jasa Marga juga menyatakan sanggup untuk membantu proses tersebut, termasuk penyediaan alat-alat berat.

“Saat ini kami memberhentikan sementara pembangunan di Seksi V, supaya proses ekskavasi situs berjalan lancar, supaya temuan dan sebarannya akurat,” ujar Indrawan.

Dengan data yang tepat dan akurat, serta kelanjutan proyek tersebut sudah diputuskan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Jasa Marga baru akan bisa menetapkan langkah selanjutnya untuk menyelesaikan pembangunan tol Pandaan-Malang Seksi V itu.

“Intinya kami mendukung situs tersebut, kami memohon maaf atas ketidaktahuan kami, sehingga ada batu bata yang tersenggol,” ujar Indrawan.

Penemuan Situs Sekaran tersebut dilakukan secara tidak sengaja pada saat Jasa Marga harus mengeruk tanah sedalam tiga mater di area itu. Sesungguhnya, di area temuan situs itu, hanya perlu dilakukan pembersihan sedalam 30 centimeter saja pada awalnya.

Namun, karena di wilayah tersebut dilalui Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT), perlu adanya ruang setinggi sembilan meter untuk masalah keamanan. Sementara pada kondisi sebelum dikeruk, jarak antara tanah dengan tinggi SUTT hanya setinggi enam meter.

Atas dasar masalah keamanan, maka pihak Jasa Marga melakukan pengerukan sedalam tiga meter di lokasi itu. Pada saat dilakukan pengerukan, ternyata didapati batu bata merah, yang memiliki dimensi berbeda dengan batu bata yang ada saat ini.

“Ada SUTT di area tersebut. Begitu kami koordinasi, untuk clearance kurang. Seharusnya sembilan meter, itu hanya enam meter, sehingga kami harus turun tiga meter. Begitu kami turun, kami menyenggol susunan batu bata itu,” ujar Indrawan.

Berdasarkan bahan bata yang ditemukan oleh BPCB Trowulan Jawa Timur, batu bata itu memiliki ukuran lebih besar dari ukuran bata di Kawasan Cagar Budaya Trowulan. Maka, dimungkinkan temuan struktur di Desa Sekarpuro itu berasal dari masa pra Majapahit.

Hal tersebut didukung dari temuan lepas berupa fragmen porselen dan mata uang Tiongkok yang didominasi berasal dari masa Dinasti Song, atau abad X hingga XIV.

Pada Situs Sekaran tersebut, telah ditemukan tiga sisa pondasi struktur bata yang berdasarkan denahnya memiliki orientasi Barat laut-Tenggara, dan masih memiliki potensi yang cukup besar untuk ditemukan sisa-sisa pondasi lainnya di area singkapan seluas 380 meter persegi.

Baca juga: Jasa Marga siapkan skenario penyelesaian tol Pandaan-Malang Seksi V

Baca juga: Penyelesaian Tol Pandaan-Malang Seksi V tunggu keputusan pusat

Pewarta: Vicki Febrianto
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Menperin: sigaret kretek tangan bertahan di era industri 4.0

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengatakan industri sigaret kretek tangan (SKT) masih bertahan di saat era industri 4.0, sehingga pemerintah berpihak pada industri ini.

“Keberpihakan pemerintah saat ini terhadap industri SKT sangat jelas, sehingga pekerjaan (linting rokok kretek) itu ada terus dan berkelanjutan,” kata Menperin lewat keterangannya diterima di Jakarta, Jumat.

Menurut Airlangga, penerapan teknologi industri 4.0 berjalan secara paralel dan harmonis dengan industri yang menggunakan teknologi sebelumnya.

Airlangga menyampaikan hal itu pada acara Dialog dengan Karyawan Mitra Produksi Sigaret (MPS) dan Paguyuban Sampoerna Retail Community (SRC) di Kecamatan Berbah, Kabupaten Sleman, Yogyakarta.

Airlangga menegaskan pemerintah saat ini sedang fokus membangun pengembangan sumber daya manusia (SDM), khususnya di sektor industri.

“Ibu-ibu yang bekerja di MPS ini sudah bisa turut mensejahterakan keluarganya masing-masing. Sebab, kalau pekerja di MPS HM Sampoerna itu konsepnya sudah bagus, fasilitas kesehatan juga bisa dipakai untuk suami dan anaknya,” ungkapnya.

Selain itu, program kemitraan antara PT HM Sampoerna dengan Sampoerna Retail Community (SRC), sebagai wadah usaha kecil menengah (UKM) retail yang telah dibentuk di 34 provinsi meliputi 408 Kabupaten/Kota dan melibatkan lebih dari 60.000 mitra dagang, ini juga merupakan contoh program pemberdayaan UKM khususnya peretail tradisional di tingkat nasional.

“Program ini menunjukan kepedulian Sampoerna kepada UKM untuk dapat berkembang bersama-sama melalui peningkatan kapasitas dan menciptakan ekosistem komersial yang inklusif, yang pada akhirnya mewujudkan kemandirian perekonomian baik di tingkat daerah maupun nasional,” ujarnya.

Pada kesempatan tersebut, Menperin berbincang dengan beberapa pelaku usaha yang tergabung di SRC. Misalnya dengan Darmini, anggota SRC yang sudah bergabung dua tahun ini mengaku gerainya semakin banyak kunjungan pembelinya karena rapih dan bersih. “Saat ini, penghasilan kami bisa mencapai Rp7-8 juta per hari,” ungkapnya.

Kemudian, Mohamad Fanu, anggota dari Bantul ini juga menyatakan bahwa bergabungnya dengan SRC ini merupakan suatu anugerah.

“Kenapa saya katakan begitu, sebelum bergabung dengan SRC, pendapatan berkisar Rp2-3 juta per hari, tetapi sekarang peningkatan penjualan menjadi Rp8 juta per hari. Mudah-mudahan saya bisa tambah satu toko lagi,” ucapnya.

Direktur PT HM Sampoerna Tbk. Elvira Lianita menyampaikan bahwa kehadiran Menperin di sejumlah MPS HM Sampoerna menjadi sebuah apresiasi yang sangat tinggi dan bentuk komitmen dalam menjaga keberlangsungan usaha IHT nasional.

“Secara keseluruhan yang bekerja di MPS wilayah yogyakarta sebanyak 3.500 karyawan, karena ada dari Bantul dan Wates. Beberapa waktu lalu, Bapak Menperin sudah meninjau di Lamongan dan Mojokerto,” ungkapnya.

Menurut Elvira, keberadaan MPS ini tidak saja menjadi rezeki bagi karyawan yang bekerja di pabrik, tetapi juga menjadi pemicu pertumbuhan ekonomi di sekitarnya karena dapat memacu usaha-usaha lain untuk tumbuh dan berkembang. “Karena keberadaan MPS ini turut membantu perputaran ekonomi di daerah masing-masing,” imbuhnya.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Faisal Yunianto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KKP lakukan tujuh langkah pencegahan penyakit AHPND udang

Jakarta (ANTARA) – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) melakukan tujuh langkah upaya pencegahan penyakit “acute hepatopancreatic necrosis disease” (AHPND) yang mengancam industri udang nasional.

“Kami bersama dengan seluruh pemangku kepentingan akan bahu membahu untuk melakukan upaya mencegah AHPND di Indonesia,” kata Direktur Jenderal Perikanan Budi Daya KKP Slamet Soebjakto dalam jumpa pers di Jakarta, Jumat.

Slamet memaparkan tujuh upaya itu yakni melakukan survei AHPND ke sentra budi daya udang; mendorong peningkatan kesadaran masyarakat pembudi daya terhadap bahaya serta pencegahan penyakit tersebut; serta menyusun standar operasional prosedur (SOP) pencegahan penyakit bakterial khususnya AHPND.

Selanjutnya, melakukan penguatan kapasitas laboratorium Unit Pelayanan Teknis (UPT) Ditjen Perikanan Budi Daya dan UPT Karantina dalam pengujian AHPND; menyusun rencana aksi pencegahan masuk dan tersebarnya penyakit AHPND; melakukan kesepakatan dengan pelaku usaha untuk mencegah masuk dan tersebarnya AHPND; serta meningkatkan kewaspadaan terhadap “transboundary disease” (penyakit lintas batas) dengan memperketat pengawasan masuk dan keluarnya induk dan benih dari dan keluar negeri.

“Kami juga buat ‘task force’ untuk pantau penyakit yang ada di Indonesia agar tidak menjadi wabah,” tuturnya.

AHPND merupakan penyakit udang yang disebabkan oleh bakteri Vibrio parahaemolyticus penghasil toksin mematikan.

Penyakit yang menyerang udang windu dan udang vaname itu menyebabkan mortalitas hingga 100 persen pada udang berumur kurang dari 40 hari setelah ditebar.

AHPND telah menjadi momok menakutkan bagi pelaku usaha udang di berbagai negara terjangkit seperti China, Thailand, Malaysia, Meksiko dan Vietnam.

Kendati demikian, Indonesia  masih terbebas dari penyakit AHPND. ***1***

Pewarta: Ade irma Junida
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Industri hasil tembakau serap 5,98 juta tenaga kerja

Jakarta (ANTARA) – Industri Hasil Tembakau (IHT) menyerap 5,98 juta tenaga kerja, yang terdiri atas 4,28 juta pekerja di sektor manufaktur dan distribusi, serta sisanya 1,7 juta pekerja di sektor perkebunan.

“IHT merupakan bagian dari sejarah bangsa dan budaya Indonesia, khususnya rokok kretek karena merupakan produk berbasis tembakau dan cengkeh yang menjadi warisan inovasi nenek moyang dan sudah mengakar secara turun temurun,” kata Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto lewat keterangannya diterima di Jakarta, Jumat.

Airlangga menyampaikan hal itu pada acara Dialog dengan Karyawan Mitra Produksi Sigaret (MPS) dan Paguyuban Sampoerna Retail Community (SRC) di Kecamatan Berbah, Kabupaten Sleman, Yogyakarta.

IHT menjadi salah satu sektor manufaktur nasional yang strategis dan memiliki keterkaitan luas mulai dari hulu hingga hilir. Selain itu, berkontribusi besar dan berdampak luas terhadap aspek sosial, ekonomi, maupun pembangunan bangsa Indonesia selama ini.

Menperin menjelaskan, industri rokok di dalam negeri telah meningkatkan nilai tambah dari bahan baku lokal berupa hasil perkebunan seperti tembakau dan cengkeh.

Di samping itu, dinilai sebagai sektor padat karya dan berorientasi ekspor sehingga mampu menopang pertumbuhan ekonomi.

Pada 2018, nilai ekspor rokok dan cerutu mencapai 931,6 juta dolar AS atau meningkat 2,98 persen dibanding 2017 sebesar 904,7 juta dolar AS.

“Industri rokok juga dapat dikatakan sebagai sektor kearifan lokal yang memiliki daya saing global,” tuturnya.

Sepanjang 2018, penerimaan cukai rokok menembus hingga Rp153 triliun atau lebih tinggi dibanding perolehan di 2017 sebesar Rp147 triliun. Penerimaan cukai rokok pada tahun lalu, berkontribusi mencapai 95,8 persen terhadap cukai nasional.

Namun demikian, produk IHT merupakan barang kena cukai untuk mengendalikan konsumsinya.

Sebagai konsekuensinya, peraturan terkait rokok semakin ketat baik di dalam maupun luar negeri karena pertimbangan perlindungan konsumen dan kesehatan menjadi tantangan tersendiri bagi industri rokok.

“Tentunya, melalui industri ini, kami tidak menganjurkan agar masyarakat banyak mengkonsumsi rokok, tetapi kami mengajak bahwa anak-anak muda dijauhkan dari rokok, terutama anak sekolah. Selain itu, kemi mendorong untuk menjaga kesehatan melalui R&D industrinya,” ungkap Airlangga.

Beberapa peraturan terkait industri rokok, antara lain Peraturan Pemerintah Nomor 109 Tahun 2012 tentang Pengamanan Bahan yang Mengandung Zat Adiktif Berupa Produk Tembakau Bagi Kesehatan.

Selain itu, ada Peraturan Presiden RI No. 44 Tahun 2016 tentang Daftar Bidang Usaha yang Terbuka dan Bidang Usaha yang Terbuka dengan Persyaratan di Bidang Penanaman Modal.

Regulasi ini ditindak lanjuti dengan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 64 tahun 2014 tentang Pengawasan dan Pengendalian Usaha Industri Rokok.

“Peraturan-peraturan tersebut merupakan kebijakan yang menjadi jalan tengah dalam menjamin kepastian berusaha IHT dengan tetap menjaga aspek penyerapan tenaga kerja dan menjamin aspek kesehatan masyarakat,” tegasnya.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Nissan gandeng tim eSports demi Gen Z

Jakarta (ANTARA) – Produsen mobil Jepang Nissan masuk ke industri gim elektronik (eSport) dan video gim melalui kemitraan dengan tim Faze Clan dan Optic Gaming guna menggaet konsumen dari kalangan milenial atau Genarasi Z (Gen Z).

“Bagi perusahaan mana pun yang berusaha menjangkau Gen Z atau milenium, layanan game streaming dan eSport adalah peluang besar,” kata Direktur Media dan Aktivasi Nissan Amerika Utara Robert Cross dalam keterangan tertulisnya, Jumat.

Dengan kemitraan itu, logo Nissan akan muncul pada setiap kompetisi yang diikuti tim FaZe Clan dan OpTic Gaming.

Anggota dua tim eSport itu juga dapat menggunakan sejumlah kendaraan Nissan meliputi model Armada, Altima, Kicks, dan mobil listrik Leaf.

“Kami percaya kemitraan itu menghadirkan pendekatan baru untuk memperkenalkan merek kami. Langkah itu juga memungkinkan merek kami dilihat oleh jutaan penggemar melalui permainan favorit mereka,” kata dia.

Baca juga: Nissan IMQ diperkenalkan, begini penampilannya

Menurut laporan global market eSport dari Newzoo pada 2019, pengguna Esport secara global akan tumbuh menjadi 453,8 juta di seluruh dunia pada 2019.

Selain itu, pada 2018, penonton YouTube dan Twitch eSports lebih besar daripada jumlah pemirsa HBO, Netflix, dan ESPN secara gabungan.

Berbasis di Hollywood, FaZe Clan adalah tim Esport yang paling banyak mendapatkan penonton setia dalam layanan streaming video di dunia. Tim itu mengikuti kompetisi dalam berbagai judul permainan seperti  Call of Duty, Counter-Strike: Global Offensive, FIFA, Fortnite Battle Royale, PlayerUnknown’s Battlegrounds dan Rainbow Six Siege milik Tom Clancy.

“Kami sangat senang memiliki perusahaan otomotif yang inovatif seperti Nissan sebagai sponsor dan mitra kami,” kata CEO FaZe Clan Lee Trink yang berharap dapat membuat konten menarik sesuai kemitraan itu.

Baca juga: “E-sport” masuk kurikulum, terobosan atau beban?

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Produksi sarang walet Kalteng 150 ton/tahun

Sampit (ANTARA) – Hasil budidaya sarang burung walet di Provinsi Kalimantan Tengah ternyata sangat besar, yakni berpotensi ekspor hingga 150 ton per tahun yang dipasarkan melalui beberapa daerah.

“Potensi ekspor sarang walet di Kalimantan Tengah ini mencapai 150 ton. Kalau kita asumsikan harga satu kilogramnya Rp10 juta saja maka nilai ekspornya mencapai Rp1,5 triliun,” kata Kepala Balai Karantina Pertanian Kelas II Palangka Raya Parlin Robert Sitanggang di Sampit, Jumat.

Saat ini masyarakat seakan berlomba-lomba membudidayakan sarang burung walet karena harganya cukup tinggi. Kabupaten Kotawaringin Timur termasuk salah satu daerah penghasil sarang walet cukup besar di Kalimantan Tengah.

Penjualan sarang burung walet umumnya melalui pengepul yang mendatangi pemilik sarang walet untuk membelinya. Selanjutnya, sarang walet itu dibawa ke luar daerah seperti ke Banjarmasin Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat hingga ke Pulau Jawa.

Pebisnis sarang walet diingatkan mematuhi aturan tata niaga sarang burung walet. Selain agar transaksi tidak melanggar hukum, tujuannya juga agar sektor ini berkontribusi optimal terhadap pendapatan negara dan daerah.

Banyaknya jalur pemasaran, membuat tidak semua penjualan sarang burung walet di Kalimantan Tengah bisa terdata. Khususnya untuk pengepul yang langsung membawanya ke provinsi lain di Kalimantan, transaksi sarang waletnya sulit terpantau.

Jumlah pengiriman sarang walet yang terdata oleh Balai Karantina Pertanian Kelas II Palangka Raya selama setahun adalah sebanyak 120 ton. Jika diasumsikan harga per kilogram Rp10 juta berarti nilainya mencapai Rp1,2 triliun.

Melihat besarnya potensi ekspor sarang burung walet, Parlin menyarankan pengusaha di daerah ini ada yang membangun rumah pencucian atau pembersihan sarang walet. Menjual sarang walet dengan kondisi yang sudah bersih, jauh menguntungkan dibanding sarang walet dalam kondisi masih ada kotoran dan bulu.

“Nilai jualnya lebih tinggi. Kalau pengepul di sini membeli hanya dengan harga Rp10 sampai Rp14 juta. Di Tiongkok, sarang walet yang sudah dicuci harganya Rp45 sampai Rp50 juta atau naik tiga ratus persen. Makanya sangat besar potensi membangun rumah pembersihan atau pencucian sarang burung walet,” harapnya.

Parlin mengajak masyarakat memanfaatkan berbagai peluang usaha yang ada, termasuk budidaya sarang burung walet. Masyarakat juga diajak mematuhi semua aturan yang telah ditetapkan pemerintah.

Baca juga: Sarang burung walet Indonesia makin dikenal China
Baca juga: Indonesia cukupi 80 persen kebutuhan sarang walet China

 

Pewarta: Kasriadi/Norjani
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia bahas 28 proyek dengan Tiongkok

(Antara) – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan pada Kamis (21/3) menghadiri First Joint Steering Committee Meeting, di kawasan Nusa Dua, Bali.  Dalam pertemuan tertutup tersebut disepakati kerja sama  Global Maritime Fulcrum-Belt Road Initiative (GMF-BRI) antara Indonesia dengan Tiongkok, di mana ditandatangani 28 proyek kerja sama. 

Penyelesaian Tol Pandaan-Malang Seksi V tunggu keputusan pusat

Nanti akan diputuskan oleh Kementerian PUPR. Saat ini masih menunggu hasil rekomendasi dari Balai Pelestarian Cagar Budaya (BPCB) Trowulan Jawa Timur

Malang (ANTARA) – PT Jasa Marga Tbk menyatakan bahwa kelanjutan penyelesaian pembangunan Jalan Tol Pandaan-Malang Seksi V menunggu keputusan dari pemerintah pusat yakni Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Manajer Proyek II PT Jasa Marga Lawang-Malang Indrawan mengatakan bahwa pemberhentian sementara pembangunan ruas jalan Tol Pandaan-Malang tersebut terkait adanya temuan Situs Sekaran pada kilometer 37, tepatnya di Dusun Sekaran, Desa Sekarpuro, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang.

“Nanti akan diputuskan oleh Kementerian PUPR. Saat ini masih menunggu hasil rekomendasi dari Balai Pelestarian Cagar Budaya (BPCB) Trowulan Jawa Timur,” kata Indrawan di Kota Malang, Jumat.

Pembangunan ruas jalan tol Pandaan-Malang Seksi V dihentikan sementara akibat adanya temuan Situs Sekaran yang ditengarai merupakan peninggalan masa pra-Majapahit. Di situs tersebut, ditemukan dinding batu bata yang tersusun menggunakan teknik batu gosok.

Letak situs tersebut, berhimpitan dengan area pembangunan tol Pandaan-Malang Seksi V. Secara tidak sengaja, pada saat melakukan pengerukan di Dusun Sekaran itu, Jasa Marga mendapati adanya batu bata merah yang memiliki dimensi berbeda.

“Kami sejak awal tidak mengetahui, pada awalnya kami kira itu batu bata biasa, namun ternyata memiliki dimensi yang berbeda, sehingga kami perlu berhati-hati dan memberhentikan sementara untuk seksi V,” kata Indrawan.

Sementara itu, pihak BOCB Trowulan Jawa Timur telah menyelesaikan proses ekskavasi selama kurang lebih 10 hari. Dari data yang dikumpulkan tersebut, akan disampaikan kepada pemerintah pusat, untuk dipergunakan sebagai acuan dalam pengambilan keputusan tentang kelanjutan pembangunan jalan tol tersebut.

Pihak Jasa Marga sendiri telah menyiapkan beberapa skenario untuk melanjutkan pembangunan ruas Tol Pandaan-Malang Seksi V itu, namun masih harus menunggu keputusan dari Kementerian PUPR berdasar kesimpulan dan rekomendasii BPCB Trowulan Jawa Timur.

“Untuk Seksi I-IV, tetap akan dioperasikan. Untuk seksi V, kami mendukung upaya pelestarian budaya yang ada. Keputusan akan diambil pemerintah pusat,” kata Indrawan.

Situs Sekaran, diprediksi merupakan kompleks bangunan suci yang berasal dari era pra-Majapahit. Hal tersebut diperkuat dengan temuan lepas berupa fragmen porselen dan mata uang kuno asal Tiongkok yang berasal dari masa Dinasti Song.

Baca juga: Presiden Jokowi resmikan jalan tol Gempol-Pandaan

Baca juga: BPCB Trowulan siapkan rekomendasi situs di Tol Pandaan-Malang

Baca juga: Balai Arkeologi Yogyakarta bakal lanjutkan penelitian Situs Sekaran

Baca juga: Ditemukan situs purbakala, Jasamarga hentikan proyek Tol Pandaan-Malang

Baca juga: Ada situs purbakala, Jasamarga belum putuskan penggeseran ruas tol Pandaan-Malang

Pewarta: Vicki Febrianto
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Lexus UX, crossover mewah untuk perempuan

Jakarta (ANTARA) – Lexus menghadirkan tiga varian mobil lintas medan (crossover) segmen premium Lexus UX yang didesain khusus untuk kaum perempuan, antara lain Lexus UX 200 Sport, UX 200 Luxury, dan UX 250h Hybrid.

“Bukan berkompromi, tapi berharmonisasi. Ini merupakan sinergi yang memacu terobosan dan membuka segala kemungkinan di luar imajinasi dalam menciptakan Lexus UX Series,” ujar Kepala Teknisi Lexus UX Chika Kako dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Jumat.

Model UX yang ditujukan untuk kaum hawa itu merupakan hasil sentuhan Kako sebagai satu-satunya wanita dalam jajaran Eksekutif Lexus International.

Kako yang berlatar studi teknik kimia dan hobi berpetualang itu menuangkan idenya untuk mendesain sebuah mobil crossover yang nyaman dan mewah untuk dikemudikan perempuan.

Kako kemudian mendesain UX agar terlihat cantik dengan menyematkan lampu signature Lexus spindle grille, 3-LED Projector Headlights, serta lampu belakang limitless line horizontal yang terlihat atraktif terutama pada malam hari.

Lexus UX hadir di Indonesia dengan tiga tipe, yakni Lexus UX 200 bensin yang tersedia dalam varian Sport dan Luxury. Ada juga UX 250h Hybrid yang dilengkapi teknologi mesin dan transmisi terkini yang menjamin konsumsi bahan bakar semakin irit, ramah lingkungan, dan rasa mengemudi yang halus.

Baca juga: Lexus LX 570 berwajah baru

Crossover pesaing BMW X1, Volvo XC40 dan Mercedes Benz GLA itu memiliki dimensi panjang 4.495 mm agar mampu bergerak lincah diperkotaan dan menawarkan kelapangan ruang dalam kabin.

Pengaturan tempat duduk seat-in-control diklaim menjadi fitur yang memudahkan pengemudi wanita dalam mengoperasikan fungsi-fungsi utama kendaraan.

Sedangkan bagi penumpang di samping pengemudi, terdapat integrasi audio switch yang berada pada sandaran tangan yang memudahkan saat mengoperasikan sistem multimedia Lexus.

Lexus UX sudah dilengkapi seat heater dan cooler dan kursi kinetik berbalut kulit semi-aniline yang didesain khusus untuk perempuan.

Mobil ini dilengkapi 8 airbag, blind spot monitor, rear camera dan all-around parking sensors yang mempermudah manuver saat parkir atau menyusuri jalan sempit.

“Keseluruhan desain, fitur dan kemudahan Lexus UX merupakan pengembangan produk yang sangat serius, didesain tidak tanggung-tanggung oleh wanita professional untuk kebutuhan dan kenyamanan wanita Indonesia,” ujar General Manager Lexus Indonesia Adrian Tirtadjaja.

Soal harga, varian UX 200 Luxury dipasarkan Rp855 juta, UX 200 F Sport Rp895 juta, dan UX 250 H Luxury seharga Rp915 juta, berstatus on the road Jakarta.

Baca juga: Lexus LC Convertible debut di Detroit

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Garuda dukung Kualanamu jadi hub penerbangan domestik

Bandara Internasional Kualanamu sebagai bandara komersial terbesar keempat di Indonesia dengan potensi ekonomi serta posisi geografis yang strategis, memiliki modal utama sebagai hub internasional dan domestik kedua di Indonesia selain Bandara Intern

Jakarta (ANTARA) – Maskapai penerbangan Garuda Indonesia mendukung pengembangan Bandara Internasional Kualanamu Deli Serdang, Sumatera Utara, sebagai hub penerbangan domestik wilayah Indonesia bagian barat dan wilayah Asia Tenggara.

“Bandara Internasional Kualanamu sebagai bandara komersial terbesar keempat di Indonesia dengan potensi ekonomi serta posisi geografis yang strategis, memiliki modal utama sebagai hub internasional dan domestik kedua di Indonesia selain Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Kami juga akan terus mengembangkan Kualanamu sebagai hub penerbangan untuk pariwisata yang terhubung dengan kota-kota internasional di kawasan,” kata Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat.

Dia menambahkan letak strategis wilayah Medan yang menjadi pintu gerbang wilayah Indonesia bagian barat, menjadikan potensi Medan dan sekitarnya sebagai basis hub penerbangan internasional kian menjanjikan.

Dengan posisi geografis yang berdekatan dengan Singapura dan Kuala Lumpur, pusat perekonomian di Asia Tenggara, maka pertumbuhan penumpang internasional diprediksi meningkat.

“Tentunya perlu dukungan semua pihak agar Kualanamu menjadi pintu masuk wisatawan asing ke Indonesia barat atau wilayah Indonesia lainnya. Kualanamu harus menjadi hub yang penting untuk mengimbangi bandara Singapura dan Kuala Lumpur,” kata Ari.

Dengan catatan trafik pergerakan penumpang mencapai 10 juta penumpang pada 2018, di mana 10 persen di antaranya merupakan penumpang internasional, potensi pasar angkutan penumpang di Bandara Kualanamu masih terbuka luas.

Potensi pasar yang terbuka luas tersebut, turut didukung dengan rencana pengembangan infrastruktur dan kapasitas bandara yang terus ditingkatkan oleh AP II, di mana pada 2027 mendatang Bandara Internasional Kualanamu diproyeksikan dapat menampung lebih dari 47 juta penumpang.

Lebih lanjut, Direktur Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengungkapkan pihaknya menyambut baik komitmen Garuda Indonesia sebagai maskapai nasional dalam memperkuat Bandara Internasional Kualanamu Medan sebagai hub penerbangan penunjang Garuda Indonesia di wilayah Indonesia barat.

“Komitmen memperkuat jaringan penerbangan Bandara Internasional Kualanamu tersebut juga terus kami optimalkan melalui penjajakan sinergi komersial bersama sejumlah mitra strategis internasional agar nantinya Banda Internasional Kualanamu dapat memiliki daya saing internasional melalui berbagai keunggulan infrastruktur dan kapasitas penerbangannya,” tutur Awaluddin.

Sementara itu, pengamat penerbangan Alvin Lie mengatakan sektor Industri Transportasi Udara Nasional sudah selayaknya memiliki “bargaining point” dalam pengembangan dan optimalisasi jaringan penerbangan nasional, khususnya dalam mengoptimalkan trafik penumpang serta potensi kepariwisataan melalui pemanfaatan jaringan penerbangan nasional oleh maskapai penerbangan lokal.

“Untuk itu, perlu kiranya kembali dicermati upaya tata kelola pengembangan hub penerbangan internasional agar tetap mengedepankan prioritas pengembangan jaringan hub penerbangan nasional yang tentunya dapat menunjang trafik pergerakan wisatawan internasional melalui optimalisasi kapasitas bandara internasional di Indonesia beserta jaringan penerbangan maskapai nasional,” katanya.

Sementara itu, Pengamat Kebijakan Publik Agus Pambagio mengatakan Indonesia seharusnya menjadi tuan rumah dalam strategi peningkatan kunjungan wisatawan nasional dan internasional, khususnya melalui pengembangan optimalisasi hub & spoke bandara-bandara nasional yang tentunya juga memiliki daya saing tersendiri atas posisi strategis geografis dan keunggulan konektivitas penerbangan nasional.

“Komitmen pengembangan sektor kepariwisataan sebaiknya juga turut diselaraskan dengan upaya proteksi berkelanjutan terhadap sektor industri penunjangnya, yang salah satunya adalah industri penerbangan nasional,” katanya.

Baca juga: Mantap, Bandara Kualanamu dibidik 28 calon mitra strategis

Baca juga: Kini ada hotel di Bandara Kualanamu

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Sepanjang 232 kilometer jalur kereta api Sumbar belum beroperasi

​​​​​​​Pariaman (ANTARA) – Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri menyebutkan sepanjang 232 kilometer dari 304 kilometer jalur kereta api di Sumatera Barat (Sumbar) belum beroperasi.

“Saat ini baru 72 kilometer jalur kereta api yang beroperasi di Sumbar,” kata dia usai peresmian jalur kereta api Pariaman-Naras oleh Menteri Perhubungan di Pariaman, Jumat.

Ia mengatakan semenjak beberapa tahun lalu pihaknya membuat program untuk pengaktifkan 213 jalur kereta api di Sumbar yang mana saat ini telah teralisasi 27 kilometer.

Pengaktifan pertama yaitu jalur kereta api dari Lubuk Alung ke 2×11 Kayu Tanam sedangkan yang kedua yaitu jalur Pariaman ke Naras.

Ia menyampaikan selain mengaktifkan jalur kereta api wilayah Kota Pariaman dan Kabupaten Padang Pariaman tahun ini pihaknya juga mengaktifkan jalur kereta api Kota Padang ke Pulau Air dengan panjang lintasan tiga kilometer.

“Oleh karena itu kami meminta dukungan semua pihak agar dapat selesai dan dioperasikan tepat waktu,” katanya.

Saat peresmian jalur kereta api ke Naras tersebut pihaknya juga mengintegrasikan jadwal tiga lintas pelayanan kereta api yaitu Kereta Api (KA) Sibinuang, KA Lembah Anai, dan KA Minangkabau Ekspres.

“KA Lembah Anai yang sebelumnya hanya sampai Stasiun Lubuk Alung sekarang sampai ke duku begitu juga Sibinuang yang sebelumnya hanya sampai Pariaman kini sudah bisa sampai Naras,” ujarnya.

Pihaknya juga tetap menarapkan subsidi sehingga tarif untuk KA Lembah Anai tetap Rp3 ribu, sedangkan Sibinuang juga sama seperti sebelumnya yaitu Rp5 ribu, dan KA Minangkabau Ekspres Rp10 ribu.

Ia mengakui bahwa pihaknya masih mengalami permasalahan teknis yaitu kereta api bergigi untuk mengaktifkan kembali jalur kereta api Kayu Tanam ke Bukittinggi.

“Kami masih mencari jalan keluarnya,” kata dia.

Ia mengatakan jika permasalahan kereta api bergigi itu selesai maka jalur Kayu Tanam dengan Bukittinggi dapat dioperasikan kembali.

Sementara itu, Gubernur Sumbar Irwan Prayitno mengatakan dengan dibangun stasiun dan pengaktifan jalur kereta api maka dapat mengerakkan sektor ekonomi.

“Oleh karena saya ucapkan terimakasih,” ujar dia.

Ia mengatakan pengakatifan jalur kereta api di Sumbar sudah ditunggu sejak lama namun baru terealisasi mulai dari KA Minangkabau Ekpres hingga kereta lainnya.

Baca juga: Sumbar akan bangun jalur KA Solok-Padang

Baca juga: Menteri BUMN dorong reaktivasi jalur KAI disegerakan

Pewarta: Altas Maulana
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Selama 2018 penumpang KA Sibinuang Sumbar capai 1,2 juta

Pariaman (ANTARA) – Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Zulfikri menyebutkan jumlah penumpang Kereta Api Sibinuang yang melayani jalur Padang-Pariaman, Sumatera Barat (Sumbar) mencapai 1,2 juta penumpang pada 2018.

“Jumlah tersebut meningkat dua kali lipat dari 2014 yang hanya 640 ribu penumpang,” kata Zulfikri usai peresmian jalur kereta api Pariaman-Naras oleh Menteri Perhubungan di Pariaman, Sumbar, Jumat.

Hal tersebut menunjukkan bahwa masyarakat Sumbar saat ini sudah memanfaatkan maksimal transportasi kereta api di daerah itu, kata dia.

Untuk meningkatkan jumlah penumpang tersebut tahun ini pihaknya mengintegrasikan KA Sibinuang, KA Lembah Anai atau Perintis, dan KA Minangkabau Ekspres.

Ia berharap dengan integrasi tersebut maka masyarakat di daerah itu mengurangi menggunakan kendaraan pribadi lalu pindah menggunakan kereta api.

Tidak saja KA Sibinuang, lanjutnya KA Minangkabau Ekspres juga menjadi transportasi pilihan masyarakat terutama masa liburan natal dan tahun baru.

Ia menyebutkan pada liburan 2018 jumlah penumpang kereta ke Bandara Internasional Minangkabau itu mencapai 5.770 penumpang perhari.

“Ini berarti ada 230 persen peningkatan dari kapasitas yang tersedia,” katanya.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub Zulmafendi mengatakan pihaknya akan membangun jalur kereta api ke Sungai Limau dan Pasaman Barat hingga 2030.

“Setelah diaktifkannya jalur ke Naras kami akan lanjutkan ke Sungai Limau, lalu dilanjutkan ke Pelabuhan Pasaman Barat,” ujar dia.

Ia mengatakan pembangunan tersebut masuk ke dalam paket pembangunan jalur kereta di Sumbar yang mana hingga akhirnya jalur kereta api di Sumbar terhubung ke trans Sumatera. 

Baca juga: Minangkabau Ekspres dipilih jadi nama KA Bandara Sumbar
Baca juga: Anggaran Pembangunan Jalur KA Sumbar Rp67 Miliar

Pewarta: Altas Maulana
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Batalkan pembelian 49 Boeing Max, Garuda bertemu Boeing pekan depan

Minggu depan saya ketemu petinggi Boeing. Mereka akan datang ke Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Pihak Maskapai Garuda Indonesia akan bertemu dengan petinggi perusahaan manufaktur pesawat asal Amerika Serikat Boeing pada pekan depan terkait pengajuan pembatalan pengiriman 49 unit pesawat Boeing 737 Max 8.

“Minggu depan saya ketemu petinggi Boeing. Mereka akan datang ke Indonesia,” kata Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara kepada Antara di Jakarta, Jumat.

Ari mengatakan, pihaknya telah mengajukan pembatalan tersebut, dan kemungkinan juga mengusulkan penggantian dengan jenis pesawat lain.

“Kemungkinan (penukaran) itu ada, tapi saat ini belum mengajukan opsi ke Boeing, baru ‘cancel’ saja,” katanya.

Dari total 50 unit pesawat Boeing 737 Max 8 yang dipesan Garuda, satu di antaranya sudah dioperasikan untuk penerbangan domestik.

Namun, dia mengaku masih belum dibahas terkait satu unit Boeing 737 Max 8 yang sudah beroperasi tersebut. “Belum dibahas,” kata Ari.

Terkait biaya yang sudah dikeluarkan untuk pembelian pesawat tersebut, Ari mengatakan semua dibeli menggunakan skema pembiayaan (leasing). “Kami enggak ada ‘capital expenditure’ tapi ‘operational expenditure’” katanya.

Ari mengatakan pembatalan tersebut karena hilangnya kepercayaan publik terhadap pesawat Boeing 737 Max 8 setelah mengalami dua kali kecelakaan, yakni Lion Air JT 610 dan Ethiophian Airlines ET 302.

Terlebih, sejumlah otoritas penerbangan Uni Eropa dan Amerika Serikat Federal Aviation Administration sudah melarang sementara pengoperasian jenis pesawat tersebut.

Baca juga: Anggota DPR RI minta maskapai tidak beli pesawat yang baru diluncurkan

Baca juga: Ikatan pilot apresiasi respon cepat regulator larang Boeing Max

Baca juga: Kemenhub pertegas larangan terbang Boeing 737 Max 8

Baca juga: Garuda tidak tutup kemungkinan batalkan 49 pesanan Boeing-max

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

300 hektare tanaman padi di Banyumas terdampak cuaca buruk

Purwokerto (ANTARA) – Sekitar 300 hektare tanaman padi di Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah, mengalami kerusakan akibat cuaca buruk yang terjadi dalam beberapa hari terakhi.

Kepala Dinas Pertanian dan Ketahanan Pangan Kabupaten Banyumas Widarso di Purwokerto, Kabupaten Banyumas, Jumat mengatakan tanaman padi yang terdampak cuaca tersebut tersebar di wilayah Tambak, Sumpiuh, dan Kemranjen itu tergenang .

“Kalau tidak segera dipanen, dapat dipastikan puso,” katanya.

Kendati demikian, dia mengatakan petani di wilayah tersebut memiliki kebiasaan memanen padinya yang tergenang banjir dengan menggunakan perahu.

Akan tetapi, kata dia, hal itu hanya bisa dilakukan terhadap tanaman padi yang siap panen.

“Kalau tanaman padinya sudah tua dan tersentuh air, bisa berkecambah,” kata dia menambahkan.

Lebih lanjut, Widarso mengatakan secara teori pada bulan April hingga September merupakan musim tanam pada musim kemarau akan tetapi ternyata hingga saat ini curah hujan masih cukup tinggi.

Padahal saat sekarang petani di Kabupaten Banyumas akan segera memasuki masa panen raya sehingga cuaca buruk yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir menjadi kendala karena dapat memengaruhi kualitas gabah hasil panen.

“Selain tergenang banjir, ada pula beberapa area persawahan yang tanaman padinya roboh akibat terjangan angin. Dampaknya juga sama (seperti tergenang banjir) karena kandungan airnya makin tinggi sehingga tidak memenuhi standar yang ditentukan oleh Bulog,” katanya.

Dalam hal ini, kata dia, makin tinggi kadar air pada gabah akan berpengaruh terhadap penurunan harga.

Ia mengatakan agar kadar airnya memenuhi standar, petani harus mengeringkan gabahnya lebih dulu sebelum dijual ke Bulog sedangkan kondisi cuaca kurang mendukung proses pengeringan sehingga harus menggunakan alat pengering yang berdampak pada penambahan biaya bagi petani.

Bahkan di beberapa daerah luar Banyumas, ada petani yang gabahnya berkecambah karena proses pengeringannya tidak sempurna akibat tingginya curah hujan yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir.

“Di Banyumas memang ada beberapa kelompok Usaha Pelayanan Jasa Alsintan (UPJA) yang sudah menerima bantuan alat pengering gabah, cuma baru beberapa unit. Bahkan ada yang satu kelompok cuma satu unit,” tambahnya.

Ia mengatakan jika kondisi cuaca mendukung, petani bisa mengeringkan gabahnya di tempatnya sendiri tanpa harus dibawa ke tempat pengeringan dan setelah kering dapat disimpan atau dijual dengan harga sesuai dengan kriteria dari Bulog.

Terkait dengan harga gabah kering panen (GKP) di Banyumas, Widarso mengatakan jika saat sekarang harganya masih tergolong bagus karena mencapai kisaran Rp4.000 per kilogram atau di atas harga pembelian pemerintah (HPP) yang sebesar Rp.3.700 per kilogram. 

Baca juga: Puluhan Hektare padi di Banyumas roboh

Pewarta: Sumarwoto
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemkab Lebak akan bangun plaza terbuka di perbatasan Badui

Pembangunan plaza terbuka itu berlokasi di sekitar Terminal Ciboleger atau pintu masuk ke kawasan masyarakat adat Badui

Lebak (ANTARA) – Pemerintah Kabupaten Lebak akan membangun plaza terbuka di perbatasan kawasan masyarakat Badui guna mendongkrak pengunjung wisatawan domestik dan mancanegara.

“Pembangunan plaza terbuka itu berlokasi di sekitar Terminal Ciboleger atau pintu masuk ke kawasan masyarakat adat Badui,” kata Kepala Bagian Pembangunan pada Pemerintah Kabupaten Lebak Ajis Suhendri di Lebak, Jumat.

Ajis mengatakan, pengembangan destinasi wisata di kawasan masyarakat Badui tentu melibatkan anggaran berbagai instansi, baik pemerintah daerah, provinsi dan pusat. Pemerintah daerah tentu sangat membutuhkan anggaran pembangunan penataan destinasi wisata khususnya di sekitar perbatasan masyarakat Badui.

Pihaknya juga mengapresiasi Balai Cipta Banten siap merealisasikan pembangunan destinasi wisata di sekitar perbatasan kawasan Badui.
Begiitu juga Kementerian Pariwisata mendukung pembangunan destinasi wisata itu. Sebab, sektor pariwisata lima tahun ke depan menyumbangkan devisa negara cukup besar.

Pembangunan plaza terbuka di perbatasan di kawasan masyarakat Badui menjadikan magnet wisata “go internasional”, sehingga dapat meningkatkan pendapatan ekonomi masyarakat setempat.

“Kami sangat mendukung kebijakan Bupati Lebak mengembangkan destinasi wisata itu masuk RPJMD 2019-2024,” ujarnya.

Menurut dia, pembangunan plaza terbuka itu nantinya dilengkapi sarana dan prasarana berstandar nasional dan internasional mulai kebersihan, higienes makanan, toilet, penginapan, jaringan informasi dan penerangan listrik.

Pembangunan plaza terbuka itu nantinya memasarkan produk-produk unggulan daerah juga kerajinan masyarakat Badui, di mana kerajinan masyarakat Badui mendunia, seperti kain, tas koja, selendang, lomar, batik hingga golok.  Selain itu juga plaza terbuka para pengunjung bisa melihat langsung perajin masyarakat Badui, seperti saat menenun juga terdapat kesenian musik calempung.

Begitu juga pengunjung yang hendak masuk kawasan hak tanah ulayat Badui diwajibkan menggunakan pakaian batik Badui berikut lomar ikat kepala.

“Saya yakin wisatawan akan merasa senang dan berlama-lama tinggal di perbatasan kawasan masyarakat Badui,” katanya.

Sementara itu, pengamat ekonomi dari Sekolah Tinggi Agama Islam (STAI) Wasilatul Falah Rangkasbitung, Encep Khaerudin mengatakan kebijakan Bupati Lebak Iti Octavia Jayabaya mengembangkan destinasi wisata patut diapresiasi guna mendorong percepatan pembangunan daerah.

Pengembangan destinasi wisata itu cukup cerah dan prospektif untuk membangkitkan pertumbuhan ekonomi daerah juga lapangan pekerjaan tenaga lokal.
Di samping itu juga produk unggulan daerah yang dikembangkan pelaku usaha micro kecil dan menengah (UMKM) dipastikan tumbuh dan melahirkan klaster-klaster ekonomi baru di masyarakat.

Kebijakan pemerintah daerah harus nyata dengan membuat kawasan wisata yang menyenangkan bagi wisatawan. “Kami berharap masyarakat juga siap mendukung pengembangan wisata itu,” katanya.
 

Pewarta: Mansyur suryana
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pesawat ATR Garuda alami kerusakan “landing gear” jelang take off

Kami dapat info pesawat carter mau ke Wakatobi saat sedang persiapan ‘take off’, ada teknisi yang melihat adanya kerusakan ban, jadi ditarik lagi

Jakarta (ANTARA) – Pesawat sewa ATR 72-600 milik maskapai Garuda Indonesia mengalami kerusakan “landing gear” serta dugaan pecah ban di Bandara I Gusti Ngurah Rai Denpasar, Bali saat akan tinggal landas menuju Wakatobi, Sulawesi Tenggara pada Jumat (22/3).

“Kami dapat info pesawat carter mau ke Wakatobi saat sedang persiapan ‘take off’, ada teknisi yang melihat adanya kerusakan ban, jadi ditarik lagi,” kata Vice President Corporate Secretary Garuda Indonesia Ikhsan Rosan kepada Antara di Jakarta, Jumat.

Iksan menjelaskan pesawat tersebut sudah dinyatakan laik jalan di apron dan sudah ada penumpang di dalamnya.

“Penumpang semuanya sudah naik, teknisi melihat perlu ada perbaikan di bagian ban, mungkin bannya atau apa mungkin kempes,” katanya.

Saat ini tengah dilakukan perbaikan, yakni penggantian ban dan penyebab rusaknya “landing gear” saat ini masih diselidiki.

Ikhsan menambahkan penumpang pesawat akan diterbangkan di Wakatobi pada Sabtu (23/3) pagi.

“Untuk asuransi bagi penumpang itu ada perjanjian dengan pihak penyewa,” katanya.
 

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pakar: rugi besar jika tak segera terapkan digitalisasi keuangan

Ada beberapa cara yang bisa dilakukan meskipun tidak bisa 100 persen sempurna,

Depok (ANTARA) – Profesor Finance IPMI International Bussines School HM Roy Sembel menyatakan bahwa digitalisasi keuangan perlu segera diterapkan karena jika tidak, Indonesia akan mengalami kerugian besar.

“Kami akui memang masih banyak yang harus dibenahi, tetapi kita harus segera memulainya karena jika tidak, kita akan tertinggal,” kata Roy dalam  seminar bertajuk Digitalisasi Keuangan Lembaga Pendidikan Menuju Inklusi Keuangan’ di Depok Jawa Barat, Jumat.

Dengan digitalisasi keuangan kata Roy,  semuanya akan terkoneksi dan bisa menjadi kesempatan yang luar biasa, sehingga terbuka  inovasi baru dan akses baru untuk meningkatkan layanan sampai ke pelosok.

“Kalau semula  tidak terlayani sekarang bisa masuk dan terlayani dengan baik,” jelasnya.

Roy mengakui memang masih banyak yang harus dibenahi namun hal ini tidak boleh sampai jadi penghalang. “Yang penting kita mulai dulu kemudian kita kembangkan teknologinya,” ujarnya.

Dikatakannya masalah proteksi keamanan atau privasi dan lain-lain itu bukan hanya terjadi di Indonesia tapi di seluruh dunia. “Jka kita tidak mulai mengadopsi teknologi digital keuangan tersebut,  kerugiannya akan jauh lebih besar,” tegasnya.

“Ada beberapa cara yang bisa dilakukan meskipun tidak bisa 100 persen sempurna, ” kata Roy.

Sementara itu Wali Kota Depok Idris Abdul yang hadir pada acara tersebut mengatakan digitalisasi memang suatu keniscayaan termasuk digitalisasi pendidikan yang bukan sekadar bagaimana memfasilitasi keuangan pembayaran sekolah, SPP, dari orang tua ke sekolah.

“Tidak hanya itu tetapi termasuk bagaimana mudahnya kita berkomunikasi menyelesaikan beberapa sekolah yang ada di Kota Depok,” ujarnya.***1***

Pewarta: Feru Lantara
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Plt Gubernur: Peluncuran COE Sarana Promosikan Aceh

Banda Aceh (ANTARA) – Pelaksana Tugas Gubernur Aceh Nova Iriansyah menyatakan peluncuran kalender kegiatan atau Calendar of Event (COE) Aceh Tahun 2019 merupakan salah satu media efektif mempromosikan pesona wisata Aceh di Ibu kota Republik Indonesia.

“Kami menyambut baik dengan kegiatan peluncuran COE yang akan dilakukan langsung Menteri Pariwisata RI di Jakarta yang nantinya juga dapat menjadi spirit dan memberikan dukungan kepada Aceh, dalam rangka menjadikan daerah di ujung Pulau Sumatera ini, sebagai destinasi wisata unggulan di Indonesia,” kata Nova Iriansyah dalam siaran pers di terima Antara di Banda Aceh, Jumat.

Ia menjelaskan peluncuran Calendar of Event Aceh 2019 juga bagian memperkenalkan ragam budaya dan daya tarik wisata serta beragam atraksi daerah kepada wisatawan.

Peluncuran kalender kegiatan yang akan digelar seanjang tahun 2019 tersebut juga bagian menarik minat wisatawan berkunjung ke Aceh, sehingga nantinya diharapkan dapat membangun semangat dan komitmen Pemerintah Kabupaten/Kota dalam memperkenalkan daerah nya masing-masing, sebagai destinasi wisata yang aman, nyaman, dan halal bagi setiap wisatawan.

Menurut dia kegiatan yang akan digelar sepanjang tahun tersebut mengusung tema “Aceh Hebat melalui Ragam Pesona Wisata 2019”, dan melalui kegiatan tersebut dapat mendatangkan banyak wisatawan untuk merasakan langsung pengalaman berwisata di Aceh.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Aceh, Jamaluddin mengatakan peluncuran COE yang akan dilakukan langsung oleh Menteri Pariwisata akan memberikan dampak positif pada perkembangan industri pariwisata di Aceh serta semakin memperkuat posisi Aceh sebagai destinasi wisata halal.

Pewarta: M Ifdhal
Editor: Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kapal bantuan Kemenhub untuk korban banjir tiba di Sentani

Saya beserta jajaran Ditjen Perhubungan Laut turut berduka atas jatuhnya korban jiwa akibat musibah banjir bandang yang terjadi di Kabupaten Sentani, Jayapura beberapa waktu lalu. Saya juga menginstruksikan UPT Ditjen Perhubungan Laut di wilayah Papu

Jakarta (ANTARA) – Kapal Kenavigasian KN Bepondi yang mengangkut bantuan kemanusiaan untuk korban banjir bandang tiba di Sentani, Jayapura, Kamis (21/3) malam dan langsung disalurkan pada Jumat ini.

Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kemenhub R. Agus H Purnomo mengatakan telah menginstruksikan Unit Pelaksana Teknis (UPT) di lingkungan Ditjen Perhubungan Laut khususnya di wilayah Papua dan Papua Barat untuk segera memberikan bantuan kemanusiaan ke wilayah yang terdampak banjir bandang di Sentani, Jayapura.

“Saya beserta jajaran Ditjen Perhubungan Laut turut berduka atas jatuhnya korban jiwa akibat musibah banjir bandang yang terjadi di Kabupaten Sentani, Jayapura beberapa waktu lalu. Saya juga menginstruksikan UPT Ditjen Perhubungan Laut di wilayah Papua dan sekitarnya untuk memberikan bantuan kepada para korban yang sedang mengungsi akibat banjir bandang,” ujar Agus.

Kapal Kenavigasian KN. Bepondi yang mengangkut bantuan kemanusiaan telah tiba di pesisir Distrik Rafenirara, salah satu distrik di Kabupaten Sentani, Jayapura yang terkena dampak banjir bandang.

“Bantuan pertama dari Majelis Rakyat Papua (MRP) dan sumbangan dari Disnav Jayapura telah diangkut dengan kapal Kenavigasian KN. Bepondi yang tiba semalam dan langsung disalurkan ke korban banjir bandang di distrik Rafenirara hari ini (22/3),” ujar Agus.

Sementara itu, Kepala Kantor Distrik Navigasi Kelas II Jayapura, Heston Simanjuntak mengatakan bahwa sesuai instruksi Dirjen Perhubungan Laut, pihaknya langsung berkoordinasi dengan Pemda setempat dan stakeholder terkait untuk bersama-sama memberikan bantuan kemanusiaan.

“Beberapa waktu lalu, Majelis Rakyat Papua mengirimkan surat kepada kami untuk meminta bantuan kapal guna mengangkut barang-barang sembako ke wilayah yang terdampak banjir bandang dan hari ini barang-barang tersebut disalurkan ke korban banjir bandang di distrik Rafenirara,” ujar Heston.

Selain itu, Distrik Navigasi Jayapura juga memberikan bantuan speed boat untuk dioperasikan di danau Sentani mengingat air di danau masih tinggi sehingga dibutuhkan “speed boat” untuk mobilisasi bantuan.

Lebih lanjut menurut Heston, Distrik Navigasi Jayapura membuka posko bantuan kemanusiaan untuk korban banjir bandang Sentani dan menerima sumbangan dari masyarakat untuk selanjutnya akan diangkut dengan kapal Kenavigasian.

Selain membuka Posko Bantuan Kemanusiaan di Distrik Navigasi Jayapura, Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Jayapura juga membuka posko bantuan kemanusiaan untuk korban banjir bandang Sentani, Jayapura.

Dengan demikian, hal ini juga sebagai bentuk kepedulian Kementerian Perhubungan cq. Ditjen Perhubungan Laut dan wujud hadirnya pemerintah di tengah masyarakat.

“Semoga bantuan yang disalurkan bisa bermanfaat dan dapat meringankan beban para korban bencana banjir bandang yang melanda Sentani,” katanya.

Baca juga: PMI Kirim Logistik Bantuan Untuk Korban Banjir di Sentani

Baca juga: Jumlah pengungsi banjir Jayapura sudah capai 11.156 orang

Pewarta: Juwita Trisna Rahayu
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

ASEAN-Japan Center tingkatkan pemahaman Jepang tentang Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Program ASEAN–Japan Center (AJC) dinilai dapat meningkatkan pemahaman masyarakat Jepang tentang perdagangan, investasi, dan pariwisata Indonesia yang akan mampu mendatangkan investasi dan wisatawan Jepang ke Indonesia.

“Tahun ini Indonesia berkomitmen untuk berperan aktif bersama pelaku usaha nasional dan turut menyukseskan program-program AJC,” kata Direktur Kerja Sama Pengembangan Ekspor Kementerian Perdagangan Marolop Nainggolan lewat keterangannya di Jakarta, Jumat.

Program-program tersebut yakni Outsourcing Business Promotion, High Level Policy Discussion Between High-Ranking Officials and Japanese Investor, Workshop on Sustainable Tourism, ASEAN Information Map, serta beberapa program promosi yang dilakukan melalui media sosial dan situs AJC.

Menurut Marolop, perhatian juga akan tertuju kepada pengembangan kapasitas para pelaku usaha dalam proses produksi, pembuatan desain, dan hal-hal lain seperti peraturan dan prosedur yang berlaku di pasar.

“Melalui pemanfaatan program AJC, kami yakin dapat meningkatkan pemahaman masyarakat Jepang terhadap perdagangan, investasi, dan pariwisata Indonesia yang nantinya dapat meningkatkan nilai perdagangan dengan Jepang, serta mendatangkan investasi dan turis Jepang ke Indonesia,” papar Marolop.

Total perdagangan antara Indonesia-Jepang pada 2018 tercatat sebesar 37,46 miliar dolar AS, dengan nilai migas sebesar 3,20 miliar dolar AS dan nonmigas sebesar 34,25 miliar dolar AS.

Nilai total perdagangan tersebut meningkat 13,37 persen dibandingkan tahun 2017 yang tercatat sebesar 33,03 miliar dolar AS.

Sedangkan, di sektor investasi, realisasi investasi Jepang di Indonesia pada 2018 menempati posisi ke-2 terbesar setelah Singapura dengan capaian realisasi investasi sebesar 4,9 miliar dolar AS.

Investasi Jepang di Indonesia bergerak di bidang peralatan transportasi dan industri moda transportasi lainnya; listrik, gas, dan air; industri rumah dan kantor; mesin, elektronik, instrumen medis, peralatan elektronik, optik, dan industri arloji; industri logam dasar, barang logam, dan peralatan nonmesin beserta kelengkapannya.

Sementara itu, sektor pariwisata juga memegang peranan penting dalam hubungan kerja sama kedua negara. Berdasarkan Badan Pusat Statistik Indonesia, pada 2018 jumlah wisatawan Jepang yang berkunjung ke Indonesia tercatat sebanyak 530.171 wisatawan.

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Hipmi desak pemerintah bantu pengusaha muda mengakses modal perbankan

Selama ini bagi pengusaha pemula mendapatkan pinjaman modal ke bank terbilang agak susah ya, harusnya pemerintah bisa mendorong perbankan untuk memberi kemudahan

Palangka Raya (ANTARA) – Badan Pengurus Pusat Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (BPP Hipmi) mendesak pemerintah membantu pengusaha muda atau pemula di Tanah Air dalam mendapatkan modal usaha dari pihak perbankan.

“Selama ini bagi pengusaha pemula mendapatkan pinjaman modal ke bank terbilang agak susah ya, harusnya pemerintah bisa mendorong perbankan untuk memberi kemudahan,” kata Wakil Ketua Umum BPP Hipmi Yaser Palito di Palangka Raya, Jumat.

Yaser menyebut kondisi itu menjadi salah satu hal yang akan pihaknya kritisi sehingga pengusaha pemula bisa mendapatkan kemudahan mendapatkan modal usaha.

Selama ini jika pengusaha pemula ingin melakukan pinjaman ke bank, mereka harus melengkapi sejumlah persyaratan, yakni membuat neraca keuangan selama enam bulan terakhir atau dalam jangka waktu tertentu, hingga harus terlebih dulu memiliki aset.

“Persyaratan seperti ini kan cukup menyulitkan, mengingat pengusaha pemula masih serba terbatas. Apalagi mereka baru saja melangkah dan memulai usahanya,” tegasnya.

Ia menyebutkan beberapa negara memberikan kemudahan kepada pengusaha muda mendapatkan modal, seperti India. Menurut dia, ijazah pendidikan milik pemuda bisa diagunkan sebagai syarat mendapatkan modal usaha.

Harusnya hal yang sama juga bisa diterapkan di Indonesia, agar pertumbuhan dan perkembangan pengusaha muda terus alami peningkatan. Namun di satu sisi juga perlu komitmen dari setiap pengusaha pemula yang dapat memberi kepastian kepada pemerintah, bahwa anggaran yang mereka terima tidak akan disalahgunakan.

“Semua pihak harus bisa bersinergi agar pertumbuhan pengusaha muda terus meningkat. Jika pertumbuhannya baik, maka akan memberikan dampak positif yang luar biasa terhadap perekonomian negara ini,” jelas Yaser.

Pihaknya juga menginginkan generasi muda memiliki pola pikir yang lebih berani untuk berdiri di kaki sendiri. Kebanyakan dari mereka masih ingin menjadi abdi negara ataupun karyawan, karena menginginkan sebuah zona aman dan nyaman.

Pernyataan itu diungkapkan terkait pelaksanaan Musyawarah Daerah XVI BPD Hipmi Kalteng. Hadir dalam kegiatan tersebut perwakilan dari Bank Indonesia, jajaran pengurus Hipmi tingkat provinsi maupun kabupaten/kota, sejumlah perwakilan organisasi kemasyarakatan dan pihak terkait lainnya.

Pihaknya berharap Musyawarah Daerah XVI BPD Hipmi Kalteng bisa memberikan hasil terbaik dan mampu meningkatkan peran Hipmi di Kalteng, untuk membantu pemerintah memacu pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.

Baca juga: Animo mahasiswa untuk menjadi pengusaha sangat besar

Baca juga: Ketum Hipmi Jaya ingatkan anggotanya untuk saling berkolaborasi

Baca juga: Hipmi Jaya ingin anggotanya bersaing secara global

Pewarta: Rendhik Andika
Editor: Agus Salim
COPYRIGHT © ANTARA 2019

11 Perubahan Suzuki All New Ertiga Sport

Jakarta (ANTARA) – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan varian baru All New Ertiga Sport dalam lini produk kendaraan keluarga serbaguna (low multi purpose vehicle/LMPV) dengan 11 perubahan dari varian Ertiga GX yang menjadi model dasarnya.

“Penyematan konsep Suzuki Sport pada All New Ertiga itu untuk memenuhi selera pasar yang menginginkan mobil keluarga dengan tampilan sporty dan fitur modern,” kata Deputi Direktur Pengelola PT SIS, Setiawan Surya, dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Jumat.

Suzuki berharap perubahan pada Ertiga Sport dengan tampilan lebih agresif dan sporty itu, dapat menjaring konsumen baru dari kalangan usia yang lebih muda atau kelompok konsumen yang baru berkeluarga.

“Saat ini, kami menambahkan 11 fitur pembaruan yang membuat All New Ertiga Suzuki Sport terlihat lebih agresif dan selaras dengan tren otomotif sehingga memberikan kebanggaan dan keistimewaan bagi pemiliknya,” ujar dia.

Pembaruan itu meliputi bagian eksterior antara lain tambahan body kit berupa “Upper & Lower Front Grille”, “Front Under Spoiler”, “Side Under Spoiler (Right & Left)”, “Rear Upper Spoiler”, dan “Rear Under Spoiler”.

Ornamen eksterior itu dilengkapi emblem khusus Suzuki Sport di bagian buritan yang semakin membedakan model ini dengan varian sebelumnya.
  Suzuki All New Ertiga Sport (ANTARA News/HO)

Guna meningkatkan keamanan berkendara, terdapat lampu Daytime Running Light (DRL) LED dan penghalau kabut (defogger) yang membantu penglihatan pengendara saat cuaca buruk.

Pengemudi juga akan lebih mudah memarkir kendaraan berkat tambahan fitur Rear Camera Parking yang disematkan pada All New Ertiga Sport.

Beralih ke bagian dalam mobil, terdapat dasbor, jok baru, dan lapisan pintu bernuansa warna hitam. Interior itu berbeda dari model GX yang mengusung perpaduan warna abu-abu dan krem.

Baca juga: Suzuki umumkan kenaikan harga All New Ertiga

Terdapat juga head unit berlayar sentuh 6,8 inci dengan garnish I/P center sebagai akses hiburan yang terintegrasi dengan gawai untuk memutar berbagai keperluan digital, mulai dari Web Link, musik Spotify, dan panggilan telepon via bluetooth.

Ertiga Sport juga sudah dilengkapi pendingin udara (AC) otomatis yang memudahkan pengemudi dan penumpang untuk mengatur suhu di dalam kabin.

Suzuki menawarkan edisi Ertiga Sport dengan harga Rp251,5 juta untuk varian bertransmisi otomatis dan Rp241 juta untuk tipe manual. Adapun varian sebelumnya atau Ertiga GX dijual Rp229,5 juta untuk tipe bertransmisi manual dan Rp240juta untuk transimsi tipe otomatis.

Direktur Penjualan PT SIS, Makmur berharap munculnya varian Ertiga Sport ini dapat berkontribusi 20 persen dari seluruh penjualan All New Ertiga.

“Jadi kalau sebulan 3.000 unit, Ertiga Sport ini diharap menyumbang 20 persen dari angka itu, sekitar 500-an unit,” kata Makmur.

Untuk mendukung target tersebut, All New Ertiga Sport akan diluncurkan serentak di empat kota pada 23 Maret 2019 yaitu Bandung, Palembang, Yogyakarta, dan Makassar. Model ini juga akan diluncurkan pada GIIAS Surabaya 29 Maret 2019.

Baca juga: Penjualan Suzuki naik pada 2018 berkat kehadiran model baru

Spesifikasi

SPESIFIKASI UMUM ALL NEW ERTIGA SUZUKI SPORT

Dimensi

Panjang

mm

4.470

Lebar

mm

1.735

Tinggi

mm

1.690

Jarak Poros Roda

mm

2.740

Radius putar minimum

m

5,2

Ground Clearance

mm

180

Mesin

Tipe Mesin

K15B, DOHC, VVT

Kapasitas Mesin

cc

1.462

Tenaga

Ps @rpm

104,7 @6.000

Torsi

Nm @rpm

138 @4.400

Transmisi

· Manual 5-percepatan

· Automatic 4-percepatan

Varian Warna

· Cool Black

· Pearl Snow White

· Metalic Magma Grey

Baca juga: Perbandingan harga Nissan Livina baru dengan Xpander, Avanza hingga Ertiga

11 Pembaruan Fitur

No

Fitur

Current Model 2019

All New Ertiga Suzuki Sport

GX

Eksterior

1

New Front Upper & Lower Grille

2

New DRL LED Lamp

3

New Front Under Spoiler

4

New Side Under Spoiler

5

New Rear Upper Spoiler

6

New Rear Under Spoiler

7

New Rear Camera

8

New Emblem Suzuki Sport

9

New Color Dashboard, seat, AC

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Menhub resmikan Stasiun Naras di Pariaman

Banyak kabupaten dan kota yang harus diintegrasikan

Pariaman, (ANTARA) – Menteri Perhubungan  Budi Karya Sumadi meresmikan stasiun Naras Kota Pariaman, Sumatera Barat, dengan panjang rel tujuh kilometer senilai Rp52 miliar yang sudah tidak beroperasi sekitar 30 tahun.

“Banyak kabupaten dan kota yang harus diintegrasikan,” kata Budi Karya Sumadi saat meresmikan Stasiun Naras di Pariaman, Jumat.

Ia mengatakan hal tersebut merupakan kerja sama yang harus dijalankan antara pemerintah pusat dengan kabupaten dan kota di Indonesia.

Dengan terjalinnya integrasi maka akan terbangun pariwisata yang dapat meningkatkan ekonomi masyarakat.

“Oleh karena itu Kementerian Perhubungan secara sistematis membangun integrasi itu,” ujarnya.

Salah satu integrasi darat yang dibangun di Sumbar yaitu kereta Bandara Internasonal Minangkabau yang mana peresmiannya nomor tiga di Indonesia.

“Dan hari ini diresmikan jalur dari Pariaman ke Naras,” kata dia.

Direktur Jendral Perkretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan pembangunan jalur stasiun Pariaman ke stasiun Naras memakan anggaran Rp52 miliar yang menggunakan APBN.

Ia menyebutkan dana tersebut digunakan untuk pengantian rel, penggantian bantalan, peningkatan persinyalan, pembangunan 11 jembatan, dan pembangunan stasiun.

Sementara itu, Wali Kota Pariaman Genius Umar mengatakan kehadiran kerata api ke Pariaman selama ini telah membantu daerah itu dalam hal pariwisata.

Ia juga mengatakan dengan pengaktifan jalur ke Naras sudah ditunggu-tunggu karena sudah tidak aktif selama 30 tahun dan diharapkan dapat meningkatkan ekonomi masyarakat di daerah itu.  

Baca juga: Kereta api Sulsel direncanakan beroperasi akhir 2020
Baca juga: Kemenhub tawarkan investasi delapan proyek kereta api

Pewarta: Altas Maulana dan Aadiaat MS
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

BI dorong Kepri kembangkan periwisata

Kembangkan pariwisata, rasanya Kepri punya banyak potensi, Bintan, Anambas dan Kampung Vietnam (Batam)

Batam (ANTARA) (ANTARA) – Bank Indonesia (BI) mendorong Pemerintah Provinsi Kepulauan Riau mengembangkan sektor pariwisata untuk menggenjot pertumbuhan ekonomi yang melemah sepanjang dua tahun terakhir.

“Kembangkan pariwisata, rasanya Kepri punya banyak potensi, Bintan, Anambas dan Kampung Vietnam (Batam),” kata Deputi Gubernur BI Rosmaya Hadi usai menyaksikan serah terima jabatan kepala perwakilan BI Kepri di Batam, Jumat.

Pengembangan pariwisata di Kepri, kata Rosmaya, sejalan dengan rencana pemerintah pusat yang juga menggenjot sektor pariwisata.

Menurut dia, dibandingkan bidang yang lain, sektor pariwisata yang paling banyak menghasilkan devisa.

“Sektor ini lebih besar menghasilkan devisa. Untuk mendapatkan devisa, kembangkan pariwisata,” kata dia.

Namun untuk mengembangkan pariwisata, pemerintah harus memperhatikan 3A dan 2P. Konsep 3A yaitu atraksi, aksesbilitas dan amenitas. Dan 2P yaitu promosi dan ‘packaging’.

“Atraksi, wisman di Batam ini hanya berkunjung 1,7 hari, karena tidak ramai. Makanya ‘event’ harus dilakukan,” kata dia.

Dari sisi aksesbilitas, pemerintah harus menyediakan akses yang luas menuju lokasi pariwisata, terutama di Bintan, Anambas dan Kampung Vietnam di Batam.

Amenitas, kata dia, harus ada restoran, hotel dan akomodasi lain yang bersih. Sedangkan 2P, promosi dan ‘packaging’ harus dilakukan semua pihak terkait.

Selain itu, ia juga mendorong pertumbuhan usaha kecil menengah di Kepri, yang mampu menjadi produk unggulan ekspor.

“Fashion, karena tidak ada tekstil, baju Jadi. Fashion harus ada,” kata dia.

Di tempat yang sama, Kepala Perwakilan BI Kepri, Fadjar Majardi mengatakan Kepri memiliki potensi pariwisata yang bagus yang bisa dikembangkan.

Menurut dia, Kepri memiliki keunikan, karena lokasinya dekat dengan Singapura. Potensi pariwisatanya pun berbeda dengan Bali, karena wisman yang datang bisa berulang-ulang kembali ke kota itu.

“Kalau pariwisata naik, ekonomi juga naik,” kata dia.
 

Pewarta: Yuniati Jannatun Naim
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Indonesia perkuat kerja sama dengan Jepang

Kemitraan ASEAN dan Jepang dalam kerangka AJC memiliki peran penting bagi peningkatan perekonomian Jepang dan negara-negara di kawasan ASEA

Jakarta (ANTARA) – Direktur Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional Kementerian Perdagangan Arlinda, selaku Council Director of Indonesia for ASEAN–Japan Centre (AJC) menyampaikan, Pemerintah Indonesia terus memperkuat kemitraan ekonomi dengan ASEAN dan Jepang melalui kerangka kerja sama AJC.

“Kemitraan ASEAN dan Jepang dalam kerangka AJC memiliki peran penting bagi peningkatan perekonomian Jepang dan negara-negara di kawasan ASEAN,” kata Arlinda lewat keterangan tertulis di Jakarta, Jumat.

Pernyataan ini disampaikan Arlinda saat menghadiri The 38th Annual Meeting of The Council of the ASEAN–Japan Centre yang diselenggarakan pada 14-15 Maret 2018, di ASEAN Japan Hall, Tokyo.

Menurut Arlinda, AJC mendukung promosi komprehensif di bidang perdagangan, investasi, pariwisata, serta pertukaran budaya.

Oleh sebab itu, lanjutnya, optimalisasi peran Indonesia pada keanggotaan AJC menjadi sangat penting dalam menggenjot nilai ekspor dan arus investasi dari Jepang.

Hal ini untuk memperluas pasar ekspor serta meningkatkan peran aktif usaha kecil dan menengah (UKM) Indonesia untuk menggarap potensi pasar ke Negeri Matahari.

Arlinda menyampaikan, Indonesia telah memanfaatkan kerangka kerja sama AJC ini untuk mempromosikan bidang investasi Indonesia.

“Sebagai contoh, pada tahun lalu kami menerbitkan buku ‘Panduan Investasi Indonesia 2018’ dan ‘Misi Promosi Investasi’ untuk memberikan informasi terbaru tentang peraturan investasi Indonesia untuk investor Jepang,” ungkap Arlinda.

Pemerintah Indonesia juga menyampaikan ucapan terima kasih kepada AJC atas dukungannya kepada UKM Indonesia dengan menyelenggarakan kompetisi desain The Good Design Award 2018. Melalui kegiatan tersebut,

Sepeda Bambu produk Indonesia dari Pirani Works memenangkan Gold Award.

Ke depannya, AJC diharapkan terus mendukung perusahaan pemenang kompetisi dengan menyediakan akses pasar yang lebih luas lagi.

Di sektor pariwisata, atas dukungan AJC, pada tahun 2018 Kementerian Pariwisata mempromosikan proyek pariwisata baru Indonesia yang disebut 10 New Bali.

Dalam kesempatan tersebut, pemerintah Indonesia menyelenggarakan The ASEAN-Japan Workshop on Accessible Tourism: Driving Awareness Towards Accessible Destination for 10 New Bali di Bangka Belitung yang dihadiri peserta dari seluruh negara anggota ASEAN.

AJC berdiri pada 25 Mei 1981 berdasarkan Agreement Establish The ASEAN Promotion Centre on Trade, Investment and Tourism, yang selanjutnya dikenal sebagai The Agreement, dan ditandatangani oleh pemerintah negara-negara anggota ASEAN dan Jepang.

Baca juga: Pandangan bersama ASEAN tentang Indo-Pasifik diapresiasi

Pewarta: Sella Panduarsa Gareta
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pegadaian-PNM bersinergi kembangkan program Mekaar

Kerja sama ini bertujuan untuk melaksanakan hibah dana Program Kemitraan Pegadaian kepada PNM dengan maksud agar dapat dikelola oleh PNM sehingga lebih efektif untuk pemberdayaan Usaha Mikro dan Kecil

Jakarta (ANTARA) – PT Pegadaian (Persero) dan PT Permodalan Nasional Madani (Persero) bersinergi dalam Program PNM Mekaar (Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera) untuk pengembangan dan pemberdayaan ekonomi mikro.

Sinergi kedua BUMN itu ditandai dengan penandatanganan kerja sama hibah dana Program Kemitraan oleh Direktur Utama PT Pegadaian (Persero) Kuswiyoto dan Direktur Utama PNM Arief Mulyadi dalam upaya mendukung peningkatan kesejahteraan keluarga Indonesia.

“Kerja sama ini bertujuan untuk melaksanakan hibah dana Program Kemitraan Pegadaian kepada PNM dengan maksud agar dapat dikelola oleh PNM sehingga lebih efektif untuk pemberdayaan Usaha Mikro dan Kecil,” kata Kuswiyoto dalam keterangan resminya di Jakarta, Jumat.

Dia mengatakan bahwa kerja sama tersebut dilakukan dalam rangka mempercepat dan meningkatkan profesionalisme dalam pengembangan dan pemberdayaan ekonomi mikro di Indonesia. Selain itu, juga bertujuan untuk menjadi payung hukum bagi hibah dana Program Kemitraan kedua belah pihak.

Kedua belah pihak bersepakat hibah dana Program Kemitraan yang dilakukan pengalihannya adalah sesuai Surat Menteri BUMN selaku Rapat Umum Pemegang Saham PT Pegadaian ( Persero) Nomor: S-132/MBU/02/2019 Tanggal 28 Februari 2019 Perihal Penyaluran dana Program Kemitraan melalui BUMN Khusus sebesar Rp10 miliar.

Sementara itu, Pegadaian juga akan terus berupaya meningkatkan penyaluran Kredit Ultra Mikro (Kreasi UMi) dalam upaya membantu perkembangan UMKM yang belum pernah mendapatkan fasilitas kredit dari perbankan (unbankable) melalui KUR. Kreasi UMi berfokus memberikan solusi terpercaya untuk mendapatkan fasilitas kredit yang cepat, mudah, dan murah.

Hal ini terlihat dari pemberian jangka waktu pinjaman yang sangat fleksibel, dengan pilihan jangka waktu 12, 18, 24, dan 36 bulan.

“Proses kredit hanya membutuhkan 3 hari saja, dan dana dapat segera cair. Kalau sewa modal (bunga pinjaman) relatif murah dengan angsuran tetap per bulan,” tutur Kuswiyoto.

Program UMi merupakan program yang diinisiasi oleh Kementerian Keuangan, yang berfokus pada usaha-usaha mikro di lapisan masyarakat bawah yang belum bankable. UMi disalurkan ke Lembaga Keuangan Bukan Bank (LKBB) yaitu PT Pegadaian (Kreasi UMi) dan syarat peminjaman dengan menggunakan BPKB.
 

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

TNI AD gandeng BNI salurkan tunkin

Melalui kerja sama ini, kami ingin mensejahterakan seluruh prajurit TNI AD baik yang bertugas di Pusat atau Markas Besar hingga satuan terluar Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat (TNI AD) dan PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BNI) memperkuat kerja sama, dalam bentuk penyaluran Tunjangan Kinerja (tunkin) anggotanya hingga garda terdepan secara non tunai (cashless) dan Layanan Cash Management System.

Kesepakatan itu ditandai dengan Penandatanganan Perjanjian Kerja Sama (PKS) oleh Direktur Keuangan Angkatan Darat Brigadir Jenderal TNI Temas dengan Direktur Hubungan Kelembagaan BNI Adi Sulistyowati di Jakarta. Acara tersebut disaksikan oleh Kepala Staf TNI AD Jenderal TNI Andika Perkasa dan Direktur Utama BNI Achmad Baiquni.

“Melalui kerja sama ini, kami ingin mensejahterakan seluruh prajurit TNI AD baik yang bertugas di Pusat atau Markas Besar hingga satuan terluar Indonesia,” ujar Jenderal TNI Andika Perkasa dalam keterangan resmi yang diterima di Jakarta, Jumat.

Andika menjelaskan bahwa Fasilitas gaji atau tunkin dari pemerintah ini diharapkan dapat digunakan pada kegiatan yang lebih produktif, tidak semata untuk konsumtif.

Melalui kerja sama ini, tidak ada lagi hambatan yang dapat membatasi penyaluran hak-hak keuangan prajurit, meskipun mereka tengah berada di garis pertahanan terdepan.

Sementara itu Achmad Baiquni mengatakan  BNI akan membantu pengelolaan keuangan para prajurit sekaligus mengedukasi pengelolaan keuangan mereka untuk jangka panjang, salah satunya dalam bentuk tabungan.

BNI juga memberikan solusi paket kesejahteraan prajurit berupa fasilitas kredit konsumer untuk anggota TNI AD, fasilitas pinjaman dan pemberian pelatihan wira usaha bagi calon pensiunan TNI AD, hingga pemberian fasiltias perumahan prajurit atau babinsa.

Anggota TNI AD juga dapat memanfaatkan fasilitas “e-banking” BNI mulai dari SMS banking, internet banking, ATM, mobile banking, serta phone banking untuk melakukan transaksi dengan mudah. Transaksi yang dapat dilakukan antara lain adalah transaksi pembelian pulsa, listrik, hingga pembelian tiket.

Disamping itu BNI juga memberikan solusi dalam pengelolaan keuangan AD dengan memberikan fasilitas Cash Management System. Sistem ini dapat mendukung terciptanya pengelolaan keuangan di lingkungan TNI AD yang lebih transparan, efektif, efisien dan modern.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemerintah gagalkan penyelundupan 304.354 benih lobster

Keberhasilan ini telah menyelamatkan potensi kerugian negara yang besar

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah melalui Tim Fleet One Quick Response (F1QR) Satuan Tugas Gabungan Komando Armada I berhasil menggagalkan upaya penyelundupan 304.354 benih lobster di perairan Pasir Toga, Batam, Kepulauan Riau (Kepri).

Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti dalam keterangan tertulisnya yang diterima di Jakarta, Jumat, menyebutkan, penggagalan penyelundupan ini bermula dari informasi pada Rabu (20/3) pukul 07.30 WIB yang menyebutkan ada sebuah speed boat mesin 4 x 200 pk melintas masuk dari wilayah Batam menuju Singapura dengan kecepatan tinggi.

Informasi itu diterima Tim F1QR Satgas Gabungan Koarmada I yang terdiri dari tim F1QR Pangkalan Angkatan Laut (Lanal) Batam; tim F1QR Detasemen Intel Koarmada I; tim F1QR Gugus Keamanan Laut (Guskamla) Koarmada I; dan tim F1QR Pangkalan Utama TNI AL (Lantamal) IV, Kal Mapor Lantamal IV serta Stasiun Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (SKIPM) Batam.

Setelah memperoleh informasi tersebut, Tim segera melaksanakan persiapan dan melakukan pengejaran di perairan Pulau Sugi. Pada saat pengejaran, Tim memberikan tembakan peringatan.

Kalah cepat dan merasa terkepung, speed boat tanpa nama tersebut menabrakkan diri ke area bakau hingga kandas. Akhirnya speed boat tanpa nama tersebut beserta barang bukti berupa 36 box styrofoam berisi 304.354 ekor benih lobster berhasil diamankan.

Dari hasil pemeriksaan, benih lobster dimasukkan ke dalam 36 box Styrofoam dan dikemas dalam 1.483 kantong plastik. Pada 33 box styrofoam berisi 295.236 ekor benih lobster jenis pasir, sementara 3 box lainnya berisi 9.118 ekor BL jenis mutiara.

Sedangkan total nilai benih lobster yang berhasil diselamatkan setara dengan Rp46,1 miliar.

Menteri Susi menyampaikan apresiasi atas sinergitas dan kerja sama yang baik petugas di lapangan yang untuk kesekian kalinya berhasil menggagalkan upaya penyelundupan.

“Keberhasilan ini telah menyelamatkan potensi kerugian negara yang besar,” ucapnya.

Menurut Menteri Susi, sesuai aturan untuk menjaga stok di alam, benih lobster tersebut selanjutnya dilepasliarkan ke habitatnya. Pelepasliaran dilakukan Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) melalui Badan Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (BKIPM) di perairan Kepulauan Riau.

Menteri Susi menjelaskan, pelepasliaran BL dilakukan di dua lokasi yaitu perairan Pulau Senua, Desa Sepempang, Ranai, Kabupaten Natuna dan perairan Pulau Abang, Kecamatan Galang, Kota Batam.

Sejak Januari 2019 sampai 20 Maret 2019, benih lobster yang berhasil diselamatkan sebanyak 768.038 ekor, dengan nilai sumber daya perikanan yang berhasil diselamatkan sebesar Rp115,84 miliar.

Baca juga: Koarmada I kembali gagalkan penyeludupan benih lobster
Baca juga: Pemerintah gagalkan penyelundupan benih lobster terbesar

Pewarta: M Razi Rahman
Editor: Ahmad Wijaya
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Bank DKI catat laba bersih Rp800,3 miliar pada 2018

Jakarta (ANTARA) – Menutup 2018, kinerja keuangan Bank DKI menunjukkan tren positif dengan pencapaian laba bersih per Desember 2018  sebesar Rp800,3 miliar, meningkat 12,4 persen dibandingkan laba bersih pada periode yang sama 2017 yang sebesar Rp712,2 miliar.

“Pencapaian laba bersih didorong oleh peningkatan pendapatan operasional bank yang didominasi oleh pertumbuhan ‘fee based income’ sebesar 26,2 persen seiring dengan peningkatan aktivitas produk dan layanan yang terjadi di sepanjang 2018,” kata Direktur Keuangan Bank DKI, Sigit Prastowo di Jakarta, Jumat.

Dalam pemaparan kinerja keuangan 2018, Sigit Prastowo menyatakan secara umum, pada  2018 Bank DKI mampu mencatatkan pencapaian kinerja yang baik sesuai dengan yang diharapkan.

Kinerja positif juga tercermin pada realisasi penyaluran kredit yang melampaui target perseroan. Sepanjang 2018 pertumbuhan kredit Bank DKI mencapai 27,9 persen, dari semula Rp27,1 triliun pada 2017 menjadi Rp34,7 triliun pada akhir tahun lalu. Pertumbuhan tersebut berada jauh di atas pertumbuhan rata-rata perbankan nasional yang tercatat sebesar 12,9 persen pada 2018.

“Pertumbuhan tersebut merupakan refleksi dari tema utama kebijakan strategis yang diusung Bank DKI pada 2018 yakni Akselerasi Pertumbuhan Berkualitas,” kata Sigit Prastowo.

Sigit mengatakan peningkatan penyaluran kredit dan pembiayaan terutama difokuskan kepada segmen mikro yang meningkat cukup signifikan pada 2018 sebesar 49,7 persen.

Di tengah laju pertumbuhan kredit tersebut, kualitas aset yang dimiliki juga dapat terjaga dengan baik, ditandai dengan perbaikan rasio non-performing loan (NPL). Rasio NPL gross dan NPL nett di tahun 2018 masing-masing tercatat sebesar 2,7 persen dan 1,6 persen dari sebelumnya sebesar 3,8 persen dan 2,3 persen pada 2017.

“Pencapaian tersebut tentunya merupakan hasil dari berbagai upaya-upaya perbaikan yang dilakukan  sepanjang  2018,” ujar Sigit.

Dalam kegiatan penghimpunan Dana Pihak Ketiga (DPK)  sepanjang  2018, Bank DKI lebih mengutamakan optimalisasi fungsi intermediasi dengan meningkatkan rasio simpanan dengan pinjaman atau loan to deposit ratio (LDR) pada titik yang optimal, sehingga menjaga tingkat profitabilitas perseroan.

DPK per Desember 2018 tercatat sebesar Rp37,3 triliun yang didorong oleh pertumbuhan tabungan sebesar 34,4 persen. “Ke depan, peningkatan dana murah baik tabungan dan giro akan terus menjadi fokus utama Bank DKI dalam melakukan aktivitas penghimpunan DPK,” tambah Sigit.

Dengan sejumlah perkembangan tersebut maka per Desember 2018, total aset Bank DKI tercatat sebesar Rp53,0 triliun atau meningkat 3,1 persen dari Rp51,4 triliun pada  2017.

Pencapaian total aset didukung dengan perbaikan struktur pendanaan serta optimalisasi dana yang dimiliki sehingga mendorong peningkatan laba bersih pada 2018, tutup Sigit Prastowo.

Pewarta: Faisal Yunianto
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Dorong generasi muda berinovasi, Pindad gelar Kelas Kreatif BUMN

Jakarta (ANTARA) – PT Pindad (Persero) menggelar Kelas Kreatif BUMN 2019 untuk mendorong generasi muda  terus berinovasi, dalam rangka menyambut hari jadi Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ke-21.

Kelas Kreatif BUMN 2019 itu digelar di kampus Universitas Singaperbangsa Karawang, Jawa Barat,  yang dihadiri Direktur Utama (Dirut) PT Pindad (Persero) Abraham Mose.

“Kegiatan yang diikuti lebih dari 300  peserta sebagai upaya Pindad dalam mendorong generasi muda untuk terus berkreasi dan berinovasi sehingga meningkatkan kualitas sumber daya manusia dalam menghadapi era revolusi industri 4.0,” ujar Abraham dalam keterangan resmi yang diterima di Jakarta, Jumat.

Abraham Mose menyampaikan Kelas Kreatif BUMN 2019 merupakan komitmen Pindad untuk selalu hadir di tengah masyarakat dan sekaligus upaya BUMN berkontribusi secara nyata untuk masyarakat berupa ilmu dan keahlian yang akan menjadi modal dasar untuk pengembangan diri generasi muda.

Gelaran Kelas Kreatif didahului dengan Seminar Motivasi yang menghadirkan tokoh inspiratif Jawa Barat Popong Otje Djundjunan, yang diharapkan mampu memberikan inspirasi kaum muda agar tetap semangat untuk terus berkarya.

Pelaksanaan Kelas Kreatif BUMN terbagi menjadi empat kelas kreatif yaitu kelas otomotif sebanyak 81 orang, kelas desain grafis 80 orang, kelas barista 81 orang, dan kelas e-commerce diikuti 81 orang.

Dengan membawa semangat millenial, Kelas kreatif BUMN merupakan salah satu wujud dari BUMN Hadir Untuk Negeri dan program BUMN Berbagi yang diharapkan mampu membantu serta mendorong masyarakat agar bisa belajar hal baru, menciptakan peluang usaha baru dengan tujuan akhir untuk meningkatkan kesejahteraan dan perekonomian masyarakat.

Ulang tahun BUMN yang jatuh pada pada tanggal 13 April 2019 memasuki usia yang ke-21,dan HUT Bersama tahun ini diperingati oleh 143 BUMN.***1***(KR-AJI)

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ketika tambang bauksit di Bintan tidak terhentikan

Tanjungpinang (ANTARA) – Pertambangan bauksit di Kabupaten Bintan, Kepulauan Riau tidak terhentikan, meski sudah ditangani Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, dan Komisi Pemberantasan Korupsi.

Setelah izin kuota ekspor bauksit sebanyak 1,6 juta ton yang diberikan kepada PT Gunung Bintan Abadi berakhir pada 19 Maret 2019, kini muncul PT Telaga Air Berani (TAB). PT TAB juga mendapat izin kuota ekspor bauksit sebanyak 450.000 ton dari Ditjen Perdagangan Luar Negeri.

“Ya benar (PT TAB dapat kuota ekspor bauksit 450.000 ton),” kata Kepala Seksi Pengusahaan Mineral Dinas ESDM Kepri, Masiswanto baru-baru ini.

Menurut dia, izin itu diterbitkan oleh Kementerian Perdagangan pada Oktober 2018. “Berlaku selama setahun,” ujarnya.

Berdasarkan penelusuran Antara, pola yang dibangun PT TAB hampir sama seperti PT GBA. Perusahaan yang dikabarkan akan membangun “smelter” di Kabupaten Karimun itu membeli batu bauksit dari perusahaan lainnya untuk dijual ke China.

Sejumlah perusahaan yang tidak sempat menjual bauksit kepada PT GBA menawarkan kepada PT TAB. Selain itu, aktivitas pertambangan bauksit masih terjadi di sejumlah pulau seperti Pulau Dendang, Pulau Angkut, dan Telang Kecil, Kabupaten Bintan.

Truk dengan kapasitas 8 kubik lalu-lalang di Pulau Angkut dan Pulau Dendang. Bumi di pulau itu tampak kuning, digerogoti alat berat.

Bahkan sejak beberapa hari lalu ada sejumlah kapal tongkang di Pulau Dendang dan Pulau Angkut. Kapal induk yang membawa bauksit itu ke China.

Perusahaan yang diduga menjual bauksit tersebut yakni CV Gunung Lengkuas Indah dan CV Buana Sinar Khatulistiwa. Kedua perusahaan itu bukan perusahaan pertambangan. CV Gunung Lengkuas Indah, contohnya, mengajukan izin untuk pertanian buah-buahan di Pulau Angkut.

Pertambangan bauksit dengan modus melakukan kegiatan lain, salah satunya terbongkar di Kelurahan Tembeling, persis di depan Mapolsek Teluk Bintan. CV Buana Sinar Khatulistiwa mengajukan izin untuk pembangunan panggung di atas lahan Pemkab Bintan. Namun yang dilakukan mengeksploitasi lahan bauksit tersebut sebelum izin pengangkutan dan penjualan dikeluarkan Dinas PTSP Kepri berdasarkan rekomendasi Dinas ESDM Kepri. Setelah bauksit dijual kepada PT GBA, panggung pun sampai sekarang belum dibangun, sementara lahan dalam kondisi rusak parah.

Di lokasi yang berdekatan dengan perusahaan itu, seorang pengusaha, Amin juga melakukan pertambangan dengan modus membangun kolam ikan  sehingga sekarang kondisi lahan rusak parah.

Dinas ESDM dan Dinas PTSP Kepri dalam beberapa bulan terakhir mengeluarkan 19 izin angkut dan jual bauksit kepada perusahaan.

Perusahaan yang mendapat ijin dari Dinas ESDM Kepri yakni CV Buana Sinar Khatuliswa mendapat empat ijin, Koperasi HKTR Bintan, CV Sang He, CV Kuantan Indah Perdana, Badan Usaha Milik Desa Maritim Jaya, CV Cahaya Tauhid Alam Lestari, CV Gemilang Mandiri Sukses mendapat tiga ijin, CV Tan Maju Bersama mendapat dua ijin, CV Swakarya Mandiri, PT Zadya Putra Bintan, CV Hang Tuah, CV Bintan Jaya Sejahtera dan CV Martia Lestari.

Masiswanto menyatakan pihaknya sudah mencabut izin pengangkutan dan penjualan bauksit yang diberikan kepada Koperasi HKTR Bintan, CV Sang He, CV Kuantan Indah Perdana, Badan Usaha Milik Desa Maritim Jaya, CV Cahaya Tauhid Alam Lestari. Ijin tersebut dicabut setelah tim penegakan hukum menyegel lokasi pertambangan.

Pihak perusahaan dapat menjual bauksit di tingkat lokal, bukan untuk diekspor. Ia mengaku tidak mengetahui kalau batu bauksit itu dijual kepada PT GBA.

Perlakuan yang sama juga diberikan kepada PT TAB. Perusahaan ini tidak boleh membeli bauksit dari kegiatan pertambangan ilegal.

Data mengejutkan juga disampaikan Masiswanto bahwa sampai sekarang tidak ada pembangunan fasilitas pemurnian mineral di dalam negeri, yang seharusnya dibangun PT GBA di Tembeling.

Berdasarkan informasi yang diperoleh Antara, PT TAB juga sampai sekarang belum terlihat fisik pembangunan “smelter” di Karimun.

“Lokasi pertambangan PT GBA itu di Tembeling. Berdasarkan dokumen perencanaan, smelter dibangun di Tembeling. Kami belum lihat fisiknya,” tegasnya.

Periksa

Pertambangan bauksit pada sejumlah kawasan di Kabupaten Bintan, Kepulauan Riau tidak terhentikan, meski Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) sudah menyegelnya.

Tim Penegakan KLKH yang beberapa pekan lalu berada di Bintan menemukan aktivitas pertambangan bauksit di kawasan hutan di ulu Tanjung Elong, Buton dan Koyang. Selain menyegel sejumlah lokasi tambang di pulau-pulau itu, tim juga menyegel sejumlah lokasi pertambangan di daratan Bintan.

Mereka sampai sekarang belum menyelesaikan tugasnya, meski sudah gelar perkara di Pekanbaru.

“Kami mengatur strategi selanjutnya. Tim khusus sudah terbentuk. Kami tegaskan, kami memiliki komitmen untuk menuntaskan permasalahan ini,” kata Direktur Pencegahan dan Pengamanan Hutan Ditjen Penegakan Hukum KLHK, Sustyo Iriyono.

Penyidik Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan memeriksa belasan pejabat Dinas Energi Sumber Daya Mineral dan Dinas Penanaman Modal Pelayanan Terpadu Satu Pintu Provinsi Kepulauan Riau terkait tambang bauksit yang merusak hutan dan lingkungan di Kabupaten Bintan.

Kepala Balai Penegakan Hukum Wilayah Sumatra KLHK, Edward Hutapea, mengatakan, belasan pejabat di Pemkab Bintan juga diperiksa sejak empat hari lalu.

Sejauh ini, kata dia pejabat yang dipanggil untuk diperiksa cukup kooperatif. Sejumlah pejabat Pemkab Bintan dan Dinas ESDM Kepri memenuhi panggilan pertama untuk diperiksa sebagai saksi.

“Pemeriksaan masih terus berlanjut. Lama pemeriksaan tergantung pada kooperatif atau tidaknya para pihak yang terkait kasus bauksit di Bintan,” ujarnya.

Edo, demikian sapaan akrabnya enggan membeberkan materi penyelidikan. Namun ia memastikan bahwa pemeriksaan para pejabat itu untuk melengkapi berkas penyelidikan sebelum diputuskan untuk tingkatkan menjadi penyidikan.

“Kami belum tetapkan tersangka. Bukti-bukti di lapangan sudah ada. Kami tinggal memeriksa para saksi,” ucapnya.

Edo mengemukakan pemeriksaan akan dilanjutkan setelah seluruh pejabat di Pemkab Bintan dan Pemprov Kepri terkait kasus itu diperiksa. Pemeriksaan dilanjutkan terhadap para pengusaha yang melakukan aktivitas pertambangan bauksit di daratan dan pulau-pulau di Bintan.

“Nanti satu persatu pengusaha yang melakukan pertambangan pada 19 lokasi di Bintan akan diperiksa,” ucapnya.

Edo juga memperingatkan instansi terkait di daerah untuk menghentikan aktivitas pertambangan bauksit baik di daratan maupun di pulau-pulau di Bintan.

“Kami akan mengawasinya,” tegasnya.

Ia mengatakan kasus pertambangan bauksit mendapat perhatian khusus dari pemerintah pusat, khususnya KLHK. Karena itu, penyidik KLHK akan bertindak tegas sesuai ketentuan yang berlaku.

“Setiap pelaku perusakan hutan dan lingkungan harus mempertanggungjawabkan perbuatannya,” katanya.

Hak Interpelasi

Ketua Fraksi Keadilan Sejahtera – Persatuan Pembangunan DPRD Provinsi Kepulauan Riau, Ing Iskandarsyah mengusulkan penggunaan hak interpelasi untuk mendalami kasus pertambangan bauksit di Kabupaten Bintan.

Usulan itu disampaikannya kepada sejumlah jurnalis seusai rapat dengar pendapat dengan Dinas ESDM Kepri di ruang Komisi II DPRD Kepri, dua hari lalu.

Iskandar menduga kebijakan Dinas ESDM Kepri dan Dinas PTSP Kepri atas nama Gubernur Nurdin Basirun menimbulkan permasalahan dalam pertambangan bauksit sehingga merusak lingkungan. Kerusakan lingkungan yang terjadi di lokasi pertambangan menimbulkan kerugian negara dan masyarakat.

“Saya akan inisiasi agar DPRD Kepri menggunakan hak interpelasi sehingga permasalahan pertambangan yang saat ini ditangani KPK dan KLHK semakin terbuka,” tegasnya.

Selain itu, kata dia alasan untuk menginterpelasi Gubernur Nurdin Basirun terkait permasalahan perizinan pertambangan bauksit tahun 2017 yang diberikan kepada sejumlah perusahaan, menyebabkan Amjon dikenakan sanksi melepaskan jabatan sebagai Kadis ESDM Kepri. Kadis PTSP Kepri Azman Taufik, yang saat ini menjabat sebagai Kadis Kebudayaan Kepri juga dikenakan sanksi yang sama.

“Dua kadis dikenakan sanksi lepas jabatan berdasarkan rekomendasi Kemendagri itu bukan hal yang biasa,” ujarnya.

Permasalahan pertambangan bauksit di Bintan, menurut dia seperti benang kusut, yang harus diurai sehingga diketahui siapa saja yang terlibat dalam lingkaran itu. Hasil rapat dengar pendapat yang berlangsung tidak sampai sejam hari ini juga tidak membuahkan hasil yang positif.

Sejumlah pertanyaan Iskandar dalam rapat tersebut juga tidak dijawab oleh Pelaksana Tugas Kadis ESDM Kepri, Hendri Kurniadi, seperti mengapa sampai sekarang masih ada pertambangan bauksit, dan mengapa angkut dan jual bauksit diterbitkan untuk perusahaan yang bukan bergerak di bidang pertambangan.

“Dari informasi yang berkembang ada 19 izin yang dikeluarkan untuk sejumlah perusahaan yang akan membangun kolam ikan, pergudangan, tempat wisata, pertanian dan taman. Kami tidak melihat ada kolam ikan, pergudangan, tempat wisata dan taman, melainkan lokasi yang ditambang dan diangkut bauksitnya,” tuturnya.

Wacana untuk menginterpelasi Gubernur Nurdin Basirun semakin mengemuka di DPRD Kepri setelah Ketua Fraksi Keadilan Sejahtera, Ing Iskandarsyah menggulirkannya baru-baru ini.

Anggota Fraksi Hati Nurani Rakyat DPRD Kepri, Rudy Chua, meyakini penggunaan hak interpelasi terkait kasus pertambangan di Bintan mendapat dukungan dari anggota legislatif, meski sebagian dari mereka cenderung menginginkan menunggu hasil penyelidikan KPK.

“Bagi saya tidak ada persoalan hak interpelasi dipergunakan, meski KPK mengusut kasus itu. DPRD Kepri juga perlu mengetahui permasalahan itu,” ucapnya.

Hasil rapat dengar pendapat antara DPRD Kepri dengan Pelaksana Tugas Kepala Dinas Energi Sumber Daya Mineral, misalnya tidak membuahkan hasil yang signifikan. Kesan yang muncul justru ada yang disembunyikan dinas tersebut.

Selain permasalahan itu, lanjutnya Dinas Penanaman Modal Pelayanan Terpadu Satu Pintu Kepri juga tidak diundang dalam rapat tersebut.

“Seharusnya ada dokumen yang dibawa, kemudian dijelaskan duduk permasalahannya. Ini yang didapat, informasi yang dibutuhkan tersumbat,” katanya.

Rudy menjelaskan penggunaan hak interpelasi atau hak bertanya, menurut dia bukan hal yang luar biasa, kecuali hasil rekomendasi ditingkatkan menjadi hak angket.

Hak interpelasi, kata dia tidak membutuhkan waktu yang lama, bisa dua bulan atau tiga bulan dituntaskan sehingga tidak berpengaruh dengan Pemilu 2019. Jika hingga masa tugas anggota DPRD Kepri berakhir hak interpelasi itu belum tuntas, maka dapat dilanjutkan oleh anggota legislatif terpilih.

“Kami ingin permasalahan ini terbuka jelas, bukan untuk mencari kesalahan, tetapi memperbaiki sistem dan pelaksanaannya,” tegasnya, yang jiga anggota Komisi II DPRD Kepri.

Anggota DPRD Kepri dari Partai Gerindra, Ririn Warsiti, mendukung penggunaan hak interpelasi. Ia juga yakin dua anggota legislatif dari Gerindra lainnya mendukung penggunaan hak interpelasi tersebut.

Ririn menegaskan permasalahan yang ingin diketahuinya terkait 19 izin angkut dan izin jual yang diterbitkan Dinas Penanaman Modal dan PTSP berdasarkan rekomendasi Dinas ESDM.

“Apakah mereka bekerja atas inisiatif sendiri atau ada perintah? Yang pasti izin angkut dan jual itu berdasarkan surat keputusan gubernur. Gubernur harus mengklarifikasi permasalahan ini,” tegasnya.

Baca juga: Mendorong negara berantas pertambangan bauksit ilegal

Baca juga: Menelusuri pelaku pertambangan bauksit ilegal di Bintan
 

Oleh Nikolas Panama
Editor: Zita Meirina
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Yamaha berinvestasi di TOYO untuk perkuat daya saing

Jakarta (ANTARA) – Yamaha Motor Co., Ltd. memutuskan untuk berinvestasi di TOYO Automation Co., Ltd. yang bermarkas di Kota Tainan, Taiwan, sebagai bagian dari strategi bisnis robot industri global.

Investasi itu ditujukan demi mendapat pasokan suku cadang yang stabil dengan harga rendah dan berkualitas tinggi untuk membantu perusahaan memperkuat daya saing dalam bisnis aktuator poros tunggal.

Dilansir dari laman resmi Yamaha, yang dikutip Jumat, TOYO adalah produsen peralatan industri yang bisnis utamanya memproduksi dan menjual aktuator sumbu tunggal, dan lainnya.

Dalam beberapa tahun terakhir, TOYO tumbuh seiring meningkatnya permintaan smartphone di seluruh dunia dan kebutuhan berkelanjutan untuk otomatisasi umum serta penghematan tenaga kerja di pabrik.

Dengan investasi ini, Yamaha akan memulai pengadaan suku cadang dari TOYO dan menjual aktuator sumbu tunggal tanpa motor sebagai bagian dari jajaran produknya.

Investasi ini adalah bagian dari visi jangka panjang Yamaha Motors untuk 2030, “ART for Human Posabilities, Advancing Robotics” dan untuk strategi pertumbuhan bisnis perusahaan dengan optimalisasi seluruh pabrik.

Dengan mempercepat otomatisasi dalam bisnis robotika dan pengembangan teknologi, Yamaha berharap bisa berkontribusi pada percepatan otomatisasi di dalam pabrik dan penghematan tenaga kerja di bidang baru.

Yamaha juga berharap untuk lebih jauh memberikan solusi yang kuat guna menciptakan lini produksi dengan nilai tambah yang lebih tinggi.

Baca juga: Yamaha hadirkan lima warna baru Mio S dan aksesoris MT-15
Baca juga: Yamaha R25 kental rasa sport, tapi nyamankah untuk harian?

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Ferrari tampilkan “Timeless Masterpieces” di Museum Enzo

Jakarta (ANTARA) – Museum Enzo Ferrari di Modena menggelar pameran “Timeless Masterpieces” dengan menampilkan beberapa mobil paling elegan dalam sejarah.

Dalam pemilihannya, kurator berfokus pada kendaraan grand tourismo dan model sporty. Kedua kendaraan ini merupakan ikon dan memberi peran penting dalam revolusi gaya Ferrari.

Dilansir dari laman resmi Ferrari, yang dikutip pada Jumat, model 166 Inter dari tahun 1948 dan 750 Monza dari tahun 1954 dipilih untuk membuka pameran tersebut, yang merepresentasikan simbol dari ledakan ekonomi pasca-perang.

Model 250 California dari tahun 1957 melanjutkan seri legendaris tersebut, diikuti oleh 250 GTO dari tahun 1962 dan 365 GTS4 dari tahun 1969. Tidak hanya model yang sudah tua, Ferrari California (2008) dan GTC4Lusso (2016) juga turut dipamerkan.

Mobil-mobil itu dipajang bersama produk-produk ikonik lainnya, dari furnitur hingga elektronik dan arsitektur disertai legenda musik dan bioskop.

Pameran ini mengajak pengunjung untuk melihat desain otomotif dari perspektif yang berbeda, sebagai ekspresi dari gerakan kreatif dan budaya yang lebih luas, dengan gaya ramping yang telah tumbuh dan berkembang sejak 1930an.

“Timeless Masterpieces” membangun dialog antara dunia yang berbeda, membantu pengunjung untuk memahami bagaimana berbagai fitur gaya dan simbol dari setiap era telah berkembang.

Baca juga: Ferrari Monza SP1 sabet penghargaan desain
Baca juga: Tampilan Ferrari F8 Tributo calon pengganti 488 GTB

Baca juga: Museum Ferrari tarik lebih dari 540.000 pengunjung di 2018

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

NTT mulai ekspor langsung rumput laut dari Tenau di 2019

Kupang (ANTARA) – Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Nusa Tenggara Timur, Ganef Wurgiyanto mengatakan pemerintah provinsi setempat akan mulai mengekspor langsung hasil rumput laut dari Pelabuhan Tenau Kupang di 2019.

“Persiapan sudah kami lakukan bekerja sama dengan PT Rote Karaginan Nusantara dan PT Flobamor untuk ekspor langsung dari Pelabuhan Tenau mulai tahun ini,” katanya kepada Antara di Kupang, Jumat.

Menurutnya, ekspor langsung ini membuat pemasaran hasil rumput laut dari provinsi berbasiskan kepulauan lebih efektif dan efisien serta dapat meningkatkan nilai jualnya.

Selama ini, lanjutnya, rantai pemasaran produk kelautan dan perikanan dari daerah ini untuk tujuan ekspor pada umumnya masih melalui daerah lain seperti Surabaya, Jawa Timur, sehingga membutuhkan waktu lebih lama dan biaya yang relatif lebih tinggi.

“Sedangkan ekspor langsung ini nanti kapal kontainer mampir sebentar di Surabaya dan langsung ke negara tujuan,” kata mantan Kepala Bidang Perikanan Tangkap DKP NTT itu.

Ia menjelaskan, rumput laut yang diekspor akan dipasok dari produksi masyarakat yang diusahakan secara menyebar di Kabupaten Kupang, Kabupaten Rote Ndao.

Hasil rumput laut ini, lanjutnya, akan dikumpulkan melalui pihak PT Flobamor dan disalurkan ke PT Rote Karaginan Nusantara (RKN).

Selanjutnya, PT RKN yang berhubungan dengan perusahaan kontainer untuk mengangkut rumput laut di Pelabuhan Tenau ke negara tujuan yaitu Argentina.

Ganeg menambahkan, pihaknya telah berupaya memperkuat produksi rumput laut pada titik-titik usaha masyarakat dengan menyiapkan bantuan hibah berupa bibit maupun peralatan produksi.

“Kami sudah mendata basis-basis produksi rumput laut masyarakat, selain itu kami juga dorong untuk memasukkan proposal agar mendapatkan hibah dengan jumlah sesuai kemampuan produksinya,” katanya.

Baca juga: Empat negara tujuan ekspor 200 ton rumput laut

Baca juga: Indonesia unjuk komitmen benahi ekosistem rumput laut dan hutan
 

Pewarta: Aloysius Lewokeda
Editor: Zita Meirina
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pemkab Kapuas Hulu ekspor 1.417 ton komoditas pertanian ke Malaysia

Kementerian Pertanian melalui Badan Karantina Pertanian bersama Pemerintah Kabupaten Kapuas Hulu Kalimantan Barat melepas ekspor komoditas pertanian sebanyak 1. 417 ton atau senilai Rp9,49 miliar ke negara Malaysia.

“Selain CPO, Kalimantan Barat memiliki komoditas yang berpotensi untuk diekspor seperti arang, lada biji, bungkil kelapa, langsat dan kelapa bulat,” kata Kepala Balai Besar Uji Standar, Sriyanto mewakili Kepala Badan Karantina Pertanian, ketika melepas ekspor CPO di Pos Lintas Batas Negara Indonesia – Malaysia, Kecamatan Badau, Kapuas Hulu, Kamis.

Menurut dia, pemerintah tidak hanya mendorong ekspor dan kualitas pertanian, namun juga dapat menarik perhatian atau mengajak negara luar melihat langsung potensi yang kita miliki di Kalimantan Barat.

Dikatakan Sriyanto, sejak 2016 hingga Februari 2019 sudah beberapa komoditas unggulan yang di ekspor, di antaranya arang kayu, lada biji, bungkil kelapa dan langsat dengan total Rp943,98 miliar.

Pada tahun 2016 yang dikirim melalui tiga PLBN sebesar Rp436,5 miliar, tahun 2017 meningkat menjadi Rp479,24 miliar dan pada  2018 meningkat hampir 200 persen.

“Untuk ekspor pada 20 – 21 Maret 2019 saja di PLBN Badau sebanyak 1.417 ton dengan nilai ekspor sebanyak Rp9,491 miliar, asam keranji sebanyak 1,6 ton dengan nilai jual Rp22,249 juta lebih,” jelas Sriyanto. Badan Karantina pertanian bersama Bupati Kapuas Hulu, Abang Muhammad Nasir melepaskan ekspor komoditi pertanian di Pos Lintas Batas Negara Indonesia – Malaysia di Kecamatan Badau wilayah Kapuas Hulu Kalimantan Barat, Kamis (21/3-2019). Foto Antaranews/Timotius (Foto Antaranews/Timotius) Sedangkan di PLBN Entikong terdapat lalu lintas eskpor komoditas pertanian sebanyak 21 jenis dengan total 3,86 ton dengan nilai jual Rp28,75 juta

Kemudian di PLBN Aruk sebanyak empat jenis komoditas pertanian dengan total jumlah 415 kg dan nilai jual Rp42,7 juta.

“Meski pun masih bersifat tradisional namun hingga 2019 kurang lebih 54 komoditas pertanian yang diekspor. Ini potensi yang luar biasa,” kata Sriyanto.
Kepala Stasiun Karantina Pertanian Kelas I Entikong, Yongki Wahyu mengatakan sejak awal tahun 2019 hingga minggu kedua Maret tercatat 10 komoditas pertanian yang diekspor ke Malaysia dengan volume dan frekuensi ekspor tertinggi yaitu buah langsat sebanyak 189,09 ton, arang kayu 31,36 ton.

Selanjutnya, asam keranji 21,94 ton, lada biji dengan total 20,09 ton, buah pisang sebesar 17,67 ton, jeruk sebesar 11,29 ton, kelapa bulat total 10,25 ton, petai sebanyak 4,07 ton, jagung manis ada 2,79 ton dan buah naga sejumlah 2,17 ton.

“Semoga, lewat Agro Gemilang diharapkan tumbuh eksportir – eksportir baru,” kata Yongki.

Sementara itu Bupati Kapuas Hulu, Abang Muhammad Nasir mengatakan program Ayo Galakkan Ekspor Generasi Milenia Bangsa (Agro Gemilang) Badan Karantina Pertanian itu sangat positif dapat mendongkrak potensi komoditas unggulan di tengah masyarakat terutama wilayah Kapuas Hulu.

“Program Agro Gemilang itu dibahas di pada Rapat Nasional di Bogor untuk menyiapkan generasi muda pada revolusi industri, tentu pemerintah daerah sangat mendukung program tersebut,” kata Nasir.

Disampaikan Nasir, sampai saat ini perkembangan ekspor Kapuas Hulu masih mengandalkan komoditas kelapa sawit dan karet.

Dirinya mengatakan terus mendorong pengembangan potensi sejumlah komoditas pertanian dan perkebunan baik itu lada, ubi kayu termasuk salah satu komoditas yang harganya juga anjlok yaitu biji Tengkawang.

“Harapan kita program Agro Gemilang itu menjadi angin segar untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi masyarakat terutama di Kapuas Hulu,” kata Nasir.
Baca juga: Beranda – Bupati Sambas fokus pada ekspor komditas pertanian
Baca juga: Produk kerajinan Kalbar berpotensi ekspor

Baca juga: Mentan Amran: Kalbar layak ekspor beras ke Malaysia

Pemkab Kapuas Hulu ekspor 1.417 ton komoditi pertanian ke Malaysia

Kementerian Pertanian melalui Badan Karantina Pertanian bersama Pemerintah Kabupaten Kapuas Hulu Kalimantan Barat melepas ekspor komoditi pertanian sebanyak 1. 417 ton atau senilai Rp9,49 miliar ke negara Malaysia.

“Selain CPO, Kalimantan Barat memiliki komoditi yang berpotensi untuk diekspor seperti arang, lada biji, bungkil kelapa, langsat dan kelapa bulat,” kata Kepala Balai Besar Uji Standar, Sriyanto mewakili Kepala Badan Karantina Pertanian, ketika melepas ekspor CPO di Pos Lintas Batas Negara Indonesia – Malaysia, Kecamatan Badau, Kapuas Hulu, Kamis.

Menurut dia, pemerintah tidak hanya mendorong ekspor dan kualitas pertanian, namun juga dapat menarik perhatian atau mengajak negara luar melihat langsung potensi yang kita miliki di Kalimantan Barat.

Dikatakan Sriyanto, sejak 2016 hingga Februari 2019 sudah beberapa komoditi unggulan yang di ekspor, diantaranya arang kayu, lada biji, bungkil kelapa dan langsat dengan total Rp943,98 miliar.

Pada tahun 2016 yang dikirim melalui tiga PLBN sebesar Rp436,5 miliar, tahun 2017 meningkat menjadi Rp479,24 miliar dan pada  2018 meningkat hampir 200 persen.

“Untuk ekspor pada 20 – 21 Maret 2019 saja di PLBN Badau sebanyak 1.417 ton dengan nilai ekspor sebanyak Rp9,491 miliar, asam keranji sebanyak 1,6 ton dengan nilai jual Rp22,249 juta lebih,” jelas Sriyanto. Badan Karantina pertanian bersama Bupati Kapuas Hulu, Abang Muhammad Nasir melepaskan ekspor komoditi pertanian di Pos Lintas Batas Negara Indonesia – Malaysia di Kecamatan Badau wilayah Kapuas Hulu Kalimantan Barat, Kamis (21/3-2019). Foto Antaranews/Timotius (Foto Antaranews/Timotius) Sedangkan di PLBN Entikong terdapat lalu lintas eskpor komoditi pertanian sebanyak 21 jenis dengan total 3,86 ton dengan nilai jual Rp28,75 juta

Kemudian di PLBN Aruk sebanyak empat jenis komoditi pertanian dengan total jumlah 415 kg dan nilai jual Rp42,7 juta.

“Meski pun masih bersifat tradisional namun hingga 2019 kurang lebih 54 komoditi pertanian yang diekspor. Ini potensi yang luar biasa,” kata Sriyanto.
Kepala Stasiun Karantina Pertanian Kelas I Entikong, Yongki Wahyu mengatakan sejak awal tahun 2019 hingga minggu kedua Maret tercatat 10 komoditas pertanian yang diekspor ke Malaysia dengan volume dan frekuensi ekspor tertinggi yaitu buah langsat sebanyak 189,09 ton, arang kayu 31,36 ton.

Selanjutnya, asam keranji 21,94 ton, lada biji dengan total 20,09 ton, buah pisang sebesar 17,67 ton, jeruk sebesar 11,29 ton, kelapa bulat total 10,25 ton, petai sebanyak 4,07 ton, jagung manis ada 2,79 ton dan buah naga sejumlah 2,17 ton.

“Semoga, lewat Agro Gemilang diharapkan tumbuh eksportir – eksportir baru,” kata Yongki.

Sementara itu Bupati Kapuas Hulu, Abang Muhammad Nasir mengatakan program Ayo Galakkan Ekspor Generasi Milenia Bangsa (Agro Gemilang) Badan Karantina Pertanian itu sangat positif dapat mendongkrak potensi komoditi unggulan ditengah masyarakat terutama wilayah Kapuas Hulu.

“Program Agro Gemilang itu dibahas di pada Rapat Nasional di Bogor untuk menyiapkan generasi muda pada revolusi industri, tentu pemerintah daerah sangat mendukung program tersebut,” kata Nasir.

Disampaikan Nasir, sampai saat ini perkembangan ekspor Kapuas Hulu masih mengandalkan komiditi kelapa sawit dan karet.

Dirinya mengatakan terus mendorong pengembangan potensi sejumlah komoditi pertanian dan perkebunan baik itu lada, ubi kayu termasuk salah satu komoditi yang harganya juga anjlok yaitu biji Tengkawang.

“Harapan kita program Agro Gemilang itu menjadi angin segar untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi masyarakat terutama di Kapuas Hulu,” kata Nasir.
Baca juga: Beranda – Bupati Sambas fokus pada ekspor komditas pertanian
Baca juga: Produk kerajinan Kalbar berpotensi ekspor

Baca juga: Mentan Amran: Kalbar layak ekspor beras ke Malaysia

Gapki siap antisipasi kebakaran hutan dan lahan

Pontianak (ANTARA) – Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki) mendukung penuh dan siap mengantisipasi kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Indonesia.

“Kami dari perusahaan sawit yang tergabung di Gapki sudah dan terus melakukan antisipasi karhutla. Sejumlah langkah dan upaya secara berkelanjutan terus dilakukan,” ujar Wakil Ketua Umum II Pengurus Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki) Pusat, Susanto Yang di sela 3rd Borneo Forum di Pontianak, Jumat.

Susanto menjelaskan satu di antara upaya dilakukan selain di internal, yakni juga melibatkan masyarakat seperti pelatihan antisipasi dan mitigasi karhutla. Pelatihan sudah dan terus dimaksimalkan.

“Kami terus meningkatkan upaya mencegah terjadi karhutla di sekitar konsesi dengan pembentukan Desa Siaga Api di berbagai daerah dengan berbagai nama. Kegiatan ini akan terus ditingkatkan dan dilanjutkan untuk ke depannya,” paparnya.

Pihaknya sangat mendukung kepolisian dan pemerintah daerah untuk tindakan pencegahan agar tidak ada karhutla.

“Upaya bersama dan terus mewujudkan bebas karhutla di Indonesia harus menjadi komitmen bersama dan kami siap soal itu. Langkah antisipasi terus dilakukan,” sebut dia.

Disinggung soal hadirnya Pelabuhan Internasional Kijing di Mempawah, Kalimantan Barat, Susanto menilai tentu sangat memberikan angin segar bagi efisiensi dan peningkatan daya saing CPO Kalimantan Barat.

“Dengan hadirnya pelabuhan tersebut tentu bisa langsung ke tujuan ekspor dan tidak harus melalui pelabuhan lainnya seperti selama ini. Jika melalui melalui pelabuhan Kijing maka daya saing kita tentu lebih tinggi,” kata dia.

Terkait arahan Gubernur Kalbar, Sutarmidji saat membuka 3rd Borneo Forum 20 Maret 2019 di Pontianak, peranan industri perkebunan sawit harus terus berbenah. Upaya perbaikan tata kelola sawit harus dilakukan dengan maksimal.

“Soal arahan Gubernur Kalbar kami akan melihat apa saja yang dibutuhkan dan lainnya. Kemudian kita akan menyusun program kerja. Kita juga akan mendukung program desa mandiri yang dicanangkan Gubernur Kalbar tersebut,” papar dia.

Baca juga: Pangkalan TNI AU SMH Palembang akan kirim dua helikopter ke Riau

Baca juga: Posko Siaga Karhutla diaktifkan

Pewarta: Dedi
Editor: Zita Meirina
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pembangkit Jawa Bali bakal operasikan dua PLTU besar akhir 2019

Tambahan pembangkit-pembangkit ini tentunya akan meningkatkan keandalan sistem kelistrikan khususnya interkoneksi Jawa-Bali

Jakarta (ANTARA) – PLN melalui Anak Perusahaan Pembangkitan Jawa Bali (PJB) akan mengoperasikan dua PLTU berdaya besar dengan menggunakan Boiler Super Critical pada akhir tahun 2019.

Hal tesebut disampaikan oleh Direktur Operasi I PJB , Sugiyanto dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Jumat.

Kedua PLTU yang disebut Sugiyanto, adalah PLTU Jawa 7 Banten berkapasitas 1.000 MW di Bojanegara, Banten, dan PLTU Cilacap Ekspansi 2 di Cilacap, Jawa Tengah. Keduanya merupakan pembangkit terbesar pertama yang akan dioperasikan dan diharapkan masuk sistem Jawa Bali pada  Oktober 2019, dan disusul PLTU Jawa 7 Unit 2 sebesar 1.000 MW .

“Dengan demikian, pada akhir tahun ini, kami PJB akan mengoperasikan tambahan pembangkit sebesar 2.000 MW dari PLTU Cilacap Ekspansi 2 dan PLTU Jawa 7 Unit 1, serta awal 2020 bertambah lagi 1.000 MW dari PLTU Jawa 7 Unit 2,” katanya.

Menurut Sugiyanto, tambahan dua PLTU skala besar dengan total daya 3.000 MW tersebut akan meningkatkan kapasitas pembangkit PJB dari saat ini sekitar 11.000 MW menjadi 14.000 MW pada awal 2020.

“Tambahan pembangkit-pembangkit ini tentunya akan meningkatkan keandalan sistem kelistrikan khususnya interkoneksi Jawa-Bali,” ujarnya.

Di luar pembangkit yang dioperasikan PJB pada sistem interkoneksi Jawa-Bali juga akan mendapat tambahan daya dari sejumlah pembangkit lainnya pada 2019.

Pembangkit-pembangkit yang direncanakan beroperasi di Jawa-Bali tersebut antara lain PLTU Lontar Unit 4, Banten 315 MW, Blok 2 PLTG Grati, Jawa Timur 160 MW, dan Steam Turbin PLTGU Tanjung Priok Blok M, Jakarta 200 MW.

Saat ini, beban puncak sistem Jawa-Bali mencapai 27.070 MW dan akan bertambah 1.400 MW menjadi 28.470 MW pada akhir 2019. Sementara, tambahan daya pembangkit yang direncanakan hingga akhir 2019 sedikitnya mencapai 3.000 MW.

“Dengan demikian, sistem kelistrikan interkoneksi Jawa-Bali tentunya akan semakin andal. Margin reserve (cadangan daya) juga makin meningkat menjadi di atas 30 persen,” katanya.

Sugiyanto juga mengatakan di JawaTimur (Jatim) merupakan lumbung energi listrik di sistem Jawa-Bali. Pembangkit-pembangkit di Jatim menyuplai daya sekitar 2.000 MW ke wilayah barat atau Jateng, Jabar, DKI, dan Banten. Sementara, ke arah timur, memasok daya ke wilayah Bali melalui kabel laut sebesar 500 MW.

Pewarta: Afut Syafril Nursyirwan
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kepala Bappenas hadiri pertemuan OECD di Athena

Kami mencoba memahami kelemahan pembangunan yang sudah ada dan belajar bagaimana memperkuat strategi ketahanan perkotaan dan pedesaan

London (ANTARA) – Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Bambang Brodjonegoro menghadiri pertemuan Regional Development Ministerial The Organization for Economic co-operation and Development OECD bertema “Megatrends: Building Better Futures for Regions, Cities and Rural Area” di Athena, Yunani, pada tanggal 19 dan 20 Maret. Pelaksana Fungsi Penerangan KBRI Athena, Kristina Natalia kepada Antara London, Jumat menyebutkan dalam pertemuan itu OECD mengajak anggota serta mitra kunci merumuskan kebijakan dalam menghadapi perubahan yang merupakan masalah bersama.

Perubahan yang diklasifikasikan sebagai global megatrend tersebut dibahas dalam pertemuan OECD Regional Development Ministerial. Saat ini OECD terdiri dari 36 negara anggota dengan beberapa mitra kunci termasuk Indonesia.

Bencana alam yang terjadi berturut-turut di Indonesia pada tahun 2018 di Lombok maupun di Palu menyebabkan sekitar 2.669 korban jiwa tidak dapat dilepaskan dari adanya perubahaan iklim. Perubahaan lain yang juga dirasakan oleh Indonesia adalah tingginya arus urbanisasi dari desa ke kota yang telah menimbulkan masalah baru baik di kota maupun desa itu sendiri. Tingginya jumlah penduduk di perkotaan dan meningkatnya kebutuhan pekerjaan menyebabkan peningkatan jumlah pengangguran dan meningkatnya kriminalitas di kota, dan pada saat yang sama di desa mengalami kekurangan sumber daya manusia khususnya dalam pengelolaan lahan pertanian, yang pada akhirnya berdampak pada ketersediaan pangan nasional.

Untuk itulah anggota OECD dan mitra kunci melakukan pembahasan faktor-faktor perubahan, berbagi pengalaman serta mengajak merumuskan dan melaksanakan langkah bersama. Terungkap dalam pertemuan bahwa pembangunan pesat di kota telah menjadi salah satu daya tarik masyarakat melakukan urbanisasi ke kota. Dengan alasan ini perlu strategi yang kuat dalam perencanaan pembangunan baik di kota maupun di desa untuk mencegah arus urbanisasi yang lebih besar.

Dalam pertemuan juga terungkap strategi ini hanya bisa berjalan apabila ada koordinasi yang kuat antara pemerintah daerah dan pusat dalam melakukan sinergi perencanaan pembangunan seluruh wilayah. Perencanaan yang baik juga akan menjadikan suatu negara lebih siap dalam menghadapi bencana yang setiap saat bisa saja terjadi. Belanda dalam kesempatan tersebut berbagi pengalaman bagaimana pemerintah dan swasta di pusat dan daerah bekerja bersama merancang tata kota dan desa demi kebaikan bersama.

Menteri Bambang menyambut inisiatif OECD untuk mendengar masukan dari para menteri dan walikota negara-negara OECD dan mitra untuk mengetahui masukan dari berbagai negara dan dapat bersama-sama merumuskan kebijakan menghadapi global megatrends akhir-akhir ini. “Kami mencoba memahami kelemahan pembangunan yang sudah ada dan belajar bagaimana memperkuat strategi ketahanan perkotaan dan pedesaan mengintegrasikannya ke dalam perencanaan pembangunan kedua wilayah. Sehingga nantinya semua tingkat pemerintahan, baik pusat maupun daerah, akan jauh lebih siap menghadapi perubahaan akibat perubahan iklim, urbanisasi dan memanfaatkan digitalisasi secara maksimal”, ujarnya.

Lebih lanjut, Menteri Bambang mengatakan untuk menciptakan kawasan perkotaan berkelanjutan dan efisien maka dibutuhkan layanan publik yang cepat. Pemanfaatan big data menjadi suatu keharusan untuk memudahkan proses perencanaan pembangunan, pemantauan dan evaluasi, serta mendesain layanan publik yang lebih baik di masa depan.

Transformasi digital diperlukan tidak hanya untuk mempercepat layanan publik di perkotaan, tetapi juga untuk mendorong inovasi, meningkatkan efisiensi dan kolaborasi diantara para pelaku, serta menciptakan inklusivitas dan akuntabilitas layanan publik di masa depan.

Salah satu kota di Indonesia yang telah menerapkan konsep transformasi digital adalah Makassar. “Dengan program Sombere Makassar dan kota pintar, dokter dapat dipanggil ke rumah masyarakat melakukan perawatan kesehatan sesuai kebutuhan,” ujar Bambang.

OECD merupakan organisasi yang didirikan tahun 1960 serta memiliki tujuan untuk perumusan kebijakan dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat di dunia, dan memiliki prinsip tidak boleh satu negara pun yang tertinggal.

Dubes RI Ferry Adamhar mengatakan pertemuan OECD ini menjadi sangat penting, di mana hasil rumusan kebijakan menjadi salah satu rujukan pemerintah pusat maupun daerah untuk menetapkan kebijakan pembangunan nasional dan daerah dalam rangka mencegah dampak perubahaan lainnya.

Baca juga: Harga minyak turun akibat pasokan makin ketat

Baca juga: Dolar menguat setelah pound Inggris jatuh akibat Brexit

Baca juga: Harga emas naik didukung pendekatan sabar Bank Sentral AS

Pewarta: Zeynita Gibbons
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2019

PT KAI gandeng “Kereta Api Italia” tingkatkan SDM

Direktur Utama PT KAI mengharapkan kerja sama peningkatan kapasitas dengan Kereta Api Italia akan memberikan banyak manfaat dan pengalaman yang sangat berharga bagi sekitar 30 ribu karyawan PT KAI.

London (ANTARA) – Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Edi Sukmoro dan Executive Vice President Ferrovie Dello Stato (FS) International, Filippo Scotti melakukan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) dan Kereta Api Italia di Kantor Pusat FS Internasional, Roma. Penandatanganan MoU antara PT Kereta Api Indonesia dan Kereta Api Italia di Kantor Pusat FS Internasional, Roma disaksikan Duta Besar RI untuk Italia, Esti Andayani, demikian Fungsi Penerangan KBRI Roma,Minister Counsellor Charles F. Hutapea kepada Antara London, Jumat.

MoU ini merupakan awal kerja sama peningkatan kapasitas manajerial SDM melalui kerja sama bidang pendidikan dan pelatihan, pertukaran personil, pertukaran informasi, penelitian, teknologi dan infrastruktur.

Baca juga: PT. KAI tingkatkan kualitas SDM dengan studi banding
Baca juga: KAI beri layanan WiFi gratis di stasiun se-Jabodetabek
Baca juga: KAI gelar Jelajah Kebangsaan di 9 stasiun

Executive Vice President FS International menyampaikan kegembiraannya atas disepakatinya MoU ini sebagai hasil kerja keras kedua pihak untuk membangun kerja sama yang saling menguntungkan.

Direktur Utama PT KAI mengharapkan kerja sama peningkatan kapasitas dengan Kereta Api Italia akan memberikan banyak manfaat dan pengalaman yang sangat berharga bagi sekitar 30 ribu karyawan PT KAI.

Sementara itu Duta Besar Esti Andayani menyambut baik langkah awal kerja sama antara kedua perusahaan kereta api milik negara ini, serta mengharapkan kerja sama dapat terus berlanjut. Dia juga mendorong lebih banyak kerja sama pertukaran, pelatihan dan saling kunjung antara kedua pihak dalam kerangka pengembangan kapasitas SDM maupun dalam bidang lainnya.

Dalam kunjungannya ke Italia, Delegasi PT KAI juga berkesempatan meninjau Roma Termini Station dan Napoli Afragola Station, fasilitas stasiun kereta modern yang baru selesai dibangun. Delegasi melihat langsung penerapan transit-oriented development sebagai bentuk pengembangan stasiun kereta yang dipadukan dengan ruang bisnis, rekreasi dan pemukiman yang efisien dan efektif.

Dengan konsep ini diharapkan adanya peningkatan jumlah penumpang angkutan kereta api, optimalisasi aset dan pertumbuhan kota yang berkelanjutan.

Baca juga: Ini penyebab sejumlah kedatangan KA terlambat
Baca juga: INKA garap 438 kereta pesanan KAI
Baca juga: PT KAI targetkan angkut 435 juta penumpang pada 2019

Aloysius Guntur, Vice President New Business Cooperation PT KAI menyampaikan bahwa sebagai tindak lanjut MoU, PT KAI berencana mengirimkan sekitar 40 orang pegawainya tahun ini untuk pelatihan manajemen aset dan high speed train, yang akan dimulai bulan Juni mendatang.

Peningkatan kapasitas manajerial SDM tersebut diharapkan dapat meningkatkan tata kelola dan optimalisasi aset serta menghasilkan pelayanan terbaik PT KAI bagi masyarakat Indonesia.

FS/Kereta Api Italia berdiri tahun 1905, merupakan operator kereta api kedua tertua di Eropa yang memiliki pengalaman terpercaya dalam pengelolaan administratif dan operasional kereta antar-kota dan antar-negara. FS juga mengoperasikan kereta cepat/high speed train, mengembangkan sistem tata kelola stasiun, dan manajemen aset lainnya.

Pewarta: Zeynita Gibbons
Editor: Apep Suhendar
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jokowi ngevlog bareng Chelsea Islan di MRT

Bapak terima kasih banyak atas kesempatan ini, saya juga menyampaikan salam dari teman-teman kami kepada Bapak dan Ibu

Jakarta (ANTARA) – Presiden Joko Widodo melakukan video blogging dengan artis Chelsea Islan saat bersama menjajal moda transportasi baru MRT.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyambut baik saat Chelsea Islan memintanya untuk memberikan pesan kepada anak-anak muda dan generasi milenial dalam perjalanan uji coba MRT dari Bundaran HI-Lebak Bulus dan sebaliknya di Jakarta, Kamis.

Chelsea yang selama ini merupakan salah satu artis yang aktif di sosial media dengan follower mencapai 7,4 juta itu tampak menyampaikan terima kasih atas kesempatan yang diberikan kepadanya untuk bersama menjajal MRT dengan Presiden dan Ibu Negara Iriana Joko Widodo.

“Bapak terima kasih banyak atas kesempatan ini, saya juga menyampaikan salam dari teman-teman kami kepada Bapak dan Ibu,” kata Chelsea.

Ia kemudian meminta Jokowi untuk memberikan pesan-pesan kepada seniman muda agar terus berkarya.

Jokowi pun meminta anak-anak muda untuk tetap semangat dan terus berkreasi dengan inovasi yang tinggi.

Gubernur DKI Anies Baswedan yang mendampingi Presiden pada kesempatan itu turut menyaksikan obrolan Presiden dengan Chelsea Islan.

Anies membawa serta putranya yang masih menempuh pendidikan di India untuk juga ikut menjajal MRT bersama Presiden dan Ibu Negara.

Setelah sesi video blog dengan Chelsea Islan, Presiden dan Ibu Negara beralih ke gerbong kereta lainnya untuk berinteraksi dengan para difabel yang ikut serta menjajal MRT.

Selain Chelsea, Presiden Jokowi mengajak serta sejumlah artis dan influencer untuk menjajal MRT di antaranya Gading Martin, Soleh Solihun, dan ajudan pribadi.

Selain itu, pemred media-media arus utama yang hadir seperti Dirut Perum LKBN Antara Meidyatama Suryodiningrat, Dirut RRI M. Rohanudin, Pemred Republika Irfan Junaidi, Dirut Metro TV Suryopratomo, dan Dirut TVRI Helmy Yahya.

Selain Anies Baswedan, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi juga tampak mendampingi Presiden dan Ibu Negara Iriana Joko Widodo.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pindad targetkan kontrak Rp7 triliun pada 2019

Saat ini produk pertahanan yang mulai populer adalah senapan sniper, karena permintaan akan senapan ini banyak sekali

Jakarta (ANTARA) – PT Pindad (Persero) pada tahun ini menargetkan kontrak sebesar Rp7 triliun dan penjualan sebesar Rp5,7 triliun.

“Target tahun ini cukup besar jadi target kontrak kita hampir Rp7 triliun, target penjualan kita hampir Rp5,7 triliun, sehingga (target) laba bersih kita Rp145 miliar,” ujar Direktur Utama (Dirut) Pindad Abraham Mose kepada wartawan di Karawang, Jawa Barat, Kamis.

Dia menjelaskan bahwa target tahun lalu Pindad Rp5,6 triliun, dan yang terealisasi menjadi penjualan Rp3,9 triliun serta laba bersih sebesar Rp100,5 miliar.

Produk-produk pertahanan Pindad yang paling diminati oleh negara-negara luar yakni amunisi dan senapan penembak jitu atau sniper.

“Saat ini produk pertahanan yang mulai populer adalah senapan sniper, karena permintaan akan senapan ini banyak sekali,” kata Abraham.

Dirut Pindad itu juga menambahkan bahwa produk senapan sniper diminati dan dilirik oleh negara-negara ASEAN karena sudah diujicoba, dipakai, serta kecepatannya yang presisi.

“Paling tidak ekspor kita naik terus dibandingkan dari tahun sebelumnya untuk amunisi, pistol, senjata dan kendaraan tempur. Kurang lebih 30 persen,” katanya.

Pindad sendiri, menurut Abraham, sudah menerima sejumlah pesanan dari negara-negara ASEAN serta mengikuti lelang di Filipina.

“Kita lagi coba memasukkan produk Medium Tank ke Filipina, doakan saja mudah-mudahan kita menang lelang di sana karena sudah masuk tiga besar dan semoga Pindad yang terpilih,” ujar Dirut Pindad tersebut.

Pindad memproduksi tiga senapan sniper yakni SPR-3 dengan kaliber 7.62mm serta jarak efektif tembak sejauh 900 meter, kemudian SPR-4 kaliber 8.6mm dengan jarak efektif tembak 1.500 meter, dan senapan SPR-2 kaliber 12.7mm dengan jarak efektif tembak sejauh 2.000 meter.

Sedangkan Medium Tank merupakan produk tank Pindad yang memiliki sejumlah keunggulan seperti hanya mengalami kerusakan minor saat terkena ranjau, mampu menahan kaliber peluru hingga 30mm, serta mampu menerjang di segala medan.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Arief Yahya tegaskan konektivitas kunci sukses pariwisata Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Menteri Pariwisata, Arief Yahya, menegaskan, konektivitas udara menjadi kunci sukses pariwisata Indonesia untuk menjaring kunjungan wisman sekaligus mewujudkan target kedatangan 20 juta wisman ke Indonesia.

Saat berkunjung ke BUMN PT Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II sebagai pengelola bandara di Indonesia di Jakarta, Kamis, mengatakan, selama ini konektivitas udara masih menjadi problem mendasar untuk mendatangkan wisatawan mancanegara (wisman) ke Tanah Air.

“Kunjungan kepada pengelola bandara mempertimbangkan karena otoritas bandara menjadi salah satu faktor kunci kesuksesan atau KSF bagi pencapaian target kunjungan wisman ke Indonesia,” katanya.

Kemudian arus lalu-lintas di sebagian besar bandara Internasional di Indonesia telah melampaui kapasitas, seperti halnya di DPS (Bali) dan CGK (Banten) yang merupakan pintu gerbang utama bagi wisman, juga beberapa bandara lainnya yang banyak diminati wisman, seperti SUB (Surabaya), JOG (Jogja), dan BDO (Bandung).

Kementerian Pariwisata mencatat, data kunjungan wisman yang datang ke Indonesia pada 2017 rata-rata lebih dari 55 persen menggunakan full service carrier, dan sisanya menggunakan low cost carrier (LCC).

Namun, ternyata pertumbuhan FSC rata-rata hanya 12 persen jauh di bawah LCC yang tumbuh rata-rata 21 persen pertahun.

“Untuk itu Indonesia harus mempunyai low cost carrier terminal (LCCT). Secara de facto Terminal 2F Bandara Soekarno-Hatta sudah menjadi LCCT bandara sejak 1 Maret 2019, dan pada 1 Mei 2019 secara de jure Terminal 2F sudah menjadi LCCT,” kata Yahya.

Untuk sarana-prasarana bandara sendiri saat ini sedang terus dikebut. Pembangunan sarana-prasarana baru, di antaranya Bandara Internasional Yogyakarta Baru Airport  (NYIA) yang akan beroperasi pada April 2019 dan beroperasi untuk internasional pada Oktober 2019 akan mendongkrak jumlah pengunjung ke Candi Borobudur.

“Pengoperasian NYIA akan meningkatkan jumlah wisatawan di Borobudur yang semula berkisar 1 juta bisa meningkat mencapai 2 juta orang. Lalu second rapid Exit Taxi Way di Ngurah Rai diharapkan rampung pada Oktober, dampaknya akan menambah jumlah penumpang sampai 39 juta yang saat ini sebanyak 29 juta,” katanya.

Dari sisi maskapai, kata Yahya, tidak kurang dari 40 maskapai (berbendera nasional maupun asing) terbang membawa wisman ke Indonesia.

Terdapat lima maskapai penerbangan besar dengan share international seats capacity terbesar yang pertama adalah AirAsia Group 22 persen, lalu Garuda Indonesia Group 16 persen, Lion Air Group 14 persen, Singapura Airlines Group 10 persen, dan JetStar Group 7 persen yang berkontribusi terbesar dalam membawa wisman ke Indonesia.

“Berkat sinergi kerja bersama pengelola bandara AP1 dan AP2 serta AirNav-lah yang memungkinkan kemampuan bandara di Ngurah Rai dan Soekarno-Hatta meningkat, sehingga memungkinkan maskapai penerbangan untuk menambah kapasitas kursi internasional,” ujarnya.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Ade P Marboen
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jokowi: Kalau hitungannya untung-rugi MRT tidak akan ada

Jakarta (ANTARA) – Calon presiden nomor urut 01, Joko Widodo, mengatakan mass rapid transit (MRT) di Jakarta tidak akan pernah ada jika perhitungan yang digunakan adalah untung atau rugi.

“Kenapa sampai 30 tahun tidak diputuskan? Karena perhitungannya untung rugi. Rugi pasti, untung dari mana, yang namanya transportasi massal itu ya rugi,” kata Jokowi ketika menghadiri deklarasi dukungan 10.000 pengusaha untuk Jokowi-KH Ma’ruf Amin, di Istora Senayan, Jakarta, Kamis malam.

Ia menyebutkan, kalau untuk negara, itungannya bukan untung dan rugi. Itungannya bukan profit dan tak profit tapi itungannya adalah benefit.

Menurut dia, perhitungan untung rugi itu untuk para pengusaha dan perusahaan.

Ia mengaku sempat ada kesulitan menghitung benefit sehingga pembangunan MRT ditetapkan berdasar keputusan politik untuk kepentingan negara secara makro.

Di hadapan pengusaha, Jokowipun meminta mereka untuk mencoba menumpang moda transportasi umum. “Saya harap yang hadir di sini mulai besok mencoba MRT. Apa yang ingin saya sampaikan, negara sebesar Indonesia ini masa baru punya MRT sekarang. Itu pun kita putuskan saat saya jadi gubernur dengan Pak Ahok,” katanya.

Ia menyebutkan berdasar studi Bappenas, kerugian akibat kemacetan di Jakarta dan sekitarnya beberapa tahun lalu mencapai sekitar Rp65 triliun per tahun. “Sekarang dihitung lagi sudah Rp100 triliun. Apa mau diteruskan? Lebih baik dipakai untuk bangun MRT dan LRT benar? Itu yang namanya keputusan politik sehingga secara makro negara kita tetap untung gede,” katanya.

Ia menyebutkan itungan terakhir untuk membangun MRT di Jakarta untuk seluruh jalur sepanjang 231 km menghabiskan biaya Rp571 triliun. “Apa artinya? ya lebih baik dibangun daripada kita rugi Rp100 triliun setiap tahun,” katanya.

Terkait pembangunan jalan tol di Sumatera, Jokowi mengatakan hampir setiap hari dirinya terjun ke lapangan untuk memastikan semua proyek berjalan atau terealisasi. “Saya datang ke tol trans Sumatera sudah delapan kali, kalau presidennya datang delapan kali menterinya pasti datang 16 kali untuk pastikan target dan kualitas bahwa proyek ini berjalan,” katanya.

Ia menyebutkan pada Juni 2019 nanti Bakauheni dan Palembang sepanjang 380 km akan tersambung jalan tol. “Tapi ada yang komplain, Pak kenapa yang kerjakan BUMN. Saya sampaikan sejak awal silakan kalau ada swasta yang mau masuk ke sana. Dengan internal rate of return di bawah 10. Siapa yang mau?,” katanya.

Ia menyebutkan, BUMN yang disuplai dengan penyertaan modal negara (PMN) mampu menggarap itu. “Nantinya kalau itungan bisnis feasible, pasti akan kami lakukan sekuritisasi. Silakan swasta miliki,” katanya.

Ia menyebutkan trans Sumatera yang menghubungkam Lampung hingga Aceh sepanjang 2.400 km akan tersambung jalan tol pada 2024.

“Apa yang ingin saya katakan, kita sudah terlambat. Dulu waktu kita bangun jalan tol Jagorawi 50 km. Negara lain, Malaysia, Tiongkok, Vietnam, Filipina, nengok ke kita, bagaimana konstruksi dan manajemen, operasional dan kalkulasinya,” katanya.

Menurut dia, dalam 40 tahun, setelah Tol Jagorawi, Indonesia hanya bisa membangun tol sepanjang 780 km sampai 2014. Padahal Malaysia sudah memiliki 1.800 km, China 280.000 km.

“Inilah yang ingin kita kejar, memang memang bangun ini pasti ada pahit dan sakitnya. Namun inilah obat bagi ekonomi kita ke depan kita. Bapak ibu harus meyakini bahwa yang namanya infrastruktur mutlak diperlukan sebagai pondasi pertumbuhan ekonomi di manapun,” katanya.

Pewarta: Agus Salim
Editor: Ade P Marboen
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Legislator minta rencana impor 100.000 ton bawang putih dievaluasi

Kalau begini dapat menciptakan persaingan usaha yang tidak sehat,

Jakarta (ANTARA) – Anggota Komisi IV DPR Darori Wonodipuro meminta adanya evaluasi dari penugasan impor 100.000 ton bawang putih oleh Bulog karena berpotensi menyebabkan terjadinya monopoli.

Darori dalam pernyataan yang diterima di Jakarta, Kamis, mengatakan seharusnya penugasan ini juga diberikan kepada perusahaan swasta agar Bulog terhindar dari tudingan praktik monopoli.

“Kalau begini dapat menciptakan persaingan usaha yang tidak sehat,” kata anggota DPR dari Fraksi Gerindra itu.

Darori juga mengingatkan rencana impor dapat merugikan petani bawang putih lokal karena berdekatan dengan jadwal panen raya.

Sementara itu, Anggota Komisi IV DPR Andi Akmal Pasludin ikut menambahkan bahwa penunjukan impor bawang putih tanpa kewajiban tanam merupakan bentuk pelanggaran.

Peraturan Menteri Pertanian Nomor 38 Tahun 2017 mewajibkan importir bawang putih untuk menanam komoditas itu sebesar lima persen dari volume impor.
Bulog tidak terkena kewajiban tanam tersebut, padahal selama ini importir patuh telah melaksanakan peraturan ini dan mengalami biaya produksi yang lebih besar.

“Kalau itu dilanggar. Berarti kita tidak konsisten terhadap aturan yang ada,” kata Andi.

Dalam kesempatan terpisah, Direktur Center For Budget Analysis (CBA) Uchok Sky Khadafi mengingatkan kebijakan impor ini tidak menguntungkan para petani bawang putih. Oleh karena itu, apabila tidak mendesak, kebijakan ini harus ditinggalkan agar para petani tidak mengalami kerugian dari membanjirnya produk impor.
 

Pewarta: Satyagraha
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jokowi pastikan MRT siap layani masyarakat Jakarta

Jakarta (ANTARA) – Presiden Joko Widodo memastikan moda transportasi massal MRT siap melayani masyarakat di ibu kota setelah merampungkan masa uji coba bagi publik.
“Siap, sudah siap. Ini kan sudah dicoba lama, dicoba penuh. Khan dicobanya penuh-penuh juga,” kata dia setelah menjajal MRT bersama para peminpin redaksi media arus utama, para artis, dan influencer dari Bundara Hotel Indonesia menuju Lebak Bulus, Jakarta, Kamis.

Ia mengatakan, sudah menyerahkan seluruh keputusan pengelolaan MRT kepada manajemen PT MRT Jakarta. Hal itu juga mencakup operasional, pelayanan, dan keselamatan penumpang. “Terserah keputusan dari manajemen MRT, juga yang berurusan dengan keselamatan mestinya sudah dicek semuanya,” katanya.

Jokowi juga menyambut baik operasional MRT sebagai moda transportasi yang terintegrasi dengan moda yang lain termasuk TransJakarta. “Sudah (mencoba). Khan hanya menyeberang 10 meter sudah sampai, itu terintegrasi khan namanya,” katanya.

Ia berharap ke depan semakin banyak rute yang tersambung dan terintegrasi dengan moda transportasi yang lain. “Ditambah nanti dipaksa lagi dengan ERO nah nanti akan baik,” katanya.

Ia bilang, semua pihak sudah sepakat integrasi moda transportasi harus segera tersambung dan diwujudkan.

“Kemarin kan kita sudah rapat antara pemerintah pusat, gubernur DKI, wali kota Depok, Bekasi, Bogor, Tanggerang Selatan, Tangerang, dan gubernur Banten, dan juga Jawa Barat. Semua kita sepakat bahwa integrasi moda transportasi ini harus sambung. Artinya apa yang dibutuhkan akan disiapkan, dikerjakan pemerintah pusat dan daerah,” kata dia.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Ade P Marboen
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Ini kata Disnakertrans Cianjur tentang tenaga ahli WNA

Kalau sudah ditransfer ilmunya, pekerja lokal yang akan menguasai sebagai tenaga ahli dan keberadaan TKA tidak lama berada di Cianjur

Cianjur (ANTARA) – Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Disnakertrans) Cianjur, Jawa Barat, menekankan bahwa perusahaan yang menggunakan Tenaga Kerja Asing (TKA) sebagai tenaga ahli harus disertai tenaga pendamping lokal.

Kepala Disnakertranas Cianjur Dwi Ambar Wahyuningtyas di Cianjur, Kamis, mengatakan keberadan tenaga pendamping lokal tersebut bertujuan agar terjadi transfer ilmu baik teknologi dan pengetahuan, sehingga diharapkan TKA tidak terus menerus berada di Cianjur.

“Kalau sudah ditransfer ilmunya, pekerja lokal yang akan menguasai sebagai tenaga ahli dan keberadaan TKA tidak lama berada di Cianjur,” katanya.

Untuk memastikan hal tersebut berjalan, perusahaan harus memiliki Rencana Penggunaan TKA (RPTKA) untuk dipekerjakan di Cianjur dan dinas akan meminta laporan setiap kali berkunjung agar mudah diawasi.

“Ini perlu dilakukan karena bebasnya visa masih sering disalahgunakan pihak tertentu, sehingga tidak jarang TKA ilegal ditemukan tanpa adanya dokumen resmi,” katanya.

Ia menegaskan terkait pengawasan, pihaknya sejauh ini berperan untuk mengawasi WNA yang menjadi TKA di Cianjur karena jumlahnya terus bertambah, hingga saat ini tercatat 183 orang yang melaporkan diri.

“Pihak perusahaan pun sudah diimbau untuk melapporkan setiap memperkerjakan TKA agar memudahkan dinas untuk melakukan pengawasan,” katanya.

Bahkan pihaknya kerap mengimbau langsung TKA yang ditemui di setiap perusahaan untuk memenuhi kewajiban dengan cara melaporkan diri karena pemberi kerja baik perusahaan atau lembaga apapun diwajibkan untuk memiliki Izin Memperkerjakan Tenaga Asing (IMTA).
 

Pewarta: Ahmad Fikri
Editor: Ahmad Buchori
COPYRIGHT © ANTARA 2019